Umowa międzynarodowa Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Azerbejdżańskiej o cywilnej komunikacji lotniczej, sporządzona w Warszawie dnia 26 sierpnia 1997 r.
Statutory Text (1 Articles)
obywatele Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii
i Irlandii Pó∏nocnej
za wybitne zas∏ugi w dzia∏alnoÊci spo∏ecznej na rzecz
polskiej emigracji w Wielkiej Brytanii
za wybitne zas∏ugi w rozwijaniu polsko-brytyjskiej
wspó∏pracy naukowej
KRZY˚EM KAWALERSKIM
ORDERU ODRODZENIA POLSKI
14. Olszewska Jadwiga,
KRZY˚EM OFICERSKIM
ORDERU ZAS¸UGI RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
za zas∏ugi w rozwijaniu wspó∏pracy regionalnej, za organizowanie pomocy medycznej dla polskich szpitali
10. Carby-Hall Joseph,
Z¸OTYM KRZY˚EM ZAS¸UGI
za wybitne zas∏ugi w rozwijaniu polsko-brytyjskiej
wspó∏pracy
15. Jakubanes Margaret, 16. Nitsche Margaret,
za zas∏ugi w dzia∏alnoÊci kombatanckiej
KRZY˚EM OFICERSKIM
ORDERU ZAS¸UGI RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
Z¸OTYM KRZY˚EM ZAS¸UGI
11. Oborski Michael George,
17. Kijowski Andrzej Tadeusz,
za wybitne zas∏ugi w dzia∏alnoÊci na rzecz Polski
za zas∏ugi w dzia∏alnoÊci spo∏ecznej
KRZY˚EM OFICERSKIM
ORDERU ZAS¸UGI RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
SREBRNYM KRZY˚EM ZAS¸UGI
18. Bortkiewicz Irena.
12. White Graham Edwin,
KRZY˚EM KAWALERSKIM
ORDERU ODRODZENIA POLSKI
Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: A. KwaÊniewski
13. Marsza∏ek Tomasz,
278
UMOWA
mi´dzy Rzàdem Rzeczypospolitej Polskiej a Rzàdem Republiki Azerbejd˝aƒskiej
o cywilnej komunikacji lotniczej,
sporzàdzona w Warszawie dnia 26 sierpnia 1997 r.
UMOWA
AGREEMENT
mi´dzy Rzàdem Rzeczypospolitej Polskiej a Rzàdem
Republiki Azerbejd˝aƒskiej o cywilnej komunikacji
lotniczej
between the Government of the Republic of Poland
and the Government of the Azerbaijan Republic concerning civil air transport
Rzàd Rzeczypospolitej Polskiej i Rzàd Republiki
Azerbejd˝aƒskiej, zwane dalej „Umawiajàcymi si´
Stronami”,
The Government of the Republic of Poland and the
Government of the Azerbaijan Republic hereinafter called ”the Contracting Parties”,
pragnàc rozwijaç wzajemne stosunki w dziedzinie
lotnictwa cywilnego,
desiring to promote the mutual relations in the area
of civil aviation,
uzgodni∏y, co nast´puje
Artyku∏ 1
Dla celów niniejszej umowy i jej za∏àcznika
Poz. 278
have agreed as follows
Article 1
For the purposes of this Agreement and of the Annex thereto
a) wyra˝enie „w∏adza lotnicza” b´dzie oznaczaç
w przypadku Rzeczypospolitej Polskiej — Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej, a w przypadku Republiki Azerbejd˝aƒskiej — Paƒstwowy
Koncern Lotnictwa Cywilnego „Azerbejd˝aƒskie
Linie Lotnicze”, albo w obydwu przypadkach ka˝dà osob´ lub organ, uprawniony do pe∏nienia jakichkolwiek funkcji, za które odpowiedzialne sà te
w∏adze,
a) the term “aeronautical authority” shall mean, in
the case of the Republic of Poland — Ministry of
Transport and Maritime Economy, and, in the case
of the Azerbaijan Republic — State Concern of Civil Aviation ”Azerbaijan Airlines”, or in both cases,
any person or body authorized to perform any
functions being the responsibility of the said authorities;
b) wyra˝enie „wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze” b´dzie oznaczaç przedsi´biorstwo lotnicze,
które zosta∏o wyznaczone do eksploatacji uzgodnionych linii na trasach okreÊlonych w za∏àczniku
do niniejszej umowy i które otrzyma∏o zezwolenie
eksploatacyjne, zgodnie z postanowieniami artyku∏u 3 niniejszej umowy.
b) the term ”designated airline” shall mean an airline
which has been designated for the purpose of operating the agreed services on the routes specified
in the Annex to this Agreement and which has obtained the operating authorization, in accordance
with the provisions of Article 3 of this Agreement.
Artyku∏ 2
Article 2
Ka˝da Umawiajàca si´ Strona przyznaje drugiej
Umawiajàcej si´ Stronie prawa wyszczególnione w niniejszej umowie w celu ustanowienia i eksploatacji
rozk∏adowych mi´dzynarodowych linii lotniczych na
trasach wyszczególnionych w za∏àczniku do niniejszej
umowy. Linie te i trasy nazywane sà dalej odpowiednio „uzgodnionymi liniami” i „okreÊlonymi trasami”.
Przedsi´biorstwa lotnicze wyznaczone przez ka˝dà
Umawiajàcà si´ Stron´ b´dà korzystaç przy eksploatacji uzgodnionej linii na okreÊlonej trasie z nast´pujàcych praw
Each Contracting Party grants to the other Contracting Party the rights specified in the present Agreement for the purpose of establishing and operating
scheduled international air services on the routes specified in the Annex thereto. Such services and routes
are hereinafter called ”the agreed services” and ”the
specified routes” respectively. The airlines designated
by each Contracting Party shall enjoy, while operating
an agreed service on a specified route, the following
rights
a) przelotu nad terytorium drugiej Umawiajàcej si´
Strony bez làdowania,
a) to fly without landing across the territory of the
other Contracting Party;
b) làdowania na wspomnianym terytorium w celach
niehandlowych,
b) to make stops in the said territory for non-traffic
purposes;
c) zabierania i wy∏adowywania w ruchu mi´dzynarodowym pasa˝erów, poczty i ∏adunków w punktach
wyszczególnionych na okreÊlonych trasach, z zastrze˝eniem postanowieƒ niniejszej umowy i jej
za∏àcznika.
c) to take on and to put down in international traffic
passengers, mail and cargo at the specified points
on the specified routes, subject to the provisions of
this Agreement and the Annex thereto.
Artyku∏ 3
Article 3
1. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona b´dzie mia∏a prawo wyznaczyç przedsi´biorstwo lotnicze w celu eksploatacji uzgodnionych linii na okreÊlonych trasach.
Wyznaczenie to powinno byç przekazane do wiadomoÊci przez w∏adze lotnicze jednej Umawiajàcej si´
Strony w∏adzom lotniczym drugiej Umawiajàcej si´
Strony.
1. Each Contracting Party shall have the right to designate an airline for the purpose of operating the
agreed services on the specified routes. This designation shall be notified by the aeronautical authorities of
one Contracting Party to the aeronautical authorities
of the other Contracting Party.
2. Umawiajàca si´ Strona, która otrzyma∏a zawiadomienie o wyznaczeniu, powinna, z zastrze˝eniem
postanowieƒ ust´pów 3 i 4 niniejszego artyku∏u, udzieliç niezw∏ocznie przedsi´biorstwu lotniczemu wyznaczonemu przez drugà Umawiajàcà si´ Stron´ odpowiedniego zezwolenia eksploatacyjnego.
2. The Contracting Party having received the notification of designation shall, subject to the provisions
of paragraphs 3 and 4 of this Article, without delay
grant the appropriate operating authorization to the
airline designated by the other Contracting Party.
3. W∏adze lotnicze jednej Umawiajàcej si´ Strony
mogà za˝àdaç od wyznaczonego przedsi´biorstwa lotniczego drugiej Umawiajàcej si´ Strony udowodnienia
im, ˝e jest ono w stanie spe∏niç wymagania przewidziane w ustawach i przepisach normalnie stosowanych przez wymienione w∏adze przy eksploatacji mi´dzynarodowych linii lotniczych, zgodnie z postanowieniami Konwencji o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym, otwartej do podpisu w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r.
3. The aeronautical authorities of one Contracting
Party may require the designated airline of the other
Contracting Party to satisfy them that it is qualified to
fulfill the conditions prescribed under the laws and regulations normally applied to the operations of international air services by such authorities in conformity
with the provisions of the Convention on International
Civil Aviation opened for signature at Chicago on 7 December 1944.
4. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona b´dzie mia∏a
prawo odmowy przyznania zezwolenia eksploatacyjnego, o którym mowa w ust´pie 2 niniejszego artyku∏u, lub na∏o˝enia takich warunków, jakie mo˝e ona
uznaç za konieczne przy korzystaniu przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze z praw wyszczególnionych w artykule 2 niniejszej umowy, je˝eli ta Umawiajàca si´ Strona nie uzyska dowodu, ˝e przewa˝ajàca cz´Êç w∏asnoÊci i rzeczywista kontrola tego
przedsi´biorstwa lotniczego nale˝y do Umawiajàcej
si´ Strony, wyznaczajàcej to przedsi´biorstwo lotnicze, albo do osób posiadajàcych jej przynale˝noÊç
paƒstwowà.
4. Each Contracting Party shall have the right to refuse to grant the operating authorization referred to in
paragraph 2 of this Article, or to impose such conditions as it may deem necessary on the exercise by
a designated airline of the rights specified in Article 2
of this Agreement, if the said Contracting Party is not
satisfied that substantial ownership and effective control of that airline are vested in the Contracting Party
designating the airline or its nationals.
5. Po otrzymaniu zezwolenia eksploatacyjnego,
zgodnie z ust´pem 2 niniejszego artyku∏u, wyznaczone
przedsi´biorstwo lotnicze mo˝e w ka˝dym czasie rozpoczàç eksploatacj´ ka˝dej uzgodnionej linii, pod warunkiem ˝e taryfa ustalona zgodnie z postanowieniami
artyku∏u 10 niniejszej umowy jest w mocy w odniesieniu do tej linii.
5. When a designated airline has been so authorized under paragraph 2 of this Article, it may begin at
any time to operate each agreed service provided that
a tariff established in accordance with the provisions
of Article 10 of this Agreement is in force in respect of
that service.
Artyku∏ 4
Article 4
1. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona b´dzie mia∏a prawo cofnàç zezwolenie eksploatacyjne lub zawiesiç korzystanie z praw przez przedsi´biorstwo lotnicze wyznaczone przez drugà Umawiajàcà si´ Stron´ lub na∏o˝yç takie warunki korzystania z tych praw, jakie uzna za
niezb´dne
1. Each Contracting Party shall have the right to revoke an operating authorization or to suspend the
exercise of the rights by an airline designated by the
other Contracting Party or to impose such conditions
as it may deem necessary on the exercise of those rights
a) w ka˝dym przypadku, gdy nie uzyska dowodu, ˝e
przewa˝ajàca cz´Êç w∏asnoÊci i rzeczywista kontrola tego przedsi´biorstwa lotniczego nale˝y do
Umawiajàcej si´ Strony wyznaczajàcej to przedsi´biorstwo lotnicze albo do osób posiadajàcych
przynale˝noÊç paƒstwowà tej Umawiajàcej si´
Strony, albo
a) in any case where it is not satisfied that substantial
ownership and effective control of that airline are
vested in the Contracting Party designating the airline or in nationals of such Contracting Party, or
b) w przypadku nieprzestrzegania przez przedsi´biorstwo lotnicze ustaw i przepisów Umawiajàcej si´
Strony, przyznajàcej te prawa, albo
b) in the case of failure by that airline to comply with
the laws or regulations of the Contracting Party
granting these rights, or
c) w przypadku gdy przedsi´biorstwo lotnicze nie b´dzie eksploatowaç uzgodnionych linii zgodnie
z warunkami ustalonymi w niniejszej umowie i jej
za∏àczniku.
c) in the case the airline fails to operate in accordance with the conditions prescribed in this Agreement and the Annex thereto.
2. Prawo to b´dzie mog∏o byç wykonane dopiero
po przeprowadzeniu konsultacji z drugà Umawiajàcà
si´ Stronà, chyba ˝e niezw∏oczne cofni´cie, zawieszenie zezwolenia lub na∏o˝enie warunków przewidzianych w ust´pie 1 niniejszego artyku∏u b´dzie niezb´dne w celu zapobie˝enia dalszym naruszeniom ustaw
lub przepisów.
2. Unless immediate revocation, suspension or imposition of the conditions mentioned in paragraph 1 of
this Article is essential to prevent further infringements of laws or regulations, such right shall be exercised only after consultation with the other Contracting Party.
Artyku∏ 5
Article 5
1. Przedsi´biorstwa lotnicze wyznaczone przez
Umawiajàce si´ Strony w celu eksploatacji uzgodnionych linii lotniczych b´dà oferowaç zdolnoÊç przewozowà odpowiadajàcà bie˝àcemu i rozsàdnie przewidzianemu zapotrzebowaniu na przewóz mi´dzynarodowy na tych liniach.
1. The airlines designated by the Contracting Parties for the purpose of operating the agreed services
shall provide capacity adequate to meet the current
and reasonably anticipated requirements for the international carriage on these services.
2. W przypadku gdy wymagajà tego przepisy wewn´trzne jednej Umawiajàcej si´ Strony, porozumienia, które mogà byç zawarte mi´dzy wyznaczonymi
przedsi´biorstwami lotniczymi w przedmiocie eksploatacji uzgodnionych linii, b´dà podlega∏y zatwierdzeniu w∏adz lotniczych tej Umawiajàcej si´ Strony.
2. If the national regulations of a Contracting Party
so require the agreements, which may be concluded
between the designated airlines for the purpose of
operating the agreed services, shall be subject to the
approval of the aeronautical authorities of the said
Contracting Party.
Artyku∏ 6
Article 6
1. Statki powietrzne, u˝ywane w s∏u˝bie mi´dzynarodowej przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze
którejkolwiek Umawiajàcej si´ Strony, a tak˝e ich normalne wyposa˝enie, zapasy materia∏ów p´dnych
i smarów oraz ich zapasy pok∏adowe (w tym artyku∏y
˝ywnoÊciowe, napoje i tytoƒ) b´dà przy wwozie na terytorium drugiej Umawiajàcej si´ Strony zwolnione od
op∏at celnych, op∏at inspekcyjnych oraz innych op∏at
i podatków, pod warunkiem ˝e statki powietrzne
opuszczà terytorium tej Umawiajàcej si´ Strony, a wymienione wyposa˝enie i zapasy b´dà pozostawaç na
pok∏adzie statków powietrznych do czasu ich odlotu.
1. Aircraft engaged in international air services by
the designated airline of either Contracting Party, as
well as their regular equipment, supplies of fuel and
lubricants and aircraft stores (including food, beverages, tobacco) on board such aircraft shall be exempt
from customs duties, inspection fees and other duties
or taxes on arriving in the territory of the other Contracting Party, provided those aircraft are re-exported
and such equipment, supplies and stores remain on
board those aircraft up to such time as they are re-exported.
2. B´dà równie˝ zwolnione od tych samych op∏at
i podatków, z wyjàtkiem op∏at zwiàzanych ze Êwiadczonymi us∏ugami
2. There shall also be exemption from the same duties, fees and taxes, with the exception of charges corresponding to the performed service
a) zapasy pok∏adowe wzi´te na pok∏ad na terytorium
którejkolwiek Umawiajàcej si´ Strony zgodnie
z ograniczeniami ustalonymi przez kompetentne
organy tej Umawiajàcej si´ Strony i przeznaczone
do zu˝ycia na pok∏adzie wylatujàcych statków powietrznych, u˝ywanych w s∏u˝bie mi´dzynarodowej przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze
drugiej Umawiajàcej si´ Strony,
a) aircraft stores taken on board in the territory of
either Contracting Party, within limits fixed by the
competent authorities of the said Contracting Party and destined for use on board outbound aircraft
operated on an international service by the designated airline of the other Contracting Party,
b) cz´Êci zapasowe i normalne wyposa˝enie, wwiezione na terytorium jednej z Umawiajàcych si´
Stron, przeznaczone do eksploatacji lub naprawy
statków powietrznych, u˝ywanych w s∏u˝bie mi´dzynarodowej przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze drugiej Umawiajàcej si´ Strony,
b) spare parts and regular equipment entered into the
territory of one of the Contracting Parties and destined for the maintenance or repair of aircraft engaged in international service by the designated
airline of the other Contracting Party,
c) materia∏y p´dne i smary, przeznaczone do zaopatrzenia statków powietrznych, u˝ywanych w s∏u˝bie mi´dzynarodowej przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze drugiej Umawiajàcej si´ Strony,
nawet je˝eli materia∏y te b´dà zu˝yte na odcinku
lotu wykonywanego nad terytorium Umawiajàcej
si´ Strony, w której zosta∏y one za∏adowane na pok∏ad,
c) fuel and lubricants destined to supply aircraft engaged in an international service by the designated airline of the other Contracting Party even
when these supplies are to be used on the part of
the flight performed over the territory of the Contracting Party in which they are taken on board,
d) materia∏y reklamowe niemajàce wartoÊci handlowej u˝ywane przez wyznaczone przedsi´biorstwo
lotnicze na terytorium drugiej Umawiajàcej si´
Strony.
d) advertising materials having no commercial value
used by the designated airline on the territory of
the other Contracting Party.
3. Je˝eli ustawy lub przepisy wewn´trzne którejkolwiek Umawiajàcej si´ Strony tego wymagajà, materia∏y wymienione w ust´pach 1 i 2 niniejszego artyku∏u
3. If national laws or regulations of either Contracting Party so require, materials referred to in paragraphs 1 and 2 of this Article shall be kept under customs
b´dà znajdowaç si´ pod nadzorem celnym tej Umawiajàcej si´ Strony.
Poz. 278
control of the said Contracting Party.
Artyku∏ 7
Article 7
Normalne wyposa˝enie pok∏adowe, jak równie˝
materia∏y i zapasy znajdujàce si´ na pok∏adzie statków
powietrznych, u˝ywanych przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze którejkolwiek Umawiajàcej si´ Strony, b´dà mog∏y byç wy∏adowane na terytorium drugiej
Umawiajàcej si´ Strony tylko za zgodà organów celnych tego terytorium. W takim przypadku b´dà one
mog∏y byç poddane nadzorowi tych organów, a˝ do
czasu, gdy zostanà wywiezione lub otrzymajà inne
przeznaczenie za zgodà tych samych organów.
The regular airborne equipment, as well as materials and supplies retained on board of the aircraft operated by the designated airline of either Contracting
Party may be unloaded in the territory of the other
Contracting Party only with the approval of the customs authorities of such territory. In such case, they
may be placed under the supervision of the said authorities up to such time as they are re-exported or otherwise disposed of with the consent of the same authorities.
Artyku∏ 8
Article 8
Pasa˝erowie, baga˝ i ∏adunki znajdujàce si´ w tranzycie bezpoÊrednim przez terytorium jednej Umawiajàcej si´ Strony i nieopuszczajàce terenu portu lotniczego przeznaczonego dla tego celu b´dà poddani jedynie uproszczonej kontroli. Baga˝ i ∏adunki w tranzycie bezpoÊrednim b´dà zwolnione od op∏at celnych
i innych podobnych op∏at.
Passengers, baggage and cargo in direct transit
across the territory of one Contracting Party and not leaving the area of the airport reserved for such purpose shall only be subject to a very simplified control.
Baggage and cargo in direct transit shall be exempt
from customs duties and other similar taxes.
Artyku∏ 9
Article 9
1. Ustawy i przepisy ka˝dej Umawiajàcej si´ Strony, regulujàce na jej terytorium wlot, przebywanie
i wylot z jej terytorium statków powietrznych u˝ywanych w ˝egludze mi´dzynarodowej oraz eksploatacj´
i ˝eglug´ takich statków powietrznych, w czasie gdy
znajdujà si´ w granicach jej terytorium, b´dà mia∏y zastosowanie równie˝ do statków powietrznych wyznaczonego przedsi´biorstwa lotniczego drugiej Umawiajàcej si´ Strony.
1. The laws and regulations of each Contracting
Party governing the admission to, remaining in and
departure from its territory of aircraft engaged in international navigation and the operation and navigation
of such aircraft while within the limits of its territory,
shall also be applied to the aircraft of the designated
airline by the other Contracting Party.
2. Ustawy i przepisy ka˝dej Umawiajàcej si´ Strony, regulujàce wlot, przebywanie i wylot ze swojego
terytorium pasa˝erów, za∏óg, poczty i ∏adunków, przewo˝onych na pok∏adzie statków powietrznych,
a w szczególnoÊci te, które dotyczà paszportów, kontroli celnej i sanitarnej, b´dà mia∏y zastosowanie do
pasa˝erów, za∏óg, poczty i ∏adunków zabieranych na
pok∏ad statków powietrznych wyznaczonego przedsi´biorstwa lotniczego drugiej Umawiajàcej si´ Strony.
2. The laws and regulations of each Contracting
Party governing the admission to, remaining in and
departure from its territory of passengers, crews, mail
and cargo transported on board of aircraft and in particular these regarding passports, customs and sanitary control shall be applied to passengers, crews, mail
and cargo taken on board of the aircraft of the designated airline of the other Contracting Party.
Artyku∏ 10
Article 10
1. Taryfy, które majà byç stosowane przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze jednej Umawiajàcej
si´ Strony do przewozu na terytorium lub z terytorium
drugiej Umawiajàcej si´ Strony, b´dà ustalone w rozsàdnej wysokoÊci, z nale˝ytym uwzgl´dnieniem
wszystkich wià˝àcych si´ z tym czynników, ∏àcznie
z kosztem eksploatacji, rozsàdnym zyskiem oraz taryfami innych przedsi´biorstw lotniczych.
1. The tariffs to be charged by the designated airline of one Contracting Party for carriage to or from the
territory of the other Contracting Party shall be established at reasonable levels, due regard being paid to all
relevant factors, including costs of operation, reasonable profit and the tariffs of the other airlines.
2. Taryfy, o których mowa w ust´pie 1 niniejszego
artyku∏u, b´dà w miar´ mo˝liwoÊci uzgadniane przez
zainteresowane wyznaczone przedsi´biorstwa lotnicze obu Umawiajàcych si´ Stron, przy konsultacji z innymi przedsi´biorstwami lotniczymi, eksploatujàcymi
ca∏oÊç lub cz´Êç trasy. Porozumienie takie, w miar´
mo˝liwoÊci, b´dzie osiàgane przy zastosowaniu proce-
2. The tariffs referred to in paragraph 1 of this Article shall, if possible, be agreed by the designated airlines concerned of both Contracting Parties, in consultation with other airlines operating over whole or part
of the route. Such agreement shall, where possible, be
reached through the rate-fixing machinery established
by the International Air Transport Association.
dury ustanawiania taryf ustalonej przez Zrzeszenie
Mi´dzynarodowego Transportu Lotniczego.
3. Ustalone w ten sposób taryfy b´dà przedk∏adane
w∏adzom lotniczym Umawiajàcych si´ Stron do zatwierdzenia co najmniej na czterdzieÊci pi´ç dni przed
datà proponowanà do wejÊcia ich w ˝ycie. W przypadkach specjalnych termin ten b´dzie móg∏ byç skrócony,
pod warunkiem uzyskania zgody wymienionych w∏adz.
3. The tariffs so agreed shall be submitted for the
approval of the aeronautical authorities of the Contracting Parties at least forty-five days before the proposed
date of their introduction. In special cases, this time limit may be reduced, subject to the agreement of the
said authorities.
4. Je˝eli wyznaczone przedsi´biorstwa lotnicze nie
mogà osiàgnàç porozumienia co do którejkolwiek
z tych taryf lub z jakiegokolwiek powodu, taryfa nie mo˝e byç ustalona zgodnie z postanowieniami ust´pu 2
niniejszego artyku∏u, albo je˝eli w ciàgu pierwszych
trzydziestu dni wymienionego w ust´pie 3 niniejszego
artyku∏u okresu czterdziestu pi´ciu dni w∏adze lotnicze
jednej z Umawiajàcych si´ Stron zawiadomià w∏adze
lotnicze drugiej Umawiajàcej si´ Strony o braku zgody
co do którejkolwiek taryfy, ustalonej zgodnie z postanowieniami ust´pu 2 niniejszego artyku∏u, w∏adze lotnicze obu Umawiajàcych si´ Stron powinny staraç si´
ustaliç taryf´ w drodze wzajemnego porozumienia.
4. If the designated airlines cannot agree on any of
these tariffs, or if for some reason a tariff cannot be fixed in accordance with the provisions of paragraph 2
of this Article or, if during the first thirty days of the forty-five days period referred to in paragraph 3 of this
Article the aeronautical authorities of one Contracting
Party give the aeronautical authorities of the other
Contracting Party notice of their dissatisfaction with
any tariff agreed in accordance with provision of paragraph 2 of this Article, the aeronautical authorities of
both Contracting Parties shall try to determine the tariff by agreement between themselves.
5. ˚adna taryfa nie wejdzie w ˝ycie, o ile nie zostanie zatwierdzona przez w∏adze lotnicze Umawiajàcych
si´ Stron.
5. No tariff shall come into force if the aeronautical
authorities of the Contracting Parties have not approved it.
6. Taryfy ustalone zgodnie z postanowieniami niniejszego artyku∏u zachowujà wa˝noÊç do czasu ustalenia nowych taryf, zgodnie z postanowieniami niniejszego artyku∏u.
6. The tariffs established in accordance with the
provisions of this Article shall remain in force until
new tariffs have been established in accordance with
the provisions of this Article.
Artyku∏ 11
Article 11
1. Rozliczenia i p∏atnoÊci mi´dzy wyznaczonymi
przedsi´biorstwami lotniczymi dokonywane b´dà z zachowaniem postanowieƒ uk∏adu p∏atniczego, obowiàzujàcego mi´dzy obu krajami i przy zachowaniu aktualnych przepisów dewizowych stosowanych na ich terytoriach.
1. Accounts and payments between the designated
airlines shall be settled in conformity with the provisions of the payment agreement being in force between both countries and in conformity with currency regulations being in force on their territories.
2. W przypadku braku odpowiednich postanowieƒ
uk∏adu p∏atniczego wy˝ej wymienione rozliczenia
i p∏atnoÊci b´dà dokonywane w walucie wymienialnej
zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami dewizowymi.
2. In the absence of the appropriate provisions of
payment agreement, the above mentioned accounts
and payments shall be settled in convertible currency in
accordance with the currency regulations being in force.
Artyku∏ 12
Article 12
1. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona zwalnia przychody uzyskane z eksploatacji statków powietrznych w ruchu mi´dzynarodowym przez wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze drugiej Umawiajàcej si´ Strony od
wszelkich podatków, podatków od zysków, jak równie˝
od innych op∏at.
1. Each Contracting Party exempts receipts coming
from the operation of aircraft in international traffic by
the designated airline of the other Contracting Party
from any taxes, charges from profits as well as from
other financial charges.
2. Podatki od wynagrodzeƒ pracowników ka˝dej
Umawiajàcej si´ Strony, delegowanych ze swojego
kraju do pracy w przedstawicielstwach usytuowanych
na terytorium drugiej Umawiajàcej si´ Strony, b´dà
pobierane zgodnie z przepisami wewn´trznymi drugiej Umawiajàcej si´ Strony.
2. Taxes from salaries of employees of each Contracting Party delegated from their country to work in
the representations situated in the territory of the
other Contracting Party are collected in accordance
with national legislation of that other Contracting
Party.
Artyku∏ 13
Article 13
Wyznaczone przedsi´biorstwa lotnicze b´dà mia∏y
prawo utrzymywania na terytorium drugiej Umawiajà-
The designated airlines shall have the right to maintain on the territory of the other Contracting Party
cej si´ Strony swoich przedstawicielstw z personelem
niezb´dnym do eksploatacji uzgodnionych linii.
their representations with the necessary personnel to
operate the agreed air services.
Artyku∏ 14
Article 14
W∏adze lotnicze Umawiajàcych si´ Stron w duchu
Êcis∏ej wspó∏pracy, od czasu do czasu, b´dà konsultowaç si´ wzajemnie w celu zapewnienia przestrzegania
i nale˝ytego stosowania postanowieƒ niniejszej umowy i jej za∏àcznika.
In a spirit of close collaboration, the aeronautical
authorities of the Contracting Parties shall consult
each other from time to time with a view to ensuring
the implementation of, and satisfactory compliance
with the provisions of this Agreement and the Annex
thereto.
Artyku∏ 15
Article 15
1. Je˝eli powstanie jakikolwiek spór mi´dzy Umawiajàcymi si´ Stronami co do interpretacji lub stosowania niniejszej umowy, Umawiajàce si´ Strony b´dà
dà˝y∏y przede wszystkim do rozstrzygni´cia go w drodze negocjacji.
1. If any dispute arises between the Contracting
Parties relating to the interpretation or application of
this Agreement, the Contracting Parties shall in the
first place endeavour to settle it by negotiation.
2. Je˝eli Umawiajàce si´ Strony nie osiàgnà rozstrzygni´cia w drodze negocjacji, mogà one uzgodniç
przekazanie sporu do rozstrzygni´cia jakiejÊ osobie lub
organowi albo na ˝àdanie którejkolwiek Umawiajàcej
si´ Strony spór mo˝e byç przedstawiony do rozstrzygni´cia trybuna∏owi z∏o˝onemu z trzech arbitrów, z których po jednym wyznaczy ka˝da Umawiajàca si´ Strona, trzeciego zaÊ wyznaczà dwaj w ten sposób wyznaczeni. Ka˝da z Umawiajàcych si´ Stron powinna wyznaczyç arbitra w okresie szeÊçdziesi´ciu dni od dnia
otrzymania przez któràkolwiek Umawiajàcà si´ Stron´
od drugiej Umawiajàcej si´ Strony zawiadomienia
w drodze dyplomatycznej o ˝àdaniu rozstrzygni´cia
sporu w drodze arbitra˝u, trzeci zaÊ arbiter powinien
byç wyznaczony w terminie nast´pnych szeÊçdziesi´ciu dni. Je˝eli którakolwiek z Umawiajàcych si´ Stron
nie wyznaczy arbitra w oznaczonym okresie albo je˝eli trzeci arbiter nie zostanie wyznaczony w oznaczonym
okresie, ka˝da Umawiajàca si´ Strona mo˝e si´ zwróciç do Przewodniczàcego Rady Mi´dzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego o wyznaczenie arbitra
lub arbitrów, zale˝nie od potrzeby. W takim przypadku
trzecim arbitrem b´dzie obywatel paƒstwa trzeciego,
który b´dzie dzia∏aç jako przewodniczàcy trybuna∏u arbitra˝owego.
2. If the Contracting Parties fail to reach a settlement by negotiation, they may agree to refer the dispute for decision to some person or body, or the dispute may at the request of either Contracting Party be
submitted for the decision to a tribunal of three arbitrators, one to be nominated by each Contracting Party and the third to be appointed by the two so nominated. Each of the Contracting Parties shall nominate an
arbitrator within a period of sixty days from the date of
receipt by either Contracting Party from the other of
a notice through diplomatic channels requesting arbitration of the dispute and the third arbitrator shall be
appointed within a further period of sixty days. If either
of the Contracting Parties fails to nominate an arbitrator within the period specified, or if the third arbitrator
is not appointed within the period specified, the President of the Council of the International Civil Aviation
Organization may be requested by either Contracting
Party to appoint an arbitrator or arbitrators as the case requires. In such case, the third arbitrator shall be
a national of a third State and shall act as president of
the arbitral body.
3. Umawiajàce si´ Strony zastosujà si´ do ka˝dej
decyzji wydanej zgodnie z ust´pem 2 niniejszego artyku∏u.
3. The Contracting Parties undertake to comply
with any decision given under paragraph 2 of this Article.
Artyku∏ 16
Article 16
1. Umawiajàce si´ Strony potwierdzajà swoje prawa i zobowiàzania wynikajàce z prawa mi´dzynarodowego, w tym Konwencji o mi´dzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisanej w Chicago dnia 7 grudnia
1944 r., Konwencji w sprawie przest´pstw i niektórych
innych czynów pope∏nionych na pok∏adzie statków powietrznych, podpisanej w Tokio dnia 14 wrzeÊnia
1963 r., Konwencji o zwalczaniu bezprawnego zaw∏adni´cia statkami powietrznymi, podpisanej w Hadze
dnia 16 grudnia 1970 r., Konwencji o zwalczaniu bezprawnych czynów skierowanych przeciwko bezpieczeƒstwu lotnictwa cywilnego, podpisanej w Montrealu dnia 23 wrzeÊnia 1971 r., oraz Protoko∏u o zwalczaniu bezprawnych aktów przemocy w portach lotniczych
1. The Contracting Parties reaffirm their rights and
obligations under international law, including the Convention on International Civil Aviation, signed at Chicago on 7 December 1944, and including the Convention on Offences and Certain Other Acts Committed on
Board Aircraft, signed at Tokyo on 14 September 1963,
the Convention for the Suppression of Unlawful Seizure of Aircraft, signed at the Hague on 16 December
1970, the Convention for the Suppression of Acts against the Safety of Civil Aviation, signed at Montreal on
23 September 1971 and the Protocol for the Suppression of Unlawful Acts of Violence at Airports Serving
International Civil Aviation, signed at Montreal on
24 February 1988.
s∏u˝àcych mi´dzynarodowemu lotnictwu cywilnemu,
podpisanego w Montrealu dnia 24 lutego 1988 r.
2. Na ˝àdanie Umawiajàce si´ Strony b´dà udziela∏y sobie nawzajem wszelkiej niezb´dnej pomocy w zapobieganiu czynom bezprawnego zaw∏adni´cia statkami powietrznymi i innym bezprawnym czynom przeciwko bezpieczeƒstwu pasa˝erów, za∏óg, statków powietrznych, portów lotniczych i urzàdzeƒ nawigacji lotniczej oraz ka˝demu innemu zagro˝eniu bezpieczeƒstwa lotniczego.
2. The Contracting Parties shall provide upon request all possible assistance to each other to prevent
acts of unlawful seizure of aircraft and other unlawful
acts against the safety of passengers, crews, aircraft,
airports and air navigation facilities and any other
threat to aviation security.
3. We wzajemnych stosunkach Umawiajàce si´
Strony b´dà post´powaç zgodnie z przepisami bezpieczeƒstwa lotniczego ustanowionymi przez Mi´dzynarodowà Organizacj´ Lotnictwa Cywilnego i oznaczonymi jako za∏àczniki do konwencji w zakresie, w jakim takie przepisy bezpieczeƒstwa majà zastosowanie do
Umawiajàcych si´ Stron; b´dà one wymaga∏y, aby
u˝ytkownicy statków powietrznych ich rejestracji lub
u˝ytkownicy statków powietrznych, którzy majà swoje
g∏ówne miejsce dzia∏alnoÊci lub miejsce sta∏ego zamieszkania na ich terytorium, a tak˝e u˝ytkownicy portów lotniczych na ich terytorium dzia∏ali zgodnie z takimi przepisami o bezpieczeƒstwie lotniczym.
3. The Contracting Parties shall, in their mutual relations, act in conformity with the aviation security
provisions established by the International Civil Aviation Organization and designated as Annexes to the
Convention to the extent that such security standards
are applicable to the Contracting Parties; they shall require that operators of aircraft of their registry or operators who have their principal place of business or
permanent residence in their territory, and the operators of airports in their territory, act in conformity with
such aviation security standards.
4. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona zgadza si´, aby od
jej przedsi´biorstwa lotniczego mo˝na by∏o ˝àdaç
przestrzegania przepisów bezpieczeƒstwa lotniczego,
o których mowa w ust´pie 3, wymaganych przez drugà Umawiajàcà si´ Stron´ przy wlocie, wylocie lub
przebywaniu na terytorium tej drugiej Umawiajàcej
si´ Strony. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona zapewni stosowanie odpowiednich Êrodków na jej terytorium dla
ochrony statków powietrznych, kontroli pasa˝erów
i ich baga˝u podr´cznego oraz przeprowadzenia odpowiedniej kontroli za∏óg, ∏adunków i zapasów pok∏adowych przed i w czasie za∏adowywania. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona b´dzie równie˝ pozytywnie rozpatrywa∏a ka˝dà proÊb´ drugiej Umawiajàcej si´ Strony
o zastosowanie uzasadnionych, specjalnych Êrodków
bezpieczeƒstwa w razie szczególnego zagro˝enia.
4. Each Contracting Party agrees that its airline
may be required to observe the aviation security standards referred to in paragraph 3 required by the other
Contracting Party, for entrance into, departure from, or
while within, the territory of that other Contracting
Party. Each Contracting Party shall ensure that effective measures are taken within its territory to protect aircraft, to screen passengers and their carry-on items,
and to carry out appropriate checks on crews, cargo
and aircraft stores prior to and during boarding or loading. Each Contracting Party shall also act favourably
upon any request from the other Contracting Party for
reasonable special security measures to meet a particular threat.
5. W przypadku zaistnienia aktu lub groêby zaistnienia aktu bezprawnego zaw∏adni´cia cywilnymi statkami powietrznymi albo innych bezprawnych aktów
przeciwko bezpieczeƒstwu takich statków powietrznych, ich pasa˝erów i za∏óg, portów lotniczych lub
urzàdzeƒ nawigacji lotniczej, Umawiajàce si´ Strony
b´dà udziela∏y sobie nawzajem pomocy przez u∏atwienie ∏àcznoÊci oraz inne odpowiednie Êrodki, majàce na
celu szybkie i bezpieczne zakoƒczenie takiego zdarzenia lub groêby jego zaistnienia.
5. When an incident or threat of an incident of
unlawful seizure of civil aircraft or other unlawful acts
against the safety of such aircraft, their passengers
and crews, airports or air navigation facilities occurs,
the Contracting Parties shall assist each other by facilitating communications and other appropriate measures intended to terminate rapidly and safely such
incident or threat thereof.
Artyku∏ 17
Article 17
1. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona mo˝e w ka˝dym
czasie zaproponowaç drugiej Umawiajàcej si´ Stronie
zmian´, której wprowadzenie do niniejszej umowy
uwa˝a si´ za po˝àdane.
1. Either Contracting Party may in any time propose to the other Contracting Party any amendment
which it considers desirable to bring to this Agreement.
2. Je˝eli jedna Umawiajàca si´ Strona uwa˝a za
po˝àdane wprowadzenie zmiany do za∏àcznika do niniejszej umowy, w∏adze lotnicze obu Umawiajàcych
si´ Stron mogà porozumieç si´ w celu wprowadzenia
takiej zmiany.
2. If one Contracting Party considers it desirable to
amend the Annex to this Agreement, the aeronautical
authorities of both Contracting Parties may agree
upon any such amendment.
3. Wszelkie zmiany niniejszej umowy lub jej za∏àcznika, wprowadzone zgodnie z postanowieniami ust´pów 1 lub 2 niniejszego artyku∏u, wejdà w ˝ycie po ich
potwierdzeniu w drodze wymiany not pomi´dzy Umawiajàcymi si´ Stronami.
3. Any amendments to this Agreement or its Annex
pursuant to paragraph 1 or 2 of this Article shall come
into effect when confirmed by an exchange of notes
between the Contracting Parties.
Artyku∏ 18
Article 18
Umowa niniejsza zawarta jest na czas nieokreÊlony. Którakolwiek Umawiajàca si´ Strona mo˝e w ka˝dym czasie wypowiedzieç umow´ w drodze notyfikacji. W takim przypadku niniejsza umowa utraci moc po
up∏ywie dwunastu miesi´cy od dnia otrzymania notyfikacji przez drugà Umawiajàcà si´ Stron´.
This Agreement is concluded for indefinite time.
Either Contracting Party may at any time denounce it
by notification. In such a case this Agreement shall terminate twelve months after the date of receipt of notification by the other Contracting Party.
Artyku∏ 19
Article 19
Umowa niniejsza b´dzie zarejestrowana w Mi´dzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego.
This Agreement shall be registered with International Civil Aviation Organization.
Artyku∏ 20
Article 20
1. Umowa niniejsza podlega zatwierdzeniu zgodnie z prawem wewn´trznym Umawiajàcych si´ Stron
i wejdzie w ˝ycie w dniu wymiany not stwierdzajàcych
to zatwierdzenie.
1. This Agreement shall be approved pursuant to
the national legislation of the Contracting Parties and
shall come into effect on the day of the exchange of
notes stating that this legislation has been complied
with.
2. Umowa niniejsza b´dzie stosowana tymczasowo od dnia jej podpisania.
2. This Agreement shall provisionally apply from
the date of signature.
Sporzàdzono w Warszawie dnia 26 sierpnia 1997 r.
w dwóch egzemplarzach, w j´zyku polskim, azerbejd˝aƒskim i angielskim, przy czym wszystkie teksty sà
jednakowo autentyczne. W przypadku jakiejkolwiek
rozbie˝noÊci co do interpretacji tekst angielski b´dzie
rozstrzygajàcy.
Done in duplicate at Warsaw on the 26 of August
1997 in the Polish, Azerbaijan and English languages,
all the texts being equally authentic. In case of any divergence of interpretation, the English text shall prevail.
Z upowa˝nienia Rzàdu
Z upowa˝nienia Rzàdu
Rzeczypospolitej Polskiej: Republiki Azerbejd˝aƒskiej
For the Government of the For the Government of the
Republic of Poland
Azerbaijan Republic
B. Liberadzki
B. Liberadzki
Za∏àcznik
Annex
Wykaz tras
Route schedule
1. POLISH ROUTES
1. TRASY POLSKIE
Punkty
Punkty
poczàtkowe poÊrednie
Punkty
w Polsce
Punkty
Punkty
w Republice po∏o˝one
Azerbejd˝aƒ- dalej
skiej
jakiekolwiek Baku
punkty
jakiekolwiek
punkty
Punkty
w Azerbejd˝anie
Punkty
w Rzeczypospolitej
Polskiej
jakiekolwiek Warszawa
punkty
Intermediate
points
Points
Points
in the
beyond
Azerbaijan
Republic
Points
in Poland
any
points
Baku
any
points
Points
in the
Republic
of Poland
Points
beyond
Warsaw
any points
2. AZERBAIJAN ROUTES
2. TRASY AZERBEJD˚A¡SKIE
Punkty
Punkty
poczàtkowe poÊrednie
Points
of origin
Punkty
po∏o˝one
dalej
Points
of origin
Intermediate
points
jakiekolwiek
punkty
Points
any points
in Azerbaijan
3. Wyznaczone przedsi´biorstwo lotnicze którejkolwiek Umawiajàcej si´ Strony mo˝e, wed∏ug uznania, omijaç punkty poÊrednie lub punkty po∏o˝one
dalej na okreÊlonych trasach, pod warunkiem ˝e
punkt poczàtkowy lub punkt koƒcowy takiej trasy
znajduje si´ na terytorium paƒstwa zainteresowanej Umawiajàcej si´ Strony.
3. The designated airline of either Contracting Party,
if so desired, omits intermediate or beyond points
on the specified routes, provided that the point of
origin or the point of destination of such route lies
in the territory of state of the Contracting Party
concerned.
4. Przewozy piàtej wolnoÊci nie mogà byç wykonywane, jeÊli nie zosta∏y uprzednio skoordynowane
i uzgodnione mi´dzy wyznaczonymi przedsi´biorstwami lotniczymi i zatwierdzone przez w∏adze lotnicze.
4. Fifth freedom traffic cannot be carried unless coordinated and agreed between the designated airlines in advance and approved by the aeronautical
authorities.
5. Ka˝da Umawiajàca si´ Strona przyznaje drugiej
Umawiajàcej si´ Stronie okreÊlone prawa w zakresie eksploatacji mi´dzynarodowych linii lotniczych
a) przelotu bez làdowania nad terytorium drugiej
Umawiajàcej si´ Strony,
b) làdowania na terytorium drugiej Umawiajàcej
si´ Strony w celach niehandlowych.
5. Each Contracting Party grants the other Contracting Party the following rights for operating international air services
a) to fly without landing across the territory of the
other Contracting Party,
b) to make stops in the territory of the other Contracting Party for non-traffic purposes.
279
OÂWIADCZENIE RZÑDOWE
z dnia 14 grudnia 2001 r.
w sprawie zatwierdzenia Umowy mi´dzy Rzàdem Rzeczypospolitej Polskiej a Rzàdem Republiki
Azerbejd˝aƒskiej o cywilnej komunikacji lotniczej, sporzàdzonej w Warszawie dnia 26 sierpnia 1997 r.
Podaje si´ niniejszym do wiadomoÊci, ˝e na podstawie art. 15 ust. 1 ustawy z dnia 14 kwietnia 2000 r.
o umowach mi´dzynarodowych (Dz. U. Nr 39, poz. 443)
Rada Ministrów Rzeczypospolitej Polskiej zatwierdzi∏a
w dniu 9 stycznia 1998 r. Umow´ mi´dzy Rzàdem Rzeczypospolitej Polskiej a Rzàdem Republiki Azerbej-
d˝aƒskiej, sporzàdzonà w Warszawie dnia 26 sierpnia
1997 r.
Zgodnie z art. 20 umowa wesz∏a w ˝ycie w dniu 5 listopada 2001 r.
Minister Infrastruktury: M. Pol
280
POROZUMIENIE
mi´dzy Rzàdem Rzeczypospolitej Polskiej a Rzàdem Republiki Bia∏oruÊ o rozszerzeniu ruchu granicznego
w drogowym przejÊciu granicznym Bobrowniki-Bierestowica o mi´dzynarodowy ruch osobowy i autobusów,
sporzàdzone w Warszawie dnia 1 sierpnia 2000 r.
Ministerstwo Spraw Zagranicznych
Rzeczypospolitej Polskiej
Ambasada Republiki Bia∏oruÊ
w Warszawie
DT-214-39-99
Ministerstwo Spraw Zagranicznych Rzeczypospolitej Polskiej przesy∏a wyrazy szacunku Ambasadzie Republiki Bia∏oruÊ i na podstawie artyku∏u 5 w zwiàzku
z artyku∏em 6 Umowy mi´dzy Rzàdem Rzeczypospolitej Polskiej a Rzàdem Republiki Bia∏oruÊ w sprawie
przejÊç granicznych, sporzàdzonej w Warszawie dnia