Legislator Case Law & Legislation
MP_1997_649 PL

Zarządzenie Prezesa Głównego Urzędu Ceł z dnia 17 września 1997 r. w sprawie szczegółowego sposobu prowadzenia kontroli celnej bagażu przewożonego drogą morską lub powietrzną.

3 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (3 Articles)

M.P. 1997 nr 66 poz. 649 notInForce

§ 8. 1. Stempla imiennego funkcjonariusza celnego

używa się w związku z wykonywaniem czynności prze-

ska służbowego oraz imienia i nazwiska funkcjonariusza celnego.

widzianych w przepisach prawa celnego.

2. Stempel imienny funkcjonariusza celnego jest

stemplem prostokątnym z napisem "Z upoważnienia

dyrektora urzędu celnego" oraz z określeniem stanowi-

M.P. 1997 nr 66 poz. 649 notInForce

§ 9. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 1998 r.

Prezes Głównego Urzędu Ceł: p.o. T. Cecelski

649

ZARZĄDZENIE PREZESA GŁÓWNEGO URZĘDU CEŁ

z dnia 17 września 1997 r.

w sprawie szczegółowego sposobu prowadzenia kontroli celnej bagażu przewożonego drogą morską

lub powietrzną.

Na podstawie art. 6 § 6 pkt 2 ustawy z dnia 9 stycznia 1997 r. - Kodeks celny (Dz. U. Nr 23, poz. 117

i Nr 64, poz. 407) zarządza się, co następuje

§ 1. Zarządzenie reguluje sposób prowadzenia kon-

troli celnej bagażu przewożonego drogą morską lub

powietrzną·

§ 2. Dla celów stosowania przepisów dotyczących

bagażu przewożonego drogą powietrzną użyte w zarządzeniu pojęcia oznaczają

1) bagaż podręczny - bagaż przewożony przez podróżnego w kabinie pasażerskiej statku powietrznego,

2) bagaż zarejestrowany - bagaż, który po przyjęciu

i zarejestrowaniu go przez przewoźnika w miejscu

wylotu statku powietrznego nie jest dostępny dla

podróżnego w czasie odbywania podróży, w tym

także podczas przerw w podróży i zmiany statku

powietrznego na inny.

§ 3. Czynności kontroli celnej w odniesieniu do bagażu przewożonego drogą morską wykonuje się

1) w wypadku wywozu z polskiego obszaru celnegow porcie, gdzie bagaż został załadowany,

2) w wypadku przywozu na polski obszar celny w porcie, gdzie bagaż został wyładowany.

§ 4. 1. W odniesieniu do bagażu przywożonego na

polski obszar celny drogą powietrzną bez zatrzymywania statku powietrznego w polskim porcie lotniczym innym niż port przeznaczenia i bez przeładowywania towarów na polskim obszarze celnym, czynności kontroli celnej wykonuje się w porcie przeznaczenia.

2. W odniesieniu do bagażu wywożonego z polskiego obszaru celnego drogą powietrzną bez zatrzymywania statku powietrznego w polskim porcie lotniczym innym niż port rozpoczęcia lotu i bez przeładowywania

towarów na polskim obszarze celnym, czynności kontroli celnej wykonuje się w porcie, w którym towar jest

załadowywany na statek powietrzny.

§ 5. 1. Z zastrzeżeniem ust. 3, w odniesieniu do bagażu przywożonego przez osoby podróżujące na pokładzie statków powietrznych, które odbywają lot z za-

granicznego portu lotniczego i po zatrzymaniu w polskim porcie lotniczym kontynuują lot do innego polskiego portu lotniczego, czynności kontroli celnej wykonuje się w porcie przeznaczenia, pod warunkiem że

jest to port otwarty dla ruchu międzynarodowego.

2. Bagaż przewożony przez osoby, o których mowa

w ust. 1, traktuje się jak wprowadzany na polski obszar

celny, chyba że osoba dostarczy organowi celnemu dowód, że bagaż został załadowany w polskim porcie lotniczym, gdzie statek powietrzny się zatrzymał, i bagaż

zawiera wyłącznie towary krajowe.

3. W wypadku podejrzenia naruszenia przeplsow

prawa, bagaż, o którym mowa w ust. 1, może zostać

poddany czynnościom kontroli celnej w porcie lotniczym, w którym statek powietrzny się zatrzymał.

§ 6. 1. W odniesieniu do bagażu wywożonego z polskiego obszaru celnego przez osobę podróżującą na

pokładzie statku powietrznego, który odbywa lot z polskiego portu lotniczego i po zatrzymaniu w innym polskim porcie lotniczym kontynuuje lot do zagranicznego

portu lotniczego, czynności kontroli celnej wykonuje

się w porcie, w którym statek powietrzny rozpoczyna

swój lot, pod warunkiem że jest to port otwarty dla ruchu międzynarodowego.

2. W wypadku podejrzenia naruszenia przepisów

prawa, bagaż przewożony przez osobę, o której mowa

w ust. 1, może zostać poddany czynnościom kontroli

celnej także w polskim porcie lotniczym, w którym statek powietrzny się zatrzymał.

§ 7. 1. Z zastrzeżeniem ust. 3, w odniesieniu do

przywożonego na polski obszar celny drogą powietrzną bagażu zarejestrowanego, który na polskim obszarze celnym jest przeładowywany na inny statek po-

wietrzny i transportowany do innego polskiego portu

lotniczego, czynności kontroli celnej wykonuje się

w porcie przeznaczenia, pod warunkiem że jest to port

otwarty dla ruchu międzynarodowego.

-

1464-

2. W odniesieniu do bagażu podręcznego należące­

go do podróżnego przybywającego z zagranicy lotem,

podczas którego w polskim porcie lotniczym nastąpiła

zmiana statku powietrznego, czynności kontroli celnej

wykonuje się w pierwszym polskim porcie otwartym

dla ruchu międzynarodowego, do którego statek przybył. Jeżeli w wyniku kontroli bagażu zarejestrowanego

należącego do podróżnego stwierdzono naruszenie

przepisów dotyczących przywozu, jego bagaż podręcz­

ny może zostać poddany kontroli także w porcie przeznaczenia.

3. W wypadku podejrzenia naruszenia przeplsow

prawa lub jeżeli w wyniku kontroli bagażu podręczne­

go stwierdzono, że podróżny naruszył przepisy dotyczące przywozu, jego bagaż zarejestrowany może zostać poddany kontroli celnej w porcie lotniczym, gdzie

nastąpiła zmiana statku powietrznego.

3. W wypadku podejrzenia naruszenia przepisów

prawa lub jeżeli w wyniku kontroli bagażu podręczne­

go stwierdzono, że podróżny naruszył przepisy dotyczące wywozu, jego bagaż zarejestrowany może zostać

poddany kontroli celnej także w porcie lotniczym, gdzie

nastąpiła zmiana statku powietrznego.

§ 9. 1. W odniesieniu do bagażu przewożonego

statkami powietrznymi innymi niż należące do linii lotniczych wykonujących stałe międzynarodowe przewozy lotnicze, czynności kontroli celnej wykonuje się

1) w wypadku wywozu z polskiego obszaru celnego-

w ostatnim porcie lotniczym otwartym dla ruchu

międzynarodowego, z którego statek bezpośred­

nio wylatuje za granicę,

2) w wypadku przywozu na polski obszar celny -

w pierwszym porcie lotniczym otwartym dla ruchu

międzynarodowego, w którym statek wylądował.

§ 8. 1. Z zastrzeżeniem ust. 3, w odniesieniu do wywożonego

Poz. 649 i 650

z polskiego obszaru celnego drogą pozarejestrowanego, który na polskim

obszarze celnym jest przeładowywany na inny statek

powietrzny, czynności kontroli celnej wykonuje się

w pierwszym porcie, w którym następuje załadunek

bagażu, o ile jest to port otwarty dla ruchu międzyna­

rodowego.

2. Czynności kontroli celnej bagażu przywożonego

zzagranicy statkiem powietrznym należącym do linii lotniczych wykonujących stałe międzynarodowe przewozy

lotnicze i przeładowywanego na polskim obszarze celnym na statek powietrzny, o którym mowa w ust. 1, wykonuje się w pierwszym porcie lotniczym, do którego

przybył statek powietrzny należący do linii lotniczych.

2. Czynności kontroli celnej bagażu podręcznego

3. Czynności kontroli celnej bagażu wywożonego za

granicę statkiem powietrznym należącym do linii lotniczych wykonujących stałe międzynarodowe przewozy

lotnicze i przeładowywanego na polskim obszarze cel-

wietrzną bagażu

należącego do podróżnego wyjeżdżającego za granicę

lotem, podczas którego w polskim porcie lotniczym nazmiana statku powietrznego, wykonuje się

w porcie, z którego statek powietrzny bezpośrednio

wylatuje za granicę, o ile jest to port otwarty dla ruchu

międzynarodowego . Jeżeli w wyniku wcześniejszej

kontroli bagażu zarejestrowanego należącego do tego

podróżnego stwierdzono naruszenie przepisów dotyczących wywozu, bagaż podręczny tego podróżnego

może zostać poddany czynnościom kontroli celnej także w pierwszym porcie, w którym dokonano załadun­

ku .

stępuje

nym na statek powietrzny, o którym mowa w ust. 1, wykonuje się w porcie lotniczym, z którego statek powietrzny należący do linii lotniczych bezpośrednio wylatuje za granicę.

M.P. 1997 nr 66 poz. 649 notInForce

§ 10. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 1998 r.

Prezes Głównego Urzędu Ceł: p.o. T. Cecelski

650

ZARZĄDZENIE PREZESA GŁÓWNEGO URZĘDU CEŁ

z dnia 17 września 1997 r.

w sprawie wyznaczenia dróg celnych oraz określenia zasad poruszania się i przemieszczania towarów

po tych drogach.

przejść granicznych do najbliżej

urzędów celnych w miejscowościach

Na podstawie art. 36 § 6 ustawy z dnia 9 stycznia

1997 r. - Kodeks celny (Dz. U. Nr 23, poz. 117 i Nr 64,

poz. 407) zarządza się, co następuje

wych

§ 1. Zarządzenie wyznacza drogi celne oraz określa

zasady poruszania się i przemieszczania towarów po

tych drogach.

2) Braniewo,

§ 2. 1. Wyznacza się kolejowe drogi celne prowadzące odcinkami linii kolejowych od otwartych kolejo-

położonych

1) Bartoszyce,

3) Chałupki,

4) Cieszyn,

5) Czeremcha,

jl

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →