Uchwała nr 185 Rady Ministrów z dnia 18 czerwca 1968 r. w sprawie gospodarki ogumieniem trakcyjnym.

§ 1.

§ 2. 1. Upoważnia się Ministra Przemysłu Chemicznego do wydawania na podstawie art. 3 ust. 2 dekretu z dńia

29 października 1952 r. o gospodarowaniu artykułami obrotu

towarowego i zaopatrzenia . 'Dz. U. z 1952 r. Nr 44; poz. 301

i z 1956 r. Nr 54, poz. 244) przepisów o gospodarowaniu ogumieniem trakcyjnym, z wyłączeniem przepisów zastrzeżonych

dla Ministra Komunikacji i Ministra Handlu Wewnętrznego

na podstawie zarządzeń wymienionych w § 10 ust. 1 i 2.

2. Przepisy wymienione w ust. 1 określą w szczególności

1) zasady skupu zużytego ogumienia trakcyjnego nad-ają­

cego się do regeneracji (bieżnikowania lub naprawy)

'a lbo do dalszego uży~kowania w trakcji wolnobieżnej

lub konnej,

'

obowiązki jednostek ,gospodarki uspołecznionej w zakresie odprzedaży w określonych ilo'ściach, rodzajach

i rozmiarach zużytego ogumienia trakcyjnf'.10 w stanie

nadającym się do regeneracji,

3) zasady stosowania regenerowane9.0 ogumienia trakcyjnego w pojazdach drogowych, urządzeniach i maszynach rolniczych i budowlanych oraz w innych należą­

cych do jednostek gospodarki uspołecznionej.

2)

3. Minister Przemysłu Chemiczne\{o wydaje przepisy

wymienione w ust. 2 pkt 1 i 2 w porozumieniu z Przewodniczącym Komitetu Drobnej Wytwórczości, przepisy zaś wymienione w ust. 2 pkt 3 - w porozumieniu z Ministrem Komunikacji.

§ 3. 1. W celu zapewnienia wykonania zadań w zakresie zagospodarowania zużytego ogumienia trakcyjnego Minister Przemysłu Chemic.znego w porozumieniu z ' Ministrem

Handlu Wewnętrznego oraz Przewodniczącym Komitetu

Drobnej Wytwórczości opracuje programy

1) zwiększenia zdolności przemysłowego regenerowania

ogumienia trakcyjnego zaró".vno w przemyśle chemicznym, jak i w zakładach koordynowany{:h przez Komitet

Drobnej Wytwórczości,

2) kompleksowego zagospodarowania i przeróbki na formy

użytkowe ogumienia zużytego,

3) zabezpieczenia niezbędnych surowców i półfabrykatów

dla zakładów regenerujących ogumienie trakcyjne (bież­

nikowanie przemysłowe, usługowe i naprawy)

oraz przedłoży je Komitetowi Ekonomicznemu Rad y Ministrów w terminie do dnia 1 października 1968 r.

2. Programy wymienione w ust. 1 powinny określać

do realizacji zadań wynikających z tych

programów.

środki niezbędne

§ 4. Zobowiązuje się Przewodniczącego Komitetu Drobnej Wytwórczości do

1) koordynowania skupu ogumienia trakcyjnego oraz rozwijania sieci skupu, przy uwzględnieniu wykorzystania

sieci dotychczasowej w porozumieniu z Ministrem Han, dlu Wewnętrznego,

,

---'

2) zorganizowania systemu sprzedaży skupionego zużytego

ogumienia trakcyjnego dla przemysłu kluczowego i przemysłu drobnego, z uwzględnieniem pokrycia pełnych potrzeb przemysłu kluczowego,

3) zorganizowania punktów naprawy i bieżnikowania przemysłowego i usługowego ogumienia trakcyjnego,

4) współudziału w zagospodarowaniu zużytego złomowego

ogumienia trakcyjnego przeznaczonego na przemiał, przy

zachowaniu zasady likwidowania przez użytkowników

we własnym zakresie, w trybie przepisów o gospodarowaniu surowcami wtórnymi, złomowego ogumienia trakcyjnego nie zagospodarowanego przez jednostki skupu,

5} ustalenia zasad organizacji i działania aparatu klasyfikatorów zużytego ogumienia trakcyjnego.

§ 5. W celu wzmożenia bezpieczeństwa na drogach publicznych i zapewnienia wycofywania ogumienia trakcyjnego z eksploatacji w odpowiednim czasie - zobowiązuje się

Ministra Spraw Wewnętrznych do wydawania odpowiednich

zarządzeń zobowiązujących organy kontroli ruchu drogowego do kontrolowania, czy pojazdy samochodowe są wyposażone w ogumfenie odpowiadające wymaganiom ustalonym

w przepisach o ruchu na drogach publicznych.

§ 6. Przewodniczący Komitetu Pracy i Płac ustali

1) ' w porozumieniu z Ministrem Przemysłu Chemicznego

i Ministrem Komunikacji zasady premiowania kierowców

za oszczędną eksploatację ogumienia, przyjmując, że

ustalone zgodnie z obowiązującymi przepisami normy

przebiegów dla ogumienia trakcyjnego będą stanowiły

podstawę do obliczenia premii,

2) na wniosek Przewodniczącego Komitetu Drobnej Wytwórczości zasady wynagradzania pracowników zajmujących się klasyfikacją i skupem ogumienia nadającego

się do regeneracji.

§ 7. Przewodniczący Państwowej Komisji Cen dokona

kompleksowej rewizji cen ogumienia oraz ustali na wniosek

Ministra Przemysłu Chemicznego ceny ogumienia nowego,

ceny skupu ogumienia zużytego oraz ceny zbytu ogumienia

regenerowanego w takiej relacji, by były one stałym bodź­

cem do prawidłowej eksploatacji nowego oraz do rozpowszechniania używania regenerowanego ogumienia trakcyjnego.

§8. Minister Przemysłu Maszynowego zapewni produkcję urządzeń i aparatury kontrolnej, koniecznych do rozszerzenia ' skupu, zdolności regenerowania ogumienia trakcyjnego, do wykonywania kontroli prawidłowej eksploatacji 'ogumienia oraz urządzeń koniecznych do prz.eróbki złomu, w

oparciu o zapotrzebowania zgłoszone przez Ministra Przemysłu Chemicznego i Przewodniczącego Komitetu Drobnej Wytwórczości.

Poz. 193 i 194

-

§ 9. Minister Obrony Narodowej i Minister Spraw Wewnętrznych wydadzą podległym

jednostkom zarządzenia, aby

ogumienie trakcyjne wycofywane z eksploatacji było odprzedawane bezpośrednio przedsiębiorstwom przemysłu kluczowego, regenerującym ogumienie trakcyjne.

§ 10. L W zarządzeniu Przewodniczącego Państwowej

Komisji Planowania Gospodarczego z dnia 14 grup.nia 1956 r.

w sprawie przekazania uprawnień do wydawania prźepisów

o gospodarowaniu pojazdami samochodowymi, częściami zamiennymi i ogumieniem do tych pojazdów ora·z o normowa-.

niu zużycia matęriałów pędnych w eksploatacji i . ollsłudze

pojazdów samochodowych (Monitor Polski z 1956 r. Nr 105, '

poz. 1209 i z 1961 r. Nr 80, poz. 334) § 1 ust. 2 otrzymuje

brzmienie

,,2. Przepisy o gospodarowaniu powinny określać: ,

1) zasady obrotu, skupu, zbytu, klasyfikacji i zuży­

cia używanych pojazdów samochodowych, z wyjątkiem pochodzących od cudzoziemców dewizowych albo przyjętych w komis,

2) normy i ewidencję przebiegu ogumienia w eksploatacji pojazdów samochodowych,

3) warunki regeneracji i zasady znakowania regenerowanych części zamiennych do pojazdów samochodowych."

2. W zarządzeniu nr 187 Prezesa Rady Ministrów z dnIa

12 września 1961 r. w sprawie przekazania Ministrowi Handlu Wewnętrznego uprawnień do wydawania przepisów regulujących obrót rynkowy samochodami osobowymi i czę­

kiami zamiennymi oraz o gospodiirowaniu ogumieniem (Monitor Polski Nr 80, poz. 334) § l pkt 2 otrzymuje brzmienie

,,2)0 sprzedaży nowego ogumienia trakcyjneg'o na cele

eksploatacyjne, z wyłączeniem przepisów dotyczą­

cych sprzedaży jednostkom zaopatrywanym bezpośrednio przez prZemysł."

3. Traci moc uchwała nr 379 Rady Ministrów z dnia

9 listopada 1960 r. w sprawie gospodarki ogumieniem trakcyjnym.

4. Do czasu wydania przepisów wymienionych w niniejszej uchwale zachowują swoją moc przepisy wydane na podstawie aktów wymienionych w ust. 1. 2 i 3.

§ 11. Wykonanie uchwały porucza się Ministrowi Przemysłu

Chemicznego, Przewodniczącemu Komitetu Drobnej

oraz zainteresowanym Vlinistrom i kierownikom urzędów centralnych.

Wytwórczości

§ 12. Uchwała wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

Pre.z es Rady Ministrów: J. Cyrankiewicz

194

UCHWAU Nr ł97 RADY MINISTRÓW

z dnia 21 czerwce 1968 r.

w sprawie usprawnienia przewozów pracownicz)'ch ł wycieczkowych autobusamI.

W celu dalszego poprawienia warunków dowozu pracowników do pracy i z pracy, zabezpieczenia potrzeb pracowników i młodzieży szkolnej w zakresie wycieczek w czasie odpoczynku świątecznego oraz w celu pełnego wykorzystania wszystkich autobusów jednostek gospodarki uspołecz­

nionej Rada Ministrów w porozumierliu z Centralną Radą

Związków Zawodowych uchwala, co następuje

§ 1. 1. Zobowiązuje się państwowe nietransportowe jed- .

nostki organizacyjne {z wyjątkiem organizacji i przedsię­

biorstw turystycznych), posiadające autobusy, do odpłatne­

go świadczenia usług na rzecz innych uspołecznionych jednostek organizacyjnych, w zakresie przewozu pracowników

do pracy i z pracy na zasadach określonych w niniejszej

uchwale.

M O N I T O -R POLSKI

DZIENNIK

uR~ Ę DOWY POl SKlE J RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ

___________________________VV

__a_r_s_za_w

__a_,_d_D_i_a_4_

, _I_ip_c_a__1_9_6_8_r_·_______________ ~r 29

TRESC

Po'z.

-UCHWAŁY RADY MINISTRÓW

193 194 195 -

nr 185 z dnia 18 czerwca 1968 r. w sprawie gospodarki ogumieniem trakcyjnym.

409

nr 197 z dnia 27 czerwca 1'968 r.-w sprawie usprawnienia przewozów pracowniczych j wycieczkowych autobusami

nr 202 z dnia 27 czerwca 1968 r.w sprawie ryczałtów za noclegi w podróżach służbowych •

410

411

193

UCHWAŁA Nr 185 RADY MINISTROW

z dnia 18 czerwca 1968 r.

w sprawie gospodarki ogumieniem trakcyjnym.

W celu zapewnienia ekonomicznego gospodarowania

ogumieniem trakcyjnym i uzyskania oszczędności materiałowych w gospodarce narodowej Rada Ministrów uchwala,

co następuje

Powj&rza ,się Ministrowi Przemysłu Chemicznego

1) bilansowanie kt'a jowych potrzeb i produkcji ogumienia

trakcyjnego,

2) ustalanie źródeł pokrycia potrzeb na ogumienie trakcyjne nowe i regenerowane,

3) ustalanie warunków, jakim powinno odpowiadać ogumienie przeznaczone do bieżnikowania i naprawy, oraz

rozpowszechniania informacji dotyczącej tych warunków,

4) ustalanie warunków eksploatacji ogumienia bieżnikowa­

nego i naprawianego oraz roz-powszechniania informacji

>dotyczących tych warunków,

5) prowadzenie i koordynację prac badawczych w celu

opracowania nowych metod odzysku surowców wtórnych i zagospodarowania odpadów gumowych nie nadających się do dalszej przeróbki,

6) inicjowanie opracowania nowych konstrukcji maszyn

i urządzeń do regeneracji ogumienia trakcyjnego i _przeróbki zużytego ogumienia trakcyjnego,

7) szkolenie klasyfikatorów dla jednostek prowadzących

skup zużytego ogumienia trakcyjnego.