MP_2009_878

Uchwała Nr 182 Rady Ministrów z dnia 9 października 2009 r. zmieniająca uchwałę w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania środków Funduszu Kolejowego w 2009 r.

1 Articles / Provisions · Poland

Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (1 Articles)

M.P. 2009 nr 68 poz. 878 inForce

Treść Uchwała Nr 182 Rady Ministrów z dnia 9 października 2009 r. zmieniająca uchwałę w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania środków Funduszu Kolejowego w 2009 r. Open official source

Elektronicznie

podpisany przez

Grzegorz Paczowski

Data: 2009.10.26

18:32:47 +01'00'

Monitor Polski Nr 68

— 3267 —

Poz. 878

878

z dnia 9 października 2009 r.

UCHWAŁA Nr 182 RADY MINISTRÓW

Na podstawie art. 9 ust. 3 ustawy z dnia 16 grudnia 2005 r. o Funduszu Kolejowym (Dz. U. z 2006 r.

Nr 12, poz. 61 oraz z 2009 r. Nr 115, poz. 966) Rada

Ministrów uchwala, co następuje

v.p

zmieniająca uchwałę w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania środków

Funduszu Kolejowego w 2009 r.

duszu Kolejowego w 2009 r. (M. P. Nr 22, poz. 289) załącznik otrzymuje brzmienie określone w załączniku

do niniejszej uchwały.

§ 2. Uchwała wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

Prezes Rady Ministrów: D. Tusk

rcl

.go

§ 1. W uchwale nr 40 Rady Ministrów z dnia

1 kwietnia 2009 r. w sprawie zatwierdzenia Programu

rzeczowo-finansowego wykorzystania środków Fun-

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

274

linii

Beneficjent

Lp.

Funduszu

Kolejowego

tabela nr 1

Wrocław Zgorzelec

Nazwa linii

Wałbrzych

Miasto Wałbrzych

Fabryczny

Wałbrzych

Miasto Wałbrzych

Fabryczny

Nazwa

odcinka

Wielkość

2008 - 2009

Okres

realizacji

3 497,60

3 544,30

Źródła

finansowania

ogółem w

2009 roku

(tys. zł)

Środki

Funduszu

Kolejowego

(tys. zł)

Środki

własne

Spółki

(tys. zł)

Środki z

budżetu

państwa

(tys. zł)

1 027,60

1 074,30

924,80

966,90

102,80

107,40

Środki z

dokapitalizowania

PKP PLK

S.A. w

2009 roku

(tys. zł)

Środki

Funduszu

Spójności

(tys. zł)

v.p

.go

rcl

modernizacja na1,6 km torów

wierzchni na typ

UIC60 km 72,58074,130 wraz z niezbędną renowacją odwodnienia i związaną

z nią modernizacją

przejazdów kolejowych i obiektów

inżynieryjnych wraz z

towarzyszącymi robotami elektroenergetycznymi i sterowania

ruchem kolejowym

(tor nr 1)

modernizacja na1,5 km torów

wierzchni na typ

UIC60 km 72,57074,100 wraz z niezbędną renowacją odwodnienia i związaną

z nią modernizacją

przejazdów kolejowych i obiektów

inżynieryjnych wraz z

towarzyszącymi robotami elektroenergetycznymi i sterowania

ruchem kolejowym

(tor nr 2)

Nazwa i zakres

rzeczowy zadania

Wartość

kosztorysowa

(tys. zł)

Część A — Limit środków Funduszu Kolejowego na przygotowanie oraz realizację zadań inwestycyjnych w 2009 r.

Środki

Funduszu

TEN-T

w 2009

roku

(tys. zł)

PROGRAM RZECZOWO-FINANSOWY WYKORZYSTANIA ŚRODKÓW FUNDUSZU KOLEJOWEGO W 2009 R.

