Legislator Case Law & Legislation
MP_1966_33 PL

Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 28 stycznia 1966 r. w sprawie zbywania skasowanych pojazdów samochodowych i zużytych części samochodowych oraz wprowadzenia do obrotu części regenerowanych i naprawionych.

9 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (9)

Statutory Text (9 Articles)

M.P. 1966 nr 4 poz. 33 notInForce

§ 1. 1. Skasowanymi pojazdami samochodOWymi są pojazdy samochod owe skasowane

trybie przepisów w s ~; ra­

wie postępowania ze zbędnymi pojazdami samocho dowymi

i nie w y korzystane w s posób dopuszc zony tymi prze-pis Jrn i.

2. Zużytymi częściami samochodowymi są części i pod-

w

ze społy

wymonto wane z poja zdu samoc hod owego w związlnl

z jelJo na c: rilwą, w celu z astąpie nia sprawnymi częścia­

mi lub podzesp-ołami;

2) pochod zą ce z rozbiórki skasowanych pojazdów samochodowych.

M.P. 1966 nr 4 poz. 33 notInForce

§ 2. 1. Prze-;lisy zar ządzeni a dotyczą zużytych czę S r::l

samochodowych podlegają c ych r egeneracji i napraw ie oraz

skasowanyc h pojazdów samochodowych zaw1erających takie części.

2. Szczegółowy w y kaz częś-ci samochod owych podleg21 jących r eqenera c ji i napraw :e ustali Zjed nocze nie Zapl ecza

T echniczn eqo M o torvzacji. W miarę potrzeby wykaz powi' nien być aktuali70wany.

3. Wykaz oraz wprowadzane w n im zmiany powinny

bvć ogłas z ane w b iuletynach informa cyjnych Zjednoc zenia

Zal)lecza Technicznego Motoryzacji, Zjednoczeni a Pr zemysł u

M otoryzac yjneGo i Centrali Techniczno-Handlowej "Motozbyt". Zaleca się ogłaszanie wykazu i w::>rowad zanych w nim

zmian także w b ii.ll e tyn _i e informa cyjnym Kraj oweg9 Zwią z ­

ku SDóld zie lni Transportu.

4. Szczegółowy wykaz, o którym mowa w ust. 2 i 3,

zwany je st w dalszym ciągu "wykazem c z ę ś ci sam och odowych".

M.P. 1966 nr 4 poz. 33 notInForce

§ 3. Skas owane poja zdy samo chodowe marek i typów

n ie wymienionych w wykazie- czę ",ci samochodowych oraz

zużyte 'c zęści samochodowe, nie wy'm ien ion e w tym w yka zie, jednostka gos podarki us p ołecznion e j zbywa u poważnin­

n ej <;kladnicy zło mu , zgodn ie z przep isami o zbywaniu odpadków użytkowych, według cen złomu melali.

1)

R o z d z i a ł 2.

Zasady zbywania ska.sowanych pojazdów si'mochodowych

i zużytych cz ęśc i samochodowych.

1. Jed nostk a gos podarki u społeczr.iore j, posiadaskasow any pojazd sam o::- hod owy marki i typu wymienionego w wykazie części samochodowych, obowiązana je st

M.P. 1966 nr 4 poz. 33 notInForce

§ 4.

ją c a

zgłosić go do sprzedaży w najbliższym punkcie skupu skaso-:wanych pojazd ć w samochodowych (§ 6 ust. 1), który 7akupi zgłoszony pojazd lub w uzasadnionych wypadkach ' zrezygnuje z zi1k upu .

2. Jeże li punkt skupu skasowanych poja zdów samochodowych zrezygnuje z kupna albo w terminie jednego miesiąca od dnia zgłosze nia skasowanego pojazdu samochodow ego n ie -zakupi tego. pojazdu, jednostka gospodarki uspoł eczn ion e j, posiadająca poja zd, zbywa go w sposób określony w § 3.

3. Zbywanie skas rwanyth pojazdów samochod owych

zgodnie z przepisami ust. l odbywa się według cen żela­

s twa u żytkowego .

§ S. 1. Jednostka gospodarki uS l:}Qłe'cznio'1ej, po siadająca zużyte czqści sa moc hodowe, w ymienione W w y kazie

c:ęści samo·chodowych, obowiązana jest sprzedać je w najbl iższym punkcie skupu zużytych części samochodowych

(§ 6 ust. 2), do konującym skupu części po jazdów samochod owych danej marki i ty pu; przepis ten nie dotyczy części

samochod owych - pos i ac1 ających w y ra -::ne cechy uni emoż li­

wiające r egenera c ję lub naprawę (n p. złamane).

2. Przepis ust. 1 nie dotyczy jednostek gospodarki uspoł ec znionej, które

1) wykonują we własnym zakresie regenerację i na p rawę

Gęści samochodowych pojazdów przez siebie eksploatowanych;

2) zle c ają bezpośrednio określonym w § 6 ust. 2 pkt 1 zakładom r e.ge n erację i naprawę posiadanych zużytych

c zę śc i samochod owych.

3. Za dostarczone do punktu skupu zużyte cz ęśc i samochcdcwe jednostka gcs nodarki uspołeczn io n e j otrzymuje

należno ś ć wectług cen złomu metali.

M.P. 1966 nr 4 poz. 33 notInForce

§ 6. 1. Punktami skupu skaso wanych pojazdów samochodowych są zakłady (wars ~ taty) naprawy samo chodó w

(ust. 3).

2. Punktami sku pu zużytych części sam ocho dowych są

1) zakłady wyk o nujące r ege n era'c ję i naprawę cz ęści samoch odowych;

2) pla cówki hur towej i detalicznej s przedaży części samo-cho-dowvch , podle ;:: ł e

al Z je dnoczeniu Za j:'lec za Techni cznego Motoryzacji,

bl C " ntrali Te c h~iczn o -Hal"'dl owej "Meto - byt",

c) Kra jo wemu Związkowi S p ółdz ie lni T ransport u;

3) resortowe s kła dnice c zę ści sa moc hodowy~h.

3. S zcze gół G Wy wykaz punktów s:\.Upu, o któryc h mowa w ust. 1 i 2, z określeni e m mare k i typów pojazdów sam ochodowych oraz asort y ment cześ c i samochodowych, skupowanych przez te punkty, 70stanie ustalony przez Zjed n0czenie Z'iOI o]erza Techniczn ego Mot oryzacji w porozumieniu

z jednostkami n a d rzę dn y mi p-u nktów skupu i ogłoszony w

s posób okre ś lony w § 2 ust. 3.

M.P. 1966 nr 4 poz. 33 notInForce

§ 7. l. Punkty sk upu określone

§ 6 ust. 2 pkt 2 i 3

d ost arczają nab yte części samochod owe zakładom wykonują­

CYm regen e r~cję i naDraw ę części samochodowych, w,kazan y m przez Zj edl' oczenie Za:J lecza T echniczn eg o MGtorvzacji,

które o b o wiązane są przy jąć -d0starczone cz ęśc i. Zakłady te

kwalifikują otrzyn: ane cześci jako nadające się

1) do re ge neracji lub naprawy;

2) na złom.

\v

Monitor Pols·k i Nr4

Poz. 33 i -:3"4

--------------------------------------------------------------------------------§ 9. Sprzedaż regenerowanych i naprawionych części

samochodowych będzie prowadzona pfLez placówki hurtowej i de talicznej sprzedaży części samochodowych (§ 7

ust. 4) po cenach ustalonych przez Państwową Komisję Cen.

2. Warunki technicme kwalifikowania części samochodowych (ust. 1) ustali Zjednoczenie Zaplecza Technicznego

Motoryzacji.

.

3. Za dostarczone zakładom, określonym w ust. 1, zużyte części samochodowe punkty skuIJu otrzymują nalE'ż­

ność według cen złomu metali, powiększonych o nar;,.ut w

wysokości określonej pflez Państwową Komisję Cen.

4. Zakłady określone w ust. 1 . sfJrzedają reyenerowane

i naprawione' części samochodowe ' placówkom hurtowej i detalicznej sprzedaży

1) określonym w § 6 ust. 2 pkt 2 i 3 oraz

2) podległym Zj ednoczeniu Przemysłu Motoryzacyjnego

---:- według cen ustalonych pr. ez Państwową Komisję Cen.

R o z d z i a ł 4.

Przepisy przejściowe i końcowe.

M.P. 1966 nr 4 poz. 33 notInForce

§ 10. 1. W razie przejści o wych trudności w zaopatrzeniu rynku w części wymienione w wykazie części samochodowy ch może być wprowadzony ohowią ze k dostarczenia

. przez jednostki gospodarki us po łecznionej zużytej części S3moc hodowej pr . ed naby ciem takiej części nowej. Za dostarczone z użyte części samochodowe jednostka otr zym uje należność według cen złomu metali.

2. Obowiązek dostarc zen ia części zużytych (ust. 1) mogą, za zgodą Ministerst wa Komu nika cji, 'w ;)'rowad z i ć

1) Zjednoc ze nie Pnelllyslu Motoryzacyjnego - w odniesieniu do części pojazdów . samochodowych produkcji kraj owe j; .

2) Zjednoczenie Zaplecza T echni cznego Motoryzacji - w

odniesieniu do c z ęśd samochodowych pochodzących

z importu,

3. Przepisów \1St. 1 i 2 nie stosuje się do jednostek

podległych

M inistrowi Obrony Narodowej i Ministrowi

Spraw W e\vnę trznych. z wyjątkiem Główneqo Ur ' ędu Geode z ji i Kartografii, Inst y tutu Geodezji i Kartografii oraz

. przedsiębiorstw podległych ' tym ministrom.

M.P. 1966 nr 4 poz. 33 notInForce

§ 11. Zarządzenie wchod zi w życie z dni em ogłoszenia,

R o z d z i a ł 3.

Zasady wprowadzenia do obrotu re!Jenerowanych

i naprawion'y ch części samochodowych.

§ 8. 1. Wprowadza się do obrotu w hurcie

regenerowane i naprawione części sam ochodowe . .

detalu

2. Wprowad zone do obrotu regenerowane i naprawione

samochodowe powinny odpow i adać obowiązujqcym

warunkom technicznym oraz po?iadać cechy odróżniające

je od części nowych.

części

3. Na regenerowane i naprawione części samochodowe,

wprowadzone do obrotu, zakłady wykotJujące regenerację

i napraw ę ud zie lać będą gwarancji w zakresie określonym

przez Zjednoczen ie Zaplecza Techni czn ego Motoryzacji.

Minister Komunikacji: P.

L ewi ń s ki

3-1

ZARZĄDZENIE

MINISTRA PRZEMYSŁU SPożywrLEGO I SKUPU

z dnia 28 stycznia 1966 r.

w sprawie jednostkowych cen zakupu oraz zasad klasyfikacji

Na podstawie art. 1 us t. 5 dekretu ·z dnia 24 czer wca

1953 L o u prawie tytoniu i w y twar zaniu wy robów ty toniow ych (Dz, U. Nr 34, poz. 144) , § 6 u c hwały nr 124 Rady Ministrów z dnia 28 marc a 1957 L W s prawie cen zak u pu krajowego tytoniu ze zbiorów roku 1957 i lat następnych (Monitor Polski Nr 32, poz,-215) oraz § 1 ust. 2 u chwaly nr 89 Rady

Ministrów z dnia 25 lutego 1963 r. w sprawie zmiany cen wykupu liśoi i nasion t y toniu krajow ego ze zbioró w roku 1961

1. lat nast ępnych (Monitor Pol ski Nr 16, poz. 94) zarządza

się, co następuje

§ 1. ' Ustala się jednostkowe ce ny 7akupu oraz zasady

klasyfika cji liści i nasion tytoniu krajowego, za warte w ta-

liści

i nasion tytuniu krajowego.

ryfie wykupu li ści i nasion t.ytoniu krajowego, stanowiące j

załą c znik do zarządzenia .

§ 2. Traci moc zar z ąd z enie Min istra Przemysłu S p oż y w­

czego i Skupu z dnia 3 kwie tnia 1963 r. w sprawie ustanowie n ia jednos tk owych cen odmian i klas tytoniu oraz ogło ­

s, enia jednoliteg o tekstu tary fy wy ku pu ty ton iu krajow eg o

(M on it er Polski z 1963 r. Nr 30, poz. 158 oraz z 1964 r.

Nr 2, poz . 6).

§ 3. Zar.z ąd zenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia,

z tym że taryfa wykupu li śc i i nasion tytoniu kra jowego ma

zastosowanie ' przy ich wykupie, poc ąna jąc ocl zbiorów z roku 1966.

Ministe r Przemysłu Spożyw c zego i Skupu : F. Pisula

Z a łą cznik

TARYFA WYKUPU

Rozdział

LJ~CI

1.

Przepisy ogólne.

§ 1. 1. C eny ustalone w ro zdziale 2 stosuje się do lii;r.i

tytoniu, nadających ' się do przetworzenia na wyroby tytoniowe.

do

zarządzenia

Ministra

Skupu

z dnia 28 stycznia 1966 L ' (p oz. 34).

Pr ze mysłu

Spożywczego

i

I NASION TYTONIU KRAJOWEGO

2. Liście i częśd liści tyton iu zanie czy szC70ne obcymi

domieszk a mi. ni edo jrza le o ni e' d osL~ szone, zniszczon e przez

choroby, zmar; nięte, rażone pleśnią lub w inny sposób 'zepsute, jak również li śc i e rozsadnikowe mnaje s ię za surowiec

nieuż ytecz ny i poddaje się zniszczeniu.

3. Liście tytoniu zanieczyszc zJne piaskiem lub p y ł em

zi emnym, jeżeli zanieczyszczen ia te da się USlllląĆ przez wy-

.

M.P. 1966 nr 4 poz. 33 notInForce

Monitor Pols~d Nr 4

-

Poz. 33

33

zAnzĄDŻENIE

MINISTRA' KOMUNIKACJI

z dnia 28 stycznia 1966 r.

w sprawie zbywania skasowanych -pojazdów samochodowych i żużytych części samocllOdowych oraz wprowadzenia

do obrotu części regenerowanych i naprawionych.

Na podstawie art. 1 i art. 3 ust. 1 pkt 1 oraz ust. 2 dekretu z dn ia 29 pa ź dziernika 1952 -r. o gospodafowan iu artykułami -obrotu towaroweg-o i zaopatrzenia (Dz. U. z 1952 r.

Nr 44, poz. 301 i z 1956 r. -Nr 54, poz. 244) i § 1 zarządzenia

Przewodniczącego Pali.stwuwej Komisji Planowania Gos,)odarczego z dnia 14 grudnia 1956 r. w sprawie pr::ekazania

uprawn ie ń do wydawania przepisów o gospodarowaniu po. ja zd ami samochodowymi, częściami zamienn ymi i ogumieniem do tych po ja !.dów oraz o norm owani u zużycia ffiJteriałów pędn yc h w eksploatacji i obsłudze pojazdów sam0chodowych (Monit or Polski z 1956 r. Nr 105, poz. 1209 i z 1961 r.

Nr 80, poz. 334) zarządza sJę, co nas tęp uje

Ro z dział

1.

' Przepisy ogólne.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →