Umowa międzynarodowa Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Królestwa Maroka o transporcie morskim, podpisana w Warszawie dnia 20 maja 1999 r.

544

Rej. 40/2004

POSTANOWIENIE PREZYDENTA RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

z dnia 16 marca 2004 r.

o nadaniu orderów i odznaczeƒ

Na podstawie art. 138 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 2 kwietnia 1997 r. (Dz. U. Nr 78,

poz. 483) oraz ustawy z dnia 16 paêdziernika 1992 r.

o orderach i odznaczeniach (Dz. U. Nr 90, poz. 450,

z 1999 r. Nr 101, poz. 1177, z 2000 r. Nr 62, poz. 718

oraz z 2002 r. Nr 74, poz. 676) odznaczeni zostajà

za wybitne zas∏ugi w kultywowaniu ruchu ludowego

za zas∏ugi w kultywowaniu ruchu ludowego

Z¸OTYM KRZY˚EM ZAS¸UGI

8. Fijas Piotr Józef, 9. J´drkowiak W∏odzimierz Kazimierz, 10. Lenartowicz Halina Anna, 11. ¸ojko Helena

El˝bieta, 12. ¸ukaszewski Zdzis∏aw Walenty, 13. Marek

Czes∏aw, 14. Owczarek Benedykt, 15. Pulit Andrzej, 16.

Rylik Krzysztof Leonard, 17. Szatkowski Janusz Zbigniew, 18. Âmieja Ludwik Antoni, 19. Widera Czes∏aw,

KRZY˚EM OFICERSKIM

ORDERU ODRODZENIA POLSKI

SREBRNYM KRZY˚EM ZAS¸UGI

20. Kasiak Czes∏aw Grzegorz, 21. Korczak Stanis∏aw, 22. Kuptel Andrzej, 23. Mroczkowski Krzysztof

Jan, 24. Or∏owski Kazimierz, 25. Rzeczycka Maryla Anna, 26. ˚eromski Marek Stefan,

1. Za∏´cki Jan,

KRZY˚EM KAWALERSKIM

ORDERU ODRODZENIA POLSKI

BRÑZOWYM KRZY˚EM ZAS¸UGI

27. Soboƒ Bogdan Marian.

2. Lach Jan, 3. ¸aputa Roman, 4. Michalak Krzysztof, 5. Muzykiewicz Danuta, 6. Piórkowski Witold, 7.

Siemiƒski Henryk Stanis∏aw,

Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: A. KwaÊniewski

545

UMOWA

mi´dzy Rzàdem Rzeczypospolitej Polskiej a Rzàdem Królestwa Maroka o transporcie morskim,

podpisana w Warszawie dnia 20 maja 1999 r.

UMOWA

ACCORD

mi´dzy Rzàdem Rzeczypospolitej Polskiej a Rzàdem

Królestwa Maroka o transporcie morskim

entre le Gouvernement de la République de Pologne

et le Gouvernement du Royaume du Maroc sur le

transport maritime

Rzàd Rzeczypospolitej Polskiej i Rzàd Królestwa

Maroka, zwane dalej „Umawiajàcymi si´ Stronami”,

Le Gouvernement de la République de Pologne et

le Gouvernement du Royaume du Maroc, ci-apr¯s

dénommés «Parties Contractantes»,

— pragnàc rozwijaç przyjazne stosunki mi´dzy

obydwoma Paƒstwami,

Ayant la volonté de développer des relations

amicales entre les deux pays,

— majàc na celu rozwój wspó∏pracy gospodarczej

w dziedzinie transportu morskiego, w oparciu o zasady równoÊci i wzajemnoÊci praw, obustronnych korzyÊci, wolnoÊci ˝eglugi i niedyskryminacji,

Ayant pour objectif le développement d’une

coopération économique dans le domaine du

transport maritime, se basant sur les principes

d ’égalité et de réciprocité de droits, d’intér˘ts mutuels, de liberté de navigation et de non-discrimination,

— uwzgl´dniajàc postanowienia umów mi´dzynarodowych, które wià˝à obie Umawiajàce si´ Strony

w dziedzinie transportu morskiego,

Prenant en considération les dispositions des

conventions internationales, qui s’imposent aux deux

Parties Contractantes dans le domaine du transport

maritime,

uzgodni∏y, co nast´puje

Sont convenus de ce qui suit

Artyku∏ 1

Article 1

Definicje

Définition

Dla celów niniejszej umowy u˝yte okreÊlenia oznaczajà

Pour les fins du présent Accord, les termes

suivants sont définis comme suit

a) „W∏aÊciwe organy Umawiajàcych si´ Stron”

a) «Autorités compétentes»

