Legislator Case Law & Legislation
130689 RO

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011

15 Articles / Provisions · Romania
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (15)

Statutory Text (15 Articles)

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

la actul adiţional pe anul 2011

Principalii indicatori cantitativi şi calitativi

ai activităţii de transport feroviar de călători

Indicatorul Anul 2011

Tren km (mii) 1.370,06

Călători km (mii) 21.860

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

la actul adiţional pe anul 2011

Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă

pachetul minim social pe anul 2011,

care face obiectul contractelor de servicii publice

Trenuri cu circulaţie regulată

Nr. crt. Ruta de circulaţie Distanţa (km.) Rang tren Regim de circulaţie Nr. zile circ/an Nr. tren/zi Tren km/zi (col. 2 x col. 6) Tren km/an (col. 5 x col. 7)

0 1 2 3 4* 5 6 7 8

1 Bistriţa Nord - Năsăud 63,50 personal Z 365 2 127,00 46.355,00

Total 2 127,00 46.355,00

2 Satu Mare - Oradea 133,00 personal Z 365 2 266,00 97.090.00

Total 2 266,00 97.090,00

TOTAL tren - km Secţii interoperabile 393,00 143.445,00

Secţii neinteroperabile (inchiriate)

Nr. crt. Ruta de circulaţie Distanţa (km.) Rang tren Regim de circulaţie Nr. zile circ/an Nr. tren/zi Tren km/zi (col. 2 x col. 6) Tren km/an (col. 5 x col. 7)

0 1 2 3 4* 5 6 7 8

1 Bistriţa Bârgăului hcv. - Bistriţa Nord 29,60 personal Z 365 10 296,00 108.040,00

Total 10 296,00 108.040,00

2 Bixad Hm. - Satu Mare 51,80 personal Z 365 10 518,00 189.070,00

Total 10 518,00 189.070,00

3 Holod - Oradea 94,30 personal Z 365 4 377,20 137.678.00

Total 4 377,20 137.678,00

4 Holod - Salonta 55,10 personal A 255 2 110,20 28.101,00

Total 2 110,20 28.101,00

5 Marghita - Holod 162,70 personal Z 365 2 525,40 118.771,00

Total 2 325,40 118.771,00

6 Marghita - Săcuieni Bihor 25,00 personal Z 365 2 50,00 18.250,00

Total 2 50,00 18.250,00

7 Negreşti Oaş - Bixad 6,40 personal Z 365 2 12,80 4.672,00

Total 2 12,80 4.672,00

8 Negreşti Oaş - Satu Mare 45,40 personal Z 365 2 90,80 33.142,00

Total 2 90,80 33.142,00

9 Rodna Veche Hm. - Ilva Mică 20,60 personal Z 365 4 82,40 30.076,00

Total 4 82,40 30.076,00

10 Rodna Veche Hm. - Năsăud 40,40 personal Z 565 4 161,60 58.984,00

Total 4 161,60 58.984,00

11 Rodna Veche Hm. - Salva 46,70 personal Z 365 2 93,40 34.091,00

Total 2 93,40 34.091,00

12 Sărmasag - Marghita 61,70 personal Z 365 6 370,20 135.123,00

Total 6 370,20 135.123,00

13 Sărmasag - Oradea 130,10 personal Z 365 2 260,20 94.973,00

Total 2 260,20 94.973,00

14 Sărmasag - Săcuieni Bihor 86,70 personal Z 365 2 173,40 63.291,00

Total 2 173,40 63.291,00

15 Simleul Silvaniei - Sărmasag 13,30 personal Z 365 2 26,60 9.709,00

Total 2 26,60 9.709,00

16 Vaşcau - Holod 55,70 personal Z 365 8 445,60 162.644.00

Total 8 445,60 162.644,00

TOTAL tren - km Secţii neinteroperabile (închiriate) 3.393,80 1.226.615,00

TOTAL GENERAL SERVICIU PUBLIC SOCIAL 3.786,80 1.370.060,00

----------------

Notă *) = Regim de circulaţie (coloana 4 din tabele)

LEGENDA

A Nu circulă sâmbăta, duminica şi de sărbători legale.