Środki

z dokapitalizowania

PKP

Kredyt EBI

SKM

(tys. zł)

przez

miasto

Sopot

w 2009

roku

Załącznik do uchwały nr 182 Rady Ministrów

z dnia 9 października 2009 r. (poz. 878)

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

217

204

272

202

131

E65

E59

274

Wałbrzych

Fabryczny Boguszów

- Gorce,

stacja

Wałbrzych

Główny,

Boguszów

Gorce Wsch.

Boguszów

Gorce

2008 - 2009

27 890,20

2008 - 2009

2009

39 850,00

67 494,40

39 395,60

49 182,90

4 460 316,10

2007 - 2010

2008 - 2009

12 817,50

2005 - 2010

5 621,30

8 973,20

1 799,00

8 075,90

897,30

31 555,00

29 494,40

39 395,60

33 784,60

1 492 514,80

28 399,50

3 155,50

2 949,40

3 939,60

35 456,00

26 545,00

3 378,50

609,30

30 406,10

236 250,00

10 000,00

612 879,50

v.p

194 964,00

1 624,00** 2 198,30

.go

rcl

modernizacja na10,9 km

wierzchni na typ

torów

UIC60 km 74,90081,075 , km 82,71085,820 wraz z niezbędną renowacją odwodnienia i związaną

z nią modernizacją

przejazdów kolejowych i obiektów

inżynieryjnych wraz

z towarzyszącymi robotami elektroenergetycznymi i sterowania

ruchem kolejowym

(tor nr 2) oraz modernizacja torów na stacji

Wałbrzych Główny

(tory nr 5,17,17a)

Poznań przygotowanie proSzczecin - jektu modernizacji

Świnoujście linii kolejowej E 59

na odcinku Poznań

- Szczecin - Świnoujście

2004-PL-92602-S

151 km

Warszawa Warszawa - modernizacja linii ko- Gdynia

Gdynia

lejowej E 65, odcinek

Warszawa - Gdynia,

etap II *(1)

Chorzów

Nowa Wieś modernizacja linii

14 przejazBatory Wielka kolejowej nr 131

dów,

Tczew

Trzciniec

Chorzów Batory 17,9 km toTczew w km 344,719

rów,

- 362,385 *(2)

18 rozjazdów

23,7 km toGdańsk Białogard modernizacja narów,

Stargard

- Cieszyno wierzchni linii koleSzczecińŁobeskie

jowej nr 202 Gdańsk 5 przejazdów,

ski

- Stargard Szczeciński 5 rozjazdów,

1 peron na odcinku Białogard

- Cieszyno Łobeskie w przebudowa

(3)

krawędzi

km 265,400 - 289,100 *

Kluczbork

Kluczbork wymiana nawierzchni 24,431 km

- Poznań

wraz z robotami totorów

Główny

Główny,

warzyszącymi na linii

stacja Wita- nr 272 Kluczbork szyce

Poznań (tor nr 1) wraz

z przebudową stacji

Witaszyce

Malbork Malbork - poprawa dostępu do

42,3 km

Braniewo

Braniewo kolejowego przejścia

torów,

- Granica

granicznego z Federa29 rozjazPaństwa

Państwa

cją Rosyjską w rejonie

dów,

stacji Braniewo na

6 obiektów

Wielkie

inżynieryjWierzno Wierzno - liniach kolejowych nr

nych,

Braniewo

Braniewo 204 Malbork - Branie1 przejazd,

(SZ) (SZ) - Grani- wo - Granica Państwa

217

Wielkie

Wierz1

rampa,

Granica

ca Państwa

no - Braniewo(SZ) odwodnienie

Państwa

Granica Państwa

1 stacji

Wrocław Zgorzelec

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

437 812,00

12. PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

11. PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

274

273

271

509

507

2009

2008 - 2009

4 660,00

25 750,60

127 465,00

4 660,00

18 379,10

116 812,70

4 194,00

16 541,20

49 087,60

466,00

1 837,90

8 205,10

56 500,00

v.p

3 020,00

.go

rcl

Warszawa

Warszawa modernizacja układu

27,3 km

Główna

torowego dla prowatorów,

Towarowa Towarowa - dzenia ruchu pocią45 rozjaz- JózefiJózefinów gów pasażerskich w

dów,

nów

ciągu linii kolejowych: 7 przejazdów

Warszawa

Warszawa 1. Nr 19 Warszawa

Główna Towarowa

Główna

Towarowa Towarowa - - Józefinów w km

1,094 - 6,255,

- Gołąbki

Gołąbki

Warszawa

Warszawa 2. Nr 507 Warszawa

Główna Towarowa Główna

Główna

Towarowa Towarowa Gołąbki w km 0,965

- Warsza- - Warszawa - 2,523,

3. Nr 509 Warszawa

wa GdańGdańska

Główna Towarowa ska

Warszawa Gdańska w

km 1,250 - 7,925

Wrocław - Wrocław - odbudowa elemen5 wiaduktów

Poznań

tów estakady kolestalowych,

jowej

wiaduktów

1 wiadukt

Wrocław - Wrocław ciągu linii

masywny

Szczecin

1. nr 271 Wrocław (0,182 km

Poznań,

torów, 4 roz2. nr 273 Wrocław jazdy)

Szczecin wraz z robotami towarzyszącymi

Wrocław

stacje

modernizacja toru i

1,328 km

Świebodz- Wałbrzych rozjazdu wraz z robotorów

ki - ZgoSzczatami towarzyszącymi

1890 m.b.

rzelec

wienko,

na stacji Wałbrzych

szyn,

Wałbrzych Szczawienko w torze

5 rozjazdów

Główny,

nr 1 w km 65,388 Wałbrzych 66,346;

Fabryczny wymiana szyn i rozjazdów wraz z robotami towarzyszącymi

na stacji Wałbrzych

Szczawienko w

torze nr 2 w km

64,900 - 66,530;

modernizacja

nawierzchni oraz

wymiana szyn wraz

z robotami towarzyszącymi na stacji

Wałbrzych Główny

w torze

nr 25 w km 78,488 78,968;

modernizacja toru

i rozjazdów wraz z

robotami towarzyszącymi na stacji Wałbrzych Fabryczny w

torze nr 2 w km

74,092 - 74,192

10. PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

GdańskRumia

przystanek Sporządzenie dokuGdynia

mentacji technicznej

Wzgórze Św. na modernizację

Maksymi- przystanku Gdynia

liana

Wzgórze Św. Maksymiliana

przystanek Modernizacja przyGdańsk Poli- stanku Gdańsk Politechnika

technika, etap I

utworzenie ciągu

komunikacyjnego dla

osób niepełnosprawnych

przystanek

Sporządzenie dokuGdańsk Poli- mentacji technicznej

technika

na modernizację

przystanku Gdańsk

Politechnika dla etapów I i II

2 744,40

24 357,00

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście sp. z o.o. RAZEM

1 komplet

dokumentacji

1 przystanek

1 komplet

dokumentacji

2009

2009 - 2010

2007 - 2009

24 980,00

1 835 374,00

29 980,00

800,00

200,00

7 000,00

7 500,00

3 500,00

80,00

4 918 945,60

463 037,30

2 655,00

2 470,00

21 921,30

473 548,30

10 511,00

36,00

360,00

90,00

1 960,00

3 835,00

1 575,00

66 500,00

3 500,00

1 750,00

612 879,50

2 950,00

0,00

66 500,00

0,00

625 119,50

12 240,00

40,00

400,00

100,00

3 500,00

v.p

29 397,90 199 608,00 2 198,30

1 039,00

4,00

40,00

10,00

350,00

165,00

175,00

28 358,90 199 608,00 2 198,30

295,00

274,40

2 435,70

.go

1 810 394,00

5 900,00

2 744,40

24 357,00

80,00

800,00

200,00

7 000,00

12 500,00

3 500,00

4 888 965,60

5 900,00

rcl

Budowa Dyspozy1 DCS

torskiego Centrum

Sterowania Ruchem

(DCS) - Etap III - stacja Sopot

Gdańsk

Budowa Dyspozy1 DCS

Oliwa

torskiego Centrum

Sterowania Ruchem

(DCS) - Etap IV - stacja Gdańsk Oliwa

stacja Sopot Modernizacja stacji

1 stacja

Sopot wraz z przebudową układu torowego, wraz z budową

dźwigu osobowego

do przewożenia osób

z ograniczoną możliwością poruszania się

przystanek Modernizacja przy1 przystanek

Sopot Wy- stanku Sopot Wyścigi

ścigi

Sopot

2009

1 190,00

437 812,00 1 190,00

0,00

1 190,00

0,00

437 812,00

— 3271 —

PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. RAZEM

PKP

Szybka Kolej

Miejska w

Trójmieście

Sp. z o.o

21.

GdańskRumia

250

GdańskRumia

250

20. PKP Szybka Kolej

Miejska w

Trójmieście

Sp. z o.o.

18. PKP Szybka Kolej

Miejska w

Trójmieście

Sp. z o.o.

19. PKP Szybka Kolej

Miejska w

Trójmieście

Sp. z o.o.

PKP PLK S.A. RAZEM

15. PKP Szyb250

ka Kolej

Miejska w

Trójmieście

Sp. z o.o.

16. PKP Szyb250

ka Kolej

Miejska w

Trójmieście

Sp. z o.o.

17. PKP Szyb250

ka Kolej

Miejska w

Trójmieście

Sp. z o.o.

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

525

14.

Zielona Góra modernizacja linii nr

10,750 km

- Czerwieńsk 273 w torze nr 1 w

torów

km 154,990 - 165,740 5 przejazdów

wraz z robotami

towarzyszącymi i

modernizacją przejazdów kolejowych w

km 158,431; 159,511;

160,279; 160,933;

164,517

Czachówek Czachówek

modernizacja linii nr

1,626 km

Południo- Południowy 525 Czachówek Połutorów

wy - Cza- - Czachówek dniowy - Czachówek

chówek

Wschodni

Wschodni w torze nr

Wschodni

1 km 0,018 - 1,644

Wrocław

Główny Szczecin

Główny

273

13. PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

v.p

.go

rcl

1) LCS (Lokalne Centrum Sterowania) Tczew km 287,7 do km 315,7

a) Szlak Szymankowo—Lisewo, zakres prac: modernizacja szlaku Szymankowo—Lisewo, budowa drogi równoległej od km 287,300 do 288,900 wraz z przepustami, budowa drogi równoległej od km 287,100 do 287,700 wraz z przepustami, budowa odcinka LPN (linii potrzeb nietrakcyjnych) na całym szlaku i

przebudowa obiektów inżynieryjnych (przepustów)

b) Most na Wiśle (roboty w torze nr 1 w zakresie wymaganego wyłączenia ruchu)

c) Stacja Tczew, zakres prac: modernizacja 6 torów stacyjnych i 22 rozjazdów, budowa nowego budynku Lokalnego Centrum Sterowania (LCS)

d) Szlak Tczew—Pszczółki, zakres prac: budowa wiaduktu kolejowego w km 302,668 wraz z drogami dojazdowymi, przebudowa toru nr 4Z Zajączkowo—

Pszczółki wraz z przepustami w km 301,688; 302,9 i 303,4 oraz przebudowa toru nr 3Z Zajączkowo—Pszczółki wraz z przepustami w km 301,156; 301,688;

302,9 i 303,4

e) Stacja Pszczółki, zakres prac: budowa wiaduktu kolejowego w km 306,342 w lokalizacji istniejącego przejazdu, przebudowa 3 torów stacyjnych oraz budowa nowego budynku nastawni

f) Szlak Pszczółki—Pruszcz Gdański, zakres prac: budowa wiaduktów drogowych (w km 310,773 wraz z dojazdami w miejscowości Różyny, w km 313,148

wraz z dojazdami w miejscowości Łęgowo i w km 314,077 wraz z dojazdami w miejscowości Cieplewo);

2) LCS (Lokalne Centrum Sterowania) Nasielsk

a) szlak Legionowo—Nowy Dwór Mazowiecki od km 26,900 do km 38,500, zakres prac: modernizacja 3 obiektów inżynieryjnych, budowa tunelu w Choszczówce, przebudowa przejazdu w km 34,036; budowa i likwidacja tymczasowego przejazdu w km 29,207

b) stacja Nasielsk zakres prac: modernizacja układu torowego, budowa nastawni, tunelu i strażnicy.

*(2) Zadanie nr 6 dotyczy wykonania robót w branży torowej, wraz z robotami towarzyszącymi w branżach: automatyki i telekomunikacji, elektroenergetycznej,

prace rozbiórkowe

*(3) Zadanie nr 7 dotyczy wykonania robót w branżach: torowej, elektroenergetycznej, automatyki i telekomunikacji oraz modernizacja peronu na st. Łobez.

** Środki planowane do pozyskania przez PKP PLK S.A. z rezerwy celowej budżetu państwa na 2009 rok.

*(1) Zadanie nr 5 — modernizacja linii kolejowej E65 Warszawa—Gdynia, etap II dotyczy

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

132

131

132

151

530

533

526

naprawa

główna

25,0 km torów,

utrzymanie

103,0 km

torów,

47 rozjazdów,

2 przepusty,

1 most

Wielkość

2009

1 028,00

2 750,00

12 914,20

2 300,00

2 500,00

24 094,40

1 028,00

2 750,00

12 914,20

2 300,00

2 500,00

24 094,40

21 684,70

275,00

102,80

2 475,00

925,20

v.p

1 291,40

230,00

2 070,00

11 622,80

250,00

2 250,00

Środki z

Środki

dokapitaŚrodki

Funduszu

Środki

Środki włalizowania

z budżetu

TEN-T

Funduszu

sne Spółki

PKP PLK

państwa

w 2009

Spójności

(tys. zł)

S.A. w

(tys. zł)

roku

(tys. zł)

2009 roku

(tys. zł)

2 409,70

.go

rcl

remont tras objazdowych dla

pociągów pasażerskich i towarowych w okresie prowadzenia

robót na linii Warszawa - Łódź

na odcinku Warszawa Zachodnia - Skierniewice na wybranych liniach

1. linia nr 11 Skierniewice Łowicz tor nr 1 oraz tor nr 2,

naprawa przepustu w torze nr 1

i nr 2 w km 18,144

2. linia nr 15 Bednary - Łódź Kaliska tor nr 1, naprawa przepustu w km 2,224, naprawa mostu

stalowego w km 4,027

3. linia nr 12 Skierniewice - Łuków tor nr 1 oraz remont stacji

Mszczonów,

4. łącznica nr 526 Czachówek

Zachodni - Czachówek Południowy tor nr 1,

5. łącznica nr 533 Arkadia - Placencja tor nr 1,

6. łącznica nr 530 Skierniewice

Park - Skierniewka tor nr 1 i 2

Nazwa i zakres rzeczowy zadania

Skierniewice Łowicz Główny

Bednary - Łódź

Kaliska

stacja Mszczonów

Czachówek

Zachodni - Czachówek Południowy

Arkadia - Placencja

Skierniewice

Park - Skierniewka

Nazwa odcinka

Kędzierzyn Koź- stacja Krzyżano- naprawa główna przejazdu w

1 przejazd,

le - Chałupki

wice

km 45,058 łącznie z wymianą

0,669 km

torów nr 1, 2, 4 i 6 wraz z robotorów,

tami towarzyszącymi i wymianą

2 dobory

2 doborów podrozjazdnic w

podrozjazdrozjeździe nr 10 i 11

nic

Bytom - Wrostacja Toszek dokumentacja, naprawa główna 1 przejazd,

cław Główny

przejazdu w km 50,220 z wymia0,464 km

ną torów nr 1 i 2 wraz z robotatorów

mi towarzyszącymi

Warszawa

Warszawa Go- naprawa główna toru nr 11 i

4,607 km

Wschodnia

cławek - War- 22 w km 11,169 - 13,246 wraz

torów, 6 szt.

Osobowa - Do- szawa Wawer, z wymianą 6 szt. rozjazdów na

rozjazdów

rohusk

stacja Celesty- stacji Warszawa Wawer i Warnów

szawa Gocławek oraz wymiana

nawierzchni w torze nr 1 st. Celestynów w km 38,440 - 38,940;

dokumentacja

Chorzów Batory

Bydgoszcz

wymiana szyn „OC” w torze nr

6,802 km

- Tczew

Główna - Mak- 1 w km 370,950 - 377,752

torów

symilianowo

Bytom - WroBłotnica Strze- wymiana szyn „OC” w torze nr

1,890 km

cław Główny

lecka - Strzelce 2 w km 62,660 - 65,000

torów

Opolskie

Skierniewice Łowicz Główny

Bednary - Łódź

Kaliska

Skierniewice Łuków

Czachówek

Zachodni - Czachówek Południowy

Arkadia - Placencja

Skierniewice

Park - Skierniewka

Nazwa linii

Źródła

Środki

Wartość

finansowania

Okres

Funduszu

kosztorysoogółem w

realizacji

Kolejowewa (tys. zł)

2009 roku

go (tys. zł)

(tys. zł)

Kredyt

EBI

(tys. zł)

— 3273 —

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

Lp.

Beneficjent

Funduszu Nr linii

Kolejowego

tabela nr 2

Część B — Limit środków Funduszu Kolejowego do wydatkowania na zadania w zakresie remontów i utrzymania w 2009 r.

274

272

Wrocław Świebodzki - Zgorzelec

Kluczbork - Poznań Główny

wymiana szyn „OC” w torze nr

2 w km 18,000 - 19,200

1,050 km

torów

2009

3 800,00

49 958,60

572,00

3 800,00

572,00

44 962,50

3 420,00

514,80

0,00

v.p

4 996,10

380,00

57,20

.go

rcl

wymiana 3 szt. rozjazdów

7 szt. rozjazwraz z wymianą toru nr 2 w km

dów,

28,647 - 28,820 na p.o. Mietków; 1 skrzyżowawymiana toru

nie,

nr 2 na długości 0,550 km torów

0,640 km

wraz z oczyszczeniem podsypki

torów

i podbiciem toru w km 69,072

- 69,832 na stacji Wałbrzych

Miasto;

wymiana podwójnego połączenia torów nr 1 i 2 w km 78,388

- 78,442 poprzez wymianę 4 szt.

rozjazdów i 1 skrzyżowania torów na stacji Wałbrzych Główny

RAZEM

p.o. Mietków,

stacja Wałbrzych Miasto,

stacja Wałbrzych Główny

Byczyna - Kostów

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie

Linie Kolejowe S.A.

0,00

podlaskie

pomorskie

śląskie

świętokrzyskie

warmińsko-mazurskie

wielkopolskie

zachodniopomorskie

mazowieckie

małopolskie

opolskie

łódzkie

podkarpackie

lubuskie

lubelskie

dolnośląskie

kujawsko-pomorskie

RAZEM WOJEWÓDZTWA

2009 rok

12 500,00

Środki Funduszu

Kolejowego (tys. zł)

200 000,00

12 500,00

200 000,00

12 500,00

v.p

12 500,00

Źródła finansowania ogółem w 2009 rok

(tys. zł)

.go

12 500,00

rcl

2009 rok

Okres realizacji

Beneficjent Funduszu Kolejowego

Lp.

Wartość kosztorysowa

(tys. zł)

Część C — Limit środków Funduszu Kolejowego do wydatkowania na zadania w zakresie zakupu, modernizacji oraz napraw pojazdów kolejowych przeznaczonych do przewozów pasażerskich wykonywanych na podstawie umowy o świadczenie usług publicznych, o której mowa w art. 4 pkt 19 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94, z późn. zm.)

Uchwała Nr 182 Rady Ministrów z dnia 9 października 2009 r. zmieniająca uchwałę w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania środków Funduszu Kolejowego w 2009 r.

Statutory Text (1 Articles)

Need to analyze how this provision applies to your matter?