Uchwała nr 7 Rady Ministrów z dnia 7 stycznia 1972 r. w sprawie funduszu na nagrody i cele socjalno-bytowe w przedsiębiorstwie "Polskie Koleje Państwowe".
Statutory Text (1 Articles)
MONI'TOR P.O L S K ·I
DZIElIlliK URZĘDO.WY POLSKIEJ RZEClYPOSP.Olllr) LUDOWEJ
Warszawa, dnia 8 lutego 1972 r.
Nr8
TRES c
Poz.
UCHWAłY RADY MINISTROW
nr 7 z dnia 7 stycmla 19"72 r. w sprawie funduszu na nagrody i cele socjalno-bytowe w
"Polskie Koleje Państwowe" •
50 --- nr 25 z dnia 1 iutego 1972 r. w sprawie Inspekcji gospodarki samochodowej.
49 -
przedsiębiorstwie
Z A R Z Ą D Z E N I A
Ministra Finansów z dnia 21 stycznia 1972 r. zmieniające zarządzenie w sprawie sprzedaży zagranicznych
środków płatniczych na cele prywatnego pobytu za granicą •
52 --,- Ministra Gospodarki Komunalnej z dnia 18 'stycznia 1972 ri w sprawie ustalenia kategorII potrzeb mieszkaniowych oraz kolejności i trybu ich zaspokajania przy przydziale mieszkań pozostających w dyspozycji
rad narodowych i zakładów pracy .
\.· 53 - Ministra \ Gospodarki Komunalnej z dnia 18 stycznia 1972 r. W sprawie zamiany lokali mieszkalnych.
54 - Ministra Gospodarki Komunalnej z dnia 18 stycznia 1972 r. w sprawie zasa.d usta}ania norm zalu~nlenJa
lokali mieszkalnych
55 - Ministra Gospodarki Komunalnej I Ministra Budownictwa to Przemysłu Materiałów Budowlanych z dnia
18 stycznia 1972 r. w sprawie zasad i trybll realiza1::jl ponadnormatywnego wyposażenia I wykończenia
mieszkań spółdzielczych.
.
.
•
.
•
•
.•
.
•••••.••
56 - Ministra Komunikacji z dnia. 21 stycznia 1972 r. w sprawie zasad przyznawania fachowym pracownikom
służby zdrowia ryczałtu za używanie własnych pojazdów do celów służbowych
57 - Ministra Zeglugl z dnia 14 stycznia 1972 r. zmieniającę zarządzenie w sprawie utworzenia, organizacji 1 właś
oiwości miejscowej urzędów morskich .
58 -.., Ministra Zeglugi z dnia 20 stycznia 1972 r. zmieniające zarządzenie w· sprawie książeczek żeglarskich
I list załogi na polskich statkach morskich
105
106
51 -
108
108
111
113
114
114
115
115
49
.UCHWAtA ' Nr 7 RADY MINISTRÓW
z dnia 1 s~Y'cznia 1912r.
w sprawie funduszu ą.a nc~grody I cele socjalno-bytowe w przedsiębiorstwie "Polskie Koleje Państwowe".
W celu stworze.nia warunków do dalszej poprawy pracy
transportu kolejo·wego i lepszego ' zaspokajania potrzeb przew01iowych g-ospodarki narodowej Rada Ministrów uchwala, .co
następuje
i§ 1. 1. W przedsiębiorstwie "Polskie Koleje Państwowe"
tworzy 'się fundusz na nag-rody i cele socjalno-bytowe, zwany
dalej "fu:n~uszem".
2. Fundusz wynosi 3,5010 planowanego na dany rok osobowe-g-o funduszu płac, jeżeli przedsiębior!>two
l) wykona zadania przewoz'u ładunków w tonach kolejami
normalnotorowymi, ustalone na dany rok w narodowym
plaą.ie \ gospodarczym,
..
2) nie przekroczy os·obowego funduszu płac ustaloneg·o na
dany rok w narodowym planie gospodarczym.
3. W razie przekroczenia planu przewozu ładunków wyfunduszu ulega zwiększeniu w relacji: za każdy 1010
przekroczenia planu przewozu ładunków o 0,5% planowanego
os'obowego funduszu płac. Zwiększenie, o którym mowa, stosuje . się do SOfo przekro-czen:ia planu przewozu ładunków.
sokość
kosztu własneg'o Q 0,10/0 planowanego osobowego funduszu
płac.
5. W razie niewykonanda zadań przewozowych, 1iWięk
szenia kosztów własnych, liczonych na 1 tono~k'ilometr zastępczy działalnoś,ci podstawowej kolei normalnotorowych, w
. stosunku do roku poprzedniego lub nie uzasadnionego przekroczenia planowanego osobowego funduszu płac wysokość
funduszu, Q którym mowa w ust. 2, ulega zmniejszeniu
1) za każdy 1010 niewykonanlia planu p.rzewoz'u ładunków o
0,50/0 planowanego os·obowego funduszu płac,
2) za każdą 0,1010 zwiększenia ko"sztu własnego~ o 0,1% pla. nowanego osobowego funduszu płac,
3) Q bezwzględną wielkość nieuzasadnionego przekroczenia planowaneg-o osobowego funduszu pła·c.
'§ 2. 1. Przedsiębiorstwo "Polskie Kole~e Państwowe"
prze:z nacza na - pokrycie funduszu obliczonego zgodnie z zasadami, o których mowa w § l, do 25010 zysku osiągniętego
w danym roku.
2. Upoważnia się Ministra Finansów do zmiany stawki
procentowej określonej w ust. 1, jeżeli nastąpią zmiany cen
sprzedaży produkcji usług i środków produkcji, jak również
4.W razie ·obniżki kosztów własnych, liczonej na 1 tono- zmiany wysokości taryf, marż, sta wek płac, składek na ubez-kilomet-r zastępczy działalności podstawowej kole'i n'o rmalno- pieczenia majątkowe i osobowe oraz społecz.ne, stawek p·otorowych, -w stosunku do roku poprzedniego, wysokość fun- . da.tkowych, stopy procentowej oraz zmiany zasad i norm
duS'LU ule-g a zwiększeni.u w relacji: za każdą (};10f0 obniżki
am()rtyzacji.
/
tł~o~ru~t~'o~r~P~o~ls~k~i~N~r~8___________________________"__ 1_06
___
~
______~__~______________________~P~o~z.~49~i~50
2) pracownikom za szczególne os!iągruięcia w realizacji z~-,
13. JeżeH fundusz tworzony w "posób OIkreślony w u~t. 1,
dań gospodarczych.
i 'llwzg'lędnien'iem zwiększeń okreś!llonyoh w § l ust. 3 d 4,
3. Zasady podziału funduszu us'tala Minister Ko:munikacji
prznroC2Y wielkość środków odpowiadających SOfo planowaw porozumieniu z Zarządem Głównym Związku ZawodowegO'
beg'<) .' na dany rok osobowego rimdii'Szu płac, z na dwyik i
Pracowników Kolejowych Polskiej RzeczYPospO'litej ,LudO'wej.
przedsiębiorstwo "Polskie Koleje PaMtwowe" tworzy rezerwę
'§ 7. 1. Wypłata środków z funduszu może nastąpić po
Da na,grody 1 cele socjalno-bytowe.
zatwierdzeniu
ro,C'znego sprawozdania finansowegO przedsię
4. Jeżeli fundusz utworzony w Iposób określony w f 1
u'l't. 2, 3, 4 i 5 me :majd:z:ie pokrycia w przeznaczonej na ten bi<lrstwa "Polskie Ko,l eje Państwowe" w ustalonym trybie
cel części zySlku, przedsię'biorstwo "Polskie Koleje Państwo~ l 'PO stwierdzeniu, że z-ostały spełnione warunki tworzenia
"u!!,duszu.
we" może uzupełnić ftundusz
.
2. Przedsiębiorstwo "PoLs,k ie Koleje P<:':1slwowe'" może ,..
1) z re'z erwy twor"l.'onej w "posóbolkreślony w us't. 3,
jednak
dokonywać po upływie I półrocza wypłat zaliczko2) w razie bntku środków rezerwowych - !II: zySku roku
wych w wysokośd nie przekraczającej 0,50/0 osobowego funbież~ceg,o z potrąceniem tej kwoty 7i zysku roku następ
duszu płac planowanego na ten okres.
neg'o.
3. Jeżeli po zakończeniu roku. okaże się, że przeds.iębior
ił 3. Podstawą do 1.L9talen'ia CzęścJ zysku przeznaczonej
~wo ."Polskie Koleje Państwowe" nie uzyskało prawa do
Da fundusz jes't zysk zweryfikowany w 'Sposób 'Określony . w
utworzenia funduszu, wówczas wypłaty zaliczJl:'Owe obciążają
oboWlill'lujących p.rzep'isach.
fundusz rezerwowy <lkreślony w § 2 ust. 3, a w razie braku
ł 4. W ra-zie niewykonan'ia 5'/. ~ub więcej Planu przewozów, przedsliębiorstwo może utWlOrzyć fundusz wciętar Śr,cdków z tego funduszu - fundusz roku następnego.
'§ 8. W zakresie uregulowanym uchwałą tracą moc przekosztów tylko do ~ys'okości 0,').0/0 planowanego na dany rok
.
pisy
9Sobowęgo fun.duS'Zu płac.
'
l) uchwały nr 84 Rady Ministrów z dnia 3 marca 1960 r. w
§ 5. Za uzasadni,one przekroczenie planowanego olobo"prawie finansowania wydatków za 'Osiągnięcia ekonowego ftunduszu płac uznaje lię miiany w planie o$cbcwegc
miczne
załóg w niektórych państwowych jednostkach orfUilldUS7iU płac dokonane na podstawIe 'Obowiązujących przeganiza'cyjnych
(Monit<lr Polski z 1960 r. Nr 33, poz. 162
pisów lub odpcwiednich dec~ji ,Rady Ministrów,Pre~ydium
A z 1961 r.Nr 8J; poz. 343),
"
Rządu, KOmlisji' Planowania przy Radzie Ministrów i Komite2) zarządzenia nr 28 Preiesa Rady Ministrów z· dnia 8mąja
tu Pracy i Płac.
,1967 r. w sprawie ZL"1ian w wykazie jednostek organiza1§ . 6. 1. SIodIki fundu.s'Zu przeznacza się
cyjnych uprawnionych do tworzenia funduszu na finanr1) w6f1l/o na nagr,ody indywiduaJne dla pracownIków,
IQwan'ie wydatków za osiągnięcia ekonomiczne zaióg w
2) w 400/0 na budownictw<l mieszkamOlWe l ' inne celle 10niektórych
pa.ństwowych . jednostkach organizacyjnych'
cjalno-byt'Owe pracown'ików.
(Monitor Polski Nr 28, poz. 128).
2. P'Uilldus'l w części przeznaczonej na nagrody indywI, § 9. Wyk'onanie uchwały porucza się Ministrom Komudualne dla pracowników .Minister Komunikacji przydzie,l a
nilk.acji li PJnansów oraz Przewodniczącemu Komitetu Pra,c y
1) jednostkom organizacyjnym prttedsiębiorstwa "Pclskie
t Płac.
Kcleje PaństW'łlwe" odpO'wiednio d<l wyników i konkretI 10. Uchwała wchodzi w życie z dniem ogł,oszenia
nychcsiągnięć w realizacji zadań przewozowych 1 IIkss m<lcą 'Od dnia l stycznia 1972 r.
ploata,c'yjnych kclei,
Prezes Rady Ministrów: P. Jar.oszewicz
50
UCHWAŁA Nr 25 RADY MINISTRÓW
z dnia 1 lutegc 1972 r.
w sprawie inspekcji gospodarki samochodowej.
W celu podnIesIenIa ekonomiczności i efek.tywnoścl
transportu samcchodoweg'o oraz 7IWalczania marnotrawstwa
( nieprawidłowcści w gospodarce lamcchodowej Rada Ministrów uchwala, co następuje
§ 1. Prezydia wcjewódzkich rad narcdcwych
1)
zwiększą nadzór i kcntrclę nad gcspodarką sam~h-odową
w uspcłecznionym transporcie aamoch'Odowym,
2) utwcrzą w podpcrządkcwanych lm wydziałach komunI-
kacji 'Oddziały inspekcji gospodarki samochodowej, zwane
dalej "Inspekcją",
3) wykorzystają dla 'Obsadzenia Inspekcji we wszy~tktich
wydziałach komunikacji dctychczasowe etaty osobowe
i,nspektcrów gcspodarki samochood<lwej 'Oraz w wydziałach
k-omunikacji prezydiów wojewódzkich rad na'rodcwych
etaty pozostałe pc zlikwidowanychcddziałach dróg lokaJ.nych,
-4) ..powodują wydatne zwiększenie przez wydziały komunikacJi prezydiów wojewódzkich rad narodowych liczby
llieetatowych inspektorów gospodarki samochodowej oraz
organizowanie systematyczne'g,o ich szkolenia i instruktażu.
, .,.
.
f 2. 1. Zadaniem Inspekcji jest kontrola prawidłowości
pr-owadzenia gcspodarki samochcdowej i transportusamocho~
dowego przez urzędy, instytucje, przedsiębi<lrs1wa państwowe
ł inne państwowe jednostki organizacyjne cra~ 'Organizacje
lpołeczne dctowane z budżetu Państwa.
2. Zadania swcje Inspekcja wykonuje przede wszystkim
przez k<lntrclę pcjazdów samcchod<lwych przeprcwadzaną na
drogach publicznych, a także przez kontr clę garaży,zajezdni
, innych miejsc ~ksploatacji pcJazdów samochO'dowych.
3. K'Ontroli pcdlegają również spółdzielnie i ich związki
oraz ' kółka rolnicze -i ich związki w zakresie przewidzianym
obowi.llzującymi prz~ami.
'