Legislator Case Law & Legislation
124135 RO

HOTĂRÂRE nr. 1.160 din 17 noiembrie 2010

7 Articles / Provisions · Romania
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (7)

Statutory Text (7 Articles)

HOTĂRÂRE nr. 1.160 din 17 noiembrie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 807 din 3 decembrie 2010

Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Modernizare DN 1A, Buftea-Centura Ploieşti Vest, km 12+260-km 64+400", prevăzuţi în anexele nr. 1, 1a şi 1b, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.

HOTĂRÂRE nr. 1.160 din 17 noiembrie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 807 din 3 decembrie 2010

Indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiţii

"Modernizare DN 1A, Buftea-Centura Ploieşti Vest, km 12+260-km 64+400"

Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii

Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.

Amplasament: judeţele Ilfov, Dâmboviţa şi Prahova

Indicatori tehnico-economici

Valoarea totală a investiţiei, inclusiv TVA mii lei 223.808*)

(în preţuri la data de 7 aprilie 2010/1 euro = 4,0908 lei),

din care

Construcţii-montaj (C+M) mii lei 187.157

Eşalonarea investiţiei: INV

C+M

Anul I mii lei 134.285

mii lei 112.294

Anul II mii lei 89.523

mii lei 74.863

Capacităţi

Lungime drum km 51,348

Lăţime platformă m 10,00 (pentru 12,271 km)

- parte carosabilă m 7,00

- acostamente m 2x0,75

- benzi de încadrare m 2x0,75

Lăţime platformă m 8,50 (pentru 0,466 km)

- parte carosabilă m 7,00

- acostamente cu parapet m 2x0,75

Lăţime platformă m 9,00 (pentru 38,611 km)

- parte carosabilă m 7,00

- acostamente m 2x0,50

- benzi de încadrare m 2x0,50

Intersecţii buc. 22

Structura rutieră este dimensionată pentru sarcina de 11,5 tone.

Durata de realizare a investiţiei luni 24

__________

Notă *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor.

Factori de risc

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanţarea investiţiei

Finanţarea obiectivului de investiţii se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, precum şi din alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.

HOTĂRÂRE nr. 1.160 din 17 noiembrie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 807 din 3 decembrie 2010

Finanţarea obiectivului de investiţii menţionat la art. 1 se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, precum şi din alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.

HOTĂRÂRE nr. 1.160 din 17 noiembrie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 807 din 3 decembrie 2010

Indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiţii

"Modernizare DN 1A, Buftea - Centura Ploieşti Vest, km 12+260-km 64+400"

Sector 1 km 12+260-km 49+528

Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii

Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.

Amplasament: judeţele Ilfov şi Dâmboviţa

Indicatori tehnico-economici

Valoarea totală a investiţiei, inclusiv TVA mii lei 174.701*)

(în preţuri la data de 7 aprilie 2010/1euro = 4,0908 lei),

din care

Construcţii-montaj (C+M) mii lei 146.583

Eşalonarea investiţiei: INV

C+M

Anul I mii lei 104.821

mii lei 87.950

Anul II mii lei 69.880

mii lei 58.633

Capacităţi

Lungime drum km 36,982

Lăţime platformă m 10,00 (pentru 12,271 km)

- parte carosabilă m 7,00

- acostamente m 2x0,75

- benzi de încadrare m 2x0,75

Lăţime platformă m 8,50 (pentru 0,466 km)

- parte carosabilă m 7,00

- acostamente cu parapet m 2x0,75

Lăţime platformă m 9,00 (pentru 24,245 km)

- parte carosabilă m 7,00

- acostamente m 2x0,50

- benzi de încadrare m 2x0,50

Intersecţii buc. 14

Structura rutieră este dimensionată pentru sarcina de 11,5 tone.

Durata de realizare a investiţiei luni 24

_________

Notă *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor.

Factori de risc

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanţarea investiţiei

Finanţarea obiectivului de investiţii se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, precum şi din alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.

HOTĂRÂRE nr. 1.160 din 17 noiembrie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 807 din 3 decembrie 2010

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumelor prevăzute în anexele nr. 1, 1a şi 1b, în conformitate cu prevederile legale în vigoare.

PRIM-MINISTRU

EMIL BOC

Contrasemnează

────────────────

Ministrul transporturilor

şi infrastructurii,

Anca Daniela Boagiu

Ministrul dezvoltării regionale

şi turismului,

Elena Gabriela Udrea

Ministrul finanţelor publice,

Gheorghe Ialomiţianu

Bucureşti, 17 noiembrie 2010.

Nr. 1.160.

HOTĂRÂRE nr. 1.160 din 17 noiembrie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 807 din 3 decembrie 2010

Indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiţii

"Modernizare DN 1A, Buftea-Centura Ploieşti Vest, km 12+260-km 64+400"

Sector 2 km 49+686-km 64+331

Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii

Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.

Amplasament: judeţele Dâmboviţa şi Prahova

Indicatori tehnico-economici

Valoarea totală a investiţiei, inclusiv TVA mii lei 49.107*)

(în preţuri la data de 7 aprilie 2010/1euro = 4,0908 lei),

din care

Construcţii-montaj (C+M) mii lei 40.574

Eşalonarea investiţiei: INV

C+M

Anul I mii lei 29.464

mii lei 24.344

Anul II mii lei 19.643

mii lei 16.230

Capacităţi

Lungime drum km 14,366

Lăţime platformă m 9,00

- parte carosabilă m 7,00

- acostamente m 2x0,50

- benzi de încadrare m 2x0,50

Intersecţii buc. 8

Structura rutieră este dimensionată pentru sarcina de 11,5 tone.

Durata de realizare a investiţiei luni 24

_______

Notă *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor.

Factori de risc

Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P 100-1/2006, cu modificările ulterioare.

Finanţarea investiţiei

Finanţarea obiectivului de investiţii se face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, precum şi din alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.

____________

HOTĂRÂRE nr. 1.160 din 17 noiembrie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 807 din 3 decembrie 2010

pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Modernizare DN 1A, Buftea-Centura Ploieşti Vest, km 12+260-km 64+400"

În temeiul art. 108 din Constituţia României, republicată, al art. 42 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 500/2002 privind finanţele publice, cu modificările şi completările ulterioare, şi al art. 11 alin. (2) lit. e) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 84/2003 pentru înfiinţarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administraţia Naţională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările ulterioare,

Guvernul României adoptă prezenta hotărâre.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →