Uchwała nr 213 Rady Ministrów z dnia 31 grudnia 1986 r. w sprawie szczegółowych zasad gospodarki finansowej Zarządu Ruchu Lotniczego i Lotnisk Komunikacyjnych.

§ 3. 1. . P9dstawą gospodarki finansowej Zarządu jest

plan ' finansowy .opracowywany według - wytycznych okre§ 1. Uchwała reguluje zasady gospodarki finansowej

ślonych priez OyrekcjęGeneralnąLotnictwa Cywilnego,

, "

. ' - ". . ...

.

Zarżądu Ruchu Lotniczego i Lotnisk -Komunikacyjnych, .

2. -. Plan finansowy u.!Iti,\la .przychody I rozchody z cai:wanego dalej "Zarzą~em".

Przepisy ogólne.

I

'.'

'.

',,.

\

Poz, 22

łokształtu działalności . Zarządu i

podlega zatwierdzeniu mniej wartości netto . posiadanych środkó";V' trwałych, warprzez Dyrekcję Generalną Lotnictwa Cywilnego.

tościom niematerialnym i prawnym oraz części wartości

§ 4. Minister Komunikacji może zlecić Zarządowi, w ~ . środków obroto\\'1'ch.

zakresie jego działalności, określone zadania do planu

2. ' Zarząd finansuje środki obrotowe z tej części

lub poza planem, zapewniając niezbędne do tego środki funduszu statutowego, która nie służy na fin·ansowan!e.

I w razie potrzeby ustalając obowiązujące warunki wyko- środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnywania usług, jeżeli nie zostały one ustalone umownie. nych. Srodkiobrotowe powinny być -w całości finanso- ·

wane z funduszu statutowego. W uzasadnionych przypadkach Zarząd może zaciągać w banku kredyty obrotowe,

Rozdział 2

spłacane z funduszu rozwoju, na sfinansowanie przyrostu '

wartości środków obrotowych, nie znajdującego pokrycia

Przychody. koszty ·1 wynik finansowy.

w możliwości jednorażowego zasilenia funduszu statutowego w obrocie z funduszu rozwoju.

§ 5. Przez przychód ze sprzedaży rozumie się

l)

-§ 10. 1. Fundusz rozwoju jest tworzony z

l) odpisów amortyzacyjnych,

2) zysku,

3) dochodów z likwidacji lub sprzed a ży środków trwa-

opłaty

za korzystanie z lotnisk oraz lotniczych urzlli służb nażiemnych, pobierane zgodnie z właści-.

wymi umowami i przepisami prawa lotniczego,

2) op-łaty ż tytułu najmu pomieszczeń i używania terenów lotniskowych wraz z opłatami za zwillzane z tym

_świadczenia, opłaty za usługi parkingowe, r;a umieszczenie reklam oraz za inne świadczone przez Zarząd

usługi - pozalotnicze,

3) opłaty pobierane od jednostek prowadzących za zgodzeń

dą

Zarządu

działalność

gospodarczą

(handlową)

łych,

części funduszu statutowego, która nie służy na pokryCie wartości środków trwałych oraz wartości niematerialnych i pra wnych; a jes t zbędna dla finansowania Srodków obrotowych,

5) wpłat innych jednostek.

4)

n·.~

terenie 'lotnisk cywilnych,

4) wpływy z tytułu świadczeń na rzecz ochrony lotnictwa cywilnego oraz organów kontroli granicznej

i celnej.

§ 6. 1. Koszty działalności

z przychodów. ze sprzedaży.

.

Zarządu są

2. Srodki funduszu rozw"oju przeznaczą się na

spłatę

zaciągniętych kredytów

bankowych,

2) finansowanie inwestycji,

3) uzupełnienie -funduszu statutoweg o w części , dotyczącej środków obrotowych,

4) pokrycie kosztów likwidacji lub sprzedaży Środków

1)

finansowane

2. Do k.osztów działalności Zarządu zalicza się rówkoszty amortyzacji środków trwałych oraz wartości

niematerialnych i prawnych, a także koszty lemontów

kapitalnych środków trwałych.

_

-

trwałych,

, ili e ż

S) wpłaty przekazywane na rZecz innych jednostek w

. --postaci

pożyczek

przedsięwzięć

1. Wynik finansowy Zarządu stanowi ró:!:nicą

przychodami ze sprzedaży. a kosztami własnymi,

skorygowaną o saldo strat i zysków nadzwyczajnych.

§ 7.

bądź na finansowanie wspólnych

inwestycyjnych.

między

Rozdzi a ł

2. Wynik finansowy _dodatni jest zyskiem, Ił wynik

finansowy uje,mny - , stratą Zarządu.

3. Ro~zny bilans i wykazany w nim wynik finanso- .

Wy Zarząd~ podlega weryfikacji sprawdzające} jego rzetelność i prawidłowość, dokonanej przez właściwy organ

, Ministra FinansÓw.

4, Zweryfikowany zysk, pomniejszony o podatek od

ponadnormatywnych wypłat wynagrodzeń, Zarząd. przekazuje na fundusz · rozwoju.

Rozdział

3

FunduS7e.

§ 8. 1.. Zarząo. tworzy następujące fundusze

l) fundusz statutowy,

2) fundusz rozwoju,

3) zakładowy fundusz nagród,

4) zakładowy fun~usz socjalny.

5) zakładowy fundusz mieszkaniowy.

2. Zasady tworzenia funduszy wymienionych w usl I

pkt 3-Ś regulują odrębne przepisy. ·

ł 9. 1. Fundusz statutowy Zarządu odzwierciedla

wartość jego środ.k6w trwałych, wartości nlematerlalne

f prawne oraz wartość środków obrotowych i zachodzllce

"N nich zmiany. Fundusz ten powinien równać się co naj-

4

Finansowanie środków trwałych.

. § 11. 1. Inwestycje polegaj ące na budowie l r oz budowie lotnisk, portów (dworców) lotniczych i systemów

zabezpieczenia ruchu lotniczego, ł ąc zni e z zakupem urzą­

dzeń stanowiących wyposażenie tych inwestycj i, mogą

być finansowane w całości lub w cz ę ści dotacją z budż e ·

tu centralnego, z możliwością partycypacji zaintereso wanych użytkowników. Wielkoś.ć dotacji z budżetu na inwestycje jest określana corocznie w ustawie budżet ow ej.

2. W pozostałym zakresie inwestycje Zarządu

finansowane z funduszu rozwoju.

sq

3. Na finansowanie inwest ycji Zarząd może za cią g a Ć

kredyty bankowe według zasad obowiązujących prz e dsię­

biorstwa państwow e . Kredyty te b ę dą splacane · z funduszu rozwoju.

§ 12. Za zgodą Ministra Komunikacji mogą b yć przekazywane do dyspozycji Zarządu środki uzyski wa ne od

zainteresowanych organów i jednostek gospodarczych

krajowy'c h i zagranicznych na przedsięwzięcia wspólne w

zakresie lotnisk oraz 10tniczycQ urządzeń i służb naziemnych, koordynowane zgodnie z obowiązującymi prze pisami

w zakresie organizacji lotnictwa cywi-Inego. .

§ 13. 1. Srodki trwale oraz wartości niematerialne

prawne podlegają amortyzacji na zasadach ustalonych

dla przedsiębiorstw państwowych .

ł

2. Odpisy amortyzacyjne od środków trwałych oraz

niematerialnych i prawnych podlegają przekazaniu

.1) do budżetu pań.stwa - w wysokości odpowiadającej

procentowi odpisów amortyzacy jnych wpłacanych do

/ budżetu centralnego przez przedsiębiorstwa pań­

stwowe,

2) na fundus~ rozwoju ' - w pozostałej kwocie amortyzacji.

.3. Odpisy, amortyzacyjne od środków trwaiych oraz

wa~~o~ci n~~m:~teri'Y~y~h ~ prawnych,. powstałych po dniu

weJscla w zycie nmleJszeJ uchwały I w całosci sfinansowanych środkami własnymi Zarządu, nie podlegają podziałowi, o którym mowa w usL 2.

bowego o podejmowaniu inwestycji k'waIifikującej się do

ulgi amQrtyzacyjnej, zasad obliczania ulg, o któlych mowa

w ust. 4 I 5, oraz sankcji za niewła ś ciwe ich wykorzystanie.

wart o ści

Rozdział

Finansowanie

5

wynagrosIzeń.

Do . Zarządu stosuje się zasady kształtowan i a

na wynagrodzenia i opodatkowania z , tytułu ponadnormatywnych wypłat wyna grodzeń, obowiązując e w

§ 14.

środków

prz e dsiębiorstwach

państwowych.

Rozdział

4. Zarządowi przysługują ulgi we wpłatach części odpisów amortyzacyjnych do budżetu centralnego, zwane

dalej "ulgami amortyzacyjnymi", od realizowanych inwestycji, o których mowa w § 11 ust l, w wysokości 3~';.

łeh wartosci kosztorysowej. W poszczególnych latach

ulga amortyzacyjna nie może przekraczać 3~/o faktycznie

poniesionych nakładów na . daną inwestycję, z tym że

wysokość ulgi amortyzacyjnej nie może być wyższa od

kwoty należnej wpłaty odpisów amortyzacyjnych .' do

budżetu t o których mowa w ust. 2 pkt 1.

5. Ulga amortyzacyjna przysługuje również .;; okreIl,a spłaty kredytów · za,ciągniętych po dniu 31 grudnia

1986 r. na inwestycje wymienione w ust. 4, ' w wysokości .

5fYJ/o amortyzacji naliczonej {)d . środków trwałych onfi

'wartości niematerialnych . i prawnych, pow s tałych w wyniku tych inwest.ycji.

6. Do Zarządu stosuje się przepisy okr~ślone dla

przedsiębiorstw p a ń s bN o w ych, których organem założy­

cielskim są n uczelne i centralne organy administracji

państwowej, d o tyc zące trybu zawiadamiania urzędu skar-

r

6

Przepisy przejściowe i

końcowe.

§ 15. Do ~zasu wdrożenia w Zarządzie zasad, o których mOWa w · § 14, fundusz wynagrodzeń Zarządu podlega korekcie z zastosowaniem wska żnika 0,4% wykonanego za rok ubi.egły funduszu' wynagrodzeń osobowych

za każdy 1% przekroczenia dochodów w'---stosunku do

ubiegłego roku \ w cenach bieżących, po uwzględnieniu

skut~ów zmiany kursów walut.

§ 16. Zasady prowadzenia gospodarki dewizowej oraz

rachunków odpisów dewizowych regulują odrębne przepisy.

§ 11. W sprawach nie uregulowanych uchwałą stoluje się przepisy prawa budżetowego dotyczące zakładów

budżeto~ych.

§- 18. Uchwała, wchodzi w życ i e z dnie!ll ogłoszenia

z mocą od dnia l ,stycznia 1987 r., 1. tym że 'przepis § 15

ma. zasŁosowanie do rozliczenia funduszu wynagrodzeń .

osobowych za 1986 r.

Prezes Rady Ministrów: Z, ·Messner

23

UCHW ALA Nr 5 RADY MIN~STROW

z dnia 13 ~tycznia 1981 r.

w sprawie ustanowienia 9dznakl honorowej "Wzorowy Kierowca",

Na podstawie . art. 4 ust. 2 ' i . art. 6 ust. 1 ustawy

21 grudnia 1978r. o odznakach i munciurach (Dz. U.

Nr 31, poż. 130) Rada Ministrów uchwala, co następuje

% dnia

§ 1. 1. Ustanawia się odznakę honorową "Wzorowy

Kierowca", zwan ą da le j "odznaką". ·

2. Odznaka

t zlota.

jest

trzystopniowa

brązowa,

srebrna

§ 2.' Odznaka j ~ s t zaszczy'tnym wyróżni e niem oraz

wyrazem uznania dla wzorowej ' zawodQwej i społecznej

. postawy kierowców pojazdów samochodowych oraz motorniczych tramw ajów, zwan ych dalej ,.kierowcami".

§ , 4. 1. Odznaka jest okrągła, o średnicy 30 mm, wykonana z metalu koloru brązowego, srebrnego lub ' zło­

tego, zależnie' od stopnia odznaki. Licowa strona .p rzed- .

stawia koło samochodowe, wewnątrz którego na o~sydo­

wanym lub patynQwym tle znajduje ' się sylwetka stylizowanego wizerunku samochodu ciężarowe. go w kolorze

odznakir Nad sylwetką samochcdu jest umieszczona emaliowana czerwona _tarcza z godłem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej. Poniżej sylwetki znajduje się emaliowana

biało-czerwona wstęga o szerokości 4 mmj w środkowej

części wstęgI' na tle koloru odznaki jest wyryty czarny dwuwierszowy napis : "WZOROWY KIEROWCA". Odwrotna strona odznaki jest gładkaj znajduje się na niej

zakrętka lub zapi ęcie auraf!Cowe.

2. Wzór odznaki określ ~ załącz n ik , do uchwały.

§ 3. Odz haka m oż.e b y ć nadawana zawodowym kie-.

rowcom zatru dnionym w jednostkach gospodarki uspołecznionej l·ub będ ąc y m . czlonkarriizrzeszeń prywatnego

, § 5. Odznaka . moż e być nada.na kierowcy, który w

transportu, nal 9 żąc y ch do Naczelnej Rady Zrzeszeń Transportu Prywatn ego, a także żołnierzom i pracownikom . re- zawodzie tym \'/ZOTOWO przepracował

1) co najmniej 5 lat w jednym zakład~ie' pracy

sortu obrony naiodow ej oraz . funkcjonariuszom , Shiżby,

brązowa,

Bezpieczeńs,twa i Milicji Obywatelskiej, żołn ierzom jed2) co najmniej 10 lat i otrzymaJ brązową. odznakę przed

nostek wojsk owy ch podległych Ministrowi Spr&w' Weco najmniej pięcioma laty -- srebrna,

wnętrznych · oraz pracownikom resortu spraw ' wewnętrz­

nych ~ za wzor o wą postawę oraz , współudział ' w' wycho, ' 3) co najmniej 15 lat i otrzyma.! sreblną .Qdznak.ę . przed.

co najmniej pIęcioma laty - złota.

wywani"! młodych kaclr kierowców.

MOri.ltor Polski Nr 3

Poz. 20, 21 I ~2

uregulowanie zasad wliPółpracy 1 wzajemnych zobo- . - uwzględnienie - w ramach zagospodarowania kraju

wiązań z NRD, CSRS i ZSRR w kwestiach tra·n sgra.

i rozwoju re~ionów - ekonomicznych i ekologicznych

riicznego przepływu zanieczyszczeń . powietrza .oraz

aspekt.ow rozwoju, sprzyjających podwyższeniu efekwód przygranicznych;

tywności gospodarowania ' oraz poziomu życia ludnOŚcłj

...... zhitensyfikowanie działań na rzecz ograniczenia emisji

gazów, przede wszystkim dwutlenku siarki, prze:&

- zapew.nienie racjonalnego wykorzystania zasobów n a~

zainstalowanie uriądzeń do głębokiego wzbogacenia

turalnych i surowcówj

.

węgla i eliminowania ' związków siarki z gazów odlo- rozszerzenie edukacji ekologicznej społeczeństwa,

towych oraz rozwój innych rodzajów energetyki nieszcze~ólnie młodzieży, przez wprowadzenie obowiąz­

konwencjonalnej, z wykorzystaniem w tym celu nia

kowego

przedmiotu ' ochrona środowiska naturaJtylko krajowych wyników badań naukowych, ala

'nego

We

wszystkich typach szkół, jak również

także technologii innych krajów;

dalsze wspieranie ruchu społecznego na- rzecż ochro- skoncentrowanię działań na rzecz ochrony wód w

ny środowiska, sprzyjać temu powinno' powołanie

celu uzyskańia poprawy czystości rzek i Jezior,

Komisji Spraw Ochrony Srodowiska _ Rady Państwa,

·zwłaszcza służących zaopa trzeniu ludności w wodę;

- rozwijanie badań ' naukowych ukierunkowanych nd

zmmejszenia Jej zużycia między innymi przez rozprace wdrożeniowe zapewniające intensyfikację ochr owinięcie produkcji wodomierzy dla ludności i pony środowiska;

wszechne ich stosowanie;

'- podjęcie odpowiednich działań zapewnialących sku- . - włączenie szerokich kręgów społeczeństwa i specjateczną ()chronę przyrody, użytków rolnych f polistów do prac nad "Narodowym prograrp.em ochrony

wierzchni ziemi, między innymi przez budowę skła~

środowiska i gospodarki wodnej . do 2010 r.".

dowisk i wysypisk odpadów, gospodarcze ićh wykorz ysta nie lub utyliz,ację;

Sejm Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej . podkreśla

- zabezpieczenie przed dalszą ' degradacją parkównaro- konieczność konsekwentnej realizacji ustaw _

uchwał

dowych i ' obszarów chronioIlych;

Sejmu związanych z ochroną i kształtowaniem środowiska

- podjęcie przedsięwzięć w celu pełnej realizacji zadań oraz wynikających 'z nich . zadan przez Rad~ Ministrów,

rady narodowe, wojewodów, orgimizacje spółdzielcze,

określonych W centralnym planie rocznym na 1987 r.

oraz zadań ujętych w narodowym planie społeczno- ' przedsiębiorstwa- i inne jednostki gosp.odarcze i społeczne.

-gospodarczym na lata 1986-1990 przez: rozbudow' Działalność na rzecz ąchrony i ' kształtowania środowiska

potencjału

wykonawczego, powoływanie przedsIę­ jest konstytucyjnym obowiązkiem wszystkich organów

.'

biorstw specjalistycznych, zwiększenie produkcji urzl\- . państ\'towych i wszystkich obywą.teli. '

dzeń i aparatury oraz ujednolicenie metod pomiarów

Marszałek. Sejmu: R. MalinowskI

k.ontrolnych,

-

,-

21

- UCHWAlA SEJMU POLSKIEJ RZECZYPOSPOUTEJ ' LUDOWEJ

:l dnła

29 stycznia 1981 r.

w sprawie zamknięcia sesji Sejmu . Polskiej RzeczypospoliteJ ' Ludowej.

Sejm P~lskiejRzeczypospolitej Ludowej trzecią sesję Sejmu z .dniem 29 stycznia 1981

/

r.

na podstawie art. 7 ust. 3 regulaminu . Sejmu- postanawia. zamknąl'

Marszałek

Sejmu: R. MalinowskI

-\

22

UCHW AtA Nr 213 RADY MINISTRÓW

z dnia 31 grudnia 1986 r.

w sprawIe sz(,zE>gólny('h zasad gospodarki finansowej Zarządu Ruchu Lotniczego I ' Lotnisk Komunikacyjnych.

Na podstawie art. 13' ustawy z dnia 3 grudnia 1984 r. § 2. Zarząd prowadzi. samodzielnie gospodarkę finanPrawobudźetowe (Dz. U. Nr 56, poz. 283, z 1985 r, ' Nr 59,

sową, zgodnie z zasadami samofinansowania, pokrywając

poz. 296 i z 1986 r. Nr 42, poz. 202) Rada Ministrów " I uzyskanych przychoMw kosity działalności, i zobowią­

uchwal~, co następuje

. zanla wobec budźelu państwa, banków i d9stawców oraz

Rozdział

wydatki na rozwój I inne potrzeby.

l