Legislator Case Law & Legislation
MP_1970_249 PL

Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 4 września 1970 r. w sprawie szczególnych warunków dopuszczenia niektórych pojazdów do ruchu na drogach publicznych.

3 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (3 Articles)

M.P. 1970 nr 30 poz. 249 notInForce

§ 1. Do ruchu na drogach publicznych dopus zcza się nalit. a) i pkt 2 r ozporząd ? eni a Ministrów Ko mun ikacji i Spraw _ stępujące rodzaje pojazdów,które nie odpowiadają niektórym

Wewnętrznych z dnia 20 lipca 1968 r. w sprawie ruch u na

warunkom technicznym, ustalonym w rozporządzeniu Mini-

\

--

--------------------------------------~------

473

Poz. 249 i 250

--------------------------------------------------

strów Komunikacji i Spraw Wewnętrznych z dnia 20 lipca

196B r. w sprawie ruchu na drogach publicznych (Dz. U.

Nr 27, poz. 183), zwanym dalej "rozporząd z enrem"

1) rejestrowane po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia

1974 r.

a) autobusy i przyczepy autobusowe

-- z siedzeniami o s z erokości nie mniejszej niż 39 cm

i o głębokości nie mniejszej niż 40 cm, a o głębo­

kości siedzeń rozkładanych nie mniejszej niż 37 cm,

oraz o s z erokości oparcia nie mniejszej niż 39 cm,

-- w których odległość pomiędzy dwoma siedzeniami

ustawionymi w tym samym kierunku wynosi nie

mnie j niż 23 cm, a odległość pomiędzy dwoma sie'dzeniami ustawionymi przeciwlegle nie mniej niż

40 cm

(odmiennie od przepisów § 175 ust. 1 pkt 1 i § 179

ust. 4 pkt 2 rozporządzenia),

b) przyczepy autobusowe o długości nie większej niż

7 m, nie licząc w tym dyszla, wyposaż~ne w jedne

drzwi o szerokości w świetle nie mniejszej niż 90 cm

(odmiennie od przepisów § 179 ust. 6 rozporządzenia);

2) zespoły złożone z autobusu i przyczepy autobuso.wej

o długości większej niż 18 m, lecz nie większej niż 19,5 m

(odmiennie , od przepisów § 171 ust. 1 pkt 4 rozporzą­

dzenia);

3) pochodzące z importu samochody ciężarowe i specjalne

marki KrAZ i MAZ o szerokości większej niż 2,5 m, lecz

nie większej niż 2,7 m, pod warunkiem

a) oznakowania pojazdu z przodu i z tyłu znakiem

,,+- 2,7 ~" widocznym w dzień z odległości c~ najmniej 20 m w warunkach zapewniających przejrzystość powietrza,

b) ograniczenia szybkości do 50 km na godzinę

(odmiennie od przepisów § 171 ust. 2 rozporząd,zenia);

wymienione wyżej pojazdy powinny być wyposażone w

światła

obrysowe zgodnie z przepisem § 174 ust. 2 roz-

porządzenia;

4) rejestrowane po raz pierwszy w okresie od dnia 1 stycznia 1966 r. do dnia 1 stycznia 1967 r. przyczepy ciężaro­

we o dopuszczalnym ciężar ze całkowitym większym niż

3,5 t, lecz nie większym niż 5 t, zaopatrzone w hamulec

najazdowy todmiennie od przepisów § 181 ust. 4 pkt 1

rozporządzenia);

5) przyczepy rolnicze o szerokości większej niż 2,5 m, lecz

nie większej niż 3. m, przeznaczone do przewozu ładun-,

ków objętościowych i ciągnięte przez ciągniki rolnicze

(odmiennie od przepisów § 179 ust. 1 pkt 2 rozporządze­

nia);

6) samobieżne maszyny rolnicze wyposażone w światła mijania rozmieszczone z przodu nie wyżej niż 210 cm

i oświetlające drogę na odległość najwyżej 25 m przed

pojazdem w warunkach zapewniających przejrzystość

powietrza i nie oślepiające innych użytkowników drogi

(odmiennie od przepisów § 174 ust. 7 pkt 2 lit. b) i d)

w związku z § 183 ust. 3 pkt 4 rozporządzenia);

7) produkowane w okresie od dnia 1 stycznia 1966 r. do

dńia 1 marca 1967 r. nie samobieżne maszyny rolnicze

o dopuszczalnym ciężarze całkowitym większym niż

3,5 t, lecz nie większym niż 5,5 t, których największa

dopuszczalna szybkość, z jaką mogą być ciągnięte, nie

przekracza 25 km na godzinę, zaopatrzone w hamulec

najazdowy (odmiennie od przepisów § 181 ust. 4 pkt 1

w związku z § 186 ust. 1 rozporządzenia).

M.P. 1970 nr 30 poz. 249 notInForce

§ 2. Traci moc zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia

30 kwietnia 1964 r. w sprawie dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych pojazdów nie odpowiadających niektórym

warunkom technicznym (Monitor. Polski z 1964 r. Nr 35,

poz. 165 i z 1966 r. Nr 32, poz. 170).

§ . 3. Zarządzenie wchodzi w życie ·po ' upływie miesiąca

od dnia ogłoszenia.

Minister Komuni:kacji: M. ZajIryd

250

ZARZĄDZENIE MINISTRA ŻEGLUGI

z dnia 2 września 1970 r.

zmieniające . zarządzenie

przemysłowe

w sprawie trybu uzgadniania cen artykułów nietypowych i opłat za nietypowe usługi (roboty)

wykonywane przez przedsiębiorstwa resortu żeglugi dla jednostek gospodarki uspołecznionej.

Na podstawie § 10 uchwały nr 72 Rady Ministrów z dnia

5 lutego 1963 r. w sprawie cen artykułów nietypowych

i opłat za nietypowe usługi (roboty) przemysłowe wykonywane na rzecz jE'dnostek gospodarki uspołecznionej (Monitor Polski z 1963 .r. Nr 17, poz. 96, z 1966 r. Nr 1, poz. 4

i Nr 26, poz. 132, z 1968 r. Nr 10, poz. 57 i z 1970 r. Nr 20,

poz. 167) zar z ąd z a się, co następuje

§ 1. W zarządzeniu Ministra Żeglugi z dnia 21 marca

1966 r. w sprawie trybu uzgadniania cen artykułów nietypowych i opłat za ni~typciwe usługi (roboty) przemysłowe, wykonywane przez przedsiębiorstwa resortu żeglugi dla jednostek gospodarki uspołecznionej (Monitor Polski Nr 11, poz. 76)

wprowadza s i ę następujące zmiany

1) w § 1

a) ust. 4 otrzymuje brzmienie

,,4. Roboty związane z remontem statków wykonywane przez morskie stocznie remontowe i wyceniane na podstawie obowiązując ego cennika je dnostek remontowych zalicza się tylko wtedy cJo nietypowych usług (robót) przemysłowych, gdy roboty te nie są objęte obowiązującym katalogiem robót remontowych. Roboty związane z remontem

statków wykony wane przez stocznie rzeczne zalicza się do nietypowych usług (robót) przemysło­

wych wówczas, gdy nie są objęte obowiązującym

cennikiem.",

b) po ust. 4 dodaje się ust. 4a w brzmieniu

,,4a. Przez użyte w dalszych przepisach zarządzenia

określenie "artykuły nietypowe" należy rozumieć również nietypowe usługi (róboty) przemysłowe.";

2) w § 2 ust. 2 otrzy muje brzmienie

,,2. Cena artykułu nietypowego wymaga zatwierdzenia

przez

1) dyrektora zjednoczenia wiodącego, któremu podlega wykonawca, jeżeli wartość zamówienia na

dany

artykuł

nietypowy przewyższa kwotę

500.000 zł, a nie przekracza kwoty 1.000.000 zł,

2) dyrektora Departamentu Ekonomiki i Programowania Ministe rstwa Żeglugi, jeżeli wartość zamówienia na dany artykuł nietypowy przekracza

kwotę 1.000.000 zł.";

3) w § 3 skreśla się ust. 9;

4) w § 8 ust. 4 otrzymuje brzmi enie

,,4. Do ustalania ceny w wypadkach wymienionych w

ust. 3 upoważnia się w Ministerstwie Żeglugi dyrektora Depa rtamentu Ekonomiki i Programowania."

§ 2.

Zarządzenie

wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

Minister Żeglugi: J. Szopa

M.P. 1970 nr 30 poz. 249 notInForce

--472 .......

Zdłączniki

do uchwały nr 109 Rady

Ministrów z dnia 23 lipca 1970 r.

(poz. 248).

Załącznik

nr l.

PROGRAM ROZWOJU ZATRUDNIENIA W PRACY NAKŁADCZEJ NA LATA. 1971-1975

Jed- nostka

. miary

Wyszczególnienie

Lp.

l

2

3

O g ó ł em

osób

Komitet Drobnej Wytwórczości pąństwowy przemysł ter'enowy

Centralny Zwi ązek Spółdzielczo śc i Pracy

Zwią zek Spółdzie lni Inw alidów -

1

2

J

Związek S'półdzielni S pożywców

"Społem "

4

Centrala Rolnicza Spółdzielni

"Samopomoc Chłopska"

Organizac je . społeczne

Ministerstwo Przemysłu Lekkiego

Ministerstwo Leśnictwa i Przemysłu

Drzewnego

Ministerstwo Handlu Wewnętrznego

Ministe-r stwo 'Łączności

5

6

7

8

9

10

1975

.1970

L a t a

1~0 I 19P-1 1972

6

170.000

182.300

I

196.700

1973

7

I

1974

8

I 19:~

----

%

10

231.600

147,1

- - , - - - - -.-

250.000

"

213.300

....

24.000

83.000

33.000

25.760

88.500

35.500

27.800

95.000

38.500

30.200

103.000

42.000

32.600

111.500

46.000

35.000

120.000

50.000

145,8

144,6

151,5

.

5.370

5.780

6.200

6.700

7.200

7.700

143,4

780

3.000

9.400

800

3.300

10.600

900

3.600

12.000

900

4.000

13.100

1.000

4.500

14.500

1.100

5.000

16.000

141,0

166,7

170,2

3.800

7.500

150

4.000

7.900

160

4.200

8.300,

200

4.400

8.800

200

4.700

9.400

200

5.000

10.000

200

131,6

133,3

133,3

...

..

.

..."

•

,

Załącznik

nr 2.

PROGRAM ROZWOJU PRODUKCJI WYKONYWANEJ SYSTEMEM NAKŁADCZYM W LATACH 1971-1975

W ZAKRESIE WARTOŚCI PRODUKCJI GLOBALNEJ WEDŁUG- CEN PO~OWNYWALNYCH

La ta

Lp.

1

Wyszczególnienie

2

1

2

3

4

5

6

7

li

9

10

1970

1975

3

4

5

mln zł

12.630,0

21.500,0

170,2

1.600,0

6.310,0

2.420,0

- 413,0

119,0

306,0

550,0

218,0

682,0

12,0

2.715,Ó

10.600,0

4.040,0

653,0

212,0

580,0

1.350,0

320,0

1.012,0

18,0

169,7

168,0

166,9

158,1

178,2

189,5

245,5

146,8

148,4

150,0

Og ó ł em

Komitet Drobnej Wytwórczości - państwowy przemysł

terenowy

Centralny Związek Spółd1ielczości Pracy

Związek. Spółdzielni Inwalidów

..

..

...

Związ ek Spółdzielni Spożywców "Społem"

Centrala Rolnicza Spółdzielni "Samopomoc Chłopska"

Organizacje społeczne

Ministerstwo Przemysłu Lekkiego

Ministerstwo Leśnictwa i Przemysłu Drzewnego

Ministerstwo Handlu Wewnętrznego

Ministerstwo Łączności

1975

-1970

--

Jednostka

miary

..

"

-

"

"

°/9

I

6

~49

ZARZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI --

z dnia 4 września 1970 r.

w sprawie szczególnych warunków dopuszczenia niektórych pojazdów do ruchu na drogach jlUblicznych.

_ Na podstawie art. 17 ust. 3 i 4 ustawy z dnia 27 listopa- drogach publicznych (Dz. U. Nr 27, po z. 183) zan:ądza się,

da 1961 r. o be zp ieczeństwie i porządku ruchu na drogach

co następuje

publicznych (Dz. U. Nr 53, poz. _295) i § 169 ust. 4 pkt 1

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →