ORDONANTA nr. 46 din 30 iulie 1998

(1) Ministerul Transporturilor, în calitate de autoritate de stat în domeniul aviaţiei civile, reprezintă România în relaţiile cu Organizaţia Internationala privind Securitatea Navigaţiei Aeriene EUROCONTROL, pentru îndeplinirea obligaţiilor asumate prin aderarea la Convenţia internationala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană, în baza Legii nr. 44/1996.

(2) Reprezentarea României, potrivit prevederilor alin. (1), poate fi delegată Regiei Autonome "Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA.

Regia Autonomă "Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA, denumita în continuare ROMATSA, aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, funcţionează ca agent economic prestator de servicii de trafic aerian civil, pe baza licenţei emise de Ministerul Transporturilor.

(1) Începând cu anul 1998 se introduce tariful pentru licentierea ROMATSA ca agent economic aeronautic prestator de servicii de trafic aerian civil, denumit în continuare tariful de licentiere ROMATSA.

(2) Tariful de licentiere ROMATSA se stabileşte prin hotărâre a Guvernului, la propunerea Ministerului Finanţelor şi a Ministerului Transporturilor, fără a depăşi 10% din valoarea anuală a bazei de cost.

(3) Tariful de licentiere ROMATSA se plăteşte Ministerului Transporturilor de către ROMATSA, în rate egale trimestriale, până la data de 25 a ultimei luni din fiecare trimestru pentru suma aferentă trimestrului anterior.

(4) Pentru anul 1998, tariful de licentiere ROMATSA este de 41.667 milioane lei şi se plăteşte în trei rate egale, scadente la data de 31 august 1998, 30 octombrie 1998 şi 31 decembrie 1998.

Costurile efectuate de România în privinta instalaţiilor şi serviciilor de navigaţie aeriană de ruta şi exploatării sistemului, prevăzute la art. 3 paragraful 1 lit. a) din Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană la care România a aderat prin Legea nr. 44/1996, constituind baza de cost ce se prezintă la EUROCONTROL pentru stabilirea tarifului de ruta aferent prestaţiilor efectuate, vor fi prezentate de ROMATSA şi aprobate de Ministerul Transporturilor, cu respectarea principiilor şi termenelor stabilite de comisia largita sau de alte organisme abilitate prin convenţia şi acordul multilateral menţionate la art. 1.

(1) În termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei ordonanţe, ROMATSA va reevalua capitalul imobilizat în active corporale şi necorporale pe baza normelor metodologice aprobate de Ministerul Finanţelor.

(2) Valoarea activelor şi a patrimoniului propriu ale ROMATSA va fi majorată cu diferenţele rezultate din reevaluare.

(1) ROMATSA va efectua anual actualizarea valorii rămase neamortizate a activelor corporale şi necorporale înscrise în bilanţul anului fiscal, cu indicele de inflaţie al anului precedent, comunicat de Comisia Naţionala pentru Statistica.

(2) Valoarea activelor corporale şi necorporale, achiziţionate în cursul anului fiscal, va fi actualizată în funcţie de modificarea indicelui de inflaţie din perioada cuprinsă între luna în care acestea au fost achiziţionate şi sfârşitul anului fiscal.

(3) Valoarea activelor şi a patrimoniului propriu ale ROMATSA va fi majorată cu diferenţele rezultate din reevaluarea anuală.

Amortizarea capitalului ROMATSA, angajat şi imobilizat în active corporale şi necorporale, se stabileşte prin metoda liniara.

Valoarea rămasă neamortizata, aferentă mijloacelor fixe ale ROMATSA scoase din funcţiune înainte de împlinirea duratei normale de funcţionare, diminuată cu sumele rezultate din valorificare, se înregistrează în cheltuielile de exploatare şi este deductibilă din punct de vedere fiscal.

ROMATSA va include, în conformitate cu Principiile EUROCONTROL, ca element în stabilirea tarifului de ruta pentru serviciile prestate, o cota de 8% asupra valorii exprimate în ECU a patrimoniului propriu, la care se adauga rezervele şi fondurile proprii, reprezentând deprecierea acesteia.

Cheltuielile cu personalul, care vor fi incluse în elementele de cheltuieli de fundamentare a tarifului de ruta, se stabilesc în conformitate cu prevederile contractului colectiv de muncă încheiat cu reprezentanţii salariaţilor, cu încadrarea în prevederile art. 4.

(1) Diferenţa dintre veniturile din exploatare, realizate efectiv de ROMATSA din activitatea de ruta aeriană, şi costurile efective ale activităţii de ruta aeriană se va constitui, trimestrial, într-un provizion deductibil din punct de vedere fiscal, care va fi utilizat pentru acoperirea cheltuielilor de exploatare care depăşesc tarifele stabilite anual de EUROCONTROL.

(2) Provizionul astfel constituit nu va include valoarea cotei de 8% asupra valorii menţionate la art. 9.

(1) Documentele legale pentru înregistrarea veniturilor şi a taxei pe valoarea adăugată colectata, aferentă prestaţiilor interne, precum şi cele referitoare la operaţiunile de regularizare a acestora atât la ROMATSA, cat şi la beneficiarii interni ai serviciilor de navigaţie aeriană prestate de ROMATSA sunt cele emise de EUROCONTROL şi recunoscute din punct de vedere fiscal de autorităţile române.

(2) Pe baza acestor documente ROMATSA întocmeşte documente centralizatoare în limba română, care constituie documente justificative pentru înregistrarea în evidenţa contabilă.

(3) Bugetul de venituri şi cheltuieli al ROMATSA, întocmit cu respectarea prevederilor prezentei ordonanţe, se aproba de către Ministerul Transporturilor, la propunerea consiliului de administraţie.

(1) Înregistrarea în contabilitatea ROMATSA a veniturilor facturate de EUROCONTROL în ECU, inclusiv a taxei pe valoarea adăugată colectata, aferentă prestaţiilor interne, se va face în lei, utilizându-se cursul de schimb al Băncii Naţionale a României, în vigoare în ultima zi a lunii de prestaţie.

(2) Acelaşi principiu se va aplica şi operatorilor aerieni din România în ceea ce priveşte taxa pe valoarea adăugată, facturată acestora în ECU de către EUROCONTROL, în numele ROMATSA.

Pentru neplata la termen şi integral a tarifului pentru licentierea prevăzută la art. 3 se aplică prevederile actelor normative în vigoare, aferente obligaţiilor către bugetul de stat.

PRIM-MINISTRU

RADU VASILE

Contrasemnează

---------------

Ministrul transporturilor,

Traian Basescu

Ministrul finanţelor,

Daniel Daianu

----------

pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligaţiilor asumate de România prin aderarea la Convenţia internationala EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigaţiei aeriene şi la Acordul multilateral privind tarifele de ruta aeriană

În temeiul prevederilor art. 107 alin. (1) şi (3) din Constituţia României, precum şi al art. 1 pct. 12 lit. a) din Legea nr. 148/1998 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe,

Guvernul României emite următoarea ordonanţa