— w Rzeczypospolitej Polskiej — Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej i upowa˝nione

przez niego organy,

— Pour la République de Pologne «le Ministre des

Transports et de l’Economie Maritime» et les

organes autorisés par lui,

— w Królestwie Maroka — Ministra Transportu

i Marynarki Handlowej,

— Pour le Royaume du Maroc «le Ministre du

Transport et de la Marine Marchande»,

b) „Statek Umawiajàcej si´ Strony”: ka˝dy statek

morski wpisany do rejestru okr´towego zgodnie

z przepisami prawa obowiàzujàcymi na terytorium Paƒstwa tej Umawiajàcej si´ Strony i podnoszàcy jej bander´. Definicja ta nie obejmuje

b) «Navire de la Partie Contractante» tout navire de

mer immatriculé sur le registre d’immatriculation

des navires conformément ∫ la législation en

vigueur sur le territoire du Pays de la Partie

Contractante et battant son pavillon. Cette

définition ne comprend pas

— okr´tów marynarki wojennej,

— Les navires de guerre;

— statków organów ochrony granic i policji,

— Les navires des organes de défense des

fronti¯res et de la Police;

— statków nieu˝ytkowanych dla celów handlowych,

— Les navires non

commerciales;

— statków badawczych hydrograficznych, oceanograficznych i naukowych,

— Les navires de recherches hydrographiques,

océanographiques et scientifiques;

— statków rybackich,

— Les navires de p˘che;

— statków o nap´dzie atomowym,

— Les navires ∫ propulsion nucléaire;

— statków niespe∏niajàcych norm konwencji mi´dzynarodowych przyj´tych przez obie Strony,

— Les navires non conformes aux normes

prévues par les conventions internationales et

acceptées par les deux parties,

c) „Przedsi´biorstwo ˝eglugi morskiej Umawiajàcej

si´ Strony”: osob´ fizycznà lub prawnà zarejestrowanà na terytorium Paƒstwa jednej z Umawiajàcych si´ Stron zgodnie z jej przepisami, posiadajàcà swojà siedzib´ na terytorium tej Umawiajàcej

si´ Strony, uprawnionà do prowadzenia ˝eglugi

mi´dzynarodowej,

c) «L’entreprise de navigation maritime de la Partie

Contractante» personne physique ou morale

enregistrée sur le territoire de l’une des Parties

Contractantes conformément ∫ sa réglementation, ayant son si¯ge social sur le territoire de

cette Partie Contractante et autorisée ∫ opérer sur

la navigation internationale,

d) „Cz∏onek za∏ogi”: kapitana i ka˝dà innà osob´

spe∏niajàcà funkcje lub us∏ugi na statku w czasie

podró˝y i której nazwisko znajduje si´ na liÊcie za∏ogi,

d) «Membre de l’équipage» capitaine et tout autre

personne assurant des fonctions ou des services ∫

bord du navire au cours du voyage et dont le nom

figure sur le rôle d’équipage,

e) „Port Umawiajàcej si´ Strony”: ka˝dy port morski,

w∏àczajàc redy, ka˝dej z Umawiajàcych si´ Stron,

otwarty dla ˝eglugi mi´dzynarodowej.

e) «Port de la Partie Contractante» tout port y

compris les rades de chacune des Parties

Contractantes ouvert ∫ la navigation internationale.

Artyku∏ 2

Article 2

Zakres Umowy

Le champs de l’Accord

Niniejsza umowa dotyczy terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i terytorium Królestwa Maroka i okreÊla warunki, na jakich zorganizowany jest transport

morski mi´dzy portami obu Paƒstw.

Le présent Accord s’applique au territoire de la

République de Pologne et au territoire du Royaume

du Maroc et définit les conditions dans lesquelles est

organisé le trafic maritime entre les ports des deux

Pays.

utilisés

pour

des

fins

Artyku∏ 3

Article 3

Rozwój dwustronnego transportu morskiego

Développement du transport maritime bilatéral

1. Umawiajàce si´ Strony b´dà ÊciÊle wspó∏pracowaç w celu wyeliminowania wszelkich przeszkód, które mog∏yby utrudniaç ˝eglug´ mi´dzy ich portami,

oraz podejmà niezb´dne kroki wspierajàce prowadzenie us∏ug transportu morskiego zaspokajajàcych potrzeby handlu zagranicznego mi´dzy obu Paƒstwami,

zgodnie z przepisami prawa obowiàzujàcymi w Paƒstwach obydwu Umawiajàcych si´ Stron.

1.

Les

Parties

Contractantes

coop¯rent

étroitement en vue d’éliminer tous les obstacles

pouvant entraver la navigation entre leurs ports

respectifs et prendront les mesures nécessaires pour

promouvoir l’instauration de services de transport

maritime suffisants en vue de couvrir les intér˘ts du

commerce

extérieur

entre

les

deux

Pays

conformément ∫ la législation en vigueur des dites

Parties Contractantes.

2. Umawiajàce si´ Strony b´dà przestrzegaç zasad

niedyskryminacji i wolnej konkurencji w ˝egludze

morskiej mi´dzy ich portami na zasadach równoÊci,

zrównowa˝enia i wzajemnoÊci interesów, zgodnie

z przepisami prawa obowiàzujàcymi w Paƒstwach

obydwu Umawiajàcych si´ Stron.

2. Les Parties Contractantes respecteront le

principe de la non-discrimination et de la libre

concurrence dans la navigation maritime entre leurs

ports respectifs sur la base de l’égalité, de l’équilibre

et de la réciprocité des intér˘ts conformément ∫ la

législation en vigueur des deux Parties Contractantes.

Artyku∏ 4

Article 4

Zobowiàzania mi´dzynarodowe

Obligations internationales

1. Postanowienia niniejszej Umowy nie naruszajà

praw i zobowiàzaƒ Umawiajàcych si´ Stron, wynikajàcych z wià˝àcych je umów mi´dzynarodowych lub

z ich cz∏onkostwa w organizacjach mi´dzynarodowych.

1. Les dispositions du présent Accord ne portent

pas atteinte aux droits et obligations des Parties

Contractantes résultant des accords internationaux

ou découlant de leur engagements au sein des

organisations internationales.

2. Umawiajàce si´ Strony do∏o˝à staraƒ, aby zwiàzaç si´ odnoÊnymi umowami mi´dzynarodowymi

o bezpieczeƒstwie w ˝egludze morskiej, o socjalnych

warunkach pracy marynarzy i o ochronie Êrodowiska

morskiego.

2. Les Parties Contractantes entreprendront des

démarches pour appliquer les accords internationaux

relatifs ∫ la sécurité de navigation maritime, aux

conditions de travail des marins et ∫ la protection de

l’environnement marin.

Artyku∏ 5

Article 5

Traktowanie statków w portach

i na wodach terytorialnych

Traitement des navires dans les ports et dans les

eaux territoriales

1. Ka˝da z Umawiajàcych si´ Stron zapewnia statkom drugiej Umawiajàcej si´ Strony takie samo traktowanie, jakie jest przewidziane dla statków paƒstwa

najbardziej uprzywilejowanego w swoich portach, na

wodach terytorialnych i innych obszarach podlegajàcych jej suwerennym prawom.

1. Chacune des Parties Contractantes assure aux

navires de l’autre Partie Contractante les m˘mes

droits de traitement que ceux prévus pour les navires

des pays les plus privilégiés dans leurs ports, les eaux

territoriales et autres espaces se trouvant sous sa

souveraineté.

Postanowienia niniejszego artyku∏u dotyczà równie˝ dost´pu do portów, poboru op∏at i podatków portowych, traktowania podczas pobytu w portach i wyjÊcia z portów, przy korzystaniu z urzàdzeƒ prze∏adunkowych towarów, jak równie˝ dost´pu do wszystkich

innych us∏ug i urzàdzeƒ portowych.

Les dispositions du présent article concernent

l’acc¯s aux ports, la perception de taxes et de droits

de ports, le traitement durant l’escale dans le port, la

sortie du port, les installations de manutention de

marchandises ainsi que tous les autres services et

installation portuaires.

2. Zasada wymieniona w ust´pie 1 niniejszego artyku∏u dotyczy równie˝ prawa przedsi´biorstw ˝eglugi morskiej obu Umawiajàcych si´ Stron do tworzenia

przedstawicielstw na terytorium Paƒstwa drugiej

Umawiajàcej si´ Strony, zgodnie z przepisami prawa

obowiàzujàcymi na terytorium jej Paƒstwa.

2. Le principe cité dans le 1er. paragraphe de cet

article, porte aussi sur le droit des entreprises de

navigation maritime des deux Parties Contractantes

de créer des représentations sur le territoire du Pays

de la deuxi¯me Partie Contractante, conformément

aux lois en vigueur sur le territoire de leur Pays.

Artyku∏ 6

Article 6

Swobodny transfer

Transfert libre

Ka˝da z Umawiajàcych si´ Stron przyznaje przedsi´biorstwom ˝eglugi morskiej drugiej Umawiajàcej

si´ Strony prawo do wykorzystania przychodów za

us∏ugi w transporcie morskim uzyskane na terytorium

jej Paƒstwa na p∏atnoÊci wynikajàce z prowadzonej

tam ˝eglugi morskiej i zapewni swobodny transfer

tych przychodów w przeliczeniu na waluty wymienialne.

Chacune des Parties Contractantes accorde aux

entreprises de navigation maritime de l’autre Partie

Contractante le droit d’utiliser les revenus résultant

des services de transport maritime sur le territoire de

leur Pays, pour couvrir les frais qui découlent de la

navigation maritime et d’en effectuer un libre

transfert en valeurs convertibles.

Artyku∏ 7

Article 7

Dziedziny wy∏àczone z zakresu umowy

Domaine exclus de l’Accord

Niniejsza umowa nie obejmuje

Le présent Accord ne comprend pas

a) przewozu pasa˝erów i towarów mi´dzy portami

tej samej Umawiajàcej si´ Strony: ˝eglugi przybrze˝nej oraz us∏ug pilotowania, pog∏´biania, holowania i pomocy zastrze˝onych dla przedsi´biorstw Umawiajàcych si´ Stron. Jednak˝e fakt, i˝

statki jednej z Umawiajàcych si´ Stron, p∏ywajàce

od portu do portu drugiej Umawiajàcej si´ Strony,

dokonujà roz∏adunku lub za∏adunku towarów lub

pasa˝erów pochodzàcych lub przeznaczonych dla

zagranicy, nie b´dzie uznany za ˝eglug´ kabota˝owà,

a) Le transport de passagers et de marchandises

entre les ports de la m˘me Partie Contractante

cabotage ainsi que les services de pilotage, de

dragage, de remorquage et d’assistance réservés

aux entreprises des Parties Contractantes.

Toutefois, le fait pour les navires d’une Partie

Contractante navigant d’un port ∫ l’autre de la

deuxi¯me Partie Contractante de débarquer ou

embarquer des marchandises ou des passagers

en provenance ou ∫ destination de l’étranger ne

sera pas considéré comme cabotage,

b) naukowych badaƒ morza.

b) Les recherches scientifiques en mer.

Artyku∏ 8

Article 8

Przestrzeganie przepisów prawnych

Umawiajàcych si´ Stron na ich terytorium

Respect des lois et législations des Parties

Contractantes sur leur territoire

1. Statki jednej Umawiajàcej si´ Strony, jak równie˝ ich za∏ogi, pasa˝erowie i ∏adunek, znajdujàce si´

na terytorium Paƒstwa drugiej Umawiajàcej si´ Strony, podlegajà obowiàzujàcym przepisom prawa Paƒstwa pobytu, a w szczególnoÊci w zakresie bezpieczeƒstwa transportu morskiego, wjazdu, pobytu i wyjazdu za∏óg i pasa˝erów, jak równie˝ przywozu, wywozu i sk∏adowania niebezpiecznych towarów oraz w zakresie roz∏adunku i ochrony przed zanieczyszczeniem

Êrodowiska morskiego, imigracji, ce∏, podatków oraz

przepisów sanitarnych.

1. Les navires de l’une des Parties Contractantes

ainsi que les équipages, les passagers et la cargaison

qui se trouvent sur le territoire du Pays de la

deuxi¯me Partie Contractante, sont soumis ∫ la

législation en vigueur dans le pays de séjour et en

particulier en mati¯re de sécurité du transport

maritime, d’entrée, de séjour et du départ des

équipages et des passagers, ainsi que dans le

domaine de l’importation, de l’exportation et du

stockage des marchandises dangereuses et

concernant le débarquement et la protection contre la

pollution marine, l’immigration, les douanes, les

taxes et les réglementations sanitaires.

2. Podczas pobytu na terytorium Paƒstwa jednej

z Umawiajàcych si´ Stron statki drugiej Umawiajàcej

si´ Strony podlegajà przepisom dotyczàcym wyposa˝enia, urzàdzeƒ, Êrodków bezpieczeƒstwa statków,

kontroli bezpieczeƒstwa ˝eglugi, zgodnie z obowiàzujàcymi konwencjami mi´dzynarodowymi.

2. Pendant le séjour sur le territoire du pays de

l’une des Parties Contractantes, les navires de l’autre

Partie Contractante sont soumis aux prescriptions

portant sur l’équipement, les installations, les moyens

de sécurité des navires, le contrôle de la sécurité

de navigation conformément aux conventions

internationales en vigueur.

Artyku∏ 9

Article 9

U∏atwienia dla transportu morskiego

Facilitation du transport maritime

Umawiajàce si´ Strony podejmà, w ramach przepisów prawnych obowiàzujàcych na terytorium ich

Les deux Parties Contractantes prendront dans le

cadre de leur législation et de leur réglementation

Paƒstw oraz ich przepisów portowych, wszelkie niezb´dne dzia∏ania w celu u∏atwienia i uproszczenia formalnoÊci administracyjnych, celnych i sanitarnych

obowiàzujàcych w ich portach oraz wszelkich innych

formalnoÊci stosowanych w ich portach.

portuaires respectives les mesures nécessaires en

vue de faciliter et de simplifier l’accomplissement des

formalités administratives, douani¯res et sanitaires

en vigueur dans leurs ports respectifs, ainsi que

toutes les autres formalités applicables dans leurs

ports.

Artyku∏ 10

Article 10

Wzajemne uznawanie dokumentów statku

Reconnaissance mutuelle des documents du navire

1. Ka˝da z Umawiajàcych si´ Stron uznaje przynale˝noÊç paƒstwowà statków drugiej Strony na podstawie dokumentów znajdujàcych si´ na pok∏adzie tych

statków, wydanych przez w∏aÊciwe organy, zgodnie

z przepisami prawnymi tej Umawiajàcej si´ Strony,

pod której banderà p∏ywa statek.

1. Chacune des Parties Contractantes reconnaît la

nationalité des navires de l’autre Partie sur la base

des documents se trouvant ∫ bord de ces navires et

qui sont délivrés par les autorités compétentes

conformément

aux

dispositions

légales

et

réglementaires de la Partie Contractante dont le

navire bat pavillon.

2. Ka˝da z Umawiajàcych si´ Stron uznaje wszystkie dokumenty znajdujàce si´ na pok∏adzie statków

drugiej Strony dotyczàce ich wyposa˝enia, ich za∏ogi,

ich pojemnoÊci oraz wszystkie inne certyfikaty i dokumenty wydane przez w∏aÊciwe organy, zgodnie z przepisami prawnymi tej Umawiajàcej si´ Strony, pod której banderà p∏ywa statek.

2. Chacune des Parties Contractantes reconnaît

tous les documents se trouvant ∫ bord des navires de

l’autre partie relatifs ∫ leur équipement, leur

équipage, leur jauge et tous les autres certificats et

documents délivrés par les autorités compétentes,

conformément

aux

dispositions

légales

et

réglementaires de la Partie Contractante dont le

navire bat pavillon.

Ka˝da z Umawiajàcych si´ Stron uznaje mi´dzynarodowe Êwiadectwa pomiarowe. Statki posiadajàce

takie Êwiadectwa nie mogà byç poddawane nowym

pomiarom w portach drugiej Umawiajàcej si´ Strony.

W razie koniecznoÊci wszystkie op∏aty i koszty muszà

byç obliczane na podstawie tych Êwiadectw.

Chacune des Parties Contractantes reconnaît les

certificats internationaux de jaugeage. Les navires

disposant de pareils certificats ne doivent pas ˘tre

soumis ∫ une nouvelle évaluation au niveau des ports

de l’autre Partie Contractante. En cas de nécessité,

toutes les taxes et charges similaires doivent ˘tre

calculées sur la base de ces certificats.

Artyku∏ 11

Article 11

Dokumenty to˝samoÊci cz∏onków za∏ogi

Documents d’identité des membres de l’équipage

1. Ka˝da z Umawiajàcych si´ Stron uznaje dokumenty to˝samoÊci cz∏onków za∏óg wydane przez w∏aÊciwe organy drugiej Umawiajàcej si´ Strony i przyznaje posiadaczom tych dokumentów prawa, o których jest mowa w artykule 12. Dokumentami tymi sà

1. Chacune des Parties Contractantes reconnaît les

pi¯ces d’identité des membres des équipages,

délivrées par les autorités compétentes de la

deuxi¯me Partie Contractante et accorde aux titulaires

de ces documents les droits précisés dans l’article 12;

ces documents sont

— dla obywateli Rzeczypospolitej Polskiej — „Ksià˝eczka ˝eglarska”,

— Pour les citoyens de la République de Pologne «Le

livret maritime».

— dla obywateli Królestwa Maroka — „Ksià˝eczka

˝eglarska”.

— Pour les citoyens du Royaume du Maroc «Le livret

maritime».

2. Po wejÊciu w ˝ycie niniejszej umowy ka˝da

zmiana dokumentów wymienionych w ust´pie 1 przez

jednà z Umawiajàcych si´ Stron b´dzie przedmiotem

notyfikacji do drugiej Umawiajàcej si´ Strony.

2. Apr¯s l’entrée en vigueur du présent Accord,

toute modification des documents cités au

paragraphe 1 donnera lieu ∫ notification ∫ l’autre

Partie Contractante.

3. Cz∏onkowie za∏ogi statku jednej z Umawiajàcych

si´ Stron, b´dàcy obywatelami paƒstw trzecich, posiadajàcy wa˝ny dokument to˝samoÊci, majà prawo

do takiego samego traktowania, jak marynarze jednej

z Umawiajàcych si´ Stron, zgodnie z przepisami prawa obowiàzujàcymi w danym Paƒstwie.

3. Les ressortissants d’un pays tiers, membres de

l’équipage sur le navire de l’une des Partie

Contractante et disposant d’un document de

navigation valable ont droit au m˘me traitement que

celui réservé aux marins de l’une des Parties

Contractantes, conformément ∫ la réglementation en

vigueur dans le Pays.

4. Umawiajàce si´ Strony zobowiàzujà si´ do przyj´cia bez zb´dnych formalnoÊci z terytorium drugiej

Umawiajàcej si´ Strony cz∏onków za∏ogi, obywateli

Paƒstwa jednej z Umawiajàcych si´ Stron, którzy zeszli na làd na terytorium drugiej Umawiajàcej si´ Strony, posiadaczy wa˝nego dokumentu to˝samoÊci, przebywajàcych w tym kraju, którzy pope∏nili czyny

sprzeczne z postanowieniami artyku∏u 8 lub 12.

4. Les membres de l’équipage, citoyens du Pays

de l’une des Parties Contractantes qui sont débarqués

sur le territoire de l’autre Partie Contractante, titulaire

d’un document valable et séjournant dans ce pays et

qui ont commis des actes contraires aux dispositions

des articles 8 et 12, seront admis par l’autre Partie

Contractante sans formalités supplémentaires.

5. Umawiajàce si´ Strony zobowiàzujà si´ do przyj´cia bez zb´dnych formalnoÊci z terytorium drugiej

Umawiajàcej si´ Strony cz∏onków za∏ogi, którzy nie sà

obywatelami Paƒstw Umawiajàcych si´ Stron, którzy

znaleêli si´ na terytorium jednej z Umawiajàcych si´

Stron z wa˝nym dokumentem to˝samoÊci, wymienionym w ust´pie 1 niniejszego artyku∏u, którzy pope∏nili czyny sprzeczne z postanowieniami artyku∏u 8

lub 12.

5. Les membres de l’équipage, qui ne sont pas

citoyens des Parties Contractantes et qui se sont

trouvés sur le territoire de l’une des Parties

Contractantes munis d’un document tel que

mentionné dans le 1er. paragraphe du présent article

et qui ont commis des actes contraires aux

dispositions des articles 8 ou 12, seront admis par

l’autre

Partie

Contractante

sans

formalités

supplémentaires.

Dotyczy to tak˝e osób przyby∏ych na terytorium

drugiej Umawiajàcej si´ Strony w sposób nielegalny,

na pok∏adzie statku.

Ceci concerne aussi les personnes venant de

mani¯re illégale par navire sur le territoire de l’autre

Partie Contractante.

Artyku∏ 12

Article 12

Wjazd, tranzyt i pobyt cz∏onków za∏óg

Entrée, transit et séjour des membres des

équipages.

1. Ka˝da z Umawiajàcych si´ Stron zezwala cz∏onkom za∏ogi statku drugiej Umawiajàcej si´ Strony, posiadajàcym jeden z dokumentów wymienionych w artykule 11, na zejÊcie na làd oraz przebywanie w obr´bie miasta portowego bez wizy (uprzednio uzyskanego zezwolenia na pobyt) przez czas oczekiwania na

statek, zgodnie z przepisami obowiàzujàcymi w Paƒstwie pobytu.

1. Chacune des Parties Contractantes autorise les

membres de l’équipage du navire de l’autre Partie

Contractante détenant l’un des documents cités dans

l’article 11, ∫ débarquer et séjourner sans visa

(autorisation de séjour préalable) dans les limites de

la ville portuaire durant l’attente du navire,

conformément ∫ la réglementation en vigueur dans le

Pays de séjour.

2. Ka˝dy cz∏onek za∏ogi, b´dàcy posiadaczem jednego z wymienionych w artykule 11 dokumentów,

mo˝e przejechaç tranzytem przez terytorium Paƒstwa

drugiej Umawiajàcej si´ Strony w nast´pujàcych przypadkach

2. Chaque membre de l’équipage, détenant l’un

des documents prévue par l’article 11 peut transiter

par le territoire du Pays de l’autre Partie Contractante

dans les cas suivants

— powrotu do w∏asnego Paƒstwa,

— Retourner vers son pays;

— udania si´ na swój lub inny statek,

— Regagner son navire ou un autre;

— w innym celu uznanym przez w∏aÊciwe organy

drugiej Umawiajàcej si´ Strony za uzasadniony.

— Voyager dans un autre but, reconnu valable par

les autorités compétentes de l’autre Partie

Contractante.

3. Je˝eli wed∏ug obowiàzujàcych przepisów dotyczàcych pobytu cudzoziemców wymagane jest uzyskanie wizy (zezwolenia na pobyt uzyskanego przed

wyjazdem) na tranzyt, o którym mowa w ust´pie 2, zostanie ona wydana w mo˝liwie najkrótszym terminie.

3. Si la réglementation en vigueur concernant le

séjour des étrangers impose l’obtention d’un visa

(autorisation de séjour délivrée avant le départ) pour

effectuer le transit mentionné dans le paragrape 2, il

sera délivré dans les plus brefs délais.

4. W∏aÊciwe organy Umawiajàcych si´ Stron wydadzà zezwolenie na pobyt cz∏onkowi za∏ogi, który zosta∏ odwieziony do szpitala na terytorium ich Paƒstwa, na czas leczenia.

4. Les autorités compétentes des Parties

Contractantes délivreront une autorisation de séjour

au membre d’équipage hospitalisé sur le territoire du

Pays pour la période du traitement médical.

5. Umawiajàce si´ Strony zastrzegajà sobie prawo

odmowy wjazdu na terytorium ich Paƒstwa osób nie-

5. Les Parties Contractantes se réservent le droit

de refuser l’entrée sur leur territoire aux personnes

po˝àdanych tak˝e w tych przypadkach, gdy osoby te

sà posiadaczami jednego z dokumentów wymienionych w artykule 11.

jugées indésirables m˘me si elles détiennent l’un des

documents mentionnés dans l’article 11.

6. Postanowienia zawarte w ust´pach 1—5 nie naruszajà przepisów prawa Paƒstw Umawiajàcych si´

Stron dotyczàcych wjazdu, pobytu i wyjazdu cudzoziemców.

6. Les dispositions des paragraphes 1—5 ne

peuvent pas déroger aux droits et réglementations

des Pays des Parties Contractante concernant

l’entrée, le séjour et le départ des étrangers.

Artyku∏ 13

Article 13

Wypadki morskie

Evénement de mer

1. Je˝eli statek podnoszàcy bander´ jednej Umawiajàcej si´ Strony ulegnie wypadkowi lub znajdzie

si´ w innej niebezpiecznej sytuacji na wodach wewn´trznych lub na morzu terytorialnym Paƒstwa drugiej Umawiajàcej si´ Strony, to w∏aÊciwe w∏adze tej

Umawiajàcej si´ Strony podejmà wszystkie niezb´dne

kroki w celu udzielenia pomocy i opieki pasa˝erom,

cz∏onkom za∏ogi, statkowi i towarom, w tym samym

zakresie, w jakim by∏aby udzielona statkowi pod w∏asnà banderà. Podczas ustalania przyczyn wypadków

morskich Umawiajàce si´ Strony b´dà stosowaç zasady wyra˝one w postanowieniach Mi´dzynarodowej

Organizacji Morskiej oraz zgodne z ustawodawstwem

wewn´trznym obu Stron.

1. Si un navire battant pavillon de l’une des Parties

Contractantes s’échoue, fait naufrage ou se trouve

dans une autre situation dangereuse dans les eaux

intérieures ou la mer territoriale de l’autre Partie, les

autorités compétentes de cette Partie Contractante

prendront toutes les mesures possibles pour secourir

les passagers, les membres de l’équipage, le navire et

la marchandise comme dans le cas de leur propre

navire; L’enqu˘te sur les causes de l’accident sera

menée par les Parties Contractantes conformément

aux dispositions de l’OMI et de la législation interne

des deux Parties.

2. W∏aÊciwe organy jednej Umawiajàcej si´ Strony, na terytorium Paƒstwa której statek drugiej Umawiajàcej si´ Strony dozna∏ wypadku, wymienionego

w ust´pie 1, powiadomià w mo˝liwie najkrótszym czasie o tym wydarzeniu najbli˝szy urzàd konsularny

Paƒstwa drugiej Umawiajàcej si´ Strony.

2. Les autorités compétentes de la Partie

Contractante sur le territoire de laquelle le navire de

l’autre Partie Contractante a subi l’un des événements

évoqués ci-dessus informeront le plus rapidement

possible l’office consulaire le plus proche du Pays de

l’autre Partie Contractante.

3. O zaistnia∏ym wypadku lub niebezpiecznej sytuacji statku drugiej Umawiajàcej si´ Strony na wodach

wewn´trznych lub na morzu terytorialnym zostanà

w mo˝liwie najkrótszym czasie poinformowane organy celne. Wyposa˝enie i urzàdzenia okr´towe, ∏adunek, cz´Êci zamienne i zapasy znajdujàce si´ na uszkodzonym statku nie b´dà podlega∏y ocleniu i innym

op∏atom importowym, je˝eli nie b´dà one wprowadzone do lokalnego obrotu towarowego.

3. Les autorités douani¯res seront informées le

plus rapidement possible sur la nature de

l’événement subi par un navire de l’autre Partie

Contractante dans les eaux intérieures ou la mer

territoriale. Les agr¯s, et apparaux, la cargaison, les

pi¯ces de rechange et les provisions de bord du

navire accidenté, ne seront pas passibles des droits

de douane et d’autres taxes ∫ l’importation s’ils ne

sont pas livrés sur le marché local.

4. Postanowienia niniejszego artyku∏u nie ograniczajà jakichkolwiek praw do roszczeƒ z tytu∏u ratownictwa, pomocy i opieki udzielonej statkowi, jego pasa˝erom, za∏odze i ∏adunkowi.

4. Les dispositions de cet article ne limitent aucun

droit de revendication de rémunération pour

opérations de sauvetage, d’assistance et d’aide

apportées au navire, ∫ ses passagers, ∫ l’équipage et

∫ la cargaison.

Artyku∏ 14

Article 14

Wspó∏praca techniczna

Coopération technique

Umawiajàce si´ Strony b´dà zach´caç przedsi´biorstwa transportu morskiego oraz inne instytucje

zwiàzane z transportem morskim swoich Paƒstw do

rozwijania wszelkich mo˝liwych form wspó∏pracy,

w szczególnoÊci w dziedzinie szkolnictwa morskiego,

administracji portów morskich, ochrony Êrodowiska

morskiego i ratownictwa morskiego.

Les

Parties

Contractantes

inciteront

les

entreprises de transport maritime et les autres

institutions liées au transport maritime de leur propre

Pays, ∫ développer toutes formes possibles de

coopération, en particulier dans les domaines de la

formation maritime, de l’administration des ports

maritime, de la protection de l’environnement

maritime et du sauvetage maritime.

Artyku∏ 15

Article 15

Konsultacje

Consultations

1. W celu zapewnienia efektywnego stosowania

niniejszej umowy mo˝e zostaç zwo∏ane spotkanie

przedstawicieli w∏aÊciwych organów Umawiajàcych

si´ Stron oraz ekspertów wyznaczonych przez Umawiajàce si´ Strony.

1. Afin d’assurer une application effective du

présent Accord, une réunion peut ˘tre organisée

entre les représentants des autorités compétentes des

Parties Contractantes et des experts nommés par les

Parties Contractantes.

2. Spotkanie takie odb´dzie si´, w razie potrzeby,

na wniosek jednej z Umawiajàcych si´ Stron, w terminie do trzech miesi´cy, liczàc od daty otrzymania powy˝szego wniosku.

2. Ce genre de réunion aura lieu, en cas de

nécessité, sur proposition de l’une des Parties

Contractantes dans un délai de trois mois, ∫ partir de

la date de réception de la proposition précitée.

Artyku∏ 16

Article 16

Rozstrzyganie sporów

R¯glement de différends

1. Wszelkie spory wynikajàce z interpretacji lub

stosowania niniejszej umowy b´dà rozstrzygane

w drodze negocjacji przez w∏aÊciwe organy Umawiajàcych si´ Stron.

1. Tout différend résultant de l’interprétation et de

l’application du présent Accord doit ˘tre soumis aux

négociations directes des autorités compétentes des

Parties Contractantes.

2. W przypadku nieosiàgni´cia porozumienia

w drodze negocjacji spory b´dà rozstrzygane w drodze dyplomatycznej.

2. Dans le cas où les négociations directes n’ont

pas pu aboutir ∫ la solution du différend, celui-ci

devra ˘tre résolu ∫ travers la voie diplomatique.

Artyku∏ 17

Article 17

WejÊcie w ˝ycie i wypowiedzenie umowy

Entrée en vigueur et dénonciation de l’Accord

1. Niniejsza umowa wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

30 dni od daty otrzymania ostatniej notyfikacji przez

Umawiajàce si´ Strony, dotyczàcej spe∏nienia procedur wymaganych dla wejÊcia w ˝ycie niniejszej umowy.

1. Cet Accord entre en vigueur dans un délai de 30

jours apr¯s la réception de la derni¯re notification par

les Parties Contractantes concernant l’accomplissement des procédures recquises pour la mise en

vigueur du présent Accord.

2. Niniejsza umowa jest zawarta na okres 5 lat

i ulega automatycznemu przed∏u˝eniu, o ile nie zostanie wypowiedziana przez jednà z Umawiajàcych si´

Stron z 6-miesi´cznym wyprzedzeniem. W takim przypadku umowa traci moc po up∏ywie wymienionego

okresu 6 miesi´cy od daty wypowiedzenia.

2. Le présent Accord est conclu pour une période

de 5 ans et il est renouvelable par tacite reconduction,

sauf dénonciation par l’une des Parties Contractantes

apr¯s un préavis de 6 mois. L’accord perd sa validité

apr¯s ce délai de 6 mois.

3. Niniejsza umowa mo˝e ulec zmianie w dowolnym czasie, za obopólnà zgodà.

3. Le présent Accord est révisable ∫ tout moment

d’un commun accord.

SPORZÑDZONO w Warszawie dnia 20 maja

1999 r., w dwóch oryginalnych egzemplarzach, ka˝dy

w j´zykach: polskim, arabskim i francuskim. W razie

rozbie˝noÊci przy ich interpretacji tekst francuski b´dzie uwa˝any za rozstrzygajàcy.

FAIT ∫ Varsovie le 20 mai 1999, en deux

exemplaires originaux identiques dans chaque

version linguistique: Polonaise, Arabe et Fran˜aise.

En cas de divergence d’interprétation, le texte

fran˜ais prévaudra.

Z upowa˝nienia Rzàdu

Rzeczypospolitej Polskiej

Pour le Gouvernement

Pour le Gouvernement

de la République de Pologne du Royaume du Maroc

Z upowa˝nienia Rzàdu

Królestwa Maroka