Zarządzenie Ministra Transportu, Żeglugi i Łączności z dnia 28 marca 1989 r. w sprawie czasu pracy i wypoczynku personelu latającego.

§ 3. 1. Członek personelu latającego może przystąpić

ponownie do . wykonywania czynności lotniczych, jeżeli

, nie prz.e rwany zajęciami służbowymi okres wypoczynku

członka personelu latającego

1) po okresie co najmniej 8 godzin ogólnego czasu wykonywania przez niego czynności lotniczych wynosił

nie mniej niż 10 godzin,

2) po ok:resie ponad 10 godzin ogólnego czasu wykonywania przez niego czynności lotniczych wynosił co

najmniej tyle, ile trwało wykonywanie czynności lotniczych poprzedzających ten wypoczynek.

:'

Poz. 76

111

-------~---- -~------

2. Pracodawca powinien zapewnić członkowi personelu latającego wypoczynek w warunkach hotelowych w

pokojach jednoosobowych. Pokoje te w strefach klimatycznych o temperaturach przekraczających + 25°C powinny być wyposażone w sprawnie działające instalacje

klimatyczne i sanitarne.

:§ 4. 1. Członek personelu latającego, zatrudniony za_ wodowo w tym charakterze, obowiązany jest raz na rok,

w ustalonym prz.ez pracodawcę terminie, uczest,niczyć co

najmniej dwa tygodnie w obozie kondycyjnym. Na zalecenie komisji lotniczo-lekarskiej lub lekarza sprawującego

._ ----

opiekę llad personelem latającym uczestnictwo w obozie

kondycyjnym może być zastąpione leczeniem sanatoryjnym lub inną kuracją specjalistyczną.

2. Przerwa między urlopem wypoczynkowym a uczest,nictwem w obozie kondycyjnym powinna wynosić co

najmniej 3 miesiące. W uzasadnionych przypadkach, za

zgodą lekarza sprawującego opiekę nad personelem latającym, przerwa między urlopem wypoczynkowym a uczestnictwem w obozie kondycyjnym może być skrócona.

3. Przepisy ust. 1 i 2 stosuje się odpowiednio do

kontrolerów ruchu lotniczego mających uprawnienia do

kontroli 'r adarowej, z tym że ' okres uczestnictwa w obozie kondycyjnym powinien wynosić dwa tygodnie.

Normy czasu wykonywania czynności lotniczych przez

personelu latającego zatrudnionych w lotnictwie

komunikacyjnym

członków

§ 5. 1. Członek personelu latającego zatrudniony w

lotnictwie komunikacyjnym nie może przekroczyć norm

czasu wykonywania czynności lotniczych, określonych w

następującej tabeli

,

Ogólny czas

wykonywania

Czas lotu w godzinach

czynności

Skład załogi

Lp.

lotniczych Maksymalna

liczba

w ciągu

lądowań

kolejnych

24 godzin

(w godzinach)

w ciągu

kolejnych

24 godzin

w ciągu

kalendarzowego

w ciągu

l roku

kalendarzowego

6

7

miesiąca

"

l

3

2

4

5

/

~lJ

Minimalny skład załogi lotniczej, ust,!llony w instrukcji użytkowania danego statku powietrznego w" locie

12

13

4

3

l

8

9

2

Minimalny skład załogi powiększony o l pilota, który ma uprawnienia do wykonywania funkcji dowódcy statku powietrznego na

danym typie samolotu

14

l

10

12

3

Dwie kompletne załogi

18

l

16

2. Określona w tabeli w kolumnie 4 maksymalna liczba lądowań może być przekroczona o 1 lądowanie w razie

konieczności wykonania lądowania nie przewidzianego

planem lotu.

.-

II

5. Członkom personelu latającego wykonującym loty

w załodze o powiększonym składzie przysługuje prawo

do wypoczynku w warunkach hotelowych w wymiarze

nie krótszym niż podwójna liczba godzin ogólnego czasu

wykonywania czynności lotniczych.

