Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 29 czerwca 1977 r. zmieniające zarządzenie w sprawie norm zużycia paliw płynnych w eksploatacji pojazdów samochodowych.

§ 59. W razie zwłoki wykonawcy w oddaniu przedmiotu umowy i bezskutecznego upływu wyznaczonego 'mu

przez zamawiającego dodatkowego terminu na oddanie

przedmiotu umowy albo naruszenia przez wykonawcę pIzepis6w § 5.zamawiający może odstąpić od umowy.

§ 60. W razie odstąpienia od umowy

l) wykonawca jest obowiązany

a) zabezpieczyć przerwane roboty na koszt strony,

która spowodowała odstąpienie,

§ 61. 1. Z zastrzeżeniem § 5, w razie zmiany wykonawcy robót lub zamawiającego - strony ustalają protokolarnie te ~min i warunki przekazania rob6t, zabezpieczenia powierz09ych materiałów, urządzep. itp. oraz warunki

rozliczeń, a ponadto przeprowadzają inwentaryzację robót

według stanu w dniu przekazania.

2. Je~eIi w wypadku, O którym mowa w ust. 1, strony

nie um6wią się inaczej, nowy wykonawca robót lub zamawiający wchodzą w prawa 1 obowiązki swoich poprzedni..

ł6w określone obowiązująCIl umową.

'

103

ZARZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 29 czerwca 1971 r.

zmieniające zarządzenie w

sprawie norm zutycla paliw płynnych w eksploatacji pojazdów samochodowych.

Na podstawie art. 3 ust. 1 pkt 1 dekretu z dnia 29 patd,z lern'ika 1.952 r. o gospodarowaniu artykułami obrotu to,w~row€go .i zaopatrzenia (Dz. U. z 1952 r. Nt 44, poz. 301,

s 1956 r. Nr 54, poz. 244 i z 1971 r. Nr 12, poz. 115) I § 1

ust. 1 zarządzenia Przewodniczącego Państwowej Komisji

Planowania Gospodarczego z dnia 14 grudnia 1956 r. w

.prawie przekazania uprawnień do wydawania przepisów

() gospodarowaniu pojazdami samochodowymi, częściami

zamiennymi 1 ogumieniem do tych pojazdów oraz o normowaniu zużycia materiałów pędnych w eksploatacji 1 obsłu­

dze pojazd6w samochodowych (Monitor Po'l ski s 1956 r.

Nr 105. poz. 1209. z 1961 r. Nr 80, poz. 334 i z 1968 r. Nr29,

poz. 193) zarządza się, co następuje

§ 1. W zarządzeniu Ministra KomunIkacji z dnia

19 września 1975 r. w sprawie norm zużycia paliw płyn­

nych w eksploatacji pojazdów samochodowych (Monitor

Polski Nr 30,' poz. 190) wprowadza się następujące zmianYl

l) w § " ust. 1 otrzymuje brzmienie

,,1. Kierownik jednostki ustala na podstawie .norm

.podstawowych normy maksymalneg,o zużycia paUwa w określonych warunkach eksploatacji pojazdu, jako normy zakładowe lub jako normy wyjąta

kowe, w zaokrągleniu do 0,1 litra.",

2)

załąoznik

do zarządzenia otrzymuje brzmienie

"NO_RMY PODSTAWOWE ZU2;YCIA PALIW PŁYNNYCH W EKSPLOATACJI POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH

TABLICA l

Normy podstawowe .użycia paliw płynnych dla niektórych pojazdów samochodowych.

Lp.

Rodzaj, marka i typ pojazdll

~

2

Typ ailnłb

..

łlkrowym

3

"

116C.075 /

115C.076

10,0

11,0

11,5

12,5

6,5

13,0

13,5

13,0

I

l

Samochody olObowe

l) Polski Fiat 125P-1300*)

2) Polski Fiat 125P-1500·)

3) Polski Fiat 132P-1600

4) Polski Fiat 132P-1800

5) Polski Fiat 126P~

.6) FSO.;W:ar~wa (wszystkie typy) ,

7) FSO-Warszawa (wszystkie typy)

8) GAZ-Wołga (wszystkie typy)

-"

Norma . w litrach na 100 km

prsebiegu pojazdu _ silnikiem

o zaplonie

5-21

M-20

h i 24

aamoczynnym

\

l•

' Monitor Polski N'r lB

Poz.. 103'

r

~'

I

3

4

I

Dostawcze samochody ciołarowe I pochodnei

2

l) Nysa i Zuk (wszystkie typy)·)

S.U i H-20

,

2) Muscel M-461 i VAZ-469 (w•• yatlde modele)

3) TV (wszystkie t y.py,)

4) Syrena R-20 (wszystkie mo.dele)

\

Samochody ciężarowo i pochodno··)

1) GAZ s3A i 8

2) Star 25, 2sL i 25W

3) Star 27 i 27L

-i) Star 28 i 28W

5) Star 29

6) Star 6.6 i 660 Ml

7) Star' C25

8) Star C28

9) . Star 200

l O) Star 244

ll) Star 266

12) Jelcz 315

13) Jelcz 3W-317

14) lelez 316

1.3) Jelcz 317 I 317 D

16) Jelcz W-640

17) ZI)'. 130 I '130 G

. t8) llŁ 130 W1

[9) ZIŁ MMZ 555

2'l), MAZ SOOA

21) MAZ SOJA

l2) M!AZ 504A

23) KrAZ 2'568

2'4 t KamAZ 5320·

25) KamAZ 5410

26) IF A W50L i W50LjK

27) Sk.oda 706 RT i 706- RTS

23). Skoda WfTN

29,) Ta tra 138 NT

, 30<) 'Patra 13'8. &1 I . ~'

31) Tatra l4i8 51 i 83'

32) Tatra 148 NT

33) SteyT 1490;6 X 4

:14) SteYT 1490;6 X 6

.15) Berliet &BM 12 l ' 260

:\6) Unie-Fiat 27-64 · , 27-66

,

.

27,7'

28,7'

8-474

5-530

5-530

S-47A

5-47

5-474

5-530

359 ,

359

359

SW-680

SW-680

SW-680

\ SW-680,

\

,

19,8

23,8

31,1

84,7

lH,7

28:,7

24,0,

27,5

28,0

25,7

28,2

33,7

41,6

39,6

..

39,6

41,S

39,6

,

;

\

\

,

.

"

,

/

.

.

,

',.. ...

I

,

.

;

,

\

I

-

27,7

,29,2

36,6

-43,6

33,0

45,0

23,8.

26,7

37,6

41,6

3:8,6

41,6 .

44,6 )

39,6

43,6

39,6

39,6

-

-

--

,

,

14,0'

1&,0

23,0

10,0

-

l

--i

a

5

I

' Antobusy

l) San EH 00, Al

2) Sao Hl()()· A

:1) Jelc. 706 RTO (wszystkie modele)

4) J elcz-AP--021,

.j) J eł.cz~ Ber liet PRcl.OO

J) .r elcz- Berliet PR-110 U

7) A'Jtosan

8) Autosan

9) Sanos 5-14

,lO) TAM AS-3500

/'

*) Dla samochodów sallital1J1ych norma podstawowa jest wyższa o 50/0'

•• ) Dla nadwozI obudowanych (filI:gon) norma podstawowa jest wyższa ~ 5%.

31,7

359

6clO7

,

23,8

. 26,7

3-2,731,1

40,0

26,0

23,8

27,7

2-5,7

;

)

I

-

t55

Poz. 103

.....

TABLICA I

Normy podstawowe zużycia paliw płynnych ala pojudów samochodowych a .Iulkiem e .plonie wkrowym, nie wymieoionyeh w tablicy l.

Lp.

Rodzaj poj udu

l

2

l

Norma w litrach

100 km przebiegu

Iła

3

Samochody o8obo~ve i pochodne, jeteli dOl'usllCa&lny ciężar całkowity . . prHkr_ 2,5 t, a eilDikiem e peskokowej

l) do 0,7 I włą cznie

2) powyżej 0,7 J do 0,9 I włącznie

3) powyżej 0,9 I do 1,3 I włącznie

4) powyżej 1,3 I do 1,8 I włącznie

5) powyżej 1,8 I do 2,1 I włącznie

6) powyżej 2,11 do 2,5 I włącznie

7) powyżej 2,5 I do 2,9 I wlącznie

8) powyżej 2,9 I do 3,4 I włącznie

9) powyżej 3,4 I do 4,0 I włącznie

10) powyżej 4,0 I

jemflości

ł

T,O

9,0

iO,O

11,0

12,0

13,0

14,0

16,0

18,0

22,0

Samochody ciężarowe i pochodne oraz ciągniJd .iodłowe • naczepą e dopoUcaalu.y:a Gi~żlUWe eałkowit)"llll

l) powyżej 2,5 t do 3,5 t włącznie • silnikiem e pojemn04oi Koko",łlh

a) 'powyżej 1,0 I do 1,8 I włącznie

h) powyżej 1,8 I do 2,5 I włącznie

c) powyżej 2,5 I do 3,0 I włącmle

d) powyżej 3,0 1 .

2) powyżej 11,5 t do 5,5 t włączni; • lilnildem e pojemnokI .kok"",,1

a) do 2,5 ł włącznie

b) powyżej 2,5 I

I) powyżej 5,5 t do 9,0 t włącznie • silnikie. e pojemnohl KOko",...

a) do 4,5 I włącznie

h) powyżej 4,5 I

') powy_j 9,0 t do 11 t włącznie a .iIniki. . e pojemnoHl KOko"""

a) do 5 I włącznie

b) powyżej 5 ł

5) powyżej 11 t

19,8

12,8

Autobusy o dopuszcaalnym ciężlUWe ealkowit)'1llł

l) do 3 t włącznie

~} powyżej 3 t do 6 t włącznie

3) powyżej 6 tdo 8 t włącznie

') powyżej 8 t do 10 t włącznie

5) powyżej 10 t

14,0

19,8

15,1

'1,7

13,0

15,0

16,0

18,0

'5,7

'1,7

'3,7

89,6

42,6

35,6

Motocykle (.kutery)r

l) z silnikiem dwusuwowym o pojemno~ci tkokowejl

.

a) do 100 cm" włącanie

hl powyżej 100 cm' do 200 om' włącznie

c) powyżej 200 cm' do 250 om' włącznie

d) powyżej 250 cm'

2) z silnikiem czteroluwowym o poj emno'ei tkokoweJi

a) do 250 cm' włącanie

h) powyżej 250 cm' do 350 cm' włącznie

e) powyżej 350 cm'

2,5

8,0

8,5

,,S

3,0

4,0

5,0

TABLICA'

Normy podstawowe zużycia paliw płynnych dl;' pojudów samochodowych a ,UDUdem o zaplonie samoczynnym, nie wymienionych w t. Micy l.

~

l

Rodzaj pojazdu

Norma w litrach

Da 100 km przebiegu

2

3

Samochody osobowe i pochodne, jeżeli dopulzczalny ciężar calkowity nie przekraczą. 2,5 t, ••nnikiem o pojemności .kokowej

l) do -1,3 I włą cznie

2) powyżej 1,3 I

7,0

10,0

i

.I

Poz. 103 I 104

--

2

2

3

SU!ilUChody cię ża rowe i pochodne oraz ci ągniki siodłowe z naczep, o dopuszczalnym ciężarze

eat:i:.owilylU

1) do 2,5 t włą c znie

powyżej 2,5 t do 4 t

2)

:3)

4)

-;)

6)

10,0

12,0

włącznio

4 t do 6 t wlącznie

6 t do 8 t włącznie

powyżej 8 t do 10 t włącznio

powyżej 10 t do 12 t włącznio

7) powyżej 12 t do 15 t włącznie

8) powyżej 15 t do 23 l włącznie

9) powyżej 23 t do 32 t włącznie

10) powyżej 32 t

3

4

5

14,9

17,8

20,8

23,8

powyżej

powyżej

26,1

29,1

34,1

norma zakładowa bez ogranlcze~

Ciągniki

rolnicze używane w transporcie drogowymI

l) z silnikiem o mocy do 20 KM włącznie

2) z silnikiem o mocy powyżej 20 KM

10,0

12,6

Ciągniki samochodowe (balastowe)

l) z silnikiem o mocy do 80 KM włącznie

2) z s\lnikiem o mocy powyżej 80 KM do 125 KM wł,eznle

3) z silnikiem o mocy powyżej 125 KM

2U

lIl,1

norma sakładowa bez ogranlae.d

Autobusy o dopuszczalnym ciężarze całkowitymI

l) do 3 t włącznie

2) powyżej 3 t do -6 t włącznie

3) powyżej 6 t do 9 t włącznie

4) po,vyżej 9 t do 12 t włącznie

5) powyżej 12 t do 16 t wlącznie

6) powyżej 16 t

11,0

a,9

18,'

22,8

25,1

lIl,7

U wag i

l) Do tahlic l, 2 -i 3

a) W razie jazd w warunkach ruchu miejskiego nórmy są wyższe do 10%. a dla autobusów i samochodów samowyładowcaych b) J eżel i silnIk pojazdu jest w okresie docierania - norma jelit wyższa o 5%.

c) Jeżeli ciągnik siodłowy jedzie bez naczepy - norma jest niższa o 30%;

2) Do tahli c 2 i 3: Dla pojazdów mających napęd -na tylną (tylno) i przedni, oś -

§ 2.

Zarządzenie

do 20%.

norma jest wyższa o 15%."

wchodzi w życie , z dniem 1 sierpnia 1971 r.

Minister Komunikacji: T. Bejm -

· 104

ZARZĄDZENIE MINJSTRA GOSPODARKI MATERIAtOWEJ

z dnia 4 lipca 1971 r.

w sprawie warunków dostarC%anl~ energII cieplneJ.

Na podstawie art. 4 ust. 2 pkt 3 oraz w

związku

z art. 12 ustawy z dnia 30 maja 1962 r. o go~podarce paliwowo-energetycznej (Dz. U. z i962 r. Ni- 32, poz. 150,

z 1971 r. Nr 12, poz. lIS I 117 i z 1976 r. Nr 12, poz. 71),

w związku . z § 4 ust. 1 pkt 3 rozporządzenia Rady Ministrów

z dnia 9 lipca 1976 ro w sprawie określenia zadań wynikających z ustawy o gospodarce paliwowo-energetycznej,

które przechodzą do zakresu działania Ministrów Energe-

tyki i Energii Atomowej, Górnictwa oraz Gospodarki Materiałowej (Dz. U. Nr 27, poz. 155), zarządza się, co nastęl'

puje

Rozdział 1

Przepisy ogólne.

§ 1. Zarządzenie ustala warunki dostarczania energii

cieplnej zawartej w wodzie lub w parze wodnej.

\

'

,Monitor ' Polski Nr ,18

--

Poz. 102 i 103

153

------------------------------------------------~-------------------------------

3) -w dostarcz'eniu l powięrzeniu materiał6w, konstrukcji,

'!llaszyn lub· urządzeń oraz spowodowani'a przerwy w

wykonaniu robót trwającej --penad 10% ' , umownego

okresu ich trwańia

wykonawca' może albo wyznaczyć zamawiającemu dodatkowy termin, a po jego bezskutecznym upływie - odstąpiĆ

od umowY, albo zażądać od zamawiającego odpowiedniego

przedłużenia terminu oddania przedmiotu umowy, co nie

pozbawia wykonawcy upr~wnień do dochodzenia kar

umow:nych.

we'L,wać zamawiającego do dokonania odbiorp wy- '

konanych robót z zachowaniem przepis6w §34 i 35,

.,.r;) _rozliczyć się zmateriał6w powierzonych przez z-a mawiającego w ciągu 14 dni od daty dokonania odbioru,

2) zamawiający jest obowiązany

a) . dokonać odbioru wykonanych do dnia odstąpienia

od umowy rob6t z zacnowaniem przepisów § 35-39,

b) zapłaciĆ wykonawcy wynagrodzenie za roboty wykonane do dnia odstąpienia od umowy.

b)

\