Rezolucja Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 19 stycznia 1995 r. w sprawie harmonizacji polityki transportowej z polityką ekologiczną państwa.

47

UCHWAŁA SEJMU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

z dnia 19 stycznia 1995 r.

w sprawie polityki zrównoważonego rozwoju.

Przedstawione sprawozdania z realizacji ustaw ekologicznych, wraz z "Analizą efektów realizacji polityki ekologicznej państwa (1991-1993)" i "Programem wykonawczym

do polityki ekologicznej państwa do 2000 r." świadczą o woli

kontynuacji przez Rząd działań na rzecz wprowadzania zasad

ekorozwoju w Polsce.

Sejm Rzeczypospolitej Polskiej uważa, że system prawny i ekonomiczny wspierający dotychczas politykę ekologiczną państwa powinien być stale doskonalony służąc zrównoważonemu rozwojowi całej gospodarki.

Zrównoważony rozwój,

uznany za konieczność i obo-

wiązek współczesnej cywilizacji, który przestrzegać i stosować

powinny wszystkie państwa skupione w Organizacji

Narodów Zjednoczonych - jest również podstawowym

dążeniem Rzeczypospolitej Polskiej .

Sejm Rzeczypospolitej Polskiej zaleca Rządowi doskonalenie interdyscyplinarnych i wielostronnych działań w polityce gospodarczej i zagranicznej, tak aby zasada zrównoważonego rozwoju nie była naruszana, a w związku z tym

wskazuje na fakt, że realizacja przez Rząd tej zasady nie jest

obowiązkiem jedynie resortu ochrony środowiska i dotyczy

w równym stopniu wszystkich centralnych organów administracji państwowej.

Sejm Rzeczypospolitej Polskiej z aprobatą przyjął do

fakt utworzenia rządowej Komisji do spraw

Ekorozwoju, powołanej zgodnie z zaleceniami Szczytu Ziemi

w Rio de Janeiro w 1992 r., i z dużą uwagą śledzić będzie jej

prace. Komisja ta może stanowić bardzo ważny czynnik

wspierający wszelkie inicjatywy obywatelskie, Rządu i Parlamentu w sprawach związanych z wprowadzeniem zasad

zrównoważonego rozwoju w Polsce.

wiadomości

Za szczególnie ważne zadanie do podjęcia i realizowania

Sejm Rzeczypospolitej Polskiej uznaje szeroką edukację

społeczeństwa, a szczególnie młodego pokolenia Polaków,

uświadamiającą sens i konieczność powszechnego obowią­

zywania zasad zrównoważonego rozwoju .

Marszałek Sejmu: J.

Oleksy

48

REZOLUCJA SEJMU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

z dnia 19 stycznia 1995 r.

w sprawie harmonizacji polityki transportowej z polityką ekologiczną państwa.

W związku z koniecznością kompleksowego rozwiąza­

nia w najbliższej przyszłości problemów transportu Sejm

Rzeczypospolitej Polskiej uważa za konieczne podjęcie przez

Rząd pilnych działań zmierzających do

-

opracowania całościowej koncepcji i programu rozwoju

transportu w Polsce, z uwzględnieniem wymogów polityki ekologicznej państwa oraz przestrzennego zagospodarowania kraju,

-

doboru takich rozwiązań koncepcyjnych i realizacyjnych

rozwoju transportu, które będą ekologicznie najkorzystniejsze, między innymi poprzez wprowadzenie narzutu

ekologicznego od paliw płynnych oraz preferencje dla

komunikacji zbiorowej.

Sejm wzywa Rząd do przedłożenia informacji o stanowisku dotyczącym niniejszej rezolucji w terminie do 31 marca

1995 r.

Marszałek Sejmu: J. Oleksy

49

Rej. 211/94

POSTANOWIENIE PREZYDENTA RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

z dnia 8 listopada 1994 r.

o nadaniu orderu.

Na podstawie art. 44 Ustawy Konstytucyjnej z dnia 17

października 1992 r. (Dz. U. Nr 84, poz. 426) oraz ustawy

z dnia 16 października 1992 r. o orderach i odznaczeniach

(Dz. U. Nr 90, poz. 450) za wybitne zasługi dla kultury

polskiej oraz osiągnięcia w pracy naukowej i dydaktycznej

odznaczony zostaje

KRZYŻEM KOMANDORSKIM

ORDERU ODRODZENIA POLSKI

Jan Ostrowski.

Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: L. Wałęsa