Zarządzenie Ministra Finansów z dnia 19 czerwca 1982 r. w sprawie kredytowania działalności związanej z uruchomieniem niektórych obiektów zbywanych na rzecz nie uspołecznionych jednostek organizacyjnych oraz osób fizycznych.

§ 2. Niezaleznie od odszkodoWiiIl. 0 ktorych mowa

w § L Towarzystwo Ubezpieczeil i ' Reasekuracii

"WARTA" Spolka Akcyjna, zwane dalej TUiR "WARTA",

zwracaw I walulach zagraniCznych udowodnione rachunkami i 'llza sadnione okolicznosciami w y padku poniesione

za granicq przez p osiadacza (kie ro\vc c;) pojazcHl.wydCitki na

~

I)

koszty zwiqzane

szkod y,

z zapobi ezeniem

129 I 130

nie

przekracza w

walutach zagranicznycl). T6wnowartosci kwoty 200 dolar6w USA, a jezeJi naprawa dokonywana jest na ' terytorillmeuropejskich panstw ezlonkowskichRady Wzajemnej Pomocy Gospodarczej - 300

rubli, to koszt tE:1j naprawy moze bye pokryty bezposrednio przez posiad a cza(kierowt~) pojazdll, bez obowiqzku zgloszenia szkody z~granicznemu przedstawicielowi TUiR "WARTA".

" 3. Zwrot poniesionych przez posiadacza (kierowe~)

' pojazcu kosztow naprawy w · zakresie okreslonym w

liSt. 2 nastE:puje w - kraju na podstawle oryginalnych

zwic;kszcni u si G rachunkow w walllcie kraju, na kt6rego terytorium l!lial

m iejsce wypadek.

2) niezbp,dne koszty transportu uszkodzon€go pojazdu

4. Jezeli naprawa uszkodzonego pojazdu zostanie

.do n aj blizszego od miejsca wypadku zakladu na· · przeprowadzona za granicq' bez zgody TUiR "WARTA"

prawczego oraz koszty parkingu,

lub jego zagranicz~ego przedstawiciela albo tei: zakres

i kos~ty tej napra'NY przekroCzq zakres i koszt napra~

. 3) koszty obrony posiadacza

(ki erowcy ) p ojazd u \v

wyniezb~dnej oraz kwot~ okreslonq w ust. 2, wyplata

post~powaniu karnym; jezel i zostanie ono wszczp,te

' uznanegci w tym zak'resie odszkodowania nastp'puje w

za granicq w zwiqzku z wypadkiern objp,t'ym obokraju w zlotych, na podstawie kosztorysu.

\\<iqzkowymi ubezpieczeniarili , komunikacyjnyrni. pod

§ 4. 1. Koszty transportli uszkodzone.gopoj~zdu w

warunkiem, ze tUiR "WARTA" zijdalo obrony luI.)

ce lu naprawy w haju pokrywa TUiij. "WARTA",' jezeli

wyrazilo na to zgodG,

t ransport dokonany zostal na jego zlecenie.

4) uzyskanie dokllment6w niezbp,dnychdo ustalenia

2. Jezeli. transport lIszkodzonego pojazdu w celu na- '

okolicznosci lub rozmiaru szkody.

/ prawy w kraju dokonywany jest na zlecenie posiadacza.

§ 3. 1. W razie gdy uszkodzcny za granicq pojazd

(berowcy) pojazdu bez zgody TUiR "WARTA", zwrot

wymaga naprawy w zakresie niezbp,dnym do koniynuokoszt6w transportu nastp'puje do wysokosci koszt6'w

wania bezpiecznej jazdy. naprawa dokon ywana jest wyi W · walucie, w jakiej poniosloby je TUiR "WARTA"

Iqcznie na zlecenie zagranicznego p rzedstawkiela TUiR

wydajqc takie zlecenie.

"WART A", ktorypokrywa kosztytej naprawy.

§ 5. Zarzqdzenie wchodzi w zycie z dniem oglo2. 'Jezeli kos zt naprawy szkody objp,tej ubezpieczeniem, niezbp,dnej do kontynuowani ? b8zpiecznej jazdy,

sz enid.

Minister Finans6w: w

Z.

W. Bi(

130

ZARZJ\DZENIE MINISTRA FINAN SOW

z dnj a 19 czerwea 1982 r.

w sprawie kre4ytowania dzialalnosci zwi'lzanej z uruchomieniem niekt6ryeh obiekt6w zbywanych na rzecz

nie uspolecznionych jednostek organizacyjnyeh oraz os6b fizycznych •

. Na podstawie § 4 i w zwiqzku z §. 5 rozporzq- ..

dzenia Rady Ministr6 w z dnia 8 stycznia 1982 r. w

spra.wie zbywania przez przedsi p,biorstwa' panstwowe nd

,rzecz nie uspo!ecznionyeh jednostek organizacyjnych

oraz os6b fizycznyeb niekt6rych skl adn ik6w mieldia tych

przedsip,biorstw (Dz. U. Nr4, poz. 26) zarzc[dza 'sip" co

nastp,puje

§ 1. 1. _ Banki sp6ldzi~lcze mogq udziel de kredyt6w

inwestyey jnych oraz kJ edytow obroto'wych nie llspo!ecznionym jednostkOJll org anizacyjnym oraz osobom fizycznym w C l.~ll nabycia od przedsi~biorstw paristwowych

lub spo!dzielni i uruchomienia nie'czynnych lub nie wykorzystywanych w pefnL m ogqcych sluzye celom rolnictwa j 'gospodarki zywnosci01~ej mlynow gospodarcz ycll, k aszarni, srutownik6w, ta rtakow, .cegielni i innych

przetw6rni.

2. Wysokose hedytow inwestycyjnych i obrotowych !lie moze przekraczac 90% ponoszonych naklad6w.

§ 2. Kredyty inwestyeyjne

1) na wykupienie gotowych obiektow, remont k apital.

ny, ~odernizacjp', adaptacj~, rozbudow~ wraz· z wyposazeniem w maszyny i urzqdzenia podlet}ajll

splacie w okresie do 15 lat, przy czym splat a kred ytu moze bye zawieszona do 3 lat Qd daty jego

przY,znania,

2) na zakupienie ma~zyn, urzqdzen i \ wyposazenia oraz

kapitalne remonty maszyn i. .urzqdzen podlegajq

splaeie w okresie · do 8 lat, przy czym splata kredytu moze bye zawieszonadq 2 la~ od daty jego

przyznania,

3) na pozostale cele (w tym zakupienie srodkow transportu) - podlegajq spJaeie w okresie d05 lat, przy

ezym splat a kredytu moze bye zawieszona do 1 Toku

od daty jego przyznania.

§ . 3. Wysokose ' oprocentowania kredyt6w okreslajll

odrp'bne przepisy.

§, ,4.

Zarz~dzenie

wchodzi w zycie z dniem oglo-

szenia.

Minister Finansow: M. K[zak

\