RO
ACORD-CADRU DE ÎMPRUMUT din 28 iulie 2005 (*actualizat*)
Table of Provisions (22)
Statutory Text (22 Articles)
Condiţii generale
Acest împrumut este acordat în baza condiţiilor generale din Normele de împrumut actuale ale BDCE şi în baza condiţiilor speciale stabilite în prezentul acord-cadru de împrumut, denumit în continuare Acord, în anexele sale şi în acordurile suplimentare, denumite în continuare scrisorile suplimentare.
DESCRIEREA PROIECTULUI
┌──────────────────────────-┬────────────────────────────────────────────-┐
I. │F/P │1524(2005) │
├──────────────────────────-┼────────────────────────────────────────────-┤
│Imprumutat: │România │
├──────────────────────────-┼────────────────────────────────────────────-┤
│Aprobarea Consiliului de │16-17 iunie 2005 │
│Administratie: │CA/PV/237/2005 │
├──────────────────────────-┼────────────────────────────────────────────-┤
│Suma aprobata │51.200.000 euro │
└──────────────────────────-┴────────────────────────────────────────────-┘
┌──────────────────────────-┬────────────────────────────────────────────-┐
II. │Zone de interventie: │Modernizare rurala │
├──────────────────────────-┼────────────────────────────────────────────-┤
│Lucrari planificate: │Proiectul are ca scop reabilitarea portiunilor
│ │din reteaua rutiera şi feroviara deteriorate │
│ │de inundatiile din primavara anului 2005 pe │
│ │tot cuprinsul tarii. │
├──────────────────────────-┼────────────────────────────────────────────-┤
│Localizare: │Pe tot cuprinsul României │
├──────────────────────────-┼────────────────────────────────────────────-┤
│Costul total al proiectarii│64.000.000 euro │
├──────────────────────────-┼────────────────────────────────────────────-┤
│Cost distribuit pe articole│Componenta drumuri: 36.900.000 │
│ │Componenta cale ferata: 27.100.000 │
│ │Total: 64.000.000 │
├──────────────────────────-┼────────────────────────────────────────────-┤
│Plan de finanţare: │51.200.000 euro BDCE 80% │
│ │12.800.000 euro Bugetul Statului 20% │
├──────────────────────────-┼────────────────────────────────────────────-┤
│Stadiul lucrărilor la data │0% │
│prezentarii cererii: │ │
├──────────────────────────-┼────────────────────────────────────────────-┤
│Programarea lucrărilor: │2005-2007 │
├──────────────────────────-┼────────────────────────────────────────────-┤
│Condiţii specifice: │Pentru coordonarea şi supervizarea zilnica a │
│ │activităţilor de implementare a Proiectului, │
│ │va fi constituita în cadrul fiecarei Agentii │
│ │de Implementare o Unitate de Implementare a │
│ │Proiectului (UIT), inaintea primei trageri │
│ │din împrumutul BDCE. │
│ │ │
│ │Costurile detaliate pentru fiecare sub-proiect
│ │vor fi comunicate BDCE, odata ce au fost │
│ │atribuite contractele de lucrari. │
└──────────────────────────-┴────────────────────────────────────────────-┘
┌──────────────────────────-┬────────────────────────────────────────────-┐
III. │Criterii de eligibilitate │Proiectul se conformeaza criteriilor de │
│(pe zone de interventie): │eligibilitate stabilite în Rez. 1480 (2004) │
│ │şi contribuie astfel la coeziunea sociala în │
│ │tara. │
└──────────────────────────-┴────────────────────────────────────────────-┘
┌──────────────────────────-┬────────────────────────────────────────────-┐
IV. │Efecte sociale (pe zone de │În conformitate cu zonele prioritare de │
│interventie): │interventie ale BDCE, Proiectul va avea un │
│ │impact pozitiv major asupra populatiei locale│
│ │permitand reluarea activităţilor sociale şi │
│ │economice prin restabilirea traficului şi │
│ │condiţiilor de siguranţă pe retelele rutiere │
│ │şi feroviare, contribuind astfel la evitarea │
│ │izolarii populatiei locale afectată de │
│ │inundatii. │
└──────────────────────────-┴────────────────────────────────────────────-┘
Proiectul
BDCE acordă Împrumutatului, care acceptă, un împrumut pentru finanţarea parţială a Proiectului F/P 1524 (2005), aprobat de Consiliul de administraţie al BDCE în 17-18 iunie 2005, care se referă la reabilitarea porţiunilor din reţeaua rutieră şi feroviară deteriorate de inundaţiile din primăvara anului 2005 din România.
Acest împrumut este acordat de BDCE luându-se în considerare angajamentul pe care Împrumutatul şi l-a luat de a-l utiliza numai pentru finanţarea sectorului din Proiect descris în anexa nr. 1, denumit în continuare Proiect, şi de a realiza un astfel de Proiect în conformitate cu condiţiile detaliate în anexa menţionată.
Orice modificare a modului de utilizare a împrumutului, care nu a primit aprobarea BDCE, poate conduce la suspendarea, anularea sau rambursarea imediată a împrumutului, conform condiţiilor stipulate în art. 13 din Normele de împrumut.
F/P 1524 - [numar] transa
BANCA DE DEZVOLTARE A CONSILIULUI EUROPEI
SCRISOARE SUPLIMENTARA
La Acordul Cadru de împrumut din [data]
între
BANCA DE DEZVOLTARE A CONSILIULUI EUROPEI
(numita în continuare "BDCE")
şi
ROMÂNIA
(numita în continuare "Imprumutat")
Prezenta Scrisoare Suplimentara şi Acordul Cadru de Împrumut stabilesc
termenii şi condiţiile convenite pentru [numar] transa, asa cum este specificat
în articolul [numar] din Acordul Cadru de Împrumut.
Suma imprumutului [valuta şi suma]
Perioada de acordare [numar ani] perioada totala de acordare
cu [numar ani] perioada de gratie [sau
(numar) - ani de rambursare)
EURIBOR (sau LIBOR) [inserati definitia EURIBOR sau LIBOR]
Rata variabila a dobanzii EURIBOR sau LIBOR 3 sau 6 plus sau minus
[numar] puncte de baza [net] pe an
(inclusiv o rata a dobanzii subventionata
din Fondul fiduciar selectiv conform
Articolului 3 din Acordul Cadru de
Împrumut)*1) (Telerate [referinţa] sau
Reuters [referinţa])
-------
*1) Conform Art. 3 din Contractul Cadru de Împrumut "Rata dobanzii după
deducerea ratei dobanzii subvenţionate nu va scadea niciodata sub 0".
Plata dobanzii Trimestrial/Semestrial
Numitorul fractiei actual/360, Convenţia de Modificare a
Zilei lucratoare urmatoare
Zi lucratoare (euro) va insemna o zi în care Sistemul de
transfer rapid automat transeuropean cu
privire la decontarile brute în timp real
(TARGET) funcţionează
sau (altele) va insemna o zi lucratoare a tarii
valutei respective
Data tragerii [data]
Instrucţiuni de plată Cont numar [numar] al [numele băncii şi
[Imprumutat] localitatea). CODUL SWIFT: [cifru] prin
[numele Băncii corespunzătoare şi al
orasului] CODUL SWIFT: [cifru]
Instrucţiuni de plată (BDCE) Conform Articolului 3.4 din Acordul
Cadru de Împrumut
[se va insera varianta potrivita]
[Text pentru rata de baza LIBOR şi structura de amortizare a imprumutului
Rata dobanzii va fi calculată pentru fiecare perioada de [numar] luni,
începând cu ziua din data tragerii. Dobânda va fi stabilita cu doua zile
lucratoare (în Londra) inaintea fiecarei noi perioade de dobânda. BDCE va
informa Imprumutatul despre dobânda platibila la fiecare [numar] luni. Plata
dobanzii va avea loc pe [zi, luna]*2) în fiecare an, şi pentru prima data la
[data]. [se vor lista datele de rambursare fi valoarea ratei de capital datorata
pentru fiecare data]]
----------
*2) se menţionează 4 date pentru plăţile trimestriale şi 2 date pentru
plăţile semestriale.
[Text pentru rata de baza LIBOR şi structura imprumutului final
Rata dobanzii va fi calculată pentru fiecare perioada de [numar] luni,
începând cu ziua din data tragerii. Dobânda va fi stabilita cu doua zile
lucratoare (în Londra) inaintea fiecarei noi perioade de dobânda. BDCE va
informa Imprumutatul despre dobânda platibila la fiecare [numar] luni. Plata
dobanzii va avea loc pe [zi, luna]*3) în fiecare an, şi pentru prima data la
[data]. Capitalul va fi rambursat în intregime la [data]]
-------
*3) se menţionează 4 date pentru plăţile trimestriale şi 2 dale pentru
plăţile semestriale.
[Text pentru rata de baza EURIBOR şi structura de amortizare a imprumutului
Rata dobanzii va fi calculată pentru fiecare perioada de [numar] luni,
începând cu ziua din data tragerii. Dobânda va fi stabilita cu doua zile
lucratoare inaintea fiecarei noi perioade de dobânda. BDCE va informa
Imprumutatul cu privire la dobânda de plată la fiecare [numar] luni. Plata
dobanzii va avea loc pe [zi, luna]*4) în fiecare an, şi pentru prima data la
[data]. [se vor lista datele de rambursare şi valoarea capitalului datorat
pentru fiecare data]]
────────
*4) se menţionează 4 date pentru plăţile trimestriale şi 2 date pentru
plăţile semestriale.
[Text pentru rata de baza EURIBOR şi structura imprumutului final
Rata dobanzii va fi calculată pentru fiecare perioada de [numar] luni,
începând cu ziua din data tragerii. Dobânda va fi stabilita cu doua zile
lucratoare inaintea fiecarei noi perioade de dobânda. BDCE va informa
Imprumutatul cu privire la dobânda platibila la fiecare [numar] luni. Plata
dobanzii va avea loc pe [zi, luna]5) în fiecare an, şi pentru prima data la
[data]. Capitalul va fi rambursat în intregime pe [data]]
--------
*5) se menţionează 4 date pentru plăţile trimestriale şi 2 date pentru
plăţile semestriale.
Toate plăţile vor fi facute în contul BDCE conform Instructiunilor de Plata
(BDCE) prezentate mai sus.
Aceste prevederi se afla sub incidenţa acordului "Convenţiei de Modificare
a Zilei lucratoare Urmatoare", a cărui definiţie este data în Articolul 3.5 din
Acordul Cadru de Împrumut, semnat între BDCE şi Imprumutat la [data].
În vederea mobilizarii acestei transe de împrumut, Imprumutatul va trimite,
în timp util, la BDCE un Angajament de plată corespunzător acestei transe [a
se vedea Anexa 3].
[Paris, data] [Bucureşti, data]
pentru Banca de Dezvoltare a pentru România
Consiliului Europei
Împrumutul
3.1. Condiţii financiare
Valoarea împrumutului acordat este: 51.200.000 (cincizeci şi unu milioane două sute mii) euro.
Potrivit condiţiilor prevăzute în anexa nr. 1, împrumutul va fi tras în tranşe. Fiecare tranşă a împrumutului va fi acordată pentru o perioadă de maximum 20 de ani, incluzând o perioadă de graţie de 5 ani.
Pentru fiecare tranşă, valoarea, rata dobânzii, valuta, data tragerii, perioada de rambursare şi conturile de remitenţă ale fiecărei părţi vor fi stabilite de comun acord de Împrumutat şi BDCE, prin fax.
O scrisoare suplimentară la Acord, care precizează condiţiile pentru fiecare tranşă, va fi întocmită la momentul tragerii în formatul prezentat în anexa nr. 2.
O rată a dobânzii subvenţionată din Fondul fiduciar selectiv, care nu va depăşi 2.000.000 euro, va fi aplicată în baza condiţiilor de împrumut ale BDCE. În orice caz, rata dobânzii după deducerea subvenţiei pentru rata dobânzii nu trebuie să scadă niciodată sub zero.
3.2. Trageri
Tragerea împrumutului în mai multe tranşe va fi efectuată în conformitate cu stadiul lucrărilor Proiectului.
Prima tragere trebuie efectuată în cel mult 18 luni de la data aprobării Proiectului.
O tranşă în avans de până la 30% din valoarea aprobată a împrumutului va fi trasă într-un cont înregistrat care poate fi auditat de BDCE.
Tragerile următoare se vor baza pe declaraţiile Împrumutatului referitoare la stadiul implementării Proiectului (şi pe previziunile referitoare la stadiul lucrărilor în anul curent).
Tranşele ulterioare vor fi trase odată ce 90% din tranşa anterioară au fost utilizate.
3.3. Mobilizarea
În scopul mobilizării tranşelor de împrumut, Împrumutatul va trimite la BDCE, înaintea fiecărei trageri, angajamentul de plată anexat (anexa nr. 3) pentru fiecare tranşă. Angajamentul de plată este emis şi plătibil în moneda în care se plăteşte tranşa.
3.4. Domiciliul
Toate sumele datorate de împrumutat în cadrul acestui împrumut sunt plătibile în valută fiecărei tranşe în contul al cărui număr va fi comunicat de BDCE Împrumutatului la momentul tragerii, cu notificare prin fax, ce urmează să fie trimisă la BDCE de către banca însărcinată de către Împrumutat cu efectuarea plăţii, cu cel puţin 5 zile lucrătoare înaintea fiecărei plăţi.
3.5. Date
Prevederile art. 3 fac obiectul convenţiei modificării următoarei zile lucrătoare. Modificarea următoarei zile lucrătoare înseamnă o convenţie prin care, dacă data specificată va cădea într-o zi care nu este lucrătoare (zi lucrătoare reprezintă o zi în care funcţionează sistemul TARGET - Sistemul de transfer rapid automat transeuropean cu privire la decontările brute în timp real), o astfel de dată va fi prima zi care urmează acelei zile care reprezintă o "zi lucrătoare", cu condiţia ca acea zi să nu cadă în următoarea lună calendaristică, situaţie în care acea dată va fi prima zi care precedă acea zi care se consideră "zi lucrătoare".
F/P 1524 - [numar] transa
ANGAJAMENT DE PLATA
[VALUTA] [SUMA] [DATA]
PENTRU VALOAREA PRIMITA, semnatarul
prin acest Angajament de plată promite sa plateasca Băncii de Dezvoltare a
Consiliului Europei sau altcuiva, suma imprumutata de
[SUMA în litere] [VALUTA în litere],
în transe şi cu dobânda după cum este specificat mai jos
RATA DE CAPITAL DOBANDA
[DATA]: [VALUTA] [SUMA] [se introduce dobânda stipulata în
Scrisoarea Suplimentara]
[DATA]: [VALUTA] [SUMA]
[DATA]: [VALUTA] [SUMA]
[DATA]: [VALUTA] [SUMA]
.../...
Plăţile de mai sus vor fi facute la
[BANCA CORESPONDENTA A BDCE ŞI CONTUL DE REFERINŢA]
în favoarea Băncii de Dezvoltare a Consiliului Europei, fără deducerea din
sau fără luarea în considerare a oricăror taxe, impozite sau a altor costuri
prezente sau viitoare, impuse sau percepute în baza acestui Angajament sau
sumele în legătură cu acesta de către sau în cadrul [se insereaza numele
Statului] sau oricarei alte subdiviziuni politice sau fiscale a acestuia.
Acest Angajament de plată constituie o legătură cu un împrumut acordat de
Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei Imprumutatului la
[DATA TRAGERII]
În cazul neefectuarii platii cu promptitudine şi în totalitate a oricarei
sume cuvenite prin acest Angajament de plată, întreaga suma imprumutata şi
dobânda aferenta la data platii vor deveni imediat scadente şi vor fi platite
la opţiunea şi la cererea deţinătorului acestuia.
Neexercitarea de către deţinătorul Biletului a oricărui drept care rezultă
din acesta nu va constitui renuntare la nici unul dintre drepturile sale în
aceasta sau în oricare alta instanţa.
Pentru IMPRUMUTAT
Monitorizarea împrumutului şi a Proiectului
4.1. Utilizarea împrumutului
4.1.1. Perioada
Suma fiecărei tranşe din împrumut trebuie utilizată de către Împrumutat pentru finanţarea Proiectului, în termen de 12 luni de la disponibilizarea ei de către BDCE.
4.1.2. Implementarea Proiectului
Împrumutatul va organiza managementul Proiectului astfel încât acesta se află în responsabilitatea a două agenţii de implementare (denumite în continuare agenţii de implementare) ce funcţionează sub autoritatea Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului
- Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. (CNADNR), care va deţine responsabilitatea generală pentru managementul lucrărilor de reabilitare a reţelei de drumuri;
- Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. (CFR-SA), care va avea responsabilitatea generală pentru managementul lucrărilor de reabilitare a reţelei de căi ferate.
Pentru coordonarea şi supervizarea zilnică a activităţilor pentru implementarea Proiectului, fiecare dintre agenţiile de implementare va stabili o unitate de implementare a Proiectului (UIP).
Împrumutatul, prin agenţiile de implementare, va depune toate diligenţele şi va folosi toate mijloacele utilizate în mod obişnuit, în special mijloacele financiare, tehnice, sociale şi manageriale şi cele referitoare la protecţia mediului, care vor fi necesare pentru implementarea corespunzătoare a Proiectului.
În cazul în care costurile Proiectului cresc sau vor fi revizuite dintr-un motiv oarecare, Împrumutatul se va asigura că sunt disponibile resursele financiare suplimentare pentru finalizarea Proiectului.
Împrumutatul, prin agenţiile de implementare, se va angaja în plus că
- Proiectul corespunde convenţiilor în materie ale Consiliului Europei;
- Proiectul respectă mediul înconjurător, în baza cadrului legal relevant din România;
- Proiectul respectă criteriile de eligibilitate specificate în anexa nr. 1;
- finanţarea parţială de către BDCE nu depăşeşte 80% din costul total al Proiectului, exclusiv dobânda şi taxele, aşa cum se specifică în anexa nr. 1.
4.1.3. Achiziţii
Achiziţiile vor fi efectuate în conformitate cu cea mai recentă legislaţie în vigoare în România referitoare la achiziţii, cu condiţia ca o astfel de legislaţie şi proceduri să nu se afle în conflict cu Ghidul de achiziţii al BDCE şi Pragurile LIC, aşa cum sunt definite în anexa nr. 4.
BDCE nu va emite nici o aprobare referitoare la aranjamentele cu privire la achiziţiile propuse de Împrumutat, inclusiv contractul de pachetizare şi procedurile aplicabile, dar îşi va rezerva dreptul de a proceda la o ante- sau postanaliză a documentaţiei de achiziţie pe bază de eşantion.
În orice caz, responsabilitatea pentru implementarea Proiectului şi, prin urmare, responsabilitatea pentru adjudecarea şi administrarea contractelor în baza Proiectului revin Împrumutatului, prin agenţiile de implementare.
4.2. Rapoartele Împrumutatului
4.2.1. Rapoarte privind stadiul Proiectului
La fiecare 3 luni de la tragerea primei tranşe a împrumutului până la finalizarea întregului Proiect, Împrumutatul, prin intermediul agenţiilor de implementare, va transmite la BDCE un raport care specifică
- situaţia utilizării împrumutului;
- stadiul planului de finanţare a Proiectului;
- stadiul Proiectului în sine;
- detalii asupra managementului Proiectului.
În anexa nr. 5 este prevăzută macheta în care se specifică minimumul de informaţii solicitate de către BDCE pentru rapoartele privind stadiul Proiectului. De asemenea, pot fi utilizate formulare alternative ce conţin aceleaşi informaţii.
4.2.2. Raportul privind finalizarea Proiectului
La finalizarea întregului Proiect, Împrumutatul, prin intermediul agenţiilor de implementare, va prezenta un raport final cuprinzând o evaluare a efectelor economice, financiare, sociale şi de mediu ale Proiectului.
4.3. Furnizarea de informaţii către BDCE
Împrumutatul, prin intermediul agenţiilor de implementare, va ţine evidenţele contabile referitoare la Proiect, care vor trebui să fie în conformitate cu standardele internaţionale, care vor arăta, în orice moment, evoluţia Proiectului şi care vor înregistra toate operaţiunile efectuate şi vor identifica serviciile finanţate cu ajutorul prezentului împrumut.
Împrumutatul, prin intermediul agenţiilor de implementare, se angajează să primească într-un mod favorabil orice misiuni de informare efectuate de angajaţii BDCE sau de consultanţii externi angajaţi de BDCE şi să asigure deplina cooperare, necesară pentru misiunea de informare a acestora, prin facilitarea oricăror posibile vizite la amplasamentul Proiectului. În special, BDCE poate efectua la faţa locului un audit al contabilităţii Proiectului, audit realizat de unul sau de mai mulţi consultanţi, la alegerea sa, pe cheltuiala Împrumutatului, în cazul neîndeplinirii de către Împrumutat a vreuneia dintre obligaţiile sale în baza prezentului împrumut.
Împrumutatul, prin intermediul agenţiilor de implementare, se angajează să răspundă într-un interval de timp rezonabil oricărei solicitări de informaţii din partea BDCE şi să le pună la dispoziţia acesteia împreună cu documentaţia pe care BDCE ar considera-o necesară şi o poate solicita în mod rezonabil în scopul corespunzătoarei implementări a Acordului, în special în ceea ce priveşte monitorizarea Proiectului şi utilizarea împrumutului.
Împrumutatul va informa BDCE imediat în legătură cu orice schimbare legislativă sau a normelor în sectorul economic relevant pentru Proiect şi, într-un sens general, cu privire la orice eveniment care poate influenţa realizarea obligaţiilor sale în cadrul Acordului. Orice modificare a legislaţiei sau a normelor din sectorul economic relevant pentru Proiect ar constitui un eveniment după cum este precizat în art. 13-h al cap. 3 din Normele de împrumut ale BDCE şi poate produce suspendarea, anularea sau rambursarea imediată a împrumutului.
Praguri LIC
┌────────────────────────-┬────────────────────────────────────────────────────┐
│SERVICII │>= 200.000 euro │
│ │Licitaţie internationala restransa │
│ │Invitati 4 - 8 furnizori de servicii │
├────────────────────────-┼────────────────────────────────────────────────────┤
│MATERIALE │>= 150.000 euro │
│ │Licitaţie internationala competitiva (LIC) │
├────────────────────────-┼────────────────────────────────────────────────────┤
│LUCRARI │>= 5.000.000 euro │
│ │Licitaţie internationala competitiva (LIC) │
└────────────────────────-┴────────────────────────────────────────────────────┘
Încetarea obligaţiilor Împrumutatului
Plata sumei datorate, stipulată în angajamentul de plată, eliberează Împrumutatul de obligaţiile sale, aşa cum se precizează în secţiunea 3.1.
După ce întreaga sumă a acestui împrumut şi întreaga dobândă şi alte cheltuieli ce rezultă din acesta, în special acele sume menţionate în cadrul art. 6 şi 7, au fost în întregime plătite, Împrumutatul va fi pe deplin eliberat de obligaţiile sale faţă de BDCE, cu excepţia celor definite la art. 4.
STADIUL DE DEZVOLTARE A PROIECTULUI
-----------
Anexa 5 a fost completată de RECTIFICAREA nr. 122 din 1 septembrie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 375 din 1 iunie 2007.
COSTURI
*Font 7*
TARA: ROMÂNIA
PROIECT/F/P 1524 - REABILITAREA
RETELEI DE CAI FERATE Data: .............
IN MILIOANE ROL (TVA exclus)
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────-┬──────────-┬──────────────────────────-┬──────-┬──────────┐
│ │CHELTUIELI │ CHELTUIELI VIITOARE │ │ │
│ DESCRIERE │ EFECTUATE │ │ │ │
│ ├──────────-┼───────────┬────┬────┬────-┤COSTURI│COMENTARII│
│ │ 2005 │ 2005 │ │ │ │TOTALE │MODIFICARE│
├────┬────────────────────────────────┬──────────────-┬───────────────────-┼─────┬────-┼─────┬─────┤2006│2007│TOTAL│ │ │
│Nr. │ Linie │ Pozitie km │ Între statii │APR- │TOTAL│IUL- │OCT- │ │ │ │ │ │
│crt.│ │ │ │ IUN │ │ SEP │ DEC │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼─────┼─────┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 1 │Linia 100 Orsova - Caransebes │434+800-434+900│Domasnea Cornea - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Poarta │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 2 │Linia 100 Orsova - Caransebes │433+900-434+000│Domasnea Cornea - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Poarta │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 3 │Linia 216 Ilia - Lugoj │ 25+350-25+450 │Holdea - Margina │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 4 │Linia 116 Petrosani - Simeria │ 60+700-60+800 │Merisor - Crivadia │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 5 │Linia 130 Berzovia - Oravita │ 44+500-44+800 │Gradinari - Oravita │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 6 │Linia 132 Timisoara │ 40-43 │Peciu Nou - Cruceni │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Vest - Cruceni │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 7 │Linia 134 Carpinis - Ionel │ 26-31 │Carpinis - Ionel │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 8 │Linia 116 Filiasi - Petrosani │ 61+800-61+900 │Copacioasa - Lunca │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Budieni │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 9 │Linia 316 Brasov - Razboieni │422+200-422+300│Aiud - Unirea │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 10 │Linia 100 Bucureşti - Timisoara │ 290+650 │Gura Motrului - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Filiasi │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 11 │Linia 100 Bucureşti - Timisoara │ 290+650 │Gura Motrului - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Filiasi │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 12 │Linia 116 Filiasi - Livezeni │114+402/114+533│Pietrele Albe - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Livezeni │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 13 │Linia 116 Filiasi - Livezeni │112+145-112+545│Strambuta - Pietrele│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Albe │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 14 │Linia 412 Apahida - Baia Mare │174+500-174+750│Lapusel - Sasar │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 15 │Linia 100 Bucureşti - Timisoara │556+500-557+700│Recas - Remetea Mare│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼────────────────────┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 16 │Linia 116 Filiasi - Livezeni │109+089-110+025│Pietrele Albe - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Strambuta │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 17 │Linia 116 Filiasi - Livezeni │112+030-112+425│Pietrele Albe - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Strambuta │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 18 │Linia 203 Piatra Olt - Copsa │ 373+926 │Podu Olt - Talmaciu │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Mica │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 19 │Linia 203 Piatra Olt - Copsa │ 404+960 │Ocna Sibiului - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Mica │ │Loamnes │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 20 │Linia 210 Sibiu - Vintu de Jos │ 32+350-32+600 │Saliste - Tilisca │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 21 │Linia 210 Sibiu - Vintu de Jos │ 61+950-62+300 │Cunta - Răhău │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 22 │Linia 216 Ilia - Lugoj │ 27+500-27+600 │Holdea - Margina │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 23 │Linia 216 Ilia - Lugoj │ 80+481 │Costeiu Mare - Lugoj│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼────────────────────┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 24 │Linia 100 Buc. Nord - Timisoara │470+050-470+990│Valea Timisului - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Balta Sărată │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 25 │Linia 100 Buc. Nord - Timisoara │471+500-471+800│Valea Timisului - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Balta Sărată │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 26 │Linia 311 Buda - Slanic │ 31+300-31+675 │Poiana Slanic - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Slanic │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 27 │Linia 400 Ep. Bihor - Halmeu │676+700-678+700│Tamaseu - Rosiori │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Bihor │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 28 │Linia 412 Apahida - Baia Mare │ 151+680 │Ulmeni Salaj - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Miresul Mare │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 29 │Linia 418 Deda - Beclean │ 28+000-28+120 │Beclean pe Someş - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Sintereag │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼────────────────────┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 30 │Linia 41B Deda - Beclean │ 30+650-30+750 │Beclean pe Someş - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Sintereag │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼────────────────────┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 31 │Linia 418 Deda - Beclean │ 44+700-44+800 │Magherus Sieu - PO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Arcalia │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 32 │Linia 511A Ilva Mica - Floreni │ 10+000-12+300 │Lesu Ilvei - Poiana │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Ilvei │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 33 │Linia 600 Tecuci - Iasi │359+200-359+600│Barzesti - Buhaiesti│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼────────────────────┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 34 │Linia 600 Tecuci - Iasi │360+900-362+500│Barzesti - Buhaiesti│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼────────────────────┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 35 │Linia 813 Constanta - Mangalia │233+420-234+100│Agigea - Eforie Nord│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │linia I │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼────────────────────┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 36 │Linia 511A Ilva Mica - Floreni │ 43+800-44+950 │Silhoasa - Larion │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼────────────────────┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 37 │Linia 511A Ilva Mica - Floreni │ 16+500-20+900 │Magura Ilvei - Ilva │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Mare │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 38 │Linia 511A Ilva Mica - Floreni │ 1+500-3+200 │Ilva Mica - Lesu │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Ilvei │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 39 │Linia 418 Deda - Beclean │ 18+950-18+939 │Sieu - Sieut │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 40 │Linia 412 Apahida - Baia Mare │ 93+350-93+400 │Rastoci - Letca │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 41 │Linia 300 Buc. Nord - Ep. Bihor │628+800-629+000│Telechiu - Tileagd │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 42 │Linia 300 Buc. Nord - Ep. Bihor │624+950-625+050│Tetchea - Telechiu │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 43 │Linia 300 Buc. Nord - Ep. Bihor │605+800-605+900│Tunel Pestera - Vadu│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Crisului │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 44 │Linia 203 Piatra Olt - Copsa │415+300-415+400│Loamnes - Vesaud │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Mica │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 45 │Linia 116 Livezeni - Simeria │ 60+080-60+200 │Merisor - Crivadia │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 46 │Linia 116 Livezeni - Simeria │ 57+500-57+800 │Merisor - Crivadia │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 47 │Linia 116 Livezeni - Simeria │ 59+500-59+625 │Merisor - Crivadia │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼────────────────────┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 48 │Linia 116 Livezeni - Simeria │ 55+050-55+080 │Baru Mare - Crivadia│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼────────────────────┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 49 │Linia 116 Livezeni - Simeria │107+900-108+100│Pietrele Albe - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Strambuta │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 50 │Linia 116 Filiasi - Livezeni │106+496-106+845│Lainici - Pietrele │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Albe │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 51 │Linia 116 Filiasi - Livezeni │ 88+000-89+600 │Bumbesti - Valea │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Sadului │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 52 │Linia 100 Buc. - Timisoara │447+900-448+042│Tunel Fenes- Armenis│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼────────────────────┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 53 │Linia 100 Buc. - Timisoara │475+760-477+270│Balta Sărată - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Caransebes │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 54 │Linia 100 Buc. - Timisoara │436+166-437+032│Tunel Poarta │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 55 │Linia 100 Buc. - Timisoara │349+200-349+350│Valea Alba - Simian │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 56 │Linia 100 Buc. - Timisoara │ 349+471 │Valea Alba - Simian │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 57 │Linia 100 Buc. - Timisoara │ 137+125 │Draganesti - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Stoenesti │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 58 │Linia 100 Buc. - Timisoara │435+000-436+200│Domasnea Cornea - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Tunel Poarta │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 59 │Linia 204 Babeni - Berbesti │ 22+500-22+800 │Popesti - Copaceni │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 60 │Linia 500 Ploiesti - Vicsani │ 159+278 │Zoita - Rm. Sarat │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 61 │Linia 300 Bucureşti - Brasov │ 91+880 │Floresti Prahova - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Campina │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼───────────────────-┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 62 │Linia 501 Buzau - Nehoiasu │ 60+600-60+800 │Patarlagele - Nehoiu│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼────────────────────┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 63 │Linia 813 Constanta - Mangalia │232+500-233+050│Agigea - Eforie Nord│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────┼──────────────-┼────────────────────┼─────┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 64 │Linia 813 Constanta - Mangalia │234+100-234+400│Agigea - Eforie Nord│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┴────────────────────────────────┴──────────────-┴────────────────────┼────-┼────-┼────-┼────-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ TOTAL RETEA CAI FERATE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴────-┴────-┴────-┴────-┴────┴────┴────-┴──────-┴──────────┘
TABEL 1 - COSTURI Retea Cai Ferate
EVALUARE CONTRACT
*Font 8*
TARA: ROMÂNIA
PROIECT/F/P 1524 - REABILITAREA
RETELEI DE CAI FERATE Data: .............
TVA EXCLUS
┌────────-┬─────┬────────┬─────────┬──────────-┬────-┬────────┬──────────────────-┬────────-┬──────────┐
│ │ │Atribuit│Metoda de│ COST │Pret │ Suma │ Perioada de │ Data │ │
│Descriere│Data │ (nume │achiziti-│ │Fixat│ plătită│ Implementare │receptiei│Comentarii│
│contract │con- │contrac-│ onare*) ├──────┬────┤(Y=Da│ ├────────┬──────────┤lucrării │Modificare│
│ │tract│ tor) │ │Valuta│Suma│N=Nu)│de la...│Incepere│Finalizare│ │ │
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼─────┼───────-┼─────────┼──────┼────┼────-┼───────-┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
└────────-┴─────┴───────-┴─────────┴──────┴────┴────-┴───────-┴────────┴──────────┴────────-┴──────────┘
*) Legenda
ICB = Licitaţie Internationala Deschisa
LIB = Licitaţie Internationala Restransa
NCB = Licitaţie Naţionala Deschisa
S = Cumparare
DC = Încredinţare Directa
BOR = Resurse Proprii
TABEL 2 - CONTRACT Retea Cai Ferate
IMPRUMUTURI ACORDATE DE BDCE
Data: ............
TARA: ROMÂNIA IMPRUMUT AUTORIZAT: EUR 21.700.000
PROIECT/F/P 1524 - REABILITAREA RATA FINANTARII
RETELEI DE CAI FERATE DE CATRE BANCA
┌──-┬──────-┬────────────┬────────┬──────────-┬───────────┬─────────┬──────────┐
│ │ │ │ DATA │ SUMA │ Rata de │ │ │
│ │ │ │TRANSFER│TRANSFERATA│ schimb la │UTILIZARE│ │
│N° │ DATA │SUMA TRANSEI│ CATRE │ CATRE │data platii│ IMPRUMUT│COMENTARII│
│ │PLATII │ DISPONIBI- │CFR-S.A.│CFR-S.A.*) │ către │ (%) │MODIFICARE│
│ │ │ LIZATE │ │ (moneda │CN CFR S.A.│ │ │
│ │ │ │ │ locala) │ │ │ │
├──-┼──────-┼────────────┼────────┼──────────-┼───────────┼─────────┼──────────┤
├──-┼──────-┼────────────┼────────┼──────────-┼───────────┼─────────┼──────────┤
├──-┼──────-┼───────────-┼────────┼──────────-┼───────────┼─────────┼──────────┤
├──-┼──────-┼───────────-┼────────┼──────────-┼───────────┼─────────┼──────────┤
├──-┼──────-┼───────────-┼────────┼──────────-┼───────────┼─────────┼──────────┤
├──-┼──────-┼───────────-┼────────┼──────────-┼───────────┼─────────┼──────────┤
├──-┼──────-┼───────────-┼────────┼──────────-┼───────────┼─────────┼──────────┤
├──-┼──────-┼───────────-┼────────┼──────────-┼───────────┼─────────┼──────────┤
└──-┴──────-┴───────────-┴────────┴──────────-┴───────────┴─────────┴──────────┘
*) CFR-S.A. = Compania Naţionala de Cai Ferate CFR S.A.
[ ] Secţiune pentru uzul intern BDCE
[ ] Secţiune ce urmeaza a fi completata de beneficiar
TABEL 3 - IMPRUMUT BDCE Retea Cai Ferate
SURSE FINANCIARE
Structura finantarii
IN MONEDA LOCALA
TARA: ROMÂNIA Data: ...............
PROIECT/F/P 1524 - REABILITAREA RETELEI CAI FERATE
IN MILIOANE ROL (fără TVA)
┌──────────────────┬────────────────-┬────────────────────────┬────-┬──────────┐
│ │ PRIMIT │ URMEAZA A FI PRIMIT │ │ │
│ │ A │ B │ │ │
│ SURSE DE ├────────-┬──────-┼──────────┬──────┬──────┤TOTAL│COMENTARII│
│ FINANTARE │ 2005 │ TOTAL │ 2005 │ │ │C=A+B│MODIFICARE│
│ ├────────-┼──────-┤ IUL-DEC │ 2006 │ 2007 │ │ │
│ │ APR-IUN │ TOTAL │ │ │ │ │ │
├──────────────────┼────────-┼──────-┼──────────┼──────┼──────┼────-┼──────────┤
│BDCE │ │ │ │ │ │ │ │
├──────────────────┼────────-┼──────-┼──────────┼──────┼──────┼────-┼──────────┤
│BUGETUL DE STAT │ │ │ │ │ │ │ │
├──────────────────┼────────-┼──────-┼──────────┼──────┼──────┼────-┼──────────┤
│ TOTAL │ │ │ │ │ │ │ │
└──────────────────┴────────-┴──────-┴──────────┴──────┴──────┴────-┴──────────┘
TABEL 4 - SURSE FINANTARE Retea Cai Ferate
PLANIFICAREA LUCRARILOR
Diagrama
*Font 8*
TARA: ROMÂNIA
PROIECT/F/P 1524 - REABILITAREA
RETELEI DE CAI FERATE Data: ..............
IN MILIOANE ROL
┌──────────────────────────────────────────────────────┬─────┬───────┬───────┬──────────┬──────────┐
│ DESCRIERE │2005 │ 2006 │ 2007 │ STADIUL │ │
├────┬────────────────────────────────-┬──────────────-┼─┬─┬─┼─┬─┬─┬─┼─┬─┬─┬─┤ FIZIC AL │COMENTARII│
│Nr. │ Linie │ Pozitie km │2│3│4│1│2│3│4│1│2│3│4│LUCRARILOR│MODIFICARE│
│crt.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ % │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 1 │Linia 100 Orsova - Caransebes │434+800-434+900│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 2 │Linia 100 Orsova - Caransebes │433+900-434+000│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 3 │Linia 216 Ilia - Lugoj │ 25+350-25+450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 4 │Linia 116 Petrosani - Simeria │ 60+700-60+800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 5 │Linia 130 Berzovia - Oravita │ 44+500-44+800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 6 │Linia 132 Timisoara Vest - │ 40-43 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Cruceni │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 7 │Linia 134 Carpinis - Ionel │ 26-31 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 8 │Linia 116 Filiasi - Petrosani │ 61+800-61+900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 9 │Linia 316 Brasov - Razboieni │422+200-422+300│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 10 │Linia 100 Bucureşti - Timisoara │ 290+650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 11 │Linia 100 Bucureşti - Timisoara │ 290+650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 12 │Linia 116 Filiasi - Livezeni │114+402/114+533│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 13 │Linia 116 Filiasi - Livezeni │112+145-112+545│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 14 │Linia 412 Apahida - Baia Mare │174+500-174+750│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 15 │Linia 100 Bucureşti - Timisoara │556+500-557+700│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 16 │Linia 116 Filiasi - Livezeni │109+089-110+025│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 17 │Linia 116 Filiasi - Livezeni │112+030-112+425│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 18 │Linia 203 Piatra Olt - Copsa Mica│ 373+926 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 19 │Linia 203 Piatra Olt - Copsa Mica│ 404+960 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 20 │Linia 210 Sibiu - Vintu de Jos │ 32+350-32+600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 21 │Linia 210 Sibiu - Vintu de Jos │ 61+950-62+300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 22 │Linia 216 Ilia - Lugoj │ 27+500-27+600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 23 │Linia 216 Ilia - Lugoj │ 80+481 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 24 │Linia 100 Buc. Nord - Timisoara │470+050-470+990│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 25 │Linia 100 Buc. Nord - Timisoara │471+500-471+800│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 26 │Linia 311 Buda - Slanic │ 31+300-31+675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 27 │Linia 400 Ep. Bihor - Halmeu │676+700-678+700│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 28 │Linia 412 Apahida - Baia Mare │ 151+680 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 29 │Linia 418 Deda - Beclean │ 28+000-28+120 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 30 │Linia 418 Deda - Beclean │ 30+650-30+750 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 31 │Linia 418 Deda - Beclean │ 44+700-44+800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 32 │Linia 511A Ilva Mica - Floreni │ 10+000-12+300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 33 │Linia 600 Tecuci - Iasi │359+200-359+600│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 34 │Linia 600 Tecuci - Iasi │360+900-362+500│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 35 │Linia 813 Constanta - │233+420-234+100│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Mangalia linia I │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 36 │Linia 511A Ilva Mica - Floreni │ 43+800-44+950 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 37 │Linia 511A Ilva Mica - Floreni │ 18+500-20+900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 38 │Linia 511A Ilva Mica - Floreni │ 1+500-3+200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 39 │Linia 418 Deda - Beclean │ 18+950-18+939 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 40 │Linia 412 Apahida - Baia Mare │ 93+350-93+400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 41 │Linia 300 Buc. Nord - Ep. Bihor │628+800-629+000│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 42 │Linia 300 Buc. Nord - Ep. Bihor │624+950-625+050│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 43 │Linia 300 Buc. Nord - Ep. Bihor │605+800-605+900│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 44 │Linia 203 Piatra Olt - Copsa Mica│415+300-415+400│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 45 │Linia 116 Livezeni - Simeria │ 60+080-60+200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 46 │Linia 116 Livezeni - Simeria │ 57+500-57+800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 47 │Linia 116 Livezeni - Simeria │ 59+500-59+625 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 48 │Linia 116 Livezeni - Simeria │ 55+050-55+030 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 49 │Linia 116 Livezeni - Simeria │107+900-108+100│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 50 │Linia 116 Filiasi - Livezeni │106+496-106+845│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 51 │Linia 116 Filiasi - Livezeni │ 88+000-89+600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 52 │Linia 100 Buc. - Timisoara │447+900-448+042│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 53 │Linia 100 Buc. - Timisoara │475+760-477+270│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 54 │Linia 100 Buc. - Timisoara │436+166-437+032│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 55 │Linia 100 Buc. - Timisoara │349+200-349+350│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 56 │Linia 100 Buc. - Timisoara │ 349+471 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 57 │Linia 100 Buc. - Timisoara │ 137+125 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 58 │Linia 100 Buc. - Timisoara │435+000-436+200│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 59 │Linia 204 Babeni - Berbesti │ 22+500-22+800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 60 │Linia 500 Ploiesti - Vicsani │ 159+278 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 61 │Linia 300 Bucureşti - Brasov │ 91+880 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 62 │Linia 501 Buzau - Nehoiasu │ 60+600-60+800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 63 │Linia 813 Constanta - Mangalia │232+500-233+050│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼────────────────────────────────-┼───────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──────────┼──────────┤
│ 64 │Linia 813 Constanta - Mangalia │234+100-234+400│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└────┴────────────────────────────────-┴──────────────-┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴──────────┴──────────┘
........ Program de lucru initial
──────── Stadiul Lucrărilor
- - - - Program de lucru revizuit
TABEL 5 - PLANIFICARE Retea Cai Ferate
OBIECTIVE
*Font 7*
TARA: ROMÂNIA
PROIECT/F/P 1524 - REABILITAREA
RETELEI DE CAI FERATE Data: ............
┌─────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────┬──────────┐
│ DESCRIERE │ OBIECTIVE │ │
├────┬─────────────────────┬──────────────-┬──────────────────┼─────────────────────────────────────────┬──────────┤COMENTARII│
│Nr. │ Linie │ Pozitie km │ Între statii │ PLANIFICAT │REALIZAT*)│MODIFICARE│
│crt.│ │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 1 │Linia 100 │434+800-434+900│Domasnea │50 m din taluzare (terasament) distrusi. │ │ │
│ │Orsova - Caransebes │ │Cornea - Poarta │ │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 2 │Linia 100 │433+900-434+000│Domasnea │Panta în alunecare. Zona periculoasa pt. │ │ │
│ │Orsova - Caransebes │ │Cornea - Poarta │trafic. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼────────────────────────────────────────-┼──────────┼──────────┤
│ 3 │Linia 216 │ 25+350-25+450 │Holdea - Margina │Terasament glisant. │ │ │
│ │Ilia - Lugoj │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 4 │Linia 116 │ 60+700-60+800 │Merisor - Crivadia│Zid de sprijin cazut cam 25 m peste linia│ │ │
│ │Petrosani - Simeria │ │ │I, cu tendinta de extindere pentru 100 m.│ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │Linia 130 │ 44+500-44+800 │Gradinari - │Terasament spart pentru 100 m la o │ │ │
│ │Berzovia - Oravita │ │Oravita │înălţime de 3 m sub piciorul traversei. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 6 │Linia 132 Timisoara │ 40-43 │Peciu Nou - │Linia inundata. │ │ │
│ │Vest - Cruceni │ │Cruceni │ │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 7 │Linia 134 │ 26-31 │Carpinis - Ionel │Linia inundata. │ │ │
│ │Carpinis - Ionel │ │ │ │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 8 │Linia 116 │ 61+800-61+900 │Copacioasa - Lunca│Terasament spart pentru 80 m. │ │ │
│ │Filiasi - Petrosani │ │Budieni │ │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │Linia 316 │422+200-422+300│Aiud - Unirea │Glisari, caderi pamant şi deformari ale │ │ │
│ │Brasov - Razboieni │ │ │corpului terasamentului. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 10 │Linia 100 │ 290+650 │Gura │Probleme ale infrastructurii şi ale │ │ │
│ │Bucureşti - Timisoara│ │Motrului - Filiasi│suprastructurii podului linia I. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 11 │Linia 100 │ 290+650 │Gura │Probleme ale infrastructurii podului │ │ │
│ │Bucureşti - Timisoara│ │Motrului - Filiasi│linia II. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 12 │Linia 116 │114+402/114+533│Pietrele Albe - │Infiltratii cu consecinte grave asupra │ │ │
│ │Filiasi - Livezeni │ │Livezeni │construcţiei de caramida la tunelul Alunis │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │Linia 116 │112+145-112+545│Strambuta - │Infiltratii şi daune la invelisul tune- │ │ │
│ │Filiasi - Livezeni │ │Pietrele Albe │lului Fabian III. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 14 │Linia 412 │174+500-174+750│Lapusel - Sasar │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Apahida - Baia Mare │ │ │umiditate, necesita lucrari de consoli- │ │ │
│ │ │ │ │dare şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 15 │Linia 100 │556+500-557+700│Recas - Remetea │Slabirea capacităţii de suportare a tera-│ │ │
│ │Bucureşti - Baia Mare│ │Mare │samentului şi a aliniamentelor din cauza │ │ │
│ │ │ │ │umiditatii excesive,necesita consolidare.│ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 16 │Linia 116 │109+089-110+025│Pietrele Albe - │Ploaie puternica şi zapada determina │ │ │
│ │Filiasi - Livezeni │ │Strambuta │frecvente caderi de pietre pe ecartamentul │ │
│ │ │ │ │liniei, e nevoie de lucrari pentru │ │ │
│ │ │ │ │siguranţa traficului feroviar. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 17 │Linia 116 │112+030-112+425│Pietrele Albe - │Ploaie puternica şi zapada determina │ │ │
│ │Filiasi - Livezeni │ │Strambuta │frecvente caderi de pietre pe ecartamentul │ │
│ │ │ │ │liniei, e nevoie de lucrari pentru │ │ │
│ │ │ │ │siguranţa traficului feroviar. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 18 │Linia 203 │ 373+926 │Podu Olt - │Daune ale infrastructurii şi probleme ale│ │ │
│ │Piatra Olt - Copsa │ │Talmaciu │capacităţii de suportare a etajului │ │ │
│ │Mica │ │ │metalic al podului. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 19 │Linia 203 Piatra │ 404+960 │Ocna Sibiului - │Aliniamente permanente ale terasamentului│ │ │
│ │Olt - Copsa Mica │ │Loamnes │la capetele podului şi ale podului sfert │ │ │
│ │ │ │ │de con. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 20 │Linia 210 Sibiu - │ 32+350-32+600 │Saliste - Tilisca │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Vintu de Jos │ │ │umiditate necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 21 │Linia 210 Sibiu - │ 61+950-62+300 │Cunta - Răhău │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Vintu de Jos │ │ │umiditate necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 22 │Linia 216 Ilia - │ 27+500-27+600 │Holdea - Margina │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Lugoj │ │ │umiditate necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 23 │Linia 216 Ilia - │ 80+481 │Costeiu Mare - │Decaparea infrastructurii podului, nece- │ │ │
│ │Lugoj │ │Lugoj │sita lucrari de sprijinire şi siguranţa. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 24 │Linia 100 Buc. │470+050-470+990│Valea Timisului - │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Nord - Timisoara │ │Balta Sărată │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 25 │Linia 100 Buc. │471+500-471+800│Valea Timisului - │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Nord - Timisoara │ │Balta Sărată │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 26 │Linia 311 Buda - │ 31+300-31+675 │Poiana Slanic - │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Slanic │ │Slanic │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 27 │Linia 400 Ep. Bihor -│676+700-678+700│Tamaseu - Rosiori │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Halmeu │ │Bihor │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 28 │Linia 412 Apahida - │ 151+680 │Ulmeni Sălaj - │Eroziune şi decapare a infrastructurii │ │ │
│ │Baia Mare │ │Miresul Mare │podului, necesita lucrari de protecţie şi│ │ │
│ │ │ │ │contraforti. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 29 │Linia 418 Deda - │ 28+000-28+120 │Beclean pe │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Beclean │ │Somers - Sintereag│umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │ şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 30 │Linia 418 Deda - │ 30+650-30+750 │Beclean pe │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Beclean │ │Somers - Sintereag│umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 31 │Linia 418 Deda - │ 44+700-44+800 │Magherus Sieu - PO│Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Beclean │ │Arcalia │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 32 │Linia 511A Ilva │ 10+000-12+300 │Lesu Ilvei - │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Mica - Floreni │ │Poiana Ilvei │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 33 │Linia 600 Tecuci - │359+200-359+600│Barzesti - │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Iasi │ │Buhaiesti │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 34 │Linia 600 Tecuci - │360+900-362+500│Barzesti - │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Iaşi │ │Buhaiesti │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 35 │Linia 813 Constanta -│233+420-234+100│Agigea - Eforie │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Mangalia linia 1 │ │Nord │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 36 │Linie Linia 511A Ilva│ 43+800-44+950 │Silhoasa - Larion │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Mica - Floreni │ │ │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 37 │Linia 511A Ilva │ 18+500-20+900 │Magura Ilvei - │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Mica - Floreni │ │Ilva Mare │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 38 │Linia 511A Ilva │ 1+500-3+200 │Ilva Mica - Lesu │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Mica - Floreni │ │Ilvei │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 39 │Linia 418 Deda - │ 18+950-18+939 │Sieu - Sieut │Decaparea şi eroziunea infrastructurii │ │ │
│ │Beclean │ │ │podului. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 40 │Linia 412 Apahida - │ 93+350-93+400 │Rastoci - Letca │Eroziunea şi decaparea infrastructurii, │ │ │
│ │Baia Mare │ │ │necesita lucrari pentru a fi facuta │ │ │
│ │ │ │ │sigura zona podului. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 41 │Linia 300 Buc. │628+800-629+000│Telechiu - Tileagd│Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Nord - Ep. Bihor │ │ │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 42 │Linia 300 Buc. │624+950-625+050│Tetchea - Telechiu│Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Nord - Ep. Bihor │ │ │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 43 │Linia 300 Buc. │605+800-605+900│Tunel Pestera - │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Nord - Ep. Bihor │ │Vadu Crisului │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 44 │Linia 203 Piatra │415+300-415+400│Loamnes - Vesaud │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Olt - Copsa Mica │ │ │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 45 │Linia 116 │ 60+080-60+200 │Merisor - Crivadia│Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Livezeni - Simeria │ │ │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 46 │Linia 116 │ 57+500-57+800 │Merisor - Crivadia│Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Livezeni - Simeria │ │ │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 47 │Linia 116 │ 59+500-59+625 │Merisor - Crivadia│Ploaia puternica şi zapada determina │ │ │
│ │Livezeni - Simeria │ │ │frecvente caderi de pietre pe ecartamentul │ │
│ │ │ │ │liniei, necesita lucrari pentru a face │ │ │
│ │ │ │ │traficul feroviar sigur. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 48 │Linia 116 │ 55+050-55+080 │Baru Mare - │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Livezeni - Simeria │ │Crivadia │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 49 │Linia 116 │107+900-108+100│Pietrele Albe - │Ploaia puternica şi zapada determina │ │ │
│ │Livezeni - Simeria │ │Strambuta │frecvente caderi de pietre pe ecartamentul │ │
│ │ │ │ │liniei, necesita lucrari pentru │ │ │
│ │ │ │ │asigurarea traficului feroviar. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 50 │Linia 116 │106+496-106+845│Lainici - Pietrele│Infiltratii cu grave consecinte asupra │ │ │
│ │Filiasi - Livezeni │ │Albe │lucrărilor de caramida de la tunelul │ │ │
│ │ │ │ │Paiusi. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 51 │Linia 116 │ 88+000-89+600 │Bumbesti - Valea │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Filiasi - Livezeni │ │Sadului │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 52 │Linia 100 Buc. - │447+900-448+042│Tunel Fenes - │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Timisoara │ │Armenis │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 53 │Linia 100 Buc. - │475+760-477+270│Balta Sărată - │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Timisoara │ │Caransebes │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 54 │Linia 100 Buc. - │436+166-437+032│Tunel Poarta │Infiltratii cu grave consecinte asupra │ │ │
│ │Timisoara │ │ │lucrării în caramida de la tunelul Poarta│ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 55 │Linia 100 Buc. - │349+200-349+350│Valea Alba - │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Timisoara │ │Simian │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 56 │Linia 100 Buc. - │ 349+471 │Valea Alba - │Lucrari de consolidare terasament, │ │ │
│ │Timisoara │ │Simian │contrafort în zona podului. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 57 │Linia 100 Buc. - │ 137+125 │Draganesti - │Alunecari de teren care afectează tera- │ │ │
│ │Timisoara │ │Stoenesti │samentul feroviar şi canalele. Sunt ne- │ │ │
│ │ │ │ │cesare lucrari de consolidare a │ │ │
│ │ │ │ │canalelor şi terasamentului. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 58 │Linia 100 Buc. - │435+000-436+200│Domasnea Cornea - │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Timisoara │ │Tunel Poarta │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 59 │Linia 204 │ 22+500-22+800 │Popesti - Copaceni│În zonele adiacente podului temporar, │ │ │
│ │Babeni - Berbesti │ │ │s-au creat aliniamente de terasament şi │ │ │
│ │ │ │ │denivelari ale liniei. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 60 │Linia 500 │ 159+278 │Zoita - Rm. Sarat │Sunt necesare lucrari decapare pat şi de │ │ │
│ │Ploiesti - Vicsani │ │ │protecţie a infrastructurii. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 61 │Linia 300 │ 91+880 │Floresti Prahova -│Curatarea aripei canalelor Linia 2, prin │ │ │
│ │Bucureşti - Brasov │ │Campina │torentul contra curentului. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 62 │Linia 501 Buzau - │ 60+600-60+800 │Patarlagele - │Prisma de piatra zdrobita curatata şi │ │ │
│ │Nehoiasu │ │Nehoiu │terasament slabit. │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 63 │Linia 813 │232+500-233+050│Agigea - Eforie │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Constanta - Mangalia │ │Nord │umiditate, necesita lucrari de consolidare │ │
│ │ │ │ │şi placaj de 1 filet (de surub). │ │ │
├────┼─────────────────────┼───────────────┼──────────────────┼─────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 64 │Linia 813 │234+100-234+400│Agigea - Eforie │Terasament slabit din cauza excesului de │ │ │
│ │Constanta - Mangalia │ │Nord │umiditate,necesita lucrari de consolidare│ │ │
│ │ │ │ │şi placaj între II fileturi (de suruburi)│ │ │
├────┴─────────────────────┴──────────────-┴──────────────────┴────────────────────────────────────────-┼──────────┼──────────┤
│ Total retea reabilitare cai ferate Km│ │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ Persoanele implicate Numar│ │ │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────┴──────────┘
-------
*) Va rugam sa completati în aceasta coloana cu Da sau Nu. Dacă s-a
realizat parţial sau au fost anulate, va rugam sa explicati motivul în
coloana Modificare.
TABEL 6 - OBIECTIVE Retea Cai Ferate
COSTURI
TARA: ROMÂNIA
PROIECT/F/P 1524 - REABILITAREA
RETELEI DE DRUMURI Data: ............
*Font 7*
IN MILIOANE ROL (TVA exclus)
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────-┬──────────────────────-┬────────────────────────-┬──────-┬──────────┐
│ │ CHELTUIELI EFECTUATE │ CHELTUIELI VIITOARE │ │ │
│ DESCRIERE ├──────────────────────-┼────────-┬────┬────┬────-┤ │ │
│ │ 2005 │ 2005 │ │ │ │VALOARE│MODIFICARI│
├────┬──────────────────-┬────────────-┬────────────────-┬──────────────┼──────-┬──-┬────-┬────-┼────┬────┤2006│2007│TOTAL│TOTALA │COMENTARII│
│Nr. │ Regionala/DN │ Judet │ Sector Km │ Localitate │APRILIE│MAI│IUNIE│TOTAL│IUL-│OCT-│ │ │ │ │ │
│crt.│ │ │ │ │ │ │ │ │ SEP│ DEC│ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┬────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼────┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 1 │DRDP Cluj │74 │ Alba │ 83+600-83+635; │ Zlatna │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 90+750-90+850 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 2 │DRDP Timisoara│7 │ Arad │ 478+730 dr. │Batuta Capruta│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 3 │DRDP Timisoara│79 A│ Arad │ 7+252 │ Avram Iancu │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 4 │DRDP Bucureşti│73 │ Arges │ 83+450 stg. │Pod Dambovita │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 5 │DRDP Bucureşti│7 C │ Arges │50+399-50+452 stg│ Oiesti │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 6 │DRDP Bucureşti│7 │ Arges │ 153+400 dr. │ Dedulesti │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 7 │DRDP Bucureşti│73 D│ Arges │ 33+535-33+680 │ Hartiesti │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 8 │DRDP Bucureşti│65 │ Arges │ 91+700 │ Lunca │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Corbului │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 9 │DRDP Bucureşti│65 │ Arges │ 108+560 stg. │ Albota │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 10 │DRDP Cluj │1 │ Bihor │ 568+500 │ Piatra │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Craiului │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 11 │DRDP Cluj │17 C│ Bistrita │ 73+550-73+575; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 74+750-74+900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 12 │DRDP Constanta│2 B │ Braila │ 125+340 │ Sendreni │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 13 │DRDP Brasov │73 A│ Brasov │ 0+020 │ Predeal │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 14 │DRDP Bucureşti│2 │ Buzau │ 115+498 │ Buzau Rm. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Sarat │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ │ │ │ │26+100-26+200 dr;│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 30+900; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 15 │DRDP Bucureşti│10 │ Buzau │ 56+750-56+850; │ Paltineni │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 79+900; 81+900; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 88+600 stg.; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 92+800-93+100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 16 │DRDP Bucureşti│10 │ Buzau │ 69+900 dr. │ Paltineni │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 17 │DRDP Bucureşti│10 │ Buzau │ 81+050 │ Paltineni │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 18 │DRDP Brasov │10 │ Buzau │ 93+700-94+400 │ Siriu │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 94+075-94+250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 19 │DRDP Timisoara│6 │Caraş-Severin│ 388+900-388+970 │ Mehadia │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 20 │DRDP Timisoara│6 │Caraş-Severin│ 406+000-484+000 │ Cornea │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 21 │DRDP Timisoara│57 │Caraş-Severin│ 100+685-101+100 │ Coronini │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 22 │DRDP Timisoara│57 │Caraş-Severin│ 115+500 │ Radimna │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 23 │DRDP Timisoara│57 │Caraş-Severin│ 162+600-170+900 │ Oravita - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Comoraste │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 24 │DRDP Timisoara│57 B│Caraş-Severin│ 42+200-42+210 │ Bozovici │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 25 │DRDP Timisoara│57 B│Caraş-Severin│ 49+000-53+000 │ Oravita - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Bozovici │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 26 │DRDP Timisoara│57 B│Caraş-Severin│ 60+100-60+200; │ Globu │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 78+900-82+600 │ Craiovei │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 27 │DRDP Timisoara│58 │Caraş-Severin│ 35+000-74+000 │Resita - Anina│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 28 │DRDP Timisoara│58 A│Caraş-Severin│ 24+000-29+000 │ Firliug │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 29 │DRDP Timisoara│58 A│Caraş-Severin│ 25+800 │ Firliug │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 30 │DRDP Timisoara│58 B│Caraş-Severin│ 6+800-10+000 │ Resita │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 31 │DRDP Timisoara│67 D│Caraş-Severin│ 76+950-108+000 │ Baile │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Herculane │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 32 │DRDP Timisoara│68 │Caraş-Severin│ 34+000-54+000 │ Bautar - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │Sarmisegetuza │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 33 │DRDP Timisoara│57 │Caraş-Severin│ 66+054 │ Cosla │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 34 │DRDP Timisoara│57 │Caraş-Severin│ 130+242 │ Naidas │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 35 │DRDP Timisoara│58 B│Caraş-Severin│ 29+900 │ Berzovia - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Ghertenis │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 36 │DRDP Cluj │75 │ Cluj │ 150+211 │ Cornesti │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 37 │DRDP Cluj │1 C │ Cluj │ 70+089-70+164 │Coplean-Catcau│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 38 │DRDP Cluj │1 F │ Cluj │ 35+050 │ Dealul Topa │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 39 │DRDP Cluj │1 F │ Cluj │ 35+604-35+640 │ Topa Mica - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Sancraiul │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Almasului │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 40 │DRDP Cluj │1 H │ Cluj │ 6+300 │ Pestis │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 41 │DRDP Brasov │13 B│ Covasna │ 38+719 │ Borzont │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 42 │DRDP Bucureşti│72 A│ Dambovita │ 38+700 stg. │ Gemenea - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Bratulesti │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 43 │DRDP Bucureşti│72 A│ Dambovita │ 39+700 │ Gemenea - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Bratulesti │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 44 │DRDP Craiova │65 │ Dolj │ 24+400 │ Bals │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 45 │DRDP Bucureşti│41 │ Giurgiu │ 0+700 │ Oltenita │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 46 │DRDP Craiova │67 D│ Gorj │ 11+092 │ Arcani │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 47 │DRDP Craiova │67 D│ Gorj │ 18+946 │ Pestisani │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 48 │DRDP Timisoara│7 │ Hunedoara │ 368+415 │ Orastie │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 49 │DRDP Timisoara│7 │ Hunedoara │ 418+300-423+900 │ Gothatea │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 50 │DRDP Timisoara│66 │ Hunedoara │ 121+000-126+000 │ Iscroni │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 51 │DRDP Timisoara│66 A│ Hunedoara │ 17+728-17+868 │ Uricani │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 52 │DRDP Timisoara│66 A│ Hunedoara │ 22+870-23+000 │Valea de Brazi│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 53 │DRDP Timisoara│68 A│ Hunedoara │ 57+450 │ Ohaba │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 54 │DRDP Cluj │1 C │ Maramures │ 170+136 │ Ilba │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 55 │DRDP Cluj │18 │ Maramures │ 49+864; 53+288 │ Giulesti │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 56 │DRDP Cluj │1 C │ Maramures │ 117+625-117+640 │ Valea │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Chioarului │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 57 │DRDP Cluj │1 C │ Maramures │ 109+280-109+320 │Perii Vadului-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Mesteacan │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 58 │DRDP Craiova │67 D│ Mehedinti │ 43+937 │ Brebina │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 59 │DRDP Timisoara│57 │ Mehedinti │ 25+500-28+000 │ Dubova │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 60 │DRDP Timisoara│57 │ Mehedinti │ 28+800-37+030 │ Dubova │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 61 │DRDP Timisoara│57 │ Mehedinti │ 36+850-36+600 │ Dubova │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 62 │DRDP Timisoara│57 │ Mehedinti │ 60+100-60+200 │ Svinita │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 63 │DRDP Brasov │13 │ Mures │ 28+700 │ Maierus │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 64 │DRDP Brasov │15 │ Mures │ 36+750 │ Cuci │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 65 │DRDP Iasi │15 │ Neamt │ 243+610 │Poiana Teiului│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 66 │DRDP Bucureşti│1 A │ Prahova │ 54+970 │ Stancesti │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 67 │DRDP Bucureşti│1 A │ Prahova │ 133-134 │ Maneciu │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 68 │DRDP Brasov │7 │ Sibiu │ 253+025-253+053 │Valea Oltului │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ stg. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 69 │DRDP Iasi │17 A│ Suceava │ 31+070-31+150 │ Vatra │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Moldoviţei - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Ciumarna │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 70 │DRDP Iasi │17 A│ Suceava │ 44+250-44+275 │ Ciumarna - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ Sucevita │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 71 │DRDP Iasi │17 B│ Suceava │ 38+160-38+220 │ Crucea Holda │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 72 │DRDP Timisoara│58 B│ Timiş │ 44+000-49+000 │ Gataia │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 73 │DRDP Timisoara│59 B│ Timiş │ 21+720 │ Otelec │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 74 │DRDP Timisoara│59 B│ Timiş │ 22+000-44+000 │ Otelec - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 75 │DRDP Timisoara│68 A│ Timiş │ 3+290-3+350 │ Lugoj │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 76 │DRDP Timisoara│68 A│ Timiş │ 52+650-52+900 │ Cosevita │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 77 │DRDP Craiova │65 C│ Valcea │ 91+676 │ Popesti │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 78 │DRDP Craiova │64 │ Valcea │ 131+749 │ Olanesti │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 79 │DRDP Craiova │67 │ Valcea │ 172+098 │ Stoieneşti │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 80 │DRDP Craiova │67 │ Valcea │ 177+811 │ Gatajesti │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 81 │DRDP Iasi │2 L │ Vrancea │ 32+900-33+250 │Tişiţa Soveja │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼────────────────-┼──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ 82 │DRDP Iasi │2 L │ Vrancea │ 34+000 │Tişiţa Soveja │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┴──────────────┴────┴────────────-┴────────────────-┴──────────────┼──────-┼──-┼────-┼────-┼───-┼───-┼────┼────┼────-┼──────-┼──────────┤
│ TOTAL RETEA DRUMURI │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────-┴──────-┴──-┴────-┴────-┴───-┴───-┴────┴────┴────-┴──────-┴──────────┘
TABEL 1 - COSTURI Retea Drumuri
EVALUARE CONTRACT
*Font 8*
TARA: ROMÂNIA
PROIECT/F/P 1524 - REABILITAREA
RETELEI DE DRUMURI Data: ...............
FARA TVA
┌────────-┬────────┬─────────┬──────────-┬──────────-┬────-┬────────┬──────────────────-┬────────-┬──────────┐
│ │ │Atribuit │ │ Cost │Pret │ Suma │ Perioada de │ Data │ │
│Descriere│ Data │ (nume │ Metoda de ├──────┬────┤fixat│achitata│ Implementare │receptiei│Comentarii│
│contract │contract│construc-│achizitie*)│Valuta│Suma│(D=Da│de la...├────────┬──────────┤lucrării │Modificare│
│ │ │ tor) │ │ │ │N=Nu)│ │Incepere│Finalizare│ │ │
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
├────────-┼────────┼─────────┼──────────-┼──────┼────┼────-┼────────┼────────┼──────────┼────────-┼──────────┤
└────────-┴────────┴─────────┴──────────-┴──────┴────┴────-┴────────┴────────┴──────────┴────────-┴──────────┘
*) Legenda
ICB = Licitaţie Deschisa Internationala
LIB = Licitaţie Internationala Restransa
NCB = Licitaţie Deschisa Naţionala
S = Cumparare
DC = Încredinţare Directa
BOR = Resurse Proprii
TABEL 2 - CONTRACTE Retea Drumuri
IMPRUMUTURI ACORDATE DE CATRE BDCE
Data: .............
TARA: ROMÂNIA IMPRUMUT AUTORIZAT: EUR 29.500.000
PROIECT/F/P 1524 - REABILITAREA RATA FINANTARII
RETELEI DE DRUMURI DE CATRE BANCA
┌────┬──────┬────────-┬──────────┬────────────────┬───────┬────────-┬──────────┐
│ │ │ SUMA │ DATA │SUMA TRANSFERATA│Rata de│UTILIZARE│ │
│Nr. │ DATA │TRANSEI │ TRANSFER │ CATRE CNADNR*) │ schimb│IMPRUMUT │Comentarii│
│crt.│PLATII│DISPONI- │ CATRE │(moneda locala) │la data│ (%) │Modificare│
│ │ │BILIZATE │ CNADNR*) │ │ platii│ │ │
│ │ │ │ │ │ către │ │ │
│ │ │ │ │ │ CNADNR│ │ │
├────┼──────┼────────-┼──────────┼────────────────┼───────┼────────-┼──────────┤
├────┼──────┼────────-┼──────────┼────────────────┼───────┼────────-┼──────────┤
├────┼──────┼────────-┼──────────┼────────────────┼───────┼────────-┼──────────┤
├────┼──────┼────────-┼──────────┼────────────────┼───────┼────────-┼──────────┤
├────┼──────┼────────-┼──────────┼────────────────┼───────┼────────-┼──────────┤
├────┼──────┼────────-┼──────────┼────────────────┼───────┼────────-┼──────────┤
├────┼──────┼────────-┼──────────┼────────────────┼───────┼────────-┼──────────┤
├────┼──────┼────────-┼──────────┼────────────────┼───────┼────────-┼──────────┤
└────┴──────┴────────-┴──────────┼────────────────┼───────┴────────-┴──────────┘
└────────────────┘
*) CNADNR = Compania Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale
[ ] Secţiune pentru utilizarea interna de către BDCE
[ ] Secţiune ce urmeaza să fie completata de beneficiar
TABEL 3 - IMPRUMUTURI BDCE Retea Drumuri
SURSE FINANCIARE
Structura finantarii
În moneda locala
TARA: ROMÂNIA Data: ............
PROIECT/F/P 1524 - REABILITAREA
RETELEI DE DRUMURI
IN MILIOANE ROL (fără TVA)
┌────────────────────-┬────────────-┬──────────────────-┬────────-┬────────────┐
│ │ PRIMIT │URMEAZA A FI PRIMIT│ │ │
│ │ A │ B │ │ │
│ SURSE DE FINANTARE ├──────-┬────-┼────────-┬────┬────┤ TOTAL │ MODIFICARI │
│ │ 2005 │TOTAL│ 2005 │2006│2007│C = A + B│ COMENTARII │
│ ├──────-┼────-┤ IUL-DEC │ │ │ │ │
│ │APR-IUN│TOTAL│ │ │ │ │ │
├────────────────────-┼──────-┼────-┼────────-┼────┼────┼────────-┼────────────┤
│BDCE │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────────-┼──────-┼────-┼────────-┼────┼────┼────────-┼────────────┤
│BUGETUL STATULUI │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────────-┼──────-┼────-┼────────-┼────┼────┼────────-┼────────────┤
│TOTAL │ │ │ │ │ │ │ │
└────────────────────-┴──────-┴────-┴────────-┴────┴────┴────────-┴────────────┘
TABEL 4 - SURSE DE FINANTARE Retea Drumuri
PLANIFICAREA LUCRARILOR
Diagrama
TARA: ROMÂNIA
PROIECT/F/P 1524 - REABILITAREA
RETELEI DE DRUMURI Data: ..............
*Font 8*
IN MILIOANE ROL
┌──────────────────────────────────────────────────────────┬─────┬───────┬───────┬─────────┬──────────┐
│ DESCRIERE │2005 │ 2006 │ 2007 │ STADIU │ │
├────┬────────────────────┬────────────-┬──────────────────┼─┬─┬─┼─┬─┬─┬─┼─┬─┬─┬─┤FIZIC AL │COMENTARII│
│Nr. │ Regionala/DN │ Judet │ Sector Km │2│3│4│1│2│3│4│1│2│3│4│LUCRARII │MODIFICARE│
│crt.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ % │ │
├────┼──────────────-┬────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 1 │DRDP Cluj │74 │ Alba │ 83+600-83+635; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 90+750-90+850 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 2 │DRDP Timisoara │7 │ Arad │ 478+730 dr. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 3 │DRDP Timisoara │79 A│ Arad │ 7+252 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 4 │DRDP Bucureşti │73 │ Arges │ 83+460 stg. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 5 │DRDP Bucureşti │7 C │ Arges │50+399-50+452 stg.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 6 │DRDP Bucureşti │7 │ Arges │ 153+400 dr. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 7 │DRDP Bucureşti │73 D│ Arges │ 33+535-33+680 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 8 │DRDP Bucureşti │65 │ Arges │ 91+700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 9 │DRDP Bucureşti │65 │ Arges │ 108+560 stg. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 10 │DRDP Cluj │1 │ Bihor │ 568+500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 11 │DRDP Cluj │17 C│ Bistrita │ 73+550-73+575; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 74+750-74+900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 12 │DRDP Constanta │2 B │ Braila │ 125+340 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 13 │DRDP Brasov │73 A│ Brasov │ 0+020 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 14 │DRDP Bucureşti │2 │ Buzau │ 115+498 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ │ │ │ │26+100-26+200 dr.;│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 30+900; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 15 │DRDP Bucureşti │10 │ Buzau │ 56+750-56+850; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 79+900; 81+900; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 88+600 stg.; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 92+800-93+100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 16 │DRDP Bucureşti │10 │ Buzau │ 69+900 dr. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 17 │DRDP Bucureşti │10 │ Buzau │ 81+050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 18 │DRDP Brasov │10 │ Buzau │ 93+700-94+400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 94+075-94+250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 19 │DRDP Timisoara │6 │Caras Severin│ 388+900-388+970 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 20 │DRDP Timisoara │6 │Caras Severin│ 406+000-484+000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 21 │DRDP Timisoara │57 │Caras Severin│ 100+685-101+100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 22 │DRDP Timisoara │57 │Caras Severin│ 115+500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 23 │DRDP Timisoara │57 │Caras Severin│ 162+600-170+900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 24 │DRDP Timisoara │57 B│Caras Severin│ 42+200-42+210 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 25 │DRDP Timisoara │57 B│Caras Severin│ 49+000-53+000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 26 │DRDP Timisoara │57 B│Caras Severin│ 60+100-60+200; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 78+900-82+600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 27 │DRDP Timisoara │58 │Caras Severin│ 35+000-74+000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 28 │DRDP Timisoara │58 A│Caras Severin│ 24+000-29+000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 29 │DRDP Timisoara │58 A│Caras Severin│ 25+800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 30 │DRDP Timisoara │58 B│Caras Severin│ 6+800-10+000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 31 │DRDP Timisoara │67 D│Caras Severin│ 76+950-108+000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 32 │DRDP Timisoara │68 │Caras Severin│ 34+000-54+000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 33 │DRDP Timisoara │57 │Caras Severin│ 66+054 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 34 │DRDP Timisoara │57 │Caras Severin│ 130+242 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 35 │DRDP Timisoara │58 B│Caras Severin│ 29+900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 36 │DRDP Cluj │75 │ Cluj │ 150+211 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 37 │DRDP Cluj │1 C │ Cluj │ 70+089-70+164 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 38 │DRDP Cluj │1 F │ Cluj │ 35+050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 39 │DRDP Cluj │1 F │ Cluj │ 35+604-35+640 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 40 │DRDP Cluj │1 H │ Cluj │ 6+300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 41 │DRDP Brasov │13 B│ Covasna │ 38+719 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 42 │DRDP Bucureşti │72 A│ Dambovita │ 38+700 stg. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 43 │DRDP Bucureşti │72 A│ Dambovita │ 39+700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 44 │DRDP Craiova │65 │ Dolj │ 24+400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 45 │DRDP Bucureşti │41 │ Giurgiu │ 0+700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 46 │DRDP Craiova │67 D│ Gorj │ 11+092 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 47 │DRDP Craiova │67 D│ Gorj │ 18+946 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 48 │DRDP Timisoara │7 │ Hunedoara │ 368+415 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 49 │DRDP Timisoara │7 │ Hunedoara │ 418+300-423+900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 50 │DRDP Timisoara │66 │ Hunedoara │ 121+000-126+000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 51 │DRDP Timisoara │66 A│ Hunedoara │ 17+728-17+868 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 52 │DRDP Timisoara │66 A│ Hunedoara │ 22+870-23+000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 53 │DRDP Timisoara │68 A│ Hunedoara │ 57+450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 54 │DRDP Cluj │1 C │ Maramures │ 170+136 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 55 │DRDP Cluj │18 │ Maramures │ 49+864; 53+288 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 56 │DRDP Cluj │1 C │ Maramures │ 117+625-117+640 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 57 │DRDP Cluj │1 C │ Maramures │ 109+280-109+320 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 58 │DRDP Craiova │67 D│ Mehedinti │ 43+937 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 59 │DRDP Timisoara │57 │ Mehedinti │ 25+500-28+000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 60 │DRDP Timisoara │57 │ Mehedinti │ 28+800-37+030 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 61 │DRDP Timisoara │57 │ Mehedinti │ 36+850-38+600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 62 │DRDP Timisoara │57 │ Mehedinti │ 60+100-60+200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 63 │DRDP Brasov │13 │ Mures │ 28+700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 64 │DRDP Brasov │15 │ Mures │ 36+750 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 65 │DRDP Iasi │15 │ Neamt │ 243+610 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 66 │DRDP Bucureşti │1 A │ Prahova │ 54+970 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 67 │DRDP Bucureşti │1 A │ Prahova │ 133-134 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 68 │DRDP Brasov │7 │ Sibiu │ 253+025-253+053 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ stg. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 69 │DRDP Iasi │17 A│ Suceava │ 31+070-31+150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 70 │DHDP Iasi │17 A│ Suceava │ 44+250-44+275 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 71 │DRDP Iasi │17 B│ Suceava │ 38+160-38+220 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 72 │DRDP Timisoara │58 B│ Timiş │ 44+000-49+000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 73 │DRDP Timisoara │59 B│ Timiş │ 21+720 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 74 │DRDP Timisoara │59 B│ Timiş │ 22+000-44+000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 75 │DRDP Timisoara │68 A│ Timiş │ 3+290-3+350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 76 │DRDP Timisoara │68 A│ Timiş │ 52+650-52+900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 77 │DRDP Craiova │65 C│ Valcea │ 91+676 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 78 │DRDP Craiova │64 │ Valcea │ 131+749 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 79 │DRDP Craiova │67 │ Valcea │ 172+098 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 80 │DRDP Craiova │67 │ Valcea │ 177+811 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 81 │DRDP Iasi │2 L │ Vrancea │ 32+900-33+250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────-┼────┼────────────-┼──────────────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼────────-┼──────────┤
│ 82 │DRDP Iasi │2 L │ Vrancea │ 34+000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└────┴───────────────┴────┴─────────────┴──────────────────┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─────────┴──────────┘
........... Programul initial de lucru
- - - - - - Programul revizuit
TABEL 5 - PLANIFICARE Retea Drumuri
OBIECTIVE
TARA: ROMÂNIA
PROIECT/F/P 1524 - REABILITAREA
RETELEI DE DRUMURI Data: .............
*Font 7*
┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────-┬──────────┐
│ DESCRIERE │ OBIECTIVE │ │
├────┬───────────────────┬────────────-┬──────────────────-┬──────────────────-┼────────────────────────────────┬──────────┤COMENTARII│
│Nr. │ Regionala/DN │ Judet │ Sector Km │ Localitate │ PLANIFICAT │REALIZAT*)│MODIFICARE│
│crt.│ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┬────┼────────────-┼──────────────────-┼──────────────────-┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 1 │DRDP Cluj │74 │ Alba │ 83+600-83+635; │Zlatna │Demolarea fundatiei drumului │ │ │
│ │ │ │ │ 90+750-90+850 │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 2 │DRDP Timisoara│7 │ Arad │ 478+730 dr. │Batuta Capruta │Ebulmente │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │DRDP Timisoara│79 A│ Arad │ 7+252 │Avram Iancu │Subspalare culee şi sferturi │ │ │
│ │ │ │ │ │ │de con │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 4 │DRDP Bucureşti│73 │ Arges │ 83+460 stg. │Pod Dambovita │Deteriorare rambleu │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │DRDP Bucureşti│7 C │ Arges │50+399-50+452 stg. │Oiesti │Deteriorare zid de sprijin │ │ │
│ │ │ │ │ │ │terasament │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 6 │DRDP Bucureşti│7 │ Arges │ 153+400 dr. │Dedulesti │Cedare │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 7 │DRDP Bucureşti│73 D│ Arges │ 33+535-33+680 │Hartiesti │Alunecare versant, cedare drum │ │ │
│ │ │ │ │ │ │(pavaj) │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 8 │DRDP Bucureşti│65 │ Arges │ 91+700 │Lunca Corbului │Alunecare versant │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │DRDP Bucureşti│65 │ Arges │ 108+580 stg. │Albota │Alunecare versant │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 10 │DRDP Cluj │1 │ Bihor │ 568+500 │Piatra Craiului │Deteriorare rambleu │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 11 │DRDP Cluj │17 C│ Bistrita │ 73+550-73+575; │ │Deteriorare platforma drum │ │ │
│ │ │ │ │ 74+750-74+900 │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 12 │DRDP Constanta│2 B │ Braila │ 125+340 │Sendreni │Fisuri la grinzi, culei, pile; │ │ │
│ │ │ │ │ │ │talpa inferioara a grinzii în │ │ │
│ │ │ │ │ │ │zona articulatiei Gerber prezinta │ │
│ │ │ │ │ │ │armatura la vedere şi corodata. │ │ │
│ │ │ │ │ │ │Pila culee mal drept - bloc de │ │ │
│ │ │ │ │ │ │moloane desprinse la partea │ │ │
│ │ │ │ │ │ │superioara. Curenti platforma │ │ │
│ │ │ │ │ │ │drum. │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │DRDP Brasov │73 A│ Brasov │ 0+020 │Predeal │Grinzi cu armatura la vedere. │ │ │
│ │ │ │ │ │ │Fundaţii subspalate. Deteriorare│ │ │
│ │ │ │ │ │ │di g de protecţie culee. Cedari │ │ │
│ │ │ │ │ │ │rampe de acces. Imbracaminte │ │ │
│ │ │ │ │ │ │asfaltica degradata. │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 14 │DRDP Bucureşti│2 │ Buzau │ 115+498 │Buzau Rm. Sarat │Pod rupt. Reconstructie pod. │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 15 │DRDP Bucureşti│10 │ Buzau │26+100-26+200 dr.; │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 30+900; 56+750- │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 56+850; 79+900; │Paltineni-Siriu │Ebulmente şi alunecari versant │ │ │
│ │ │ │ │ 81+900; │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 88+600 stg.; │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ 92+800-93+100 │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 16 │DRDP Bucureşti│10 │ Buzau │ 69+900 dr. │Paltineni │Rupere drum alunecare teren │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 17 │DRDP Bucureşti│10 │ Buzau │ 81+050 │Paltineni │Ebulmente şi alunecari versant │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 18 │DRDP Brasov │10 │ Buzau │ 93+700-94+400 │Siriu │Prabusire linie 1 drum │ │ │
│ │ │ │ │ 94+075-94+250 │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 19 │DRDP Timisoara│6 │Caras Severin│ 388+900-388+970 │Mehadia │Ebulmente şi alunecari versant │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 20 │DRDP Timisoara│6 │Caras Severin│ 406+000-484+000 │Cornea │Ebulmente rigola crestere ape, │ │ │
│ │ │ │ │ │ │alunecare versant │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 21 │DRDP Timisoara│57 │Caras Severin│ 100+685-101+100 │Coronini │Crestere ape, rigola deterio- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │rata, deteriorare straturi drum │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 22 │DRDP Timisoara│57 │Caras Severin│ 115+500 │Radimna │Ebulmente rigola şi crestere apa│ │ │
│ │ │ │ │ │ │pe podeţ, pavaj deteriorat │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 23 │DRDP Timisoara│57 │Caras Severin│ 162+600-170+900 │Oravita - Comoraste│Straturi drum şi pod deteriorate│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 24 │DRDP Timisoara│57 B│Caras Severin│ 42+200-42+210 │Bozovici │Alunecare versant şi deteriorare│ │ │
│ │ │ │ │ │ │straturi drum │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 25 │DRDP Timisoara│57 B│Caras Severin│ 49+000-53+000 │Oravita - Bozovici │Crestere apa, dezagregare │ │ │
│ │ │ │ │ │ │straturi drum │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 26 │DRDP Timisoara│57 B│Caras Severin│ 60+100-60+200; │Globu Craiovei │Straturi drum deteriorate │ │ │
│ │ │ │ │ 78+900-82+600 │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 27 │DRDP Timisoara│58 │Caras Severin│ 35+000-74+000 │Resita - Anina │Alunecare versant şi deteriorare│ │ │
│ │ │ │ │ │ │straturi drum ebulmente pe podeţ│ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 28 │DRDP Timisoara│58 A│Caras Severin│ 24+000-29+000 │Firliug │Alunecare versant decapare pod │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 29 │DRDP Timisoara│58 A│Caras Severin│ 25+800 │Firliug │Decapare galerie culee şi rupere│ │ │
│ │ │ │ │ │ │straturi drum │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 30 │DRDP Timisoara│58 B│Caras Severin│ 6+800-10+000 │Resita │Crestere ape decapare pavaj pod │ │ │
│ │ │ │ │ │ │şi deteriorare zid de sprijin │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 31 │DRDP Timisoara│67 D│Caras Severin│ 76+950-108+000 │Baile Herculane │Crestere ape ebulmente aluviuni │ │ │
│ │ │ │ │ │ │dsi ezagregare zid de sprijin │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 32 │DRDP Timisoara│68 │Caras Severin│ 34+000-54+000 │Bautar - │Crestere ape deteriorare galerie│ │ │
│ │ │ │ │ │Sarmisegetuza │şi zid de sprijin │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 33 │DRDP Timisoara│57 │Caras Severin│ 66+054 │Cosla │Rampa de acces inundata şi dig │ │ │
│ │ │ │ │ │ │de protecţie culee deplasat în │ │ │
│ │ │ │ │ │ │pericol de prabusire. Condiţie │ │ │
│ │ │ │ │ │ │tehnica IV. │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 34 │DRDP Timisoara│57 │Caras Severin│ 130+242 │Naidas │Deteriorare a sfertului de con, │ │ │
│ │ │ │ │ │ │tasare şi subspalare. Afuieri la│ │ │
│ │ │ │ │ │ │fundatiile pilelor: IV │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 35 │DRDP Timisoara│58 B│Caras Severin│ 29+900 │Berzovia-Ghertenis │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 36 │DRDP Cluj │75 │ Cluj │ 150+211 │Cornesti │Decapare pila P3 │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 37 │DRDP Cluj │1 C │ Cluj │ 70+089-70+164 │Coplean - Catcau │Crestere ape ebulmente pe podeţ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │şi pavaj deteriorat │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 38 │DRDP Cluj │1 F │ Cluj │ 35+050 │Dealul Topa │Drum deteriorat │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 39 │DRDP Cluj │1 F │ Cluj │ 35+604-35+640 │Topa Mica- │Canal de scurgere deteriorat │ │ │
│ │ │ │ │ │Sancraiul Almasului│ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 40 │DRDP Cluj │1 H │ Cluj │ 6+300 │Pestis │Straturi drum deteriorate │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 41 │DRDP Brasov │13 B│ Covasna │ 38+719 │Borzont │Deformare şi rupere 1/2 dala │ │ │
│ │ │ │ │ │ │monolita; degradare puternica a │ │ │
│ │ │ │ │ │ │capacităţii podului. Culei │ │ │
│ │ │ │ │ │ │dizlocate. Demararea parţială a │ │ │
│ │ │ │ │ │ │elevatiei culeelor. Dizlocari │ │ │
│ │ │ │ │ │ │zidarie pod. Diguri de protecţie│ │ │
│ │ │ │ │ │ │culee deplasate. Degradare │ │ │
│ │ │ │ │ │ │imbracaminte asfaltica pe pod. │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 42 │DRDP Bucureşti│72 A│ Dambovita │ 38+700 stg. │Gemenea-Bratulesti │Alunecare versant, deteriorare │ │ │
│ │ │ │ │ │ │rambleu │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 43 │DRDP Bucureşti│72 A│ Dambovita │ 39+700 │Gemenea-Bratulesti │Alunecare versant, deteriorare │ │ │
│ │ │ │ │ │ │podeţ şi rambleu │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 44 │DRDP Craiova │65 │ Dolj │ 24+400 │Bals │Rambleu pasaj CF deteriorat │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ebulmente drum │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 45 │DRDP Bucureşti│41 │ Giurgiu │ 0+700 │Oltenita │Spalare, decapare şi alunecare │ │ │
│ │ │ │ │ │ │accese rambleu │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 46 │DRDP Craiova │67 D│ Gorj │ 11+092 │Arcani │Decapare rambleu şi pod │ │ │
│ │ │ │ │ │ │deteriorat │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 47 │DRDP Craiova │67 D│ Gorj │ 18+946 │Pestisani │Deteriorare aparari de mal │ │ │
│ │ │ │ │ │ │coborare albie rau │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 48 │DRDP Timisoara│7 │ Hunedoara │ 368+415 │Orastie │Pod spalat │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 49 │DRDP Timisoara│7 │ Hunedoara │ 418+300-423+900 │Gothatea │Rigola deteriorata │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 50 │DRDP Timisoara│66 │ Hunedoara │ 121+000-126+000 │Iscroni │Spalare pod zid de sprijin │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 51 │DRDP Timisoara│66 A│ Hunedoara │ 17+728-17+868 │Uricani │Ebulmente pe rigola şi podeţ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 52 │DRDP Timisoara│66 A│ Hunedoara │ 22+870-23+000 │Valea de Brazi │Crestere ape dezagregare zid │ │ │
│ │ │ │ │ │ │de sprijin │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 53 │DRDP Timisoara│68 A│ Hunedoara │ 57+450 │Ohaba │Alunecare versant │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 54 │DRDP Cluj │1 C │ Maramures │ 170+136 │Ilba │Coborare albie rau decapare │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 55 │DRDP Cluj │1 B │ Maramures │ 49+864; 53+288 │Giulesti │Distrugere curs apa şi deterio- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │rare infrastructura pod │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 56 │DRDP Cluj │1 C │ Maramures │ 117+625-117+640 │Valea Chioarului │Drum deteriorat │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 57 │DRDP Cluj │1 C │ Maramures │ 109+280-109+320 │Perii Vadului - │ │ │ │
│ │ │ │ │ │Mesteacan │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼─────────────┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 58 │DRDP Craiova │67 D│ Mehedinti │ 43+937 │Brebina │Decapare culee şi pila pod │ │ │
├────┼──────────────┼────┼─────────────┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 59 │DRDP Timisoara│57 │ Mehedinti │ 25+500-28+000 │Dubova │Ebulmente alunecare versant şi │ │ │
│ │ │ │ │ │ │dezagregare zid de sprijin │ │ │
├────┼──────────────┼────┼─────────────┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 60 │DRDP Timisoara│57 │ Mehedinti │ 28+800-37+030 │Dubova │Rupere straturi drum şi crestere│ │ │
│ │ │ │ │ │ │apa la zid de sprijin, ebulmente│ │ │
│ │ │ │ │ │ │rigola │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 61 │DRDP Timisoara│57 │ Mehedinti │ 36+850-38+600 │Dubova │Ebulmente alunecare versant şi │ │ │
│ │ │ │ │ │ │dezagregare straturi drum │ │ │
├────┼──────────────┼────┼─────────────┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 62 │DRDP Timisoara│57 │ Mehedinti │ 60+100-60+200 │Svinita │Dezagregare zid de sprijin şi │ │ │
│ │ │ │ │ │ │straturi drum │ │ │
├────┼──────────────┼────┼─────────────┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 63 │DRDP Brasov │13 │ Mures │ 28+700 │Maierus │Alunecare versant │ │ │
├────┼──────────────┼────┼─────────────┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 64 │DRDP Brasov │15 │ Mures │ 36+750 │Cuci │Alunecare versant │ │ │
├────┼──────────────┼────┼─────────────┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 65 │DRDP Iasi │15 │ Neamt │ 243+610 │Poiana Teiului │Afuieri pile albie minora, │ │ │
│ │ │ │ │ │ │degradare platelaj la rosturi, │ │ │
│ │ │ │ │ │ │parapet degradat, lunecare │ │ │
│ │ │ │ │ │ │trotuar pe dig de proiectie │ │ │
│ │ │ │ │ │ │culee 17B stg. │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 66 │DRDP Bucureşti│1 A │ Prahova │ 54+970 │Stancesti │Decapare culee şi pila pod │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 67 │DRDP Bucureşti│1 A │ Prahova │ 133-134 │Maneciu │Cadere pod acces │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 68 │DRDP Brasov │7 │ Sibiu │253+025-253+053 stg│Valea Oltului │Decapare culee şi pila pod │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 69 │DRDP Iasi │17 A│ Suceava │ 31+070-31+150 │Vatra Moldoviţei - │Prabusire linie 1 drum │ │ │
│ │ │ │ │ │Ciumarna │ │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 70 │DRDP Iasi │17 A│ Suceava │ 44+250-44+275 │Ciumarna - Sucevita│Rupere drum alunecare teren │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 71 │DRDP Iasi │17 B│ Suceava │ 38+160-38+220 │Crucea Holda │Rupere zid de sprijin │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 72 │DRDP Timisoara│58 B│ Timiş │ 44+000-49+000 │Gataia │Cadere şi rupere straturi drum │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 73 │DRDP Timisoara│59 B│ Timiş │ 21+720 │Otelec │Deteriorare podeţ tubular │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 74 │DRDP Timisoara│59 B│ Timiş │ 22+000-44+000 │Otelec - │Crestere apa rigola decapare pod│ │ │
│ │ │ │ │ │ │şi eroziune accese pod │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 75 │DRDP Timisoara│68 A│ Timiş │ 3+290-3+350 │Lugoj │Deteriorare rampe pod │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 76 │DRDP Timisoara│68 A│ Timiş │ 52+650-52+900 │Cosevita │Deteriorare strat drum şi tera- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │sament, dezagregari locale ale │ │ │
│ │ │ │ │ │ │corpului drumului │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 77 │DRDP Craiova │65 C│ Valcea │ 91+676 │Popesti │Alunecare versant şi terasament │ │ │
│ │ │ │ │ │ │şi rupere pod │ │ │
├────┼──────────────┼────┼────────────-┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 78 │DRDP Craiova │64 │ Valcea │ 131+749 │Olanesti │Fisuri şi fisurari la culee şi │ │ │
│ │ │ │ │ │ │pile. Afuieri locale ale pilelor│ │ │
│ │ │ │ │ │ │Ranforsare cu descoperire şi │ │ │
│ │ │ │ │ │ │grad înalt de coroziune. Fisurare │ │
│ │ │ │ │ │ │longitudinala în grinda │ │ │
│ │ │ │ │ │ │intradosala. │ │ │
├────┼──────────────┼────┼─────────────┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 79 │DRDP Craiova │67 │ Valcea │ 172+098 │Stoieneşti │Coborare accentuata a talvegului│ │ │
│ │ │ │ │ │ │afuierea sfertului de con. │ │ │
│ │ │ │ │ │ │Descoperirea profilului pilei- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │rostul inferior. Beton usor. │ │ │
│ │ │ │ │ │ │Ranforsare a stratului descope- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │rita şi cu un înalt nivel de │ │ │
│ │ │ │ │ │ │coroziune. │ │ │
├────┼──────────────┼────┼─────────────┼──────────────────-┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 80 │DRDP Craiova │67 │ Valcea │ 177+811 │Gatajesti │Deteriorare substantiala a │ │ │
│ │ │ │ │ │ │culeei. Afuiere a pilelor şi │ │ │
│ │ │ │ │ │ │culeilor. Coborare accentuată a │ │ │
│ │ │ │ │ │ │talvegului. Deteriorarea accen- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │tuata a talvegului. Deteriorare │ │ │
│ │ │ │ │ │ │sferturilor de con. Beton usor. │ │ │
│ │ │ │ │ │ │Ranforsare a stratului descope- │ │ │
│ │ │ │ │ │ │rita şi cu un înalt nivel de │ │ │
│ │ │ │ │ │ │coroziune. │ │ │
├────┼──────────────┼────┼─────────────┼───────────────────┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 81 │DRDP Iasi │2 L │ Vrancea │ 32+900-33+250 │Tişiţa Soveja │Dezagregare protecţie dig rau, │ │ │
│ │ │ │ │ │ │rupere pavaj │ │ │
├────┼──────────────┼────┼─────────────┼───────────────────┼───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ 82 │DRDP Iasi │2 L │ Vrancea │34+000 │Tişiţa Soveja │Decapare pile P2 şi P3 │ │ │
├────┴──────────────┴────┴─────────────┴───────────────────┴───────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ Total retea de drumuri reabilitata │ Km│ │ │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ Total retea de drenare │ Km│ │ │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────┼──────────┼──────────┤
│ Populatie afectată │ Numar│ │ │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────┴──────────┴──────────┘
--------
*) Va rugam sa completati în aceasta coloana cu Da sau Nu. Dacă s-a realizat parţial sau au fost anulate, va rugam sa explicati motivul în coloana Modificare.
---------
Dobânda pentru întârziere
Fără a contraveni oricărui alt recurs disponibil BDCE în baza Acordului şi a Normelor de împrumut ale BDCE sau altfel, dacă Împrumutatul nu plăteşte întreaga dobândă sau orice altă sumă plătibilă conform Acordului, cel mai târziu la data scadentă specificată, Împrumutatul trebuie să plătească dobânda suplimentară la suma datorată şi neplătită integral, la rata EURIBOR la o lună pentru valuta plăţii întârziate la data scadentă (dacă nu este zi lucrătoare TARGET, prima zi lucrătoare care urmează), la ora 11,00 a.m. (ora locală la Bruxelles), plus 2,5% pe an, de la data scadenţei acestei sume până la data plăţii reale.
Rata EURIBOR la o lună, aplicabilă, trebuie să fie actualizată la fiecare 30 de zile.
Costuri asociate
Toate taxele şi impozitele de orice fel, datorate şi plătite, şi toate cheltuielile rezultate fie din încheierea, executarea, lichidarea, anularea sau suspendarea Acordului, în întregul lui ori în parte, fie din garanţia sau refinanţarea împrumutului acordat, împreună cu toate acţiunile juridice sau extrajuridice pe care le are la origine acest împrumut, vor fi suportate de Împrumutat prin CNADNR şi CFR- SA.
În orice caz, prevederile art. 25 cap. 4 din Normele de împrumut ale BDCE vor fi aplicate în ceea ce priveşte costurile procedurii de arbitraj menţionate la cap. 4.
Garanţii
Împrumutatul declară că nu a fost făcut şi nici nu va fi făcut în viitor vreun alt angajament care ar putea da unei terţe părţi un regim preferenţial, un drept preferenţial de plată, o colaterală sau o garanţie de orice natură ar fi, care ar putea să confere drepturi sporite terţilor, denumită în continuare garanţie.
Dacă o astfel de garanţie a fost totuşi acordată unei terţe părţi, Împrumutatul este de acord să întocmească ori să furnizeze o garanţie identică în favoarea BDCE sau, acolo unde este împiedicat să procedeze astfel, o garanţie echivalentă şi să stipuleze constituirea unei astfel de garanţii în favoarea BDCE.
Neconformarea cu aceste prevederi va reprezenta un caz de culpă, aşa cum se menţionează în art. 13-h cap. 3 din Normele de împrumut ale BDCE, şi poate provoca suspendarea, anularea sau rambursarea imediată a împrumutului.
Reprezentări şi asigurări
Împrumutatul declară şi garantează că
- autorităţile sale competente l-au autorizat să încheie Acordul şi i-au dat autorizarea de semnare în acest scop, în conformitate cu legile, decretele, reglementările, articolele de asociere şi alte texte aplicabile acestuia;
- întocmirea şi semnarea Acordului nu contravine legilor, decretelor, reglementărilor, articolelor de asociere şi altor texte aplicabile acestuia şi că toate permisele, licenţele şi autorizaţiile necesare au fost obţinute şi vor rămâne valabile pentru toată perioada împrumutului.
Orice modificare în legătură cu reprezentările şi certificările menţionate mai sus trebuie, pentru întreaga durată a împrumutului, să fie notificată imediat către BDCE şi orice document justificativ trebuie furnizat.
Relaţii cu terţi
Împrumutatul, în cadrul utilizării împrumutului, nu poate invoca nici un fapt referitor la relaţiile sale cu terţe părţi, în scopul evitării îndeplinirii, totale sau parţiale, a obligaţiilor rezultate din Acord.
BDCE nu are voie să se implice în diferendele care pot apărea între Împrumutat şi terţe părţi, iar costurile, indiferent de natura lor, survenite BDCE datorită oricărui diferend şi, în special, toate costurile juridice sau de judecată se vor face pe cheltuiala Împrumutatului.
Interpretarea Acordului
Împrumutatul declară că a luat la cunoştinţă de Normele de împrumut ale BDCE, care sunt considerate parte integrantă a Acordului, şi că a primit o copie a acestora.
Acolo unde există o contradicţie între oricare dintre prevederile de orice fel ale Normelor de împrumut ale BDCE şi oricare dintre prevederile Acordului, va prevala prevederea din Acord.
Titlurile paragrafelor, secţiunilor şi capitolelor din Acord nu vor servi pentru interpretarea acestuia.
În nici un caz nu se presupune că BDCE a renunţat în mod tacit la vreun drept care i s-a acordat prin Acord.
Legea aplicabilă
Acordul şi garanţiile negociabile aferente acestuia vor fi guvernate de regulile BDCE, aşa cum se specifică în prevederile art. 1 paragraful 3 din cel de-al treilea Protocol, datat 6 martie 1959, la Acordul general pentru privilegii şi imunităţi al Consiliului Europei, datat 2 septembrie 1949, şi, în al doilea rând, dacă este necesar, de legea franceză.
Diferendele dintre părţile la Acord vor face obiectul arbitrajului, în condiţiile specificate în cap. 4 din Normele de împrumut ale BDCE.
Executarea unei hotărâri de arbitraj
Părţile contractante convin să nu facă uz de nici un privilegiu, de nici o imunitate sau legislaţie în faţa oricărei autorităţi jurisdicţionale sau altei autorităţi, fie ea naţională sau internaţională, pentru a obiecta faţă de vreo punere în aplicare a unei decizii date în condiţiile specificate în cap. 4 din Normele de împrumut ale BDCE.
Notificări
Orice notificare sau altă comunicare ce urmează a fi dată sau întocmită în baza Acordului către BDCE sau Împrumutat va fi în scris şi se va considera pe deplin acordată sau efectuată atunci când a fost înmânată personal, transmisă cu poşta aeriană sau prin fax de către una dintre părţi celeilalte, la acea adresă a părţii specificată mai jos.
Pentru Împrumutat
Ministerul Finanţelor Publice
Str. Apolodor nr. 17, Bucureşti, România
În atenţia: ministrului finanţelor publice, secretarului de stat şi/sau directorului general al Direcţiei generale a finanţelor publice externe
Fax: +40 21 312.67.92
Pentru BDCE
Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei
55 Avenue Kleber
75116 Paris
În atenţia: guvernatorului
Fax: +33 1 47 55.37.52
Toate comunicările ce urmează a fi date sau efectuate vor fi în limba engleză sau în limba franceză sau, dacă sunt într-o altă limbă, vor fi însoţite de o traducere în limba engleză sau în limba franceză.
Intrarea în vigoare
Acordul va intra în vigoare la data semnării de către BDCE şi Împrumutat şi a aprobării lui de către Guvernul României.
Exemplarele Acordului
Acordul este redactat în două exemplare originale, fiecare dintre ele fiind egal autentic.
Câte un exemplar original este păstrat de fiecare dintre părţile contractante.
Bucureşti, 28 iulie 2005. Paris, 1 august 2005.
Pentru România, Pentru BDCE,
Dragoş Neacşu, K.J. Ners,
secretar de stat viceguvernator
între România şi Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei*)
(actualizat până la data de 1 iunie 2007*)
----------------
*) Forma actualizată a acestui act normativ până la data de 1 iunie 2007 este realizată de către Departamentul juridic din cadrul S.C. "Centrul Teritorial de Calcul Electronic" S.A. Piatra-Neamţ prin includerea tuturor modificărilor şi completărilor aduse de către RECTIFICAREA nr. 122 din 1 septembrie 2005.
Conţinutul acestui act nu este un document cu caracter oficial, fiind destinat pentru informarea utilizatorilor
---------
*) Traducere.
F/P 1524 (2005)
România, prin Ministerul Finanţelor Publice, Bucureşti, România (denumită în continuare Împrumutat), pe de o parte, şi Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, organizaţie internaţională, Paris (denumită în continuare BDCE), pe de altă parte,
având în vedere solicitarea prezentată de către membrul Guvernului României, datată 9 iunie 2005,
având în vedere Rezoluţia Consiliului de administraţie al BDCE 1480 (2004),
având în vedere cel de-al treilea Protocol la Acordul general pentru privilegii şi imunităţi al Consiliului Europei,
având în vedere articolele Normelor de împrumut ale BDCE, datate octombrie 1970,
au convenit asupra următoarelor