ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 13 din 9 februarie 2011
Statutory Text (3 Articles)
(Anexa nr. 1^1 la Ordonanţa Guvernului nr. 64/1999)
PROGRAMUL STRATEGIC DE DEZVOLTARE
a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul
Internaţional Henri Coandă - Bucureşti pentru perioada 2007-2022
Etapa I
1 martie 2007-1 septembrie 2012
Aprobarea Planului urbanistic zonal
Etapa a II-a
1 martie 2007-31 decembrie 2020
Desfăşurarea activităţilor premergătoare realizării Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare
II.1. 1 martie 2007-31 martie 2013
Elaborarea şi aprobarea studiilor de fezabilitate;
II.2. 1 ianuarie 2009-31 decembrie 2013
Elaborarea şi avizarea documentaţiilor tehnico-economice pentru studiile de fezabilitate aprobate;
II.3. 1 iulie 2009-2020
Achiziţionarea terenurilor necesare realizării obiectivului de investiţii aprobat şi scoaterea acestora din circuitul agricol, dacă este cazul;
II.4. 1 iulie 2010-2020
Obţinerea avizelor, acordurilor şi autorizaţiilor necesare în vederea demarării lucrărilor.
Etapa a III-a
1 ianuarie 2014-2022
Realizarea lucrărilor din cadrul Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare
III.1. 1 ianuarie 2014-31 decembrie 2016
Dezvoltarea infrastructurilor de transport terestru în vederea asigurării accesului în zona de est a Aeroportului Internaţional Henri Coandă - Bucureşti;
III.2. 1 ianuarie 2014-2022
Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de pasageri prin realizarea unui nou terminal şi a sistemului de căi de rulare şi platforme necesar;
III.3. 1 ianuarie 2017-2022
Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de mărfuri şi poştă prin realizarea unei platforme multimodale cargo;
Realizarea unui parc tehnologic high tech pentru dezvoltarea activităţilor conexe transportului aerian.
-------
privind modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti
Având în vedere existenţa unei situaţii extraordinare a cărei reglementare nu poate fi amânată, conform art. 115 alin. (4) din Constituţia României, republicată, respectiv faptul că menţinerea prevederilor anexelor la Ordonanţa Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti are drept consecinţe negative şi imediate depăşirea termenelor calendarului programului strategic, depăşire ce implică: blocarea potenţialului de dezvoltare pe termen lung a acestei infrastructuri aeroportuare publice, plata de despăgubiri/daune către proprietarii terenurilor ce nu sunt expropriaţi la timp sau care sunt afectaţi de necorectarea limitelor de extindere, plata de despăgubiri pentru lipsa exproprierii, aspecte total dezavantajoase pentru statul român, în calitatea sa de expropriator, mai ales în condiţiile crizei economico-financiare actuale,
în temeiul art. 115 alin. (4) din Constituţia României, republicată,
Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă de urgenţă.
Ordonanţa Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 405 din 26 august 1999, aprobată cu modificări prin Legea nr. 220/2002, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică după cum urmează
1. La articolul 1, alineatul (2) va avea următorul cuprins
"(2) Compania Naţională «Aeroporturi Bucureşti» - S.A. este titularul programului strategic prevăzut la alin. (1)."
2. Anexa nr. 1^1 se înlocuieşte cu anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanţă de urgenţă.
PRIM-MINISTRU
EMIL BOC
Contrasemnează
--------------
Ministrul transporturilor şi
infrastructurii,
Anca Daniela Boagiu
Ministrul dezvoltării regionale
şi turismului,
Elena Gabriela Udrea
Ministrul agriculturii şi
dezvoltării rurale,
Valeriu Tabără
Ministrul finanţelor publice,
Gheorghe Ialomiţianu
Bucureşti, 9 februarie 2011.
Nr. 13.