Przekroczenie ogólnego czasu wykonywania

lotniczych w ciągu kolejnych 24 godzin może

nastąpić za zgodą dowódcy statku powietrznego w razie

§

6.

czynności

800

1)

konieczności wykonania lotu w celach poszukiwawczych lub ratowniczych,

2)

lotu z przyczyn uzasadnionych, a w szczez powodu

a) niesprzyjających warunków atmosferycznych,

b) oczekiwania na pasażerów,

c) usuwania usterek

opóżnienia

gólności

3: Jeżeli czas lotu podczas jednego rejsu przy minimalnym składzie załogi dwóch osób przekroczy 12 godzin,

pracodawca zobowiązany jest do wyznaczenia na ten rejs

dwóch załóg .

4. W razie zabrania dwóch załóg na pokład samolotu, pracodawca powinien zapewnić w czasie lotu oddzielną wentylowaną przestrzeń w samolocie, odseparowaną od pasażerów, umożliwiającą załodze nie wykonującej czasowo czynności wypoczynek w pozycji leżącej.

100

nie

więcej

jednak

niż

o

jedną

godzinę.

§ 7. 1. Jeżeli ogólny czas wykonywania czynności

lotniczych przekroczy jednorazowo 6 godzin, pracodawca

powinien zapewnić członkom personelu latającego czas

niezbędny na spożycie posiłku na jednym z lotnisk, o ile

posiłek nie zosianie wydany na pQkładzie samolotu.

2. Czas pobytu członka personelu latającego na IQtnisku położonym poza miejscem stałego zamieszkania,

przekraczający 6 godzin zgodnie z rozkładem lotów,

uprawnia do wypoczynku w warunkach hotelowych.

3. Wykonywanie czynności lotniczych między godzi22.00 a 6.00 czasu lokalnego powoduje, że każda go,~

dzina wykonywania tych. czynnóści odpowiada 1 godzinie

ną

~Ilnitor

-

Polski Nr 8

Poz. te

112 -

i 20 minutom zaliczanym 'do ogólnego czasu wykonywania czynności lotniczych. Początek t koniec wykonywania

czynności lotriiczych liczy się według czasu lokalnego

miejsca startu samolotu.

Wykonanie lotu w pasie strefowej zmiany czasu

uprawnia członka personelu latającego do 24 godzin nieprzerwanego wypoczynku, przysługującego za każde 3 godziny różnicy czasu. Różnica długości geograficznej h =

= 15° odpowiada jednej godzinie czasu astronomicznego.

4.

5. W razie wykonywania lotu na specjalne zlecenie

pracodawcy: lub organów. państwowego nadzoru lotniczego (lot techniczny, lot z szybko psującym się' frachtem, lot poszukiwawczo-ratowniczy), czas wypoczynku

określony w ust. 4 może być skrócony, jednak nie więcej

niż o 5f1J/o. Skrócenie czasu wypoczynku nie może być

. stosowane. częściej niż raz w ciągu kolejnych 14 dni.

6. Członkowi personelu latającego pracodawca zapewnia co, najmniej tyle dni wolnych od pracy w miejscu

zamieszkania, ile w danym. miesiącu: przypada dni wolnych od pracy, w tym co najmniej 1 dzień w ru,edzielę.

czasu wykonywania czynności lotniCZYCh 1 godzinę i 20

minut.

3. Za 1 godzinę lotu wykonanego na wysokości po4000 m od powierzchni ziemi na statkach powietrz-

wyżej

nych nie mających kabiny ciśn~eniowej zalicza się do

ogólnego czasu wykonywania czynności lotniczych 1 godzinę i 20 minut.

Przekroczenie ogólnego czasU wykonYwania

lotniczych w ciągu kolejnych 24 godzin może

nastąpić za zgodą dowódcy statku powietrznego w razi.e

§t 9.

czynności,

1)

udziału w akcjach poszukiwawczo-ratowniczych oraz

!patrolowania akwenów morskich i obszarów leśnych,

a także udziału w przeciwpożarowych akcjach gaśni­

czych - o 2 godziny,

2) wykonywania zabiegów agrochemicznych upraw rol-

nych i leśnych zagrożonych przez szkodniki - o 3 godziny,

3)

dyżurowania w gotowości do startu w ciągu 30 minut, w warunkach hotelowych (z zapewnieniem snu,

kąpieli i wyżywienia) o 6 godzin,

4) wykonywania

Normy czasu wykonywania czynności lotniczych przez

członk6w personelu latającego w lotnictwie og6lnym

lotu wyczynowego w

sporcie lotni·

czym.

Przekroczenie ogólnej liczby godzin lotu, okrew § 8 ust. 1 pkt 2, może nastąpić za zgodą dowódcy statku powietrznego o 2 godziny w razie wykonywania zadań określonych w § 9. Przekroczenie dobowej

normy czasu lotu może nastąpić jedyn[e w dwóch kolejnych dniacł!, z zachowaniem tygodniowej normy czasu

lotu.

,§ 10.

1. Członek personelu latającego, wykonujący

loty w lotnictwie ogólnym, nie może przekroczyć nas,tę­

pujących

norm czasu wykonywania czynności lotniczych

§ 8.

1) 10 godzin. ogólnego czasu wykony'Wania

lotniczych w ciągu kolejnych 24 OctZ\in,

g

czynności

2) 6 godzin czasu lotu w ciągu kolejnych 24 godzin,

3) 30 godzin czasu lotu w

ciągu

tygodnia kalendarzo-

wego,

4) 120 ' godzin qasu lotu w ciągu miesiąca kalendarzo,

weg'o,

5) 600 godzin czasu lotu w ciągu roku kalend,arzowego.

2. Za 1 godzinę l<>:tu wykonanego na wysokości poniżej 50 m od pow\i.erzchni ziemi zalicza się do ogólnego

Opłata

ślonej

§ 11. Tracii moc zarządzenie Ministra Komunikacji

z dnia 2 lipca 1974 r. w sprawie czasu wykonywania

czynnoscl lotniczych i wypoczynku personelu latającego

lotnictwa cywilnego (Monitor ' Polski Nr 25, poz. 149 i z

1975 r. Nr 23, poz. 150).

§ 12.

Zarządzenie

wchodzi w życie po upływie 14 dni

od dnia ogłoszenia.

Minister Transportu, Leglugi

Łączności

J. Kamiński

za prenumeratę na rok 1989 wynosi: Dziennika Ustaw zł 3.200,-;

do Dziennika Ustaw zł 700,-; Monitora Polskiego zł 2.000,-.

załącznika

Reklamacje z powodu niedoręczenia poszczególnych numerów zgłaszać należy na

piśmie do Wydziału Wydawnictw Urzędu Rady Ministrów (ul. Powsińska 69171,

00-979 Warszawa, skrytka pocztowa 81) niezwłocznie po otrzymaniu następnego

kolejnego numeru.

Wydawca: Urząd Rady Ministrów.

'.: Redakcja: Biuro Prawne, 00·583 Warszawa, Al. Ujazdowskie t/3.

Organizacja druku i kolportaż: Wydział Wydawnictw, 00-979 Warszawa, ul. Powsiń­

ska 69/71, tel. 42-14-78 i 694-67-50.

Tłoczono z polecenia Preze'sa Rady Ministrów

w Zakładach Graficznych "Tamka", Zakład nr 1, Warszawa, ul. 'ramka 3.

Zam. 0095-1300-89.

PL ISSN 0209-214X

Cena 64,00 zł

Poz. 7S ' i 76

-

.~----------------------------------

Załącznik

nr 3

(pełna

nazwa komisji egzaminacyjnej wraz z nazwą

jednostki powołującej komisję i siedzibą komisji)

ZASWIADCZENIE KW ALIFIKACY JNE Nr

w zakresie eksploatacji

urządzeń

i instalacji energetycznych

Na podstawie przepisów zarządzenia Ministra Przem ysłu z dnia 15 marca 1989 r. w sprawie dodatkowych

kwalifikacyjnych dla osób zajmujących się eksploatacją urządzeń i instalacji energetycznych (Monitor Polski Nr 8, poz. 75) w wyniku . egzaminu złożonego w dniu ________________ ______________._______________________________________________________________ _

wymagań

przed komisją egzaminacyjną ___._________ __.____________ ____________________________:_______ ____._____________ ..._. __________ __ ______________ ..__. _________ _______...____________ _____ ______________________ .

zaświadcza

się,

że

Obywatel __________________.______________ . ______ _________________________________._________.. ._________ .______ __ .. _______.________________ __._______ _________ __ ____.__ _____ ___________ _

(imię.

legitymujący

się

nazwisko. rok urodzenia)

dowodem osobistym ________________ ______ _________________________________ ___ _______~. ____ --------____ _______________ ____________________ _____________________________________ _

(s eria i . nr)

spełnia

cję

dodatkowe wymagania kwalifikacyjne w zakresie gospodarki energetycznej i może prowadzić eksploatana stanowisku: kierownictwa - dozoru - eksploatacji *) następujących urządzeń i .instalacji energetycznych

------------------------ - ---- - -- - - - - - -- -- - ----------- -- - -- -- - -- - - ---- - -- - --- --- -(w-ymfeiiiT--rodż-iiF3---Urźiidzeii- -- (-i-ilstalacjif - ---- -- ------------- -- ---- -- - -- ------------------------.------------

z następującymi ograniczeniami *)

....-.--

____________________________ _______________ . ____ . _________________________________________________ ___ ._________________._. __________________.. ____._. __ .__ •______ ..

----------- - ---------- ----- --------- - ----- -- -- - ------ .-- ----- - -- - ---- - - --- - -- -- - - ----- --- - (wy-iliienfĆ -- i-c;dzajEi--ograiiiczeIij - - --- ---·---- - -- - - - ----- - -- --- -------- - - - ------------ -- - - ------ - ------------- - -- - -----

...

z n as tępu jącymi d od a tkowymi uprawnieniami *) _______ ___________ .._____________________________________________________________________; ___ . _____________________________________ __

----------.--------- - -- -- -- - --- ---- - -- --- -- ----- -- - -- ------ - - - - -- --- --- ---- - - -- ---- ----(\\;ym!enTE - -i:odżii)"e·--iiprawnieiif -- ----------------------------·----------· -· -----·---------------------------------

Zaświadcze'nie

jest ważne do dnia

fdata i miejsce wystawienia

*) Niepotrzebne

.. -----

m.p.

z aświadczenia)

(podpis przewodniczącego

komisji egzaminacyjnej)

skreślić

76

ZARZĄDZENIE

MINISTRA TRANSPORTU, ŻEGLUGI I ŁĄCZNOSCI

z dnia 28 marca 1989 r.

w sprawie czasu pracy i wypoczynku personelu latającego.

Na podstawie art. 42 ust. 4 ustawy z dnia 31 maja

1962 r. - Prawo lotnicze (Dz. U. Nr 32. poz. 153. z 1984 L

Nr 53, poz. 272. z 1987 r. Nr 33, poz. 180 i z 1988 r.

Nr 41, poz. 324) zarządza się, co następuje

Przepisy ogólne

Zarządzenie

określa

wykonywania

przez członków personelu latającego uprawnień wynika·

jących z licencji, niezbędne do zapewnienia bezpieczeń­

stwa lotów.

§

1.

i§ 2.

Ilekroć

warunki

w zarządzeniu jest mowa

1) o "ogólnym czasie wykonywania czynności lotniczych" - rozumie . się . prze'z to czas lotu i czas wykonywania czynności lotniczych na ziemi, to jest

a) organizowania lotu, nie mniej jednak niż 1 g'or'

d:mnę przed startem statku powietrznego,

b) oczekiwania na lot,

c) wykonywania czynności po wylądowaniu lub zakończeniu lotu. nie mniej jednak niż 1/2 godziny

od chwili wyłączenia silników statku powietrznego,

d)

pełnienia

dyżurów i wykonywania innych czyn·

na ziemi, do których członek personelu latającego został wyznaczony,

ności

e) lotu statkiem powietrznym w charakterze pasażera

podczas podróży służbowej,

2) o "kolejnych 24 godzinach" - rozumie się przez to

kolejny okres 24-godzinny, liczony od momentu przystąpienia do wykonywania czynności lotniczych, nie'zależnie od przerw, jakie w tym okresie występowały

przy wykonywaniu zajęć służbowych.

,,

j

';

.i

"

Monitor ' Polski Nr 8