Legislator Case Law & Legislation
130182 RO

ORDIN nr. 168 din 8 iulie 2011

6 Articles / Provisions · Romania
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (6)

Statutory Text (6 Articles)

ORDIN nr. 168 din 8 iulie 2011 · AGENŢIA NAŢIONALĂ PENTRU RESURSE MINERALE · MONITORUL OFICIAL nr. 511 din 19 iulie 2011

Se aprobă tarifele de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier, prevăzute în anexele nr. 1 şi 2, care fac parte integrantă din prezentul ordin.

ORDIN nr. 168 din 8 iulie 2011 · AGENŢIA NAŢIONALĂ PENTRU RESURSE MINERALE · MONITORUL OFICIAL nr. 511 din 19 iulie 2011

TARIFE

pentru derularea operaţiunilor de transport prin terminalul petrolier

Motorină şi biodiesel

┌──────────────────────────┬───────────────────────────────────────┬───────────┐

│ Tipul prestaţiei │ Cantitatea │ Tariful │

│ │ │(lei/tonă) │

│ │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din cisterne de │ Cantităţi încărcate la navă: │ │

│cale ferată şi încărcare ├───────────────────────────────────────┼───────────┤

│la navă │cantităţi mai mici de 30.000 tone/lună │ 13,14 │

│ ├───────────────────────────────────────┼───────────┤

│ │între 30.000 şi 50.000 tone/lună │ 12,41 │

│ ├───────────────────────────────────────┼───────────┤

│ │peste 50.000 tone/lună │ 11,68 │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din cisterne de │indiferent de cantitate │ 13,12 │

│cale ferată/autocisterne │ │ │

│în rezervor şi transfer │ │ │

│la rezervorul de livrare │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din cisterne de │indiferent de cantitate │ 5,54 │

│cale ferată în rezervoa- │ │ │

│rele din Depozitul Castrol│ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din navă în │indiferent de cantitate │ 7,41 │

│rezervoarele din Secţia │ │ │

│Platforma Sud │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din navă în │indiferent de cantitate │ 9,67 │

│rezervoarele din Secţia │ │ │

│Platforma Nord │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din navă în │indiferent de cantitate │ 5,54 │

│rezervoarele din Depozitul│ │ │

│Castrol │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din navă în │indiferent de cantitate │ 9,09 │

│rezervoarele din Secţia │ │ │

│Platforma Port │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat prin │indiferent de cantitate │ 5,67 │

│transhipment din navă în │ │ │

│navă/barje │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Încărcat din rezervor în │indiferent de cantitate │ 16,93 │

│cisterne de cale ferată/ │ │ │

│autocisterne │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Încărcat din rezervoarele │indiferent de cantitate │ 11,53 │

│Depozitului Castrol în │ │ │

│autocisterne │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Încărcat din import din │indiferent de cantitate │ 12,72 │

│rezervor în navă/barje │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Încărcat din rezervoarele │indiferent de cantitate │ 10,40 │

│Depozitului Castrol │ │ │

│în navă │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Încărcat din rezervor în │indiferent de cantitate │ 14,60 │

│tank bunkeraj > 100 │ │ │

│tone/lot │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 2,62 │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat biodiesel din │indiferent de cantitate │ 10,28 │

│cisterne de cale ferată/ │ │ │

│autocisterne în rezervorul│ │ │

│de condiţionare │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Condiţionare motorină prin│indiferent de cantitate │ 7,31 │

│amestec cu biodiesel │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Încărcat din rezervor în │indiferent de cantitate │1.460,23 │

│tank bunkeraj ≤ 100 │ │ │

│tone/lot │ │ │

└──────────────────────────┴───────────────────────────────────────┴───────────┘

Benzină

┌──────────────────────────┬───────────────────────────────────────┬───────────┐

│ Tipul prestaţiei │ Cantitatea │ Tariful │

│ │ │ (lei/tonă)│

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din cisterne de │Cantităţi încărcate la navă: │ │

│cale ferată şi încărcare ├───────────────────────────────────────┼───────────┤

│la navă │cantităţi mai mici de 30.000 tone/lună │ 11,68 │

│ ├───────────────────────────────────────┼───────────┤

│ │între 30.000 şi 50.000 tone/lună │ 11,32 │

│ ├───────────────────────────────────────┼───────────┤

│ │peste 50.000 tone/lună │ 10,22 │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din cisterne de │indiferent de cantitate │ 11,69 │

│cale ferată în rezervor şi│ │ │

│transfer la rezervorul │ │ │

│de livrare │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din navă în │indiferent de cantitate │ 7,63 │

│rezervor │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din barje în │indiferent de cantitate │ 8,56 │

│rezervor │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Încărcat din rezervor în │indiferent de cantitate │ 13,12 │

│cisterne de cale ferată │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Încărcat din rezervor în │indiferent de cantitate │ 16,92 │

│autocisterne │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Încărcat din rezervor în │indiferent de cantitate │ 11,30 │

│navă/barje │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Încărcat din barje în navă│indiferent de cantitate │ 8,17 │

│prin transbord direct │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 2,62 │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat prin │indiferent de cantitate │ 5,67 │

│transhipment din navă în │ │ │

│navă/barje │ │ │

└──────────────────────────┴───────────────────────────────────────┴───────────┘

Ţiţei

┌──────────────────────────┬───────────────────────────────────────┬───────────┐

│ Tipul prestaţiei │ Cantitatea │ Tariful │

│ │ │ (lei/tonă)│

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din navă şi │cantităţi mai mici de 100.000 tone/lună│ 12,61 │

│predare la S.C. ├───────────────────────────────────────┼───────────┤

│CONPET - S.A. │între 100.000 şi 190.000 tone/lună │ 12,22 │

│ ├───────────────────────────────────────┼───────────┤

│ │între 190.000 şi 230.000 tone/lună │ 9,73 │

│ ├───────────────────────────────────────┼───────────┤

│ │peste 230.000 tone/lună │ 9,31 │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din cisterne de │indiferent de cantitate │ 13,29 │

│cale ferată în rezervor │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Încărcat din rezervor la │indiferent de cantitate │ 10,61 │

│navă │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Tarif în tank transfer │indiferent de cantitate │ 2,62 │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat din navă în │indiferent de cantitate │ 18,41 │

│rezervor şi pompare din │ │ │

│rezervor la navă │ │ │

├──────────────────────────┼───────────────────────────────────────┼───────────┤

│Descărcat prin │indiferent de cantitate │ 4,89 │

│transhipment între două │ │ │

│nave │ │ │

└──────────────────────────┴───────────────────────────────────────┴───────────┘

NOTĂ

Tarifele nu includ consumurile tehnologice şi TVA.

ORDIN nr. 168 din 8 iulie 2011 · AGENŢIA NAŢIONALĂ PENTRU RESURSE MINERALE · MONITORUL OFICIAL nr. 511 din 19 iulie 2011

La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul preşedintelui Agenţiei Naţionale pentru Resurse Minerale nr. 84/2010 privind aprobarea tarifelor de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 347 din 26 mai 2010.

ORDIN nr. 168 din 8 iulie 2011 · AGENŢIA NAŢIONALĂ PENTRU RESURSE MINERALE · MONITORUL OFICIAL nr. 511 din 19 iulie 2011

TARIFE

pentru derularea operaţiunilor de depozitare prin terminalul petrolier

Motorină şi biodiesel

Intervalul de depozitare Tariful (lei/tonă/zi)

de la data terminării descărcării mijlocului de transport până în a 5-a zi 0,00

începând cu a 6-a zi de la data terminării descărcării mijlo- cului de transport până în a 15-a zi 0,12

începând cu a 16-a zi de la data terminării descărcării mijlo- cului de transport până în a 30-a zi 0,17

începând cu a 31-a zi de la data terminării descărcării mijlocului de transport: - pentru cantităţi descărcate până la 200.000 tone/an - pentru cantităţi descărcate mai mari de 200.000 tone/an şi mai mici sau egale cu 300.000 tone/an - pentru cantităţi descărcate mai mari de 300.000 tone/an şi mai mici sau egale cu 400.000 tone/an - pentru cantităţi descărcate mai mari de 400.000 tone/an 0,30 0,27 0,24 0,21

Benzină şi ţiţei

Intervalul de depozitare Tariful (lei/tonă/zi)

de la data terminării descărcării mijlocului de transport până în a 5-a zi 0,00

începând cu a 6-a zi de la data terminării descărcării mijlocului de transport până în a 15-a zi 0,12

începând cu a 16-a zi de la data terminării descărcării mijlocului de transport până în a 30-a zi 0,17

începând cu a 31-a zi de la data terminării descărcării mijlocului de transport 0,30

NOTĂ

1. Tarifele nu includ TVA.

2. Data terminării descărcării mijlocului de transport este ziua "zero".

3. Depozitarea se calculează până în ziua anterioară (inclusiv) datei înscrise în documentele de livrare.

---------

ORDIN nr. 168 din 8 iulie 2011 · AGENŢIA NAŢIONALĂ PENTRU RESURSE MINERALE · MONITORUL OFICIAL nr. 511 din 19 iulie 2011

Prezentul ordin intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Preşedintele Agenţiei Naţionale

pentru Resurse Minerale,

Alexandru Pătruţi

Bucureşti, 8 iulie 2011.

Nr. 168.

ORDIN nr. 168 din 8 iulie 2011 · AGENŢIA NAŢIONALĂ PENTRU RESURSE MINERALE · MONITORUL OFICIAL nr. 511 din 19 iulie 2011

privind aprobarea tarifelor de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier

Având în vedere Referatul privind aprobarea tarifelor de derulare a ţiţeiului prin terminalul petrolier practicate de Societatea Comercială "Oil Terminal" - S.A. Constanţa nr. 402.714 din 8 iulie 2011 al Direcţiei generale inspecţie şi supraveghere teritorială a activităţilor miniere şi a operaţiunilor petroliere,

în temeiul prevederilor art. 4 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 1.419/2009 privind organizarea şi funcţionarea Agenţiei Naţionale pentru Resurse Minerale, ale art. 5.4, 6.2 şi 14.1 din Acordul petrolier de concesiune a activităţii de exploatare a rezervoarelor, conductelor de transport al ţiţeiului şi produselor petroliere, a instalaţiilor de pompare şi a celorlalte instalaţii şi echipamente aferente acestora, încheiat între Agenţia Naţională pentru Resurse Minerale şi Societatea Comercială "Oil Terminal" - S.A. Constanţa, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 886/2002,

preşedintele Agenţiei Naţionale pentru Resurse Minerale emite prezentul ordin.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →