Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 4 stycznia 1972 r. w sprawie zakresu stosowania przepisów ustawy o kolejach do kolei rozrywkowych i linowych.
Table of Provisions (10)
Statutory Text (10 Articles)
§ 1. W § 1 zarządzenia nr .3 Prezesa Rady Ministrów
2 dnia 10 stycznia 1963 r. w · sprpwie wynagradzania sałty
sów za inkaso podatków i innych należności finansowych od
mieszkańców wsi (MQnitor Polski z 1963 r.Nr 8, poz. 37 i z
1965 'r: Nr 71, poz. 407) ust. 3 otrzymuje brzmienie
wpłat
(ust 2) nie może
przekroczyć ,
w skali województwa
średnio
katowickim
kieleckim
koszal ió'sk im
krakowskim
lubelskim '
łódzkim
§ 2.
1972 r;
"
, ,,3;' ' Wynagrodzenie obliczone w stosunku procentowym
Zarządzenie
od kwot zaiI'lkasowanych (ust. 1) i od kwot dobrowolnych
2.8°/0
1.4°/0
1.6°/0
olsztyńsk im
,2,20/0
opolskim
1.60f0
2.2%
2.5%
. rzeszo wsk imim
szcz. ec i ń~k
1.4°/0
1.60f0
1.50f0
2.1 0/0
w dfSZd wsk im
2.20/0
1.5°/.
wrocławskim
1.80f0
1,8%
zlelon.ogórsk im
1.8%
2.1°/0"
poznańskim
wchodzi w
życie
z dniem
1 lutego
Prezes Rady Ministrów: P. Jaroszewicz ,
40
ZARZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI
z dnia 4 stycznia 1972 r.
w sprawie zakresusłosowanla przepisów ustawy ó kolejach do kolei rozrywkowych lUnowych.
Na pOdstawie art. 35 pkt l I 2 ustawy z dnia 2 grudnia 29 , lipca 1964 r. w sprawie określenia waru{lków, jakim , po1960 r. o kolejach (Dz. U. z 1970 r; Nr 9,. poz. 76) zarządza . winni odpowiadać .pracownicy zatrudnieni na kolejach, użytku
się. co następuje
'
niepublicznego (Dz. U. z 1964 r. Nr 33, poz. 213 i z 1970 r. '·'
Nr 10, poz. 87) z wyjątkiem §§ 14 i 15.
§ 1. Ilekro.ć w zarządzeniu jest mowa o ustawie, na'leży
przęz to rozumieć ustawę z dnia 2 grudnia 1960
(Dz. U. z 1970 r. Nr 9, poz. 76).
.
r. o kolejach
§ 2. 1. 'Do kolei określonych wart. 33 ustawy, zwanych.
dah~j"kolejamrrozrywkowymi", mają odpowiednie zastosowanieprzepisy art. 3 pkt 2, art.- 5 ust. 1, art. 6, 25, 28, 29, 36,
38-41 i 46 ust. 2 I 3. us~awy. ' .
2. Koleje , rozrywkowe ' mogą być przeznaczone do ogólnego ilżytku albo wyłącznie dla młodzieży i przez niąobslu
giwane . w zakresie ustalonym w zezwoleniu ńa budowę,
utrzymanie I eksploatację kolei.
§ 5. 1. Do kolei okreŚlonych wart. 34 ustawy, zwanych
dalej "kolejami linowymi", stosuje si.ę odpowiednio przepisy.
ustawy: art. 3 pkt 2, art. 5 ust. I, art. 6, 25, 28. 29, 38, 40,41 '
i 46 ust. 2 I 3 oraz art. 36 w części , dotyczącej odległości od
linii k()lejo'!ych; w jakiej mogą być wykonywane roboty
ziemne, i art. 39 w części dotyczącej uprawnienia zarządu
kolei do ustawiania na obcym .gruncie zas/on , odśnieżnych
i zakładania żywop/ótów. , '
, '
.
2. Do kolei linowych nie zalicza 'się wyciągów narciarskiCh.
§3. t. Nadzór techniczny nad utrzymaniem kolei roz§ 6. , 1. Nadzór techniczny nad utrzymanJem kolei linorywkowych l bezpieczeńStwa ruchu na' tych kolejach spra- wych i bezpieczeństwa ruchu na tych Kolejach sprawuje
wuje właściwa terytorialnie lub wyznaczona przez Ministra , Okręgowy Inspektora~ Kolejoweg9 Dozoru Technicznego w
Komunikacji dyrekcja o!,-ręgowa kolei państwowych.
Krakowie, zwany dalej"lnspektoratem", przez inspektorów
2. W .z akresie nadzoru techniczneg.o·Stosuje ' się odpo- kolejowego dozoru technicznego, zwanych dalej "inspektowiednio przepisy zarządzenia Ministra Komunikacji z dnia ' rami".
29 lilitopada ,1961 r. "wsprawi~ nadzoru technicznego nad
2. Nadzór techniczny polega na okresowym badaniu
utrzymaniem kolei użytku niepublicznego \ bezpieczeństwa
l) stanu fundamentów i konstrukcji podpór i maszyn, pod- '
ruchu na tych kolejach (Monitor Polski Nr 93, poz. 397) z wytarza l torów na kolejach linowo-terenowych, lin trakjątkiem § 5 ust. 2 oraz z ograniczeniem określonego w § 5
cyjnych,urządzeń napędnych przewoj-owych i napinają
ust. 4 obówiązku przesyłania decyzji o zamknięciu dla ruchu
cych, urządzeń wprzęgających pojazdy oraz innych urzą
kolei~ tylko do jednostki zwierzchniej żarządu kolei.
dzeń I instalacji na stacjach i trasie kolei Iin,o wych, któ§ 4. ' Do pracownikóW wykonujących na kolejach rozrywrych praca wiąże się bezpośrednio z bezpieczeństwem rukowych czynności związane ż ruchem i jego bezpiec2:eństwem
chu pojazdów (wagonów, kabin, krzeseł), urządzeń łączstosuje si~ roz~orz~dzenie Ministra Komunik,a cji z ' ~ia '
nościl
.
Monitor Poiski Nr6
-91
2) wyszkolenia. i przydatności zatrudnionego personelu za- .
2. Okręgowy Inspektor Kolejowego Dt)Zoru Technicznerówno pod względem przyg010wania fachowego, jak i po- go w Krako'v'{ie , w porozumieniu z zarządem kolei linowej,
siadania wymaganych warunków zdrowotny,c hj
eksploatowanej przez jedQ-ostkę działającą w zakI:esie kultury
3~przestrzegania obowiązujących w odniesieniu do kołei
fizycznej i turystyki, ustali, jakiin' stanowiskom w Państwo- ,
linowych przepisów technicznych o utrzymaniu i eksplo- wych Kolejach Linowych, odpowiadają stanowiska istniejące
atacji kolei.
na tej kolei.
3, IQspekt0fzy , uprawnieni są do dostępu do wszystkich
§ 13. Sprawność fizyczna i , psychiczna kandydatów do
urządzeń kolej ~ wych oraz do wglądu do dokumentacji dotywykonywania czynności na stanowiskach określonych w § 12
cząc'ej tych urzą dze 9' '
ust. I podlega zbadaniu' przez wlaściwe organy kolejowej
4, Badania określone w ust. 2 inspektorzy przeprowa- służby zdrowia na zasadach i , w trybie obowiązujących pradzają przy ' udziale przedstawiciela zarządu kolei linowej, lecz
cowników przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe".
niewzięcie
przez niego' w tych czynnościach udziału nie
"
'
•
wstrzymuje ich przeprowadzenia i nie wplywa na ważność
§ 14. Służbę przygotowawczą odbywają , kandydaci na
dokonanych ustaleń
tej kolei, na której są zatrudnieni. Jeżeli kolej ta nie może
§' 7. 1. Częstotliwość przeprowadzania badań okresozapewnić kandydatowi pełnej realizacji programu ' szkolenia
wy ch na poszczególnych kolejach linowych ustala Inspekto- ze względu na ' jej ograniczone warunki eksploatacyjne lub
rat w zależności 'od nasilenia ruchu , kolejowego, z tym że brak odpowiednich urządzeń, obowiązana jest skierować kań.
'każda kolej lInDwapowmna być poddana badaniu okresowe- dydala do odbycia służby przygotowawczej w Państwowych
mu to ' najmniej raz w roku.
Kolejach Linowych przedsiębior.stwa "Polskie. Koleje Pa,ń, 2: Inspektorat moż~ przeprowad~ać także dorażne bada- stwawe", Do odbycia służby przygotowawczej mogą być donia ,
puszczeni ka' ndyda~i, którzy pod względem stanu zdrowia
§ 8. Z przeprowadzonego badania inSpektor sporządźa
i wykszta kenia odpowiadają warunkom określonym w , § 12
protokół w 3 egzemplarzac-h, z których jeden otrzymuje za- . ust. 1.
rząd kolei linowej, drugi InspektDrat"
trzeci jednostka
§. 15, Po odbyciu służby przygotowawczej kandydad
:zwierzchnia kolei lino~ej.
·
składają egzamm k walifikacy jny ' przed komisją eg:zamina§ 9. 1. W . razie stwierdze'n ia n i eprawidłowości w stanie
cyjną, po w olaną ,przez Okręgowego Inspektora Kolejowego
lub działaniu kolei linowej inspektor stawia wnioski o wyda- ' Dozoru Technicznego w Krakowie. W skład komisji egz,a minie zarządzenia w sprawie usunięCia tych nieprawidłowości, naeyjnej powinien wchoQzić przedstawiciel kolei, ' zgłaszają"
8 w -ra.zie koniecz' ności o wydanie zarządzenia w spr,awie cej kandydata do eg7aminu. Zakr~segzaminów ' na poszczeograniczenia .lub całkowitego zamknięcia ruchuj zarządzenia gólnestanowiska określają odrębne przepisy.
wydaje . Inspektorat, przy czym żarządzenie o ' ograniczeniu
§ 16, Pracownicy kole'i linowej zatrudnieni na stanowis"
lub całkowitym zamknięciu . ruchu jest natychmiast wyko-.' :\tach określonych w § 12 ust. 1 obowiązani są podda,wać się
nalne.
okresowym ' egzaminom sprawdzającym i kontrolnym: Termi2. Odpis zarządzenia o zamknięciu ruchu przesył~ się do nyegzaminów oraz osoby, przed którymi te egzaminy mają
jednostki zwierzchniej kolei,
być przeprowadzane, wyznacza Okręgowy Inspektor Kolejo3. W wypadkach nie cierpiących zwłoki, gdy d,alsze wego 'Dozoru Technicznego ' w Krakowie. Doszkalanie zawoprowadzenie ruchu na badanej kolei ' grozi wypadkiem lub dowe tych pracowników należy do obowiązków zarządu konaraża na niebezpieczeństwo życie ludzkie, inspektor przelei linowej. Jeżeli kolej ta nie ma warunków do przeprowaprowadzający badania okresowe lub dorażne uprawniony jest
dzenia doszkolenia zawodowego pracowników we własnym
wydania zarządzenia o tymczasowym wstrzymaniu ruchu, zakresie, obowiązana jest wystąpić clo Państwowych Kolei
które jest natychmiast wykonalne. Inspektor może cofnąć wy- Linowych przedsiębiorstwa "Pu-lskie Koleje Państwowe'~
dane . zarządz~nre, jeżeli nastąpi usunięcie przyczyn, które o wyznaczenie kolei, na której to doszkolenie ma być pi'ze~
spOwodowały jego wydanie.
prowadzone.
, ! 4." JeżeH w . ciągu 3 dni nie zostały
usunięte przyczyny
, powodujące wydanie zarządzenia, o którym 'mowa w . ust. 3,
§ 11.. Pracownicy kolei linowej ' zatrudnieni na stano~
r ' inspekt·or skladado Inspektoralu wniosek o zamknięcie ruwiskach określonych w § 12 ust. 1, w razie prz~jśćia na in· chu. I'odjęcie ruchu może naśtąpić na podstawie zarządzenia ne miejsce pracy lub inny posterunek na tej samej kolei do
Inspektoratu po stwierdzeniu, że usunięte zostały przyczyny wykonywania tych samych czynności lub na analogiczne, sta~
:zamknięcia ruchu.
nowisko na Innej kolei, przed dopuszczeniem do samod~ielne.§ IQ. Zarząd kolei linowej obowiązany jest zawiadomić . go wyk,onywania czynnośCi na nowym miejscu pracy lub na
Inspektorat o wszelkich poważniejszych uszkodzeniach urzą- ' nowym posterunku powinni być poddani egzaminowi 'piak~
dzeń kolejowych, które w istot.ny sposób wywierają wpływ tycznemu, w celu sprawdzenia znajomośCi nowych warunków
na eksploatację kolei, oraz o wszystkich wypadkach kolejo- ' pracy oraz umiejętności niezbędnych do wykonywania czynwych.
ności na nowym miejscu pracy lub na nowym posterunku
§ 11. Do wykonywania czynności związanych z prowa- : Egzamin ten przeprowadzają osoby wyznaczone przez Okrę;
dzeniem ruchu na' kolejach linowych lub mających' wpływ na ' goweg'OInspektora Kolejowego Dozoru Technicznego w Kra-.
bezpieczeństwo tego TUCM, mogą być . dopuszczone -osoby kowie.
'.
pełnoletnie, które
'
§ 18. Pracownicy kolei linowej zatrudnieni na stanowis- '
. 1) posiadają odpówiednią sprawność fizyczną i psychiczną, kach ' określonych w § 12 ust. 1 powinni być podda,ni dodaŁ. 2) posiadają wymagane wykształcenie,
kowym egzaminom sprawdzającym lub ,kontrolnym '. bądź ponownym badaniom lekarskim, jeżeli
.
. 3) pos'iadają staż pracy, , .
4) odbyły służbę przygotowawczą za-końc,zoną egzaminem.
'1) organ nadzoru technicznego stwierdzi uchybienia prLY
§ 12. 1. Stanowiska pracy we:dług nDmenklatul'y obowykonywaniu! przez nich : obowiązków służbowych, zagrawiązującej w Państwowych Kolejach Linowych przedsiębior- '
żające bezpieczeństwu ruchu na kolei,
stwa "Polskie Koleje Państwowę", na których wykonywane
:2) ,spowodowali wypadek kolej<>wy, który pociągnął za sobą
· są czynności wymienione w § li. a ta.kże' warunki, Jakim poófiary w zabitych lub ciężko rannych lub w którym na- .
winni odpowiadać pracownicy zatrudnieni na tych stanOW,\sstąpiło ' uszkodzenie taboru, urządzeń i obiektów kolejo· kach;określone są w załączniku do niniejszeg.o zarządz-enia.
wych,- związanych z bezpieczeństwem ruchu. ·
:a
ro
Moniior Polski Nr 6
-
92 -
§ 19.1. Za przeprowadzenie przez przedsiębiorstwo
.,Polskie Koleje Państwowe" badań .lekarskich, szkolenie
, egzaminowanie pracowni\6w ponosi opłaty kolej linowa.
;Wysokość opIat za szkolenie i egzaminowanie pracowników
w zależności · od stopnia kursu oraz rodzaju i czasu trwania
szkolenia określają odrębne przepisy. Szkolenie pracowni. kÓw na kursach, których koszty zgodnie z · obowiązującymi ·
przepisami finansowane są ze środków budżetowych, jest nieodpłatne. Opłaty za badania lekarskie pobierane są w wyso- ·
kości obow.iązujące,J w. zakładach społecznej służby zdrowia.
2. Kolej linowa obowiązana jest zwrócić koszty podróży,
należności za noclegi oraz diety" wypłacone przez przedsię
biorstwo .. Polskie Koleje Państwowe" członkom komisji egzaminacyjnych, lekarzom i · psychofizjologom pr:zeprowadzają-
cym badania lekarskie oraz osobom przeprowadzającym szkolenie pracowników kolei lmowych i linowo-terenowych, jeżeli osoby te wykonUją czynności związane z działalnością
komisji, badaniami lekarskimi i .szkoleniem poza siedzibą stałego zatrudnienia.
§ "20. Pracąwnicy kolei linowej, którzy wykonywali nie~
nagannie przez 5 lat czynności na danym stanowisku, zac;howują nadal ·u prawnienia do wykonywania tych czynności : bez
obowiązku dopełnienia warunków dotyczących stażu pracy, ·
służby
przygotowawczej i egzaminów kwalifikacyjnych,
określonych w niniejszym zarządzeniu.
§ 21. Zarządzenie wchodzi w życie ' po upływie . jednego
miesiąca od dnia ogłoszenia.
Minister Komunikacji: M. Zajllyd
-
Monitor Polski . Nr 6
90 -
, PO,z. 39 l 40
--------------------------------------~-------
39
ZARZĄDŻENIE Nr i l PREZESA RADY MINisTRÓW
z dnia 27 stycznia 1972 r.
zmleJlIaJące zarządzenie .w sprawie wynagradzania sołtysów za Inkaso podatków I Innych naJe:lnoścl finansowych od
mieszkańców wsI.
Ńa podstawie art. 79 ust. 5 ustawy z dnia 25 stycznia
1958 r.oradachnarodowych (Dz. U. z 1963 r. Nr 29, poz. 172)
oraz § 13 ust: 1 rozporiądzenia ' Rady Ministrów z dnia 25 marca 1958' r. w sprawie zasad i trybu wyborów. zakresu działania oraz praw I obowiąz.ków soltysa (Dz. U. Nr 15, poz. 6i
w województwie
bia łostock im
bydgoskim
z póżniejszymi żmianami) zarządza się, co następuje
gdańskim
Załącznik
do zarzqdzenia Ministra
Komunikacji z dnia 4 stycznia 1972r•
. (pOL. 40).
.
Stanowiska na kolejach linowych według nomenklatury obowiązuJącej · w Państwowych Kolejach Unowych oraz warunki,
,
Jakim powinni odpowiadać pracownicy zatrudnieni na ' tych stanowiskach .
. Nazwa' stanowiska
nomenklatury
. obowiązującej w Pań
stwowych Kolejach LInowych przedsiębiorstwa Polskie Koleja
według
Lp.
Stopieli
zdolności
Wykształcenie
do pracy
Ramowy · program służby przygotowawczej
oraz ,taż pracy
Wymaga-ny
egzamin na
Państwowe
1
1
2
Toromistrz kolei
linowych
3
Maszynista
kolei linowych
szkoła
podstawowa
szkoła
Konduktor konserwator
kolei linowych
podstawowa
II
5
6
2 lata pracy na st,anowisku robotnika
kolei . linowo-terenowej oraz szkolenie do
czynności toromistrza
kolei linowo-terenowej, obejmujące 2-miesięczne zaję~ia
praktyczne prży utrzymaniu i naprawie
trasy kolei linowo-terenowej, l-miesięcz
ne zajęcia praktyczne przy utrzymaniu
i naprawie torów i urządzeń drogowo-kolejowych I 2-miesięczne zajęcia próbne
pod nadzorem na stanowisku toromistrza
kolei linowo-terenowej.
toromistrzakolei linowych
2-miesięcz~e
przyuczenie do czynności
konduktora-konserwatora kolei linowych
obejmujące l-miesięczne szkolenie praktyczne prży konserwacji i naprawie taboru kolei linowych (wagonu, kabinYi krzesełka),
uzupełnione
teoretycznym przeszkoleniem, oraz l-miesięczne zajęcia
pr6bne pod nadzorem przy czynnościach
konduktora-konserwatora kolei linowych.
,konduktora-
4
3
II
l)
średnia
szkoła
zawodowa
o kierunku
mechanicznym łub
elektrycz'Dym
2) . zasadnicza
·szkoła
zawodowa
o kierunku
mechanicznym lub
elekttycz-
ilpn
. szkolenie praktyczne do
konduktora-konserwatora kolei ·
linowych, w tym l nliesiąc pracy przy
konserwacji f naprawie taboru kolei linoWych (wagonu, kabiny,. krzesełka), oraz
3-miesięczne
szkolenie praktyczne przy
czynnościach maszynisty . kolei linowych,
w tym l-miesięczne zajęcia próbne pod
nadzorem na tym sta'nowisku.
.
ko~erwatora
kol'ei linowych .
2~miesięczne
maszynistę
czynności
kolei linowych
słu:!ba przygotowawcza według programu
przewidzianego dla stanowiska konduktora-konserwatora kolei linowych oraz co .
najmniej i rok pracy na tym stanowisku!
2-m:iesięczne szkolenie praktyczne przy
czynnościach maszynisty kolei linowych
ora'Zl-miesfęczne zajęcia próbne pod nadzorem na stanowisku maszynisty koleI Unowych.
,. .
= 1)3 -
: Monitor Polski Nr 6 .
Nazwa stanowiska
nomenklatury
obowiązującej w Pań
stwowych Kolejach Linowych przedsiębiorstwa Polskie Koleje
według
Lp.
Stopień
zdolności
Wykształcenie
do pracy
.Poz. ' 40
RaIilovry' program służby przygotowawczej
oraz staż pracy
Wymagany
egzamin ' na
5
6
przygotowawcza według pl"ogramu
przewidziant!go dla stanowiska maszynisty
kolei linowych ~a kandydatów ze śred
nim technicznym wykształceniem, zak<>ń
czona egzaminem kwalifikacyjnym na maszynistę kolei linowych, 1 rok pracy na
stanowisku· . maszynisty kolei linowych
oraz 3-miesięczne szkolenie praktyczne
i zajęcia próbne· na stanowisku mechanika
kolei linowych pod nadzorem.
_
mechanilre
kolei linowych
Państwowe
2
Mechanik
kolei linowych
3
II
1)
średnia
szkoła
zawodowa
o kierunku
mechanicznym lub
elektrycznym
2)
zasadnicu
z·a wodowa
o kierunku
mechanicznym lub
elektrycznYlI;!
przygotowawcza według programu
przewidzianego dla stanowiska konduktora-konserwatora kolei linowych oraz 1 rok
pracy na tym stanowisku; służba przygotowawcza według programu przewidzia- '
nego dla stanowiska maszynisty kolei
linowych ·o raz 3 lata pracy na tym stanowisku; 3-miesięczne praktyczne szkolenie
l zajęcia próbne pod nadzorem na stanowisku mechąnika kolei linowych.
wyższa
służba
szkoła
/
5
Z'astępca
II
1)
szkoła
kierownika
kolei linowych
techniczna
o kierunku
mechaniCznym lub
elektrycznym .
2) średnia
szkoła
zawodowa
o kierunku
mechanicznym lub
elektrycznym
6
Kierownik
kojeilinowych
II
służba
1) wyższa
szkoła
techniczna
o kierunku
mechanicznymlub
elek trycznym
2) średnia
szkoła
zawodowa
o kierunku
mechanicznym lub
elektrycz- ,.
~ym
,
.
służba
przygotowa wc za . według programu
przewidzianego dla stanowiska inspektora
technicznego kolei linowych , oraz 2 lata
pracy na stanowiskach technicznych, w
tym 1 rok pracy na stanówisku (przy
czynnościach) inspektora techni·c znego kolei linowych.
mechanika
kolei linowych
służba przygotowawcza według programu
przewidzianego dla stanowiska mechanika
. kolei linowych oraz 7 lat pracy na stanowiskach technicznych kolei linowych, w
tym c:o najmniej 3 lata pracy na stanowisku mechanika kolei linowych.
służba przygotowawcza według programu
przewidzianego dla stanowiska inspektora
. technicznego kolei linowych oraz 3 lata
pracy na stanowiskach technicznych, w
tym l ' rok pracy na stanowisku (przy
czynnościach) inspektora technicznego kolei . linowych.
przygotowawcza według programu
przewidzianego dla stanowiska mechanika
kolei linowych oraz 8 lat pracy na stanówiskach technicznych kolei linowych, w
tym co najmniej 3 lata pracy na stanowisku mechanika kolei linowych.
służba
mechanika
kolei linowych
A
·1m;
'I
m t tS "US
~· tr ·
-
/Pot. :tO i n .
Nazwa stanowiska
tp.
według
nomenklatury
obowiązującej W " Pań- '
stwowych Kolejach Linowych przedsiębiorstwa Polskie Koleje
Stopień
zdolności
Ramowy
Wykształcenie
do pracy
program służby przygotowawczej
oraz staż pracy
Wymagany
egzamin na
Państwowe
.2
Inspektor
techniczny
kolei linowych
3
5
6
'zajęcia praktyczne przy utrzymaniu j naprawie trasy kolei linowych,
torów kolejowych i . urządzeń drogowo-kolejowych, i-miesięczne szkolenie praktyczne przy . konse.rwacji i nc;lprawie taboru
kolei linowych (wagonu, kabiny, krzeseł
ka), w tym 6 dni pracy przy czynnościach
konduktora-konserwatora kolei linowych,
2-miesięcz.ne szkolenie praktyczne na stanowisku maszynisty kolei linowych pod
nadzorem, ' 2-miesięczne szkolenie praktyczne na stanowisku mechanika kolei Ii,nowych pod nadzorem oraz 2 lata pracy
na stanowiskach technicznych kolei linowych.
me-c hanika
- kolei l!nowych
.4
2-miesięczne
wyższa
szkoła
techniczna
o kierunku
mechanicznym lub
elektrycznym
41
ZARZĄDZENIE MINISTRÓW SPRAW WEWNĘTRZNYCH I OBRONY NARODOWEJ
'rz dnia 8 stycznia 1972 r.
'" sprawie przeprowadzenia poboru w okresie wiosennym 1972 r.
Na podstawie art. 25 ustawy z dnia 21 listopada. 1967 r·
o powszechnym obowiązku obrony Polskiej Rzeczypospolitej
Ludowej (Dz. U. Nr 44, poz. 220) zarządza się, co następuje
§ l.W okresie od dnia 1 marca do dnia . 15 kwietnia
1972 r. prezydia wojewódzkicn (miejskich w miastach wyłą
cżonych z w'ojeWództw) i powiatowych (miejskich w miastach
stanowiących powiaty miejskie, a w miastach wyłączonych
z województw - dzlelnic:owych) rad narodowych - za pośrednictwem wojewódzkich i powiatowych komisji poborowy'c h przy współudziale dowództw okręgów wojskowych, wojewódzkich i powiatowych (miejskich, dzielnicowych) sztabów wojskowych oraz prezydiów rad narodowych niższych
stopni - przeprowadzą pobór mężczyzn
1) urodzonych w latach 1952,1951, 1950, 1949 i 1948, którzy
a) d,otychczas korzystali z odroczenia zasadniczej służby'
. wojskowej ze względu na stan zdrowia, utrzymywanie
rodziny, wykonywanie zawodu. odbywanie studiów
lub pobieranie nauki,
b) przewidzia-ni są do powołania do odbycia zasadniczej
służby wojskowej wiosną 1972 r. jeżeli zostaną
imiennie wezwani do poboru,
c} z jakichkolwiek powodów nie dopełnili obowiązku
stawienia się do poboru lub dotychczas nie mają uregulowanego stosunku do powszechnego ob.owiązku'
obrony,
2) którzy zostali w 1971 r. zwolnieni z zasadniczej służby
wojskowej ' z powodu uznania ich za jedynych żywicieli
rodzin, .jeżeli .nie zostali przeniesieni do rezerwy, bez
. względu n:a ..rok uf'Odrenia.
1§2. Obowiązkowi stawienia się do ·poboru- w terminie
określonym vi § , 1 podlegają również kobiety . urodzone Vi la- ..:.
tach 1954, 1953, 1952, 1951, 1950, 1949 i 1948, zatrudnione w
(placówkach) słuzby zdrowia i posiadające kwalifikacje zawodowe określone· w § l ust. 1 pkt 1 zarządzenia .
Ministra Obrony Narodowej z dnia 29 marca 1969 r. w sprawie obowiązku służby wojskowej kobiet (Monitor Polski
Nr 16, poz. 129), jeżeli zostaną imiennie wezwane do poboru.
§ 3. Do poboru w terminie określonym w § l zostaną
również wezwani mężczyżni, którzy
1) kończą w 1972 r. 18 lub 19 lat życia i zostali wytypowani przez powiatowy (miejski, dzielnicowy) sztab
wojskowy do przysposobienia obronnego młodzieży pozaszko! ne j,
.
2) ukończy l-i 17 lat życia i ochotniczo zgłoszą się do
a) odbycia zasadniczej służby wojskowej lub dł-ugoter
minowej zasadniczej służby wojskowej,
b) szkolenia w ramach przysposobienia obr-oonego mlo_ dzieży pozaszkolnej,
.
3) ubiegają się o powołanie do czynnej służby wojskowej
w charakterze kandydatów na żołnierzy zawodowych. '
§ 4. 1. Ustala się ogłoszenie poboru na terenie całego
kraju na dzień 1.5 lutego 1972 r.
2. Właściwe organy prezydiów gromadzkich, miejskich,
dzielnicowych rad narodowych oraz rad narodowych osiedli
spowodują rozplakatowanie obwieszczeń o poborze w dniu
wymienionym ..;. ust. 1 w miejscach najbardziej uczęszcza
nych i widocznych.
zakładach
§ 5. Zarząd~eni~ wchodzi w życie z ·dniem ogłos·zęnia;
Minister ~praw We~nętr,znych: W.D4ep,~~ , '.
Minister Obrony Narodowej: W~ .lq!I,!~J~l§k.~ ;