Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 28 stycznia 1966 r. w sprawie zbywania skasowanych pojazdów samochodowych i zużytych części samochodowych oraz wprowadzenia do obrotu części regenerowanych i naprawionych.
Table of Provisions (9)
Statutory Text (9 Articles)
§ 1. 1. Skasowanymi pojazdami samochodOWymi są pojazdy samochod owe skasowane
trybie przepisów w s ~; ra
wie postępowania ze zbędnymi pojazdami samocho dowymi
i nie w y korzystane w s posób dopuszc zony tymi prze-pis Jrn i.
2. Zużytymi częściami samochodowymi są części i pod-
w
ze społy
wymonto wane z poja zdu samoc hod owego w związlnl
z jelJo na c: rilwą, w celu z astąpie nia sprawnymi częścia
mi lub podzesp-ołami;
2) pochod zą ce z rozbiórki skasowanych pojazdów samochodowych.
§ 2. 1. Prze-;lisy zar ządzeni a dotyczą zużytych czę S r::l
samochodowych podlegają c ych r egeneracji i napraw ie oraz
skasowanyc h pojazdów samochodowych zaw1erających takie części.
2. Szczegółowy w y kaz częś-ci samochod owych podleg21 jących r eqenera c ji i napraw :e ustali Zjed nocze nie Zapl ecza
T echniczn eqo M o torvzacji. W miarę potrzeby wykaz powi' nien być aktuali70wany.
3. Wykaz oraz wprowadzane w n im zmiany powinny
bvć ogłas z ane w b iuletynach informa cyjnych Zjednoc zenia
Zal)lecza Technicznego Motoryzacji, Zjednoczeni a Pr zemysł u
M otoryzac yjneGo i Centrali Techniczno-Handlowej "Motozbyt". Zaleca się ogłaszanie wykazu i w::>rowad zanych w nim
zmian także w b ii.ll e tyn _i e informa cyjnym Kraj oweg9 Zwią z
ku SDóld zie lni Transportu.
4. Szczegółowy wykaz, o którym mowa w ust. 2 i 3,
zwany je st w dalszym ciągu "wykazem c z ę ś ci sam och odowych".
§ 3. Skas owane poja zdy samo chodowe marek i typów
n ie wymienionych w wykazie- czę ",ci samochodowych oraz
zużyte 'c zęści samochodowe, nie wy'm ien ion e w tym w yka zie, jednostka gos podarki us p ołecznion e j zbywa u poważnin
n ej <;kladnicy zło mu , zgodn ie z przep isami o zbywaniu odpadków użytkowych, według cen złomu melali.
1)
R o z d z i a ł 2.
Zasady zbywania ska.sowanych pojazdów si'mochodowych
i zużytych cz ęśc i samochodowych.
1. Jed nostk a gos podarki u społeczr.iore j, posiadaskasow any pojazd sam o::- hod owy marki i typu wymienionego w wykazie części samochodowych, obowiązana je st
§ 4.
ją c a
zgłosić go do sprzedaży w najbliższym punkcie skupu skaso-:wanych pojazd ć w samochodowych (§ 6 ust. 1), który 7akupi zgłoszony pojazd lub w uzasadnionych wypadkach ' zrezygnuje z zi1k upu .
2. Jeże li punkt skupu skasowanych poja zdów samochodowych zrezygnuje z kupna albo w terminie jednego miesiąca od dnia zgłosze nia skasowanego pojazdu samochodow ego n ie -zakupi tego. pojazdu, jednostka gospodarki uspoł eczn ion e j, posiadająca poja zd, zbywa go w sposób określony w § 3.
3. Zbywanie skas rwanyth pojazdów samochod owych
zgodnie z przepisami ust. l odbywa się według cen żela
s twa u żytkowego .
§ S. 1. Jednostka gospodarki uS l:}Qłe'cznio'1ej, po siadająca zużyte czqści sa moc hodowe, w ymienione W w y kazie
c:ęści samo·chodowych, obowiązana jest sprzedać je w najbl iższym punkcie skupu zużytych części samochodowych
(§ 6 ust. 2), do konującym skupu części po jazdów samochod owych danej marki i ty pu; przepis ten nie dotyczy części
samochod owych - pos i ac1 ających w y ra -::ne cechy uni emoż li
wiające r egenera c ję lub naprawę (n p. złamane).
2. Przepis ust. 1 nie dotyczy jednostek gospodarki uspoł ec znionej, które
1) wykonują we własnym zakresie regenerację i na p rawę
Gęści samochodowych pojazdów przez siebie eksploatowanych;
2) zle c ają bezpośrednio określonym w § 6 ust. 2 pkt 1 zakładom r e.ge n erację i naprawę posiadanych zużytych
c zę śc i samochod owych.
3. Za dostarczone do punktu skupu zużyte cz ęśc i samochcdcwe jednostka gcs nodarki uspołeczn io n e j otrzymuje
należno ś ć wectług cen złomu metali.
§ 6. 1. Punktami skupu skaso wanych pojazdów samochodowych są zakłady (wars ~ taty) naprawy samo chodó w
(ust. 3).
2. Punktami sku pu zużytych części sam ocho dowych są
1) zakłady wyk o nujące r ege n era'c ję i naprawę cz ęści samoch odowych;
2) pla cówki hur towej i detalicznej s przedaży części samo-cho-dowvch , podle ;:: ł e
al Z je dnoczeniu Za j:'lec za Techni cznego Motoryzacji,
bl C " ntrali Te c h~iczn o -Hal"'dl owej "Meto - byt",
c) Kra jo wemu Związkowi S p ółdz ie lni T ransport u;
3) resortowe s kła dnice c zę ści sa moc hodowy~h.
3. S zcze gół G Wy wykaz punktów s:\.Upu, o któryc h mowa w ust. 1 i 2, z określeni e m mare k i typów pojazdów sam ochodowych oraz asort y ment cześ c i samochodowych, skupowanych przez te punkty, 70stanie ustalony przez Zjed n0czenie Z'iOI o]erza Techniczn ego Mot oryzacji w porozumieniu
z jednostkami n a d rzę dn y mi p-u nktów skupu i ogłoszony w
s posób okre ś lony w § 2 ust. 3.
§ 7. l. Punkty sk upu określone
§ 6 ust. 2 pkt 2 i 3
d ost arczają nab yte części samochod owe zakładom wykonują
CYm regen e r~cję i naDraw ę części samochodowych, w,kazan y m przez Zj edl' oczenie Za:J lecza T echniczn eg o MGtorvzacji,
które o b o wiązane są przy jąć -d0starczone cz ęśc i. Zakłady te
kwalifikują otrzyn: ane cześci jako nadające się
1) do re ge neracji lub naprawy;
2) na złom.
\v
Monitor Pols·k i Nr4
Poz. 33 i -:3"4
--------------------------------------------------------------------------------§ 9. Sprzedaż regenerowanych i naprawionych części
samochodowych będzie prowadzona pfLez placówki hurtowej i de talicznej sprzedaży części samochodowych (§ 7
ust. 4) po cenach ustalonych przez Państwową Komisję Cen.
2. Warunki technicme kwalifikowania części samochodowych (ust. 1) ustali Zjednoczenie Zaplecza Technicznego
Motoryzacji.
.
3. Za dostarczone zakładom, określonym w ust. 1, zużyte części samochodowe punkty skuIJu otrzymują nalE'ż
ność według cen złomu metali, powiększonych o nar;,.ut w
wysokości określonej pflez Państwową Komisję Cen.
4. Zakłady określone w ust. 1 . sfJrzedają reyenerowane
i naprawione' części samochodowe ' placówkom hurtowej i detalicznej sprzedaży
1) określonym w § 6 ust. 2 pkt 2 i 3 oraz
2) podległym Zj ednoczeniu Przemysłu Motoryzacyjnego
---:- według cen ustalonych pr. ez Państwową Komisję Cen.
R o z d z i a ł 4.
Przepisy przejściowe i końcowe.
§ 10. 1. W razie przejści o wych trudności w zaopatrzeniu rynku w części wymienione w wykazie części samochodowy ch może być wprowadzony ohowią ze k dostarczenia
. przez jednostki gospodarki us po łecznionej zużytej części S3moc hodowej pr . ed naby ciem takiej części nowej. Za dostarczone z użyte części samochodowe jednostka otr zym uje należność według cen złomu metali.
2. Obowiązek dostarc zen ia części zużytych (ust. 1) mogą, za zgodą Ministerst wa Komu nika cji, 'w ;)'rowad z i ć
1) Zjednoc ze nie Pnelllyslu Motoryzacyjnego - w odniesieniu do części pojazdów . samochodowych produkcji kraj owe j; .
2) Zjednoczenie Zaplecza T echni cznego Motoryzacji - w
odniesieniu do c z ęśd samochodowych pochodzących
z importu,
3. Przepisów \1St. 1 i 2 nie stosuje się do jednostek
podległych
M inistrowi Obrony Narodowej i Ministrowi
Spraw W e\vnę trznych. z wyjątkiem Główneqo Ur ' ędu Geode z ji i Kartografii, Inst y tutu Geodezji i Kartografii oraz
. przedsiębiorstw podległych ' tym ministrom.
§ 11. Zarządzenie wchod zi w życie z dni em ogłoszenia,
R o z d z i a ł 3.
Zasady wprowadzenia do obrotu re!Jenerowanych
i naprawion'y ch części samochodowych.
§ 8. 1. Wprowadza się do obrotu w hurcie
regenerowane i naprawione części sam ochodowe . .
detalu
2. Wprowad zone do obrotu regenerowane i naprawione
samochodowe powinny odpow i adać obowiązujqcym
warunkom technicznym oraz po?iadać cechy odróżniające
je od części nowych.
części
3. Na regenerowane i naprawione części samochodowe,
wprowadzone do obrotu, zakłady wykotJujące regenerację
i napraw ę ud zie lać będą gwarancji w zakresie określonym
przez Zjednoczen ie Zaplecza Techni czn ego Motoryzacji.
Minister Komunikacji: P.
L ewi ń s ki
3-1
ZARZĄDZENIE
MINISTRA PRZEMYSŁU SPożywrLEGO I SKUPU
z dnia 28 stycznia 1966 r.
w sprawie jednostkowych cen zakupu oraz zasad klasyfikacji
Na podstawie art. 1 us t. 5 dekretu ·z dnia 24 czer wca
1953 L o u prawie tytoniu i w y twar zaniu wy robów ty toniow ych (Dz, U. Nr 34, poz. 144) , § 6 u c hwały nr 124 Rady Ministrów z dnia 28 marc a 1957 L W s prawie cen zak u pu krajowego tytoniu ze zbiorów roku 1957 i lat następnych (Monitor Polski Nr 32, poz,-215) oraz § 1 ust. 2 u chwaly nr 89 Rady
Ministrów z dnia 25 lutego 1963 r. w sprawie zmiany cen wykupu liśoi i nasion t y toniu krajow ego ze zbioró w roku 1961
1. lat nast ępnych (Monitor Pol ski Nr 16, poz. 94) zarządza
się, co następuje
§ 1. ' Ustala się jednostkowe ce ny 7akupu oraz zasady
klasyfika cji liści i nasion tytoniu krajowego, za warte w ta-
liści
i nasion tytuniu krajowego.
ryfie wykupu li ści i nasion t.ytoniu krajowego, stanowiące j
załą c znik do zarządzenia .
§ 2. Traci moc zar z ąd z enie Min istra Przemysłu S p oż y w
czego i Skupu z dnia 3 kwie tnia 1963 r. w sprawie ustanowie n ia jednos tk owych cen odmian i klas tytoniu oraz ogło
s, enia jednoliteg o tekstu tary fy wy ku pu ty ton iu krajow eg o
(M on it er Polski z 1963 r. Nr 30, poz. 158 oraz z 1964 r.
Nr 2, poz . 6).
§ 3. Zar.z ąd zenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia,
z tym że taryfa wykupu li śc i i nasion tytoniu kra jowego ma
zastosowanie ' przy ich wykupie, poc ąna jąc ocl zbiorów z roku 1966.
Ministe r Przemysłu Spożyw c zego i Skupu : F. Pisula
Z a łą cznik
TARYFA WYKUPU
Rozdział
LJ~CI
1.
Przepisy ogólne.
§ 1. 1. C eny ustalone w ro zdziale 2 stosuje się do lii;r.i
tytoniu, nadających ' się do przetworzenia na wyroby tytoniowe.
do
zarządzenia
Ministra
Skupu
z dnia 28 stycznia 1966 L ' (p oz. 34).
Pr ze mysłu
Spożywczego
i
I NASION TYTONIU KRAJOWEGO
2. Liście i częśd liści tyton iu zanie czy szC70ne obcymi
domieszk a mi. ni edo jrza le o ni e' d osL~ szone, zniszczon e przez
choroby, zmar; nięte, rażone pleśnią lub w inny sposób 'zepsute, jak również li śc i e rozsadnikowe mnaje s ię za surowiec
nieuż ytecz ny i poddaje się zniszczeniu.
3. Liście tytoniu zanieczyszc zJne piaskiem lub p y ł em
zi emnym, jeżeli zanieczyszczen ia te da się USlllląĆ przez wy-
.
Monitor Pols~d Nr 4
-
Poz. 33
33
zAnzĄDŻENIE
MINISTRA' KOMUNIKACJI
z dnia 28 stycznia 1966 r.
w sprawie zbywania skasowanych -pojazdów samochodowych i żużytych części samocllOdowych oraz wprowadzenia
do obrotu części regenerowanych i naprawionych.
Na podstawie art. 1 i art. 3 ust. 1 pkt 1 oraz ust. 2 dekretu z dn ia 29 pa ź dziernika 1952 -r. o gospodafowan iu artykułami -obrotu towaroweg-o i zaopatrzenia (Dz. U. z 1952 r.
Nr 44, poz. 301 i z 1956 r. -Nr 54, poz. 244) i § 1 zarządzenia
Przewodniczącego Pali.stwuwej Komisji Planowania Gos,)odarczego z dnia 14 grudnia 1956 r. w sprawie pr::ekazania
uprawn ie ń do wydawania przepisów o gospodarowaniu po. ja zd ami samochodowymi, częściami zamienn ymi i ogumieniem do tych po ja !.dów oraz o norm owani u zużycia ffiJteriałów pędn yc h w eksploatacji i obsłudze pojazdów sam0chodowych (Monit or Polski z 1956 r. Nr 105, poz. 1209 i z 1961 r.
Nr 80, poz. 334) zarządza sJę, co nas tęp uje
Ro z dział
1.
' Przepisy ogólne.