Zarządzenie Przewodniczącego Głównego Komitetu Kultury Fizycznej i Turystyki z dnia 25 sierpnia 1969 r. w sprawie sportowych stopni żeglarskich i motorowodnych.

§ 1. 1. Sportowe stopnie żeglarskie, warunki i tryb ich

uzyskania oraz niezbędne kwalifikacje członków załogi morskich żaglowych statków sportowych określa Regulamin

stopni żeglarskich, stanowiący załącznik nr ,1 do zarządze­

nia.

2. Sportowe stopnie motorowodne, warunki i tryb ich

uzyskiwania oraz niezbędne kwalifikacje członków załogi

morskich motorowych statków sportowych określa Regula-

miIL stopni motorowodnych,

stanowiący

§ 2. Użyte w regulaminach (§ l ust. 1 i 2) określenia

jacht żaglowy i jacht motorowy oznaczają odpowiednio morski żaglowy statek sportowy i morski motorowy statek sportow:y.

Załącznik nr l

wodniczącego

do zarządzenia PrzeGłównego

Komitetu

Kultury Fizycznej i Turystyki z dnia

25 sierpnia 1969 r. (poz. 338).

REGULAMIN STOPNI ŻEGLARSKICH

Przepisy ogólne. '

§ 1.

Ustanawia się

następujące

stopnie żeglarskie

1) , jachtowy kapitan żeglugi wielkiej,

2) jachtowy kapitan żeglugi bałtyckiej,

3) jachtowy sternik morski,

4) sternik jachtowy,

5) żeglarz jachtowy.

§ 2. Stopnie żeglarskie nadają jednostki organizacyjne

Polskiego Związku Żeglarskiego; zwanego dalej "PZŻ", na

podstawie złożonego egzaminu lub uznania uprzednio nabytych uprawnień. Dokumentem stwierdzającym nadanie stopnia żeglarskiego jest patent pZŻ.

§ 3. Stopnie żeglarskie mogą uzyskiwać członkowie klubów zrzeszonych w okręgowych związkach żeglarskich oraz

osoby nie zrzeszone.

§ 4. 1. Stopień żeglarski może być odebrany przez jednostkę organizacyjną uprawnioną do jego nadania tylko na

podstawie prawomocnego orzeczenia właściwej komisji dyscyplinarnej PZŻ lub orzeczenia izby morskiej.

2. W razie zaistnienia poważnych zarzutów dotyczących

kwalifikacji żeglarskich lub etycznych osoby, która stopień

posiada, uprawnienia związane z posiadaniem stopnia żeglar­

skiego mogą być zawieszone 'p rzez zarząd związkowej jednostki organizacyjnejPZŻ uprawnionej do nadania danego

stopnia lub przez zarząd 'jednostki wyższego szczebla, jednakże' tylko na okres niezbędny' do ' rozpatrzenia sprawy

przez komisję dyscyplinarną PZŻ.

.

UpraWD~nla

osób posiadających stopnie

żeglarskie.

§ 3. Przepisy regulaminów (§ l ' ust. 1 i 2) stosuje się

odpowiednio do członków załóg żaglowych i motorowych

statków turystycznych i sportowych uprawiających , żeglu­

gę na śródlądowych drogach wodnych.

§ 4. Zarządzeniji! wchodzi ' wżycie z dniem 1 stycznia

1970·r.

Przewodniczący

Głównego

Komitetu Kultury Fizycznej

i Turystyiki: W. Reczek

§ 5. Jachtqwy kapitan żeglugi wielkiej upoważniony

Jest do prowadzenia każdego 'jachtu żaglowego lub motorowego bez względu na powierzchnię żagla, moc silnika napędowego i rodzaj żeglugi, jednakże do prowadzenia jachtów o długości całkowitej 21 m i większej wymagane jest

posiadanie 2000 mil morskich stażu pływania na tego rodzaju statkach w charakterze oficera.

§ 6. 1. Jachtowy kapitan żeglugi bałtyckiej UPrawniony jest do prowadzenia

1) jachtów żaglowych o powierzchni żagli do 100 m 2 po

morzu Bałtyckim na ak wenie ograniczonym od zachodu południkiem 10 oE, a od północy równoleżnikiem

61°N, jednak bez prawa przekraczania granicy obcych

wód terytorialnych - określonych instrukcją PZŻ,

2) jachtów motorowych o długości całkowitej poniżej 17 .m

na akwenie określonym w pkt 1.

. 2. Prezydium Zarządu PZŻ w porozumieniu z urzędem

morskim może rozszerzyć w poszczególnych wypadkach

uprawnienia jachtowego kapitana żeglugi bałtyckiej również na inne, wyrażnie określone wody morskie.

§ 7. Jachtowy sternik morski uprawniony Jest

1) do prowadzenia jachtów żaglowych po śródlądowych

drogach wodnych bez ograniczeń,

2) . do pełnienia funkcji oficerskich na ji:lchtach żaglowych

bez ograniczeń,

3) do prowadzenia po morskich wodi:lch ... wewnętrznych

jachtów żaglowych o powierzchni żagH cJo 80 m!,

- -' 771

§ 8. Sternik Jachtowy uprawniony jest

1) do prowadzenia po śródlądowych drogach wodnych

jachtów żaglowych bez ograniczeń oraz w porze dziennej jachtów niezatapialnych o powierzchni żagli do

20 m? w żegludze po morskich wodach, wewnętrznych,

2) do prowadzenia po morskich wodach wewnętrznych

jachtów żaglowych o powierzchni żagli do 30 m 2 ,

3) do pełnienia funkcji oficerskich na jachtach żaglowych

o powierzchni żagli do 100 m 2 w żegludze po akwenie

określonym w § 6 ust. 1 pkt 1, z ' wyjątkie'm funkcji

l oficera,

4) do pełnienia funkcji członka wykwalifikowanej załogi

na jachtach żaglowych w rejsach morskich bez 'ograniczeń.

§ 9. Żeglarz jachtowy uprawniony jest

, 1) do pełnienia na jachtach żaglowych funkcji członka załogi,

'2) do prowadzenia w porze dziennej pod nadzorem instruktora jachtów mieczowych o powierzchni żagli do

15 m 2•

§ 10. Uprawnienia do prowadzenia jachtów żaglowych

w czasie szkolenia, treningów i regat przez osoby nie posiadające stopnia żeglarskiego lub posiadające stopień niż­

szy od wymagnnego regulują odrębne przepisy PZŻ.

§ 11. Przez jachty o powierzchni żagli 150, 100, 80

i 30 m 2 rozumie się jednostki zarejestrowane w klasach XV,

X, VIII i III PZŻ.

Nadawanie stopni żeglarskich.

§ 12. Stopnie jachtowych kapitanów nadaje Prezydium

Zarządu PZŻ.

§ 13.

Stopnie sterników nadają zatządy okręgowych

uprawnione do tego przez Prezydium

związków żeglarskich

Zarządu PZŻ. '

§ 14. Stopień żeglarza jachtowego nadają swoim człon­

kom zarządy klubów, uprawnionych do tego 'przez właściwy

miejscowo zarząd okręgowego związku żeglarskiego.

§ 15. Prezydium ~arządu PZŻ ' móże sobie zastrzec prawo nadania , stopni sterników, a zarządy okręgowych związ­

ków żeglarskich - prawo nadania stopnia żeglarza uczestnikom nadzorowanych przez t,e zarządy ośrodków szkolenia

żeglarskiego, którzy w tych ośrodkach złożą egzamin.

§ 16. 1. Egzaminy organizują jednostki org,a nizacy'jne

PZZ uprawnione do nadawania danego stopnia. _

2. Skład komisji egzaminacyjnej, tryb jej powoływania,

sposób. przeprowadzania egzaminówpraz zasady prowadzenia dokumentacji egzaminacyjnej określa instrukcja wydana przez Prezydium Zarządu PZŻ w uzgodnieniu z Ministerstwem Żeglugi oraz Głównym Komitetem Kultury Fizycznej

i Turystyki.

3. W skład komisji egzaminacyjnej na stopień jachtowego kapitana , żeglugi wielkiej i jachtowego kapitana że­

glugi bałtyckiej , wchodzi przedstawiciel urzędu morskiego.

4. Program szkolenia na stopnie żeglarskie oraz wymagania egzaminacyjne określa Prezydium Zarządu PZŻ w

uzgodnieniu z Ministerstwem Żeglugi ,i Głównym Komitetem

Kultury Fizycznej i Turystyki.

WaruDki dopuszczenia do egzaminów

żeglarskich.

§ 17. Ogólne warunki dopuszczenia do egzaminu żeglar­

skiego są następujące

1) odpowiedni , stan zdrowia stwierdzony orzeczeniem lekarza sportowego,

2) wniosek zarządu klubu, którego kandydat jest człon-

Poz: 338'

kiem, a dla nie zrzeszonych kandydatów ubiegających

się o ' przyznanie stopnia kapitana i jachtowego sternika morskiego - 'opinia zarządu okręgowego związku

żeglarskiego.

obowiązkowego staoraz opinii kapitanów z rejsów odbytych

w charakterze członka załogi,

4) przedstawienie kart rejsów prowadzonych samodzielnie,

zaopiniowanych przez organizatora rejsu,

5) umiejętność pływania w zakresie przewidzianym dla

uzyskania karty pływackiej,

6) pisemna zgoda rodziców lub opiekuna na uprawianie

żeglarstwa wraz 'z oświadczeniem o przyjęciu odpowiedzialności cywilnej za szkody, jąkie mogą wyniknąć

z prowadzenia jachtu; warunek tel). obowiązuje kandydatów, którzy nie ukończyli 18 lat.

-

3) przedstawienie dowodów odbycia

żu pływania

§ 18.

1.

Warunkiem dopuszczenia do egzaminu. na sto-

pień

1) jachtowego kapitana żeglugi wielkiej jest

a) ukończenie 21 lat,

b) posiadanie stopnia jachtowego kapitana żeglugi bał­

tyckiej,

c) samodzielne prowadzenie co najmniej 3 rejsów peł­

nomorskich z wejściem do 5 portów morskich,

d) przepłynięcie w rejsach wymienionych pod lit. c)

nie mniej niź 2.000 mil morskich,

e) odbycie w s.:harakterze oficera rejsu z przekroczeniem 100E i wejściem do portu na wodach , pływowych;

.

2) jachtowego kapitana żeglugi bałtyckiej jest

a) ukończenie 20 lat,

b) posiadanie stopnia jąchtowego sternika morskiego,' '

c) przepłynięcie w charakterze oficera 1.500 mil morskich w co najmniej 2 rejsach pełnomor~kich z wejściem do 5 portów morskich,

d) samodzielne prowadzenie jachtu balastowego w rejsach po morskich wodach wewnętrznych z ' przepły­

nięciem nie mniej niż 200 mil mbrskichalbo pełnie­

nie pomocnic2;.ych fUJlkcJi inst~u~to~skich w Morskim

Ośrodku Żeglarskim, zatwierdzonym przez PZŻ, w

czasie jednego turnusu szko~eniowego;

3) jachtowego sterllika morskiego jest: .

a) ukQńczenie 18 lat,

b) przepłynięcię l.000 mil morskich w rejsach pełno­

morskich po uzyskaniu uprawnień sternika jachtowego;

4) sternika jachtowego jest

a) ukończenie 16 lat, a dla kandydatów nie posiadają­

cych stopnia żeglarza jachto~ego ukończenie 18 lat,

b) odbycie 500

morskich stażu na jachcie balastowym w żegludze po wodach ńlOrskich, '

c) odbycie 300 km stażu w rejsach po śródlądowych

drogach wodnych;

5) żeglarza jachtowego jest ukończenie 10 lat.

mil

2. Za

pływania

stilŻ pływania przewidziany w ust. 1 uważa

odbyte na jachtach żaglowych.

się

De egzaminu na sternika jachtowego może być

dopuszczona osoba, która nie odbyła stilŻU pływa­

iIia określonego w I § 18 ust. 1 pkt 4 lit. b), może ona jednak uzyskać tylko uprawnienia przewidziane w § 8 pkt 1,

a pełne uprawnienia przewidziane w § 8 pkt 2-4 - po

przedstawieniu dowodu odbycia wymaganego stażu pływa­

nia.

§ 19.

również

§ 20. 1. Osoby posiadające uprawnienia ,do prowadzenia

statków morskich uzyskane na podstawie odrębnych przepisów mogą być dopuszczone do egzaminu na stopień że-

~.

-

172

,

glarski bez odbyCia stażu pływania określonego w § 18., je. ·żeli spełniają og.ólne · warunki dopuszczenia do egzaminu

żeglarskiego (§ 17) i wykażą się odbyciem 500 mil morskich

stażu pływania w rejsach pełnomorskiCh na jachcie żaglowym o powierzchni żagli mniejszej niż 150 mi.

.'

2. Osoby określone w ust. 1 mogą być dopuszczone do

egzaminu na stopień, jiu::htowego kapitana żeglugi. wielkiej,

jeżeli posiadają uprawnienia do prowadzenia ' statków morskich w żęgludze malej, a': stopień jachtowęgo kapitana ~ że­

gluQl bałtyckiej, Jeżeli posiadają 'uprawnienia do prowadzeniastatków morskich w żegludz e przybrzeżnej.

.

3. W , stosunku do ' osób ukreślonych VI ,ust. 1 f ' 2 komisja egzamfnacyjna przepi:owadza egzamin skr.ócony z teorii

i: JH.kty~i żeglowania i manewrowania, budowy jachtu, 'organiza(:ji rejsówmorskieh, etykiety i przepisów dotyczących

żegłllrstwa amatorskiego.

towych książeczek żeglarskich oraz wysQlwść opłat pobieranych za , wystawienie ,dokumentów żeglarskich regulują

odrębne, przepisy wydane przez PZZ.

§ 22. Stopień żeglarski wpisuje. do sportowej książeczki

żeglarskiej okręgowy zwią7ek żeglarski.

Przepisy przejściowe l kORCOWe: '

ł 23. 1. Patenty stopni 7eglarskich wystawione przez

PZL pol stYC7,nia . 1957 r. zachowują waŻność z następują­

cymi ograniczeniami

.1) patenty' jachtowych sterników morskich z rozszerzonymi uprawnieniami podlegają wymianie w terminie do

dnia 3i marca 1970 r. na patenty jachtowych kapitanów,

żeglugi bałtyckiej;

.

2) patel,lty sterników jachtowych wymagają stwierdzenia

na nich odbycia stażu morskiego przewidzia"nego w § 18

ust. 1 pkt 4 Ht. bl, a w razie braku tego stwierdzenia

Dokumentacja stopni żeglarskich.

posiadacżom tych patentów poczyn,ając od dnia 1 kwietnia1970 r. przysługują tylko uprawnienia . określone

§ 21. 1. Dokumentację nadanych stopni żeglarskich pro- .

w § 8 pkt 1.

'

,

wadzą jednostki organizacyjne PZL, których zarządy uprawnione są do nadawania stopni. ,

2. Wymiany patentów, o których mowa w ust. 1 pkt l,

2. Dokumentiłcja ' (ust. 1) obejmuje '

dokonuje Prezydium Zarządu PZZ. "

1) dokumenty egzaminacyjne,

3. Stwierdzenia odbyCia stażu morskiego, o którym mo2) rejestr nadanych stopni,

wa w ust. l pkt 2, dokonują okręg owe zwią7.ki żeglarskie.

3) rejestr patentów PZL,

§ 24. Z dniem 1 stycznia 1970 r. tracą ważność wydane

4) ewidencję 'w ydanych sportowych (,siążeczek że g larski c h na podstawie , dotychczasowych przepisów upoważnienia że­

(Yachtsmen's Book).

giarzy do prowadzenia jachtów do 15 m! żagla; upoważnienia

3. Sposób prowadzenia i przechowywania ' doktlmentów te podlegają wymianie na patenty żeglarza jachtowego przeokreślonych w ust. 2, tryb wystawiania pate ntów pzZ i sporwidziane w niniejszym regulaminie.

PrzeKomitetu

Kultury Fizyc7.nej i Turystyki z dnia

25 sierpnia 1969 r. (poz. 338) .

Załąc z nik

nr 2 do

wodniczącego

zarządzenia

Głównego

REGULAMIN STOPNI MOTOROWODNYCH

Postanowienia ogólne.

§ 1. Ustilnawia się następujące stopnie motorowodne

1) kilpitan motorowodny,

2) , sternik motorowodny pierwszej klasy,

3) sternik motorowodny drugiej klasy,

4) sternik motorowodny trzeciej klasy,

5) . żeglarz-mechanik.

§ 2. . Stopnie motorowodne nadaje Polski . Związek Motorowodny, zwany w skrócie "PZMW", lliI podstawie złożo­

nego egzaminu lub uznania uprzednio ,nabytych uprawnień.

Dokumentem stwierdzającym nadanie stopnia motorowodnego jest patent PZMW.

§ 3. Stopnie motorowodne mogą uzyskiwać członkowie

klubów zrzeszonych w PZMW oraz osoby nie zrzeszone.

§ 4. 1. Stopień motorowodny ~oże być odebrany przez

PZMW na podstawie prawomocnego orzeczenia komisji szkoleniowej PZMW lub orzeczenia izby morskiej.

2. W razie zaistriienia poważnych zatrzutów dotyczących

kwalifikacji motorowodnych lub etycznych osoby, która stopień posiada, uprawnienia związane ' z . posiadaniem stopnia

motorowodnego mogą być zawieszone przez komisję' ,s zkoleniową PZMW, jednakże tylko na okres niezbędny dla rozpatrzenia sprawy.

'

Uprawnienia osób posiadających stopnie motorowodne.

§ 5. 1. Kapitan motorowodny uprawniony jest do samodzielnego prowadzenia jachtów mo'torowych po wodach

morskich i śródlądowych drogach wodnych bez ogranitzeń,

jednakże

l) do prowadzenia jachtów motorowych o długości całko­

witej 21 m i większej wymagane jest posiadanie 2000 mil

morskich stażu ~ływania na tego rodzaju statkach w

charakterze oficera pokładowego,

,2) do 'pełnienia funkcji kierownika maszyn na motorowych

lub żagiowych jachtach o długości całkowitej 21 m

i większej o mocy silnika napędowego ponad 200 KMwymilgane jest posiadanie 2000 mil morskich stażupły­

wania na tego rodzaju jachtach w charakterze oficera

mechanika.

2. Sternik motorowodny pierwszej klasy uprawniony

jest do pełnienia funkcji

1) kierownika statku na każdym jachcie motorowym na

morskith wodach osłoniętych oraz na śródlądowych

drogach wodnych.

2) ' zastępcy kierownika statku na -każdym jachcie motorowym, z wyjątkiem jachtów o długości całkowitej ponad 21 m,

.

3) pomocnika kierownika statku na każdym jachcie .motorowym,

,

4) kierownika maszyn na jachtach motorowych o długości

całkowitej poniżej 17 m Oraz na jachtach żaglowych

o mocy silnika napędowego do 100 KM,

5) zastępcy kierownika maszyn na jachtach motorowych

o długości całkowitej poniżej 21 m oraz na jachtach ża­

glowych o mocy silnika napędowego do 200 KM,

6) pomocnika , kierownika maszyn na . każdym jachcie motorowym lub żaglowym.

3. Sternik motorowodny drugiej klasy uprawniony jest

do pływania w chiuakterze członka załogi na , wszystkich

jachtach motorowych oraz do samodzielnego prowadzenia

po śródlądowych drogach wodnych łodzi motorowych bez

ograniczeń pojemności silnika oraz jachtów motorowych

o powierzchni pokładu do 20 m!.

' .. ,. ,

Monitor Polski Nr 4 2 - - - 773 Poz. 338 i 339

- - - _ .. _-------------------~----------.-:.~

pozytywna 'opinia kapitana z morskiego rejsu stażo­

wego.

§ 12. Warunkiem dopuszczenia do egzaminu na stopień

sternika motorowo.dnego pier.wszej klasy jest

1) posiadanie stopnia sternika motorowodnego .drugiej

klasy,

.

2) posiadanie stażu pływania w ilości 500 km po śródlą­

dowych drogach wodnych w charakterze samodzieln~go

sterniką motorowodnego drugiej klasy i 1000 mil morsk.ich w żegludze co najmniej przybrzeżnej ' w charakterze członka zaJogi,' w · tym polowa stażu w załqdz~ maszy.nowej oraz pru0wa stażu w ' załodze pokładowej, z tego minimum dwa rejsy o długości co najmniej 300 km

i 300 mil morskich.

§- 13. Warunkiem dopuszczenia do egzaminu na stopień

sternika motorowodnego drugiej klasy jest

1) pos.iadanie stopnia sternika motorowodneg.ó tIzeciej

klasy,

2) posiadanie stażu pływania w ilości 100 godzin lub

1000 km w charakterze samodzielnego sternika motorowodnego trzeciej klasy.

§ 14. Warunkiem dopuszczenia do egzaminu na stopień '

sternika motorowodnego trzeciej klasy jest

1) ukończenie 18 lat,

2} posiadanie stażu pływania w ilości minimum 50 godzin

lub 300 kin.

§ 15. Warunkiem dopuszczenia do egzaminu 'na s.topień

żeglarza-mechanika jest ukończenie 12 lat.

4. Ster.nik motorowodny trzeciej klasy uprawniony jest

na jachtach motorowych morskich i śródlądo­

wych . w charakterze członka załogi oraz do samodzielnego

prowadzenia jachtu motorowego o pojemności . s.ilnik,a do

1000 cm' po śródlądowych drogach wodnych.

5. 2eglarz mechanik uprawniony jest do pływania na

motorowych jachtach śródlądowych w charakterze członka

załogi oraz do samodzielnego prowadzenia jachtu motorowego o pojemności silnika do 175 cm~ po śródlądowych drogach wodnych.

4)

cło pływania

Nadawanie stopili motorowodnych.

§ 6. Wszystkie stopnie motorowodne nadawane są przez

Komisję Szkoleniową

. '"

PZMW po złożeniu przez osobę ubieo określony stopień przepisanego egzaminu.

§ 7. Egzaminy przeprowadzają komisje egzaminacyjne,

zatwierdzone przez Komisję Szkoleniową PZMW.

§ 8. Skład' komisji egzaminacyjnej, tryb. jej powoływa­

nia, sposój:} przeprowadzania egzaminów oraz zasady prowadzenia dokumentacji .egzaminacyjnej określa instrukcja

szkoleniowa, wydana przez Zarząd PZMW w p'o rozumieniu

Ż Ministerstwem 2eglugi.

§ 9. Program szkolenia na stopnie motorowodne oraz

wymagania egzaminacyjne określa Zarząd PZMW w porozumieniu z Ministerstwem 2eglugi i Głównym Komitetem

Kultury Fizycznej i Turystyki.

gającą się

Warunki dopuszczenia do egzaminów motorowodnych.

Komisje egzamfna·cyjne.

§ 10. Ogólne warunki dopuszczenia do egzamin~ moto-

rowodnego są następujące

1) odpowiedni stan zdrowia· stwierdzony orzeczeniem lekarza sportowego,

2) wniosek zarządu klubu, k,tórego kandydat jest człon­

kiem, a dla nie zrzeszonych kandydatów, ubieg.ających

się o przyznanie stopnia kapitana motorowodnego opinia delegatury lub okręgowego związku motorowodnego,

3) umiejętność pływania w zakresie przewidzianym dla

uzyskania karty pływackiej,

4~ pisemna zgoda rodziców lub opiekuna na uprawianie

sportu motorowodnego wraz z oświadczeniem o przejęciu odpowiedzialności cywilnej za szkody, jakie mogą wyniknąć z prowadzenIa jachtu; wparunek ten obowiązuje kandydatów, którzy nie ukończyli 18 lat.

§ 11. Warunkiem dopuszczenia do egzaminu na stopień

.·kapitana motorowodnego jest

1) posiadanie stopnia , sternika motorowodnego pierwszej

klasy,

2) ukończenie 24 lat,

3) wykazanie się stażem motorowodnym i odbyciem rejsów morskich o długości 1000 mil morskich w charakterze kierownika maszyn na jachcie żaglowym oraz

2000 mil morskich na jachcie motorowym, w tym poło­

wa stażu w charakterze oficera maszynowego oraz połowa stażu w charakterze oficera pokładowego; praktyka w zakresi.e kierowania jachtem powinna być . nabyta

w żegludze co najmniej bałtyckiej,

§ 16. 1. Komisje egzaminacyjne na stopień żeglarza

mechanika, sternika motorowodnego trzeciej klasy i sternika motorowodnego drugiej klasy mogą być powoływane

przez kluby - sekcje motorowodne zrzeszone w PZMW,

właściwe okręgowe związki motorowodne, terenowe delegatury PZMW lub Komisję Szkeleniową PZMW.

2. Komisje egzaminacyjne na stopień sternika motorowodnego pierwszej klasy i stopień kapitana motorowodnego powołuje Zarząd PZMW ' na wniosek Komisji Szkoleniowej PZMW.

3. W skład komisji egzaminacyjnej na stopień k ap.it ana motorowodnego wchodzi przedstawiciel urzędu morskiego.

Dokumentacja stopni ' motorowodnych.

§ 17. 1. ' Dokumentacja związana z nadawaniem stopni

motorowodnych obejmuje

1) świadectwa egzaminacyjne,

2) rejestr wydanych patentów.

2. Sposób pI0wadzenia i przechowywania dokumentów

wymienionych w ust. l, tryb wystawiania patentów oraz

wysokość opłat pobieranych za wystawianie patentów regulują odrębne przepisy wydane przez PZMW.

Priepls końcowy.

§ 18. Patenty motorowodne wydane na podstawie dotychczasowych przepisów zachowują moc, a ich posiadaczom

przysługują uprawnienia przewidziane w niniejszym regulaminie.

339

OBWIESZCZENIE POLSKIEGO KOMITETU NORMALIZACYJNEGO

z Q.nia 15 września 1969 r.

w sprawie ogłoszeni.~ ustanowionych Polskich Norm.

Na podstawie art. 9 ust. 4 usta,wy z dnia 27 listopada

1961 r. o normalizacji (Dz. U. Nr 53, poz. 298) Polski Komitet Norma,I izacyjny podaje do wiadomości, co następuje

§ 1.

my (PN)

Uśtanowione

zostały

następujące

Polskie

Nor-

-

77.0 ......

Poz, 3-38

333 '

ZARZĄDZENIE PRZEWODNICZĄCEGO GŁÓWNEGO KOMITETU KULTURY FIZYCZNEJ .I TURYSTYKI

z dnia 25 sierJ:inia 1969 r.

w sprawie sportowych stopni żeglarskich I motorowodny(;h.

Na podstawie § 4 ust. 3 rozporządzenia Rady Ministrów

t dnia 1 sierpnia 1960 r. w sprawie szczegółowego zakresu

działania Głównego

Komitetu Kultury Fizycznej i Turystyki

oraz form nadzoru w zakresie kultury fizycznej i turystyki

nad instytucjami i organizacjami (Dz. U. Nr 38, poz. 224) oraz

zgodnie z § 17 rozporządzenia Ministra Żeglugi z dnia 12 lipca 1968 r. w sprawie bezpieczeństwa morskich statków sportowych (Dz. U. Nr 30, poz. 202) i § 50 ust. 3 zarządzenia Ministra Żeglugi z dnia 1 lutego 1967 r. w sprawie uprawiania

żeglugi i spławu na śródlądowych drogach wodnych (Monitor Polski Nr 14, poz. 71) zarządza się, co następuje

załącznik

nr 2 do

zarządZenia.

3. W rozumieniu zarządzenia morskim żaglowym statkiem sportowym jest każdy morski statek sportowy przeznaczony do żeglugi pod samymi żaglami, chociażby był on wyposażony w pomocnicze mechaniczne środki napędowe.

'