ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 (121310) | RO

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 1 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Părţile contractante

Prezentul act adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, denumit în continuare Contract de activitate a C.F.R. - S.A., se încheie între Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, în numele statului, şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., administratorul infrastructurii feroviare publice din România, denumită în continuare C.F.R. - S.A., în concordanţă cu prevederile art. 37 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 19 din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, cu modificările şi completările ulterioare, şi ale art. 2 din Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008 privind aprobarea Contractului de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 1 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, reprezintă suma plătită de către operatorul de transport feroviar, denumit în continuare OTF, pentru punerea la dispoziţie a infrastructurii feroviare prin asigurarea setului minim de prestaţii pentru circulaţia trenurilor aparţinând OTF şi accesul prin intermediul reţelei la infrastructurile de servicii şi serviciile furnizate în conformitate cu prevederile art. 5 din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 8/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Anexa 1 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

-------

la actul adiţional

------------------

1. Principalele lucrări de reparaţii ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2010

1.1. Alocaţiile pentru lucrările de reparaţii ale infrastructurii feroviare publice în anul 2010

1.1.1. De la bugetul de stat, ca "Alte cheltuieli asimilate investiţiilor - reparaţii capitale"

Nr. Din care

crt. U.M. Total

credit buget de stat/

extern componenta locală

0 1 2 3=4+5 4 5

1. Alocaţie 2010 mii lei fără TVA 56.000 - 56.000

1.1.1.1. De la bugetul de stat, ca "Alte cheltuieli asimilate reparaţiilor curente" prevăzute în proiectul de buget al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii

Nr. Din care

crt. U.M. Total

credit buget de stat/

extern componenta locală

0 1 2 3=4+5 4 5

1. Alocaţie 2010 mii lei fără TVA 50.000 - 50.000

1.1.1.2. Prin Programul TSSP pentru sectorul feroviar în anul 2010

┌─────┬──────────────┬────────────────┬────────────┬──────────────────────────┐

│Nr. │ │ │ │ Din care: │

│crt. │ Indicatorul │ U.M. │ Total ├───────┬──────────────────┤

│ │ │ │ │credit │buget de stat/ │

│ │ │ │ │extern │componenta locală │

│ │ │ │ │(80%) │ (20%) │

├─────┼──────────────┼────────────────┼────────────┼───────┼──────────────────┤

│ 0 │ 1 │ 2 │ 3=4+5 │ 4 │ 5 │

├─────┼──────────────┼────────────────┼────────────┼───────┼──────────────────┤

│ 1. │ │mii lei cu TVA* │ 15.000 │ 12.300│ 2.700 │

│ │Program 2010 ├────────────────┼────────────┼───────┼──────────────────┤

│ │ │mii USD cu TVA │ 4.644 │ 3.808│ 836 │

└─────┴──────────────┴────────────────┴────────────┴───────┴──────────────────┘

--------------

* La cursul de 3,23 lei/USD din data de 15 martie 2010.

1.1.2. Principalele lucrări de reparaţii ale infrastructurii feroviare publice finanţate de la bugetul de stat în anul 2010

Nr. crt. Obiectivul U.M. Fizic Valoric (mii lei fără TVA)

0 1 2 3 4

1. Linii km 63 27.375

2. Poduri buc. 4 6.059

3. Terasamente zonă 1 46

4. Tuneluri buc. 5 14.822

5. Instalaţii SCB+IFTE buc. 4 4.121

6. Manipulări materiale în baze - - 1.370

7. Proiectare - - 1.600

8. Expertize - - 102

9. Material mărunt(cleme elastice) set. 45.000 505

TOTAL - - 56.000

1.1.3. Principalele lucrări de reparaţii curente ale infrastructurii feroviare publice finanţate de la bugetul de stat în anul 2010

Nr. crt. Obiectivul U.M. Fizic Valoric (mii lei fără TVA)

0 1 2 3 4

1. Linii - materiale - - 20.880

2. Linii - lucrări km 2.450 10.700

3. Poduri - revopsire mý 90.000 3.420

4. Instalaţii SCB+IFTE - - 15.000

TOTAL 50.000

1.1.4. Principalele lucrări de reparaţii/întreţinere ale/a infrastructurii feroviare publice finanţate prin Programul TSSP (creditul extern + componenta locală) pentru sectorul feroviar în anul 2010

Nr. crt. Obiectivul U.M. Fizic Valoric (mii lei cu TVA)

Total Credit extern Componenta locală

0 1 2 3 4=5+6 5 6

1. Poduri buc. 1 209 167 42

2. Peroane şi infrastructuri adiacente în staţii de cale ferată buc. 2 1.262 942 320

3. Terasamente buc. 3 2.799 2.439 360

4. Linii/instalaţii în staţii de cale ferată pentru introducerea centralizării electronice buc. 3 4.300 3.441 859

5. Instalaţii de semnalizare buc. 3 979 825 154

6. Cabluri buc. 3 676 561 115

7. Substaţii de tracţiune electrică buc. 1 559 467 92

8. Bariere automate buc. 1 620 454 166

9. Separatoare buc. 1 447 377 70

10. Materiale

- traverse beton buc. 16.000 1.072 957 115

- traverse lemn buc. 9.240 1.233 987 246

- circuite de cale 140 112 28

- transformatoare electrice 65 52 13

- armături pentru linia de contact 450 360 90

Total materiale: 2.960 2.468 492

11. Proiectare buc. 1 189 159 30

TOTAL GENERAL 15.000 12.300 2.700

1.2. Principalele lucrări de reparaţii ale infrastructurii feroviare în anul 2010

Nr. crt. Obiectivul U.M. Canti- tatea Valoric (mii lei fără TVA)

TOTAL INFRASTRUCTURĂ FEROVIARĂ - - 823.000

A. Reparaţii la infrastructura feroviară publică- Total, din care: - 780.000

1. Linii km 270 460.804

2. Poduri buc. 28 125.319

3. Terasamente zonă 24 64.439

4. Tuneluri buc. 10 36.161

5. Instalaţii SCB+IFTE buc. 17 53.728

6. Manipulări materiale în baze bază 12 2.444

7. Expertiză/proiectare - - 3.000

8. Şine t 6.000 30.000

9. Material mărunt(cleme elastice) set. 45.000 505

B. Reparaţii la infrastructura feroviară privată - Total, din care: - - 43.000

1. Clădiri buc. 45 26.486

2. Maşini grele de cale buc. 23 7.587

3. Material rulant (vagoane) buc. 4 463

4. Utilaje buc. 45 3.150

5. Expertiză/Proiectare - - 5.314

1.3. Reducerea restricţiilor de viteză şi a punctelor periculoase şi creşterea vitezelor V(e) şi V(pi) în funcţie de lucrările ce se execută din fondurile alocate anual infrastructurii feroviare publice

1. În prezent, raportul dintre viteza existentă [V(e)] şi viteza proiectată iniţial [V(pi)] este

V(e)/V(pi) = 0,735 ,

unde

- V(e) - viteza asigurată (existentă) = viteza maximă de circulaţie actuală (afectată de restricţii de viteză);

- V(pi) = viteza proiectată iniţial (maximă de circulaţie) = viteza maximă admisă de linie (afectată de limitări de viteză constructive).

Pentru menţinerea raportului V(e)/V(pi) la acest nivel, este necesară alocarea resursei financiare x, compusă din

x(1) = întreţinere linii ............................... 580.000.000 lei;

x(2) = întreţinere instalaţii .......................... 351.398.000 lei;

x(3) = reparaţii capitale linii şi instalaţii .......... 135.065.000 lei.

TOTAL x = x(1) + x(2) + x(3) = ...................... 1.066.463.000 lei

2. Pentru ameliorarea raportului V(e)/V(pi) la valoarea 1,0 este necesară alocarea resursei financiare (x + y).

Resursa y, pentru ridicarea restricţiilor de viteză şi eliminarea punctelor periculoase, este compusă din

y(1) = alte cheltuieli de investiţii - reparaţii

capitale linii şi instalaţii pentru recuperarea

restanţelor ...................................... 780.000.000 lei;

y(2) = refacere linii şi instalaţii afectate

de calamităţi (BDCE) ............................. 35.000.000 lei;

y(3) = reabilitare poduri şi tuneluri ................... 80.689.000 lei;

y(4) = proiect sectorial de sprijinire a

transporturilor (TSSP) ........................... 15.435.319 lei.

TOTAL y = y(1) + y(2) + y(3) + y(4) = ................. 911.124.319 lei

3. Pentru creşterea raportului V(e)/V(pi) peste valoarea 1,0 este necesară alocarea resursei financiare (x+y+z), în care z este compus din

- fonduri pentru modernizări prin investiţii pentru V = 160 km/h ....... 1.669.524.000 lei.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 2 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Obiectul şi durata actului adiţional la Contractul de activitate a C.F.R. - S.A.

(1) Prezentul act adiţional conţine prevederile specifice pe anul 2010 ale Contractului de activitate a C.F.R. - S.A.

(2) Prezentul act adiţional la Contractul de activitate a C.F.R. - S.A. se încheie pentru anul 2010.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 2 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Pentru infrastructura feroviară publică administrată de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., denumită în continuare C.F.R. - S.A., calculul şi încasarea TUI revin în sarcina C.F.R. - S.A., în calitate de administrator al infrastructurii feroviare, în conformitate cu prevederile art. 4 alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 8/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Anexa 2 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

-------

la actul adiţional

------------------

Indicatorii de calitate şi performanţă privind funcţionarea

infrastructurii feroviare pe anul 2010

Indicator U.M. Prevederi 2010

1.0. Infrastructura feroviară

Reţea (lungimea reţelei) km x linii 10.800

Lungimea desfăşurată a liniilor km x linii 20.210

Staţii şi halte de mişcare număr 960

2.0. Personal

Total personal număr 26.000

3.0. Tren-km

3.1. Călători mil. tren x km 64,03

3.2. Marfă mil. tren x km 19,67

Total mil. tren x km 83,70

4.0. Indicatori privind performanţele activităţii

4.1. Viteza medie de circulaţie pe reţeaua feroviară

- proiectată iniţial km/h 90,1

- asigurată km/h 66,25

4.2. Regularitatea

- marfă minute întârziere 1,6*)

100 tren x km

- călători minute întârziere 1,9*)

100 tren x km

4.3. Productivitatea tren convenţional x km/salariat 4.544

Notă *) Acest parametru poate fi influenţat de consecinţele perturbărilor datorate calamităţilor naturale şi lucrărilor ce se execută pentru reabilitarea Coridorului IV paneuropean pe tronsoanele Câmpina-Predeal şi Bucureşti Băneasa-Constanţa.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 3 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Obligaţii specifice ale C.F.R. - S.A. pe anul 2010

(1) Având la bază valorile bugetului de venituri şi cheltuieli aprobat conform legii, C.F.R. - S.A. va asigura desfăşurarea traficului feroviar în condiţii de siguranţă.

(2) C.F.R. - S.A. va executa lucrări în conformitate cu programele de investiţii, de reabilitare şi reparaţii, în limita alocaţiilor bugetare acordate anual cu această destinaţie în bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.

(3) C.F.R. - S.A., prin programul de întreţinere, reparaţii şi modernizări în anul 2010, va diminua numărul de zone şi numărul de kilometri cu restricţii de viteză, precum şi de puncte periculoase de pe infrastructura feroviară publică şi va contribui la creşterea vitezei existente, în limita alocaţiilor bugetare alocate anual cu această destinaţie în bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.

(4) Prin aplicarea programelor de menţinere şi/sau creştere a parametrilor tehnici şi de exploatare optimă a infrastructurii feroviare, C.F.R. - S.A. va acţiona în sensul cointeresării operatorilor feroviari de creşterea cerinţelor pieţei de transport feroviar prin

a) eficientizarea transportului feroviar prin aplicarea unei tarifări (tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice şi alte servicii) echitabile şi stimulatoare;

b) abordarea unor soluţii tehnice în transportul feroviar compatibile/corelate cu cele din Uniunea Europeană, corespunzătoare programelor prioritare aprobate anual prin acte adiţionale.

(5) În scopul creşterii eficienţei funcţionării, C.F.R. - S.A. se obligă să realizeze în anul 2010 măsurile postaderare aferente domeniului său de activitate, prevăzute în tabelul nr. 1.

Tabelul nr. 1

Măsuri postaderare pe anul 2010

Prioritate/Măsură Termen (lună/an)

Capacitatea de a face faţă presiunii concurenţiale din cadrul pieţei UE

Monitorizarea C.F.R. - S.A. pentru încadrarea în bugetul de venituri şi cheltuieli (BVC) aprobat pe anul 2010 decembrie 2010

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 3 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

TUI se aplică în mod nediscriminatoriu pentru toţi OTF pentru condiţii similare de transport, în conformitate cu prevederile art. 4 alin. (6) din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 8/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Anexa 3 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

-------

la actul adiţional

------------------

3.1. Lista proiectelor şi obiectivelor de investiţii ale "CFR" - S.A. şi repartizarea creditelor bugetare aprobate înscrise în proiectul de buget al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii pe anul 2010*)

*Font 7*

mii lei

Nr. crt. Denumire indicator Program aprobat 2010

0 1 2

TOTAL CHELTUIELI (I+II+III) 1.244.305

I BUGET DE STAT (I.1 + I.2) 981.755

I.1 CHELTUIELI CURENTE (A+B+C+D+E) 880.039

A Titlul II. BUNURI ŞI SERVICII 435

- Comisioane şi alte costuri aferente împrumuturilor 435

- Comisioane şi alte costuri aferente împrumuturilor externe 435

1 - Proiectul de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757) 435

B Titlul III. DOBÂNZI 44.931

- Dobânzi aferente datoriei publice externe 44.931

- Dobânzi aferente creditelor externe contractate de ordonatorii de credite 44.931

1 - Reabilitare linie cale ferată Bucureşti-Constanţa (Împrumut JBIC ROM-P3/2001) 20.000

2 - Proiect de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757) 7.000

3 - Proiecte de reabilitare cale ferată (Împrumut BIRD 3976/1993) 10.000

4 - Stoparea degradării infrastructurii feroviare (Împrumut c.f. 1201/2004 CSFB 120 mil USD) 7.931

C Titlu VII. ALTE TRANSFERURI (C1 + C2 +C3 +C4 +C5 +C6) 457.053

- Transferuri interne 457.053

C1 - Programe cu finanţare rambursabilă 1.000

1 - Proiect de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757) 1.000

C2 - Programe Phare şi alte programe cu finanţare nerambursabilă 2.654

1 PHARE 2004/016-772.03.14 - Subproiect 9 - "Consolidarea procesului de restructurare a căilor ferate române, partea aferentă CFR SA" 9.2 - "Asistenţă tehnică pentru mersul trenurilor pentru călători" 678

2 PHARE 2004/016-772.03.14 - Subproiect 9 - "Consolidarea procesului de restructurare a căilor ferate române, partea aferentă CFR SA" 9.5 - "Asistenţă tehnică pentru reabilitarea de gări (5 gări CFR)" 567

3 PHARE CES 2005" - Asistenţă tehnică pentru lucrări de reabilitare pentru poduri şi tunele de pe reţeaua TEN -T feroviară" 1.409

4 PHARE CES 2006" - Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea siguranţei traficului pe căile ferate române" 0

5 PHARE CES 2006" - Asistenţă tehnică pentru pregătirea unor lucrări de modernizare a unor staţii de cale ferată din România" 0

C3 - Programe ISPA 207.724

- cheltuieli neeligibile 84.217

1 - ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii Băneasa - Feteşti, de pe linia CF Bucureşti - Constanţa" 14.759

2 - ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii Câmpina - Predeal de pe linia de CF Bucureşti - Braşov" 43.649

3 - ISPA 2005/RO/16/P/PA/003 - "Asistenţă tehnică pentru pregătirea proiectelor din sectorul feroviar finanţate din Fondul de Coeziune" 25.809

- cheltuieli eligibile 123.507

1 - ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii Băneasa - Feteşti, de pe linia CF Bucureşti - Constanţa" 48.940

2 - ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii Câmpina - Predeal, de pe linia de CF Bucureşti - Braşov" 73.079

3 - ISPA 2005/RO/16/P/PA/003 - "Asistenţă tehnică pentru pregătirea proiectelor din sectorul feroviar finanţate din Fondul de Coeziune" 1.488

C4 - Investiţii ale operatorilor economici cu capital de stat, din care: 150.000

Obiective de investiţii în continuare 90.000

1 Electrificarea liniei de cale ferată Doaga-Tecuci-Barboşi, inclusiv Dispecerat pentru coordonarea activităţii de exploatare în Complexul C.F. Galaţi 4.000

2 Supraînălţare şi consolidare terasamente în zona S.H.E.N. Porţile de Fier 1 0

3 Modernizarea staţiei CF Focşani la standarde europene 489

4 Linie nouă CF Vâlcele - Râmnicu Vâlcea 30.000

5 Tunel la zi km. 352+850/970 şi km. 353+006/024, linia CF Piatra Olt - Podu Olt 1.125

6 Reabilitare linie cale ferată Bucureşti - Constanţa 51.567

7 Reconstrucţie pod Gura Lotrului km. 325+704, linia Piatra Olt - Podul Olt 2.819

8 Reabilitarea şi modernizarea liniei cale ferată Craiova - Calafat 0

9 Redeschiderea circulaţiei feroviare pe podul nou de cale ferată peste râul Argeş, linia CF Bucureşti - Giurgiu între staţiile CF Vidra şi Grădiştea 0

Alte cheltuieli de investiţii, din care: 60.000

b) Dotări independente 0

c) Cheltuieli pentru elaborarea studiilor de prefezabilitate, fezabilitate şi altor studii 4.000

e) Consultanţă, asistenţă tehnică şi alte cheltuieli asimilate investiţiilor (reparaţii capitale) 56.000

C5 - Cheltuieli neeligibile ISPA 45.675

1 - ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii Băneasa - Feteşti, de pe linia CF Bucureşti - Constanţa" 20.000

2 - ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii Câmpina - Predeal de pe linia de CF Bucureşti - Braşov" 7.348

3 - ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistenţă tehnică pentru pregătirea proiectelor din sectorul feroviar finanţate din Fondul de Coeziune" 6.290

4 - ISPA 2004/RO/16/P/PT/009 - "Construcţia infrastructurii feroviare şi rutiere de acces la cel de-al doilea pod peste Dunăre de la Calafat - Vidin" 4.037

5 - ISPA 2005/RO/16/P/PT/002 - "Reconstrucţia infrastructurii rutiere şi feroviare afectată de inundaţiile din luna iulie 2005" 8.000

C6 - Reparaţii curente la infrastructura feroviară publică 50.000

D Titlul VIII. PROIECTE CU FINANŢARE DIN FONDURI EXTERNE NERAMBURSABILE (FEN) POSTADERARE 150.300

- Programe din FEDR (Cheltuieli contribuţia UE + Contribuţia României) 77.300

1 - Reabilitare 5 staţii de cale ferată (Baia Mare, Satu Mare, Miercurea Ciuc, Târgovişte, Târgu-Jiu) 8.000

2 - Modernizarea unor staţii de cale ferată importante din România - 16 staţii (Piteşti, Râmnicu Vâlcea, Vaslui, Brăila, târgu Mureş, Giurgiu, Călăraşi, Reşiţa Sud, Piatra Neamţ, Zalău, Bistriţa, Alexandria, Slatina, Slobozia, Sfântu Gheorghe, Botoşani) 6.300

3 - Lucrări de îmbunătăţire a siguranţei traficului pe căile ferate române 4.200

4 - Lucrări de reabilitare poduri şi tunele CF pe reţeaua TEN - T 58.800

- Programe din FC (Cheltuieli contribuţia UE + Contribuţia României) 73.000

1 - Modernizarea liniei de cale ferată Curtici - Simeria - Frontiera pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km./h (tronsonul Frontieră - Curtici - la km 314) 10.000

2 - Instalarea sistemului ERTMS nivel 2 (Sistem European de management al traficului feroviar) pe tronsonul de cale ferată Ramificaţia Buciumeni - semnal de intrare în staţia CF Brazi 63.000

3 - Modernizarea liniei de cale ferată Coşlariu - Simeria pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km./h 0

4 - Modernizarea liniei de cale ferată Sighişoara - Coşlariu pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km./h 0

E Titlul XI. CHELTUIELI AFERENTE PROGRAMELOR CU FINANŢARE RAMBURSABILĂ 227.320

- intrări de credite 178.459

1 - Împrumut BEI 23.372 - Proiect de reabilitare Curtici - Simeria 62.629

2 - Împrumut BIRD 4842 - Proiect TSSP - domeniu feroviar 12.300

3 - Împrumut BDCE - Proiect eliminarea efectelor inundaţiilor 23.530

4 - Împrumut DEXIA 51 MEUR - Proiect informatizare gări ALCATEL 80.000

- componenta locală 48.861

1 - Împrumut BEI 23.372 - Proiect de reabilitare Curtici - Simeria 14.691

2 - Împrumut BIRD 4842 - Proiect TSSP - domeniu feroviar 2.700

3 - Împrumut BDCE - Proiect eliminarea efectelor inundaţiilor 11.470

4 - Împrumut DEXIA 51 MEUR - Proiect informatizare gări ALCATEL 20.000

I.2 OPERAŢIUNI FINANCIARE 101.716

Titlul XIII. RAMBURSĂRI DE CREDITE 101.716

- Rambursări de credite externe 101.716

- Rambursări de credite externe contractate de ordonatorii de credite 101.716

1 - Proiect de reabilitare cale ferată (Împrumut BIRD 3976/1993) 25.000

2 - Stoparea degradării infrastructurii feroviare (Împrumut cf. H.G. nr. 1201/2004 - CSFB 120 mil USD) 65.000

3 - Proiect de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757) 11.716

II INTRĂRI DE CREDITE EXTERNE (A + B) 17.000

A Administraţia centrală 12.000

CHELTUIELI CURENTE 12.000

Titlul VII. ALTE TRANSFERURI 12.000

- Programe cu finanţare rambursabilă 12.000

- Proiect de reabilitare staţii de cale ferată (Împrumut CSFB 60 Mil. USD) 12.000

B Transport pe calea ferată 5.000

CHELTUIELI CURENTE 5.000

Titlul VII. ALTE TRANSFERURI 5.000

- Transferuri interne 5.000

- Programe cu finanţare rambursabilă 5.000

1 - Proiect de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757) 5.000

III FONDURI EXTERNE NERAMBURSABILE (A + B) 245.550

Titlul VII. ALTE TRANSFERURI 245.550

- Transferuri interne 245.550

A - Programe PHARE şi alte programe cu finanţare nerambursabilă (Contribuţia UE) - alocaţiile sunt prevăzute în bugetul MFP 11.108

1 - PHARE CES 2005 - "Asistenţă tehnică pentru lucrări de reabilitare pentru poduri şi tuneluri de pe reţeaua TEN-T feroviară" 0

2 - PHARE CES 2006 - "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea siguranţei traficului pe căile ferate române" 2.266

3 - PHARE CES 2006 - "Asistenţă tehnică pentru pregătirea unor lucrări de modernizare a unor staţii de cale ferată din România" 8.842

B - Programe ISPA 234.442

1 - ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secţiunii Băneasa - Feteşti, de pe linia CF Bucureşti - Constanţa" 107.595

2 - ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secţiunii Câmpina - Predeal de pe linia de CF Bucureşti - Braşov" 102.617

3 - ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistenţă tehnică pentru pregătirea proiectelor din sectorul feroviar finanţate din Fondul de Coeziune" 24.230

NOTĂ

Măsurile ISPA 2004/RO/16/P/PT/009 - "Construcţia infrastructurii feroviare şi rutiere de acces la cel de-al doilea pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin" şi ISPA 2005/RO/16/P/PT/002 - "Reconstrucţia infrastructurii feroviare afectate de inundaţiile din judeţele Vrancea, Bacău şi Giurgiu" sunt comune pentru cei 2 beneficiari - Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R."- S.A. şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A., Autoritate Contractantă fiind Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (Direcţia generală relaţii financiare externe), iar beneficiarii gestionează doar componenta de cheltuieli neeligibile.

3.1.1. Lista proiectelor din cadrul programelor prioritare ale Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2010-2013, care în prezent sunt în stadiul de execuţie sau de pregătire

1. Programul de reabilitare şi modernizare a Coridorului transeuropean IV*)

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentaţie tehnică şi de licitaţie)

- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată Predeal-Braşov

- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată Braşov-Sighişoara

- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată Sighişoara-Coşlariu

- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată Coşlariu-Simeria

- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată Simeria-Curtici-frontieră

- Reabilitarea liniei de cale ferată Craiova-Calafat

- Reabilitarea liniei de cale ferată Craiova-Drobeta-Turnu Severin

- Reabilitarea liniei de cale ferată Drobeta-Turnu Severin-Arad

Proiecte în stadiu de execuţie lucrări

- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată Bucureşti Nord-Bucureşti Băneasa şi Feteşti-Constanţa

- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată Bucureşti Băneasa-Feteşti

- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată Câmpina-Predeal de pe linia de cale ferată Bucureşti-Braşov

2. Program de modernizare a staţiilor de cale ferată*)

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentaţie tehnică şi de licitaţie)

- Reabilitarea şi modernizarea complexului CF Bucureşti Nord cu transformarea zonelor adiacente în centru comercial

- Reabilitarea unor staţii de cale ferată din România - etapa a III-a (Baia Mare, Satu Mare, Târgu Mureş, Miercurea-Ciuc, Târgovişte)

- Modernizarea unor staţii de cale ferată din România - etapa a IV-a (16 staţii)

- Reabilitare peroane şi dispozitiv de linii din grupele A+B din Complexul Bucureşti Nord

Proiecte în stadiu de execuţie lucrări

- Reabilitarea a 15 staţii de cale ferată: Ploieşti Sud, Arad, Alba Iulia, Braşov, Bacău, Suceava, Buzău, Sighişoara, Drobeta-Turnu Severin, Feteşti, Sibiu, Oradea, Tulcea, Focşani, Galaţi - etapa I

- Reabilitarea staţiilor de cale ferată Constanţa, Craiova, Timişoara, Iaşi şi Cluj-Napoca - 5 staţii - BERD 12936 - etapa a II-a

- Modernizarea staţiei de cale ferată Focşani la standarde europene - Corpul B

3. Programul de realizare a instalaţiilor de centralizare electronică ale staţiilor de cale ferată*)

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentaţie tehnică şi de licitaţie)

- Lucrări de modernizare a instalaţiilor de centralizare electrodinamică - informatizarea postului de comandă

- Supervizarea lucrărilor de modernizare a instalaţiilor de centralizare electrodinamică

- Introducerea sistemelor de centralizare electronică în 10 staţii de cale ferată mari (etapa I staţiile Brăila, Videle)

- Centralizarea electronică a staţiei Făurei şi proiect-pilot dispecer.

Proiecte în stadiu de execuţie lucrări

- Introducerea sistemelor de centralizare electronică Alcatel în 11 staţii de cale ferată: Lugoj, Caransebeş, Drobeta-Turnu Severin, Craiova, Chiajna, Buciumeni, Chitila, Focşani, Feteşti, Constanţa, Palas

4. Program de realizare a infrastructurii feroviare de acces a noului pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin*)

Proiect în stadiu de execuţie lucrări

- Infrastructura feroviară de acces la noul pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin

5. Programul de realizare a interoperabilităţii infrastructurii feroviare din România cu infrastructura feroviară europeană*)

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentaţie tehnică şi de licitaţie)

- Implementarea specificaţiilor tehnice de interoperabilitate

- Dezvoltarea reţelei feroviare de telecomunicaţii pentru sistemul GSM-R

Proiecte în stadiu de execuţie (licitaţie lucrări)

- Instalarea sistemului ERTMS nivel 2 (Sistem european de management al traficului feroviar) - proiect-pilot - pe tronsonul de cale ferată Ramificaţia Buciumeni - semnal intrare staţia de cale ferată Brazi, cu dezvoltare ulterioară pe toată reţeaua

6. Programul pentru electrificarea liniilor de cale ferată*)

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentaţie tehnică)

- Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată Timişoara-Stamora Moraviţa

- Reabilitarea şi electrificarea liniei de cale ferată Constanţa-Mangalia

- Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca-Oradea-Episcopia Bihor

- Electrificarea liniei de cale ferată Chitila-Piteşti-Râmnicu Vâlcea-Vinţu de Jos

Proiect în stadiu de execuţie lucrări

- Electrificarea liniei de cale ferată Doaga-Tecuci-Barboşi, inclusiv dispecer pentru coordonarea activităţii de exploatare a Complexului Feroviar Galaţi

7. Programul de modernizare a sistemului financiar-contabil şi a managementului proiectelor de infrastructură feroviară*)

Proiecte în stadiu de execuţie

- Sistem informatic de management financiar pentru calea ferată - Oracle Financials (achiziţie de licenţe pentru upgradare; extinderea cu noi module; mentenanţă)

- Asistenţă tehnică pe termen lung pentru echipamentele IT

8. Programul pentru eliminarea efectelor inundaţiilor, prevenirea şi stoparea degradării infrastructurii feroviare ca urmare a calamităţilor naturale

Proiecte în stadiu de execuţie

- Reconstrucţia infrastructurii rutiere şi feroviare afectate de inundaţii din judeţele Vrancea, Giurgiu şi Bacău (pod Focşani - Putna Seacă; Pod Şibot - Blandiana)

- Proiect privind eliminarea efectelor inundaţiilor (BDCE)

Proiecte în stadiu de pregătire

- Redeschiderea circulaţiei feroviare pe podul nou de cale ferată peste râul Argeş, linia de cale ferată Bucureşti-Giurgiu între staţiile de cale ferată Vidra şi Grădiştea

- Program pentru prevenirea daunelor provocate de inundaţii

9. Programul de implementare a cerinţelor Schengen pentru controlul în punctele de trecere a frontierei terestre cu ţările non-UE

Proiecte în stadiu de pregătire

10. Programul pentru creşterea eficienţei şi performanţei operaţionale a reţelei feroviare

Proiecte în stadiu de pregătire

- Centru-pilot pentru managementul traficului

- Centrul Naţional de Management al Traficului

11. Programul de reabilitare şi modernizare a Coridorului transeuropean IX*)

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentaţie tehnică şi de licitaţie)

- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată Paşcani-Cristeşti Jijia

- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată Bucureşti-Grădiştea-Giurgiu şi Bucureşti-Videle-Giurgiu

- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată Ploieşti-Focşani

- Reabilitarea şi modernizarea liniei de cale ferată Focşani-Bacău

- Reabilitarea şi modernizarea linie de cale ferată Bacău-Paşcani

- Linia nouă Bucureşti Nord - Bucureşti Progresu

12. Programul de realizare a căii ferate de mare viteză

Linia feroviară de mare viteză Budapesta-Bucureşti-Constanţa

Proiect în stadiu de pregătire (studiu de prefezabilitate, studiu de fezabilitate)

13. Programul de modernizare şi dezvoltare a reţelei de telecomunicaţii digitale şi a informaticii feroviare pentru integrarea în sistemele europene*)

Proiecte în stadiu de execuţie

- Modernizarea sistemului de telecomunicaţii al Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. Extinderea reţelei magistrale de cabluri cu fibre optice (fibra optică) - etapele a III-a şi a IV-a

- Dezvoltarea reţelei feroviare de telecomunicaţii digitale pentru integrarea în sistemul european (echipamente)

- Dezvoltarea sistemului IRIS

Proiecte în stadiu de pregătire

- Introducerea de sisteme informatice pentru managementul infrastructurii (Centrul naţional de management al infrastructurii)

- Elaborarea sistemului geografic de informaţii pentru calea ferată (GIS)

14. Programul pentru mentenanţa elementelor infrastructurii feroviare pentru aducerea stării tehnice a acestora la parametri operaţionali şi de siguranţă conform normelor UE de transport feroviar

Proiect în stadiu de execuţie

- Program de reparaţie capitală a elementelor infrastructurii feroviare publice

- Reabilitarea utilajelor de întreţinere mecanizată a căii (maşini grele, de mică mecanizare, UAM şi drezine)

- Proiect de reabilitare cale ferată - achiziţii maşini de cale

Proiecte în stadiu de pregătire

- Program de mentenanţă dispecerizată a instalaţiilor de centralizare electronică din staţiile de cale ferată de pe coridoarele paneuropene

- Program de mentenanţă a liniilor de cale ferată reabilitate/modernizate din fonduri europene, conform solicitărilor organismelor financiare internaţionale

- Reabilitare/achiziţionare de vagoane Faccpps

- Dotarea cu aparate de măsură, echipamente şi mijloace de transport necesare optimizării proceselor de întreţinere a infrastructurii feroviare publice

- Sistem de monitorizare şi supraveghere a stării infrastructurii feroviare (prin vagon TMC)

15. Programul de creştere a calităţii serviciului public de transport şi protecţie a mediului înconjurător

Proiecte în stadiu de pregătire

- Reducerea impactului activităţii de transport asupra mediului

- Integrarea sistemului de management al calităţii cu alte sisteme de management (sănătate, securitate ocupaţională, siguranţă feroviară)

- Elaborarea GIS (sistem informatic geografic) în vederea realizării hărţilor strategice de zgomot pentru liniile cu mai mult de 30.000 de treceri de trenuri/an

16. Programul de promovare a proiectelor pentru reabilitarea, modernizarea şi mentenanţa infrastructurii feroviare din România

Documentaţii în stadiu de pregătire

- Asistenţă tehnică pentru pregătirea proiectelor din domeniul feroviar pentru finanţare din Fondul de coeziune

- Servicii pentru cadastru CFR (lucrările de reabilitare şi de modernizare a infrastructurii feroviare nu se pot realiza fără prezentarea extraselor de carte funciară)

- Elaborare de documentaţii în vederea exproprierilor şi plata exproprierilor aferente, studii de fezabilitate, proiecte tehnice, detalii de execuţie

- Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea siguranţei traficului pe căile ferate române

- Asistenţă tehnică pentru pregătirea unor lucrări de modernizare a unor staţii de cale ferată din România

17. Programul de realizare a liniei noi de cale ferată Râmnicu Vâlcea-Vâlcele*)

Proiect în stadiu de pregătire (elaborare documentaţie tehnică)

- Linie nouă de cale ferată Râmnicu Vâlcea-Vâlcele

18. Programul de reabilitare, consolidare şi supraînălţare terasamente feroviare în zona SHEN Porţile de Fier I*)

Proiect în stadiu de pregătire

- Supraînălţarea şi consolidarea terasamentelor feroviare în zona SHEN Porţile de Fier I*)

------------

Notă *) Programe prioritare conform Hotărârii Guvernului nr. 924/2006 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2006 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2004-2007, care, în prezent, sunt în diverse stadii de execuţie sau de pregătire.

19. Programul de reabilitare şi modernizare a unor elemente ale infrastructurii feroviare publice de pe liniile în exploatare

- Reabilitări de lucrări de artă

Proiecte în stadiu de pregătire

● Lucrări de reabilitare pentru tunele, poduri şi podeţe de cale ferată

● Reabilitarea podurilor dunărene Feteşti şi Cernavodă

Proiecte în stadiu de execuţie

- Reconstrucţie pod Gura Lotrului km 325 + 701 linia Piatra-Olt - Podu Olt

- Tunel km 352 + 850/970 şi km 353 + 006 Piatra-Olt-Podu Olt

- Reabilitarea şi modernizarea reţelei energetice feroviare

Proiecte în stadiu de pregătire

- Retehnologizarea a 10 centre de electrificare

- Modernizarea instalaţiilor de energoalimentare şi conducere prin dispecer pe tronsonul Craiova-Videle-Bucureşti şi Târgu Jiu-Deva

- Reabilitarea instalaţiilor de electroalimentare CED în staţii de cale ferată

- Modernizare celule 110 kV Lehliu, Ciulniţa, Feteşti

- Informatizare dispecer energetic feroviar Iaşi şi Câmpulung Moldovenesc

- Implementarea unui sistem de telegestiune a energiei electrice şi de compensare a factorului de putere la substaţiile de tracţiune

- Aducerea substaţiilor de tracţiune Chitila şi Ploieşti Vest la soluţia tehnică aprobată pentru Coridorul IV

Proiecte în stadiu de execuţie

- Modernizarea reţelei energetice - 4 centre, 8 vehicule

- Reabilitarea a 8 instalaţii automate de triere

Proiect în stadiu de pregătire

20. Programul de modernizare şi dezvoltare a infrastructurii publice în zona Bucureşti

Proiecte în stadiu de pregătire (elaborare documentaţie tehnică)

- Modernizarea reţelei de cale ferată în zona Bucureşti şi perspectiva de dezvoltare a reţelei existente pentru transportul de călători în zona metropolitană (centura Bucureşti)

- Linia de cale ferată Bucureşti Nord-Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti

21. Program pentru creşterea siguranţei traficului

Proiecte în stadiu de pregătire

- Instalaţii CED cu costuri reduse şi controlul liniilor din staţie şi dintre staţii cu numărătoarea de osii în 12 staţii - etapa I (înlocuirea instalaţiilor CEM pe liniile interoperabile)

- Centralizare electronică de linie în 32 de staţii (înlocuirea instalaţiilor CEM pe liniile interoperabile)

- Controlul stării de liber a liniei curente între staţiile de cale ferată, utilizând numărătoarea de osii, pe 42 de intervale feroviare de staţie

- Îmbunătăţirea siguranţei traficului pe căile ferate române

- Instalaţii automate pentru treceri la nivel

- Introducerea pe linii neelectrificate a circuitelor de cale protejate la climatizarea electrică a vagoanelor trenurilor de călători

- Modernizarea trecerilor la nivel

22. Programul de promovare a transportului intermodal

Proiecte în stadiu de pregătire

- Terminale intermodale (marfă)

- Centre logistice de transbordare (pasageri)

3.2. Proiecte din cadrul programelor prioritare ale "C.F.R." - S.A. cuprinse în Programul operaţional sectorial în transporturi 2007-2013 - alocaţii estimative conform raportului Comitetului de monitorizare al POS-T din luna noiembrie 2009 şi alocaţiile prevăzute în bugetul de stat pentru anul 2010

*Font 9*

Axa prioritară/Domeniul de intervenţie/ Titlul proiectului Alocări estimative în POS-T pentru perioada 2007-2013 Contribuţia UE Contribuţia României (cheltuieli eligibile şi neeligibile) Alocaţie buget de stat pe anul 2010

(euro) (euro) (euro) (lei)

1 2 3 4 5

Total proiecte de infrastructură feroviară finanţate din POS-T 2007-2013 3.199.814.211 1.826.414.519 1.373.399.693 150.300.000

Axa prioritară 1 "Modernizarea şi dezvoltarea axelor prioritare TEN-T în scopul dezvoltării unui sistem de transport durabil şi integrării acestuia cu reţelele de transport ale UE" 2.666.703.572 1.508.786.701 1.157.916.872 73.000.000

Domeniul major de intervenţie 1.2 "Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii de cale ferată de-a lungul axei prioritare TEN-T nr. 22" 2.666.703.572 1.508.786.701 1.157.916.872 73.000.000

Modernizarea liniei de cale ferată Frontieră-Curtici-Simeria pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h (tronsonul de cale ferată Frontieră-Curtici-km 614)*) 350.000.019 151.811.652 198.188.367 10.000.000

Modernizarea liniei de cale ferată Frontieră-Curtici-Simeria pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h (tronsonul de cale ferată Gurasada-Simeria)*) 720.041.000 216.484.831 503.556.169 0

Modernizarea liniei de cale ferată Sighişoara-Coşlariu pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h 813.255.603 580.896.849 232.358.755 0

Modernizarea liniei de cale ferată Coşlariu-Simeria pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h 655.152.233 467.982.857 187.169.376 0

Instalarea sistemului ERTMS nivel 2 (Sistem european de management al traficului feroviar) pe tronsonul de cale ferată Ramificaţia Buciumeni - semnal de intrare în staţia de cale ferată Brazi 61.228.476 43.734.626 17.493.850 63.000.000

Reabilitarea podurilor dunărene Feteşti şi Cernavodă**) 67.026.241 47.875.886 19.150.355 0

Notă *) Realizarea investiţiei la proiectul "Modernizarea liniei de cale ferată Frontieră-Curtici-Simeria pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h" a fost împărţită în 3 tronsoane, astfel: Frontieră-Curtici-km 614, km 614-Gurasada şi Gurasada-Simeria. Pentru realizarea acestei investiţii, Compania Naţionala de Căi Ferate "C.F.R." - S.A a contractat, prin Ministerul Finanţelor Publice, un împrumut de 300.000.000 euro, aprobat prin Legea nr. 217/2006 pentru ratificarea Contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. privind finanţarea Proiectului de reabilitare a liniei de cale ferată Curtici-Simeria, semnat la Bucureşti la 22 decembrie 2005 şi la Luxemburg la 27 decembrie 2005, cu completările ulterioare. Împrumutul asigură cofinanţarea pentru reabilitarea şi modernizarea a 185 km linie feroviară pe tronsonul Frontieră-Curtici-Simeria, de-a lungul Coridorului IV paneuropean. În POS-T 2007-2013 sunt propuse pentru modernizare tronsoanele Frontieră-Curtici-km 614 şi Gurasada-Simeria, iar tronsonul km 614-Gurasada este propus pentru modernizare în POS-T 2014-2020.

În coloana "Contribuţia României" sunt incluse alocaţii egale de 150.000.000 euro pentru cele două tronsoane în perioada 2007-2013.

Notă **) Poziţia "Reabilitarea podurilor dunărene Feteşti şi Cernavodă" a fost inclusă în capitolul "Programe din fonduri de coeziune" în cadrul domeniului de intervenţie 1.2 "Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii de cale ferată de-a lungul axei prioritare TEN-T nr. 22", deoarece este un proiect major care este supus procedurilor de evaluare internă şi aprobare ale Autorităţii de management POS-T 2007-2013 din cadrul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii şi ale Comisiei Europene.

*Font 9*

1 2 3 4 5

Axa prioritară 2 "Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii naţionale de transport în afara axelor prioritare TEN-T în scopul creării unui sistem naţional de transport durabil" 405.876.871 244.617.000 161.259.871 73.100.000

Domeniul major de intervenţie 2.2 "Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii de cale ferată" 405.876.871 244.617.000 161.259.871 73.100.000

Reabilitarea unor staţii de cale ferată din România-5 staţii 51.529.380 32.477.000 19.052.380 8.000.000

Modernizarea unor staţii de cale ferată din România-16 staţii 164.875.691 103.913.000 60.962.691 6.300.000

Reabilitare poduri şi tuneluri de cale ferată pe reţeaua TEN-T 189.471.800 108.227.000 81.244.800 58.800.000

Axa prioritară 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi siguranţei pasagerilor" 127.233.768 73.010.818 54.222.950 4.200.000

Domeniul major de intervenţie 3.1 "Promovarea transportului intermodal" 34.132.748 12.814.778 21.317.970 0

Terminale intermodale 34.132.748 12.814.778 21.317.970 0

Domeniul de intervenţie 3.2 "Îmbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport" 93.101.020 60.196.040 32.904.980 4.200.000

Lucrări pentru îmbunătăţirea siguranţei feroviare 92.773.000 60.000.000 32.773.000 4.200.000

Elaborarea planurilor de acţiune ale hărţilor strategice de zgomot pentru căile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 treceri de trenuri/an - (finalizat) 328.020 196.040 131.980 0

Pentru pregătirea proiectelor prevăzute în axa prioritară nr. 1, cu finanţare din fonduri de coeziune, în anul 2010 au fost alocate următoarele sume pentru pregătirea proiectelor în conformitate cu procedurile europene

*Font 9*

Nr. crt. Titlul proiectului Valoarea contractului Alocaţie 2010 componenta externă Alocaţie 2010 Guvernul României

(euro) (lei) (lei)

0 1 2 3 4

1. Asistenţă tehnică pentru pregătirea proiectelor feroviare propuse pentru finanţare din fonduri de coeziune - măsura ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 21.847.171 24.230.000 33.587.000

2. Servicii de proiectare pentru reabilitarea liniei de cale ferată Graniţa Ungară- Curtici-Simeria, componentă a Coridorului IV paneuropean, pentru circulaţia trenuri- lor cu viteză maximă de 160 km/h - credit BEI 23372 14.000.000 62.629.000 14.691.000

Pentru pregătirea proiectelor prevăzute în axele prioritare nr. 2 şi 3, cu finanţare din fonduri de dezvoltare regională, în anul 2010 următoarele sume au fost alocate pentru derularea contractelor de asistenţă tehnică în conformitate cu procedurile europene

*Font 9*

Nr. crt. Proiectul Total contract PHARE Total contract Guvernul României Alocaţie 2010 PHARE Alocaţie 2010 Guvernul României

(euro) (euro) (lei) (lei)

1 2 3 4 5

Total 10.407.404,60 1.278.632,90 1.409.000 11.108.000

1. PHARE CES 2005 - "Asistenţă tehnică pentru lucrări de reabilitare pentru poduri şi tunele de pe reţeaua TEN -T feroviară" 6.800.504,60 76.332,90 1.409.000 0

2. PHARE CES 2006 - "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea siguranţei traficului pe căile ferate române" 599.400 199.800 0 2.266.000

3. PHARE CES 2006 - "Asistenţă tehnică pentru pregătirea unor lucrări de modernizare a unor staţii de cale ferată din România" 3.007.500 1.002.500 0 8.842.000

În Legea bugetului de stat pe anul 2010 nr. 11/2010, proiectul "Modernizarea liniei de cale ferată Arad-Timişoara-Caransebeş-Drobeta-Turnu Severin-Craiova" a fost inclus la poziţia "Alte facilităţi şi instrumente postaderare", cu alocaţie 0 pe anul 2010. În fila de buget pe anul 2010, proiectul are alocaţie pentru perioada 2011-2013.

*Font 9*

Nr. crt. Proiectul Total contribuţie UE Total contribuţie Guvernul României TVA Alocaţie 2010 Guvernul României

(euro) (euro) (euro) (lei)

1 2 3 4 5

1. Studii pentru dezvoltarea proiectului prioritar pentru infrastructura feroviară nr. 22 - 2007 EU 22070-S în domeniul reţelelor trans- europene de transport (TEN-T) 1.500.000 1.500.000 570.000 0

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 4 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Obligaţii specifice ale Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii pe anul 2010

(1) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va susţine includerea în bugetul său, în fiecare an, a sumelor necesare pentru execuţia reparaţiilor infrastructurii feroviare publice şi pentru stoparea degradării tehnice a acesteia.

(2) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va susţine, în fiecare an, continuarea investiţiilor la infrastructura feroviară publică, inclusiv a celor aflate în curs de realizare, acordându-se prioritate modernizării traseelor coridoarelor europene de transport feroviar, prin includerea în bugetul său a sumelor necesare finanţării acestora.

(3) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va sprijini din punctul de vedere al obţinerii resurselor financiare stabilite prin prezentul act adiţional, al iniţiativelor legislative menite să îmbunătăţească activitatea de întreţinere a infrastructurii feroviare şi în relaţiile cu alte ministere şi structuri ale administraţiei centrale şi locale realizarea de către C.F.R. - S.A. în anul 2010 a măsurilor postaderare aferente domeniului său de activitate prevăzute în tabelul nr. 1.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 4 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Metodologia de calcul a TUI se bazează pe următoarele elemente tarifare

a) distanţa parcursă de tren;

b) tonajul brut al trenului;

c) tipul de trafic: marfă sau călători;

d) ruta de circulaţie;

e) clasa secţiei de circulaţie şi dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracţiune.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Anexa 4 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

-------

la actul adiţional

------------------

Metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare publice

Articolul 1

Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, reprezintă suma plătită de către operatorul de transport feroviar, denumit în continuare OTF, pentru punerea la dispoziţie a infrastructurii feroviare prin asigurarea setului minim de prestaţii pentru circulaţia trenurilor aparţinând OTF şi accesul prin intermediul reţelei la infrastructurile de servicii şi serviciile furnizate în conformitate cu prevederile art. 5 din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 8/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

Articolul 2

Pentru infrastructura feroviară publică administrată de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., denumită în continuare C.F.R. - S.A., calculul şi încasarea TUI revin în sarcina C.F.R. - S.A., în calitate de administrator al infrastructurii feroviare, în conformitate cu prevederile art. 4 alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 8/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

Articolul 3

TUI se aplică în mod nediscriminatoriu pentru toţi OTF pentru condiţii similare de transport, în conformitate cu prevederile art. 4 alin. (6) din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 8/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

Articolul 4

Metodologia de calcul a TUI se bazează pe următoarele elemente tarifare

a) distanţa parcursă de tren;

b) tonajul brut al trenului;

c) tipul de trafic: marfă sau călători;

d) ruta de circulaţie;

e) clasa secţiei de circulaţie şi dotarea cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracţiune.

Articolul 5

TUI se calculează şi se aplică pentru fiecare tren circulat, pe baza elementelor tarifare prevăzute la art. 4.

Articolul 6

Secţiile de circulaţie ale infrastructurii feroviare publice se împart pe clase pe baza caracteristicilor tehnice ale fiecărei secţii, conform tabelului nr. 1 - Clasificarea secţiilor de circulaţie, astfel

Tabelul nr. 1 - Clasificarea secţiilor de circulaţie

Regimul de viteză (km/h)

Clasa secţiei de circulaţie de la la

A 121 200

B 101 120

C 61 100

D 0 60

E 0 60

Pentru linii cu trafic exclusiv de marfă

R - -

Pentru linii cu trafic redus: volum de circulaţie mai mic de 5 trenuri pe zi

I - -

Pentru linii cu ecartament îngust

Articolul 7

(1) Lista cu încadrarea secţiilor de circulaţie pe clase este elaborată de C.F.R. - S.A. şi se include în contractul de activitate al companiei naţionale care administrează infrastructura feroviară, încheiat cu Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, conform prevederilor art. 23 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare.

(2) Lista prevăzută la alin. (1) se actualizează în situaţia în care încadrarea unor secţii de circulaţie în categoriile prevăzute la art. 6 nu mai corespunde datorită modificării caracteristicilor tehnice ale acestora.

Articolul 8

Pentru stabilirea tarifului pentru fiecare categorie de linie, în conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3) din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 8/2004, cu modificările şi completările ulterioare, se va avea în vedere costul direct rezultat din exploatarea trenurilor, care se repartizează corespunzător tipului de trafic de marfă sau călători, astfel

a) costuri fixe în funcţie de trasa folosită, reprezentând costuri cu conducerea circulaţiei pe liniile infrastructurii feroviare publice;

b) costuri variabile în funcţie de masa brută a trenului, reprezentând costuri cu întreţinerea şi funcţionarea infrastructurii feroviare publice.

Articolul 9

(1) Elementele tarifare de bază aplicabile pentru determinarea TUI sunt conform tabelului nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI, astfel

Tabelul nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI

Elemente tarifare de bază pentru TUI Tarif de bază

Elemente tarifare în funcţie de tonajul trenului Tarif pe tren-kilometru în funcţie de tonaj (lei/tren-km)

Clasa secţiei de circulaţie A B C D E R I

Secţii electrificate Ttse Ttse Ttse Ttse Ttse Ttse Ttse

Secţii neelectrificate Ttsn Ttsn Ttsn Ttsn Ttsn Ttsn Ttsn

Tonaj minim Tmin Tmin Tmin Tmin Tmin Tmin Tmin

Factor de tonaj Ft Ft Ft Ft Ft Ft Ft

Elemente tarifare în funcţie de distanţa parcursă Tarif pe tren-kilometru în funcţie de distanţă (lei/tren-km)

Clasa secţiei de circulaţie A B C D E R I

Circulaţie Tc Tc Tc Tc Tc Tc Tc

Elementele tarifare de bază din tabel au următoarea semnificaţie

Ttse = tariful în funcţie de tonaj pentru fiecare clasă de secţii electrificate; nu include valoarea energiei electrice de tracţiune;

Ttsn = tariful în funcţie de tonaj pentru fiecare clasă de secţii neelectrificate;

Tmin = tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj;

Ft = factorul de tonaj; reprezintă un coeficient de corecţie care se aplică la tonajul brut al trenului;

Tc - tariful pentru circulaţie în funcţie de distanţă pentru fiecare clasă de secţii.

(2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulaţie se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanţă parcursă pe o secţie de circulaţie (TUI secţie), în funcţie de clasa acesteia, aplicând următoarea formulă

TUI = Σ TUI secţie,

unde

TUI secţie = TUI tonaj + TUI circulaţie

iar

TUI tonaj - tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secţie de circulaţie în funcţie de distanţa parcursă şi de existenţa sistemului de electrificare, precum şi de tonajul ponderat al trenului; se calculează cu formula

TUI tonaj = km x Tts [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft],

unde

Km = numărul de km parcurşi pe secţia de circulaţie;

Tts = Ttse, dacă secţia este electrificată;

Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin;

Tts = Ttsn, dacă secţia este neelectrificată;

Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv al locomotivelor în acţiune, sau tonajul locomotivelor ori automotoarelor, în cazul circulaţiei fără material rulant tractat;

TUI circulaţie - tariful pentru conducerea circulaţiei în funcţie de distanţa parcursă; se calculează cu formula

TUI circulaţie = km x Tc,

unde

km = numărul de km parcurşi pe secţia de circulaţie.

Articolul 10

Valoarea elementelor tarifare de bază va fi determinată de C.F.R. - S.A. pentru fiecare clasă de secţie de circulaţie şi pe tip de trafic de marfă sau călători şi va fi prevăzută în contractul de activitate împreună cu modul de aplicare a TUI.

Articolul 11

(1) TUI va fi calculat de C.F.R. - S.A. prin mijloace informatice proprii, pe baza datelor furnizate de sistemele specifice de urmărire a circulaţiei trenurilor.

(2) Situaţia detaliată a trenurilor circulate va fi prezentată lunar fiecărui OTF în vederea analizării, convenirii şi avizării acesteia în condiţiile stabilite în contractul de acces prevăzut la art. 18 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998, republicată, cu modificările şi completările ulterioare.

Articolul 12

În contractul de acces se vor menţiona trasele alocate OTF, precum şi metodologia de determinare a TUI.

Articolul 13

(1) În scopul utilizării eficiente a infrastructurii feroviare, C.F.R. - S.A. poate aplica tarife pentru asigurarea respectării utilizării eficiente a traselor alocate în conformitate cu prevederile art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 8/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

(2) Lista cu denumirile tarifelor prevăzute la alin. (1) va fi prevăzută în contractul de activitate.

Articolul 14

(1) După aprobarea elementelor tarifare de bază prevăzute la art. 9 şi a listei cu încadrarea secţiilor de circulaţie pe clase prevăzute la art. 7, C.F.R. - S.A. va pune la dispoziţia OTF cu care a încheiat contract de acces un sistem pentru calcularea TUI.

(2) Sistemul de calcul prevăzut la alin. (1) nu garantează însă alocarea trasei.

Articolul 15

(1) În cazul indisponibilităţii sistemului informatic pentru calculul TUI prevăzut la art. 11 alin. (1), TUI se va calcula la valoarea medie statistică a ultimelor 3 luni de trafic pentru fiecare OTF, începând de la data declarării indisponibilităţii sistemului informatic.

(2) Declararea indisponibilităţii sistemului informatic se va face de către C.F.R. - S.A., cu informarea OTF şi a conducerii Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în cazul în care indisponibilitatea depăşeşte 10 zile.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 5 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Parametrii de performanţă ai infrastructurii feroviare publice pe anul 2010

(1) Principalele lucrări de reparaţii ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2010, necesare pentru menţinerea stării tehnice la parametrii tehnici proiectaţi şi în concordanţă cu normativele privind uzura elementelor componente ale infrastructurii feroviare publice şi intensitatea traficului feroviar, sunt prevăzute în anexa nr. 1.

(2) Indicatorii de calitate şi performanţă privind funcţionarea infrastructurii feroviare pe anul 2010 sunt prevăzuţi în anexa nr. 2.

(3) Pe perioada de valabilitate a prezentului act adiţional, C.F.R. - S.A. va asigura alocarea capacităţilor de infrastructură în limita capacităţilor de circulaţie existente pe infrastructura feroviară publică pentru transportul feroviar de călători şi marfă la nivelul cerinţelor pieţei de transport.

(4) Prin programul pe anul 2010, de întreţinere şi reparaţii curente, C.F.R. - S.A. va menţine infrastructura feroviară de pe traseele coridoarelor europene la parametrii realizaţi prin modernizare.

(5) Pentru realizarea prevederilor alin. (4), C.F.R. - S.A. va aplica numai proceduri de întreţinere care să menţină linia la nivelul parametrilor proiectaţi şi realizaţi prin modernizarea liniei.

(6) C.F.R. - S.A. va derula, în limita resurselor financiare alocate, programe de reabilitare şi modernizare a Coridorului IV în perioada 2010-2011, prin care viteza maximă pe calea ferată aflată pe traseul coridoarelor transeuropene să ajungă la 160 km/h pentru trenurile de călători şi la 120 km/h pentru trenurile de marfă.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 5 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

TUI se calculează şi se aplică pentru fiecare tren circulat, pe baza elementelor tarifare prevăzute la art. 4.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Anexa 5 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

-------

la actul adiţional

------------------

Valoarea elementelor tarifare de bază pentru calculul TUI

Trafic de marfă

Elemente tarifare de bază pentru TUI Tarif de bază

Elemente tarifare în funcţie de tonajul trenului Tarif pe tren kilometru în funcţie de tonaj (lei/tren-km)

Clasa secţiei de circulaţie A B C D E R I

Secţii electrificate (Ttse) 5,49 5,16 5,03 4,76 4,74 3,70 -

Secţii neelectrificate (Ttsn) 4,65 4,35 4,23 4,00 4,00 3,20 3,00

Tonaj minim (Tmin) 60 60 60 60 60 60 60

Factor de tonaj (Ft) 0,00025 0,00025 0,00025 0,00025 0,00025 0,00025 0,00025

Elemente tarifare în funcţie de distanţa parcursă Tarif pe tren kilometru în funcţie de distanţă (lei/tren-km)

Clasa secţiei de circulaţie A B C D E R I

Circulaţie (Tc) 8,49 8,22 8,03 7,59 7,22 5,63 3,16

Trafic de călători

Elemente tarifare de bază pentru TUI Tarif de bază

Elemente tarifare în funcţie de tonajul trenului Tarif pe tren kilometru în funcţie de tonaj (lei/tren-km)

Clasa secţiei de circulaţie A B C D E R I

Secţii electrificate (Ttse) 5,54 5,20 5,05 4,76 - 3,70 -

Secţii neelectrificate (Ttsn) 4,70 4,39 4,25 4,00 - 3,20 3,00

Tonaj minim (Tmin) 60 60 60 60 - 60 60

Factor de tonaj (Ft) 0,00014 0,00014 0,00014 0,00014 0,00014 0,00014 0,00014

Elemente tarifare în funcţie de distanţa parcursă Tarif pe tren kilometru în funcţie de distanţă (lei/tren-km)

Clasa secţiei de circulaţie A B C D E R I

Circulaţie (Tc) 4,54 4,34 4,29 4,18 - 3,79 2,66

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 6 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Fonduri alocate pentru funcţionarea infrastructurii feroviare pe anul 2010

(1) Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii va aloca prin bugetul său anual, în limita sumelor aprobate în bugetul său cu această destinaţie, pe perioada valabilităţii Contractului de activitate a C.F.R. - S.A., sumele de la bugetul de stat şi din credite externe necesare pentru asigurarea reparaţiilor infrastructurii feroviare publice şi pentru stoparea degradării tehnice a acesteia, care, pentru anul 2010, sunt prevăzute la pct. 1.2 lit. A din anexa nr. 1.

(2) C.F.R. - S.A. îşi va asigura, conform prevederilor art. 22 alin. (3) din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998, cu modificările şi completările ulterioare, venituri proprii care să acopere costul lucrărilor de reparaţii la infrastructura feroviară privată, cu precădere la elementele infrastructurii feroviare private care concură la siguranţa circulaţiei trenurilor, care, pentru anul 2010, sunt prevăzute la pct. 1.2 lit. B din anexa nr. 1.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 6 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Secţiile de circulaţie ale infrastructurii feroviare publice se împart pe clase pe baza caracteristicilor tehnice ale fiecărei secţii, conform tabelului nr. 1 - Clasificarea secţiilor de circulaţie, astfel

Tabelul nr. 1 - Clasificarea secţiilor de circulaţie

Regimul de viteză (km/h)

Clasa secţiei de circulaţie de la la

A 121 200

B 101 120

C 61 100

D 0 60

E 0 60

Pentru linii cu trafic exclusiv de marfă

R - -

Pentru linii cu trafic redus: volum de circulaţie mai mic de 5 trenuri pe zi

I - -

Pentru linii cu ecartament îngust

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Anexa 6 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

-------

la actul adiţional

------------------

Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim

social pe anul 2010 care face obiectul contractelor de servicii publice

Trenuri cu circulaţie regulată

Nr. crt. Ruta de circulaţie Distanţa (km.) Rang tren Regim de circulaţie Nr. zile circ./an Nr. tren/zi Tren km/zi (col. 2 x col. 6) Tren km/an (col. 5 x col. 7)

0 1 2 3 4*) 5 6 7 8

1 Adjud - Iaşi via Crasna 211,90 accelerat Z 365 2 423,80 154.687,00

Total 2 423,80 154.687,00

2 Adjud - Iaşi via Roman 216,10 accelerat Z 365 2 432,20 157.753,00

Total 2 432,20 157.753,00

3 Adjud - Paşcani 142,20 personal Z 365 5 711,00 259.515,00

Total 5 711,00 259.515,00

4 Adjud - Ploieşti Sud 184,80 personal Z 365 1 184,80 67.452,00

Total 1 184,80 67.452,00

5 Alunu Hm. - Băbeni 40,60 personal G 305 2 81,20 24.766,00

Total 2 81,20 24.766,00

6 Alunu Hm. - Râmnicu Vâlcea 60,20 personal G 305 2 120,40 36.722,00

Total 2 120,40 36.722,00

7 Anina - Oraviţa 33,40 personal Z 365 6 200,40 73.146,00

Total 6 200,40 73.146,00

8 Arad - Bucureşti Nord Gr. A 603,80 accelerat Z 365 1 603,80 220.387,00

Total 1 603,80 220.387,00

9 Arad - Chişineu Criş 47,50 personal Z 365 2 95,00 34.675,00

Total 2 95,00 34.675,00

10 Arad - Curtici 17,00 personal Z 365 16 272,00 99.280,00

Total 16 272,00 99.280,00

11 Arad - Nădab 42,60 personal Z 365 2 85,20 31.098,00

Total 2 85,20 31.098,00

12 Arad - Oradea 120,60 personal Z 365 3 361,80 132.057,00

personal D 313 2 241,20 75.495,60

Total 5 603,00 207.552,60

13 Arad - Radna 34,50 personal Z 365 2 69,00 25.185,00

Total 2 69,00 25.185,00

14 Arad - Sântana 23,50 personal Z 365 12 282,00 102.930,00

Total 12 282,00 102.930,00

15 Arad - Simeria 157,40 personal Z 365 9 1.416,60 517.059,00

Total 9 1.416,60 517.059,00

16 Arad - Teiuş 230,10 IC Z 365 2 460,20 167.973,00

personal E 261 2 460,20 120.112,20

Total 4 920,40 288.085,20

17 Baia Mare - Cluj Napoca 192,80 personal Z 365 1 192,80 70.372,00

Total 1 192,80 70.372,00

18 Baia Mare - Dej Călători 134,00 personal Z 365 1 134,00 48.910,00

Total 1 134,00 48.910,00

19 Baia Mare - Jibou 57,80 personal Z 365 6 346,80 126.582,00

personal A 256 4 231,20 59.187,20

Total 10 578,00 185.769,20

20 Baia Mare - Nyirabrany 126,60 internaţional Z 365 2 253,20 92.418,00

Total 2 253,20 92.418,00

21 Baia Mare - Satu Mare 59,40 personal Z 365 6 356,40 130.086,00

personal G 305 2 118,80 36.234,00

Total 8 475,20 166.320,00

22 Bacău - Adjud 58,20 personal Z 363 1 58,20 21.243,00

Total 1 58,20 21.243,00

23 Bacău - Bicaz 86,00 personal Z 365 6 516,00 188.340,00

Total 6 516,00 188.340,00

24 Bacău - Iaşi 159,70 personal Z 365 2 319,40 116.581,00

Total 2 319,40 116.581,00

25 Bacău - Paşcani 84,00 personal Z 365 6 504,00 183.960,00

Total 6 504,00 183.960,00

26 Bacău - Piatra Neamţ 60,20 rapid Z 363 2 120,40 43.946,00

personal Z 365 4 240,80 87.892,00

personal D 313 2 120,40 37.685,20

Total 8 481,60 169.523,20

27 Balş- Piatra Olt 12,90 personal A 256 4 51,60 13.209,60

Total 4 51,60 13.209,60

28 Băbeni - Călimăneşti Hm 35,80 personal Z 365 1 35,80 13.067,00

personal G 305 2 71,60 21.838,00

Total 3 107,40 34.905,00

29 Bârlad - Fălciu Nord hcv. 69,70 personal Z 365 4 278,80 101.762,00

Total 4 278,80 101.762,00

30 Bârlad - Iaşi 119,80 personal Z 365 6 718,80 262.362,00

Total 6 718,80 262.362,00

31 Bârlad - Tecuci 50,30 personal Z 365 2 100,60 36.719,00

Total 2 100,60 36.719,00

32 Beia Hm. - Sibiu 128,70 personal Z 365 1 128,70 46.975,50

Total 1 128,70 46.975,50

33 Beia Hm. - Teiuş 135,10 personal Z 365 1 135,10 49.311,50

Total 1 135,10 49.311,50

34 Bistriţa Nord - Cluj Napoca 119,00 personal Z 365 5 595,00 217.175,00

Total 5 595,00 217.175,00

35 Bistriţa Nord - Dej Călători 60,20 accelerat A 256 2 120,40 30.822,40

personal Z 365 3 180,60 65.919,00

personal A 256 2 120,40 30.822,40

Total 7 421,40 127.563,80

36 Bistriţa Nord - Deda 57,50 personal Z 365 4 230,00 83.950,00

personal D 313 2 115,00 35.995,00

Total 6 345,00 119.945,00

37 Bistriţa Nord - Sărăţel 10,70 accelerat Z 365 2 21,40 7.811,00

sezoniere 92 2 21,40 1.968,80

Total 4 42,80 9.779,80

38 Bistriţa Nord - Vatra Dornei 158,70 personal Z 365 2 317,40 115.851,00

Total 2 317,40 115.851,00

39 Botoşani - Vereşti 44,50 sezoniere 92 1 44,50 4.094,00

accelerat Z 365 2 89,00 32.485,00

Total 3 133,50 36.579,00

40 Braşov - Arpaş 94,70 personal Z 365 5 473,50 172.827,50

Total 5 473,50 172.827,50

41 Braşov - Biharkerestesz via Episcopia Bihor 541,10 internaţional Z 365 4 2.164,40 790.006,00

Total 4 2.164,40 790.006,00

42 Braşov - Lokoshaza 449,90 sezoniere 174 2 899,80 156.565,20

Total 2 899,80 156.565,20

43 Braşov - Caţa 82,40 personal Z 365 2 164,80 60.152,00

Total 2 164,80 60.152,00

44 Braşov - Deda 228,20 personal Z 365 1 228,20 83.293,00

Total 1 228,20 83.293,00

45 Braşov - Făgăraş 65,00 personal Z 365 3 195,00 71.175,00

personal D 313 4 260,00 81.380,00

Total 7 455,00 152.555,00

46 Braşov - Galaţi 310,50 accelerat Z 365 2 621,00 226.665,00

Total 2 621,00 226.665,00

47 Braşov - Izvoru Oltului 120,30 personal Z 365 2 240,60 87.819,00

Total 2 240,60 87.819,00

48 Braşov - Miercurea Ciuc personal Z 365 2 190,00 69.350,00

Total 2 190,00 69.350,00

49 Braşov - Ploieşti Sud 110,40 personal Z 365 3 331,20 120.888,00

Total 3 331,20 120.888,00

50 Braşov - Racoş 59,80 personal A 256 3 179,40 45.926,40

Total 3 179,40 45.926,40

51 Braşov - Războieni 341,80 personal Z 365 1 341,80 124.757,00

Total 1 341,80 124.757,00

52 Braşov - Sfântu Gheorghe 32,10 personal Z 365 2 64,20 23.433,00

personal D 313 2 64,20 20.094,60

Total 4 128,40 43.527,60

53 Braşov - Siculeni 103,20 accelerat Z 365 4 412,80 150.672,00

Total 4 412,80 150.672,00

54 Braşov - Suceava 456,10 accelerat Z 365 2 912,20 332.953,00

Total 2 912,20 332.953,00

55 Braşov - Tărgu Mureş 282,50 IC Z 365 2 565,00 206.225,00

personal Z 365 2 565,00 206.225,00

Total 4 1.130,00 412.450,00

56 Braşov - Teiuş 227,50 personal Z 365 4 910,00 332.150,00

Total 4 910,00 332.150,00

57 Braşov - Topliţa 184,30 personal Z 365 2 368,60 134.539,00

Total 2 368,60 134.539,00

58 Bucureşti Nord Gr. A - Bacău 302,50 IC Z 365 2 605,00 220.825,00

accelerat Z 365 2 605,00 220.825,00

Total 4 1.210,00 441.650,00

59 Bucureşti Nord Gr. A - Baia Mare via Deda 624,80 accelerat Z 365 2 1.249,60 456.104,00

Total 2 1.249,60 456.104,00

60 Bucureşti Nord Gr. A - Baloteşti 22,30 personal Z 365 28 624,40 227.906,00

Total 28 624,40 227.906,00

61 Bucureşti Nord Gr. A - Bicaz 388,50 IC Z 365 2 777,00 283.605,00

Total 2 777,00 283.605,00

62 Bucureşti Nord Gr. A - Botoşani 476,80 rapid Z 365 4 1.907,20 696.128,00

Total 4 1.907,20 696.128,00

63 Bucureşti Nord Gr. A - Braşov 166,30 rapid Z 365 2 332,60 121.399,00

personal Z 365 5 831,50 303.497,50

Total 7 1.164,10 424.896,50

64 Bucureşti Nord Gr. A - Bucureşti Obor 22,20 personal Z 365 2 44,40 16.206,00

personal D 313 6 133,20 41.691,60

Total 8 177,60 57.897,60

65 Bucureşti Nord Gr. A - Buzău 128,10 accelerat D 313 2 256,20 80.190,60

personal Z 365 2 256,20 93.513,00

Total 4 512,40 173.703,60

66 Bucureşti Nord Gr. A - Constanţa via Buc. Băneasa 225,00 sezoniere 273 4 900,00 245.700,00

rapid Z 365 2 450,00 164.250,00

Total 6 1.350,00 409.950,00

67 Bucureşti Nord Gr. A - Câmpina via Ploieşti Sud 95,30 personal Z 365 1 95,30 34.784,50

Total 1 95,30 34.784,50

68 Bucureşti Nord Gr. A - Câmpina via Ploieşti Vest 91,70 accelerat Z 365 1 91,70 33.470,50

accelerat E 261 2 183,40 47.867,40

Total 3 275,10 81.337,90

69 Bucureşti Nord Gr. A - Craiova via Piteşti 250,10 accelerat Z 365 6 1.500,60 547.719,00

Total 6 1.500,60 547.719,00

70 Bucureşti Nord Gr. A - Craiova via Videle 209,00 rapid Z 365 2 418,00 152.570,00

Total 2 418,00 152.570,00

71 Bucureşti Nord Gr. A - Drobeta Tr. Severin 322,70 rapid Z 365 2 645,40 235.571,00

Total 2 645,40 235.571,00

72 Bucureşti Nord Gr. A - Fieni 107,10 personal Z 365 2 214,20 78.183,00

Total 2 214,20 78.183,00

73 Bucureşti Nord Gr. A - Galaţi via Buzău 259,60 IC E 261 1 259,60 67.755,60

rapid Z 365 1 259,60 94.754,00

sezoniere 182 1 259,60 47.247,20

sezoniere 182 3 778,80 141.741,60

accelerat U 52 2 519,20 26.998,40

Total 8 2.076,80 378.496,80

74 Bucureşti Nord Gr. A - Galaţi via Urziceni 229,40 IC E 261 1 229,40 59.873,40

rapid Z 365 3 688,20 251.193,00

sezoniere 182 2 458,80 83.501,60

accelerat Z 365 1 229,40 83.731,00

Total 7 1.605,80 478.299,00

75 Bucureşti N Gr. A - Iaşi via Tecuci - Bârlad 405,50 rapid Z 365 4 1.622,00 592.030,00

accelerat Z 365 2 811,00 296.015,00

Total 6 2.433,00 888.045,00

76 Bucureşti N Gr. A - Lokoshaza via Coşlariu 635,50 internaţional Z 365 2 1.271,00 463.915,00

sezoniere 191 2 1.271,00 242.761,00

Total 4 2.542,00 706.676,00

77 Bucureşti N Gr. A - Lokoshaza via Teiuş 640,90 internaţional Z 365 2 1.281,80 467.857,00

Total 2 1.281,80 467.857,00

78 Bucureşti Nord Gr. A - Mangalia 267,90 sezoniere 92 8 2.143,20 197.174,40

Total 8 2.143,20 197.174,40

79 Bucureşti Nord Gr. A - Mărăşeşti 218,60 personal Z 365 2 437,20 159.578,00

Total 2 437,20 159.578,00

80 Bucureşti Nord Gr. A - Oradea via Braşov - Teiuş 648,00 IC Z 365 2 1.296,00 473.040,00

Total 2 1.296,00 473.040,00

81 Bucureşti Nord Gr. A - Păuşa H 294,70 rapid Z 365 2 589,40 215.131,00

Total 2 589,40 215.131,00

82 Bucureşti Nord Gr. A - Piatra Olt 206,00 accelerat Z 365 2 412,00 150.380,00

Total 2 412,00 150.380,00

83 Bucureşti Nord Gr. A - Piteşti 108,00 personal Z 365 2 216,00 78.840,00

accelerat E 261 1 108,00 28.188,00

accelerat Z 365 8 864,00 315.360,00

Total 11 1.188,00 422.388,00

84 Bucureşti Nord Gr. A - Ploieşti Sud 59,50 personal Z 365 1 59,50 21.717,50

accelerat E 261 2 119,00 31.059,00

personal A 256 1 59,50 15.232,00

Total 4 238,00 68.008,50

85 Bucureşti Nord Gr. A - Ploieşti Sud 61,90 accelerat E 261 2 123,80 32.311,80

Total 2 123,80 32.311,80

86 Bucureşti Nord Gr. A - Râmnicu Vâlcea 274,40 accelerat Z 365 2 548,80 200.312,00

Total 2 548,80 200.312,00

87 Bucureşti Nord Gr. A - Roşiori Nord 100,10 accelerat Z 365 2 200,20 73.073,00

Total 2 200,20 73.073,00

88 Bucureşti Nord Gr. A - Ruse 113,90 internaţional Z 365 2 227,80 83.147,00

Total 2 227,80 83.147,00

89 Bucureşti N Gr. A - Satu Mare via Cluj N - Dej 748,10 accelerat Z 365 2 1.496,20 546.113,00

Total 2 1.496,20 546.113,00

90 Bucureşti N Gr. A - Satu Mare via Cluj N - Oradea 781,00 accelerat Z 365 2 1.562,00 570.130,00

Total 2 1.562,00 570.130,00

91 Bucureşti Nord Gr. A - Sibiu via Braşov 387,40 accelerat Z 365 2 774,80 282.802,00

Total 2 774,80 282.802,00

92 Bucureşti Nord Gr. A - Sibiu via Caracal 374,00 accelerat Z 365 2 748,00 273.020,00

Total 2 748,00 273.020,00

93 Bucureşti Nord Gr. A - Sighetu Marmaţiei 606,20 accelerat Z 365 2 1.212,40 442.526,00

Total 2 1.212,40 442.526,00

94 Bucureşti Nord Gr. A - Simeria 446,40 accelerat Z 365 1 446,40 162.936,00

Total 1 446,40 162.936,00

95 Bucureşti Nord Gr. A - Slobozia Veche 132,70 personal Z 365 2 265,40 96.871,00

Total 2 265,40 96.871,00

96 Bucureşti Nord Gr. A - Suceava 447,10 IC Z 365 4 1.788,40 652.766,00

Total 4 1.788,40 652.766,00

97 Bucureşti Nord Gr. A - Suceava Nord 449,60 rapid Z 365 2 899,20 328.208,00

Total 2 899,20 328.208,00

98 Bucureşti Nord Gr. A - Târgovişte 79,70 personal Z 365 1 79,70 29.090,50

Total 1 79,70 29.090,50

99 Bucureşti Nord Gr. A - Târgu Jiu 320,90 accelerat Z 365 1 320,90 117.128,50

Total 1 320,90 117.128,50

100 Bucureşti N Gr. A - Timişoara N via Craiova 533,30 TC Z 365 4 2.133,20 778.618,00

rapid Z 365 4 2.133,20 778.618,00

accelerat Z 365 4 2.133,20 778.618,00

Total 12 6.399,60 2.335.854,00

101 Bucureşti N Gr. A - Tulcea Oraş 334,20 rapid D 313 2 668,40 209.209,20

Total 2 668,40 209.209,20

102 Bucureşti Nord Gr. A - Ungheni 4SI,60 sezoniere 178 2 963,20 171.449,60

Total 2 963,20 171.449,60

103 Bucureşti Nord Gr. A - Urziceni 70,70 personal Z 365 6 424,20 154.833,00

Total 6 424,20 154.833,00

104 Bucureşti Nord Gr. A - Vatra Dornei Băi hc. 563,50 accelerat Z 365 2 1.127,00 411.355,00

Total 2 1.127,00 411.355,00

105 Bucureşti Nord Gr. A - Vrsac via Timişoara N 589,30 internaţional Z 365 2 1.178,60 430.189,00

Total 2 1.178,60 430.189,00

106 Bucureşti Nord Gr. B - Alexandria 133,20 personal Z 365 2 266,40 97.236,00

Total 2 266,40 97.236,00

107 Bucureşti Nord Gr. B - Braşov 165,70 personal Z 365 2 331,40 120.961,00

Total 2 331,40 120.961,00

108 Bucureşti Nord Gr. B - Caracal 154,70 personal Z 365 2 309,40 112.931,00

Total 2 309,40 112.931,00

109 Bucureşti Nord Gr. B - Câmpina via Ploieşti Vest 91,10 personal Z 365 1 91,10 33.251,50

Total 1 91,10 33.251,50

110 Bucureşti Nord Gr. B - Craiova 208,30 personal A 256 1 208,30 53.324,80

personal Z 365 4 835,20 304.118,00

Total 1 1.041,50 357.442,80

111 Bucureşti Nord Gr. B - Fieni 106,40 personal Z 365 1 106,40 38.836,00

Total 1 106,40 38.836,00

112 Bucureşti Nord Gr. B - Giurgiu via Videle 116,50 personal Z 365 2 233,00 85.045,00

Total 2 233,00 85.045,00

113 Bucureşti Nord Gr. B - Mărăşeşti 218,00 personal Z 365 1 218,00 79.570,00

Total 1 218,00 79.570,00

114 Bucureşti Nord Gr. B - Piteşti 107,40 personal Z 365 6 644,40 235.206,00

Total 6 644,40 235.206,00

115 Bucureşti Nord Gr. B - Ploieşti Sud 58,90 personal A 256 1 58,90 15.078,40

Total 1 58,90 15.078,40

116 Bucureşti Nord Gr. B - Roşiori Nord 99,40 personal Z 365 4 397,60 145.124,00

personal S 104 2 198,80 20.675,20

Total 6 596,40 165.799,20

117 Bucureşti Nord Gr. B - Târgovişte 79,10 personal Z 365 2 158,20 57.743,00

personal D 313 1 79,10 24.758,30

Total 3 237,30 82.501,30

118 Bucureşti Obor - Călăraşi Sud 125,90 personal Z 365 2 251,80 91.907,00

Total 2 251,80 91.907,00

119 Bucureşti Obor - Constanţa 215,00 personal Z 365 3 645,00 235.425,00

Total 3 645,00 235.425,00

120 Bucureşti Obor - Feteşti 136,40 personal Z 365 5 682,00 248.930,00

personal D 313 2 272,80 85.386,40

Total 7 954,80 334.316,40

121 Bucureşti Obor - Olteniţa 78,90 personal Z 365 2 157,80 57.597,00

Total 2 157,80 57.597,00

122 Buzău - Berca 22,30 personal Z 365 4 89,20 32.558,00

personal U 9 2 44,60 401,40

personal E 46 2 44,60 2.051,60

Total 8 178,40 35.011,00

123 Buzău - Brazi 76,70 personal Z 365 4 306,80 111.982,00

Total 4 306,80 111.982,00

124 Buzău - Bucureşti Nord Gr. B 127,50 personal Z 365 1 127,50 46.537,50

personal A 256 1 127,50 32.640,00

Total 2 255,00 79.177,50

125 Buzău - Constanţa 207,70 internaţional R 12 2 415,40 4.984,80

personal Z 365 4 830,80 303.242,00

Total 6 1.246,20 308.226,80

126 Buzău - Galaţi 131,50 personal Z 365 6 789,00 287.985,00

personal E 261 1 131,50 34.321,50

personal D 313 3 394,50 123.478,50

Total 10 1.315,00 445.785,00

127 Buzău - Ghimeş 225,50 personal Z 365 3 676,50 246.922,50

Total 3 676,50 246.922,50

128 Buzău - Făurei 40,40 personal Z 365 2 80,80 29.492,00

Total 2 80,80 29.492,00

129 Buzău - Mărăşeşti 90,50 personal Z 365 2 181,00 66.065,00

personal E 261 2 181,00 47.241,00

personal D 313 1 90,50 28.326,50

Total 5 452,50 141.632,50

130 Buzău - Ploieşti Sud 68,60 personal Z 365 1 68,60 25.039,00

Total 1 68,60 25.039,00

131 Buziaş - Lugoj 27,50 personal Z 365 2 55,00 20.075,00

Total 2 55,00 20.075,00

132 Călăraşi Sud - Ciulniţa 27,00 personal Z 365 6 162,00 59.130,00

Total 6 162,00 59.130,00

133 Călăraşi Sud - Feteşti 64,50 personal Z 365 2 129,00 47.085,00

Total 2 129,00 47.085,00

134 Călimăneşti - Râmnicu Vâlcea 16,20 personal Z 365 1 16,20 5.913,00

Total 1 16,20 5.913,00

135 Câmpina - Bucureşti Nord Gr. B - via Ploieşti Sud 94,60 personal Z 365 1 94,60 34.529,00

Total 1 94,60 34.529,00

136 Câmpulung Mold. - Ilva Mică 112,50 personal Z 365 1 112,50 41.062,50

Total 1 112,50 41.062,50

137 Câmpulung Mold. - Suceava 78,30 personal Z 365 4 313,20 114.318,00

Total 4 313,20 114.318,00

138 Câmpulung Mold. - Vama 15,60 personal Z 365 4 62,40 22.776,00

Total 4 62,40 22.776,00

139 Caracal - Piatra Olt 32,40 personal Z 365 2 64,80 23.652,00

personal G 305 4 129,60 39.528,00

Total 6 194,40 63.180,00

140 Caracal-Piteşti 130,40 personal G 305 1 130,40 39.772,00

Total 1 130,40 39.772,00

141 Caracal - Slatina 49,40 personal Z 365 1 49,40 18.031,00

personal D 313 1 49,40 15.462,20

personal G 305 1 49,40 15.067,00

Total 3 148,20 48.560,20

142 Caransebeş - Orşova 88,30 personal Z 365 5 441,50 161.147,50

Total 5 441,50 161.147,50

143 Caransebeş - Reşiţa Sud Hm. 43,20 rapid Z 365 2 86,40 31.536,00

sezoniere 92 2 86,40 7.948,80

personal Z 365 12 518,40 189.216,00

Total 16 691,20 228.700,80

144 Carei - Satu Mare 36,00 personal Z 365 1 36,00 13.140,00

Total 1 36,00 13.140,00

145 Carei - Sărmaşag 65,80 personal Z 365 1 65,80 24.017,00

Total 1 65,80 24.017,00

146 Cărei - Zalău Nord 88,10 personal Z 365 1 88,10 32.156,50

Total 1 88,10 32.156,50

147 Ciulniţa - Slobozia Veche 16,80 personal Z 365 10 168,00 61.320,00

Total 10 168,00 61.320,00

148 Cluj Napoca - Arad 272,70 rapid Z 365 2 545,40 199.071,00

Total 2 545,40 199.071,00

149 Cluj Napoca - Biharkerestesz 157,80 internaţional Z 365 3 473,40 172.791,00

Total 3 473,40 172.791,00

150 Cluj Napoca - Braşov 329,60 accelerat D 313 2 659,20 206.329,60

Total 2 659,20 206.329,60

151 Cluj Napoca - Bucureşti Nord Gr. A 495,90 rapid Z 365 2 991,80 362.007,00

Total 2 991,80 362.007,00

152 Cluj Napoca - Ciucea 71,80 personal D 313 2 143,60 44.946,80

Total 2 143,60 44.946,80

153 Cluj Napoca - Craiova 409,50 accelerat Z 365 2 819,00 298.935,00

Total 2 819,00 298.935,00

154 Cluj Napoca - Dej Călători 58,80 personal Z 365 6 352,80 128.772,00

personal A 256 3 176,40 45.158,40

Total 9 529,20 173.930,40

155 Cluj Napoca - Iaşi 458,20 accelerat Z 365 2 916,40 334.486,00

Total 2 916,40 334.486,00

156 Cluj Napoca - Huedin 49,40 personal Z 365 3 148,20 54.093,00

personal D 313 2 98,80 30.924,40

personal A 256 8 395,20 101.171,20

Total 13 642,20 186.188,60

157 Cluj Napoca - Ilva Mică 131,10 personal A 256 2 262,20 67.123,20

Total 2 262,20 67.123,20

158 Cluj Napoca - Jibou 135,00 personal Z 365 1 135,00 49.275,00

Total 1 135,00 49.275,00

159 Cluj Napoca - Oradea 152,10 accelerat Z 365 1 152,10 55.516,50

sezoniere 273 1 152,10 41.523,30

accelerat D 313 2 304,20 95.214,60

personal Z 365 6 912,60 333.099,00

Total 10 1.521,00 525.353,40

160 Cluj Napoca - Satu Mare 252,20 rapid Z 365 4 1.008,80 368.212,00

Total 4 1.008,80 368.212,00

161 Cluj Napoca - Sighetu Marmaţiei 223,40 accelerat Z 365 2 446,80 163.082,00

Total 2 446,80 163.082,00

162 Cluj Napoca - Simeria 174,80 accelerat Z 365 2 349,60 127.604,00

Total 2 349,60 127.604,00

163 Cluj Napoca - Târgu Jiu 324,50 rapid Z 365 2 649,00 236.885,00

Total 2 649,00 236.885,00

164 Cluj Napoca - Teiuş 102,10 personal Z 365 8 816,80 298.132,00

personal D 313 4 408,40 127.829,20

Total 12 1.225,20 425.961,20

165 Cluj Napoca - Vinţu de Jos 131,00 accelerat D 313 2 262,00 82.006,00

personal Z 365 2 262,00 95.630,00

Total 4 524,00 177.636,00

166 Comăneşti - Mărăşeşti 100,30 accelerat Z 365 2 200,60 73.219,00

personal Z 365 4 401,20 146.438,00

Total 6 601,80 219.657,00

167 Comăneşti - Miercurea Ciuc 83,70 personal Z 365 2 167,40 61.101,00

Total 2 167,40 61.101,00

168 Constanţa - Arad 828,80 accelerat Z 365 2 1.657,60 605.024,00

Total 2 1.657,60 605.024,00

169 Constanţa - Călăraşi Sud 143,10 personal Z 365 2 286,20 104.463,00

Total 2 286,20 104.463,00

170 Constanţa - Feteşti 78,60 personal Z 365 2 157,20 57.378,00

Total 2 157,20 57.378,00

171 Constanţa - Iaşi 429,00 accelerat Z 365 2 858,00 313.170,00

Total 2 858,00 313.170,00

172 Constanţa - Mangalia 42,90 personal Z 365 10 429,00 156.585,00

sezoniere 92 6 257,40 23.680,80

Total 16 686,40 180.265,80

173 Constanţa - Medgidia 34,60 personal Z 365 3 103,80 37.887,00

Total 3 103,80 37.887,00

174 Constanţa - Suceava Nord via Făurei-Buzău-Adjud 529,20 accelerat Z 365 2 1.058,40 386.316,00

Total 2 1.058,40 386.316,00

175 Constanţa - Tulcea Oraş 178,40 personal Z 365 2 356,80 130.232,00

Total 2 356,80 130.232,00

176 Craiova - Calafat 107,80 personal Z 365 4 431,20 157.388,00

personal G 305 2 215,60 65.758,10

personal D 313 2 215,60 67.482,80

Total 8 862,40 290.628,80

177 Craiova - Caracal 53,60 personal Z 365 1 53,60 19.564,00

Total 1 53,60 19.564,00

178 Craiova - Deva 252,40 sezoniere 92 1 252,40 23.220,80

Total 1 252,40 23.220,80

179 Craiova - Drobeta Tr. Severin 113,70 personal Z 365 2 227,40 83.001,00

personal D 313 1 113,70 35.588,10

Total 3 341,10 118.589,10

180 Craiova - Lainici Hm. 137,00 personal Z 365 2 274,00 100.010,00

Total 2 274,00 100.010,00

181 Craiova - Motru Hm. 90,60 personal Z 365 4 362,40 132.276,00

personal D 313 2 181,20 56.715,60

Total 6 543,60 188,991,60

182 Craiova - Orşova 137,70 personal Z 365 2 275,40 100.521,00

Total 2 275,40 100.521,00

183 Craiova - Petroşani 157,40 personal Z 365 7 1.101,80 402.157,00

Total 7 1.101,80 402.157,00

184 Craiova - Piatra Olt 44,10 personal Z 365 2 88,20 32.193,00

personal G 305 2 88,20 26.901,00

personal A 256 2 88,20 22.579,20

Total 6 264,60 81.673,20

185 Craiova - Piteşti 142,10 personal Z 365 2 284,20 103.733,00

personal D 313 2 284,20 88.954,60

Total 4 568,40 192.687,60

186 Craiova - Roşiori Nord 108,90 personal G 305 5 544,50 166.072,50

Total 5 544,50 166.072,50

187 Craiova - Sibiu 230,30 accelerat Z 365 2 460,60 168.119,00

accelerat D 313 1 230,30 72.083,90

Total 3 690,90 240.202,90

188 Craiova - Târgu Jiu via Cărbuneşti 106,10 accelerat Z 365 2 212,20 77.453,00

personal Z 365 3 318,30 116.179,50

Total 5 530,50 193.632,50

189 Deda - Gheorghieni 77,90 personal A 256 1 77,90 19.942,40

Total 1 77,90 19.942,40

190 Deda - Miercurea Ciuc 133,20 personal Z 365 1 133,20 48.618,00

Total 1 133,20 48.618,00

191 Deda - Târgu Mureş 54,30 accelerat Z 365 2 108,60 39.639,00

personal D 313 2 108,60 33.991,80

personal A 256 4 217,20 55.603,20

Total 8 434,40 129.234,00

192 Dej Călători - Ilva Mică 72,30 personal Z 365 4 289,20 105.558,00

personal A 256 2 144,60 37.017,60

Total 6 433,80 142.575,60

193 Dej Călători - Jibou 76,20 personal Z 365 3 228,60 83.439,00

personal D 313 2 152,40 47.701,20

personal A 256 2 152,40 39.014,40

Total 7 533,40 170.154,60

194 Deva - Blaj 97,80 personal Z 365 1 97,80 35.697,00

personal A 256 1 97,80 25.036,80

Total 2 195,60 60.733,80

195 Deva - Craiova 253,30 sezoniere 92 1 253,30 23.303,60

Total 1 253,30 23.303,60

196 Deva - Lupeni 111,30 personal Z 365 2 222,60 81.249,00

Total 2 222,60 81.249,00

197 Deva - Petroşani 89,20 personal Z 365 2 178,40 65.116,00

Total 2 178,40 65.116,00

198 Deva - Simeria 9,20 personal Z 365 4 36,80 13.432,00

Total 4 36,80 13.432,00

199 Dolhasca - Iaşi 96,90 personal Z 365 2 193,80 70.737,00

Total 2 193,80 70.737,00

200 Dragăşani - Râmnicu Vâlcea 52,80 personal B 354 1 52,80 18.691,20

Total 1 52,80 18.691,20

201 Drobeta Tr. Severin - Filiaşi 77,90 personal D 313 1 77,90 24.382,70

Total 1 77,90 24.382,70

202 Drobeta Tr. Severin - Strehaia 53,80 personal Z 357 2 107,60 38.413,20

Total 2 107,60 38.413,20

203 Făgăraş - Arpaş 29,70 personal Z 365 1 29,70 10.840,50

Total 1 29,70 10.840,50

204 Făurei - Tecuci 91,60 personal Z 365 2 183,20 66.868,00

Total 2 183,20 66.868,00

205 Făurei - Urziceni 67,60 personal Z 365 2 135,20 49.348,00

Total 2 135,20 49.348,00

206 Feteşti - Slobozia Veche 59,40 personal Z 365 8 475,20 173.448,00

Total 8 475,20 173.448,00

207 Filiaşi - Craiova 35,80 personal D 313 1 35,80 11.205,40

personal G 305 1 35,80 10.919,00

Total 2 71,60 22.124,40

208 Filiaşi - Târgu Jiu via Turceni 77,00 personal Z 365 1 77,00 28.105,00

personal G 305 1 77,00 23.485,00

personal B 354 3 231,00 81.774,00

Total 5 385,00 133.364,00

209 Filiaşi - Turceni 19,90 personal Z 365 2 39,80 14.527,00

Total 2 39,80 14.527,00

210 Galaţi - Constanţa 258,40 personal Z 365 2 516,80 188.632,00

Total 2 516,80 188.632,00

211 Galaţi - Constanţa via Făurei 255,20 sezoniere 92 2 510,40 46.956,80

Total 2 510,40 46.956,80

212 Galaţi - Iaşi 254,80 accelerat Z 365 4 1.019,20 372.008,00

accelerat J 156 2 509,60 79.497,60

Total 6 1.528,80 451.505,60

213 Galaţi - Mărăşeşti 103,70 personal Z 365 4 414,80 151.402,00

personal E 261 4 414,80 108.262,80

Total 8 829,60 259.664,80

214 Galaţi - Mărăşeşti via Buzău 222,00 personal Z 365 2 444,00 162.060,00

Total 2 444,00 162.060,00

215 Galaţi - Târgu Mureş via Ghimeş 458,80 accelerat Z 365 2 917,60 334.924,00

Total 2 917,60 334.924,00

216 Galaţi - Tecuci 84,70 personal Z 365 2 169,40 61.831,00

Total 2 169,40 61.831,00

217 Gheorghieni - Războieni 191,50 personal Z 365 1 191,50 69 897,50

Total 1 191,50 69.897,50

218 Gheorghieni - Târgu Mureş 132,20 personal Z 365 1 132,20 48.253,00

personal A 256 1 132,20 33.843,20

Total 2 264,40 82.096,20

219 Giurgiu - Grădiştea 42,00 personal Z 365 4 168,00 61.320,00

Total 4 168,00 61.320,00

220 Giurgiu - Videle 66,30 personal Z 365 5 331,50 120.997,50

personal E 261 1 66,30 17.304,30

Total 6 397,80 138.301,80

221 Goleşti - Parc Kreţulescu 56,80 accelerat Z 365 2 113,60 41.464,00

accelerat E 261 2 113,60 29.649,60

accelerat D 313 2 113,60 35.556,80

Total 6 340,80 106.670,40

222 Gura Humorului - Ilva Mică 148,50 personal Z 365 2 297,00 108.405,00

Total 2 297,00 108.405,00

223 Halmeu - Satu Mare 22,40 personal Z 365 9 201,60 73.584,00

personal A 256 2 44,80 11.468,80

personal D 313 1 22,40 7.011,20

Total 12 268,80 92.064,00

224 Iam h.c.v. - Oraviţa 26,90 personal Z 365 5 134,50 49.092,50

personal D 313 1 26,90 8.419,70

Total 6 161,40 57.512,20

225 Iaşi - Buhăieşti 44,20 personal Z 365 1 44,20 16.133,00

Total 1 44,20 16.133,00

226 Iaşi - Dorneşti 168,80 personal Z 365 2 337,60 123.224,00

Total 2 337,60 123.224,00

227 Iaşi - Mărăşeşti via Bârlad 186,20 IC Z 365 2 372,40 135.926,00

accelerat D 313 1 186,20 58.280,60

personal Z 365 2 372,40 135.926,00

Total 5 931,00 330.132,60

228 Iaşi - Mărăşeşti via Paşcani 243,60 personal Z 365 2 487,20 177.828,00

Total 2 487,20 177.828,00

229 Iaşi - Paşcani 75,70 IC Z 365 2 151,40 55.261,00

personal Z 365 10 757,00 276.305,00

Total 12 908,40 331.566,00

230 Iaşi - Tecuci 170,10 personal Z 365 2 340,20 124.173,00

Total 2 340,20 124.173,00

231 Iaşi - Timişoara Nord via Ilia, Lugoj 812,50 accelerat Z 365 2 1.625,00 593.125,00

Total 2 1.625,00 593.125,00

232 Iaşi - Timişoara Nord via Oradea, Arad 788,10 accelerat Z 365 2 1.576,20 575.313,00

Total 2 1.576,20 575.313,00

233 Iaşi - Timişoara Nord via Teiuş, Arad 846,50 accelerat Z 365 2 1.693,00 617.945,00

Total 2 1.693,00 617.945,00

234 Iaşi - Ungheni Prut Hm. 21,20 internaţional Z 365 4 84,80 30.952,00

personal Z 365 4 84,80 30.952,00

personal E 261 4 84,80 22.132,80

Total 12 254,40 84.036,80

235 Iaşi - Vatra Dornei Băi HC 252,70 accelerat J 156 2 505,40 78.842,40

Total 2 505,40 78.842,40

236 Iaşi - Vaslui 67,70 personal Z 365 3 203,10 74.131,50

Total 3 203,10 74.131,50

237 Ilia - Lugoj 82,80 personal Z 365 2 165,60 60.444,00

Total 2 165,60 60.444,00

238 Ilia - Lupeni 134,90 personal Z 365 1 134,90 49.238,50

Total 1 134,90 49.238,50

239 Ilva Mică - Vatra Dornei 75,40 personal Z 365 1 75,40 27.521,00

Total 1 75,40 27.521,00

240 Jibou - Satu Mare 147,80 personal Z 365 4 591,20 215.788,00

Total 4 591,20 215.788,00

241 Jibou - Sărmăşag 46,00 personal Z 365 6 276,00 100.740,00

personal D 313 1 46,00 14.398,00

Total 7 322,00 115.138,00

242 Jibou - Carei 111,80 personal Z 365 2 223,60 81.614,00

Total 2 223,60 81.614,00

243 Jibou - Zalău Nord 23,70 accelerat Z 365 2 47,40 17.301,00

personal Z 365 2 47,40 17.301,00

personal D 313 1 23,70 7.418,10

Total 5 118,50 42.020,10

244 Lotru - Râmnicu Vâlcea 31,80 personal E 261 2 63,60 16.599,60

Total 2 63,60 16.599,60

245 Ludoş - Târgu Mureş 40,10 personal A 256 1 40,10 10.265,60

Total 1 40,10 10.265,60

246 Lugoj - Simeria 115,60 personal Z 365 2 231,20 84.388,00

Total 2 231,20 84.388,00

247 Lugoj - Margina 47,30 personal Z 365 4 189,20 69.058,00

Total 4 189,20 69.058,00

248 Lupeni - Arad 259,50 personal Z 365 1 259,50 94.717,50

Total 1 259,50 94.717,50

249 Lupeni - Petroşani 22,10 personal Z 365 5 110,50 40.332,50

Total 5 110,50 40.332,50

250 Mărăşeşti - Bacău 83,90 personal Z 365 1 83,90 30.623,50

Total 1 83,90 30.623,50

251 Mărăşeşti - Bucureşti Nord 217,90 personal Z 365 1 217,90 79.533,50

Total 1 217,90 79.533,50

252 Mărăşeşti - Ghimeş 135,00 personal Z 365 2 270,00 98.550,00

Total 2 270,00 98.550,00

253 Mărăşeşti - Miercurea Ciuc 184,00 personal Z 365 4 736,00 268.640,00

Total 4 736,00 268.640,00

254 Mărăşeşti - Paşcani 167,90 personal Z 365 1 167,90 61.283,50

Total 1 167,90 61.283,50

255 Mărăşeşti - Ploieşti Sud 159,10 personal Z 365 3 477,30 174.214,50

Total 3 477,30 174.214,50

256 Mărăşeşti - Tecuci 19,00 personal Z 365 4 76,00 27.740,00

Total 4 76,00 27.740,00

257 Medgidia - Negru Vodă 57,70 personal Z 365 6 346,20 126.363,00

Total 6 346,20 126.363,00

258 Medgidia - Tulcea Oraş 143,80 personal Z 365 2 287,60 104.974,00

Total 2 287,60 104.974,00

259 Miercurea Ciuc - Gheorghieni 55,30 personal E 261 1 55,30 14.433,30

Total 1 55,30 14.433,30

260 Miercurea Ciuc - Topliţa 89,30 personal Z 365 1 89,30 32.594,50

personal E 261 1 89,30 23.307,30

Total 2 178,60 55.901,80

261 Olteniţa - Titan Sud Hm. 60,00 personal Z 365 2 120,00 43.800,00

Total 2 120,00 43.800,00

262 Oradea - Biharkerestesz via Lpiscopia Bihor 5,70 internaţional Z 365 1 5,70 2.080,50

personal Z 365 2 11,40 4.161,00

Total 3 17,10 6.241,50

263 Oradea - Bratca Hm. 59,60 personal A 256 2 119,20 30.515,20

personal G 305 2 119,20 36.356,00

personal D 313 2 119,20 37.309,60

Total 6 357,60 104.180,80

264 Oradea - Ciumeghiu 49,40 personal A 256 4 197,60 50.585,60

Total 4 197,60 50.585,60

265 Oradea - Constanţa 873,00 accelerat Z 365 1 873,00 318.645,00

sezoniere 92 1 873,00 80.316,00

Total 2 1.746,00 398.961,00

266 Oradea - Halmeu 155,40 personal Z 365 3 466,20 170.163,00

personal A 256 1 155,40 39.782,40

Total 4 621,60 209.945,40

267 Oradea - Mangalia 912,70 sezoniere 92 2 1.825,40 167.936,80

Total 2 1.825,40 167.936,80

268 Oradea - Nyirabrany 65,80 internaţional Z 365 2 131,60 48.034,00

Total 2 131,60 48.034,00

269 Oradea - Săcuieni Bihor 43,60 personal Z 365 2 87,20 31.828,00

Total 2 87,20 31.828,00

270 Oradea - Satu Mare 133,00 personal Z 365 3 399,00 145.635,00

Total 3 399,00 145.635,00

271 Oradea - Timişoara Nord 177,80 accelerat Z 365 4 711,20 259.588,00

personal Z 365 3 533,40 194.691,00

Total 7 1.244,60 454.279,00

272 Oradea - Valea lui Mihai 65,80 personal Z 365 1 65,80 24.017,00

personal A 256 2 131,60 33.689,60

Total 3 197,40 57.706,60

273 Orşova - Filiaşi 101,90 personal D 313 2 203,80 63.789,40

Total 2 203,80 63.789,40

274 Orşova - Timişoara Nord 186,60 personal Z 365 1 186,60 68.109,00

Total 1 186,60 68.109,00

275 Petroşani - Ilia 112,80 personal Z 365 1 112,80 41.172,00

Total 1 112,80 41.172,00

276 Petroşani - Simeria 80,00 personal Z 365 2 160,00 58.400,00

Total 2 160,00 58.400,00

277 Piatra Olt - Lotru 118,40 personal B 354 1 118,40 41.913,60

Total 1 118,40 41.913,60

278 Piatra Olt - Podu Olt 164,10 personal Z 365 2 328,20 119.793,00

Total 2 328,20 119.793,00

279 Piatra Olt - Potcoava 38,40 personal Z 363 1 38,40 14.016,00

personal E 261 1 38,40 10.022,40

Total 2 76,80 24.038,40

280 Piatra Olt - Râmnicu Vâlcea 86,60 personal B 354 3 259,80 91.969,20

Total 3 259,80 91.969,20

281 Piatra Olt - Sibiu 186,20 personal Z 365 4 744,80 271.852,00

Total 4 744,80 271.852,00

282 Piteşti - Câmpulung 62,70 personal G 305 4 250,80 76.494,00

Total 4 250,80 76.494,00

283 Piteşti - Piatra Olt 98,00 personal Z 365 5 490,00 178.850,00

Total 5 490,00 178.850,00

284 Piteşti - Slatina 81,00 personal Z 365 2 162,00 59.130,00

Total 2 162,00 59.130,00

285 Piteşti - Vâlcele 16,10 accelerat Z 365 2 32,20 11.753,00

personal D 313 2 32,20 10.078,60

personal G 305 6 96,60 29.463,00

Total 10 161,00 51.294,60

286 Ploieşti Sud - Ghimeş 294,10 personal Z 365 1 294,10 107.346,50

Total 1 294,10 107.346,50

287 Ploieşti Sud - Slobozia Veche 117,00 personal Z 365 2 234,00 85.410,00

Total 2 234,00 85.410,00

288 Ploieşti Sud - Târgovişte 52,00 personal Z 365 4 208,00 75.920,00

Total 4 208,00 75.920,00

289 Ploieşti Sud - Urziceni 55,00 personal Z 365 6 330,00 120.450,00

personal E 261 2 110,00 28.710,00

Total 8 440,00 149.160,00

290 Potcoava - Caracal 70,80 personal Z 365 1 70,80 25.842,00

Total 1 70,80 25.842,00

291 Racoş - Teiuş 167,70 personal Z 365 2 335,40 122.421,00

Total 2 335,40 122.421,00

292 Războieni - Târgu Mureş 59,30 sezoniere 92 2 118,60 10.911,20

personal Z 365 4 237,20 86.578,00

personal D 313 2 118,60 37.121,80

personal A 256 2 118,60 30.361,60

Total 10 593,00 164.972,60

293 Râmnicu Vâlcea - Băbeni 19,60 personal Z 365 2 39,20 14.308,00

Total 2 39,20 14.308,00

294 Râmnicu Vâlcea - Podu Olt 77,50 personal Z 365 2 155,00 56.575,00

Total 2 155,00 56.575,00

295 Râmnicu Vâlcea - Sibiu 99,60 personal Z 365 2 199,20 72.708,00

Total 2 199,20 72.708,00

296 Râmnicu Vâlcea - Turnu Roşu 74,50 personal A 256 1 74,50 19.072,00

Total 1 74,50 19.072,00

297 Remetea Mică - Timişoara Nord 37,20 personal Z 365 1 37,20 13.578,00

Total 1 37,20 13.578,00

298 Roşiori Nord - Alexandria 33,80 personal Z 365 3 101,40 37.011,00

sezoniere 303 1 33,80 10.241,40

personal D 313 5 169,00 52.897,00

personal E 261 3 101,40 26.465,40

Total 12 405,60 126.614,80

299 Roşiori Nord - Filiaşi 144,70 personal G 305 1 144,70 44.133,50

Total 1 144,70 44.133,50

300 Roşiori Nord - Turnu Măgurele 49,70 personal Z 365 4 198,80 72.562,00

personal G 305 4 198,80 60.634,00

personal D 313 2 99,40 31.112,20

Total 10 497,00 164.308,20

301 Rovinari - Craiova 91,00 personal Z 365 1 91,00 33.215,00

Total 1 91,00 33.215,00

302 Rovinari - Filiaşi 55,20 personal Z 365 1 55,20 20.148,00

personal G 305 1 55,20 16.836,00

Total 2 110,40 36.984,00

303 Rovinari - Târgu Jiu 21,80 personal Z 365 4 87,20 31.828,00

personal G 305 1 21,80 6.649,00

Total 5 109,00 38.477,00

304 Ruse - Lokoshaza via Giurgiu N-Craiova 632,90 internaţional U 52 2 1.265,80 65.821,60

Total 2 1 265,80 65.821,60

305 Ruse - Ungheni via Buc. N - Bacău 595,50 internaţional R 14 2 1.191,00 16.674,00

Total 2 1.191,00 16.674,00

306 Ruse - Vadu Siret via Buc. N - Bacău 601,80 internaţional Z 365 4 2.407,20 878.628,00

Total 4 2.407,20 878.628,00

307 Satu Mare - Apa 26,30 personal D 313 2 52,60 16.463,80

personal A 256 4 105,20 26.931,20

Total 6 157,80 43.395,00

308 Satu Mare - Mangalia 928,50 sezoniere 92 2 1.857,00 170.844,00

Total 2 1.857,00 170.844,00

309 Satu Mare - Teiuş 328,80 rapid Z 365 2 657,60 240.024,00

Total 2 657,60 240.024,00

310 Săvârşin - Simeria 73,20 personal Z 365 3 219,60 80.154,00

Total 3 219,60 80.154,00

311 Sântana - Chişineu Criş 24,00 personal Z 365 2 48,00 17.520,00

Total 2 48,00 17.520,00

312 Sibiu - Copşa Mică 44,90 rapid Z 365 2 89,80 32.777,00

personal G 305 2 89,80 27.389,00

Total 4 179,60 60.166,00

313 Sibiu - Lokoshaza 301,00 internaţional Z 365 2 602,00 219.730,00

Total 2 602,00 219.730,00

314 Sibiu - Mediaş 55,30 personal Z 365 3 165,90 60.553,50

personal D 313 2 110,60 34.617,80

Total 5 276,50 95.171,30

315 Sibiu - Miercurea Sibiu 52,80 personal A 256 2 105,60 27.033,60

Total 2 105,60 27.033,60

316 Sibiu - Porumbacu 40,60 personal Z 365 10 406,00 148.190,00

personal D 313 3 121,80 38.123,40

Total 13 527,80 186.313,40

317 Sibiu - Târgu Mureş 204,50 personal Z 365 2 409,00 149.285,00

personal D 313 2 409,00 128.017,00

Total 4 818,00 277.302,00

318 Sighetu Marmaţiei - Beclean pe Someş 140,00 sezoniere 92 2 280,00 25.760,00

Total 2 280,00 25.760,00

319 Sighetu Marmaţiei - Salva 118,40 personal Z 365 1 118,40 43.216,00

Total 1 118,40 43.216,00

320 Sighetu Marmaţiei - Vişeu de Jos 57,40 personal Z 365 3 172,20 62.853,00

personal D 313 2 114,80 35.932,40

Total 5 287,00 98.785,40

321 Sighişoara - Beia 35,00 personal A 256 1 35,00 8.960,00

Total 1 35,00 8.960,00

322 Sighişoara - Braşov 127,40 personal D 313 4 509,60 159.504,80

Total 4 509,60 159.504,80

323 Sighişoara - Sibiu 93,70 personal Z 365 4 374,80 136.802,00

Total 4 374,80 136.802,00

324 Sighişoara - Teiuş 100,10 personal Z 365 1 100,10 36.536,50

Total 1 100,10 36.536,50

325 Simeria - Baru Mare 52,30 personal Z 365 2 104,60 38.179,00

Total 2 104,60 38.179,00

326 Simeria - Lokoshaza 174,40 internaţional Z 365 2 348,80 127.312,00

Total 2 348,80 127.312,00

327 Simeria - Lupeni 102,10 personal Z 365 1 102,10 37.266,50

Total 1 102,10 37.266,50

328 Simeria - Teiuş 72,70 personal Z 365 5 363,50 132.677,50

Total 5 363,50 132.677,50

329 Slatina - Piatra Olt 17,00 personal Z 365 2 34,00 12.410,00

personal U 52 1 17,00 884,00

Total 3 51,00 13.294,00

330 Slobozia Veche - Urziceni 62,00 personal Z 365 4 248,00 90.520,00

Total 4 248,00 90.520,00

331 Suceava - Domneşti 32,50 personal Z 365 6 195,00 71.175,00

Total 6 195,00 71.175,00

332 Suceava - Ilva Mică 193,80 personal Z 365 2 387,60 141.474,00

Total 2 387,60 141.474,00

333 Suceava - Vereşti 14,80 rapid Z 365 4 59,20 21.608,00

Total 4 59,20 21.608,00

334 Suceava Nord - Botoşani 61,80 accelerat Z 365 2 123,60 45.114,00

sezoniere 92 1 61,80 5.685,60

personal Z 365 4 247,20 90.228,00

Total 7 432,60 141.027,60

335 Suceava Nord - Iaşi 138,80 personal Z 365 1 138,80 50.662,00

Total 1 138,80 50.662,00

336 Suceava Nord - Paşcani 63,10 personal Z 365 8 504,80 184.252,00

personal E 261 2 126,20 32.938,20

Total 10 631,00 217.190,20

337 Târgovişte - Bucureşti Nord Gr. A 79,80 personal D 313 1 79,80 24.977,40

Total 1 79,80 24.977,40

338 Târgu Jiu - Bucureşti Nord Gr. A 321,80 accelerat Z 365 1 321,80 117.457,00

Total 1 321,80 117.457,00

339 Târgovişte - Fieni 27,40 accelerat J 156 2 54,80 8.548,80

personal Z 365 1 27,40 10.001,00

Total 3 82,20 18.549,80

340 Târgu Jiu - Lupeni 63,00 accelerat J 156 2 126,00 19.656,00

Total 2 126,00 19.656,00

341 Târgu Jiu - Petroşani 51,30 personal Z 365 1 51,30 18.724,50

Total 1 51,30 18.724,50

342 Târgu Jiu - Turceni 57,10 personal Z 365 4 228,40 83.366,00

Total 4 228,40 83.366,00

343 Ţârgu Mureş - Lokoshaza via Arad - Curtici 339,90 internaţional Z 365 2 679,80 248.127,00

Total 2 679,80 248.127,00

344 Teiuş - Blaj 21,30 personal A 256 1 21,30 5.452,80

Total 1 21,30 5.452,80

345 Teiuş - Deva 81,90 personal Z 365 4 327,60 119.574,00

Total 4 327,60 119.574,00

346 Teiuş - Mediaş 61,70 personal Z 365 5 308,50 112.602,50

personal D 313 1 61,70 19.312,10

Total 6 370,20 131.914,60

347 Teiuş - Săvârşin 145,90 personal Z 365 1 145,90 53.253,50

Total 1 145,90 53.253,50

348 Timişoara Nord - Arad 57,20 personal Z 365 13 743,60 271.414,00

Total 13 743,60 271.414,00

349 Timişoara Nord - Baia Mare 370,20 accelerat Z 365 2 740,40 270.246,00

Total 2 740,40 270.246,00

350 Timişoara Nord - Caransebeş 98,30 personal Z 365 9 884,70 322.915,50

Total 9 884,70 322.915,50

351 Timişoara Nord - Cluj Napoca via Oradea 329,90 rapid Z 365 2 659,80 240.827,00

Total 2 659,80 240.827,00

352 Timişoara Nord - Drobeta Tr. Severin 210,60 personal Z 365 2 421,20 153.738,00

personal D 313 2 421,20 131.835,60

Total 4 842,40 285.573,60

353 Timişoara Nord - Jimbolia 39,00 personal Z 365 14 546,00 199.290,00

Total 14 546,00 199.290,00

354 Timişoara Nord - Lokoshaza (Curtici) 74,20 internaţional Z 365 4 296,80 108.332,00

Total 4 296,80 108 332,00

355 Timişoara Nord - Lugoj 63,90 personal Z 365 8 511,20 186.588,00

Total 8 511,20 186.588,00

356 Timişoara Nord - Mangalia 796,40 sezoniere 92 2 1.592,80 146.537,60

Total 2 1.592,80 146.537,60

357 Timişoara Nord - Radna 67,80 personal Z 365 10 678,00 247.470,00

Total 10 678,00 247.470,00

358 Timişoara Nord - Reşiţa Sud Hm. 141,50 accelerat Z 365 2 283,00 103.295,00

Total 2 283,00 103.295,00

359 Timişoara Nord - Sibiu 306,10 accelerat Z 365 6 1.836,60 670.359,00

Total 6 1.836,60 670.359,00

360 Timişoara Nord - Sighetu Marmaţiei 612,80 accelerat Z 565 2 1.225,60 447.344,00

Total 2 1.225,60 447.344,00

361 Timişoara Nord - Stamora Moraviţa 56,00 personal Z 565 8 448,00 163.520,00

Total 8 448,00 163.520,00

362 Timişoara Nord - Târgu Jiu 345,90 personal Z 365 2 691,80 252.507,00

Total 2 691,80 252.507,00

363 Titu - Bucureşti Nord 48,00 accelerat F 104 1 48,00 4.992,00

Total 1 48,00 4.992,00

364 Titu - Fieni 59,10 accelerat Z 365 4 236,40 86.286,00

accelerat J 156 2 118,20 18.439,20

personal Z 365 2 118,20 43.143,00

personal A 256 1 59,10 15.129,60

Total 9 531,90 162.997,80

365 Titu - Târgovişte 31,70 accelerat Z 365 4 126,80 46.282,00

personal Z 365 1 31,70 11.570,50

personal A 256 3 95,10 24.345,60

Total 8 253,60 82.198,10

366 Turnu Roşu - Drăgăşani 74,50 personal A 256 1 74,50 19.072,00

Total 1 74,50 19.072,00

367 Turnu Roşu - Podu Olt 3,00 personal A 256 4 12,00 3.072,00

Total 4 12,00 3.072,00

368 Valea lui Mihai - Satu Mare 67,20 personal Z 365 1 67,20 24.528,00

Total 1 67,20 24.528,00

369 Vaslui - Crasna 15,50 personal Z 365 3 46,50 16.972,50

Total 3 46,50 16.972,50

370 Vatra Dornei - Câmpulung Mold. 37,10 personal Z 365 1 37,10 13.541,50

Total 1 37,10 13.541,50

371 Vatra Dornei - Gura Humorului 73,10 personal Z 365 2 146,20 53.363,00

Total 2 146,20 53.363,00

372 Vatra Dornei - Salva 101,50 accelerat Z 365 2 203,00 74.095,00

Total 2 203,00 74.095,00

373 Vinţu de Jos - Sibiu 82,80 personal Z 365 4 331,20 120.888,00

personal G 305 2 165,60 50.508,00

Total 6 496,80 171.396,00

374 Vinţu du Jos - Târgu Mureş 121,70 accelerat Z 365 2 243,40 88.841,00

Total 2 243,40 88.841,00

375 Vişeu de Jos - Salva 61,00 personal Z 365 1 61,00 22.265,00

Total 1 61,00 22.265,00

376 Zalău Nord - Sărmăşag 22,30 personal D 313 1 22,30 6.979,90

Total 1 22,30 6.979,90

377 Alba Iulia - Sibiu 92,60 personal Z 365 2 185,20 67.598,00

Total 2 185,20 67.598,00

378 Braşov - Constanţa 391,30 accelerat Z* 230 2 782,60 179.998,00

Total 2 782,60 179.998,00

379 Braşov - Gheorghieni 150,30 personal Z 363 2 300,60 109.719,00

Total 2 300,60 109.719,00

380 Braşov - Miercurea Ciuc 95,00 personal Z 365 1 95,00 34.675,00

Total 1 95,00 34.675,00

381 Bucureşti N Gr. A - Braşov 166,30 accelerat Z* 135 2 332,60 44.901,00

Total 2 332,60 44.901,00

382 Bucureşti N Gr. A - Horeşti Prahova 77,50 accelerat Z* 135 2 155,00 20.925,00

Total 2 155,00 20.925,00

383 Miercurea Ciuc - Sfântu Gheorghe 62,90 personal Z 365 1 62,90 22.958,50

Total 1 62,90 22.958,50

384 Ploieşti Vest - Braşov 107,40 accelerat Z* 100 1 107,40 10.740,00

Total 1 107,40 10.740,00

385 Ploieşti Vest - Iaşi 349,00 accelerat Z* 150 2 698,00 104.700,00

Total 2 698,00 104.700,00

386 Roşiori Nord - Alexandria 33,80 personal Z 365 2 67,60 24.674,00

Total 2 67,60 24.674,00

387 Roşiori Nord - Caracal 55,30 personal Z 365 2 110,60 40.369,00

Total 2 110,60 40.369,00

388 Sibiu - Blaj 74,90 personal Z 365 4 299,60 109.354,00

Total 4 299,60 109.354,00

389 Sibiu - Sighişoara 93,70 personal Z 365 4 374,80 136.802,00

Total 4 374,80 136.802,00

390 Braşov - Cluj Napoca 329,60 accelerat Z* 150 2 659,20 98.880,00

Total 2 659,20 98.880,00

391 Sibiu - Copşa Mică 44,90 accelerat Z* 150 2 89,80 13.470,00

Total 2 89,80 13.470,00

392 Braşov - Timişoara Nord 474,30 accelerat Z* 200 2 948,60 189.720,00

Total 2 948,60 189.720,00

393 Bistriţa Nord - Năsăud 63,50 personal Z 365 2 127,00 46.355,00

Total 2 127,00 46.355,00

394 Ciumeghiu - Carei 146,40 personal Z* 320 2 292,80 93.696,00

Total 2 292,80 93.696,00

395 Oradea - Zalău Nord 185,10 personal Z* 320 2 370,20 118.464,00

Total 2 370,20 118.464,00

396 Buzău - Bucureşti N 128,20 accelerat Z* 275 4 512,80 141.020,00

Total 4 512,80 141.020,00

397 Cluj Napoca - Oradea 152,10 accelerat Z* 275 4 608,40 167.310,00

Total 4 608,40 167.310,00

398 Cluj Napoca - Bistriţa Nord 119,00 accelerat Z* 275 4 476,00 130.900,00

Total 4 476,00 130.900,00

399 Buzău - Berca 22,30 personal Z* 300 4 89,20 26.760,00

personal U 43 2 44,60 1.917,80

personal E 215 2 44,60 9.589,00

Total 8 178,40 38.266,80

400 Câmpulung Moldovenesc - Vama 15,60 personal Z* 275 8 124,80 34.320,00

Total 8 124,80 34.320,00

401 Iaşi - Bârlad 119,80 personal Z* 245 2 239,60 58.702,00

Total 2 239,60 58.702,00

402 Suceava - Dorneşti 32,50 personal Z* 301 6 195,00 58.695,00

Total 6 195,00 58.695,00

403 Vatra Dornei - Suceava 115,40 personal Z* 275 2 230,80 63.470,00

Total 2 230,80 63.470,00

TOTAL tren - km Secţii interoperabile 191.258,40 62.164.639,70

Secţii neinteroperabile (neînchiriate)

Nr. crt. Ruta de circulaţie Distanţa (km.) Rang tren Regim de circulaţie Nr. zile circ./an Nr. tren/zi Tren km/zi (col. 2 x col. 6) Tren km/an (col. 5 x col. 7)

0 1 2 3 4*) 5 6 7 8

1 Fieni - Pietroşiţa 7,50 accelerat Z 365 4 30,00 10.950,00

accelerat J 156 2 15,00 2.340,00

personal Z 365 6 45,00 16.425,00

personal A 256 1 7,50 1.920,00

Total 13 97,50 31.635,00

2 Ploieşti Sud - Măneciu 50,60 personal Z 365 4 202,40 73.876,00

Total 4 202,40 73.876,00

3 Ploieşti Sud - Poiana Slănic 33,50 personal Z 365 5 167,50 61.137,50

personal A 256 1 33,50 8.576,00

Total 6 201,00 69.713,50

4 Vâlcele - Curtea de Argeş 15,30 accelerat Z 365 2 30,60 11.169,00

personal G 305 6 91,80 27.999,00

personal D 313 2 30,60 9.577,80

Total 10 153,00 48.745,80

5 Bouţari Hm. - Caransebeş 37,40 personal Z 365 8 299,20 109.208,00

Total 8 299,20 109.208,00

6 Sântana - Ineu 39,20 personal Z 365 10 392,00 143.080,00

Total 10 392,00 143.080,00

7 Ineu - Gurahonţ 49,80 personal Z 365 10 498,00 181.770,00

Total 10 498,00 181.770,00

8 Gurahonţ - Brad 54,90 personal Z 365 8 439,20 160.308,00

Total 8 439,20 160.308,00

9 Gurahonţ - Sebiş 22,60 personal E 261 2 45,20 11.797,20

Total 2 45,20 11.797,20

10 Cermei hcv. - Ineu 14,40 personal Z 365 14 201,60 73.584,00

Total 14 201,60 73.584,00

11 Hunedoara - Simeria 15,80 personal Z 365 12 189,60 69.204,00

Total 12 189,60 69.204,00

12 Ionel hcv - Cărpiniş 31,00 personal Z 365 6 186,00 67.890,00

Total 6 186,00 67.890,00

13 Liebling hcv - Jebel 9,80 personal Z 365 2 19,60 7.154,00

Total 2 19,60 7.154,00

14 Săcuieni Bihor - Sărmăşag 86,70 personal Z 365 4 346,80 126.582,00

Total 4 346,80 126.582,00

15 Crasna - Huşi 33,10 personal Z 365 8 264,80 96.652,00

Total 8 264,80 96.652,00

16 Dolhasca - Fălticeni hcv 25,80 personal Z 59 6 154,80 9.133,20

Total 6 154,80 9.133,20

17 Dornişoara hcv. - Vatra Dornei 34,30 personal E 261 4 137,20 35.809,20

Total 4 137,20 35.809,20

18 Dorneşti - Gura Putnei 33,50 personal Z 365 6 201,00 73.365,00

Total 6 201,00 73.365,00

19 Putna - Dorneşti 39,00 personal E 261 3 117,00 30.537,00

Total 3 117,00 30.537,00

20 Gura Putnei - Putna 5,50 personal Z 365 6 33,00 12.045,00

personal E 261 1 5,50 1.435,50

Total 7 38,50 13.480,50

21 Moldoviţa hcv. - Vama 19,80 personal Z 365 4 79,20 28.908,00

Total 4 79,20 28.908,00

22 Târgu Neamţ - Paşcani 30,60 personal Z 59 4 122,40 7.221,60

personal D 50 2 61,20 3.060,00

personal E 41 2 61,20 2.509,20

Total 8 244,80 12.790,80

23 Roman - Buhăieşti 71,30 personal Z 59 4 285,20 16.826,80

Total 4 285,20 16.826,80

24 Suceava - Gura Humorului 45,30 personal Z 64 4 181,20 11.596,80

Total 4 181,20 11.596,80

25 Suceava - Cacica H.M. 32,00 personal Z 64 3 96,00 6.144,00

personal U 9 2 64,00 576,00

personal E 45 2 64,00 2.880,00

Total 7 224,00 9.600,00

26 Bereşti - Bârlad 31,10 personal Z 365 4 124,40 45.406,00

Total 4 124,40 45.406,00

27 Galaţi - Bârlad 109,00 personal Z 365 6 654,00 238.710,00

Total 6 654,00 238.710,00

28 Nehoiaşu - Berca 51,00 personal Z 65 4 204,00 13.260,00

personal U 9 2 102,00 918,00

personal E 46 2 102,00 4.692,00

Total 8 408,00 18.870,00

29 Panciu H.m. - Mărăşeşti 17,80 personal Z 365 2 35,60 12.994,00

Total 2 35,60 12.994,00

TOTAL tren - km Secţii neinteroperabile (neînchiriate) 6.420,80 1.829.226,80

Secţii neinteroperabile (închiriate)

Nr. crt. Ruta de circulaţie Distanţa (km.) Rang tren Regim de circulaţie Nr. zile circ./an Nr. tren/zi Tren km/zi (col. 2 x col. 6) Tren km/an (col. 5 x col. 7)

0 1 2 3 4*) 5 6 7 8

1 Bistriţa Nord - Alba Iulia 183,70 personal Z 365 2 367,40 134.101,00

Total 2 367,40 134.101,00

2 Breţcu - Braşov 98,30 personal Z 365 1 98,30 35.879,50

Total 1 98,30 35.879,50

3 Breţcu - Sfântu Gheorghe 66,20 personal Z 365 10 662,00 241.630,00

Total 10 662,00 241.630,00

4 Buziaş - Jamu Mare 56,20 personal Z 365 8 449,60 164.104,00

Total 8 449,60 164.104,00

5 Cenad - Timişoara Nord 75,20 personal Z 365 9 676,80 247.032,00

Total 9 676,80 247.032,00

6 Ciacova - Giera 24,90 personal Z 365 2 49,80 18.177,00

Total 2 49,80 18.177,00

7 Copşa Mică - Odorhei 96,00 personal Z 365 1 96,00 35.040,00

Total 1 96,00 35.040,00

8 Corabia - Caracal 41,50 personal Z 365 12 498,00 181.770,00

Total 12 498,00 181.770,00

9 Criştur - Sighişoara 21,40 personal Z 365 2 42,80 15.622,00

Total 2 42,80 15.622,00

10 Cruceni - Timişoara Nord 48,90 personal Z 365 10 489,00 178.485,00

Total 10 489,00 178.485,00

11 Cugir - Alba Iulia 37,10 personal Z 365 11 408,10 148.956,50

Total 11 408,10 148.956,50

12 Dorohoi - Botoşani 37,00 personal Z 365 6 222,00 81.030,00

Total 6 222,00 81.030,00

13 Gătaia - Buziaş 31,70 personal Z 365 4 126,80 46.282,00

Total 4 126,80 46.282,00

14 Gătaia - Jamu Mare 24,50 personal Z 365 6 147,00 53.655,00

Total 6 147,00 53.655,00

15 Gătaia - Jebel 27,40 personal Z 365 2 54,80 20.002,00

Total 2 54,80 20.002,00

16 Gătaia - Reşiţa Nord 43,30 personal Z 365 6 259,80 94.827,00

Total 6 259,80 94.827,00

17 Gătaia - Voiteni 18,20 personal Z 365 2 36,40 13.286,00

Total 2 36,40 13.286,00

18 Gătaia - Timişoara Nord 51,40 personal Z 365 2 102,80 37.522,00

Total 2 102,80 37.522,00

19 Giera - Jebel 33,10 personal Z 365 12 397,20 144.978,00

Total 12 397,20 144.978,00

20 Grăniceri Hm. - Nădab 19,70 personal Z 365 12 236,40 86.286,00

Total 12 236,40 86.286,00

21 Iaşi - Dorohoi 154,10 personal Z 365 10 1.541,00 562.465,00

Total 10 1.541,00 562.465,00

22 Întorsura Buzăului - Braşov 36,50 personal Z 365 14 511,00 186.515,00

Total 14 511,00 186.515,00

23 Hârlău - Iaşi 63,80 personal Z 365 10 638,00 232.870,00

Total 10 638,00 232.870,00

24 Leorda - Dorohoi 21,50 personal Z 365 4 86,00 31.390,00

Total 4 86,00 31.390,00

25 Lovrin - Jimbolia 27,30 personal Z 365 10 273,00 99.645,00

Total 10 273,00 99.645,00

26 Lovrin - Nerău 27,30 personal Z 365 4 109,20 39.858,00

Total 4 109,20 39.858,00

27 Lovrin - Periam 16,00 personal Z 365 2 32,00 11.680,00

Total 2 32,00 11.680,00

28 Lovrin - Timişoara Nord via Ronaţ 65,50 personal Z 365 2 131,00 47.815,00

Total 2 131,00 47.815,00

29 Luduş - Bistriţa Nord 110,50 personal Z 365 3 331,50 120.997,50

Total 3 331,50 120.997,50

30 Miceştii de Câmpie - Bistriţa Nord 50,60 personal Z 365 2 101,20 36.938,00

Total 2 101,20 36.938,00

31 Nădlac - Arad 52,30 personal Z 365 16 836,80 305.432,00

Total 16 836,80 305.432,00

32 Nerău - Timişoara Nord via Sânandrei 92,80 personal Z 365 7 649,60 237.104,00

Total 7 649,60 237.104,00

33 Odorhei - Criştur 25,80 personal Z 365 2 51,60 18.834,00

Total 2 51,60 18.834,00

34 Odorhei - Sighişoara 47,20 personal Z 365 8 377,60 137.824,00

Total 8 377,60 137.824,00

35 Oraviţa - Berzovia 58,90 personal Z 365 10 589,00 214.985,00

Total 10 589,00 214.985,00

36 Periam - Arad 48,10 personal Z 365 1 48,10 17.556,50

Total 1 48,10 17.556,50

37 Periam - Nerău 43,30 personal Z 365 2 86,60 31.609,00

Total 2 86,60 31.609,00

38 Periam - Timişoara Nord via Sânandrei 49,50 personal Z 365 2 99,00 36.135,00

Total 2 99,00 36.135,00

39 Periam - Vâlcani 39,20 personal Z 365 1 39,20 14.308,00

Total 1 39,20 14.308,00

40 Praid - Blaj 113,40 personal Z 365 10 1.134,00 413.910,00

Total 10 1.134,00 413.910,00

41 Praid - Târnăveni 75,40 personal Z 365 2 150,80 55.042,00

Total 2 150,80 55.042,00

42 Reşiţa Nord - Timişoara Nord 94,70 personal Z 365 8 757,60 276.524,00

Total 8 757,60 276.524,00

43 Sânicolau Mare - Arad 66,30 personal Z 365 9 596,70 217.795,50

Total 9 596,70 217.795,50

44 Sânicolau Mare - Cenad 12,30 personal Z 365 1 12,30 4.489,50

Total 1 12,30 4.489,50

45 Sânicolau Mare - Jimbolia 43,20 personal Z 365 2 86,40 31.536,00

Total 2 86,40 31.536,00

46 Sânicolau Mare - Timişoara Nord 62,90 personal Z 365 2 125,80 45.917,00

Total 2 125,80 45.917,00

47 Sânicolau Mare - Vâlcani 21,00 personal Z 365 12 252,00 91.980,00

Total 12 252,00 91.980,00

48 Sărmăşel - Bistriţa Nord 66,30 personal Z 365 3 198,90 72.598,50

Total 3 198,90 72.598,50

49 Sărmăşel - Luduş 44,20 personal Z 365 5 221,00 80.665,00

Total 5 221,00 80.665,00

50 Târnăveni - Blaj 38,00 personal Z 365 6 228,00 83.220,00

Total 6 228,00 83.220,00

51 Târnăveni - Câmpu Libertăţii 40,40 personal Z 365 6 242,40 88.476,00

Total 6 242,40 88.476,00

52 Târgu Secuiesc - Sfântu Gheorghe 44,50 personal Z 365 2 89,00 32.485,00

Total 2 89,00 32.485,00

53 Timişoara Nord - Lovrin 47,00 personal Z 365 1 47,00 17.155,00

Total 1 47,00 17.155,00

54 Truşeşti - Iaşi 96,20 personal Z 365 2 192,40 70.226,00

Total 2 192,40 70.226,00

55 Vâlcani - Arad 87,30 personal Z 365 1 87,30 31.864,50

Total 1 87,30 31.864,50

56 Vasiova - Gătaia 28,70 personal Z 365 1 28,70 10.475,50

Total 1 28,70 10.475,50

57 Voiteni - Reşiţa Nord 61,50 personal Z 365 4 246,00 89.790,00

Total 4 246,00 89.790,00

58 Zărneşti - Braşov 27,00 personal Z 365 28 756,00 275.940,00

Total 28 756,00 275.940,00

59 Zlatna H - Alba Iulia 42,50 personal Z 365 8 340,00 124.100,00

Total 8 340,00 124.100,00

60 Zimnicea - Alexandria 44,10 personal Z 365 12 529,20 193.158,00

Total 12 529,20 193.158,00

61 Dolhasca - Fălticeni hcv 25,80 personal Z* 306 6 154,80 47.368,80

Total 6 154,80 47.368,80

62 Târgu Neamţ - Paşcani 30,60 personal Z* 306 4 122,40 37.454,40

personal D 263 2 61,20 16.095,60

personal E 220 2 61,20 13.464,00

Total 8 244,80 67.014,00

63 Roman - Buhăieşti 71,30 personal Z* 306 4 285,20 87.271,20

Total 4 285,20 87.271,20

64 Bistriţa Bârgăului hcv. - Bistriţa Nord 29,60 personal Z 365 10 296,00 108.040,00

Total 10 296,00 108.040,00

65 Holod - Oradea 94,30 personal Z 365 4 377,20 137.678,00

Total 4 377,20 137.678,00

66 Holod - Salonta 55,10 personal Z 365 2 110,20 40.223,00

Total 2 110,20 40.223,00

67 Vaşcău - Holod 55,70 personal Z 365 8 445,60 162.644,00

Total 8 445,60 162 644,00

68 Bixad Hm - Satu Mare 51,80 personal Z 365 10 518,00 189.070,00

Total 10 518,00 189.070,00

69 Negreşti Oaş - Satu Mare 45,40 personal Z 365 2 90,80 33.142,00

Total 2 90,80 33.142,00

70 Negreşti Oaş - Bixad 6,40 personal Z 365 2 12,80 4.672,00

Total 2 12,80 4.672,00

71 Rodna Veche Hm. - Năsăud 40,40 personal Z 365 4 161,60 58.984,00

Total 4 161,60 58.984,00

72 Rodna Veche Hm. - Ilva Mică 20,60 personal Z 365 4 82,40 30.076,00

Total 4 82,40 30.076,00

73 Miroşi - Roşiori Nord 36,50 personal Z 365 1 36,50 13.322,50

Total 1 36,50 13.322,50

74 Roşiori Nord - Costeşi 63,50 personal Z 365 4 254,00 92.710,00

Total 4 254,00 92.710,00

75 Roşiori Nord - Piteşti 85,30 personal Z 365 4 341,20 124.538,00

Total 4 341,20 124.538,00

76 Suceava - Gura Humorului 45,30 personal Z* 301 4 181,20 54.541,20

Total 4 181,20 54.541,20

77 Suceava - Cacica H.M. 32,00 personal Z* 301 3 96,00 28.896,00

personal U 43 2 64,00 2.752,00

personal E 216 2 64,00 13.824,00

Total 7 224,00 45.472,00

78 Nehoiaşu - Berca 51,00 personal Z* 300 4 204,00 61.200,00

personal U 43 2 102,00 4.386,00

personal E 215 2 102,00 21.930,00

Total 8 408,00 87.516,00

79 Oradea - Băile Felix 10,80 personal Z* 300 4 43,20 12.960,00

Total 4 43,20 12.960,00

TOTAL tren - km Secţii neinteroperabile (închiriate) 22.541,40 8.067.216,20

TOTAL GENERAL SERVICIU PUBLIC SOCIAL 220.220,60 72.061.082,70

LEGENDĂ

* = Regim de circulaţie (coloana 4 din tabele);

A Nu circulă sâmbăta, duminica, sărbători legale;

B Nu circulă sărbători legale;

D Nu circulă sâmbăta sau duminica;

F Nu circulă sâmbăta, duminica;

F Circulă sâmbăta, duminica;

G Nu circulă sâmbăta sau duminica şi sărbători legale;

J Circulă vineri, sâmbătă, duminică;

R Circulă o dată/săptămână în perioada 18.06.2010 - 04.09.2010;

S Circulă vineri, duminică;

U Circulă o dată pe săptămână;

Z Circulă zilnic;

Z* Circulă zilnic începând cu o anumită dată;

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 7 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Corelarea programelor prioritare pe anul 2010

Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice pentru anul 2010 se stabilesc conform prevederilor Legii nr. 203/2003 privind realizarea, dezvoltarea şi modernizarea reţelei de transport de interes naţional şi european, republicată, şi în concordanţă cu prevederile privind domeniul feroviar din Programul de guvernare 2009-2012, prevăzut în anexa nr. 2 la Hotărârea Parlamentului României nr. 39/2009 pentru acordarea încrederii Guvernului.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 7 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

(1) Lista cu încadrarea secţiilor de circulaţie pe clase este elaborată de C.F.R. - S.A. şi se include în contractul de activitate al companiei naţionale care administrează infrastructura feroviară, încheiat cu Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, conform prevederilor art. 23 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare.

(2) Lista prevăzută la alin. (1) se actualizează în situaţia în care încadrarea unor secţii de circulaţie în categoriile prevăzute la art. 6 nu mai corespunde datorită modificării caracteristicilor tehnice ale acestora.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Anexa 7 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

-------

la actul adiţional

------------------

Lista completă a denumirii tarifelor pe anul 2010

ce pot fi percepute de C.F.R. - S.A. de la

operatorii de transport feroviar sau de la alţi operatori

economici, pentru activităţile conexe activităţii de transport feroviar

1. Tarife de bază pentru întocmirea de trase

2. Tarif pentru emitere legitimaţii de călătorie (bilete, abonamente)

3. Tarif pentru completare dosare comerciale

4. Tarif pentru depozitare pe terenurile C.F.R. - S.A.

5. Tarife suplimentare pentru nerespectarea sau modificarea programării utilizării traselor

6. Tarif pentru transporturi excepţionale

7. Tarif pentru transporturi lungi cu încărcătură comună pe două sau mai multe vagoane

8. Tarif pentru însoţirea transporturilor excepţionale

9. Tarif pentru tratarea transporturilor excepţionale

10. Tarif de staţionare pe liniile C.F.R. - S.A. a materialului rulant care nu aparţine C.F.R. - S.A.

11. Tarif pentru manevră pe liniile infrastructurii feroviare

12. Tarif pentru accesul convoaielor de manevră pe infrastructura feroviară

13. Tarif pentru participarea personalului de exploatare al agenţilor economici la şcoala personalului organizată de C.F.R. - S.A.

14. Tarif de rezervare a capacităţilor de infrastructură

15. Tarif de manevră pe liniile infrastructurii feroviare din staţiile sau complexele feroviare cu volum mare de activitate pe zone întinse

16. Tarif pentru efectuarea experimentelor privind tonajul şi remorcarea trenurilor

17. Tarif pentru opririle comerciale ale trenurilor de călători în staţii şi halte de mişcare

-------

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 8 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Lista programelor prioritare pe anul 2010

(1) Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2010 sunt prevăzute în tabelul nr. 2.

Tabelul nr. 2

Nr. crt. Denumirea programului prioritar

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. Program de reabilitare şi modernizare a Coridorului transeuropean IV Program de modernizare a staţiilor de cale ferată Program de realizare a instalaţiilor de centralizare electronică ale staţiilor de cale ferată Program de realizare a infrastructurii de acces a noului pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin Program de realizare a interoperabilităţii feroviare din România cu infrastructura feroviară europeană Program pentru electrificarea liniilor de cale ferată Program de modernizare a sistemului financiar-contabil şi a managementului proiectelor de infrastructură feroviară Program pentru eliminarea efectelor inundaţiilor, prevenirea şi stoparea degradării infrastructurii feroviare ca urmare a calamităţilor naturale Program de implementare a cerinţelor Schengen pentru controlul în punctele de trecere a frontierei terestre cu ţările non-UE Program pentru creşterea eficienţei şi performanţei operaţionale a reţelei feroviare Program de reabilitare şi modernizare a Coridorului transeuropean IX Program de realizare a căii ferate de mare viteză Program de modernizare şi dezvoltare a reţelei de telecomunicaţii digitale şi a informaticii feroviare pentru integrarea în sistemele europene Program pentru mentenanţa elementelor infrastructurii feroviare pentru aducerea stării tehnice a acestora la parametrii operaţionali şi de siguranţă conform normelor UE de transport feroviar Program de creştere a calităţii serviciului public de transport şi protecţie a mediului înconjurător Program de promovare a proiectelor pentru reabilitarea, modernizarea şi mentenanţa infrastructurii feroviare din România Program de realizare a liniei noi de cale ferată Râmnicu Vâlcea-Vâlcele Program de reabilitare, consolidare şi supraînălţare terasamente feroviare în zona SHEN Porţile de Fier I - rest de executat Program de reabilitare şi modernizare a unor elemente ale infrastructurii feroviare publice de pe liniile în exploatare Program de modernizare şi dezvoltare a infrastructurii publice în zona Bucureşti Program pentru creşterea siguranţei traficului Program de promovare a transportului intermodal

(2) Lista proiectelor din cadrul programelor prioritare ale C.F.R. - S.A. pentru perioada 2010-2013, care în prezent sunt în stadiul de execuţie sau de pregătire, este prevăzută la pct. 3.1.1 din anexa nr. 3.

(3) Lista proiectelor şi obiectivelor de investiţii ale C.F.R. - S.A. şi repartizarea creditelor bugetare aprobate înscrise în proiectul de buget al Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii pe anul 2010 sunt prevăzute la pct. 3.1 din anexa nr. 3.

(4) Ca urmare a aprobării de către Comisia Europeană în 11 iulie 2007 a Programului operaţional sectorial în transporturi 2007-2013, au fost prevăzute alocaţii estimative conform raportului Comitetului de monitorizare al POS-T din luna noiembrie 2009 şi alocaţiile prevăzute în bugetul de stat pentru anul 2010, menţionate la pct. 3.2 din anexa nr. 3.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 8 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Pentru stabilirea tarifului pentru fiecare categorie de linie, în conformitate cu prevederile art. 7 alin. (3) din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 8/2004, cu modificările şi completările ulterioare, se va avea în vedere costul direct rezultat din exploatarea trenurilor, care se repartizează corespunzător tipului de trafic de marfă sau călători, astfel

a) costuri fixe în funcţie de trasa folosită, reprezentând costuri cu conducerea circulaţiei pe liniile infrastructurii feroviare publice;

b) costuri variabile în funcţie de masa brută a trenului, reprezentând costuri cu întreţinerea şi funcţionarea infrastructurii feroviare publice.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 9 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare

(1) Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, se aplică pentru accesul pe infrastructura feroviară publică conform art. 12 alin. (2) şi (3) din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, cu modificările şi completările ulterioare.

(2) Valoarea TUI este cea obţinută din aplicarea metodologiei de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare publice, prevăzută în anexa nr. 4. Lista cu încadrarea secţiilor de circulaţie încadrate pe clase de linii este prevăzută în anexa nr. 5 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, iar valoarea elementelor tarifare de bază pentru calculul TUI este prezentată în tabelul din anexa nr. 5.

(3) În scopul atragerii de trafic feroviar de tranzit şi al administrării infrastructurii feroviare pe principii comerciale, C.F.R. - S.A. poate aplica tarife reduse faţă de cele prevăzute în anexa nr. 5, în conformitate cu prevederile Ordonanţei Guvernului nr. 89/2003 privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 8/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 9 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

(1) Elementele tarifare de bază aplicabile pentru determinarea TUI sunt conform tabelului nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI, astfel

Tabelul nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI

Elemente tarifare de bază pentru TUI Tarif de bază

Elemente tarifare în funcţie de tonajul trenului Tarif pe tren-kilometru în funcţie de tonaj (lei/tren-km)

Clasa secţiei de circulaţie A B C D E R I

Secţii electrificate Ttse Ttse Ttse Ttse Ttse Ttse Ttse

Secţii neelectrificate Ttsn Ttsn Ttsn Ttsn Ttsn Ttsn Ttsn

Tonaj minim Tmin Tmin Tmin Tmin Tmin Tmin Tmin

Factor de tonaj Ft Ft Ft Ft Ft Ft Ft

Elemente tarifare în funcţie de distanţa parcursă Tarif pe tren-kilometru în funcţie de distanţă (lei/tren-km)

Clasa secţiei de circulaţie A B C D E R I

Circulaţie Tc Tc Tc Tc Tc Tc Tc

Elementele tarifare de bază din tabel au următoarea semnificaţie

Ttse = tariful în funcţie de tonaj pentru fiecare clasă de secţii electrificate; nu include valoarea energiei electrice de tracţiune;

Ttsn = tariful în funcţie de tonaj pentru fiecare clasă de secţii neelectrificate;

Tmin = tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj;

Ft = factorul de tonaj; reprezintă un coeficient de corecţie care se aplică la tonajul brut al trenului;

Tc - tariful pentru circulaţie în funcţie de distanţă pentru fiecare clasă de secţii.

(2) Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulaţie se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanţă parcursă pe o secţie de circulaţie (TUI secţie), în funcţie de clasa acesteia, aplicând următoarea formulă

TUI = Σ TUI secţie,

unde

TUI secţie = TUI tonaj + TUI circulaţie

iar

TUI tonaj - tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secţie de circulaţie în funcţie de distanţa parcursă şi de existenţa sistemului de electrificare, precum şi de tonajul ponderat al trenului; se calculează cu formula

TUI tonaj = km x Tts [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft],

unde

Km = numărul de km parcurşi pe secţia de circulaţie;

Tts = Ttse, dacă secţia este electrificată;

Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin;

Tts = Ttsn, dacă secţia este neelectrificată;

Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv al locomotivelor în acţiune, sau tonajul locomotivelor ori automotoarelor, în cazul circulaţiei fără material rulant tractat;

TUI circulaţie - tariful pentru conducerea circulaţiei în funcţie de distanţa parcursă; se calculează cu formula

TUI circulaţie = km x Tc,

unde

km = numărul de km parcurşi pe secţia de circulaţie.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 10 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Aplicarea TUI

(1) Tarifele prevăzute în anexa nr. 5 sunt nediscriminatorii pentru toţi operatorii de transport feroviar.

(2) Se interzice C.F.R. - S.A. să presteze servicii în pierdere, practicând tarife necomerciale care să conducă la eforturi financiare suplimentare ale statului în susţinerea bugetului de venituri şi cheltuieli al acesteia.

(3) Plăţile operatorilor feroviari către C.F.R. - S.A. se vor efectua conform contractelor de acces pe infrastructura feroviară. Pentru întârzieri la plata TUI, C.F.R. - S.A. poate decide suspendarea accesului operatorului în cauză la infrastructura feroviară, conform prevederilor art. 12 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998, cu modificările şi completările ulterioare, şi cu respectarea prevederilor legale în vigoare.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 10 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Valoarea elementelor tarifare de bază va fi determinată de C.F.R. - S.A. pentru fiecare clasă de secţie de circulaţie şi pe tip de trafic de marfă sau călători şi va fi prevăzută în contractul de activitate împreună cu modul de aplicare a TUI.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 11 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Tarife pentru activităţi conexe

(1) Lista completă a denumirii tarifelor ce pot fi percepute de C.F.R. - S.A. de la operatorii de transport feroviar sau de la alţi operatori economici pentru activităţile conexe activităţii de transport feroviar este prevăzută în anexa nr. 7.

(2) Nivelul tarifelor prevăzute la alin. (1) se aprobă conform prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 581/1998, cu modificările şi completările ulterioare, în condiţiile legii.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 11 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

(1) TUI va fi calculat de C.F.R. - S.A. prin mijloace informatice proprii, pe baza datelor furnizate de sistemele specifice de urmărire a circulaţiei trenurilor.

(2) Situaţia detaliată a trenurilor circulate va fi prezentată lunar fiecărui OTF în vederea analizării, convenirii şi avizării acesteia în condiţiile stabilite în contractul de acces prevăzut la art. 18 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998, republicată, cu modificările şi completările ulterioare.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 12 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Tarif pentru circulaţia trenurilor pe secţiile neinteroperabile închiriate

(1) Tariful de conducere operativă a circulaţiei trenurilor pe secţiile neinteroperabile închiriate, pe anul 2010, prevăzut în Hotărârea Guvernului nr. 1.409/2007 pentru aprobarea condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum şi de gestionare a acestora, are următoarele valori fără TVA

- pentru trenurile de călători: 2,72 lei tren-staţie;

- pentru trenurile de marfă: 4,32 lei tren-staţie.

(2) Tariful prevăzut la alin. (1) se aplică pentru punctele de secţionare prevăzute cu impiegaţi de mişcare şi/sau revizori de ace (acari).

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 12 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

În contractul de acces se vor menţiona trasele alocate OTF, precum şi metodologia de determinare a TUI.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 13 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Pachetul minim social

(1) Lista completă a trenurilor de călători care reprezintă pachetul minim social pe anul 2010 care face obiectul contractelor de servicii publice este prevăzută în anexa nr. 6.

(2) În scopul adaptării la cerinţele concrete de piaţă ale serviciului public social de transport feroviar de călători, operatorii de transport feroviar pot face modificări în lista prevăzută la alin. (1), cu respectarea instrucţiunilor feroviare referitoare la introducerea sau scoaterea unui tren în/din circulaţie şi fără a depăşi volumul total de tren-km din listă.

(3) În cazul închirierii în condiţiile legii a altor secţii feroviare neinteroperabile de circulaţie, pachetul minim social aferent acestor secţii va fi preluat de operatorul de transport feroviar implicat, cu plata corespunzătoare a compensaţiei de la bugetul de stat, conform prevederilor legale în vigoare.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 13 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

(1) În scopul utilizării eficiente a infrastructurii feroviare, C.F.R. - S.A. poate aplica tarife pentru asigurarea respectării utilizării eficiente a traselor alocate în conformitate cu prevederile art. 12 din Ordonanţa Guvernului nr. 89/2003, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 8/2004, cu modificările şi completările ulterioare.

(2) Lista cu denumirile tarifelor prevăzute la alin. (1) va fi prevăzută în contractul de activitate.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 14 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Restul clauzelor contractuale rămân neschimbate, valabile şi executabile conform înţelesului lor iniţial stabilit de către părţi.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 14 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

(1) După aprobarea elementelor tarifare de bază prevăzute la art. 9 şi a listei cu încadrarea secţiilor de circulaţie pe clase prevăzute la art. 7, C.F.R. - S.A. va pune la dispoziţia OTF cu care a încheiat contract de acces un sistem pentru calcularea TUI.

(2) Sistemul de calcul prevăzut la alin. (1) nu garantează însă alocarea trasei.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 15 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

Alte prevederi

Anexele nr. 1-7 fac parte integrantă din prezentul act adiţional.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Art. 15 — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

(1) În cazul indisponibilităţii sistemului informatic pentru calculul TUI prevăzut la art. 11 alin. (1), TUI se va calcula la valoarea medie statistică a ultimelor 3 luni de trafic pentru fiecare OTF, începând de la data declarării indisponibilităţii sistemului informatic.

(2) Declararea indisponibilităţii sistemului informatic se va face de către C.F.R. - S.A., cu informarea OTF şi a conducerii Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în cazul în care indisponibilitatea depăşeşte 10 zile.

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 · GUVERNUL · MONITORUL OFICIAL nr. 556 din 6 august 2010

Preambul — ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 Open official source

la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008

Capitolul I

Dispoziţii generale

Capitolul II

Obligaţiile specifice ale părţilor pe anul 2010

Capitolul III

Condiţiile specifice de funcţionare a infrastructurii feroviare pe anul 2010

Capitolul IV

Programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2010

Capitolul V

Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare pentru traficul feroviar intern

Capitolul VI

Alte dispoziţii

ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010

Table of Provisions (38)

Statutory Text (38 Articles)

Need to analyze how this provision applies to your matter?