Z Circulă zilnic.

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

la actul adiţional pe anul 2011

Costul prestaţiilor

Costurile de transport

Anul 2011

Suma (mii lei) 31.450

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

la actul adiţional pe anul 2011

Stabilirea nivelului de venituri prognozat

pentru pachetul minim social şi politica tarifară

Indicatorul Anul 2011

Venituri (mii lei) 2.265

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

la actul adiţional pe anul 2011

Nivelul compensaţiei de la bugetul de stat

ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea

diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al

veniturilor realizate din tarifele aprobate

Valoare necesară pe anul 2011

Compensaţii totale necesare (mii lei), din care: 30.757

- asigurat prin Legea bugetului de stat pe anul 2011 nr. 286/2010 (mii lei) 21.749,630

--------

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

La articolul 3 alineatul (5), la contractul de servicii publice, după litera d) se introduc două noi litere, literele e) şi f), cu următorul cuprins

"e) informarea călătorilor în toate cazurile de întârziere, atât în staţii, cât şi în trenuri, de îndată ce astfel de informaţii sunt disponibile;

f) Regional va asigura pe toată durata contractului de servicii publice legături feroviare către staţiile terminale pentru trenurile intercity, rapide şi accelerate, astfel încât să se realizeze transportul călătorilor către aceste staţii într-un timp cât mai scurt."

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

La articolul 11, alineatul (2) se modifică şi va avea următorul conţinut

"(2) Valoarea compensaţiei unitare anuale, necesară a se asigura de la bugetul de stat ca diferenţă între veniturile obţinute prin aplicarea tarifelor stabilite cu avizul autorităţilor publice competente şi costurile reale de transport, se cuantifică la 22,45 lei/tren-km pentru anul 2011. Nivelul compensaţiei de la bugetul de stat, ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate, este prevăzut în anexa nr. 9 la contract."

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

Valorile prevăzute pentru anul 2011 din anexa nr. 4 la contractul de servicii publice al Regional se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 1.

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

Anexa nr. 5 la contractul de servicii publice al Regional se modifică şi se înlocuieşte cu anexa nr. 2.

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

Anexele nr. 1-5 fac parte integrantă din prezentul act adiţional.

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii,

Ministru,

......................

Societatea Comercială REGIONAL - S.R.L.

Director general,

...................

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

la Contractul de servicii publice pentru perioada 2008-2011 al Societăţii Comerciale REGIONAL - S.R.L.

Încheiat între

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, în numele statului, şi

Societatea Comercială REGIONAL - S.R.L., denumită în continuare Regional, în calitate de operator de transport feroviar, în concordanţă cu prevederile art. 38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare,

înţeleg să încheie prezentul act adiţional, cu respectarea prevederilor art. 14 alin. (1) şi (2) din Contractul de servicii publice pentru perioada 2008-2011 al Societăţii Comerciale REGIONAL - S.R.L., după cum urmează

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

Valorile prevăzute pentru anul 2011 din anexa nr. 7 la contractul de servicii publice al Regional se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 3.

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

Valorile prevăzute pentru anul 2011 din anexa nr. 8 la contractul de servicii publice al Regional se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 4.

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

Valorile prevăzute pentru anul 2011 din anexa nr. 9 la contractul de servicii publice al Regional se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 5.

ACT ADIŢIONAL din 20 iulie 2011 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 564 din 9 august 2011

(1) Trimestrial, Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va verifica gradul de încasare a veniturilor faţă de cele prognozate, aferente pachetului minim social aprobat, pentru fiecare operator de transport feroviar de călători.

(2) În situaţia în care veniturile aferente pachetului minim social aprobat nu sunt încasate la un nivel de cel puţin 50% din veniturile prognozate, se va reanaliza necesitatea menţinerii rutelor respective în activitate, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →