PL
Obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 lutego 2023 r. w sprawie ogłoszenia stawek opłat lotniczych obowiązujących w 2023 r.
Statutory Text (1 Articles)
DZIENNIK URZĘDOWY RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
Warszawa, dnia 15 lutego 2023 r.
Poz. 196
OBWIESZCZENIE
MINISTRA INFRASTRUKTURY 1)
z dnia 1 lutego 2023 r.
w sprawie ogłoszenia stawek opłat lotniczych obowiązujących w 2023 r.
Na podstawie art. 26a ust. 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2022 r. poz. 1235, 1715, 1846, 2185
i 2642) w załączniku do obwieszczenia ogłasza się wysokość stawek opłat lotniczych obowiązujących w 2023 r.
Minister Infrastruktury: A. Adamczyk
1)
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady
Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. z 2021 r. poz. 937).
Załącznik do obwieszczenia Ministra Infrastruktury
z dnia 1 lutego 2023 r. (M.P. poz. 196)
Załącznik do obwieszczenia Ministra Infrastruktury
z dnia 1 lutego 2023 r. (poz. …)
OPŁATY LOTNICZE
OPŁATY LOTNICZE
Tabela nr 1
Wykaz czynności urzędowych i wysokość stawki opłaty lotniczej za koncesje, zezwolenia, promesy, licencje, certyfikaty,
świadectwa, zaświadczenia i inne dokumenty
Część I Koncesje i zezwolenia
1.1. Koncesje
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
2
1. W zakresie koncesji na przewóz lotniczy
1) przyznanie uprawnień do wykonywania regularnego przewozu
8277
z wykorzystaniem statków powietrznych bez ograniczenia
maksymalnej masy startowej (MTOM) i liczby miejsc
pasażerskich
2) przyznanie uprawnień do wykonywania regularnego przewozu
5520
z wykorzystaniem statków powietrznych o maksymalnej masie
startowej (MTOM) poniżej 10 000 kg lub liczbie miejsc
pasażerskich poniżej 20
3) przyznanie uprawnień do wykonywania nieregularnego
6899
przewozu z wykorzystaniem statków powietrznych bez
ograniczenia maksymalnej masy startowej (MTOM) i liczby
miejsc pasażerskich
4) przyznanie uprawnień do wykonywania nieregularnego
2761
przewozu z wykorzystaniem statków powietrznych
o maksymalnej masie startowej (MTOM) poniżej 10 000 kg lub
liczbie miejsc pasażerskich poniżej 20
5) zmiana koncesji
10% wynikającej z uprawnień stawki lub sumy stawek
określonych w pkt 1–4
2. Wydanie promesy koncesji na przewóz lotniczy
50% stawki lub sumy stawek określonych w ust. 1 pkt 1–4,
z uwzględnieniem zakresu uprawnień objętych promesą
3. Związane z nadzorem nad koncesjonariuszami
1) wyrażenie zgody na prowadzenie operacji przez
2761
wspólnotowego przewoźnika lotniczego leasingującego od innego
przedsiębiorstwa statek powietrzny z załogą zarejestrowany
w państwie niebędącym członkiem Konfederacji Szwajcarskiej,
państwem członkowskim UE lub państwem członkowskim
Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – strony
umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym
2) zmiana decyzji w sprawie wyrażenia zgody na prowadzenie
1382
operacji przez wspólnotowego przewoźnika lotniczego
leasingującego od innego przedsiębiorstwa statek powietrzny
z załogą zarejestrowany w państwie niebędącym członkiem
Konfederacji Szwajcarskiej, państwem członkowskim UE lub
państwem członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym
Handlu (EFTA) – strony umowy o Europejskim Obszarze
Gospodarczym, w zakresie
a) okresu na jaki została wyrażona zgoda
b) przyznanych decyzją uprawnień
3) inne czynności związane ze zmianą decyzji w sprawie
281
wyrażenia zgody na prowadzenie operacji przez wspólnotowego
przewoźnika lotniczego leasingującego od innego
przedsiębiorstwa statek powietrzny z załogą zarejestrowany
w państwie niebędącym członkiem Konfederacji Szwajcarskiej,
państwem członkowskim UE lub państwem członkowskim
Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – strony
umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym
1.2. Zezwolenia
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
2
1. W zakresie zezwolenia na zarządzanie lotniskiem użytku
publicznego
1) przyznanie uprawnienia do zarządzania lotniskiem użytku
8277
publicznego
2) czynności związane ze zmianą zezwolenia na zarządzanie
833
lotniskiem użytku publicznego
2. Promesa zezwolenia na zarządzanie lotniskiem użytku
4139
publicznego
3. W zakresie zezwolenia na obsługę naziemną na lotnisku użytku
publicznego
1) przyznanie uprawnień do wykonywania usług obsługi
naziemnej na danym lotnisku użytku publicznego
a) w kat. 1 – ogólne usługi administracyjno-gospodarcze
1382
wykonywane w interesie użytkowników
b) w kat. 2 – obsługa pasażerów
1382
c) w kat. 3 – obsługa bagażu
833
d) w kat. 4 – obsługa ładunków (towarów i poczty)
1382
e) w kat. 5 – obsługa płytowa statków powietrznych
1382
f) w kat. 6 – obsługa kabinowa statków powietrznych
1382
g) w kat. 7 – obsługa w zakresie zaopatrzenia statków
8277
powietrznych w paliwo, smary i inne materiały techniczne
h) w kat. 8 – obsługa techniczno-administracyjna statków
1382
powietrznych
i) w kat. 9 – obsługa operacyjna lotu i administracyjna załóg
1382
statków powietrznych
j) w kat. 10 – transport naziemny
1382
k) w kat. 11 – obsługa w zakresie zaopatrzenia pokładowego
1382
statków powietrznych
2) przyznanie uprawnień do wykonywania własnej obsługi
1382
naziemnej na danym lotnisku użytku publicznego za każdą
z kategorii określonych w ust. 3 pkt 1
3) czynności związane ze zmianą zezwolenia na obsługę
10% stawki lub sumy stawek określonych w pkt 1 i 2,
naziemną na danym lotnisku użytku publicznego
z uwzględnieniem zakresu przyznanych uprawnień
4. W zakresie zezwolenia na prawa sprzedaży
1) zezwolenie na prowadzenie przez obcego przewoźnika
8277
lotniczego sprzedaży przewozów lotniczych na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej
2) czynności związane ze zmianą zezwolenia na prowadzenie
przez obcego przewoźnika lotniczego sprzedaży przewozów
lotniczych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej
5. Rozpatrzenie wniosku o wydanie upoważnienia na
wykonywanie przewozów lotniczych na określonych trasach lub
obszarach polskiemu przewoźnikowi lotniczemu lub
przewoźnikowi lotniczemu posiadającemu koncesję udzieloną
przez państwo członkowskie Unii Europejskiej, Konfederację
Szwajcarską lub państwo członkowskie Europejskiego
Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stronę umowy
o Europejskim Obszarze Gospodarczym
6. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie
przez przewoźnika lotniczego z państwa trzeciego przewozów
lotniczych do, z lub na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej
1) regularnych (zezwolenie eksploatacyjne)
2) nieregularnych (10 lub więcej nieregularnych lotów handlowych
w jednym sezonie rozkładowym – zezwolenie ogólne)
7. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia pojedynczego na
wykonywanie przez przewoźnika lotniczego z państwa trzeciego
przewozów lotniczych do, z lub na terytorium Rzeczypospolitej
Polskiej
8. Rozpatrzenie wniosku o zmianę lub dokonanie z urzędu zmiany
w upoważnieniu lub zezwoleniu, wskazanych w ust. 5–9
9. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia pojedynczego na
wykonanie dziesiątego lub kolejnych nieregularnych lotów
handlowych, obejmujących lądowanie handlowe na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej, w danym sezonie rozkładowym dla
przewoźnika lotniczego z państwa trzeciego
Poz. 196
2664
26 617
19 962
0
0
19 962
Część II Licencje i świadectwa kwalifikacji
2.1. Licencje i świadectwa kwalifikacji mechaników obsługi technicznej
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
2
1. Wydanie licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej po
281
raz pierwszy lub jej przywrócenie
2. Każde następne wydanie licencji, o której mowa w ust. 1, bez
141
względu na zakres wpisanych kategorii lub podkategorii
3. Wpisanie nowego uprawnienia do licencji, o której mowa
139
w ust. 1, za każde uprawnienie, wznowienie ważności
uprawnienia lub przywrócenie jego ważności
4. Uznanie licencji, o której mowa w ust. 1, wydanej przez
1382
właściwy organ obcego państwa
5. Wydanie licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej
Part-66 po raz pierwszy z wpisaną jedną kategorią lub
podkategorią w zakresie
1) B1.1, B1.3, B2, C
418
2) B1.2, B1.4
281
3) pozostałych kategorii lub podkategorii
141
6. Przedłużenie ważności licencji mechanika lotniczego obsługi
281
technicznej Part-66, niezależnie od uprawnień wpisanych do
licencji
7. Przywrócenie licencji mechanika lotniczego obsługi
281
technicznej Part-66 bez względu na zakres wpisanych kategorii
lub podkategorii
8. Wpisanie do licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej
Part-66 uprawnienia, typu statku powietrznego lub grupy statków
powietrznych
1) za każde uprawnienie
141
2) za typ w każdej kategorii lub podkategorii
3) za każdą grupę
9. Wpisanie drugiej i każdej kolejnej kategorii lub podkategorii do
licencji mechanika lotniczego obsługi technicznej Part-66 w zakresie
1) B1.1, B1.3, B2, C
2) B1.2, B1.4
3) innych kategorii lub podkategorii
10. Wydanie duplikatu licencji mechanika lotniczego obsługi
technicznej Part-66 lub wprowadzenie w licencji zmian danych
adresowych
11. Zniesienie ograniczenia obsługowego w licencji mechanika
lotniczego obsługi technicznej Part-66
12. Konwersja kwalifikacji krajowych do licencji mechanika
lotniczego obsługi technicznej Part-66
13. Wydanie świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczania
obsługi statków powietrznych po raz pierwszy lub jego
przywrócenie
14. Każde następne wydanie świadectwa kwalifikacji mechanika
poświadczania obsługi statków powietrznych
15. Wpisanie nowego uprawnienia do świadectwa kwalifikacji
mechanika poświadczania obsługi statków powietrznych, za
każde uzyskane uprawnienie, wznowienie ważności uprawnienia,
przywrócenie ważności uprawnienia
16. Uznanie świadectwa kwalifikacji mechanika poświadczania
obsługi statków powietrznych wydanego przez właściwy organ
obcego państwa
17. Wydanie duplikatu świadectwa kwalifikacji mechanika
poświadczania obsługi statków powietrznych lub wprowadzenie
do niego zmian danych adresowych
Poz. 196
141
141
74
60
141
141
141
141
141
1382
60
2.2. Licencje i świadectwa kwalifikacji pozostałych członków personelu lotniczego
Rodzaj czynności urzędowej
1
1. Wydanie licencji po raz pierwszy lub jej przywrócenie dla
1) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego
turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota
śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego, pilota
balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota szybowcowego
rekreacyjnego, pilota szybowcowego, pilota sterowcowego
2) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego
zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota
sterowcowego zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika
pokładowego
3) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego
liniowego, dyspozytora lotniczego, praktykanta-kontrolera ruchu
lotniczego, kontrolera ruchu lotniczego
2. Każde następne wydanie licencji
1) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego
turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota
śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego, pilota
balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota
szybowcowego rekreacyjnego, pilota sterowcowego
2) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego
zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota
sterowcowego zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika
pokładowego
3) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego
liniowego, praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego, kontrolera
ruchu lotniczego, dyspozytora lotniczego
Wysokość opłaty lotniczej w zł
2
85
139
274
3. Wpisanie nowego uprawnienia do licencji za każde uzyskane
uprawnienie, wznowienie ważności uprawnienia, przywrócenie
ważności uprawnienia
1) pilota balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota
szybowcowego rekreacyjnego, pilota szybowcowego
2) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego
turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota
śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego, pilota
sterowcowego
3) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego
zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota
sterowcowego zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika
pokładowego
4) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego
liniowego, dyspozytora lotniczego, praktykanta-kontrolera ruchu
lotniczego, kontrolera ruchu lotniczego
4. Uznanie licencji wydanej przez właściwy organ obcego
państwa
1) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego
turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota
śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego, pilota
balonowego rekreacyjnego, pilota balonowego, pilota
szybowcowego rekreacyjnego, pilota szybowcowego
turystycznego, pilota sterowcowego
2) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego
zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota
sterowcowego zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika
pokładowego
3) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego
liniowego, dyspozytora lotniczego, praktykanta-kontrolera ruchu
lotniczego, kontrolera ruchu lotniczego
5. Wydanie duplikatu licencji, o której mowa w ust. 1, lub
wprowadzenie do niej zmian danych adresowych
6. Wydanie świadectwa kwalifikacji po raz pierwszy lub jego
przywrócenie dla
1) pilota lotni, pilota paralotni, pilota motolotni, pilota statku
powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg,
skoczka spadochronowego, operatora bezzałogowego statku
powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub
sportowe
2) informatora służby informacji powietrznej lub informatora
lotniskowej służby informacji powietrznej
7. Każde następne wydanie świadectwa kwalifikacji dla
1) pilota lotni, pilota paralotni, pilota motolotni, pilota statku
powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495 kg,
skoczka spadochronowego, operatora bezzałogowego statku
powietrznego używanego w celach innych niż rekreacyjne lub
sportowe
2) informatora służby informacji powietrznej lub informatora
lotniskowej służby informacji powietrznej
8. Wpisanie nowego uprawnienia do świadectwa kwalifikacji, za
każde uzyskane uprawnienie, wznowienie ważności uprawnienia,
przywrócenie ważności uprawnienia
9. Uznanie świadectwa kwalifikacji wydanego przez właściwy
organ obcego państwa
10. Wydanie duplikatu świadectwa kwalifikacji lub
wprowadzenie do niego zmian danych adresowych
Poz. 196
59
59
139
274
139
1360
2040
59
59
59
59
59
Część III Certyfikaty, świadectwa, zaświadczenia i inne dokumenty
3.1. Certyfikacja podmiotów w zakresie szkolenia lotniczego
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
2
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu
Opłata podstawowa
ATO lub CTO po raz pierwszy lub wznowienie ważności
574
certyfikatu CTO nieważnego dłużej niż 12 miesięcy w zakresie
zwiększona o opłatę za poszczególne wskazane specjalności
1) pilot samolotowy rekreacyjny
190
2) pilot samolotowy turystyczny
194
3) pilot samolotowy zawodowy
383
4) pilot samolotowy liniowy
953
5) pilot śmigłowcowy rekreacyjny
190
6) pilot śmigłowcowy turystyczny
194
7) pilot śmigłowcowy zawodowy
383
8) pilot śmigłowcowy liniowy
953
9) pilot wiatrakowcowy turystyczny
194
10) pilot wiatrakowcowy zawodowy
574
11) pilot sterowcowy turystyczny
194
12) pilot sterowcowy zawodowy
383
13) pilot balonowy rekreacyjny
190
14) pilot balonowy
194
15) pilot szybowcowy rekreacyjny
190
16) pilot szybowcowy
194
17) nawigator lotniczy
383
18) mechanik pokładowy
383
19) pilot ultralekkiego statku powietrznego
194
20) pilot wiatrakowca ultralekkiego
194
21) pilot motolotni
194
22) instruktor
383
2. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu
Opłata podstawowa
CTO, ATCO TO lub FISP TO w zakresie wymaganym dla
383
uzyskania licencji lotniczej lub wznowienie ważności certyfikatu
zwiększona o opłatę za poszczególne specyfikacje
nieważnego dłużej niż 12 miesięcy w zakresie
1) kontroler ruchu lotniczego
953
2) dyspozytor lotniczy
574
3) informator służby informacji powietrznej
574
4) praktykant-kontroler ruchu lotniczego
953
3. Przeprowadzenie procesu certyfikacji na rozszerzenie zakresu
Opłata podstawowa
certyfikatu ATO, CTO, ATCO TO lub FISP TO i wydanie
208
nowego certyfikatu w zakresie
zwiększona o opłatę za poszczególne wskazane specjalności
1) pilot samolotowy rekreacyjny
139
2) pilot samolotowy turystyczny
139
3) pilot samolotowy zawodowy
344
4) pilot samolotowy liniowy
682
5) pilot śmigłowcowy rekreacyjny
139
6) pilot śmigłowcowy turystyczny
139
7) pilot śmigłowcowy zawodowy
344
8) pilot śmigłowcowy liniowy
682
9) pilot wiatrakowcowy turystyczny
10) pilot wiatrakowcowy zawodowy
11) pilot sterowcowy turystyczny
12) pilot sterowcowy zawodowy
13) pilot balonowy rekreacyjny
14) pilot balonowy
15) pilot szybowcowy rekreacyjny
16) pilot szybowcowy
17) nawigator lotniczy
18) mechanik pokładowy
19) kontroler ruchu lotniczego
20) dyspozytor lotniczy
21) informator służby informacji powietrznej
22) praktykant-kontroler ruchu lotniczego
23) pilot ultralekkiego statku powietrznego
24) pilot wiatrakowca ultralekkiego
25) pilot motolotni
26) instruktor
27) informator lotniskowej służby informacji powietrznej
4. Przeprowadzenie procesu uznania certyfikatu organizacji
szkoleniowej lotniczej albo dokumentu równoważnego wydanego
przez inne państwo na podstawie wymagań ICAO w zakresie
139
344
139
139
139
139
208
208
1235
682
546
887
139
139
139
274
546
Opłata podstawowa
6789
zwiększona o opłatę za poszczególne specjalności
1) pilota paralotni, pilota lotni, uprawnienia na klasę samolotów
jednosilnikowych, uprawnienia do wykonywania lotów nocnych
VFR, uprawnienia na motoszybowiec, uprawnienia na klasę
balonu, uprawnienia do wykonywania lotów z napędem,
uprawnienia do wykonywania lotów na motoparalotni
139
za każdą wskazaną specjalność lub uprawnienie
2) pilota samolotowego, pilota sterowcowego, pilota ultralekkiego
statku powietrznego, pilota śmigłowca o maksymalnej masie
startowej (MTOM) nie większej niż 600 kg, pilota wiatrakowca
ultralekkiego, pilota motolotni, pilota balonu wolnego, pilota
szybowcowego
274
za każdą wskazaną specjalność
3) uprawnienia do lotów z pasażerem, uprawnienia do
zarobkowego wykonywania czynności dowódcy balonu wolnego
na gaz, uprawnienia do zarobkowego wykonywania czynności
dowódcy balonu wolnego na ogrzane powietrze
411
za każde wskazane uprawnienie
4) specjalności nawigatora lotniczego, mechanika pokładowego,
radiooperatora pokładowego, uprawnienia na klasę samolotów
wielosilnikowych
546
za każdą wskazaną specjalność lub uprawnienie
5) specjalności instruktora
682
za każde wskazane uprawnienie
6) uprawnienia do lotów IFR, uprawnienia pilota
doświadczalnego
953
za każde wskazane uprawnienie
7) specjalności pilota zawodowego, uprawnienia na typ samolotu
z załogą jednoosobową (wpisywany do licencji), uprawnienia na
typ śmigłowca jednosilnikowy z załogą jednoosobową
za każdą wskazaną specjalność lub uprawnienie
8) specjalności pilota liniowego, informatora służby informacji
powietrznej, informatora lotniskowej służby informacji
powietrznej, dyspozytora lotniczego, uprawnienia na typ
śmigłowca wielosilnikowy z załogą jednoosobową
9) specjalności praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego
i kontrolera ruchu lotniczego
10) uprawnienia na typ samolotu z załogą wieloosobową,
uprawnienia na typ śmigłowca z załogą wieloosobową
5. Przeprowadzenie procesu certyfikacji urządzenia do szkolenia
lotniczego i wydanie certyfikatu po raz pierwszy albo
przywrócenie ważności certyfikatu dla
1) BITD
2) FNPT
3) FTD
4) FFS
6. Przeprowadzanie procesu certyfikacji na rozszerzenie zakresu
certyfikatu FTD dla wszystkich uprawnień lub specjalności
7. Wydanie certyfikatu kwalifikacji szkoleniowego urządzenia
symulacji lotu (FSTD)
8. Przeprowadzenie procesu certyfikacji MTO Part-147 po raz
pierwszy i wydanie certyfikatu zatwierdzenia albo przywrócenie
jego ważności w zakresie do prowadzenia szkoleń podstawowych
i egzaminowania, za każdą kategorię lub podkategorię
1) B1.1, B1.3, B2
2) B1.2, B1.4
3) inne kategorie lub podkategorie
9. Przeprowadzenie procesu certyfikacji MTO Part-147 po raz
pierwszy i wydanie certyfikatu zatwierdzenia albo przywrócenie
jego ważności w zakresie do prowadzenia szkoleń
i egzaminowania, za każdy typ statku powietrznego
w poszczególnych kategoriach lub podkategoriach
1) B1.1, B1.3, B2
2) B1.2, B1.4
3) inne kategorie lub podkategorie
10. Przeprowadzanie procesu certyfikacji MTO Part-147 po raz
pierwszy i wydanie certyfikatu zatwierdzenia albo przywrócenie
jego ważności w zakresie do prowadzenia egzaminów, za każdy
typ statku powietrznego w poszczególnych kategoriach lub
podkategoriach
1) B1.2, B1.4
2) innych kategoriach
11. Przeprowadzenie procesu certyfikacji MTO w zakresie
obsługi technicznej statków powietrznych innych niż samoloty
i śmigłowce oraz samolotów i śmigłowców, o których mowa
w załączniku I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego
i Rady (UE) 2018/1139 z dnia 4 lipca 2018 r. w sprawie
wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia
Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego oraz
zmieniającego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady
(WE) nr 2111/2005, (WE) nr 1008/2008, (UE) nr 996/2010, (UE)
nr 376/2014 i dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady
2014/30/UE i 2014/53/UE, a także uchylającego rozporządzenia
Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 552/2004 i (WE)
nr 216/2008 i rozporządzenie Rady (EWG) nr 3922/91 (Dz. Urz.
Poz. 196
2040
za każdą specjalność lub uprawnienie
2717
4073
za każdą specjalność lub uprawnienie
682
682
1090
1090
2717
682
za każde zatwierdzenie
953
817
682
479
411
344
824
682
opłata podstawowa
zwiększona o opłatę za każdą specjalność
UE L 212 z 22.08.2018, str. 1, z późn. zm.1)), zwanego dalej
„rozporządzeniem nr 2018/1139/UE”, i wydanie certyfikatu na
1) statek powietrzny jako całość
2) płatowiec
3) silnik
4) awionikę
12. Rozszerzenie zakresu certyfikatu MTO Part-147
1) za każdą kategorię
2) za każdy typ statku powietrznego
a) szkolenie i egzaminowanie
b) egzaminowanie
13. Rozszerzenie zakresu certyfikatu MTO
14. Wpisanie do rejestru podmiotów szkolących i wydanie
zaświadczenia o wpisie
15. Rozszerzenie wpisu do rejestru podmiotów szkolących
i wydanie zaświadczenia o wpisie
16. Przeprowadzenie procesu zaliczenia wiedzy i kwalifikacji
lotniczych do egzaminów z modułów Part-66 za każdą kategorię
i podkategorię licencji Part-66
3.2. Rejestracja statków powietrznych
Rodzaj czynności urzędowej
1
1. Rezerwacja znaków rozpoznawczych
2. Przedłużenie rezerwacji znaków rozpoznawczych
3. Przeprowadzenie postępowania o wpisanie statku powietrznego
do rejestru cywilnych statków powietrznych lub ewidencji statków
powietrznych i wydanie świadectwa rejestracji lub ewidencji
1) lotni, motolotni, paralotni, balonów, spadochronów
2) szybowców, motoszybowców, statków powietrznych kategorii
specjalnej
3) samolotów i śmigłowców o maksymalnej masie startowej
(MTOM)
a) do 1000 kg
b) od 1000 kg do 5700 kg
c) od 5700 kg do 20 000 kg
d) powyżej 20 000 kg
4. Wydanie duplikatu lub wymiana świadectwa rejestracji lub
świadectwa ewidencji dokonana na wniosek jego posiadacza
5. Wydanie zaświadczenia o wykreśleniu statku powietrznego
z rejestru lub ewidencji albo wydanie zaświadczenia
o niewpisaniu statku powietrznego do rejestru lub ewidencji
6. Wydanie wyciągu z rejestru cywilnych statków powietrznych
lub z ewidencji statków powietrznych
7. Przeprowadzenie postępowania o wydanie zgody na wpis do
rejestru cywilnych statków powietrznych zgodnie z art. 35 ustawy
z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2022 r. poz. 1235,
1715, 1846, 2185 i 2642)
8. Zaakceptowanie umowy o czasowym oddaniu statku
powietrznego do używania osobie innej niż właściciel
9. Przydział kodu adresowego transpondera MODE-S
1)
682
344
344
344
274
546
411
411
208
139
66
Wysokość opłaty lotniczej w zł
2
45
33
74
101
141
418
1106
2761
45
74
418
114
141
Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 236 z 05.07.2021, str. 1 oraz Dz. Urz. UE
L 382 z 28.10.2021, str. 60.
10. Dokonanie wpisu zastawu cywilnego lub rejestrowego
141
w świadectwie rejestracji lub świadectwie ewidencji
3.3. Certyfikacja sprzętu lotniczego (Type Certificate)
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość stawki w zł
1
2
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie dokumentu
zdatności równoważnego certyfikatowi typu (nie obejmuje
czynności, za które pobierane są opłaty wnoszone na rzecz
EASA) dla
1) samolotów o maksymalnej masie startowej (MTOM)
a) do 1000 kg (w tym ultralekkie)
2073
b) od 1000 kg do 5700 kg
4416
c) od 5700 kg do 20 000 kg
11 037
d) powyżej 20 000 kg
24 825
2) wiropłatów
jak dla samolotów
3) sterowców
5520
4) motoszybowców
2073
5) szybowców
1382
6) balonów załogowych
1382
7) statków powietrznych kategorii specjalnej
694–4139
8) spadochronów
694
9) silników lotniczych o maksymalnej mocy startowej lub
dopuszczalnym ciągu
a) do 75 kW
1106
b) od 75 kW do 375 kW lub 10 000 N
1659
c) od 375 kW do 750 kW lub od 10 000 N do 50 000 N
4830
d) powyżej 750 kW lub 50 000 N
11 037
10) silników do motoszybowców, samolotów ultralekkich lub
418
motolotni
11) śmigieł
a) o skoku stałym lub nastawnym na ziemi
833
b) o skoku zmiennym
2761
12) motolotni
555
13) lotni
114
14) paralotni
87
15) wydanie uzupełniającego certyfikatu typu (STC) dla
samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej
(MTOM)
a) do 1000 kg (w tym ultralekkie)
418
b) od 1000 kg do 5700 kg
1382
c) od 5700 kg do 20 000 kg
2761
d) powyżej 20 000 kg
6899
2. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie orzeczenia
typu dla następującego sprzętu lotniczego
1) urządzenia ratownicze dla konstrukcji ultralekkich, lotni,
281–833
motolotni i paralotni
2) zaczepy do holowania szybowców i transparentów
141
3) uprzęże do lotni i paralotni
87
3. Zmiany i uzupełnienia certyfikacji sprzętu lotniczego
50% stawki określonej w ust. 1 lub 2
4. Zatwierdzanie biuletynów zdatności lub dokumentacji
technicznej statków powietrznych i wyposażenia istotnych dla
bezpieczeństwa lotniczego
1) programów prób na ziemi oraz programów prób w locie dla
a) samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej
(MTOM)
– do 1000 kg (w tym ultralekkie)
– od 1000 kg do 5700 kg
– od 5700 kg do 20 000 kg
– powyżej 20 000 kg
b) pozostałych rodzajów statków powietrznych
2) instrukcji użytkowania w locie dla
a) samolotów i śmigłowców o maksymalnej masie startowej
(MTOM)
– do 1000 kg (w tym ultralekkie)
– od 1000 kg do 5700 kg
– od 5700 kg do 20 000 kg
– powyżej 20 000 kg
b) motoszybowców i szybowców
c) sterowców i balonów załogowych
d) statków powietrznych kategorii specjalnej
e) spadochronów
f) motolotni, lotni i paralotni
3) instrukcji obsługi technicznej dla
a) samolotów i śmigłowców o maksymalnej masie startowej
(MTOM)
– do 1000 kg (w tym ultralekkie)
– od 1000 kg do 5700 kg
– od 5700 kg do 20 000 kg
– powyżej 20 000 kg
b) pozostałych statków powietrznych i silników
4) głównego wykazu wyposażenia minimalnego (MMEL) dla
statków powietrznych o maksymalnej masie startowej (MTOM)
a) do 5700 kg
b) powyżej 5700 kg
5. Zmiany w dokumentacji technicznej
6. Szczególne przypadki certyfikacji
1) uznanie dokumentów zdatności wydanych przez władze
lotnicze innych państw
a) dla samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej
(MTOM)
– do 1000 kg (w tym ultralekkie)
– od 1000 kg do 5700 kg
– od 5700 kg do 20 000 kg
– powyżej 20 000 kg
b) dla pozostałych rodzajów statków powietrznych
2) wydanie świadectw zgodności z normą hałasu, wibracji oraz
zanieczyszczeniem ziemi, wody i powietrza dla
a) samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej
(MTOM)
– do 5700 kg
– powyżej 5700 kg
b) pozostałych rodzajów statków powietrznych
3) wydanie świadectwa zgodności z normą hałasu, wibracji oraz
zanieczyszczenia ziemi, wody i powietrza dla importowanych
statków powietrznych
4) certyfikacja statków powietrznych bezpilotowych, wszystkich
rodzajów
Poz. 196
141
418
694
1382
141
418
694
2761
11 037
281
694
74–1106
74
74
281
694
1382
4139
141
694
1382
50% stawki określonej w ust. 4
281
694
1382
8277
141
694
2761
3.4. Zdatność do lotu statków powietrznych
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
2
1. Przeprowadzenie procesu oceny zdatności do lotu statku
powietrznego i wydanie świadectwa zdatności do lotu lub
dokumentu równoważnego po raz pierwszy dla
1) samolotów i wiropłatów o maksymalnej masie startowej
(MTOM)
a) do 1000 kg (w tym ultralekkie)
418
b) od 1000 kg do 2730 kg
1245
c) od 2730 kg do 20 000 kg
4139
d) powyżej 20 000 kg
13 795
2) sterowców i bezpilotowych
555
3) szybowców
172
4) motoszybowców
351
5) balonów załogowych
351
6) spadochronów osobowych
172
7) spadochronów ratunkowych
281
2. Przedłużanie i odnawianie świadectw zdatności do lotu lub
75% opłaty określonej w ust. 1
dokumentu równoważnego dla statków powietrznych, wykonanie
przeglądu zdatności do lotu i wydanie poświadczenia ARC
3. Wydanie poświadczenia ARC w oparciu o rekomendację
10% opłaty określonej w ust. 1
organizacji CAMO (wg Part-M/G z przywilejem M.A.711(b)) –
obejmuje to kontrole Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego,
zatwierdzanie wszelkiego typu dokumentacji i ich zmian
4. Wystawienie eksportowego świadectwa zdatności do lotu
statku powietrznego lub dokumentu równoważnego dla elementu
wyposażenia
1) samoloty i wiropłaty o maksymalnej masie startowej (MTOM)
a) do 2730 kg
141
b) od 2730 kg do 5700 kg
418
c) od 5700 kg do 20 000 kg
677
d) powyżej 20 000 kg
2073
2) sterowce
281
3) motoszybowce
141
4) szybowce
74
5) balony załogowe
74
6) spadochrony osobowe
45
7) spadochrony ratunkowe
114
5. Wystawienie świadectw oględzin dla statków powietrznych
będących w próbach
1) samoloty i wiropłaty o maksymalnej masie startowej (MTOM)
a) do 1000 kg (w tym ultralekkie)
281
b) od 1000 kg do 5700 kg
418
c) od 5700 kg do 20 000 kg
968
d) powyżej 20 000 kg
2761
2) szybowce
73
3) motoszybowce
141
4) inne (w szczególności sterowce, balony)
281
6. Wydanie duplikatu dokumentów, o których mowa w ust. 1–5 i 7
7. Wydanie zezwolenia na wykonanie lotu przez statek
powietrzny niemający ważnego świadectwa zdatności do lotu
o maksymalnej masie startowej (MTOM)
1) do 1000 kg
130
2) od 1000 kg do 5700 kg
383
3) od 5700 kg do 20 000 kg
1273
4) powyżej 20 000 kg
3816
8. Zatwierdzenie personelu przeglądu zdatności do lotu statku
383
powietrznego wykonującego przeglądy zdatności do lotu na
podstawie pkt M.A.901 (g) rozporządzenia Komisji (UE)
nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej
zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych,
części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych
organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania
(Dz. Urz. UE L 362 z 17.12.2014, str. 1, z późn. zm.2))
3.5. Certyfikacja jednostek produkujących wyroby, części i akcesoria
Zakres prac
A1 Samoloty duże
A2 Samoloty małe
B4 Śmigła
A3 Śmigłowce duże
A4 Śmigłowce małe C1 Akcesoria
B1 Silniki turbinowe A5 Autożyra
C2 Części
A6 Szybowce
D1 Czynności
A7 Motoszybowce
obsługowe
A8 Balony załogowe
A9 Sterowce
Rodzaj czynności urzędowej
A11 Samoloty klasy
VLA
A12 Inne
B2 Silniki tłokowe
B3 APU
D2 Wydawanie
pozwolenia na lot
Wysokość stawki w zł
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu
2761
1382
694
POA po raz pierwszy lub wznowienie ważności zatwierdzenia
nieważnego dłużej niż 12 miesięcy
2. Rozszerzenie zakresu zatwierdzenia
1163
583
197
1) rozszerzenie zakresu prac
2) rozszerzenie o inne typy wyrobów
jak za zatwierdzenie zmiany znaczącej (ust. 3)
– w zatwierdzonym zakresie prac
3. Zatwierdzenie zmian znaczących w organizacji posiadającej
25% wartości opłaty jak za certyfikację (ust. 1)
zatwierdzenie
4. Wydanie zgody na produkcję wyrobów, części lub akcesoriów
50% wartości opłaty jak za certyfikację (ust. 1)
bez przeprowadzenia procesu certyfikacji i wydania certyfikatu
POA
2)
Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 176 z 07.07.2015, str. 4, Dz. Urz. UE L 241
z 17.09 2015, str. 16, Dz. Urz. UE L 50 z 28.02.2017, str. 13, Dz. Urz. UE L 123 z 16.05.2017, str. 52, Dz. Urz. UE L 141
z 01.06.2017, str. 30, Dz. Urz. UE L 144 z 07.06.2017, str. 37, Dz. Urz. UE L 126 z 23.05.2018, str. 1, Dz. Urz. UE L 207
z 16.08.2018, str. 2, Dz. Urz. UE L 228 z 04.09.2019, str. 1 i 106, Dz. Urz. UE L 230 z 06.09.2019, str. 7, Dz. Urz.
UE L 56 z 27.02.2020, str. 20, Dz. Urz. UE L 203 z 26.06.2020, str. 97 i 100–102, Dz. Urz. UE L 211 z 03.07.2020,
str. 22 i 24, Dz. Urz. UE L 257 z 06.08.2020, str. 14, Dz. Urz. UE L 143 z 27.04.2021, str. 6, Dz. Urz. UE L 145
z 28.04.2021, str. 20, Dz. Urz. UE L 400 z 12.11.2021, str. 18 oraz Dz. Urz. UE L 84 z 11.03.2022, str. 20.
3.6. Certyfikacja jednostek obsługi technicznej sprzętu lotniczego i zarządzania ciągłą zdatnością do lotu
Rodzaj czynności urzędowej
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu
AMO po raz pierwszy lub wznowienie certyfikatu nieważnego
dłużej niż 12 miesięcy, dla jednostki
1) spełniającej wymagania PART-1453)
a) w klasie statki powietrzne
b) w klasie silniki
c) w klasie podzespoły
d) w klasie badania nieniszczące
2) spełniającej wymagania PART M/F3)
a) w klasie statki powietrzne
b) w klasie silniki
c) w klasie podzespoły
d) w klasie badania nieniszczące
3) spełniającej wymagania PL-63)
a) w klasie statki powietrzne
b) w klasie silniki
c) w klasie podzespoły
Wysokość stawki w zł
A1
4139
B1
3109
A2
A3
2073
2073
B2
B3
1522
1037
625 za każdą kategorię
625
A4
1522
A1
A2
A3
1522
1522
B2
B3
1037
625
418 za każdą kategorię
418
A4
1037
A2
A3
1037
1037
B2
B3
694
418
281 za każdą kategorię
A4
625
B1
2073
A1
B1
1245
d) w klasie badania nieniszczące
2. Przeprowadzenie procesu certyfikacji jednostki zarządzania
ciągłą zdatnością do lotu i wydanie certyfikatu CAMO po raz
pierwszy lub wznowienie certyfikatu nieważnego dłużej niż
12 miesięcy
1) spełniającej wymagania PART M/G w zakresie uprawnień
określonych w pkt M.A.711(a)
2) spełniającej wymagania PART M/G w zakresie uprawnień
określonych w pkt M.A.711(b)
3) spełniającej wymagania PART M/G w zakresie uprawnień
określonych w pkt M.A.711(c)
4) spełniającej wymagania PL-6
3. Rozszerzenie zakresu certyfikatu AMO o nową kategorię
281
A1
4139
2761
A2
2073
1382
A3
2073
968
A4
694
555
2073
968
694
351
4. Rozszerzenie zakresu certyfikatu CAMO o nową kategorię
Stawka jak w ust. 2 w zakresie dodanych kategorii
833
555
281
Stawka jak w ust. 1 w zakresie dodanych kategorii
Kategorie
A1 – samoloty o maksymalnej masie startowej (MTOM) powyżej 5700 kg
A2 – samoloty o maksymalnej masie startowej (MTOM) 5700 kg i poniżej
A3 – śmigłowce
A4 – statki powietrzne inne niż kategoria A1, A2 i A3
B1 – silniki turbinowe
B2 – silniki tłokowe
B3 – silniki pomocnicze APU
3)
W przypadku zatwierdzenia w wielu klasach końcowa opłata jest sumą opłat w poszczególnych klasach.
3.7. Uznawanie certyfikatów wydanych przez nadzory obcych państw
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość stawki w zł
Wielkość jednostki organizacyjnej4)
M
Ś
D
694
2073
6211
Opłata lotnicza jak w podczęści 3.6. ust. 1 pkt 3
Opłata lotnicza jak w podczęści 3.6. ust. 2 pkt 4
418
694
1382
1. Uznanie certyfikatu AOC lub dokumentu równoważnego
2. Uznanie certyfikatu AMO lub dokumentu równoważnego
3. Uznanie certyfikatu CAMO lub dokumentu równoważnego
4. Uznanie certyfikatu symulatora lotu oraz urządzeń
treningowych
3.8. Certyfikacja i rejestracja lotnisk5)
Rodzaj czynności urzędowej
1
1. Przeprowadzenie postępowania o wydanie promesy zezwolenia
na założenie lotniska użytku publicznego i wydanie promesy
1) o literze kodu A, B
2) o literze kodu C, D, E
2. Przeprowadzenie postępowania o wydanie promesy zezwolenia
na założenie lotniska użytku wyłącznego i wydanie promesy
1) o literze kodu A, B
2) o literze kodu C, D, E
3. Przeprowadzenie postępowania o wydanie zezwolenia na
założenie lotniska użytku publicznego i wydanie zezwolenia
1) o literze kodu A, B
2) o literze kodu C, D, E
4. Przeprowadzenie postępowania o wydanie zezwolenia na
założenie lotniska użytku wyłącznego i wydanie zezwolenia
1) o literze kodu A, B
2) o literze kodu C, D, E
5. Przeprowadzenie postępowania o wpisanie lotniska użytku
publicznego do rejestru lotnisk cywilnych i wydanie
zaświadczenia o wpisie
1) o literze kodu A, B
2) o literze kodu C, D, E
6. Przeprowadzenie postępowania o wpisanie lotniska użytku
wyłącznego do rejestru lotnisk cywilnych i wydanie
zaświadczenia o wpisie
1) o literze kodu A, B
2) o literze kodu C, D, E
7. Wydanie zaświadczenia o wpisie lotniska do rejestru lotnisk
cywilnych
8. Przeprowadzenie postępowania o dokonanie zmiany w rejestrze
lotnisk cywilnych
9. Wydanie zmienionego zaświadczenia o wpisie lotniska do
rejestru lotnisk cywilnych
4)
5)
Wysokość opłaty lotniczej w zł
2
6899
34 481
2073
4139
13 795
55 169
2761
5520
9657
41 377
3452
6899
141
418
141
Wielkość jednostki organizacyjnej gdzie
a) M – oznacza jednostkę organizacyjną zatrudniającą do 10 osób, w wymiarze min. 35 godzin tygodniowo, dla
każdego zatrudnionego,
b) Ś – oznacza jednostkę organizacyjną zatrudniającą od 10 do 100 osób, w wymiarze min. 35 godzin tygodniowo,
dla każdego zatrudnionego,
c) D – oznacza jednostkę organizacyjną zatrudniającą powyżej 100 osób, w wymiarze min. 35 godzin tygodniowo,
dla każdego zatrudnionego.
Wyjaśnienia do kodu referencyjnego lotniska, zwanego „kodem” w tabeli nr 1 część III podczęść 3.8, znajdują się
w tomie 1 Załącznika 14 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia
7 grudnia 1944 r.
10. Zatwierdzenie instrukcji operacyjnej nowo zakładanego
lotniska użytku publicznego
1) o literze kodu A
2) o literze kodu B
3) o literze kodu C
4) o literze kodu D
5) o literze kodu E
11. Zatwierdzenie instrukcji operacyjnej nowo zakładanego
lotniska użytku wyłącznego
1) o literze kodu A
2) o literze kodu B
3) o literze kodu C
4) o literze kodu D
5) o literze kodu E
12. Przeprowadzenie postępowania o wydanie zezwolenia na
wprowadzenie pojedynczej zmiany eksploatacyjnej i technicznej
cech lotniska użytku publicznego
1) o literze kodu A, B
2) o literze kodu C, D, E
13. Przeprowadzenie postępowania o wydanie zezwolenia na
wprowadzenie pojedynczej zmiany eksploatacyjnej i technicznej
cech lotniska użytku wyłącznego o literze kodu A, B, C, D, E
14. Przeprowadzenie postępowania o wpisanie lądowiska do
ewidencji lądowisk i wydanie zaświadczenia
15. Wydanie zaświadczenia o wpisie lądowiska do ewidencji
lądowisk
16. Wydanie duplikatu zaświadczenia o wpisie lądowiska do
ewidencji lądowisk lub o wpisie lotniczego urządzenia
naziemnego do rejestru lotniczych urządzeń naziemnych
17. Wydanie zgody na odstępstwo od wymogów dotyczących
powierzchni ograniczających przeszkody
18. Przeprowadzenie procesu certyfikacji lotniska
1) o literze kodu A
2) o literze kodu B
3) o literze kodu C
4) o literze kodu D
5) o literze kodu E
19. Przeprowadzenie procesu certyfikacji rozszerzającego zakres
uprawnień wynikających z procesu certyfikacji, o wykonywanie
operacji
1) lądowania w warunkach ograniczonej widzialności (LVO) dla
a) kategorii II (CAT II)
b) kategorii III A (CAT III A)
c) kategorii III B (CAT III B)
d) kategorii III C (CAT III C)
2) startów przy ograniczonej widzialności (LVTO)
20. Przeprowadzenie procesu certyfikacji lotniska przedłużającego
ważność certyfikatu lotniska
21. Przeprowadzenie procesu certyfikacji, o którym mowa w ust. 19,
przedłużającego ważność uprawnień
22. Przeprowadzenie procesu certyfikacji wznawiającego ważność
certyfikatu, który był nieważny dłużej niż 12 miesięcy
Poz. 196
11 037
22 071
33 100
44 135
55 169
694
2210
3729
5243
6899
1799
3590
281
1382
141
418
3398
13 795
27 583
41 377
55 169
68 957
27 583
41 377
55 169
75 852
27 583
50% stawki określonej w ust. 18
50% opłaty określonej w ust. 19
50% stawki określonej w ust. 18
23. Przeprowadzenie procesu certyfikacji, o którym mowa w ust. 19,
wznawiającego ważność uprawnień, które były nieważne dłużej
niż 12 miesięcy
24. Przeprowadzenie procesu certyfikacji wznawiającego ważność
certyfikatu, który był cofnięty, zawieszony lub nieważny dłużej
niż 6 miesięcy, ale nie dłużej niż 12 miesięcy
25. Przeprowadzenie procesu certyfikacji, o którym mowa w ust. 19,
wznawiającego ważność uprawnień, które były cofnięte,
zawieszone lub nieważne dłużej niż 6 miesięcy, ale nie dłużej niż
12 miesięcy
Poz. 196
50% stawki określonej w ust. 19
25% stawki określonej w ust. 18
25% stawki określonej w ust. 19
3.9. Certyfikacja zarobkowego transportu lotniczego oraz wydawanie zatwierdzeń szczególnych (zgodnie
z rozporządzeniem Komisji (UE) nr 965/2012 z dnia 5 października 2012 r. ustanawiającym wymagania techniczne
i procedury administracyjne odnoszące się do operacji lotniczych zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego
i Rady (WE) nr 216/2008 (Dz. Urz. UE L 296 z 25.10.2012, str. 1, z późn. zm.6)), zwanym dalej „rozporządzeniem
nr 965/2012/UE”)
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu
AOC po raz pierwszy lub wznowienie ważności certyfikatu AOC
nieważnego dłużej niż 12 miesięcy
2
opłata podstawowa
6360
zwiększona o opłatę za
6360
6360
6360
75% opłaty wyliczonej zgodnie z ust. 1
1) przewóz pasażerów i ich bagażu
2) przewóz towarów i poczty
3) przewóz sanitarny i medyczny
2. Przeprowadzenie procesu wznowienia ważności certyfikatu
AOC, który był cofnięty, zawieszony nie dłużej niż 12 miesięcy
3. Przeprowadzenie procesu związanego z wydaniem
zatwierdzenia szczególnego – dla każdego egzemplarza statku
powietrznego
1) na operacje przy ograniczonej widzialności (LVO)
a) kategorii II (CAT II)
b) kategorii III A (CAT III A)
c) kategorii III B (CAT III B)
d) kategorii III C (CAT III C)
e) operacja poza standardem w kategorii II (OTS CAT II)
f) operacja poniżej standardu w kategorii I (LTS CAT I)
g) wykonywanie startów przy ograniczonej widzialności
(LVTO)
h) operacja podejścia z wykorzystaniem systemów
polepszających widzenie (EVS), dla której wykorzystuje się
możliwość wykonywania operacji przy minimach widzialności
wzdłuż drogi startowej (RVR) zmniejszonych o nie więcej niż
jedną trzecią publikowanych RVR
6)
2717
2717
2717
5433
2545
2545
1360
2545
Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 227 z 24.08.2013, str. 1, Dz. Urz. UE L 23
z 28.01.2014, str. 27, Dz. Urz. UE L 28 z 31.01.2014, str. 17, Dz. Urz. UE L 123 z 24.04.2014, str. 1, Dz. Urz.
UE L 24 z 30.01.2015, str. 5, Dz. Urz. UE L 106 z 24.04.2015, str. 18, Dz. Urz. UE L 206 z 01.08.2015, str. 21,
Dz. Urz. UE L 330 z 16.12.2015, str. 1, Dz. Urz. UE L 198 z 23.07.2016, str. 13, Dz. Urz. UE L 350 z 22.12.2016,
str. 126, Dz. Urz. UE L 55 z 02.03.2017, str. 1, Dz. Urz. UE L 145 z 08.06.2017, str. 26, Dz. Urz. UE L 235
z 13.09.2017, str. 32, Dz. Urz. UE L 71 z 14.03.2018, str. 1, Dz. Urz. UE L 188 z 25.07.2018, str. 3, Dz. Urz.
UE L 326 z 20.12.2018, str. 53, Dz. Urz. UE L 228 z 04.09.2019, str. 106, Dz. Urz. UE L 229 z 05.09.2019, str. 1,
Dz. Urz. UE L 230 z 06.09.2019, str. 10, Dz. Urz. UE L 176 z 05.06.2020, str. 11, Dz. Urz. UE L 259 z 10.08.2020,
str. 10, Dz. Urz. UE L 416 z 11.12.2020, str. 24, Dz. Urz. UE L 229 z 29.06.2021, str. 3, Dz. Urz. UE L 282
z 05.08.2021, str. 5, Dz. Urz. UE L 450 z 16.12.2021, str. 21, Dz. Urz. UE L 85 z 14.03.2022, str. 4, Dz. Urz.
UE L 141 z 20.05.2022, str. 13, Dz. Urz. UE L 293 z 14.11.2022, str. 3 oraz Dz. Urz. UE L 325 z 20.12.2022, str. 56.
2) na operacje z określonymi specyfikacjami minimalnych
2717
osiągów nawigacyjnych (MNPS)
3) na operacje o wydłużonym zasięgu samolotami
5433
dwusilnikowymi (ETOPS)
4) na operacje z nawigacją w oparciu o charakterystyki systemów
2545
(PBN) – za każdą wpisywaną specyfikację PBN
5) na operacje w przestrzeni powietrznej ze zredukowanymi
4073
minimami separacji pionowej (RVSM)
6) na operacje śmigłowcowe z użyciem systemu noktowizyjnego
2545
(NVIS)
7) na operacje śmigłowcowe z ładunkiem na zaczepie
2545
zewnętrznym (HHO)
8) na każde inne zatwierdzenia szczególne, o których mowa
1273
w dodatku II do załącznika II (Part-ARO) do rozporządzenia
nr 965/2012/UE przypis 20
4. Przeprowadzenie procesu związanego z wydaniem
zatwierdzenia szczególnego dla organizacji
1) na transport materiałów niebezpiecznych (DG)
5433
2) na upoważnienie do prowadzenia szkoleń personelu
2545
pokładowego zgodnie z podczęścią CC (Part-CC) załącznika III do
rozporządzenia nr 965/2012/UE
2545
3) na upoważnienie do wydawania świadectw dopuszczenia do
pracy personelu pokładowego zgodnie z podczęścią CC (Part-CC)
załącznika III do rozporządzenia nr 965/2012/UE
6360
4) na operacje śmigłowcowych służb ratownictwa medycznego
(HEMS)
3.10. Certyfikacja obsługi naziemnej w portach lotniczych
Wysokość opłaty lotniczej w zł
Rodzaj czynności urzędowej
Wielkość jednostki organizacyjnej4)
M
Ś
1
2
3
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu
1247
2673
AHAC po raz pierwszy lub po upływie 12 miesięcy od daty
wygaśnięcia certyfikatu lub jego zawieszenia w zakresie
zaopatrywania statków powietrznych w materiały napędowe
2. Przeprowadzenie procesu certyfikacji AHAC w zakresie obsługi
1360
2040
towarów niebezpiecznych po raz pierwszy lub wznowienie
ważności certyfikatu nieważnego dłużej niż 12 miesięcy
(z prawem spedycji drogą lotniczą)
3.11. Certyfikacja służb żeglugi powietrznej
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
2
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu
instytucji zapewniającej służby żeglugi powietrznej, odpowiednio
do
1) służby kontroli obszaru (ACC – Area Control Service)
27 583
2) służby kontroli zbliżania (APP – Approach Control Service)
13 795
3) służby kontroli lotniska (TWR – Aerodrome Control Service)
13 795
4) służby informacji powietrznej (FIS – Flight Information
13 795
Service)
5) służby lotniskowej informacji powietrznej (AFIS – Aerodrome
1382
Flight Information Service)
6) służby łączności (COM – Communication Service)
1382
7) służby nawigacji (NAV – Navigation Service)
2761
8) służby dozorowania (SUR – Surveillance Service)
5520
D
9) służby przetwarzania i zobrazowania danych (DP – Data
13 795
Processing)
10) służby informacji lotniczej (AIS – Aeronautical Information
13 795
Service)
11) służby lub organu zapewniającego informacje meteorologiczne
13 795
2. Przeprowadzenie procesu z wniosku o przedłużenie ważności
do 50% opłaty określonej w ust. 1, nie więcej niż 6899
certyfikatu
3.12. Inne certyfikaty, zaświadczenia, zatwierdzenia, zezwolenia oraz dokumenty
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
2
1. Przeprowadzenie procesu certyfikacji i wydanie certyfikatu
6360
AOC (krajowego) po raz pierwszy lub wznowienie ważności
certyfikatu AOC (krajowego) nieważnego dłużej niż 12 miesięcy
2. Przeprowadzenie procesu wznowienia ważności certyfikatu
75% opłaty określonej w ust. 1
AOC (krajowego), który był cofnięty albo zawieszony nie dłużej
niż 12 miesięcy
3. Rozpatrzenie wniosku o przedłużenie ważności certyfikatu
75% opłaty określonej w ust. 1
AOC (krajowego)
4. Zmiana w certyfikacie lub specyfikacji AOC (krajowym albo
wydanym zgodnie z rozporządzeniem nr 965/2012/UE),
niezwiązana z dodaniem statku powietrznego
5. Dodanie statku powietrznego i związana z tym zmiana
w certyfikacie AOC (krajowym albo wydanym zgodnie
z rozporządzeniem nr 965/2012/UE)
6. Akceptacja pilota do przeprowadzania kontroli typu line-check
7. Wydanie decyzji w sprawie zwolnień oraz odstępstw od
przepisów art. 8 ust. 2 i 3 rozporządzenia Rady (EWG) nr 3922/91
z dnia 16 grudnia 1991 r. w sprawie harmonizacji wymagań
technicznych i procedur administracyjnych w dziedzinie lotnictwa
cywilnego (Dz. Urz. UE L 373 z 31.12.1991, str. 4, z późn. zm.7)
Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 1, str. 348)
8. Zatwierdzenie umowy o czasowym oddaniu statku
powietrznego do używania w oparciu o art. 83 bis Konwencji
o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej
w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. U. z 1959 r. poz. 212,
z późn. zm.8)) i przekazanie nadzoru od lub do organu nadzoru
innego państwa
9. Wydanie zgody na wykonywanie lotów w strefach, o których
mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 119 ust. 4 pkt 1
ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze
10. Wydanie certyfikatu operatora kontroli bezpieczeństwa
11. Wydanie identyfikatora członka załogi (Crew Member
Certificate – CMC)
12. Wydanie certyfikatu wewnętrznego audytora kontroli jakości
w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego
7)
8)
Wielkość jednostki organizacyjnej4)
M
Ś
D
139
274
546
W zależności od maksymalnej masy startowej (MTOM) statku
powietrznego
do 10 ton włącznie
więcej niż 10 ton
274
683
141
13 795
2761
1106
211
74
256
Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 291 z 14.11.1996, str. 15, Dz. Urz. UE L 130
z 26.05.1999, str. 16, Dz. Urz. UE L 333 z 29.12.2000, str. 47, Dz. Urz. UE L 240 z 07.09.2002, str. 1, Dz. Urz.
UE L 377 z 27.12.2006, str. 1 i 176, Dz. Urz. UE L 10 z 12.01.2008, str. 1, Dz. Urz. UE L 79 z 19.03.2008, str. 1,
Dz. Urz. UE L 254 z 20.09.2008, str. 1 oraz Dz. Urz. UE L 114 z 04.05.2011, str. 7.
Zmiany wymienionej umowy zostały ogłoszone w Dz. U. z 1959 r. poz. 214, z 1963 r. poz. 137 i 138, z 1969 r. poz. 210
i 211, z 1976 r. poz. 130, 131, 188, 189, 227 i 228, z 1984 r. poz. 199 i 200, z 2000 r. poz. 446 i 447, z 2002 r. poz. 527
i 528, z 2003 r. poz. 700 i 701 oraz z 2012 r. poz. 368, 369, 370 i 371.
13. Wydanie certyfikatu centrum medycyny lotniczej
14. Wydanie certyfikatu dla lekarza orzecznika medycyny
lotniczej
15. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony
lotniska użytku publicznego
16. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony
lotniska użytku wyłącznego
17. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony
przewoźnika lotniczego wykonującego przewóz regularny
18. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony
przewoźnika lotniczego wykonującego przewóz nieregularny
19. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony
podmiotu świadczącego obsługę naziemną
20. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony
służby żeglugi powietrznej lub organu zapewniającego osłonę
meteorologiczną
21. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu ochrony
podmiotu wykonującego inną działalność gospodarczą
22. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia zmiany lub
aktualizacji programu ochrony lotniska użytku publicznego
23. Zatwierdzenie programu ochrony podmiotu zapewniającego
osłonę meteorologiczną lotnictwa cywilnego
24. Zatwierdzenie programu ochrony zarejestrowanego agenta
25. Zatwierdzenie programu ochrony zarejestrowanego dostawcy
zaopatrzenia pokładowego
26. Wyznaczenie znanego nadawcy ładunków i poczty
27. Kontrola w siedzibie zarejestrowanego agenta /
zarejestrowanego dostawcy lub znanego nadawcy
(w zakresie ładunków i poczty)
28. Ponowne wyznaczenie znanego nadawcy w zakresie ładunków
i poczty po upływie 5 lat od wyznaczenia, o którym mowa w ust. 26
1382
274
29. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia zmiany lub
aktualizacji programu ochrony innego lotniska
30. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia zmiany lub
aktualizacji programu ochrony przewoźnika wykonującego loty
regularne
31. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia zmiany lub
aktualizacji programu ochrony przewoźnika wykonującego loty
nieregularne
32. Zatwierdzenie zmiany lub aktualizacji programu ochrony
innych podmiotów prowadzących lotniczą działalność
gospodarczą
33. Przeprowadzenie procesu zatwierdzenia programu szkolenia
z zakresu ochrony lotnictwa cywilnego
34. Wydanie opinii o możliwości lokalizacji inwestycji ze względu
na wysokość zabudowy, o ile przepisy prawa nie nakładają
obowiązku zajęcia stanowiska przez Prezesa Urzędu Lotnictwa
Cywilnego
35. Wydanie zezwolenia na przeprowadzenie pokazu lotniczego
211
2761
694
1382
694
351
625
418
833
694
625
625
351
351
172
418
211
74
281
1360
Opłata podstawowa
211
zwiększona o
za każdy dzień wykonywania pokazów dla każdego statku
powietrznego używanego w pokazach
36. Przeprowadzenie procesu wpisu lub zmiany do rejestru
lotniczych urządzeń naziemnych i wydanie zaświadczenia
o wpisie lub zmianie dla każdego z poniższych urządzeń
1) urządzenia łączności (w urządzeniach połączonych opłaty
sumują się)
a) naziemne radiostacje lotnicze
b) system łączności głosowej VCS
c) system transmisji danych G/G
2) urządzenie radionawigacyjne (w urządzeniach połączonych
opłaty sumują się)
a) ILS, MLS
b) VOR/DVOR
c) NDB
d) DME
e) D/GPS (GBAS)
3) urządzenia dozorowania (w urządzeniach połączonych opłaty
sumują się)
a) radar pierwotny dozorowania (PSR)
b) radar wtórny dozorowania (MSSR)
c) radar kontroli płyty lotniska
d) system multilateracyjny WAM
e) system multilateracyjny LAM
4) system przetwarzania i zobrazowania danych
5) wzrokowe pomoce nawigacyjne (systemy świetlne)
6) automatyczne systemy pomiarowe parametrów
meteorologicznych
a) AWOS dla I kat. precyzyjnego podejścia
b) AWOS dla II kat. precyzyjnego podejścia
c) AWOS dla III kat. precyzyjnego podejścia
d) AWOS dla potrzeb AFIS
37. Wydanie zaświadczenia o zmianie wpisu w rejestrze
lotniczych urządzeń naziemnych
Poz. 196
1106
1106
1106
4139
2761
1382
694
2761
2073
2073
1382
2073
2073
6899
1106–1382
1382
1382
1382
694
każde z urządzeń lub systemów wymienionych w ust. 36
38. Wydanie duplikatu zaświadczenia o zmianie wpisu
w rejestrze lotniczych urządzeń naziemnych
281
każde zaświadczenie
39. Wydanie zaświadczenia o wpisie do rejestru radiobikonów
za każdy radiobikon
40. Wyznaczenie unijnego podmiotu zatwierdzającego do spraw
ochrony lotnictwa cywilnego
41. Przeprowadzenie przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego
wizji lokalnej w celu potwierdzenia wdrożenia w ramach
zatwierdzenia unijnych środków ochrony lotnictwa w odniesieniu
do odpowiednich przewozów ładunków wykonywanych przez
przewoźnika lotniczego przewożącego ładunki i pocztę z krajów
trzecich oraz do zarejestrowanych agentów z krajów trzecich
42. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie
zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka
statkiem powietrznym kategorii specjalnej, o którym mowa w art. 53a
ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze, lub statkiem
powietrznym, o którym mowa w art. 53a ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia
3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze
141
74
25 437
43. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie
2545
zarobkowych operacji polegających na wykonywaniu lotów
przeciwpożarowych i gaśniczych
44. Wniosek o zmianę zezwolenia na wykonywanie zarobkowych
1273
operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka statkiem
powietrznym kategorii specjalnej, o którym mowa w art. 53a ust. 1
ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze, lub statkiem
powietrznym, o którym mowa w art. 53a ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia
3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze, bez względu na ilość i zakres
zmian
45. Wniosek o zmianę zezwolenia na wykonywanie zarobkowych
1273
operacji polegających na wykonywaniu lotów przeciwpożarowych
i gaśniczych, bez względu na ilość i zakres zmian
3.13. Inne certyfikaty, zaświadczenia, zatwierdzenia oraz dokumenty wydane zgodnie z rozporządzeniem
nr 965/2012/UE
Rodzaj czynności urzędowej
1
1. Zmiana w certyfikacie AOC, specyfikacjach operacyjnych lub
w wykazie zatwierdzeń szczególnych w zakresie wykazu statków
powietrznych
2. Zmiana w certyfikacie AOC lub specyfikacjach operacyjnych,
z wyjątkiem zmian, o których mowa w ust. 1
3. Zatwierdzenie szkoleniowego urządzenia symulacji lotu (FSTD)
do prowadzenia szkoleń i sprawdzeń u posiadacza certyfikatu
AOC
4. Postępowanie w sprawie wydania zwolnienia na podstawie art. 71
ust. 1 rozporządzenia nr 2018/1139/UE w zakresie podmiotów
objętych rozporządzeniem nr 965/2012/UE
5. Zatwierdzenie indywidualnego programu określającego czas
lotu na podstawie ARO.OPS.235 rozporządzenia nr 965/2012/UE
6. Zatwierdzenie umowy leasingu statku powietrznego, o której
mowa w ARO.OPS.110 albo w ARO.OPS.155 w podczęści OPS
załącznika II do rozporządzenia nr 965/2012/UE (dry-lease,
wet-lease)
7. Zatwierdzenie w zakresie bezpieczeństwa umowy w sprawie
dzielenia oznaczeń linii z przewoźnikiem z państwa trzeciego
8. Przyjęcie zgłoszenia wykonywania operacji niezarobkowych
skomplikowanym statkiem powietrznym z napędem silnikowym
9. Przyjęcie zgłoszenia wykonywania zarobkowych operacji
specjalistycznych
10. Zgłoszenie zawierające zmiany w zgłoszeniu wykonywania
operacji niezarobkowych skomplikowanym statkiem powietrznym
z napędem silnikowym albo wykonywania zarobkowych operacji
specjalistycznych
11. Rozpatrzenie wniosku o wydanie zezwolenia na wykonywanie
zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka
12. Wniosek o zmianę zezwolenia na wykonywanie zarobkowych
operacji specjalistycznych wysokiego ryzyka, bez względu na
ilość i zakres zmian
13. Zatwierdzenie alternatywnych sposobów spełnienia wymagań
14. Zatwierdzenie listy minimalnego wyposażenia lub zmiany tej
listy, bez względu na ilość i zakres zmian
Wysokość opłaty lotniczej w zł
2
W zależności od maksymalnej masy startowej (MTOM)
statku powietrznego
do 10 ton włącznie
274
1273
1273
13 576
12 719
1273
1273
637
637
256
2545
1273
2545
więcej niż 10 ton
Tabela nr 2
Wykaz egzaminów na licencje i świadectwa kwalifikacji oraz wysokość stawek opłaty lotniczej
związanej z egzaminami
Część I Egzaminy
1.1. Egzaminy teoretyczne oraz teoretyczno-praktyczne na licencje i świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich
wpisywane
Rodzaj czynności urzędowej
1
1. Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego kandydatów na
członków personelu lotniczego oraz członków personelu
lotniczego na licencję
1) praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego
2) pilota samolotowego rekreacyjnego, pilota samolotowego
turystycznego, pilota śmigłowcowego rekreacyjnego, pilota
śmigłowcowego turystycznego, pilota wiatrakowcowego
turystycznego, pilota balonowego rekreacyjnego, pilota
balonowego, pilota szybowcowego rekreacyjnego, pilota
szybowcowego, mechanika lotniczego obsługi technicznej
3) pilota samolotowego zawodowego, pilota śmigłowcowego
zawodowego, pilota wiatrakowcowego zawodowego, pilota
sterowcowego zawodowego, nawigatora lotniczego, mechanika
pokładowego, dyspozytora lotniczego
4) pilota samolotowego liniowego, pilota śmigłowcowego
liniowego
2. Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego lub egzaminu
teoretyczno-praktycznego kandydata na mechanika lotniczego
obsługi technicznej Part-66
1) za egzamin z każdego modułu Part-66: od M1 do M17
2) za każdy egzamin powtórkowy z niezaliczonego modułu Part-66
3) za egzamin teoretyczno-praktyczny na typ statku powietrznego
o maksymalnej masie startowej (MTOM) nieprzekraczającej 5700 kg
– za każdą kategorię
3. Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego kandydatów na
członków personelu lotniczego oraz członków personelu
lotniczego na dodatkowe uprawnienie w zakresie wykonywanych
czynności lotniczych, za każde nowe uprawnienie wpisywane do
licencji
1) zawodowej, liniowej
2) do pozostałych licencji
4. Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego kandydatów na
członków personelu lotniczego oraz członków personelu
lotniczego na świadectwo kwalifikacji
5. Przeprowadzenie egzaminu teoretycznego kandydatów na
członków personelu lotniczego oraz członków personelu
lotniczego na dodatkowe uprawnienie w zakresie wykonywanych
czynności lotniczych, za każde nowe uprawnienie wpisywane do
świadectwa kwalifikacji
6. Przeprowadzenie cząstkowego egzaminu teoretycznego na
uznanie licencji albo egzaminu wskazanego w decyzji
o zawieszeniu lub ograniczeniu licencji albo świadectwa
kwalifikacji
7. Przeprowadzenie komisyjnego egzaminu teoretycznego,
za każdy przedmiot
Wysokość opłaty lotniczej w zł
2
274
411
546
1360
274
411
411
274
208
73
1.2. Egzaminy praktyczne na licencje i świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich wpisywane
Rodzaj czynności urzędowej
1
1. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego kandydatów na
członków personelu lotniczego oraz członków personelu
lotniczego na licencję
1) pilota samolotowego rekreacyjnego
2) pilota samolotowego turystycznego
3) pilota śmigłowcowego rekreacyjnego
4) pilota śmigłowcowego turystycznego
5) pilota wiatrakowcowego turystycznego
6) pilota samolotowego zawodowego
7) pilota śmigłowcowego zawodowego
8) pilota wiatrakowcowego zawodowego
9) pilota sterowcowego zawodowego
10) pilota samolotowego liniowego
11) pilota śmigłowcowego liniowego
12) pilota balonowego rekreacyjnego
13) pilota balonowego
14) pilota szybowcowego rekreacyjnego
15) pilota szybowcowego
16) nawigatora lotniczego
17) mechanika pokładowego
18) kontrolera ruchu lotniczego
19) dyspozytora lotniczego
20) mechanika lotniczego obsługi technicznej
21) praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego
2. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego kandydatów na
uprawnienia w zakresie znajomości lotniczego języka
angielskiego, języka polskiego oraz egzaminu na przedłużenie
ważności tego uprawnienia zgodnie z wymaganiami Załącznika 1
do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym,
sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r.
3. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego lub oceny
kompetencji kandydatów na członków personelu lotniczego oraz
członków personelu lotniczego na dodatkowe uprawnienie
w zakresie wykonywanych czynności lotniczych, za każde nowe
uprawnienie wpisywane do licencji
4. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego kandydatów na
członków personelu lotniczego oraz członków personelu
lotniczego na świadectwo kwalifikacji dla
1) pilota lotni
2) pilota paralotni
3) pilota motolotni i motoparalotni
4) pilota statku powietrznego o maksymalnej masie startowej
(MTOM) do 495 kg
5) pilota – operatora modelu latającego
6) skoczka spadochronowego
7) operatora bezzałogowego statku powietrznego używanego
w celach innych niż rekreacyjne lub sportowe
8) pilota wiatrakowca ultralekkiego
9) mechanika poświadczenia obsługi statku powietrznego
10) informatora służby informacji powietrznej
11) informatora lotniskowej służby informacji powietrznej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
2
1090
1090
1090
1090
1090
2717
2717
1360
1360
4073
4073
682
682
139
139
2040
1360
3398
1360
1360
1360
765
411
85
59
85
85
31
59
139
85
5. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego kandydatów na
139
członków personelu lotniczego oraz członków personelu
lotniczego na dodatkowe uprawnienie w zakresie wykonywanych
czynności lotniczych, za każde nowe uprawnienie wpisywane do
świadectwa kwalifikacji
6. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego, kontroli umiejętności
lub oceny kompetencji
1) na przedłużenie ważności uprawnienia wpisanego do licencji,
139
za każde przedłużane uprawnienie
403
2) na wznowienie ważności uprawnienia wpisywanego do licencji,
za każde wznawiane uprawnienie
3) w zakresie wykonywanych czynności egzaminacyjnych
403
wymaganych przepisami rozporządzenia Komisji (UE)
nr 1178/2011 z dnia 3 listopada 2011 r. ustanawiającego
wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się
do załóg w lotnictwie cywilnym zgodnie z rozporządzeniem
Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008 (Dz. Urz. UE
L 311 z 25.11.2011, str.1, z późn. zm.9))
7. Przeprowadzenie egzaminu praktycznego na przedłużenie lub
73
wznowienie ważności uprawnienia wpisywanego do świadectwa
kwalifikacji, za każde przedłużane lub wznawiane uprawnienie
Część II
Zaświadczenia oraz poświadczenie zgodności dokumentu z oryginałem
2.1. Zaświadczenia i poświadczenia
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
2
1. Wydanie zaświadczenia o zdanym egzaminie na licencję
45
2. Wydanie zaświadczenia potwierdzającego uczestnictwo
27
kandydata w egzaminach
Tabela nr 3
Wykaz czynności urzędowych i wysokość stawek opłaty lotniczej za sprawowanie bieżącego nadzoru nad lotnictwem
cywilnym
Część I
Nadzór nad instytucjami zapewniającymi służby żeglugi powietrznej
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
2
1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad instytucją posiadającą certyfikat w zakresie poniższych obszarów
1) służby kontroli obszaru (ACC – Area Control Service)
27 583
2) służby kontroli zbliżania (APP – Approach Control Service)
13 795
3) służby kontroli lotniska (TWR – Aerodrome Control Service)
13 795
4) służby informacji powietrznej (FIS – Flight Information
13 795
Service)
5) służby lotniskowej informacji powietrznej (AFIS –
2761
Aerodrome Flight Information Service)
6) służby łączności (COM – Communication Service)
1382
9)
Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 100 z 05.04.2012, str. 1, Dz. Urz. UE L 23
z 28.01.2014, str. 25, Dz. Urz. UE L 74 z 14.03.2014, str. 33, Dz. Urz. UE L 74 z 18.03.2015, str. 1, Dz. Urz. UE L 91
z 07.04.2016, str. 1, Dz. Urz. UE L 149 z 13.06.2017, str. 98, Dz. Urz. UE L 192 z 30.07.2018, str. 31, Dz. Urz. UE L 204
z 13.08.2018, str. 13, Dz. Urz. UE L 326 z 20.12.2018, str. 1, Dz. Urz. UE L 8 z 10.01.2019, str. 1, Dz. Urz. UE L 75
z 19.03.2019, str. 66, Dz. Urz. UE L 268 z 22.10.2019, str. 23, Dz. Urz. UE L 67 z 05.03.2020, str. 82, Dz. Urz. UE L 170
z 02.06.2020, str. 1, Dz. Urz. UE L 296 z 10.09.2020, str. 10, Dz. Urz. UE L 434 z 23.12.2020, str. 13, Dz. Urz. UE L 284
z 09.08.2021, str. 15, Dz. Urz. UE L 448 z 15.12.2021, str. 39 oraz Dz. Urz. UE L 148 z 31.05.2022, str. 24.
7)
8)
9)
służby nawigacji (NAV – Navigation Service)
2761
służby dozorowania (SUR – Surveillance Service)
5520
służby przetwarzania i zobrazowania danych (DP – Data
13 795
Processing)
10) służby informacji lotniczej (AIS – Aeronautical Information
13 795
Service)
6899
2. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad instytucją posiadającą
certyfikat w zakresie służby meteorologicznej / organ służby
Część II
Nadzór nad eksploatacją lotnisk
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
2
Sprawowanie bieżącego nadzoru nad bezpieczną eksploatacją
posiadacza certyfikatu lotniska
1) o literze kodu A
6899
2) o literze kodu B
20 690
3) o literze kodu C
41 377
4) o literze kodu D
55 169
5) o literze kodu E
75 852
Część III
Nadzór nad posiadaczami certyfikatu AOC, certyfikatu AHAC, zezwolenia na wykonywanie zarobkowych operacji
specjalistycznych wysokiego ryzyka statkiem powietrznym kategorii specjalnej, o którym mowa w art. 53a ust. 1 ustawy
z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze, lub statkiem powietrznym, o którym mowa w art. 53a ust. 2 pkt 2 ustawy
z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze, oraz zezwolenia na wykonywanie zarobkowych operacji polegających
na wykonywaniu lotów przeciwpożarowych i gaśniczych
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
2
1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu
Opłata podstawowa w wysokości 100% opłaty określonej
AOC i wpisanymi do niego zezwoleniami specjalnymi
w tabeli nr 1 część III podczęść 3.9. ust. 1 zwiększona
o opłatę za każde zezwolenie wpisane do certyfikatu
1) na operacje w każdych warunkach meteorologicznych AWO –
od E1 do E5
2) na operacje w przestrzeniach MNPS – E6
3) na operacje o wydłużonym zasięgu samolotami
dwusilnikowymi – ETOPS – E7
4) na operacje nawigacji obszarowej – RNAV – E8
5) na operacje w przestrzeniach RVSM – E9
6) na przewóz materiałów niebezpiecznych – DGR – E11
7) na śmigłowcowe operacje przybrzeżne – E12
8) na operacje transportu pilotów morskich – E13
2. Przeprowadzenie procesu uznania certyfikatu przewoźnika
lotniczego wydanego przez państwa obce z wyłączeniem państw
członkowskich Unii Europejskiej, Europejskiego Porozumienia
o Wolnym Handlu (EFTA) − stron umowy o Europejskim
Obszarze Gospodarczym oraz Konfederacji Szwajcarskiej
3. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu
AHAC w zakresie
1) obsługi ładunków (towarów poczty) – kat. 4 (ogólne usługi
administracyjno-gospodarcze wykonywane w interesie użytkowników)
w portach lotniczych, w których ruch roboczy wynosi
a) do 1 000 000 pasażerów lub do 25 000 ton ładunku
b) od 1 000 000 do 2 000 000 pasażerów lub od 25 000 do
50 000 ton ładunku
1382
1106
4139
694
833
1106
1382
1382
c) od 2 000 000 do 5 000 000 pasażerów lub od 50 000 do
125 000 ton ładunku
d) od 5 000 000 do 10 000 000 pasażerów lub od 125 000 do
250 000 ton ładunku
Poz. 196
87
172
e) powyżej 10 000 000 pasażerów lub powyżej 250 000 ton
ładunku
2) obsługi dotyczącej zaopatrzenia statków powietrznych
w paliwo, smary i inne materiały techniczne – kat. 7 (obsługa
w zakresie zaopatrzenia statków powietrznych w paliwo, smary
i inne materiały techniczne) w portach lotniczych, w których ruch
roboczy wynosi
a) do 1 000 000 pasażerów lub do 25 000 ton ładunku
b) od 1 000 000 do 2 000 000 pasażerów lub od 25 000 do
50 000 ton ładunku
c) od 2 000 000 do 5 000 000 pasażerów lub od 50 000 do
125 000 ton ładunku
321
d) od 5 000 000 do 10 000 000 pasażerów lub od 125 000 do
250 000 ton ładunku
e) powyżej 10 000 000 pasażerów lub powyżej 250 000 ton
ładunku
4. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem zezwolenia
na wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych
wysokiego ryzyka statkiem powietrznym kategorii specjalnej,
o którym mowa w art. 53a ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. –
Prawo lotnicze, lub statkiem powietrznym, o którym mowa w art. 53a
ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze
5. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem zezwolenia
na wykonywanie zarobkowych operacji polegających na
wykonywaniu lotów przeciwpożarowych i gaśniczych
805
87
172
321
968
6360
6360
Część IV
Nadzór nad rynkiem przewozów lotniczych oraz inną działalnością gospodarczą
w lotnictwie cywilnym, zgodnie z rozporządzeniem nr 965/2012/UE
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu
AOC
2
Opłata podstawowa w wysokości 100% opłaty podstawowej
określonej w tabeli nr 1 część III
podczęść 3.9.1 ust. 1
2. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad wydanymi
zatwierdzeniami szczególnymi (dla przewoźników AOC oraz
pozostałych użytkowników)
1) na operacje przy ograniczonej widzialności (LVO) – za każde
zezwolenie
2) na operacje z określonymi specyfikacjami minimalnych
osiągów nawigacyjnych (MNPS)
3) na operacje o wydłużonym zasięgu samolotami
dwusilnikowymi – ETOPS
4) na operacje z nawigacją w oparciu o charakterystyki systemów
(PBN) – za każdą specyfikację PBN
5) na operacje w przestrzeni powietrznej ze zredukowanymi
minimami separacji pionowej (RVSM)
6) na operacje śmigłowcowe z użyciem systemu noktowizyjnego
(NVIS)
7) na operacje śmigłowcowe z ładunkiem na zaczepie
zewnętrznym (HHO)
1360
1360
4073
637
8) na operacje śmigłowcowych służb ratownictwa medycznego
2545
(HEMS)
9) na inne zatwierdzenia szczególne wpisywane do specyfikacji
1273
operacyjnej, o których mowa w Dodatku II w Part-ARO przypis
20 – za każde zezwolenie
10) na transport materiałów niebezpiecznych – DG
1273
11) na upoważnienie do szkolenia personelu pokładowego zgodnie
1273
z podczęścią CC (Part-CC) załącznika III do rozporządzenia
nr 965/2012/UE
12) na upoważnienie do wydawania świadectw dopuszczenia do
1273
pracy personelu pokładowego zgodnie z podczęścią CC (Part-CC)
załącznika III do rozporządzenia nr 965/2012/UE
2545
3. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad zgłaszającymi
wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych
4. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad zgłaszającymi
2545
wykonywanie operacji niezarobkowych skomplikowanym
statkiem powietrznym z napędem silnikowym
6360
5. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami zezwolenia na
wykonywanie zarobkowych operacji specjalistycznych wysokiego
ryzyka, w tym wykonywania zarobkowych operacji specjalistycznych
Część V
Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami certyfikatu ATO, CTO, ATCO TO, FISP TO oraz MTO
Rodzaj czynności urzędowej
Wysokość opłaty lotniczej w zł
1
2
1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu
ATO, CTO, ATCO TO lub FISP TO
1) ATO
956
2) CTO, ATCO TO lub FISP TO
546
2. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu
1333
MTO Part-147 szkolącego na kategorię lub podkategorię
3. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad organizacjami
669
szkoleniowymi mechaników lotniczych obsługi technicznej innych
niż organizacje MTO Part-147
Część VI
Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami certyfikatu AMO, POA, CAMO
Rodzaj czynności urzędowej
1
1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami certyfikatu
AMO
1) spełniającymi wymagania PART-1453)
a) w klasie statki powietrzne
b) w klasie silniki
c) w klasie podzespoły
d) w klasie badania nieniszczące
2) spełniającymi wymagania PART M/F3)
a) w klasie statki powietrzne
b) w klasie silniki
c) w klasie podzespoły
d) w klasie badania nieniszczące
Wysokość opłaty lotniczej w zł
2
A1
2073
B1
1556
A2
1037
B2
764
A3
1037
B3
521
315 za każdą kategorię
A4
764
315
A1
A2
B1
1037
764
B2
521
211
A3
764
B3
315
211 za każdą kategorię
A4
3) spełniającymi wymagania PL-63)
a) w klasie statki powietrzne
b) w klasie silniki
c) w klasie podzespoły
d) w klasie badania nieniszczące
2. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczami certyfikatu
CAMO
1) spełniającymi wymagania PART M/G w zakresie uprawnień
określonych w pkt M.A.711(a)
Poz. 196
A1
B1
625
156
156
A1
A2
521
B2
351
A3
521
B3
211
A4
315
A2
A3
A4
2073
1037
1037
351
2) spełniającymi wymagania PART M/G w zakresie uprawnień
1382
694
486
281
określonych w pkt M.A.711(b)
3) spełniającymi wymagania PART M/G w zakresie uprawnień
1037
486
351
178
określonych w pkt M.A.711(c)
4) spełniającymi wymagania PL-6
418
281
141
3. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu
50% wartości opłaty jak za certyfikację
POA
(tabela nr 1 część III podczęść 3.5.)
4. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu
351
dotyczącego projektowania, produkcji i obsługi
5. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad budową
351
w pojedynczym egzemplarzu: lotni, paralotni, spadochronu,
motolotni lub ultralekkiego statku powietrznego
6. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad posiadaczem certyfikatu
211
dotyczącego obsługi sprzętu spadochronowego, motolotni lub
ultralekkich statków powietrznych
Część VII
Sprawowanie bieżącego nadzoru nad działalnością centrów medycyny lotniczej i lekarzy orzeczników medycyny lotniczej
Rodzaj czynności urzędowej
1
1. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad działalnością centrum
medycyny lotniczej
2. Sprawowanie bieżącego nadzoru nad działalnością lekarza
orzecznika medycyny lotniczej
Wysokość opłaty lotniczej w zł