Zarządzenie Ministrów Gospodarki Komunalnej i Komunikacji z dnia 2 grudnia 1970 r. w sprawie dodatkowych znaków dla kierujących tramwajami i trolejbusami.

§ 2. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia

stosuje się do rozliczeń budżetowych począwszy od 1971 r.

~inister

Finansów: J. Trendota

7

ZARZĄDZENIE MINISTRÓW GOSPODARKI

KOMUNALNEJ I KOMUNIKACJI

z dnia 2 grudnia 1970 r.

w sprawie dodatkowych znaków dla kierujących tramwajami i trolejbusami.

Na podstawie art. 14 pkt l ustawy z dn·ia 27 listopada

1961 r. o bezpieczeństwie i porządku ruchu na drogach publicznych (Dz. U. Nr 53, poz. 295) oraz § 120 ust. 2 rozporządzenia Ministrów Komunikacji i Spraw Wewnętrznych

z doda 20 'li P.c a' 1968 r. w sprawie ruchu na drogach publicznych (Dz. U. Nr 27, poz. 183) zarządza się, co następuje

§ 1. 1. Ustala się dodatkowe znaki dla kierujących

tramwajami i trolejbusami, których wykaz i znaczenieokreśla załącznik do zarządzenia.

2. Dodatkowe znaki powinny być wykonane w postaci

kwadratowych tarcz o wymiarach 300 mm X 300 mm; wy-

i?niary poszcze.g ólnych części znaków określa wykaz wymienio:n y w ust. 1.

§ 2. W okresie jednego roku .od dnia wejścia w życie

zarządzenia mogą być stosowane dotychczas używane znaki

dodatkowe dla kierujących tramwajami i trolejbusami.

§ 3.

Zarządzenie

wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

Minister Gospodarki Komunalnej: w z. M. Zubelewicz

Minister Komunikacji: M. Zajlryd

_~_o~n_i_tQ_r__p_o_ls_k_i_N

__r_2_'____~___________________________1_1~~__________________________________~~_P~oz~,. 6i 1

pkt

l, 2, 5 i 6 uchwały, a także zakłady kombi.

natów, które statuJ kombinatu uprawnia . do . bezpośredniego rozliczania się z budżetem Pailstwa z Iy. tulu, różnic budżetowych.";

'.' § 3

roku a należną kwotą ujemnych różnic

wynikającą z obliczenia (§ 11) podlega potrąceniu z zaliczki należnej za okres

rozlicreniowy następujący po miesiącu, w' kt6Tym

złożone zostało oblic zenie. Różnica między kwotą

zaliczek otrzymanych w ciągu ·całego roku

a należną kwotą ujemnych fpżnic budżetowych

podlega zwrotowi na rachunek dochodów budże­

towych do dnia 5 lutego roku następnego.";

początku

budżetowych

. 2) W § 5: .'

•

a) w ust. l dodaje się pkt 3 w brzmieniu

. ,,3) kombinatów zgrupowanych w zjednoczeniach

tyJP zjednoczeniom",

'

b} po ust. 2 dodaje się ust. 2a w brzmieniu

,,2a. Z otrzymanych kredytów budżetowych ~edno­

czenia przekazują zgrupowanym w nich ' kombinatom, a ministerstwa kombi·natom nadzorowanym bezpośrednio przez ministra - odpowiednie środki 'na sfinansowanie ujemnych różnic

budżetowych. Srodki te powinny być przekazywane na rachunek zakładu wiodącego kombinatu w kwotach i termfnach umożliwiających zakładowi wiodącemu udzielanie zaliczek zakła­

dom prowadzonym według zasad pełnego wewnętrznego rozrachunku gospodarczego. Zakład

wiodący przekazuje tym zakładom środk·i na pokrycie ujemnych różnic budżetowych - na podstawie otrzymanych od nich obliczeń (§ 11).",

c) ust. 7 otrzymuje brzmienie

.. 7. Różnica między kwotą zaliczek otrzymanych od

,

3) w § 9 dotychczasową treść oznacza się jako ust. l i dodaje się ust. 2 w brzmieniu

Zakłady kombinatu nie uprawnione do· dokonywania bezpośrednich rozliczeń z budżetem Państwa

z tytułu różnic budżetowych są obowiązane do składania obliczeń jednostce rozlicżającej. Zakłady kombinatu upoważnione do dokonywania bezpośrednich

rozliczeń z tytułu różnic budżetowych składają te

obliczenia zakładowi wiodącemu tylko w zakre .. ie

ujemnych różnic · budżetowych."

,,2.

,

Załącznik

do zarząd7enia Ministrów

Gospodarki Komunalnej i Komunikacji z dnia '2 grudnia 1979 T. (poz. 7).

WYKAZ DODATKOWYCH ZNAKOW DLA KIERUJĄCYCH TRA~WAJAMJ l TROLEJBU~AMI

Barw!J

biala

czel'wono .

~ niebiesko

,'",.

M

.

>"'1 ;.:. ';' ~ ~ 1.;.• ,

czarna

,:Poz. 7

/60

I

~I

t'\I \

•

200

T-I

, T-2

T-3

' Sygnalizacja świetlna

lub dtwiękowa.

ZWTotnlca dwukierunkowa

nastawiana elektrycz,nie.

ZWTotnlca trójkie,r unkowa

nastawiana elektrycznie.

~

I

~

c:::,

,

C)

C)

' ''')

<\i .

I

F--

.300

10

lóD

T-ł

T-9

Blokada zwrotnic,Y.

Odgromnik.

T-6

sieć

~

Izolator sekcyjny dzielący

jezdną jed ne j b i egu no wości.

•

C)

~

~

.....

,~

T-7 ,

T-8

Izolator sekcyjny, dzielący

sieć je'zdn4 różnej biegunowoścI.

Odłącznik

Punkt zasilający sieć jezdn4.

sieciowy.

'-

T-ID '

T-II

Punkt pOWTotny sieci jezdnej.

Granica' zd~ilania ' podstacjI.

1/'

I

Poc:t4f'e k f :,wielkość

ogTiiniczenja:, ': n;Ybkości ' jazdy.

T-13

Poz. 7

-

T-15

T-Ił

Koniec ogranic.zerua szybkośc.l jazdy.

Początek

8

hamowania elektrycznego. ,

Początek odcinka toru tramwajowego

o spadku podanym w tablicy w promilach.

T-f6

Poczlltek odcinka toru 'tramwajowego

w wzniesieniu podanym na tablicy ",

w promilach.

T-17

Miejsce, w klolym wymagane wymiary skrajni budowli nie są dotrzymane.

8

ZARZĄDZENIE

MINISTRA LESNICTWA ,I

PRZEMYSŁU

DRZEWNEGO

'~

z dnia 10 grudnia 1970 r.

w sprawie uznania"za rezerwat przyrody.

Na podstawie art. 13 ustawy z dnia 7 kwietnia 1949 t.

o ' ochrOl!:ie przyrody (Dz. U. Nr 25," poz. 180) zarządza się;

co nastę:pl.l,je: /,

i-l

Stępniewo Nadleśnictwa Młynary, położony w gromadzie

. Godkowo .. w powiecie , pasłęckim województwa olsztyńskiego.

2. W skład !ezerwatu wchodzą oddziały lasu 307 r, s,

L Uznąje, ,;;~l~b ; za rezerwat 'Przyr,ody pO.d naezwą· 3081), <309 b, c, d, f, g. h, i, j" według ozr1aczeń przyjętych w

iiOsiek II'! obszal1<ilas'u 'o powierzchni 43,60 hil ,w Leśnictwje '.;planieurządi.eniat g-ospodarslwa ' leśnego na lata 1964-1973.