Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 22 września 1969 r. w sprawie zasad ustalania wartości użytkowej oraz kwalifikowania na złom lub do rozbiórki używanych pojazdów samochodowych i przyczep.

§ 1. Do umarzania i udzielania ulg w spłacaniu należ­

nościBanku Handlowego w Warszawie S. A., Banku Polska

Kasa Opieki S. A. oraz "Warty" Towarzystwa Ubezpieczeń

i Reasekuracji S. A stosuje się przepisy art. 1 i art 4 dekretu z dnia 16 maja 1956 r. o umarzaniu i udzielaniu ulg

w spłacaniu n<l'leżn-ości państwowych (Dz. U. Nr 17, poz.g2)

oraz przepisy §~ 1~12 i § 26 ust. 1 i 2 rozporządzenia Rady

Ministrów z dnia 28 stycznia 1969 r. w sprawie zasad oraz

trybu umarzania i udzielania ulg w spłacaniu należności

pańs't wowych (Dz. U. Nr 4, poz. 26), zwanego dalej "rozporządzeniem", ze zmianómi określonymi "Y §§ 4 i 5.

-§ 2. O umorzeniu należności nie; przekraczającej w stosunku do 'jednego dłużnika kwoty 500.000 zł, gdy zachodzą

okoliczności określone w § 3 ust. 1 rozporządzenia, rozstrzygają

1) w zakresie należności

wie S. A. -

Banku Handlowego w WarszaPrezes Zarządu tego Banku,

2} w zakresie należności Banku Polska Kasa Opieki S. A.

i "Warty" Towarzystwa Ubezpieczeń i Reasekuracji S. A.

-:- naczelni dyrektorzy tych instytucji.

§ 3. Prezes Zarządu Banku Handlowego w W,a rsz:awie

S. A. oraz naczelni dyrektorzy pozostałych ins.tytucji ,wymienionych w § 1 mogą upoważnić do rozstrzygania w sprawach określonych w § 2

§ 4. W wypadkach gospodarczo uzasadnionych lub zasługujących

na szczególne uwzględnienie Prezes Zarządu

Bauku Handlowego w Warszawie S. A. oraz naczelni dyrektorzy pozostałych instytucji wymienionych w § 1 mogą

umarzać należności nie przekraczające w stosunku do jednego dłużnika kwoty 100.000 zł mimo braku okoliczności

określonych w § 3 ust. 1 rozporządzenia.

§ 5. O umorzeniu należności przekraczających kwoty.

wskazane w § 2 i § 4 rozstrzyga Minister Finansów.

§ 6. Zasady i tryb odraczania terminu zapłaty lub rozkładania

na raty należności , ustalają

1) w zakresie należności Banku Handlowego w Warszawie S. A. - regulamin wydany przez Prezesa Zarządu t

tego Banku,

2) w zakresie należno$ci Banku Polska Kasa Opieki S. A.

i .. Warty" Towarzystwa Ubezpieczeń i Reasekuracji

S. A. - regulaminy wydane przez naczelnych dyrektoróW tych instytucji.

§ 7. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem 1 listopada

1969 r.

Minister Finansów: J. Tr~nd6ta

ZNł.ZĄD7'ENIE MINISTRA KOMUNIKACJI

. ">

:z dnia 22 września 1969 t.

'W

5pJ'awle lasad usłalania wa,toścl użytkowej oraz kwalifikowania na złom lub do r07h'órki ulywanych

pO!dzdów samochodowych ł przyczep.

Na podstawie art. 1 i ar ~t. . 3 ust. l ' pkt li liSt. 2 ,dekretu

dnia 29 paidziernika 1952 r. o gospodarowaniu artykuła­

mi obrotu lowarowego i. zaopatrzenia (Dz. U. z 1952 r. Nr 44,

poz . 301 i z 1956 r. Nr 54, PO? 244) i § l zarząd/pnia Przewoc!nicząccUo PaĆ!sl\vowej Komisji Plonowania Gospodarczego z dnia 14 grudnia lS56 r. w sprawie przekazania uprawnieil do wydawania przepisów o gospodarowaniu pojazdami

Z

samochodowymi. c7ęsClami zamiennymi I ogumieniE'm do

tych pojazdów oraT o normowaRiu zużycia materiałów pęd­

nych w .eksploalilcii i obslmł7e pojaldów samochodowych

(Monitor Polski l 1956 r, Nr 105. pOl. 1209, z 1961 r. Nr' 80,

poz. 334 i z 19(,.8 T. Nr 29, poz, 193) oraz § 23 ust. 2 uchwały nr 262 Rady Ministrów z dnia 12 siefpnia 1968 r. w sprawie rozporządzania przez jednostki gospodarki uspołecznio-

-

Poz. 344

nej niektórymi ruchomymi składnikami majątkowymi · (Monitor Polski ·z 1968 r. Nr 35, poz. 245 oraz z 1969 r. Nr 10,

.poz. 94 i Nr 31, poz. 228) zarządza się, co następuje

1. Przepisy zarządzenia stosuje się do pojazdów

samochodowych i przyczep (naczep) jednostek gospodarki

uspołecznionej,

zwanych dale} "jednostkami", określonych

w § 5 pkt 1 uchwały nr 262 Rady Ministrów zelnia 12 sierpnia 1968 r. w sprawie rozporządzania przez jednostki. gospodarki uspołecznionej niektórymi ruchomymi składnikami

majątkowymi (Monitor Polski Nr 35. poz.' 245 z późniejszy­

mi zmianamI). zwanej dalej "uchwałą".

III

I

(§ 4' pkt 1)

If

(Stopień zużycia

(§ 4 pkt 2)

pojazdu

w procenl.dch)

powyżej 30% do.

50% włącznie

powyżej 20% do '

·30% włącznie

powyżej 40% do

60% włącznie

powyżej 5bOJo do

70% włącznie

powyżej 30% do

40°/9 włącznie

powyżej 60°/0 do

80% włącznie

powyżej

powyżej

powyżej

§ 1.

2. Przepisy zarządzenia dotyczą wszystkich rodzajów

pojazdów samochodowych · \ przyczep (naczep}, zwanych ·dalej "pojazdami", uzna·nych za zbędne W' trybie przepisów

uchwały.

.

700/0

40%

80°/,

r

3. Przepisów zarządzenia nie stosuje sIę

1)

do pojazdów Sil Zbrojnych,

2)

do ciągników rolniczych objętych s.przedażą indywidualnym . rolnikom na podstawie odrębnych przepisów.

§ 2. Wartość uźytkową używanegopoja.zdu tlstal·a się

w procentach prz·e z pomniejszenie o stopień zużycia. wartości takiego poja·zdu w stanie nowym.

przedsiębiorstwach

transportu samochodowego .

pojazdów służących do prowadzenia podstawowej działalności tych przedsiębiorstw może być ustalany za 7.godą j€driostki nadrzędnej na podstawie innych

niż wymi e nione w § 4 kryteriów ekonomicznych, opartych

na koszcie eksploatacji pojazdów (np. na podstawie kosztu

obsługi technicznej i napraw na jednostkę przebiegu, przekraczającego war.tość określoną w planie, lub .na podstawie

ogólnego kosztu obsługi techpicznej i naptaw od początku

eksploatacji. pojazdu, przekraczającego wartość pojazdu w

stanie nowym).

"§ 6.

stopień

W

zużycia

§ 3. Ustalenie stopnia zuzycia pojazdu ujmuje się, w protokole stanu technicznego pojazdU. ' Wzór protokołu i spo-

§ 7. 1. Poja"ld powlmen być zakwalifikowany do roz·

biórki lub na złom (skasowan y),jeżeli

sób jego sporządzania- ustali Minister Komunikacji.

1)

§ 4. Stopień zużycia pojazdu usta·la si~ na podstawie

jednego z następujących kryteriów

l} procentowego stosunku przewidywanego kosztu na.prawy według kosztorysu wstępneg·o . do ceny sprzedażnej

nowego. pojazdu albo

stopień zużycia

określony

ustalqny zgodnie z przepisami §§ 4 i 5,

w protokole f§ 3), wynosi 80% lub więcej albo

2) ogólny okres eksploatacji pojazdu produkcji krajowej

od chwili przerwania produkcji ·danego · typu ' przekracza

8 lat, .8 pojazd wymaga naprawy, której wykOłlanie ni~

jest możliwe ze względu na b.rak ~z~ści zamiennych, albo

3) \ wykonanie naprawy pojazdu pochadzącego z importu

2) procentowego stosunku wartości zespołów, podzespołów

nie jest możliwe ze wZ.ględu na brak części zamiennych

i podstawowych części wymagającychuzupelnienill lub

wymiany, łącznie z ogumieniem, lkzonej według cen

cletalrcznych części nowych, do ceny sprredażnej nowego pojazdu.

- i nie zgłosił się nabywca nie będący jednostką gospodar.

ki uspołecznionej.

§ 5. Przy ustalaniu stopnia zużycia pojazdu należy przestrzegać następujących zaleźności, podanych w pOniis;eJ ta-

beli

2 . .Skasowany mo~e' być również pojazd, nie_ spełniający

warunków określonych w ust. 1, jeżeli podejmowane . próby

zbycia pojazdu w trybie przepIs·ów · uchwały nie- da.!y . wyniku.

3. Zabrania się wykonywania napraw pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 1 i 2. W wyjątkowych wypadkach,

uzasadnionych . konstrukcją lub potrzebami przewozowym~,

2) jeżeli wartość zespołów, pudzespołów i części wymaga- . jednostka nadrzędna może zezwolić na wykonanie naprawy

jących uzupełnienia lub wymiany (§ 4 pkt 2) osiąga wielw wymaganym zakresie w celu dalszego eksploatowania nakości podane w rubryce II tabeli

stępujących pojazdów: autobusu o liczbie miejsc siedzących

powyżej 15 łącznie z miejscem kierowcy, pojazdu ciężaro­

stopień zużycia pojazdu powinien osiągać wiełkości w

granicach podanych w odpowiednich pozycja~h rubryki . III wego o ładowności powyżej 5 t, pojazdu specjalizowanego

lub pojazdu specjalnego.

tabeli

l)

jeżeli

przewidywany koszt naprawy pojazdu (§ 4 pkt 1)

osi ąga wielkości podane w rubrycQ I tabeli albo

III

I

(§ 4 pkt 1)

do 15% włącznie

powyżej 15% do

30% włączrrie

II

(§ 4 pkt 2)

do 10%

włącznie

powyrej 10% dó ..

20%

w:łącpIie

.

(Stopień zużycia

pojazdu

w procentach)

do 20% włącznie

powyżej 20% do ..

40% włącznie

§ 8. 1. Skasowanie pojazdu zarządza kierownik jednostki za zgodą jednostki nadrzędnej na podstawie

\

)) danych zawartych w protokole stanu technicznego poj'ażdu (§ .3) lub _wierclzenia uspołecznionego zakładu

(warsztatu) naprawy samochodów, że naprawa pojazdu

jest ekonomicznie nieuzas,a dniona, w wypadkach określonych w § 7 ust. 1 pkt 1 ·i 2,

.

2) si wierclzenia Biura Zaopatrzenia i Zbytu Zaplecza Technicznego Motoryzacji, że nabycie . części ~ amiennych

nie jest możliwe, w wypadkach . określonych w · § 7

ust. 1 pkt, 3,

Monitor ' Polski Nr 4 3 -

7si -

Poz;344 i 34.5

~~~~~~~---------~-----------------3)

dokumentów ŚWiadczących o bezskutecznym podejmowaniu prób zbycia pojazdu; w wypadkach określonych

w '§1 usL 2.

prawie innych pojazdów ' posiadanych przez daną jednostkę

lub w celu sprzedaży albo przekazania nie odpłatnego w trybie przepisów uchwały.

2. Skasowane , pojazdy, które nie będą wykorzystane w

2. Stwierdzenie przez ' zakład (warsztat) naprawy samosposób

określony w ust. 1, powinny być zgłoszone jednostchodów, 'że naprawa pojazdu jest ekonomicznienieuzasadkom skupującym takie pojazdy.

niona (ust. 1 pkt 1), może być dokonane Jylko przy ,przyj- ,

mowilniu pojazdu do naprawy od użytkownika, na podstawie

, 3. Skasowane pojazdy nie zagospodarowane , zgodnie

wstępnej kal,k ulacji kosztów naprawy. Jeżeli użytkownik

z przepisem usL 2 oraz zespoły, podzespoły i części nie wynie zgadza się ze stanowiskiem zakładu ' '(warsztatu) napra- korzystane zgodnie z przepisem usL 1, Jak również skasowy aamoohMów i nie uzyska zezwolenia jednostkLnadrzęd- wane ,pojazdy, które w terminie jednego miesiąca od dnia

neJ na wykonanie naprawy pojazdu (§ 7 ust. 3), ,zakład zgłoszenia nie zostaną wykorzystane przez jednostki sku(warsztat) naprawy samochodów powołuje komisję',' w któ- ' pujące (usL 2), powinny , być przekazane na ' żłom, zgodnie

rej skład wchOdzą po jednym prze~st~wiciele , uży~kownika . z przepisami regulującymi gospodarkę złomem.

i zakładu (warsztatu) naprawy samochodów oraz , jako przewodniczący uprawniony ·rzeczoznaWca nie , z~tr.udnjony ,

§ 10. L Jeżeli skasowany pojazd znajduje sięwzakła~

w jednostkach reprezentowanych , w komisji,wyznaczony , dzie(\varsilacie) n,a prawy samochodów, jednostka może

przez . wydział komunikacji prezydium "P9\Vi~towej (m!ejskieJ,

dzielrikowej) rady narodowej; właśclwy"zt( \vzglę'au 'I'ta 'sie:: ;'" l)odebiać ' 'go "W celu wykorzystania zgodnie ' z przepis~mi

§9ust. 1 albo

diibę zakładu (warsztatu) naprawy samochodów.

2) sprzedać go w ca-!ości zakładowi (warsztatowi) napra3. Komisja (usb ·2), 'po dokonaniu .p·r.zeglądu , techniczne- ,

wy samochodów, ..albo

.

go _ p(jj8zdu ,i ' po4~kładpy~zą~~zllani:usi~z?0k.w;~eńJą~i. , " 3).:iIecić , , ~akładbwi (~arsztatoWi) 'uaprawysamochodów

•

pojazdu oraz ze, stanoWlsklem :czaItła~uJYf~F,sz~atul .. n~pr~,wy.' ·· :;; wym9l!to.wapie i ,~ykoiianie naprawy okieśloilychz,espo- ,

- samochódów, wydaje opinię; kló'iil bbowiązujezan}wno: uiyt~ ';

, ł,ów~:~b podzespołów.

"

kOl\rnika pojazdu; ' jak'Y zcrklad ' ,(warsttat)' l1aphlwy 'samocho- '

dów;

"

2. ' Zasady "dok'onywania rozliczeń między . zakładem '

(warsztatem) -naprawy samochodów a jednostką, wynikają4.0 , skasowaniu pojaźdu jednostk;aZć;lwiadąlIłi":lMy,dzi,al; ''cych 'z czynności ' dokonanych ' zgodnie z przet-isamiuśt. ' l, .

komunikacji prezydium powiatowej (miejskiej, dZielnicowej) , regulują odrębne przepisy.

nidy narOdowel w celu skreślenia pojazdu i ewidencji; :zgodnie z przepisami w 'Sprawie ruchu -nadro{Jachpublicznych. ,

§, 11. Zespdły,podzespoły.l części wymontowane (§ 9

,

.

, "ust; l i § lOusL 1 , pkt 2 i 3) należy objąć ewidencją jed- . '

5. Wynagrodzenie' przewodniczącego · komisji (ust.,: 2:r po~, 'nosiki iub ~-akładu (warsztatu) "naprawysilDio2hodów w spo- ,

krywa jednostka - jeżeli opinia jes.t zgodna z wniOSkiem . sób określony , wptzepisach o księgowości.

zakładu (warsztatu) naprawy samochodów, lub zakład (wa'rsztat) naprawy samochodów ...:. jeżeli opinia jest ,odmienna.

§ 12. Zarządzenie wchodzi w życie po upływie jednego

I

miesiąca od dnia ogłoszenia.

§ 9. 1. Skasowany pojazd jednostka może rozebrać na

zespoły, podzespoły i części w celu , wykorzystania przy naMinister Komunikacji: 'M. ZajlIyd

-

'

-,

345

•

ZARZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH

z dnia 15 września 1969 r. '

w sprawie rejestracji przedpoborowych Na podstawie arL 21 ust. 4 ustawy z dnia 21 listopada

1967 .T. o powszechnym obowiązku , obrony Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej (Dz. U. Nr 44, poz. 220) oraz § 8usL 1

rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 21 lipca ' 1968 r. , w sprawie rejestracji przedpoborowych (Dz. U.

Nr 28, poz. 181) zarządza się, co następuje

§ 1. Rejestrację mężczyzn urOdzonych W 1951 r. prze' prowadzą właściwe organy administrac1t prezydiów , gromadz-

kich, miejskich i dzielnicowyCh rad narodowych oraz rad

narodowych osiedli w okresie od 20 listopada do 20 grudnia 1969 r.

Organy, o których mowa w § 1, , działające na

terenie miasta , PoznaJlia oraz, po\Yiatówlllyszkowskiego,

I'szczyńskiego i~iastaSwiętoch1owice Jl. :woj. katowicki~,

mężczyzn

urodzonych w 1951 r.

opoczyńskiego, iłżeckiego, staszowskiego i miasta Radomia.

w woj. kieleckim, kołobrzeskiego i złotowskiego w woj. koszalińskim, bialskiego, lubartowskiego i miasta Zamościa w

woj. lubelskim, kolskiego, kościańskiego i ostrowskiego w

woj, poznańskim - przeprowadzą rejestrację hez wzywania

przedpoborowych do osobistego zgłoszenia ' się do, organu

przeprowadzającego rejestrację (w drodze korespondencyjnej).

ł 3. Termin ogłoszenia rejestracji, o której mowa w § . f.

ustala się na dziEiń 6 listopada 1969 r. _

§ 4.

Zarządzenie , :w~hodzi w życie z dniem ogłoszenIa.

§ 2.

MinisterSprawWewnętJ:znych: w z. T. Pietrzak

'. ~on~t_o_r_Polski N:..:·.:. r--.:·4:.:3_ _ _ _ _ _ _ _-------~1-80-·-_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

P_o_z._3_4_3_i_3_4_4

ZARZĄDZENIE MINISTRA FINANSOW

z dnia 23 września 1969 r.

w . sIlrawie umarzania f udzielania ulg w spłacaniu należności przy-sługu.iących Bank9wl Hao.dlowemuw WarszawleSJłÓłce

Akcyjnej, 'Bankowi Polska Kasa Opieki - Spółce Akcyjnej oraz "Warde"

sekuracJi - Spółce Akcyjnej.

Na podstawie art. 3 dekretu z dnia Hi maja 1956 r.

o umarzaniu i udzielaniu ulg w spł.acaniu należności pań­

stwowych (Dz. U. Nr 17, poz. 92) zarządza się, co nastę­

puje

'fowarzylłwu

Ubezpieczeń

l Rea-

1) członków zarządu podległych im instytucji - co do należności nię przekraczających kwoty 100,000 zł,

2)

podległych

działów -

im bezpośrednio dyrektorów krajowycł) odco do należności nie przekraczających kwo-

ty 20.000 zł.