Legislator Case Law & Legislation
MP_1965_92 PL

Zarządzenie Ministra Żeglugi z dnia 12 kwietnia 1965 r. w sprawie świadectw zdolności żeglugowej statków żeglugi śródlądowej.

13 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (13)

Statutory Text (13 Articles)

M.P. 1965 nr 20 poz. 92 notInForce

§ 2. Z iHl.ądz e nie w c hodzi w życie z dni e m ogłos 7 enia

z mo c ą od dnia 20 lutego 1965 r.

Minister Gornlct\',ia i Energe tyki: J.

Mitręga

.91

ZARZĄDZENIE.

MIN1STRA KULTURY I SZ11JKJ

z dnia '1 kwieltt.i a 1965 r.

zin.ieniające ziłn.,dzenie w

Iprawie normatywów czasowych magazynowania i oddawania do monł"tu

maS7yn

ek "'ll!o.tac !i

poligrariczDy(: h~

Na podslawie§ 10 ust. :1 uch';valy nr 189 Rady Ministrów

dnia I r/ Pfw ca Hfi2 r. w sprawie wnnożenia kontroli nad

zamawianif' 1Il i montażem maszyn . (Monitor Polski Nr 51,

poz. 249) olaz wrząclzen"ia Przew Q dniczącego Komisji Plannwania pf7y I{adzie Ministrow z dnia 9 Listopada EI62 r. w

s[Jrawie w y tycznych dotyczących uslalania nocnlatywów czasowych oddawania maszyn i urząd z eń do montażu i eksploatacji (Monitor Pfllski 7 1962 r. Nr 05, poz. 399 i 'z 1965 r. Nr 9,

pOL, 29) ziHl.ądza się, co na s tępuj e

7

§ I. W § 2 7a'rządzenia Minislra Kultury i S7tuki 7 dnia

21 grudnia 1963 r. w s prawie normatyw()w C7a'iowych mćlqa- .

żynowania oraz oddawania do mnntalll i eksploillacji mas/yn "

poligraficznych (Monitor Polski Nr 97. poz. 461) w y raly

,,400 tys. zł" wstępuje się wyrazami ,,200 tys. zł".

§ 2.

Zarządz e nie

wc hod zi w życie z dnif'm oq!c,s'l,e nia.

Minister Kultury i Sztuki: L. MoCy/w

92

ZARZĄDZENIE

MINISTRA

ŻEGLUGI

z dnia 12 kwietnia 1965 r.

w sprawie świadecl~ zdolności żeglugowej statków żeglugi

Na poclstaw.ie art. 7 ust. 2 i 3 oraz art. 12 ust. 2 ustawy

z dnia 7 lTiarca 1950 r. o żegludze i s pławie na śródlądowych

drogach wodnych (Dz. U. z 1952 l. Nr 26, poz . 182) zarządz.a

się, co następuje

§. 1.

żeg lugi

śródlądowej,

1. Statki żeglugi śródlądowej h<:dą dO fHIS'!.C7.0ne do

na śródlądow yc h dro ga c h wodnych po lrz y s kaniu

świadeclwa zdolno ści ż e glugowej.

.2. ~rzepisu u.,st,. .1 l1ie stosuje ; się po statk&w , bez , własne­

UO napędu ·mechanicznęgo albo poruszających się . za pomocą

silnika nie wbudowanf'go na stale, jeżeli ich powierzchnia

nie przekracza 20 nll,oraż " d~ statków rybackich o powierzchni ponii.ej 20 in 2 i wbudowanym na ' stale sil l1 iklęm

o mocy do 10 KM.

.

§ 2. 1. Świad ectwo zdolności żeglugowej stwierdza, że

statek odpowiada wymaganiom konstrukcy jnyn1;'. użytkowym

i bezpieczeristwa ' że;) lugi i został dopuszczony do żeglugi na

wodach wymienionych w tym 5wiadectwie,

2. Świadectwo zdolności 7,eglu gowej powinno być przechowywane na statku wraz z dokumentami, na podstaw ie

których zostało wydane. Nie dotyczy to statku bez stal e j

załogi.

§ 3, 1. Świade c two zdo]ności żeglugowe} wy daje na

wniosek właściciela (użytkownika) statku inspektorat żeglugi

śródlądowej właś c iwy dla portu macierzystego statku.

2. Wzór świadectw"! zdolności żeglugowej określi instrukcja Ministra Zeglllui.

M.P. 1965 nr 20 poz. 92 notInForce

§ 4. Vv"niosek o w ydanie

Poz. ~2

l68

·MonitorPolski Nr 20

świadectwa zdo ln o ś ci

7egluqo-

wej pbwil1ien b yć zleżony na piśmie i zawierać na~tGPuj ą ­

ce dane

1) nazwę i sied z ib ę w laś ciciela . (uż y tkownika) statku,

2) nazwę lub numer sLatku,

3) pert macierzysty statku.

4) rodzaj i przezna cże nie statku,

5) miejsce .i rok budowy statku, kotlów i silników napę­

dowych,

6) wykaz i opis wYPosażpnia pokładowego , sygnałowego,

ratunkowego, a waryjllego i prz ęc iwpoż. arowego,

7) dokładne określenie, na jakich wodach statek m oż e uprawiać żeglugę, oraz rodzaj żeg lu gi (dzienna, calodobowa),

8) wykaz załogi z podzi.alem na funkcje.

. §. 7. L Nadzorowi PoJ~kiego Rejestru .Statków na zasiHlach i w zakresie ,ure.g ulowanym odrębnymi . przepisami

podlegCljq-

'"

1) slatki z wlasnym napędem, przeznaczone do przewoże­

nia więcej niż 12 pasażerów,

2), statki z wlasnym napędem o mocy silników głównych

od 100 KM wzwyż,

3) statki bez własnego napędu o iloczynie długości i szerokości pomiarowej od 100m~ wzwy ż ,

4) statki techniczne o mocy silników gł ó wnych lub ilOCly. nie długości i szerekości pomiarowe j, okre slonych w

pkt 2 i 3, na których zainsta lowane są silniki o mocy

od 100 KM w z wyż, napędzająC e ,ur z ądzenia techniczne;

w tym wypadku nadzorowi podlegają również silniki

nap~dzają ce ur z ądz enia te.cbniczne, Ilf z ąd z eniu . i instal'1 cje elektryczne, rurocią9i i mechanizmy niezbędne do

pracy siłowni,

5) Mwiqi pl l' wające, posiadają ce mechankznie napędzane·

ur ządzenia c17wigowe o udźwigu od I tony wzwyż,

2. Wla ś c icie l (użytkownik l statku może p o ddać nądzo­

rowi Polskiego Re jo2s Lru Statków inne statki, nie wymienione w ust. 1.

M.P. 1965 nr 20 poz. 92 notInForce

§ 8. 1. Opinię o clOP11szczeniu stalku do ' żeiflugi (§ ' 5

ust 1 pkt 2 lil. b) wydaje na podstilwie dokumr:-nt6w slatko wych, opisu stanu techniczne go statku oraz jego Uiząd~eń

i protokołu ogl c;dzin komisja powolana prze? wlaściciela

(użytkownika) . statku spośród pra cowników wlasnych lub

innl'j jednostki organizacyjnej, posiadających odpowiednie

kwalifikacje. N a wniosek włdścici e la (llżvtkownika) statku

komisja ta mo że być powolana przez inspektorat żeg lugi

śródlądowej .

2. Komisję do sporządzenia opisu stanu technicznego

i opinii o zdolności żeglugowej statku nie stanowiącego wła­

sności jednostki gospodarki uspołecznionej powołuje właści­

t 5. 1. Do wniosku o wydanie świadectwa zdolności wy inspektorat żeglugi śródlądowej,

żeglugowej właściciel (użytkownik) statku powinien załączyć

3. Opis stanu technicznego statku i jego lirządzeń (§ :5

1) dla statku podlegającpgo nadzorowi Polskiego Rejestru

ust. 1 pkt 2 lit. a) może być dokonany przez właściciela

Statków

(użytkownika) statku lub na jego wniosek przez komisję .

a) dokument klasyfikacyjny,

4. Szcze~Iółowy tryb powoływania komisji wymieniob~ wyciąg z książki urządzeń ładunkowych

dźwigo- .

ny<:h w ust. 1 i 2 oraz tryb ich postępowania ustali instrukwych,

cja Ministra :i:eglugi.

c) wyciąg ze świadectwa pomiarowego;

2) dla statku nie podlegającego nadzorowi Polskiego Reje- .

M.P. 1965 nr 20 poz. 92 notInForce

§ 9. 1. J e żeli podstawą wydania świadect.wa z<l()lno_~ri

stru Statków

żeqlugowej jest opis stanu technicznego statku i jego un:ą~

a) opis stanu technicznego statku i jego urządzeń,

dzeń oraz opinia komisji (§ 8). inspektorat żeglugi śródlądo­

b) opinię stwi erdzającą, ze statek może być dopuszczowej mając wątpliwości' co do zgQdności opisu ze stanpiU

ny do żeglugi; opinia powinna określać przez~aczenie

faktycznym lub co cl0 słuszno śc i opinii ma prawó zażądać

statku i okres, na ktory statek może być dopuszczony

przedstawienia nowego opisu i opinii sporząd :wnych prlez

do żeglugi.

kom i sję w innym składzie,

2. J eże li statek posiada kotły parowe i zbhlrniki ciśnie­

niowe, do wniosku wymienionego w ust. 1 należy ponadto

załączyć orzeczenie Urzędu Dozoru Technicznego lub inn e j

upoważnionej do tego instytucji o stanie kotłów i zbiorników ciśnieniowych.

3. Do wniosku o wydanie świadectwa zdolności ż eg lu­

gowej dla statku nowo wybudowan ego lub pnebudowan9go

n a.le ży ponadto zaląc z yć or ze czenie określające stan pomi e s z czeń mieszkalnych i warunków stlnitarnych oraz u rzą ­

c]ze!'l statku p od wzgl ę dem ' bez piec7e:istwa i hiIJi eny pracy,

w ydane przez wła~ciwe organy P aĆlstwowe j In s pekc ji Sa nitarne j i techniczne j ins pekc ji pracy wła~ciweg() zw iązku za wocloweqo.

4. Przepis ust. 1 pkt 2 stosuje się również do statkó w

podlegających nadzo rowi Po lskiego Re jestru Statków, j eże li

odmówił on wydania dokumentu klasyfikacyjne go .

§ 6. Dokumenty wymienione w § 5 stClD"wicl podstawę

do wydania świadectwa zdolno::'ci żegluqowej .

2. InsOlektorat że~llugi śródlądowej może wydać św'a ­

dectwo zdo ln ośc i żeglugowej na podstawie własnych o;J l ę­

dzin statku.

M.P. 1965 nr 20 poz. 92 notInForce

§ 10. OrzeC7enia ckre ś lone w § 5 ust. 3 wydawane są

nil podstawie przeoisów przewidzianych wart. 12 ustaw y

z dnia 7 marca 1950 L o ż e ql ud ze i snławie na śródlądowych

dro~Jach wodnych (Dz. C. z 1952 r. Nr 26, poz. 182). Or /.(' c7.e nia te powinny posiadać klauzul ę o dopuszczeniu h'b

n iedopuszczeniu statku co ek s ploatacj i z punktu widzen i l

wymagań sanitarnych oraz bezpi ecze Ćlstwa i higieny pracy."

M.P. 1965 nr 20 poz. 92 notInForce

§ 11. -1. Ustala si ę na s tępując e okr e sy wa ż ności świ a­

d eCh" zdolnosci żeglugowej

5 lat,

1) dla statków pasa że rski c h

2) d la statków wykonuj ącyc h przewozy międ zy5 lat.

brzeg owe

4 lata,

3) dla zbiornikowców

10 lat,

4) (lia innyc h statków z napędem mechanicznym

12 lat.

5) dla innych statków bez napędu mechanicznego

Monitol" Polski Nr 20

uzasadnionych wypadkach inspektoraty żeglvgi

mogą ustalić krótsze okresy ważnoi;ciświa~

dectw zdolności żeglugowej niż przewidziane w ust. 1.

