Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 14 kwietnia 1972 r. w sprawie rozporządzania przez jednostki gospodarki uspołecznionej zbędnymi pojazdami samochodowymi i przyczepami.

§ 2. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia,

z mocą obowiązującą od dnia l stycznia 1972r.

Minister Finansów: S. Jędrychow s ki

148

•

ZARZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 14 kwietnia 1972 r.

w sprawie rozporz!łdzanla przez Jednostki gospodarkI' uspołecznionej zbędnymi pojazdami samochodowymi

l przyczepamI.

Na podstawie art. 1 i art. 3 ust. l pkt l I ust. 2 dekretu

z dnia 29 października 1952 r. o gospodarowaniu artykułami

obróil1towarowe'go ' i zaopah.zenia 1Dz. U. z 1952 r. Nr 44/

;poz. 301 i z 1956, r. Nr 54, poz. 244) i § 1 zap ądzenia Przewodniczącego Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego z dnia 14 grudnia 1956 r. w sprawie przekazania uprawnieńdo wydawania przepisów o gospodarowaniu pojazdami

samochodowymi, częściami zamiennymi i ogumieniem do

tych pojazdów oraz o normowaniu zużycia materiałów pęd­

nych w eksploatacji i obsłudze pojazdów samochodowych

(Monitor Polski z 1956 r. Nr 105, poz. 1209, z 1961 r. Nr 80,

poz. 334 i z ' 1968 r. Nr 29/ poz. 193) oraz § 25 ust. 1 pkt l

lit. d) i § 26 mit. 1 uchwały nr 164 Rady Ministrów z dnia

6 sierpnia 1971 r. w sprawie rozporządzania przez ,państwo­

we jednostki organizacyjne niekŁórymi ruchomymi składni­

kami majątkowymi (Monitor Polski Nr 4q, poz. 292) zarzą­

dza się, co następuje

Zakres stosowania przepisów.

§ 1. 1. Przepisy zarządzenia stosuje się do

1) pojazdów samochodowych i przyczep (na·czep), zwanych

dalej "pojazdami", należących do państwowych jednostek organizacyjnych, spółdzielni (z wyjątkiem r,zemieślniczych spółdzielni zaopatrzenia I zbytu) oraz ich

związków, Kółek rolniczych i ich związków oraz innych

organizacji społecznych, zwanych dalej "jednostkami

gospodarki uspołecznionej",

,2) , ozęści zamiennych do tych pojazdów.

'

6 sierpnia 1971 r. w sprawie rozporządzania przez pań­

jednoslki organfzacyjneniektc)rymi ruchomymi

składnIkami majątkowymi (Monitor

Polski ··, Nr ' 46,

poz. 292), zwanej dalej "uchwałą nr 164". '

stwowę

Zasady uznawania pojazdów za zużyte lub zbędne.

§ 2. 1. Pojazdy uznaje się za zużyte ze względu na zły

stan techniczny lub zbędne z innych przyczyni pojazdy te

zwane są dalej "pojazdami zużytymi" lub "pojazdami zbęd­

nymi".

2. Pojazdami zużytymi są pojazdy, których stopień zuwynosi 80% lub więcej.

życia

3. W przedsiębiorstwach transportu samochodowego pojazdy służące do prowadzenia podstawowej działalności tych

przedsiębiorstw mogą być uznane za zużyte na podstawie

innych kryteriów ustalonych przez , jednostkę nadrzędną .

4. Pojazdami zbędnymi są pojazdy

l) posiadane w liczbie przekraczającej liczbę zatwierdzo~

nych etatów samochodowych albo nie znajdującezasto­

sowania w danej jednostce ze względu na aktualne potrzeby przewozowe, albo

"

2) produkcji krajowej, których ' ogólny okres eksploatacji

od chwili przerwania produkcji danego typu przekracza

8 lat i ił pojazd wymaga naprawy, której wykonanie n ie

jest możliwe ze' względu na brak części zamiennych lub

niemożność ich uzyska,nia, albo

3) pochodzące z importu, których naprawa nie jest możliwa

ze względu Da brak części zamiennych lub niemożność

ich uzyskania.

2. Przepisów zarządzenia nie stosuje się do

1) pojazdów Sił Zbr'ojnych,

2) pojazdów jednostek organizacyjnych podległych .Ministrowi Spraw Wewnętrznych, z wyjątkiem Komendy

5. ' Niemożność uzyskania części zamiennych powinna

Głównej Straży Pożarnych i przedsiębiorstw,

być potwierdzona przez Biuro Zaopatrzeni.a i Zbytu Zaplecza

3) ciągników.i przyczep rolniczych

. Technicznego Motoryzacji "Bezetmot", a w odni~sieniu do

samochodów -osobowych rozprowadzanych za pośrednictwem

a) objętych sprzedćiżą indywidualnym rolnikom na pod- , Centrali Techniczno-Handlowej "Motozbyt" _ przez tę Censtawie przepisów Ministra Rolnictwa,

'

tra l ę.

b) będących ' w posiadaniu jednostek organizacyjnych

.

.

.

.

podległych Ministrowi Rolnictwa lub przez rii'E~g'onad.

6. Pojazd uznany za zuzyty lub zbędny nalezy Zabez.plerorowanych,

:zyć przecl zdekompl~towaniem lub niszczeniem do czasu

..

'

·

h

'

d

'

h"

.

.

d

'

.

I·

'

k

.

.

'

.

,

k

'

·

.

jegozagospodarowanta.

::···

4). po j,a zdó w sam oc o owyc -Ó ' napę Zle e e. tryczn:ym a u- o: ...... " : ..., . " .... , ' : .. , ,>

mulatorowym o.raz przyczep jednoosiowych z wyjątkiem

§ 3. Uznanfe pojazdu za zużyty lub zbędny stwierdza

na.cz~pi zbyWanie tychpojażdów ".o dbywa . się: w trybie

się w · proto-koles;lanu ' te~hnicznego pojazdu; , protokół poprzepisów uchwjllyiu' 164, Rady ' Ministrów'" z 'dnia 'winien zawierać

-

Monitor . Polski Nr 26

2)

1) dane techniczne i ewidencyjne,

2) okrc ·ślenie stopnia zużycia pojazdu i spos obu ustale'nia

tego zużycia, .

3) zaY.wal ifikowanie pojazdu do spr z edaży lub do skasowa'1i11.

_.-o-

Zasady ustalania stopnia zużycia pojazdu.

zespołów, podzespołów i podsta wowych części oprócz

ogumienia, niezbędnych do u.zupełn i enia lub wymiany,

ustalonego według cen detalicznych części nowych, do

aktualn ie obowiązującej ceny detalicznej pojazdu w stanie nowym, a w wypadku braku tej ceny - ,do ceny

sprzedażnej (przy pojazdach produkcji krajowej)

lub

ceny zbytu takieg o pojazdu.

§ 5. 1. Jeżeli

1) przewidywany koszt naprawy pojazdu os i ąga wielkości

podane w rubryce I tabeli albo

2) wartość zespolów, podzespołów i' podstawowych części

wym a gających uzupełn i en i a lub wym iany osiąga wieI.

koś~i podane w rubryce II tabeli

- stop i eń zużycia pojazdu należy us,t a lić w g,ranicach podanych w odpowiednich pozycjach rubryki III tabeli

§ 4. Stop i eń zużycia p ojazdu ustala s i ę na podstawie

proc entowego stosunku przewidywa nego kos ztu

1) naprawy według kosztorysu wst ę pnego do aktualnie obow i ązującej ceny deta licznej pojazdu w 'stanie nowym, a

w wypadku braku tej ceny - do ceny sprzedażnej (przy

pojazdach produkcji krajowej) lub ceny zbytu takiego

pojazdu albo

.

II

I

(§ 5 ust. 1 pkt 1)

Poz. 1'48

348

III

(§ 5 ust. 1 pkt 2)

. do 10% włącznie

do 10% włącznie

powyżej 10% do 30%

włącznie

powyżej 10% do 20% włącznie .

p o wyżej 30% do 50% wlącznie

powyżej 20% do 3(jl/o włącznie

powyżej 50% do 70% włącz.nie

powyżej 30% da 40% włączI1ie

powyżej 70%

. powyżej 40%

,

2. Stopień zużycia pojazdu może być powiększony do

za każdy rok eksploatacj i, licząc od daty pierwszej rejestracji pojazdu.

~%

Stopień

zużycia

wymagającego

żadnych

pojazdu całkowicie sprawnego, nie

napraw lub zabiegów konseJwacyj. nych (np. usunięcia skutków korozji, nałożenia powłok

ochronnych, lakierniczych itp.), może być ustalony szacunkowo na podstawie aktualnego .s.tanu technicznego; przy

ustalaniu stopnia zużycia takiego pojazdu należy uwzględniać

między innymi okres jego eksploatacji, przeb ieg kilometrów

oraz dokonane naprawy.

3.

4. Stopień zużycia pojazdu ustala wyznaczony pracownik jednostki gospodarki uspołecznionej posi adający ·odpowiedn ie kwalif ikacje w zakresie techniki motoryzacyjnej (inżynier, teChnik, mistrz) lub pracownik o takich kwalifikacjach wyznaczony przez jednostkę nadrzędną albo uprawniony rzeczoznawca.

Zasady zbywania zbędnych pojazdów.

(stop i eń zużycia

po jazdu

w procentach)

do 35% włączn i e

35% do 50% włączn i e

powyżej 50% do 65% włączn ie

powyżej 65% do 80% w łącznie

powyżej 80%

powyżej

3. Po bezskutecznym upływie terminu, o który m mo wa

w ust. 2, pojazd zbędny powinien być zgł.oszony w trybie

określonym w § 6.

§ 8. 1. Jeżeli postęp.owan i e określone w §§ 6 i 7 nie

da wyn iku, pojazd zbędny można

1) sprzedać dowolnej jednostce g.ospoda rki uspo łecznionej,

2) przekazać nieodpłatnie jedn.ostce gospodarki usp.ołecz­

nionej

a) podporządkowanej tej samej jednostce nadrzędnej,

co jednostka przekazująca, .

b) uprawnionej do szkolenia kierowców - z przeznaczeniem wyłączn i e do tego celu,

c) innej - na cele jej statutowej działalnośc;i oświato­

wej, naukowej lub wychowaw.czej.

2. Terenowe przedsiębiorstwo (zakład) gospodarki komunalnej może ponadto przekazać nieodpła tnie za zgodą

jednostki riadrzędnej innemu takiemu przedsiębiorstwu (zakładowi) zbędny

§ 6.

1) autobus używany w komunikacj,i miejskiej,

2) samochód specjalny służący do oczyszczania m iast lub

Służący do teg.o samego celu samochód ciężarowy z nadwoziem specjalnym.

§ 7. 1. Jednostka nadrzędna może zobow i ązać jednostki

3. Przepisy ust. 1 i 2 nie dotyczą samochodów P.ożarni~

czych; samochody takie ' mogą być przekazywane' nieodpłatnie z zach.owaniem obowiązujących przepisów.

,

4. Przekazywanie pojazdów 'pomiędzy państwowymi.

jednostkami . organizacyjn.ymi, wY1likające z realizacji pq:episów w sprawie koncentracji ' i usprawnienia ' towarowego

transportu samochodowego, następuje nieodpła tnie.

Pojazd zbędny należy zgłosić, załączając protokół

slanu technicznego pojaztlu, właściwemu wydziałowi komunikacji' prezydium wojewódzkiej rady narodowej (rady narodowej miasta wyłączonego z województwa), który w terminie trzech tygodni powinien zlecić sprzedaż zgłoszonego

pojazdu wyznaczonej jednostce gospodarki uspołecznionej.

podporządkowane

do zawiadomienia jej w pierwszej . kolej. ności o posiadaniu pojazdu zbędnego i zastrzec zbycie do

swojej de·c yzj i lub wskazać nabywcę spośród jednostek S.obie P.odporządkowanych.

.

2" Decyzja (wskaz·anie naby}Vcy). jednostki , nadr.zędnej

powinna być wydana w terminie 14 dni- od dnia otrzymania

Jawiadomienia o zamierzonej sprzedaży pojazdu . zbędnego.

§ 9. 1. Jednostk:i gospodarki uspołecznionej, nabywające

w trybie przepisów § 7 oraz §8 ust. 1 pkt 1 i pkt 2 lit. a)

i c) samochód ciężarowy Q ładowności powyżej 1,5 t, auŁo­

bus albo . ciągnik siodłowy lub balastowy, powinny dostar-

czyćjednostce

zbywającej

zaświadczenie

stwierdzające,

że

nabycie przez nie pojazdu jest uzasadnione w świetle prze. pisów w sprawie krajowego transportu drogowego.

2.

Zaświadczenie

wystawia

wydział

komunikacji

l) prezydium wojewódzkiej rady narodowej (rady narodowej miasta wyłączone g o z województwa) - jeżełi pojazd ma być wykorzystany do prowadzenia publicznego

ciężarowego transportu drogowego w zakresie niere'g ularnego przewozu ładunków ciężarowymi pojazdami samochodowymi,

2) prezydium powiatowej rady narodowej (rady narodowej

miasta stanowiącego powiat oraz dzielnicowej rady narodowej w mieście wyłączonym z województwa) - jeżeli pojazd ma być wykorzystany do innych celowo

3. ZaŚWIadczenie ważne jest w okresie 6 miesięcy od

daty jego wystawienia .

§ ID. 1. Pojazdy zbędne, nie zagospodarowane w trybie §§ 6, 7 i 8, należy sprzedać

l) motocykle, samochody osobowe i sanitarne, autobusy

przeznaczone do przewozu nie więcej niż 15 osób łącz­

nie z kierowcą, samochody ciężarowe o ładowności do

, 1,5 t i przyczepy (naczepy) o ładowności do 5 t - w

drodze publicznego przetargu nieograniczonego,

2)

pozostałe pojazdy, z wyjątkiem autobusów przeznaczonych do przewozu więcej niż 15 osób łącznie z kierowcą

i przyczep (naczep) autobusowych - w drodze publicznego prze tal gu ogranic2'!Onego.

2. Autobusy zbędne, przeznaczone do . przewozu więcej

15 osób łączn i e z kierowcą, oraz przyczepy (nacze,py)

autobusowe, nie podlegają sprzedaży w drodze przetargu

publicznego i mogą być zbywane wyłącznie innym jednostkom gospodarki uspołecznionej.

niż

1. Prawo Lldziału w przetargu ograni,c zonym pojednostki gospodarki nie uspołecznionej oraz osoby

fizyczne, które w razie nabywania pojazdu określonego w

§ 10 ust. 1 pkt 2 przedstawią zaświadczenie, o którym mowa

w § 9.

Poz. 148

stw o wą Komisję

pojazdu,

jazdu.

Cen, przy uwzględnieniu stopnia zużycia

w protokole stanu technicznego po-

określonego

§ 14. 1. W raz ie nieclojścia do skutku sprzedaży zbęd­

nego pojazdu w drodze przetargu z powodu braku nabywców , kierownik jednostki gospod.arki uspołecznionej może

zarządz i ć w · innym terminie drugi przetarg, obn i żając cenę

ustaloną zgodnie z przepisem § 13; obn i żka nie może przekraczać 5'0% ceny wywołania przy pierwszym przetargu.

2. Jeżel( sprzedaż pojazdu, okreś l onego w § 10 ust. 1

pkt I, ' w drugim przetargu nieogran iczo nym nie dojdzie do

skutku z powodu braku nabywców, pojazd taki może być

sprzedany bez przetargu osohie fizycznej lub jednostce gospodarki nie uspołecznionej za cenę szacunkową, ustaloną

przez kierownika jednostki, przy czym cena ta · nie może być

niższa niż 20% ceny wywołania przy pierwszym przetargu.

§ 15. Jeżeli ze względu na aktualną sytuację rynkową

oraz cenę pojazdu zbędnego jest oczywiste, że sprzedaż jego

w pierwszym przetargu nie ' da wyniku, kierownik jednostki

gospodarki uspołecznionej może zarządzić przeprowadzenie

przetargu pierwszego na warunkach przewidzianych dla

drugiego przetargu.

§ 16. Jednostka ' gospodarki uspołecznionej posiadająca

motocykl nabyty przed dd iem l grudnia 1971 r. może go .

sprzedać za cenę ustaloną zgodnie z przepi~ami § 13 swemu

pracownikowi, którego zakres obowiązków służbowych wymaga posiadania takiego pojazdu. Sprzedaż taka może byc

dokonana tylko przy jednoczesnej likwidacji etatu motocykla.

§ 17. Jednostka gospodarki uspołecznionej zbywająca

pojazd obowiązana jest dostarczyć nowemu nabywcy, oprócz

dowodu zbyciia, doku!J1enty tego pojazdu, przewidziane w

przepisach o ewidencji i rejestracji p9jazdów samochodowych i przyczep.

§ 11.

siadają

2.

Przetarg przeprowadza

jednostka

gospodarki

uspo-

łecznione] posiadająca zbędny pojazd lub jednostka nadrzęd­

na albo na zlecenie jednostki nadrzędnej inna jednostka gospodarki uspołecznionej.

§ 18. 1. Przepisy §§ 10-15

sowanie do pojazdów

§ 17 mają również zasto-

1) zwróconych wytwórni przez nabywców w ramach reklamacji,

2) . nie dopuszczonych do normalnej

trolę techniczną wytwórni,

sprzedaży

.przez kon-

3) uszkodzonych w czasie transportu lub magazynowania,

3. Tryb i warunki sprzedażY pojazdów ' w drodze przetargu określone są w załączniku do zarządzenia.

4) wytwórni, użytych w imprezach sportowych i akwizycyjnych,

4. Przystępujący. do przetargu

czenie, że

5) wycofanych z eksploatacji w jednostce uspołeczni-onej w

związku z zakończeniem prób d,oświadczalnych lub badań technologicznych dotyczących danego pojazdu.

1)

wyraża zgodę na

składa

pisemne

oświad­

.

warunki przetargu,

2) nabywil pojilzd na własne potrzeby.

§ 12. Pojazdy podlegające sprzedaży w drodze przetargu nieograniczonego mogą być zlecone do sprzedaży komisowej, przeprowadzonej przez uspołecznioną jednostkę handlową lub usłilg:ową, uprawnioną do - tego ro~zaju działal­

noścj.

§13. Cenę poja;zdu przeznaczonego, do sprzedaży bez

przetargu lub cenę wywołania przy sprzedaży w .drodze przetargu ustala się zgodnie z przepisami wydanymi przez . Pań-

2. Warunkiem sprzedaży pojazdu, okreśłonego w ust. 1,

jest wydanie przez uprawnionego r.zeczoznawcę oceny technicznej

stwierdzającej, że względy bezpieczeństwa nie stoją na

przeszkodzie dopuszczeniu pojazdu do ruchu na drogach

publicznych,

2) określającej, ustalony. według kryteriów zatwie,rdzonych

przez jednostkę nadrzędną wytwórni, stopień zużycia

(stopień utr·aty wartości), stanowiący podstawę ·ustalenia

ce.n y pojazdu (§ 13).

.

1)

-

=

- Poz. 148

stosuje

nr 164.

Zasady kasowania pojazdu.

§ 19. 1. Pojazd zużyty należy skasCl'Wać (przeznaczyć do·

rozbiórki lub na złom).

się

przepisy § 3 ust. 1 i 3 oraz §§ 6-9

uchwały

1. Jednostka gospodarki uspołecznionej posiada,

nowe pełnowartościowe

§ 24.

jąca

2. Skasowany może być również pojazd zbędny, " jeżeli

podejmowane próby zbycia pojazdu ' wtTybie przepisów niniejszego zarządzenia nie dały wyniku. . .

.

l)

części zamienne stanowiące zapas zbędny,

2)

3. Pojazd skasowany nie podlega naprawie lub odbudowie i nie może być dopuszczony do ruchu na drogach publicznych.

zamienne stanowiące zapas nadmier:ny, jeżeli nie

ich wykorzystać na potrzeby własne w roku, V{

którym ujawniony został . ten zapas, i w roku następnym,

obowiązana

4. W wyjątkowych wypadkach, uzasadnionych konstrukpojazdu iub potrzebami przewozowymi, wydzial kODlUnikacJi prezydium wojewódzkiej lady narodowej (rady narodowej miasta wyłączonego z województwa) może zezwolić - w celu dalszego eksploatowania, po wykona.niu naprawy w wymaganym zakresi"e '- na sprzedaż określonej jednostce gospodarki uspołecznionej następujących pojazdów

zużytych: autobusu przeznaczonego do przewozu więcej

niż 15 osób ' łącznie z kierowcą, pojazdu ciężarowego o ła­

downoŚci powyzej 8 t. pojazdu specjaliwwanego lub pojazdu specjalnego.

cją

§ 20. L Skasowanie pojazdu zarządza kierownik jednostki gospodarki uspołecznionej na p~tawie

pratok~le stanu technicznego po-

l) danych zawartych w

jażdu zużytego,

.

2) dokumentów świadczących o bezskutecznym podejmowaniu prób zbycia pojazdu (§ 19 ust. 2).

2. O skasowaniu pojazdu należy zawiadomić wydział

kOI1lunikacji prezydium powiatowej rady naroqowej (rady

narodowej miasta stanowiącego powiat oraz dzielnicowej

rady narodowej w mieście wyłączonym z województwa) w

celu skreślenia pojazdu z ewidencji, zgodnie z przepisami w

sprawie ruchu na drogach publicznych.

§ 21.

1. Skasowany pojazd

należy · rozebrać

i wymon-

towaĆ z niego zespoly, podzespoły i części nadające się do

dalszego użytku, w celu wykorzystania ich przy naprawie

innych posiadanych pojazdów lub w celu sprzedaży albo

przekazania nieodpłatnie w trybie przepisów niniejszego za:rządzenia.

.

.

2. Skasowany pojazd, który ni~ będzie wykorzystany w

sposób określony . w ust. l, powinien być .spn-edany jednostce

skupującej takie pojazdy.

.

3; Skasowane . pojazdy nie zagospodarowane zgodnie

z przepisami ust. 2 oraz zespoły.r podzespoły i częśc:i nie wykorzystane zgodnie z przepisami ust. l, jak również skasowane ,poj.azdy, które w terminie jednego miesiąca .od dnia

zgłoszenia nie zostaną nabyte przez jednostki skupujące

JusL 2), powinny być przekazane na złom, zgodnie z przepisami reguJującynu gospodarkę złomem.

§ 22. Zespoły, podzespoły i części wymontowane (§ 21

ust. 1) należy objąć ewidencją je.dnostki gospodarkiuspołecznionej 'lub zakładu (warsztatu) naprawy samochodów w

sposób określony w przepisach o księgowości.

Zasady zbywania częścł zamiennych.

Do ' zespołów, podzespołów, ' części

akcesoriów

samochodowych, zwanych dalej "częściami zamiennymi",

§ 23.

części

można

jest zgłosić je najbliższej hurtowni pr<>wadzą­

cej obrót tymi częściamr, a w razie braku - jednostc.e organizującej taki obi ót.

2. W uzasadnionych wypadkach jednostka q'rga'nizująca '

obrót częściami zamiennymi może zwojnić, w drodze . powIadomienia bezpośredniego lub za pośrednictwem biuletynu ' informacyjnego, . z obowiązku zgłaszania zbędnych lub slanowiących nadmierny zapas części zamiennych określonego

asortymentu albo przeznaczonych do oznacwnej ma.rki lub

. typu pojazdu.

3. W zgłoszeniu części zamiennych należy podać numer

katalogowy, nazwę, ilość, cenę detaliczną, wa'rtość obliczoną

według ceny detalicZ'nejoraz żródło zakupu.

4. Najbliższa hUItownia pr-owadząca obrót częściami zamiennymi lub jednostka organizująca taki obrót, której zgło­

szone zostały nowe części zamienne, powinna ·w okresIe jednego miesiąca od dnia otrzymania ' zgłoszenia

. 1) nabyć je lub przyjąć do śprzedaży

wpwwadzenia do obrotu a1bo

komisbwej

2) wskazać zainteresowanego

celem

nabywcę

bezpośredniej sprzedaży.

ceiem

dokonania

§ 25. 1. Po bezskutecznym upływie terminu, o którym

mowa w § 24 usL 4, jednostka gospodarki uspo'łecznionej,

posiadająca zbędne części zamienne, może sprzedać . je dowolnej jednostce gospodarki uspołecznionej lub jedIlOst'Ce

wyspecjalizowanej w zagospoda'rowaniu zbędnych przedmiotów, wymienionej w załączniku nr 2 do uchwały nr 164.

2. W razie niemożności sprzedaży części zamiennych

jednostkom określonym w ust. 1, jednostka gospodaIki uspołecznionej może

1) sprzedać ' części zamienne jednostce gospodarki nie USpDłecznionej

2)

lub dowolnej osobie Hzycznej,

postąpić zgodnie z przepisami w

nia surowcami wtórnydl.i metali;

sprawłe

.

gospodarowa.'

.

3. Pr-zepisy ust. 1 d 2 stosuje się także do częśc.i zamiennych używanych, w tym r6wriież wymontowii;nyc;h. z pojazdów skasowanych.

. ..... , ; . . ,

4. Części zamienne, pochodzące ~e . sk~s.owanych pojazdów, mogą być użyte tylko do pojaidu już posiadanego.

W dowodzie nabycia takich części powinna być zamieszczona· klauzula następującej treści: ;,Pochodzą ze skasowanego

pojazdu".

§ 26. 1. Sprzedaż części zamiennych odbywa' się według ·

cen ustalonych zg,odnie z przepisami obowiązującynui w tym

zakresie-.

2. Jednostka gospodarki uspołecznionej może przekazać

posiadane zbędne części zamienne nieodpłatnie jednostkom

;wymienionym 'W § 8 ust. 1 pkt 2.

~

351 ·

Poz. 148

Ograniczenia w zakl'esle rozporządzania pojazdami i częściami

zamiennymi wynikające z up~awnieó jednostki nadrzędnej.

Przepisy koócowe.

§ 28.

§ 27. 1. Jednostka nadrzędna

może uzależnić

od swojej

zgody

l)

w wypadku

zarządzenie

Ministra Komunikacji z dnia 22 wrzesnl&

ustalanIa wartości użytkowej

oHlzkwaliflkowarii~ na złom lub do rozbiórki używanych

pojazdów samochodowych i przyczep . (Monitor Polski

Nr 43, poz. 344),

1969 . r. w sprawie zasad

l) . dokonanie sprzedaży pojazdu zbędnego bez przetargu . w wypadku określonym w § 14 ust. 2,

2) przeprowadzenie przetargu pierwszego na warunkach

przewidzianych ~Ha drugiego przetargu określonym w § 15.

Tracą mo<

2)

zarządzenie

Ministra ~omunikacji z dnia 29 października

1969 r. w sprawie ustalenia wzoru protokołu stanu tech-

nlcznego pojazdu oraz sposobu sporządzania tego protokołu

(Dziennik Taryf i Zarządzeń Komunikacyjnycb

Nr 24, poz. 102).

2. 'Jednostka nadrzędna może , zastrzec sobie prawo dys-

. ponowania skasowanymi pojazdami podporządkowanych jednostek w sposób odm!enny od przepisów § 21 oraz prawo

dysponowania nowymi i używanymi częśąami zamiennymi

naieżą<:ymi do tych jednostek.

§ 29.

Zarządzenie

wchodzi w .życie z dniem ogłoszenia.

Minister Komunikacji: M. Za/Iryd

-'

347 -

§ l.W zarządzeniu Ministra Finansów z . dnia 28 grudnia 1971 r. w sprawie oprocentowania środków trwa'łych

przedsiębiorstw państwowych (Monitor Polski z 1972 r. Nr l,

poz. 7) wprowadza się następujące zmiany

, l) w § l skreśla się pkt 4,

2) w § 3

a) w ust. 2 skreśla się wyrazy ,,6 i",

b) skreśla się usL6,

Poz. 147 i 148

c) w' ust. 8 wyrazy "w ust. 3 do 7" zastępuje się wyrazami ,. w list 3. 4. 5 i 7'/.

Załącznik

~

do

zarządzenia

Komunikacji z dnia

1912r. (poz. 1(8).

14

Ministra

kwietnia

Tryb I ~aruDkllprzedaiy pojazdów .samochodowych

I przyczep (naczep) w drodze przetargu publicznego.

§ 1. 1. O przetargu publicznym należy dokonać obwieszczenia przynajmniej . w Jednym 'z lokalnych pism prasy codziennej .orazna widocznym miejscu w siedzibie jednostki

.gospodarki uspołecznionej sprzedającej pojazd, co najmniej

na 14 dni przed terminem przetargu. Należy również powiadomić o przetargu pisemnie jednostkę nadrzędną.

5. Ceną wywolanie sprze·d awanego pojazdu

ustalona w sposób określony w § 13 zarżądzenia.

jest cena

.

6. ZMferowana cena przestaje wiązaćuczestnJków przetargu, jeżeli inny uczestnik ' zaoferował cenę wyższą.

pojazdu przyznaje się temu, kto zaoferuje

po trzykrotnym wezwaniu do dalszych

postąpień nikt więcej nie zaoferował.

7.

Własność

cenę najwyższą, jeżeli

2. W obwieszczeniu należy podać

·1) jaki jest przetarg (ograniczony f;zy nieograniczony), a w

wypadku przetargu ograniczonego - również warunki

przystąpienia do takiego przetatgu,

2) który jest to przetarg (pierwszy czy drugi),

3) Czas i miejsce przetargu,

4) marki i typy sprzedawanych pojażdów oraz ich ceny

wywolania,

5)

wysokość wadium,

8. Z przebiegu przetargu spisuje się protokół, do którego

wycinki z prasy z ogłoszeniami .o przetargu

oraz odpis pisma powiadamiającego o przetargu jednostkę

należy dołączyć

nadrzędną·

§ 3. 1. Nabywca obowiązany jest najpóźniej następnego

dnia po przetargu uiścić cenę .nabycia i odebrać pojazd. nabywcy wydaje się dowód napycia pojazdu.

6) czas i miejsce, gdzie można dokonać oględzin pojazdów.

2. Nabywca, który nie uiścił ceny nabycia, traci złożone

wadium.

§ 2. 1. Przystępujący do przetargu obowiązany jest zło­

-3. Uczestnikom, którzy nie nabyli pojazdów, zwraca się

ich wadia.

żyć co

najmniej w przeddzień przetargu jednostceoglaszają­

cej przetarg wadium w wysokości 100/0 ceny wywołania.

2. W przetargu mogą brać udział tylko osoby, które zło­

żyły wadium.

.3; Przetarg odbywa się 'ustnie.

. 4. Przetarg rozpoczyna sIę od wywolania ceny.

§... 1. Przetarg uważa się za niedoszły do skutku, jew nim nie wdmieudziału przynajmniej dwóch uczestników lub jeżeli żaden z uczestników nie zaoferuje ceny wywołania lub ceny wYŻszej.

..

..

żeli

·2. Prze-targu · Me można Tozpaczyn~ć później niz' w dwie

godziny po czas~ oznaczonym w obwieszczeniu o przetargu •

•

-

352 -

•

./

..

Reklamacje 2 powodu nledoręc7enla poszczególnych numerów wnosIć należy do AdmInIstracjI Wydawnictw Unędu Radv MInIstrów (Warszawa 34, uL Powslńska 69nl - skrytka poc71owa nr 3) w termInIe 10 do 15 dnI od daly wydanIa następnego kole.inego numeru.

Opłata za prenumeratę Monitora PolskIego wynosI rocznIe 100,-zł, p6łrocznle 60,- zł.

Prenumeratę na rok następny (rocln~ lub pólroczn~l pr1vjmu1e sJę do dnIa 30 Ustopada. Prenumeratę moźna zgłaszać wstecz za I półrocze bIeżącego roku do dnia

31 marca, za II półrocze bądf 7a. cały bleiący rok - do dnIa 30 września. Do abo. nenlów, któr7y oplacą prenumeratę po tych terminach, wysyłka pierwszych numerów ·

.

dokonana zostanIe z opóźnienIem, a ponadto zostaną policzone koszty przesyłki. Oplata za , prenumeratę powInna być dokonana przelewem lub trzyodCinkowym przeka7em

pocztowym nB konto Administracji Wydawnictw Urzędu Rady Minlstr6w w Narodowym Banku Polskim IV Oddział MieJski, Warszawa nr 1551-91-43745. Rachunków la

prenumeratę nIe wystawIa się. Na odcinku wpłaty naleiy podać dokładnąnatwę instytucji (bez skrótów), nazwę l numer doręczającego unędu pocztowego (jak Warszawa ID, Poznail 3 Itp.), powiat, ulicę, nr domu, nr skrytki pocztowej oraz liczbę zamawianych egzemplarzy .MonItora Polskiego.

•

Pojedyncze egzemplarze Monitora Polskiego nabvw.ać moźna ~ punktach sprzedaży

w WarszawIe: al. I ArmII Wojska Polskiego 214, .. Dom KsIążki" - KsIęgarnIa Prawno-EkonomIczna - ul. Nowy Swlat 1, kiosk .. Domu Ksląźkl" w gmachu lądów al. Gen. Swlerczewsklego 127, w kasacb Sądów WojewódzkIch w: Blały'mstoku, Katowicach, KIelcach, Koszalinie, Łodzi, 01sztvnle, Opolu, Rzeszowie, Wrocławiu l ZIelonej

G6T7e oraz w kasach Sądów PowIatowych w: Bydgos7czy, BytomIu, Cieszynie, Czę­

stochowie, Gdańsku, Gdyni, GlIwlC'acb, Kaliszu, Krakowie, lublinIe, Nowym S~czu,

OstrowIe Wlkp., Poznaniu, Przemyślu, RacIborzu, RadomIu, SzczecInie, Tarnowie. TorunIu I ZamośC'lu.

~edakc .ja: Urząd Rady MInistrów BIuro Prawne, Warszawa, al. UjazdowskIe i/3~

:Admlnlstr,a.c ja: Admlnlstrllcja Wydawnictw Ur7ęd~ Rlldy MInIstrów, Warszawa 3~

ul. Powslńska 69nl (skrytka pocztowa nr 3).

•

Tłoczono z polecenia Pre1'esa Rady Mlnłstr6ww Zakładach GraficznYCh .. Tamka", Zakład nr l, Warszawa, ul. Tamka 3.

Zam.846.

"~

..

Cena 1.60 zł