PL
Uchwała Nr 40 Rady Ministrów z dnia 1 kwietnia 2009 r. w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania środków Funduszu Kolejowego w 2009 r.
Statutory Text (1 Articles)
Elektronicznie
podpisany przez
Grzegorz Paczowski
Data: 2009.04.14
15:56:32 +02'00'
Monitor Polski Nr 22
— 693 —
Poz. 289
289
UCHWA¸A Nr 40 RADY MINISTRÓW
z dnia 1 kwietnia 2009 r.
Na podstawie art. 9 ust. 3 ustawy z dnia 16 grudnia
2005 r. o Funduszu Kolejowym (Dz. U. z 2006 r. Nr 12,
poz. 61) Rada Ministrów uchwala, co nast´puje
.p
l
w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania Êrodków Funduszu Kolejowego
w 2009 r.
§ 2. Uchwa∏a wchodzi w ˝ycie z dniem og∏oszenia.
§ 1. Zatwierdza si´ Program rzeczowo-finansowy wykorzystania Êrodków Funduszu Kolejowego
w 2009 r., stanowiàcy za∏àcznik do uchwa∏y.
ww
w.
rc
l.g
ov
Prezes Rady Ministrów: w z. G. Schetyna
.p
l
ov
l.g
Cz´Êç A — Limit Êrodków Funduszu Kolejowego na przygotowanie oraz realizacj´ zadaƒ inwestycyjnych w 2009 r.
PROGRAM RZECZOWO-FINANSOWY WYKORZYSTANIA ÂRODKÓW FUNDUSZU KOLEJOWEGO W 2009 R.
w.
rc
ww
Tabela nr 1
Za∏àcznik do uchwa∏y nr 40 Rady Ministrów
z dnia 1 kwietnia 2009 r. (poz. 289)
ww
w.
rc
l.g
ov
.p
l
.p
l
ov
l.g
1) LCS (Lokalne Centrum Sterowania) Tczew km 287,7 do km 315,7
a) Szlak Szymankowo—Lisewo, zakres prac: modernizacja szlaku Szymankowo—Lisewo, budowa drogi równoleg∏ej od km 287,300 do 288,900 wraz
z przepustami, budowa drogi równoleg∏ej od km 287,100 do 287,700 wraz z przepustami, budowa odcinka LPN (linii potrzeb nietrakcyjnych) na ca∏ym
szlaku i przebudowa obiektów in˝ynieryjnych (przepustów)
b) Most na WiÊle (roboty w torze nr 1 w zakresie wymaganego wy∏àczenia ruchu)
c) Stacja Tczew, zakres prac: modernizacja 6 torów stacyjnych i 22 rozjazdów, budowa nowego budynku Lokalnego Centrum Sterowania (LCS)
d) Szlak Tczew—Pszczó∏ki, zakres prac: budowa wiaduktu kolejowego w km 302,668 wraz z drogami dojazdowymi, przebudowa toru nr 4Z Zajàczkowo—Pszczó∏ki wraz z przepustami w km 301,688; 302,9 i 303,4 oraz przebudowa toru nr 3Z Zajàczkowo—Pszczó∏ki wraz z przepustami w km 301,156;
301,688; 302,9 i 303,4
e) Stacja Pszczó∏ki, zakres prac: budowa wiaduktu kolejowego w km 306,342 w lokalizacji istniejàcego przejazdu, przebudowa 3 torów stacyjnych oraz budowa nowego budynku nastawni
f) Szlak Pszczó∏ki—Pruszcz Gdaƒski, zakres prac: budowa wiaduktów drogowych (w km 310,773 wraz z dojazdami w miejscowoÊci Ró˝yny, w km 313,148
wraz z dojazdami w miejscowoÊci ¸´gowo i w km 314,077 wraz z dojazdami w miejscowoÊci Cieplewo).
2) LCS (Lokalne Centrum Sterowania) Nasielsk
a) szlak Legionowo—Nowy Dwór Mazowiecki od km 26,900 do km 38,500, zakres prac: modernizacja 3 obiektów in˝ynieryjnych, budowa tunelu w Choszczówce, przebudowa przejazdu w km 34,036; budowa i likwidacja tymczasowego przejazdu w km 29,207.
b) stacja Nasielsk, zakres prac: modernizacja uk∏adu torowego, budowa nastawni, tunelu i stra˝nicy.
*(2) Zadanie nr 6 dotyczy wykonania robót w bran˝y torowej wraz z robotami towarzyszàcymi w bran˝ach: automatyki i telekomunikacji, elektroenergetycznej, prace rozbiórkowe.
*(3) Zadanie nr 7 dotyczy wykonania robót w bran˝ach: torowej, elektroenergetycznej, automatyki i telekomunikacji oraz modernizacja peronu na st. ¸obez.
** Ârodki planowane do pozyskania przez PKP PLK S.A. z rezerwy celowej bud˝etu paƒstwa na 2009 r.
*(1) Zadanie nr 5 — modernizacja linii kolejowej E65 Warszawa—Gdynia, etap II dotyczy
w.
rc
ww
ww
.p
l
ov
l.g
w.
rc
Tabela nr 2
Cz´Êç B — Limit Êrodków Funduszu Kolejowego do wydatkowania na zadania w zakresie remontów i utrzymania w 2009 r.