Zarządzenie Ministra Finansów z dnia 15 marca 1968 r. w sprawie ewidencji wykorzystania limitu finansowego kosztów utrzymania i eksploatacji służbowych samochodów osobowych.

§ 1.

cym

nięcia

W wykazie jednostek organizacyjnych. stanowią­

do uchwały 1)r 84 Rady Ministrów z dnia

§ 2.

I

. Nazwa jednostki

środki n~ fundusz za

osiągnięcia

ekonomiczne

1,()O/o wartości osiągniętej ze sprzedaży zbędnych zapasów części zamiennych do pojazdów samochodowych

oraz urządzeń obsługowo-naprawczych, zgłoszonych do

upłynnienia przez jednostki gospodarki uspołecznionej ·

w trybie uchwały nr 3 Rady Ministrów z dnia 8 stycznia 1964 r. w sprawie upłynnienia zbędnych i nadmiernych zapasów niektórych przedmiotów (Monitor Polski

z 1964 r. Nr 5, poz. 22 i z 1966 r. Nr 19, poz. 104).

Suma dodatkowych środków- na fundusz za osiągnięcia

ekonomiczne nie może przekroczyć rocznie kwoty odpowiadającej 2% planowanego osobowego funduszu plac.

wchodzi w życie z dniem ogłoszenia z mocą od dnia 1 stycznia 1967 r.

Prezes Rady Ministrów: J. Cyrankiewicz

•

77

ZARZĄDZENIE MINISTRA FINANSÓW

z dnła 15 marca 1968 r.

w sprawie ewldeacjl wykorzystaala łłmltu finansowego kosztów utnymanla I eksploatacji służbowych

samochodów osobowych.

Na podstawie § l ust. 1 pkt 8 rozporządzenia Rady MI·

nistrów z dnia l kwietnia 1950 r. w sprawie zakresu działania Ministra Finansów i zmiany zakresu działania Państwo­

wej Komisji Planowania Gospodarczego (Dz. U. z 1950 r.

Nr 22, poz. 188 t z 1951 r. Nr 25, poz. 185) oraz § 9 ust. 5

uchwały nr 291 Rady Ministrów z dnia 1 grudnia 1961 r. w

sprawie usprawnienia gospodarki służbowymi samochodami

osobowymi zarządza się, co następuje

§ 1. 1. Każda jednostka organizacyjna objęta przepisami uchwały nr 291 Rady Ministrów z dnia 1 grudnia 1967 r.

~ sprawie usprawnienia gospodarki służbowymi samochoda-

mi osobowymi otwiera kartę limitu finansowego przyznanego na koszty utrzymania i eksploatacji służbowych samochodów osobowych. z wyjątkiem reprezentacyjnych. Na karcie

tej ujmuje się

1) liczbę przyznanych przez właściwy organ na dzień

1 stycznia 1968. r. etatów służbowych samochodów osobowych oraz ich kolejne zmiany z podaniem dat i numerów pism dotyczących tych zmian,

2) limit finansowy wynoszący zł 100.000 w stosunku rocznym na każdy etat służbowego samochodu osobowego

oraz jego zmiany, o ktÓrych mowa w ust. 2,

łv1 0nitor Polski Nr 12

~

17~2~____________________________________~P~0~

z_._

7_7~i~78

3) wykorzystanie limitu finansowego za poszczególne lata,

poczynając od roku 1968, ustalone w jed nostkach działa jącycpwedł ug zasad r ozrachunk u gosp odarczeg o na

p ods tawie dan y ch wyni ka jąc yc h z ewidencji, o której

mowa w § 4 ust. l, a w jedn ostkach i zakładach budże ­

towych - na podstawie wia ś ciwych dowodów ksi ęg o­

wych, bez względu na rod zaj kosztów; dane o wykorzystaniu limitu finansowego powinny za w i erać co n ajmnie j

p odz i ał k osztów na -trzy grupy wymien ione w § 3 ust. 1.

2. Zlikwidowanie eta tu s łużbowego samochodu osobow ego w cią gu r oku powinno spowodować zmniejszenie limitu

finanso węgo , o którym mowa w ust. l, o zł 30.000 w stosunku rocznym (zmniejsze nie limitu na stępu j e proporcjona lnie do liczby mie sięcy , w kt órych etatu służbo weg o samochodu osobowego już nie b y ło).

§ 2. 1. W jedn ostkach na rozrachunku gospodarc zym

likwidacja ka żdego etatu służbo weg o samochodu osobowego

powinna spowodować zmniejszeni e planowanej liczby zatrudnionych o 1 pracownika i planowanego osobowego fundus zu

płac o 30.000 zł w stosunku roc znym.

2. W jednostkach i zakładach budżetowych likwidacja

każdego etatu służbowego samochodu osobowego powinna

spowodować w planach finansowy ch odpowiednie zmniejszenie kwot plan~vanych we właściwych podziałkach klasyfikacji wydatków przy jednoczesn ym zwiększeniu wydatków

na podróż e służbo w e w § 30 "Podróże służbowe i przeniesienia", z tym że

1) wydatki należy zmmeJszyć przynajmniej o kwotę

100.000 zł, a w tym osobowy fundusz płac co najmniej

o 30.000 zł, przy jednoczesnym' zmniejszeniu planowanej

liczby zatrudnionych o 1 etat osobowy,

2) zwiększenie wydatków na podróże służbowe nie może

przekroczyć kwoty 70.000 zł

- na jeden zlikwidowany etat s łużbowego samochodu osobowego w stosunku r ocznym.

3. Zmiany.planów finansowych, o których mowa w ust. 2,

przeprowadza się w trybi e przewidzianym w przepisach o dokonywaniu zmian w planach finansowych jednostek i zakła­

dów budżetowych. Przeniesienia z tego tytułu kredytów w

budże cie centralnym powodujące zwiększenie § 30 "Podróże służbowe i przeniesienia" nie wymagają zgody Ministra

Finansów.

§ 3. 1. Do kosztów objętych limitem finansowym, o którym mowa w § l, zalicza się

1) związa ne z ek sploatacją słu żbowy ch samochodów osobowych k oszty

a) materiałów pędnych i ol ejów ,

b) ogumien ia,

c) r emon tów eksploatacyjnych (napraw bi eżąc ych),

d) plac i u bezpieczeI'l kierow ców,

e) d elegac ji kierowcó'w,

2) ekwiwalenty, ~w tym r ó wni eż r yczałty, '(vypła ca ne pracownik om za u żywanie własn y ch samochodów osobowych lub motocykli do celów s ł u ż bo wyc h,

3) dodatki za prow adzenie s łużbowych samochodów osobowy ch przez pracow ników nie za trudnion ych na stanowisku ki erowcy.

2. Zakr es kosztów, o których mowa w ust. 1 pkt l, określa § 2 ust. l, 2 oraz ust. 4-6 załącznika do zar z ąd zenia

Ministra .finansów z dnia 7 czerwca 1965 r. w sprawie 'z asad

ewidencji kosztów gospodarstw samochodowych w przedsię­

biorstwach i instytucjach ni etransportowych (Monitor Polski Nr 32, poz. 175).

§ 4. 1. Jednostki na rozrachunku gospodarczym ujmują

wynikające z rozliczenia kos zty, o których mowa w § 3, na

odpowiednim koncie syntety cznym, przeznaczonym w branżowym planie kont do ewidencji tych kosztów (np. na koncie kos ztów ogólnych), w odrębnej pozycji analitycznej zatytułowan ej "koszty eksploatacji służbowych samochodów

osobowych".

. 2. Poiostałe koszty eksploatacji służbowych samochodów osobowych, jak np. kos zty ich amortyzacji, narzut kosztów ogólnych, ujmuje się oddzielnie według zasad dotychczas owych.

§ 5. Kierownicy jednostek objętych zarządzeniem lub

upoważnione przez nich osoby zobowiązane są, spra wdzać

wykorzystanie limitu finansowego kosztów eksploatacji służ­

bowych samochodów osobowych. W szczególności należy

bada ć, czy wysokość kosztów ponoszonych w poszczególnych okresach nie zagraża przekroczeniem limitu w stosunku rocznym. Badania te nal eży przeprowadzać przynajmniej

na koniec każdego kwartału.

§ 6.

Zar ządzenie

wchodzi w

życie

z dniem

ogłosz e nia.

Minister Finansów: w z. J . Trendola

78

ZARZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 12 marca 1968 r.

w sprawie używania pojazdów samochodowych do celów służbowych.

Na podstawie art. 26 ustawy z dnia 27 listopada 1961 r.

o transporcie drogowym i sp edycji krajowej (Dz. U. Nr 53,

poz. 297) i w związku z uchwałą nr 291 Rady Ministrów

z dnia 1 grudnia 1967 r. w sprawie usprawnienia gospodarki

służbow ymi samochodami osobowymi zarz ą dza się, co nast ępuje

Rozdział

1.

Przepisy' ogólne.

§ 1. L Przepisy zarząd ze nia stosuje się do państwowy ch

jednostek organizacyjnych oraz organizacji społecznych do-

/

towanych z budż e tu Państwa i organ izacji

zwanych dalej w skróceniu "jednostkami".

spółdzielczych,

2. Przepisy zarządzenia nie mają zastosowania do przewozu osób i ładunków wykonywanego dla wfasnych potrzeb

1) p ojazdami samochodowy mi jednostek podległych Ministrowi Obrony Narodowe j i M inistrowi Spraw W e wnętrz­

n ych, z wyjątkiem poj azdó,v Komendy Główn e j Straży

Pożarnyc h, Głównego Ur zędu Geodezji i Kartografii oraz

przedsiębiorstw podległych tym ministrom,

2) pojazdami samochodowymi ' innymi niż samochody osobowe jednostek witiziennictwa, zakładów poprawczych~

-

17f '-"

Poz. 76 i 77

76

ZARZĄDZENIE

Nr 34 PREZESA RADY MINISTRÓW

z dnia 15 marca 1968 r.

w sprawie zmian w wykazie jednost'ek organizacyjnych uprawnionych do tworzenia funduszu na finansowanie wydatków

za osiągnięcia ekonomiczne załóg w niektórych pallstwowych jednostkach organizacyjnych.

3 marca 1960 r. w sprawie finansowania wydatków za osiąg­

ekonomiczne załóg w niektórych państwowych jednostkaćh organizacyjnych (Monitor Polski z 1960 r. Nr 33.

poz. 162. z 1961 r. Nr 14, poz. 74 i Nr 81, poz. 343, z 1962 r.

Nr 13, poz. 51, Nr 48, poz. 230 i Nr 73, poz. 337, z 1963 r.

Nr 3, poz. 7, Nr lO, poz. 52 i Nr 93, poz. 434, z 1964 r. Nr 36.

poz. 168, Nr 57, poz. 270 i Nr 86, poz. 411, z 1966 r. Nr 8.

poz. 61 i Nr 56, poz. 274 oraz z 1967 r. Nr 28'; poz. 128),

wprowadza się następującą zmianę

Na podstawie § 1 ust. 2 uchwały nr 84 Rady Ministrów

z dnia 3 marca 1960 r. w sprawie finansowania wydatków za

osiągnięcia ekonomiczne załóg w niektórych państwowych

jednostkach organizacyjnych (Monitor Polski z 1960 r. Nr 33.

poz. 162 i z 1961 r. Nr 81. poz. 343) zarządza się. co nastę­

puje

załącznik

W grupie III wykazu dodaje się lp. 22 w brzmieniu: J

Lp.

I

22.

Zarządzenie

Dodatkowe

Biuro Zbytu Części Samochodowych, podległe Zjednoczeniu Zaplecza Technicznego

Motoryzacji

..