Zarządzenie Ministrów Spraw Wewnętrznych i Komunikacji z dnia 19 stycznia 1972 r. zmieniające zarządzenie w sprawie wykonywania przez organy liniowej służby drogowej i inne organy administracji państwowej niektórych czynności w zakresie czuwania nad porządkiem ruchu na drogach publicznych.

§4. ,I. Dyrektorzy zjednoczen (jednostek równorzęd­

nych) odpowiednio do specyfiki branży regulują szczegółowe

zasady ustalania i obliczania normatywów czasowych dla

kompletnych obiektów.

. . 2. Jeżeli dostawa kwalifikuje się jako kompletny obiekt

w rozumieniu § 3 ust. 2, dyrektor zjednoczenia (jednostki

równorzędnej) jest uprawniony do ustalenia normatywu w

g,r anicach 120 dni.

, § 5. 1. Zakres rzeczowy i wartościowy wniosku o ustalęnie

normatywu czasowego dla ko~pletnego obiektu powi-

nienobejmować podstawowe węzły montażowe, tak ' by normatyw czasowy mógł być Uczony dla każdego węzła oddziel-

lilie na pods't awie harmonogramu budowy.

2. Wniosek o "ustalenie normatywu dla kompletnego

obiektu składa bezpośredm . inwestor jednostce nadrzędnej.

3. Jednostka nadrzędna może wniosek odrzucić jeżeli nie

on warunków, o których mowa w § 3 ust. 2.

..

4. Egzemplarze zatwierdzonego normatywu czas'owego

dla kompletnego obie,k tu powinny być w ciągu 7 dni od ich

otrzymańia przekazane ,przez inwestora głównemu księgowe­

mu i oddziałowi banku finansującego daną inwestycję.

5. W razie nieustalenia normatywu czasowego w trybie

określonym w § 4 oraz w ust. 2, 3 i 4 niniejszego paragrafu

do dostarczonych maszyn i urządzeń wchodzących w skład

kompletnego obiektu stosuje się normatywy czas,owe ustalone

w §§ l i 2. '

§ 6. W uzasadni,onych wypadkach, w których przekroczenie normatywu czasowego przekazania maszyn, urządzeń

i kompletnych obiektów do montażu i eksploatacji nastąpiło

mimo przestrzegania przez inwestora i jego jednostkę nadrzędną zasad gospodarności i doł0żenia należytych starań o

terminowe zagospodarowa,nie maszyn, inwestor na podstawie

udokumentowanego wniosku może być częściowo lub całko­

wicie zwolnio'ny przez oddział banku finansującego inwestora od zapłacenia odsetek za zwłokę.

§ 7. Traci moc zarządzenie Ministra Przemysłu Chemicz:nego z dnia 3 Wrześriia ' I963 r. w sprawie' normatywów czasowych odda wania do montażu i eksploatacji maszyn, urzą­

dzeń i kompletnych obiektów (Monitor Polski Nr 6S,poz. 342).

§ S. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogł'oszenia.

spełnia

Minister Przemysłu Chemicznego: W z. H. Konopacki

77

ZARZĄDZENIE

MINISTRÓW SPRAW WEWNĘTRZNYCH I KOMUNIKACJI

z dnia 19 stycznia 1972 r.

zmieniające zarządzenie

w sprawie wykonywania przez organy liniowej służby drogowej I Inne organy administracji pań­

stwowej niektórych czynności W zakresie czuwania nad porządkiem ruchu na drogach publicznych.

Na podstawie art. 21 ust. 2 i 3 ustawy z dnia 27 listopada 1961 r. o bezpieczeństwie i porządku ruchu na drogach

publicznych (Dz. U. Nr 53, poz. 295) ora~ w związku z § 6 roz, porządzenia Ministrów Komunikacji i Gospodarki Komunalnej

:z dnia S lutego 1963 r. w sprawie ochrony dróg publicznych

d technicznych urządzeń drogowych (Dz. U. Nr S, poz. 48) za!l'Ządza się, co następuje

§ l. W § 2 zarządzenia Ministrów Spraw Wewnętrznych

d Komunikacji z dnia 24 stycznia 1965 r. iW sprawie wyk{)ilYwania przez organy liniowej służby drogowej i inne organy

administracji państwowej niektórych czynności w zakresie

czuwania nad porządkiem ruchu na drogach publicznych (Monit,o r ' Polski Nr 5, poz. 31) ust. l i 2 otrzymują brzmienie

,,1. W organach liniowej służby drogowej

l) kierownicy obwodów i ich zastępcy' oraz technicy (starsi technicy) w obrębie obwodów dróg pań­

stwowych oraz

2) nadzorcy dróg i mostów w obrębie sekcji drogowych dróg lokalnych, a dróżnicy w obrębie odcinków dróżniczych tych dróg ,,mbgą zatrzymywać autobusy oraz pojazdy oznaczone

~ sposób określony w § 2 ust. l zarządzenia Ministra Komunikacji .z dnia 18 stycznia 1972 r. w sprawie dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych

niektórych ciężkich pojazdów (Monitor Polski Nr lO,

poz. 75), a w okresie ograniczeń ruchu ze względów

technicznych - wszystkie pojazdy ciężarowe, i dokonywać kontroli w zakresie zachowania warunków

używania tych pojazdów.

2. Organy wymienione w § 1 pkt 2-4 upowaznlone są

w granicach swej terytoiialnej właściwości do, wykonywania kontroli

l) pojazdów w zakresie przysługującym organom liniowej służby drogowej,

2) na drogach publicznych w zakresie przestrzegania

przepisów § 42 ust. 4-8, § 44 ust. li § 171 ust.

2-6 i S, a w odniesieniu do pojazdów z gąsieni­

cowym mechanizmem napędowym również prze"

pisów § 172 ust. 1 pkt 2 lit. b) rozporządzenia Ministrów Komunikacji i Spraw Wewnętrznych z dnia

20 lipca .1968 r. w sprawie ruchu na drogach publicznych (Dz. U. Nr 27, poz. IS3)."

-§ 2.

miesiąca

Zarządzenie wch"ldzi w życie po upływie jednego

od dnia ogłoszenia.

Minister Spraw Wewnętrznych: W. Ociepka

Minister Komunikacji: M. Zajlryd

.

Monitor: polski Nr 10

3. Bieg normatywu czasowego rozpoczyna się od daty

otrzymania . ostatniej maszyny war. unkującej ekspl,oatację zesta,Wu maszyn i urządzeń, i:>ędących wyposażeolliem konkretnęgowęzła technologicznego (montażowego) wchodzącego

Wcsklad obiektu.