Uchwała Nr 12/2002 Rady Ministrów z dnia 25 stycznia 2002 r. w sprawie zatwierdzenia Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Makau o komunikacji lotniczej, sporządzonej w Warszawie dnia 22 października 1999 r.
Statutory Text (4 Articles)
§ 1. 1. Zatwierdza si´ Umow´ mi´dzy Rzàdem Rzeczypospolitej Polskiej a Rzàdem Makau o komunikacji
lotniczej.
2. Umowa, o której mowa w ust. 1, stanowi za∏àcznik do uchwa∏y.
§ 2. Wykonanie umowy, o której mowa w § 1 ust.1,
powierza si´ Ministrowi Infrastruktury.
§ 3. Uchwa∏a wchodzi w ˝ycie z dniem powzi´cia.
Prezes Rady Ministrów: L. Miller
Za∏àcznik do uchwa∏y nr 12/2002 Rady
Ministrów z dnia 25 stycznia 2002 r.
(poz. 335)
UMOWA
mi´dzy Rzàdem Rzeczypospolitej Polskiej a Rzàdem Makau o komunikacji lotniczej
Przek∏ad
UMOWA
AGREEMENT
mi´dzy Rzàdem Rzeczypospolitej Polskiej a Rzàdem
Makau o komunikacji lotniczej
between the Government of the Republic of Poland
and the Government of Macau concerning air services
Rzàd Rzeczypospolitej Polskiej i Rzàd Makau b´dàc
odpowiednio upowa˝niony przez w∏aÊciwe zainteresowane instytucje Republiki Portugalii i za zgodà Rzàdu
Chiƒskiej Republiki Ludowej,
The Government of the Republic of Poland and the
Government of Macau, the latter being duly authorized
by the competent sovereign institution of the Portuguese Republic, and with the consent of the Government
of the People’s Republic of China,
zwane dalej „Umawiajàcymi si´ Stronami”,
dà˝àc do zawarcia Umowy w celu stworzenia podstaw prawnych dla wspó∏pracy w dziedzinie komunikacji lotniczej mi´dzy Polskà i Makau,
uzgodni∏y, co nast´puje
Poz. 335
hereinafter referred to as “the Contracting Parties”,
desiring to conclude an Agreement for the purpose of providing the framework for air services between Poland and Macau,
have agreed ad follows
Artyku∏ 1
Article 1
Definicje
Definitions
Dla celów niniejszej umowy i jej za∏àcznika
a) wyra˝enie „w∏adza lotnicza” b´dzie oznaczaç
w przypadku Rzeczypospolitej Polskiej — Ministra
Transportu i Gospodarki Morskiej, a w przypadku
Makau — Zarzàd Lotnictwa Cywilnego, albo w obu
przypadkach osob´ lub organ, uprawnione do pe∏nienia funkcji, za które odpowiedzialne sà te w∏adze;
For the purposes of this Agreement and of the Annex thereto
a) the term “aeronautical authority” shall mean, in
the case of the Republic of Poland, Minister of
Transport and Maritime Economy, and in the case
of Macau, the Civil Aviation Authority, or in both
cases, any person or body authorized to perform
any functions being the responsibility of the said
authorities;
b) wyra˝enie „wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze” b´dzie oznaczaç przedsi´biorstwo lotnicze,
które zosta∏o wyznaczone do eksploatacji uzgodnionych linii na trasie okreÊlonej w za∏àczniku do
niniejszej umowy i które otrzyma∏o zezwolenie eksploatacyjne, zgodnie z postanowieniami artyku∏u 4
niniejszej umowy,
b) the term “designated airline” shall mean an airline
which has been designated for the purpose of operating the agreed services on the route specified in
the Annex to this Agreement and which has obtained the operating authorization, in accordance
with the provisions of Article 4 of this Agreement;
c) wyra˝enie „Konwencja” oznacza Konwencj´ o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym, otwartà do
podpisu w Chicago dnia siódmego grudnia 1944 r.
i obejmuje ka˝dy za∏àcznik przyj´ty zgodnie z artyku∏em 90 tej Konwencji, oraz ka˝dà zmian´ za∏àczników lub Konwencji przyj´tà zgodnie z jej artyku∏ami 90 i 94, w zakresie, w jakim te za∏àczniki i zmiany zosta∏y przyj´te przez obie Umawiajàce si´ Strony;
c) the term “Convention” means the Convention on
International Civil Aviation opened for signature at
Chicago on the seventh day of December, 1944 and
includes any Annex adopted under Article 90 of
that Convention and any amendment of the Annexes or of the Convention under Articles 90 and 94
thereof so far as those Annexes and amendments
apply to both Contracting Parties;
d) wyra˝enie „obszar” w odniesieniu do Polski posiada znaczenie przypisane wyra˝eniu „terytorium”
w artykule 2 Konwencji, a w odniesieniu do Makau,
obejmuje Pó∏wysep Makau oraz Wyspy Tajpa i Coloane.
d) the term “area” in relation to Poland has the meaning assigned to “Territory” in Article 2 of the
Convention and in relation to Macau includes the
Macau Peninsula and the Taipa and Coloane
Islands.
Artyku∏ 2
Article 2
Stosowanie Konwencji
Applicability of the Convention
Przy stosowaniu niniejszej umowy Umawiajàce si´
Strony b´dà dzia∏aç zgodnie z postanowieniami Konwencji, ∏àcznie z za∏àcznikami i jakimikolwiek przyj´tymi przez obie Strony zmianami do Konwencji lub do jej
za∏àczników, o ile te postanowienia majà zastosowanie
do mi´dzynarodowego przewozu lotniczego.
In implementing this Agreement, the Contracting
Parties shall act in conformity with the provisions of
the Convention, including the Annexes and any
amendments to the Convention or to its Annexes as
they apply to both Parties, insofar as these provisions
are applicable to international air transportation.
Artyku∏ 3
Article 3
Przyznanie praw
Grant of the Rights
Ka˝da Umawiajàca si´ Strona przyznaje drugiej
Umawiajàcej si´ Stronie prawa wyszczególnione w niniejszej umowie w celu ustanowienia i eksploatacji regularnych mi´dzynarodowych linii lotniczych na trasach wyszczególnionych w za∏àczniku do niniejszej
Each Contracting Party grants to the other Contracting Party the rights specified in the present Agreement for the purpose of establishing and operating
scheduled international air services on the routes specified in the Annex thereto. Such services and routes
umowy. Linie te i trasy nazywane sà dalej odpowiednio „uzgodnionymi liniami” i „okreÊlonymi trasami”.
Przedsi´biorstwo lotnicze wyznaczone przez ka˝dà
Umawiajàcà si´ Stron´ b´dzie korzystaç przy eksploatacji uzgodnionej linii na okreÊlonej trasie z nast´pujàcych praw
are hereinafter called “the agreed services” and “the
specified routes” respectively. The airline designated
by each Contracting Party shall enjoy, while operating
an agreed service on a specified route, the following
rights
a) przelotu nad obszarem drugiej Umawiajàcej si´
Strony bez làdowania,
a) to fly without landing across the area of the other
Contracting Party;
b) làdowania na wspomnianym obszarze w celach
niehandlowych,
b) to make stops in the said area for non-traffic purposes;
c) zabierania i wy∏adowywania w ruchu mi´dzynarodowym pasa˝erów, poczty i ∏adunków w punktach wyszczególnionych na okreÊlonych trasach, z zastrze˝eniem postanowieƒ niniejszej umowy i jej za∏àcznika.
c) to take on and to put down in international traffic
passengers, mail and cargo at the specified points
on the specified routes, subject to the provisions of
this Agreement and the Annex thereto.
Artyku∏ 4
Article 4
Wyznaczenie i upowa˝nienie przedsi´biorstw lotniczych
Designation and Authorization of the Airlines
1. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona b´dzie mia∏a prawo wyznaczyç przedsi´biorstwo lotnicze w celu eksploatacji uzgodnionych linii na okreÊlonych trasach.
Wyznaczenie to powinno byç notyfikowane przez w∏adze lotnicze jednej Umawiajàcej si´ Strony w∏adzom
lotniczym drugiej Umawiajàcej si´ Strony.
1. Each Contracting Party shall have the right to designate an airline for the purpose of operating the
agreed services on the specified routes. This designation shall be notified by the aeronautical authorities of
one Contracting Party to the aeronautical authorities of
the other Contracting Party.
2. Umawiajàca si´ Strona, która otrzyma∏a powiadomienie o wyznaczeniu, powinna, z zastrze˝eniem
postanowieƒ ust´pów 3 i 4 niniejszego artyku∏u, udzieliç niezw∏ocznie przedsi´biorstwu lotniczemu wyznaczonemu przez drugà Umawiajàcà si´ Stron´ odpowiedniego zezwolenia eksploatacyjnego.
2. The Contracting Party having received the notification of designation shall, subject to the provisions of
paragraphs 3 and 4 of this Article, without delay grant
the appropriate operating authorization to the airline
designated by the other Contracting Party.
3. W∏adze lotniczej jednej Umawiajàcej si´ Strony
mogà za˝àdaç od wyznaczonego przedsi´biorstwa lotniczego drugiej Umawiajàcej si´ Strony udowodnienia
im, ˝e jest ono w stanie spe∏niç wymagania przewidziane w ustawach i przepisach normalnie stosowanych przez wymienione w∏adze przy eksploatacji mi´dzynarodowych linii lotniczych, zgodnie z postanowieniami Konwencji.
3. The aeronautical authorities of one Contracting
Party may require the designated airline of the other
Contracting Party to satisfy them that it is qualified to
fulfill the conditions prescribed under the laws and regulations normally applied to the operations of international air services by such authorities in conformity
with the provisions of the Convention.
4. a) Rzàd Rzeczypospolitej Polskiej b´dzie mia∏
prawo odmówienia przyznania zezwoleƒ eksploatacyjnych, o których mowa w ust´pie 2 niniejszego artyku∏u, lub na∏o˝enia takich warunków, jakie
mo˝e uznaç za konieczne przy korzystaniu przez
wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze z praw wyszczególnionych w artykule 3 niniejszej umowy,
w ka˝dym przypadku, gdy nie uzyska dowodu, ˝e
przedsi´biorstwo lotnicze jest zarejestrowane i posiada g∏ówne miejsce dzia∏alnoÊci w Makau;
4. a) the Government of the Republic of Poland
shall have the right to refuse to grant the operating
authorizations referred to in paragraph 2 of this Article, or to impose such conditions as it may deem
necessary on the exercise by a designated airline
of the rights specified in Article 3 of this Agreement, in any case where it is not satisfied that that
airline is incorporated and has its principal place of
business in Macau.
b) Rzàd Makau b´dzie mia∏ prawo odmówienia przyznania zezwoleƒ eksploatacyjnych, o których mowa w ust´pie 2 niniejszego artyku∏u lub na∏o˝enia
takich warunków, jakie mo˝e uznaç za konieczne
przy korzystaniu przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze z praw wyszczególnionych w artykule 3 niniejszej umowy, w ka˝dym przypadku, gdy
nie uzyska dowodu, ˝e przewa˝ajàca cz´Êç w∏asnoÊci i rzeczywista kontrola tego przedsi´biorstwa
lotniczego nale˝à do Rzàdu Rzeczypospolitej Polskiej lub jej obywateli.
b) the Government of Macau shall have the right to refuse to grant the operating authorizations referred
to in paragraph 2 of this Article, or to impose such
conditions as it may deem necessary on the exercise by a designated airline of the rights specified
in Article 3 of this Agreement, in any case where it
is not satisfied that substantial ownership and effective control of that airline are vested in the Government of the Republic of Poland or its nationals.
5. Po otrzymaniu zezwolenia eksploatacyjnego,
zgodnie z ust´pem 2 niniejszego artyku∏u, wyznaczone
przedsi´biorstwo lotnicze mo˝e w dowolnym terminie
rozpoczàç eksploatacj´ ka˝dej uzgodnionej linii, pod
warunkiem ˝e taryfa, ustalona zgodnie z postanowieniami artyku∏u 9 niniejszej umowy, obowiàzuje w odniesieniu do tej linii.
5. When a designated airline has been so authorized under paragraph 2 of this Article, it may begin at
any time to operate each agreed service provided that
a tariff established in accordance with the provisions
of Article 9 of this Agreement is in force in respect of
that service.
Artyku∏ 5
Article 5
Cofni´cie lub zawieszenie zezwolenia eksploatacyjnego
Revocation or Suspension of Operating Authorization
1. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona b´dzie mia∏a prawo cofnàç zezwolenie eksploatacyjne lub zawiesiç korzystanie z praw przez przedsi´biorstwo lotnicze wyznaczone przez drugà Umawiajàcà si´ Stron´ lub na∏o˝yç takie warunki korzystania z tych praw, jakie uzna za
niezb´dne
1. Each Contracting Party shall have the right to revoke an operating authorization or to suspend the
exercise of the rights by an airline designated by the
other Contracting Party or to impose such conditions
as it may deem necessary on the exercise of those rights
a) (i) w przypadku Rzàdu Rzeczypospolitej Polskiej —
w ka˝dym przypadku, gdy nie uzyska dowodu, ˝e
przedsi´biorstwo lotnicze jest zarejestrowane
i posiada swoje g∏ówne miejsce dzia∏alnoÊci
w Makau;
a) (i) in the case of the Government of the Republic of
Poland, in any case where it is not satisfied that
that airline is incorporated and has its principal
place of business in Macau;
(ii) w przypadku Rzàdu Makau — w ka˝dym przypadku, gdy nie uzyska dowodu, ˝e przewa˝ajàca
cz´Êç w∏asnoÊci i rzeczywista kontrola tego
przedsi´biorstwa lotniczego nale˝à do Rzàdu
Rzeczypospolitej Polskiej lub jej obywateli; albo
(ii) in the case of the Government of Macau, in any
case where it is not satisfied that substantial
ownership and effective control of that airline
are vested in the Government of the Republic of
Poland or its nationals; or
b) w przypadku nieprzestrzegania przez to przedsi´biorstwo lotnicze ustaw i przepisów Umawiajàcej
si´ Strony, przyznajàcej te prawa, albo
b) in the case of failure by that airline to comply with
the laws or regulations of the Contracting Party
granting these rights; or
c) w przypadku gdy przedsi´biorstwo lotnicze nie b´dzie dzia∏aç zgodnie z warunkami ustalonymi w niniejszej umowie i jej za∏àczniku.
c) in the case the airline fails to operate in accordance with the conditions prescribed in this Agreement and the Annex thereto.
2. Prawa, o których mowa w ust´pie 1, b´dà mog∏y
byç wykonane dopiero po przeprowadzeniu konsultacji z drugà Umawiajàcà si´ Stronà, chyba ˝e natychmiastowe cofni´cie, zawieszenie zezwolenia lub na∏o˝enie warunków przewidzianych w ust´pie 1 niniejszego artyku∏u jest niezb´dne w celu zapobie˝enia dalszym naruszeniom ustaw lub przepisów.
2. Unless immediate revocation, suspension or imposition of the conditions mentioned in paragraph 1 of
this Article is essential to prevent further infringements of laws or regulations, rights referred to in paragraph 1 shall be exercised only after consultation
with the other Contracting Party.
Artyku∏ 6
Article 6
Zasady dotyczàce eksploatacji uzgodnionych linii
Principles Governing the Operation of the Agreed Services
1. Wyznaczone przedsi´biorstwa lotnicze obu
Umawiajàcych si´ Stron b´dà mia∏y sprawiedliwe
i jednakowe mo˝liwoÊci eksploatacji uzgodnionych linii na okreÊlonych trasach.
1. There shall be fair and equal opportunity for the
designated airlines of both Contracting Parties to operate the agreed services on the specified routes.
2. Przy eksploatacji uzgodnionych linii wyznaczone
przedsi´biorstwo lotnicze ka˝dej Umawiajàcej si´ Strony b´dzie uwzgl´dniaç interesy wyznaczonego przedsi´biorstwa lotniczego drugiej Umawiajàcej si´ Strony,
tak aby nie oddzia∏ywaç niew∏aÊciwie na linie eksploatowane przez przedsi´biorstwo lotnicze drugiej Umawiajàcej si´ Strony na ca∏ej trasie lub na odcinku tej trasy.
2. In operating the agreed services, the designated
airline of each Contracting Party shall take into account
the interests of the designated airline of the other Contracting Party so as not to affect unduly the services
which the latter provides on the whole or part of the same route.
3. W celu eksploatacji uzgodnionych linii przedsi´biorstwa lotnicze wyznaczone przez Umawiajàce si´
3. The airlines designated by the Contracting Parties for the purpose of operating the agreed services
Strony b´dà oferowaç zdolnoÊç przewozowà odpowiadajàcà bie˝àcemu i rozsàdnie przewidzianemu zapotrzebowaniu na przewóz mi´dzynarodowy na tych liniach.
shall provide capacity adequate to meet the current
and reasonably anticipated requirements for the international carriage on these services.
4. W przypadku gdy przepisy jednej Umawiajàcej
si´ Strony wymagajà, aby wyznaczone przedsi´biorstwa lotnicze zawar∏y porozumienia dotyczàce zdolnoÊci przewozowej w celu eksploatacji uzgodnionych linii, porozumienia te b´dà podlega∏y zatwierdzeniu
w∏adz lotniczych Umawiajàcych si´ Stron.
4. If the regulations of one Contracting Party so require, the agreements, which may be concluded between the designated airlines for the purpose of operating the agreed services, shall be subject to the approval of the aeronautical authorities of the Contracting Parties.
Artyku∏ 7
Article 7
C∏a i op∏aty
Customs and Duties
1. Statki powietrzne, u˝ywane na mi´dzynarodowych liniach lotniczych przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze którejkolwiek Umawiajàcej si´ Strony, a tak˝e ich normalne wyposa˝enie, zapasy materia∏ów p´dnych i smarów oraz zapasy pok∏adowe (w tym
artyku∏y ˝ywnoÊciowe, napoje, tytoƒ), znajdujàce si´
na pok∏adzie takich statków powietrznych, b´dà przy
wwozie na obszar drugiej Umawiajàcej si´ Strony
zwolnione od op∏at celnych, op∏at manipulacyjnych
oraz innych op∏at lub podatków, pod warunkiem ˝e wymienione statki powietrzne opuszczà obszar tej Umawiajàcej si´ Strony, a wymienione wyposa˝enie i zapasy b´dà pozostawaç na pok∏adzie tych statków powietrznych do czasu ich odlotu.
1. Aircraft engaged in international air services by
the designated airline of either Contracting Party, as
well as their regular equipment, supplies of fuel and lubricants and aircraft stores (including food, beverages,
tobacco) on board such aircraft shall be exempt from
customs duties, inspection fees and other duties or taxes on arriving in the area of the other Contracting Party, provided that the said aircraft are re-exported and
such equipment, supplies and stores remain on board
such aircraft up to such time as they are re-exported.
2. B´dà równie˝ zwolnione od tych samych op∏at
i podatków, z wyjàtkiem op∏at zwiàzanych ze Êwiadczonymi us∏ugami
2. There shall also be exemption from the same duties, fees and taxes, with the exception of charges corresponding to the performed service
a) zapasy pok∏adowe wzi´te na pok∏ad na obszarze
którejkowiek Umawiajàcej si´ Strony, zgodnie
z ograniczeniami ustalonymi przez kompetentne
organy tej Umawiajàcej si´ Strony i przeznaczone
do zu˝ycia na pok∏adzie wylatujàcych statków powietrznych, u˝ywanych na mi´dzynarodowej linii
przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze drugiej Umawiajàcej si´ Strony;
a) aircraft stores taken on board in the area of either
Contracting Party, within limits fixed by the competent authorities of the said Contracting Party and
destined for use on board outbound aircraft operated on an international service by the said designated airline of the other Contracting Party;
b) cz´Êci zapasowe i normalne wyposa˝one, wwiezione na obszar jednej Umawiajàcej si´ Strony, przeznaczone do eksploatacji lub naprawy statków powietrznych, u˝ywanych na mi´dzynarodowej linii
przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze drugiej Umawiajàcej si´ Strony;
b) spare parts and regular equipment entered into the
area of one Contracting Party and destined for the
maintenance or repair of aircraft engaged in international service by the designated airline of the
other Contracting Party;
c) materia∏y p´dne i smary, przeznaczone do zaopatrzenia statków powietrznych, u˝ywanych na mi´dzynarodowej linii przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze drugiej Umawiajàcej si´ Strony, nawet je˝eli materia∏y te b´dà zu˝yte na odcinku lotu
wykonywanego nad obszarem Umawiajàcej si´
Strony, na którym zosta∏y one za∏adowane na pok∏ad;
c) fuel and lubricants destined to supply aircraft engaged in an international service by the designated
airline of the other Contracting Party even when
these supplies are to be used on the part of the flight performed over the area of the Contracting
Party in which they are taken on board;
d) materia∏y reklamowe, niemajàce wartoÊci handlowej, u˝ywane przez wyznaczone przedsi´biorstwo
lotnicze na obszarze drugiej Umawiajàcej si´ Strony.
d) advertising materials having no commercial value
used by the designated airline on the area of the
other Contracting Party.
3. Je˝eli ustawy lub przepisy którejkolwiek Umawiajàcej si´ Strony tego wymagajà, przedmioty wymienione w ust´pach 1 i 2 niniejszego artyku∏u mogà
3. If the laws or regulations of either Contracting
Party so require, materials referred to in paragraphs 1
and 2 of this Article shall be kept under customs con-
byç poddane kontroli celnej tej Umawiajàcej si´ Strony.
trol of the said Contracting Party.
4. Zwolnienia przewidziane w niniejszym artykule
b´dà tak˝e stosowane w przypadkach, gdy wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze którejkolwiek Umawiajàcej si´ Strony zawrze porozumienia z innym przedsi´biorstwem lotniczym lub przedsi´biorstwami lotniczymi w zakresie dzier˝awy lub udost´pnienia na obszarze drugiej Umawiajàcej si´ Strony materia∏ów wyszczególnionych w ust´pach 1 i 2 niniejszego artyku∏u,
pod warunkiem ˝e takie inne przedsi´biorstwo lotnicze
lub przedsi´biorstwa lotnicze podobnie korzystajà z takich zwolnieƒ przyznanych z drugà Umawiajàcà si´
Stronà.
4. The reliefs provided for by this Article shall also
be available in situations where a designated airline of
either Contracting Party has entered into arrangements with another airline or airlines for the loan or
transfer in the area of the other Contracting Party of the
items specified in paragraphs 1 and 2 of this Article,
provided such other airline or airlines similarly enjoy
such reliefs from such other Contracting Party.
5. Normalne wyposa˝enie pok∏adowe, jak równie˝
materia∏y i zapasy znajdujàce si´ na pok∏adzie statków
powietrznych, u˝ywanych przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze którejkolwiek Umawiajàcej si´ Strony, b´dà mog∏y byç wy∏adowane na obszarze drugiej
Umawiajàcej si´ Strony tylko za zgodà organów celnych tego obszaru. W takim przypadku b´dà one mog∏y byç poddane nadzorowi celnemu a˝ do czasu, gdy
zostanà wywiezione lub otrzymajà inne przeznaczenie
za zgodà tych samych organów.
5. The regular airborne equipment, as well as materials and supplies retained on board the aircraft operated by the designated airline of either Contracting
Party may be unloaded in the area of the other Contracting Party only with the approval of the customs
authorities of such area. In such case, they may be placed under the supervision of the said authorities up to
such time as they are re-exported or otherwise disposed of with the consent of the same authorities.
6. Pasa˝erowie, baga˝ i ∏adunki znajdujàce si´
w tranzycie bezpoÊrednim przez obszar jednej Umawiajàcej si´ Strony i nieopuszczajàce terenu portu lotniczego przeznaczonego dla tego celu, b´dà poddani
jedynie uproszczonej kontroli. Baga˝ i ∏adunki w tranzycie bezpoÊrednim b´dà zwolnione od op∏at.
6. Passengers, baggage and cargo in direct transit
across the area of one Contracting Party and not leaving the area of the airport reserved for such purpose shall only be subject to a very simplified control.
Baggage and cargo in direct transit shall be exempt
from customs duties and other similar taxes.
Artyku∏ 8
Article 8
Ustawy i przepisy
Laws and Regulations
1. Ustawy i przepisy ka˝dej Umawiajàcej si´ Strony, regulujàce przybycie, pobyt i opuszczenie jej obszaru przez statki powietrzne, u˝ywane w ˝egludze mi´dzynarodowej, oraz eksploatacj´ i ˝eglug´ takich statków powietrznych w czasie, gdy znajdujà si´ w granicach jej obszaru, b´dà stosowane równie˝ do statków
powietrznych przedsi´biorstwa lotniczego wyznaczonego przez drugà Umawiajàcà si´ Stron´.
1. The laws and regulations of each Contracting
Party governing the admission to, remaining in and
departure from its area of aircraft engaged in international navigation and the operation and navigation of
such aircraft while within the limits of its area, shall also be applied to the aircraft of the designated airline by
the other Contracting Party.
2. Ustawy i przepisy ka˝dej Umawiajàcej si´ Strony, regulujàce przybycie, pobyt i opuszczenie jej obszaru przez pasa˝erów, za∏ogi, poczt´ i ∏adunki znajdujàce
si´ na pok∏adzie statków powietrznych, a w szczególnoÊci te, które dotyczà paszportów, kontroli celnej i sanitarnej, b´dà mia∏y zastosowanie do pasa˝erów, za∏óg, poczty i ∏adunków przewo˝onych statkami powietrznymi wyznaczonego przedsi´biorstwa lotniczego drugiej Umawiajàcej si´ Strony.
2. The laws and regulations of each Contracting
Party governing the admission to, remaining in and
departure from its area of passengers, crew, mail and
cargo on board aircraft and in particular those regarding passports, customs and sanitary control shall be
applied to passengers, crew, mail and cargo carried by
the aircraft of the designated airline of the other Contracting Party.
Artyku∏ 9
Article 9
Taryfy
Tariffs
1. Taryfy, które majà byç stosowane przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze jednej Umawiajàcej
si´ Strony do przewozu na obszar lub z obszaru drugiej
Umawiajàcej si´ Strony, b´dà ustalone w rozsàdnej
wysokoÊci, z nale˝ytym uwzgl´dnieniem wszystkich
1. The tariffs to be charged by the designated airline of one Contracting Party for carriage to or from the
area of the other Contracting Party shall be established
at reasonable levels, due regard being paid to all relevant factors, including costs of operations, reasonable
wià˝àcych si´ z tym czynników, ∏àcznie z kosztem eksploatacji, rozsàdnym zyskiem oraz taryfami innych
przedsi´biorstw lotniczych.
profit and the tariffs of the other airlines.
2. Taryfy, o których mowa w ust´pie 1 niniejszego
artyku∏u, b´dà, w miar´ mo˝liwoÊci, uzgadniane przez
zainteresowane wyznaczone przedsi´biorstwa lotnicze
obu Umawiajàcych si´ Stron, przy konsultacji z innymi
przedsi´biorstwami lotniczymi, eksploatujàcymi ca∏oÊç lub cz´Êç trasy. Porozumienie takie, w miar´ mo˝liwoÊci, b´dzie osiàgane przy zastosowaniu procedury
ustanawiania taryf, ustalonej przez Zrzeszenie Mi´dzynarodowego Transportu Lotniczego.
2. The tariffs referred to in paragraph 1 of this Article shall, if possible, be agreed by the designated airlines concerned of both Contracting Parties, in consultation with other airlines operating over whole or part
of the route. Such agreement shall, if possible, be reached through the rate-fixing machinery established
by the International Air Transport Association.
3. Ustalone w ten sposób taryfy b´dà przedk∏adane
w∏adzom lotniczym Umawiajàcych si´ Stron do zatwierdzenia co najmniej na czterdzieÊci pi´ç dni przed
datà proponowanà do wejÊcia ich w ˝ycie. W przypadkach specjalnych termin ten b´dzie móg∏ byç skrócony,
pod warunkiem uzyskania zgody wymienionych w∏adz.
3. The tariffs so agreed shall be submitted for the
approval of the aeronautical authorities of the Contracting Parties at least forty-five days before the proposed
date of their introduction. In special cases, this time limit may be reduced, subject to the agreement of the
said authorities.
4. Je˝eli wyznaczone przedsi´biorstwa lotnicze nie
mogà osiàgnàç porozumienia co do którejkolwiek
z tych taryf lub z jakiegokolwiek innego powodu, taryfa nie mo˝e byç ustalona zgodnie z postanowieniami
ust´pu 2 niniejszego artyku∏u, albo je˝eli w ciàgu
pierwszych trzydziestu dni wymienionego w ust´pie 3
niniejszego artyku∏u okresu czterdziestu pi´ciu dni
w∏adze lotnicze jednej z Umawiajàcych si´ Stron powiadomià w∏adze lotnicze drugiej Umawiajàcej si´
Strony o braku zgody co do którejkolwiek taryfy, ustalonej zgodnie z postanowieniami ust´pu 2 niniejszego
artyku∏u, w∏adze lotnicze obu Umawiajàcych si´ Stron
powinny staraç si´ ustaliç taryf´ w drodze wzajemnego porozumienia.
4. If the designated airlines cannot agree on any of
these tariffs, or if for some reason a tariff cannot be fixed in accordance with the provisions of paragraph 2
of this Article or, if during the first thirty days of the forty-five period referred to in paragraph 3 of this Article,
the aeronautical authorities of one Contracting Party
give the aeronautical authorities of the other Contracting Party notice of their dissatisfaction with any tariff
agreed in accordance with provision of paragraph 2 of
this Article, the aeronautical authorities of both Contracting Parties shall try to determine the tariff by agreement between themselves.
5. ˚adna taryfa nie wejdzie w ˝ycie, o ile nie zostanie zatwierdzona przez w∏adze lotnicze Umawiajàcych
si´ Stron.
5. No tariff shall come into force if the aeronautical
authorities of the Contracting Parties have not approved it.
6. Taryfy ustalone zgodnie z postanowieniami niniejszego artyku∏u zachowujà wa˝noÊç do czasu ustalenia nowych taryf, stosownie do postanowieƒ niniejszego artyku∏u.
6. The tariffs established in accordance with the
provisions of this Article shall remain in force until new
tariffs have been established in accordance with the
provisions of this Article.
Artyku∏ 10
Article 10
Dostarczanie informacji
Provisions of Statistics
W∏adze lotnicze jednej Umawiajàcej si´ Strony b´dà
dostarcza∏y w∏adzom lotniczym drugiej Umawiajàcej
si´ Strony, na ich ˝àdanie, okresowe lub inne dane statystyczne, które mogà byç rozsàdnie wymagane, w celu przeglàdu zdolnoÊci przewozowej na uzgodnionych
liniach oferowanej przez wyznaczone przedsi´biorstwo
lotnicze pierwszej Umawiajàcej si´ Strony. Takie dane
b´dà zawieraç wszystkie informacje potrzebne do ustalenia wielkoÊci przewozów wykonywanych przez to
przedsi´biorstwo lotnicze na uzgodnionych liniach.
The aeronautical authorities of one Contracting
Party shall supply to the aeronautical authorities of the
other Contracting Party at their request such periodic
or other statements of statistics as may be reasonably
required for the purpose of reviewing the capacity provided on the agreed services by the designated airline
of the first Contracting Party. Such statements shall include all information required to determine the amount of traffic carried by that airline on the agreed services.
Artyku∏ 11
Article 11
Dokonywanie rozliczeƒ
Settlement of Accounts
1. Rozliczenia i p∏atnoÊci mi´dzy wyznaczonymi
przedsi´biorstwami lotniczymi dokonywane b´dà z za-
1. Accounts and payments between the designated
airlines shall be settled in conformity with the provi-
chowaniem postanowieƒ umowy o p∏atnoÊciach, obowiàzujàcej mi´dzy obu Umawiajàcymi si´ Stronami
i przy zachowaniu aktualnych przepisów dewizowych
stosowanych na ich obszarach.
sions of the payment agreement being in force between both Contracting Parties and in conformity with
currency regulations being in force in their areas.
2. W przypadku braku odpowiednich postanowieƒ
umowy o p∏atnoÊciach, wy˝ej wymienione rozliczenia
i p∏atnoÊci b´dà dokonywane w walutach wymienialnych, zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami dewizowymi.
2. In the absence of the appropriate provisions of
payment agreement, the above mentioned accounts
and payments shall be settled in convertible currency
in accordance with the currency regulations being in
force.
Artyku∏ 12
Article 12
Zwolnienia z podatków
Exemption of Taxes
1. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona zwalnia przychody
uzyskane z eksploatacji statków powietrznych w ruchu
mi´dzynarodowym przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze drugiej Umawiajàcej si´ Strony od podatków, podatków od uzysków, jak równie˝ od innych
nale˝noÊci finansowych.
1. Each Contracting Party exempts receipts coming
from the operation of aircraft in international traffic by
the designated airline of the other Contracting Party
from any taxes, charges from profits as well as from
other financial charges.
2. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona nie b´dzie pobieraç podatków od wynagrodzeƒ pracowników drugiej
Umawiajàcej si´ Strony, delegowanych przez swoje
wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze do pracy
w przedstawicielstwach, o których mowa w artykule 13
niniejszej umowy.
2. Each Contracting Party undertakes not to collect
taxes from salaries of employees of the other Contracting Party delegated from its designated airline to work
in the representations mentioned in Article 13 of this
Agreement.
Artyku∏ 13
Article 13
Przedstawicielstwo
Representation
1. Wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze jednej
Umawiajàcej si´ Strony b´dzie uprawnione, zgodnie
z ustawami i przepisami drugiej Umawiajàcej si´ Strony dotyczàcymi przybycia, pobytu i zatrudnienia, do
sprowadzenia i utrzymywania na obszarze drugiej
Umawiajàcej si´ Strony swojego w∏asnego personelu
kierowniczego, technicznego, eksploatacyjnego i innego personelu specjalistycznego, niezb´dnego do wykonywania komunikacji lotniczej.
1. The designated airline of one Contracting Party
shall be entitled, in accordance with the laws and regulations relating to entry, residence and employment of
the other Contracting Party to bring in and maintain in
the area of the other Contracting Party those of their
own managerial, technical, operational and other specialist staff who are required for the provision of air
services.
2. Na zasadzie wzajemnoÊci oraz zgodnie z ustawami i przepisami drugiej Umawiajàcej si´ Strony, wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze jednej Umawiajàcej si´ Strony b´dzie mia∏o prawo prowadziç sprzeda˝
us∏ug transportowych na obszarze drugiej Umawiajàcej si´ Strony bezpoÊrednio oraz, wed∏ug swojego
uznania, za poÊrednictwem agentów. Ka˝de wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze b´dzie mia∏o prawo
sprzedawaç w∏asne dokumenty przewozowe za walut´ obowiàzujàcà na obszarze drugiej Umawiajàcej si´
Strony lub w walutach wymienialnych, zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami dewizowymi.
2. On the basis of reciprocity and in accordance
with the laws and regulations of the other Contracting
Party, the designated airline of one Contracting Party
shall have the right to engage in the sale of air transportation in the area of the other Contracting Party directly and, at its discretion, through its agents. Each
designated airline shall have the right to sell its air
transportation documents in the currency of the area
of the other Contracting Party or in freely convertible
currencies in accordance with the foreign exchange regulations in force.
Artyku∏ 14
Article 14
Konsultacje
Consultations
W∏adze lotnicze Umawiajàcych si´ Stron w duchu
Êcis∏ej wspó∏pracy, od czasu do czasu, b´dà konsultowaç si´ wzajemnie w celu zapewnienia przestrzegania
i nale˝ytego stosowania postanowieƒ niniejszej umowy i jej za∏àcznika.
In a spirit of close collaboration, the aeronautical
authorities of the Contracting Parties shall consult
each other from time to time with a view to ensure the
implementation of, and satisfactory compliance with
the provisions of this Agreement and the Annex thereto.
Artyku∏ 15
Article 15
Rozstrzyganie sporów
Settlement of Disputes
1. Je˝eli powstanie jakikolwiek spór mi´dzy Umawiajàcymi si´ Stronami co do interpretacji lub stosowania niniejszej umowy, Umawiajàce si´ Strony b´dà
dà˝y∏y przede wszystkim do rozstrzygni´cia go w drodze negocjacji.
1. If any dispute arises between the Contracting
Parties relating to the interpretation or application of
this Agreement, the Contracting Parties shall, in the
first place, endeavor to settle it by negotiation.
2. Je˝eli Umawiajàce si´ Strony nie osiàgnà rozstrzygni´cia w drodze negocjacji, mogà one uzgodniç
przekazanie sporu do rozstrzygni´cia osobie lub organowi albo na ˝àdanie którejkolwiek Umawiajàcej si´
Strony spór mo˝e byç przedstawiony do rozstrzygni´cia trybuna∏owi z∏o˝onemu z trzech arbitrów, po jednym wyznaczy ka˝da Umawiajàca si´ Strona, trzeciego
zaÊ wyznaczà dwaj w ten sposób wyznaczeni. Ka˝da
z Umawiajàcych si´ Stron powinna wyznaczyç arbitra
w okresie szeÊçdziesi´ciu dni od dnia otrzymania przez
któràkolwiek Umawiajàcà si´ Stron´ od drugiej Strony
powiadomienia o ˝àdaniu rozstrzygni´cia sporu w drodze arbitra˝u, trzeci zaÊ arbiter powinien byç wyznaczony w terminie nast´pnych trzydziestu dni. Je˝eli
którakolwiek z Umawiajàcych si´ Stron nie wyznaczy
arbitra w oznaczonym okresie albo je˝eli trzeci arbiter
nie zostanie wyznaczony w oznaczonym okresie, ka˝da
Umawiajàca si´ Strona mo˝e si´ zwróciç do Przewodniczàcego Rady Mi´dzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego o wyznaczenie arbitra lub arbitrów, zale˝nie od potrzeby. Je˝eli Przewodniczàcy uzna, ˝e jest
obywatelem paƒstwa, którego nie mo˝na uznaç za bezstronne w sporze, wyznaczenia dokona najwy˝szy rangà Zast´pca Przewodniczàcego, który nie jest z tego
powodu równie˝ wykluczony. W takim przypadku trzeci arbiter, który b´dzie dzia∏aç jako przewodniczàcy trybuna∏u arbitra˝owego, nie b´dzie obywatelem Rzeczypospolitej Polskiej lub rezydentem Makau.
2. If the Contracting Parties fail to reach a settlement by negotiation, they may agree to refer the dispute for decision to some person or body, or the dispute may at the request of either Contracting Party be
submitted for decision to a tribunal of three arbitrators,
one to be nominated by each Contracting Party and the
third to be appointed by the two so nominated. Each
of the Contracting Parties shall nominate an arbitrator
within a period of sixty days from the date of receipt
by either Contracting Party from the other of a notice
through appropriate channels requesting arbitration
of the dispute and the third arbitrator shall be appointed within a further period of thirty days. If either of the
Contracting Parties fails to nominate an arbitrator within the period specified or if the third arbitrator is not
appointed within the period specified, the President of
the Council of the International Civil Aviation Organization may be requested by either Contracting Party to
appoint an arbitrator or arbitrators as the case requires. If the President considers that he is a national of
a State which cannot be regarded as neutral in relation
to the dispute, the most senior Vice President who is
not disqualified on that ground shall make the appointment. In such case, the third arbitrator shall not be
a national of the Republic of Poland or a resident of
Macau and shall act as president of the arbitral body.
3. Umawiajàce si´ Strony zastosujà si´ do ka˝dej
decyzji wydanej zgodnie z ust´pem 2 niniejszego artyku∏u.
3. The Contracting Parties undertake to comply
with any decision given under paragraph 2 of this Article.
Artyku∏ 16
Article 16
Ochrona lotnictwa
Aviation Security
1. Umawiajàce si´ Strony potwierdzajà, ˝e ich prawa i zobowiàzania odnoÊnie do ochrony lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji, w ich
wzajemnych stosunkach stanowià integralnà cz´Êç niniejszej umowy. Umawiajàce si´ Strony b´dà w szczególnoÊci post´powaç zgodnie z postanowieniami dotyczàcymi bezpieczeƒstwa lotniczego zawartymi
w Konwencji w sprawie przest´pstw i niektórych innych czynów pope∏nionych na pok∏adzie statków powietrznych, podpisanej w Tokio dnia 14 wrzeÊnia
1963 r., Konwencji o zwalczaniu bezprawnego zaw∏adni´cia statkami powietrznymi, podpisanej w Hadze
dnia 16 grudnia 1970 r. oraz Konwencji o zwalczaniu
bezprawnych czynów skierowanych przeciwko bezpieczeƒstwu lotnictwa cywilnego, podpisanej w Montrealu dnia 23 wrzeÊnia 1971 r.
1. The Contracting Parties reaffirm that their rights
and obligations to each other to protect the security of
civil aviation against unlawful interference form an integral part of this Agreement. The Contracting Parties
shall in particular act in conformity with the aviation
security provisions of the Convention on Offences and
Certain Other Acts Committed on Board Aircraft, signed at Tokyo on 14 September 1963, the Convention
for the Suppression of Unlawful Seizure of Aircraft, signed at The Hague on 16 December 1970 and the
Convention for the Suppression of Unlawful Acts
against the Safety of Civil Aviation, signed at
Montreal on 23 September 1971.
2. Na ˝àdanie, Umawiajàce si´ Strony b´dà udziela∏y sobie nawzajem wszelkiej niezb´dnej pomocy
2. The Contracting Parties shall provide upon request all possible assistance to each other to prevent acts
w zapobieganiu czynom bezprawnego zaw∏adni´cia
statkami powietrznymi i innym bezprawnym czynom
skierowanym przeciwko bezpieczeƒstwu pasa˝erów,
za∏óg, statków powietrznych, portów lotniczych i urzàdzeƒ nawigacji lotniczej oraz ka˝demu innemu zagro˝eniu bezpieczeƒstwa lotniczego.
of unlawful seizure of aircraft and other unlawful acts
against the safety of passengers, crew, aircraft, airports and air navigation facilities and any other threat
to aviation security.
3. We wzajemnych stosunkach Umawiajàce si´
Strony b´dà post´powaç zgodnie z przepisami bezpieczeƒstwa lotniczego ustanowionymi przez Mi´dzynarodowà Organizacj´ Lotnictwa Cywilnego i oznaczonymi jako za∏àczniki do Konwencji w zakresie, w jakim takie przepisy bezpieczeƒstwa majà zastosowanie do
Umawiajàcych si´ Stron; b´dà one wymaga∏y, aby
u˝ytkownicy statków powietrznych ich rejestracji lub
u˝ytkownicy statków powietrznych, którzy majà swoje
g∏ówne miejsce dzia∏alnoÊci lub miejsce sta∏ego zamieszkania na ich obszarze, a tak˝e u˝ytkownicy portów lotniczych na ich obszarze dzia∏ali zgodnie z takimi
przepisami o bezpieczeƒstwie lotniczym.
3. The Contracting Parties shall, in their mutual relations, act in conformity with the aviation security
provisions established by the International Civil Aviation Organization and designated as Annexes to the
Convention to the extent that such security standards
are applicable to the Contracting Parties; they shall require that operators of aircraft of their registry or operators who have their principal place of business or
permanent residence in their area, and the operators
of airports in their area, act in conformity with such
aviation security provisions.
4. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona zgadza si´, aby od
jej przedsi´biorstw lotniczych mo˝na by∏o ˝àdaç przestrzegania przepisów bezpieczeƒstwa lotniczego,
o których mowa w ust´pie 3, wymaganych przez drugà Umawiajàcà si´ Stron´ przy wlocie, wylocie i pobycie na obszarze tej drugiej Umawiajàcej si´ Strony.
Ka˝da Umawiajàca si´ Strona zapewni stosowanie odpowiednich Êrodków na jej obszarze dla ochrony statków powietrznych, kontroli pasa˝erów i ich baga˝u
podr´cznego oraz przeprowadzenia odpowiedniej
kontroli za∏óg, ∏adunków i zapasów pok∏adowych
przed i w czasie za∏adowywania. Ka˝da Umawiajàca
si´ Strona b´dzie równie˝ przychylnie rozpatrywa∏a
ka˝dà proÊb´ drugiej Umawiajàcej si´ Strony o zastosowanie uzasadnionych, specjalnych Êrodków ochrony w razie szczególnego zagro˝enia.
4. Each Contracting Party agrees that its airline
may be required to observe the aviation security provisions referred to in paragraph 3 required by the other
Contracting Party, for entrance into, departure from, or
while within the area of that other Contracting Party.
Each Contracting Party shall ensure that effective measures are taken within its area to protect aircraft, to
screen passengers and their carry-on items, and to carry out appropriate checks on crews, cargo and aircraft
stores prior to and during boarding or loading. Each
Contracting Party shall also act favourably upon any
request from the other Contracting Party for reasonable special security measures to meet a particular threat.
5. W przypadku zaistnienia lub groêby zaistnienia
aktu bezprawnego zaw∏adni´cia cywilnymi statkami
powietrznymi albo innych bezprawnych aktów przeciwko bezpieczeƒstwu takich statków powietrznych,
ich pasa˝erów i za∏óg, portów lotniczych lub urzàdzeƒ
nawigacji lotniczej, Umawiajàce si´ Strony b´dà udzielaç sobie nawzajem pomocy przez u∏atwienie ∏àcznoÊci
oraz inne odpowiednie Êrodki, majàce na celu szybkie
i bezpieczne zakoƒczenie takiego zdarzenia lub groêby
jego zaistnienia.
5. When an incident or threat of an incident of
unlawful seizure of civil aircraft or other unlawful acts
against the safety of such aircraft, their passengers
and crews, airports or air navigation facilities occurs,
the Contracting Parties shall assist each other by facilitating communications and other appropriate measures intended to terminate rapidly and safely such
incident or threat thereof.
Artyku∏ 17
Article 17
Zmiana
Amendment
1. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona mo˝e w ka˝dym
terminie zaproponowaç drugiej Umawiajàcej si´ Stronie jakiekolwiek zmiany, których wprowadzenie do niniejszej umowy uwa˝a za po˝àdane.
1. Either Contracting Party may in any time propose to the other Contracting Party any amendments
which it considers desirable to bring to this Agreement.
2. Je˝eli jedna Umawiajàca si´ Strona uwa˝a za po˝àdanà zmian´ za∏àcznika do niniejszej umowy, w∏adze
lotnicze obu Umawiajàcych si´ Stron mogà uzgodniç
wprowadzenie takich zmian.
2. If one Contracting Party considers it desirable to
amend the Annex to this Agreement, the aeronautical
authorities of both Contracting Parties may agree
upon any such amendments.
3. Wszelkie zmiany do niniejszej umowy lub dokonane zgodnie z ust´pem 2 niniejszego artyku∏u do jej
za∏àcznika wejdà w ˝ycie po ich potwierdzeniu w dro-
3. Any amendments to this Agreement or its Annex
pursuant to paragraph 2 of this Article shall come into
effect when confirmed by an exchange of letters be-
dze wymiany listów pomi´dzy Umawiajàcymi si´ Stronami.
Poz. 335
tween the Contracting Parties.
Artyku∏ 18
Article 18
Wypowiedzenie
Termination
Ka˝da Umawiajàca si´ Strona mo˝e w ka˝dym czasie zawiadomiç w drodze pisemnej drugà Umawiajàcà
si´ Stron´ o swojej decyzji wypowiedzenia niniejszej
umowy. W takim przypadku niniejsza umowa utraci
moc po up∏ywie dwunastu miesi´cy od dnia otrzymania notyfikacji przez drugà Umawiajàcà si´ Stron´.
Either Contracting Party may at any time give notice in writing to the other Contracting Party with its decision to terminate this Agreement. In such a case, this
Agreement shall terminate twelve months after the date of receipt of notification by the other Contracting
Party.
Artyku∏ 19
Article 19
Rejestracja w Mi´dzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego
Registration with the International Civil Aviation Organization
Umowa niniejsza i jakiekolwiek zmiany do niej b´dà zarejestrowane w Mi´dzynarodowej Organizacji
Lotnictwa Cywilnego.
This Agreement and any amendments thereto
shall be registered with the International Civil Aviation
Organization.
Artyku∏ 20
Article 20
Tytu∏y
Titles
Tytu∏y artyku∏ów w niniejszej umowie s∏u˝à jedynie
dla celów powo∏ywania si´ i nie mogà w jakikolwiek
sposób wp∏ywaç na interpretacj´ artyku∏ów.
Titles of the Articles in this Agreement are for convenience of reference only and shall not in any way
affect the interpretation of the Articles.
Artyku∏ 21
Article 21
WejÊcie w ˝ycie
Entry into Force
Umowa niniejsza podlega przyj´ciu zgodnie
z prawem wewn´trznym Umawiajàcych si´ Stron
i wejdzie w ˝ycie w dniu wymiany listów stwierdzajàcych, ˝e spe∏nione zosta∏y wymagania dla jej wejÊcia
w ˝ycie.
This Agreement shall be approved pursuant to the
respective legislation of the Contracting Parties and
shall come into effect on the day of the exchange of letters stating that the requirements for its entry into force have been fulfilled.
Na dowód czego ni˝ej podpisani, nale˝ycie w tym
celu upowa˝nieni przez ich odnoÊne Rzàdy, podpisali
niniejszà umow´.
In witness whereof the undersigned, being duly authorized by their respective Governments, have signed
this Agreement.
Sporzàdzono w Warszawie dnia 22 paêdziernika
1999 r., w dwóch egzemplarzach, w j´zyku angielskim.
Done at Warsaw on this 22nd of October, 1999 in
two originals in the English language.
Z upowa˝nienia
Rzàdu Rzeczypospolitej Polskiej
Z upowa˝nienia
Rzàdu Makau
For the Government of
the Republic of Poland
For the Government of
Macau
Tadeusz Syryjczyk
Vasco Rocha Vieira
Tadeusz Syryjczyk
Vasco Rocha Vieira
Za∏àcznik
Wykaz tras
Cz´Êç 1
Trasy eksploatowane w obu kierunkach przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze Rzeczypospolitej Polskiej
Punkt poczàtkowy
Punkt(y) poÊredni
Punkt docelowy
Punkt(y) po∏o˝ony dalej
Warszawa
b´dzie uzgodniony póêniej
Makau
b´dzie uzgodniony póêniej
Cz´Êç 2
Trasy eksploatowane w obu kierunkach przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze Makau
Punkt poczàtkowy
Punkt(y) poÊredni
Punkt docelowy
Punkt(y) po∏o˝ony dalej
Makau
b´dzie uzgodniony póêniej
Warszawa
b´dzie uzgodniony póêniej
Uwagi
1. ˚adne punkty po∏o˝one na terytorium làdowym Chin, Tajwanu i Hongkongu nie mogà byç obs∏ugiwane jako
punkty poÊrednie albo punkty po∏o˝one dalej.
2. Jakikolwiek punkt(y) poÊredni i/lub po∏o˝ony dalej, nieokreÊlony w cz´Êci 1 i 2 powy˝ej, mo˝e byç
obs∏ugiwany przez wyznaczone przedsi´biorstwa lotnicze bez praw piàtej wolnoÊci.
3. Jakiekolwiek punkty na trasach okreÊlonych w niniejszym za∏àczniku mogà byç, wed∏ug uznania
wyznaczonego przedsi´biorstwa lotniczego którejkolwiek Umawiajàcej si´ Strony, opuszczane w
jakimkolwiek lub we wszystkich lotach, pod warunkiem ˝e loty te zaczynajà lub koƒczà si´ na obszarze
Umawiajàcej si´ Strony, wyznaczajàcej to przedsi´biorstwo lotnicze.
4. Punkty poÊrednie i punkty po∏o˝one dalej oraz prawa piàtej wolnoÊci lotniczej b´dà uzgadniane mi´dzy obu
wyznaczonymi przedsi´biorstwami lotniczymi i b´dà podlegaç zatwierdzeniu przez w∏adze lotnicze obu
Umawiajàcych si´ Stron.
Annex
Route schedule
Section 1
Routes to be operated in both directions by the designated airline of the Republic of Poland
Point of Departure
Intermediate Point(s)
Point of Destination
Beyond Point(s)
Warsaw
to be agreed later
Macau
to be agreed later
Section 2
Routes to be operated in both directions by the designated airline of Macau
Point of Departure
Intermediate Point(s)
Point of Destination
Beyond Point(s)
Macau
to be agreed later
Warsaw
to be agreed later
Notes
1. No points in inland of China, Taiwan and Hong Kong may be served either as intermediate points or beyond
points.
2. Any intermediate and/or beyond point(s) not specified in Section 1 and 2 above may be served by the
designated airlines without fifth freedom traffic rights.
3. Any of the points on the specified routes in this Annex may, at the option of the designated airline of either
Contracting Party, be omitted on any or all flights, provided that these flights originate or terminate in the
area of the Contracting Party designating the airline.
4. The intermediate points, points beyond and fifth freedom traffic rights shall be agreed upon between both
designated airlines and shall be subject to the approval by aeronautical authorities of both Contracting
Parties.
334
Rej. 42/2002
POSTANOWIENIE PREZYDENTA RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
z dnia 12 marca 2002 r.
o nadaniu orderu.
Na podstawie art. 138 Konstytucji Rzeczypospolitej
Polskiej z dnia 2 kwietnia 1997 r. (Dz. U. Nr 78, poz. 483)
oraz ustawy z dnia 16 paêdziernika 1992 r. o orderach
i odznaczeniach (Dz. U. Nr 90, poz. 450, z 1999 r. Nr 101,
poz. 1177 i z 2000 r. Nr 62, poz. 718), za wybitne zas∏ugi dla rozwoju regionu warmiƒsko-mazurskiego, za
dzia∏alnoÊç spo∏ecznà i charytatywnà, odznaczony zostaje
KRZY˚EM OFICERSKIM
ORDERU ODRODZENIA POLSKI
poÊmiertnie
Stanis∏aw Waszkiewicz.
Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: A. KwaÊniewski
335
UCHWA¸A Nr 12/2002 RADY MINISTRÓW
z dnia 25 stycznia 2002 r.
w sprawie zatwierdzenia Umowy mi´dzy Rzàdem Rzeczypospolitej Polskiej a Rzàdem Makau o komunikacji
lotniczej, sporzàdzonej w Warszawie dnia 22 paêdziernika 1999 r.
Na podstawie art. 15 ust. 1 ustawy z dnia 14 kwietnia 2000 r. o umowach mi´dzynarodowych (Dz. U.
Nr 39, poz. 443) Rada Ministrów uchwala, co nast´puje