M.P. 1965 nr 20 poz. 92 notInForce

§ 12. W razie potrzeby dokonania zmian w świadectwie

zdolności żeglugowej właściciel (użytkownik) statku .składa

właściwemu inspektoratowi żeglugi śródlądowej odpowied- .

nio udokumentowany wniosek.

M.P. 1965 nr 20 poz. 92 notInForce

§ 13. 1. Ważność świadectwa zdolności żeglugowej przedłuża właściwy inspektorat żeglugi śródlądowej na wniosek

właściciela (użytkownika) statku.

2. Do wniosku o pr z edłużenie ważności świadectwa

zdolności żeglugowej należy załączyć tylko ' te dokumenty,

które są nie z będne do przedłużenia terminu ważności.

M.P. 1965 nr 20 poz. 92 notInForce

§ 14. Swiadectwo zdolności żeglugowej traci ważność

przed upływerri terminów określonych w § 11 w razie

1) awarii statku, która spowodowała uszkodzenie kadłuba

lub innych 'urządzeń statku, zagrażające bezpieczeństwu

2.

W

śródlądowej

P02.

92 i 93

zhajdujesit; statek w motnenciezakwalifikoWania go do

pozłrawienia świadectwa zdoln~ści żeglugowej. '

.

4 . . O unieważnieniu świadectwa zdolności żeglugowej

inspektorat żeglugi śródlądowej obowiązany jest niezwłocz­

nie zawiadt>mic

1) inspektorat żeglugi śródlądowej, klóry wydał świadectw ,),

2) wlaściciela(użytkownika) statku,

3) właściwego technicznego 'inspektora pracy i inspektora

Państwowej Inspekcji Sanitarnej.

M.P. 1965 nr 20 poz. 92 notInForce

§ 16. 1. Koszty związane .z dokonaniem opisu stanu

technicznego statku i jego urządzeń i wydaniem opinii [Juez

komisję(§ 5 ust. 1 pkt 2) oraz or z eczeń wymienionych w § 5

ust. 3 pon0si właściciel (l.iżytkownik) statku.

2. Za oględziny statku przewidziane w § 9 ust. 2 insp",ktora1 żeglugi śródlądowej pobiera opłatę \v wysoko ś ci 100 zł,

a w razie dokonywania oględzin poza siedziba insrekt(~ra­

tu - również koszty związane z delegowaniem osób dokonujących oględzin.

żeglugi.

2) przebudowy lub wprowadzenia zmian w urządzeniach

statku powodujących, że jego stan nie jest zgodny

z treścią dokumentów, któ re stanowiły podstawę do wydania świadectwa.

,§ 15. 1. Świadectwo zdolności żeglugowej może być

unieważnio!1e w razie st wierdzenia zaniedbań zagrażających

bezpieczeństwu statku, pasazerów i zaiogi.

2. Unieważnienie świadectwa zdolności że~llugowej może

nastąpić

także na uzasadniony

wniosek technicznego

ins pektora pracy lub Państwowej Inspekcji Sanitarnej.

3. Świadectwo zdolności żeglugowej unieważnia inspektorat żeglugi śródlądowej, na 'którego terenie działalności

3. Za wydanie świad e ctwa zdolności żeCJlugowej ins ;ć 8k­

torat że~Jlugi śródlądowej pobiera zwrot kosztów druku niezależnie od obo,viązującej opłaty skarbowej.

M.P. 1965 nr 20 poz. 92 notInForce

§ 17. Dotychczasowe świadectwa zdolności żeglunowe j

obowiązują do c zasu wygaśni ę cia terminów ich ważności.

M.P. 1965 nr 20 poz. 92 notInForce

§ 18. Traci moc zarządzenle Ministra Żeglugi i, dnia

, 16 stycznia I~J60 r. w s,JTawie świadectw zdolności ?egluqowej dla statków'ieglugi śródlądowej (Monitor Polski Nr 12.

poz. 56).

'§ 19.

Zarządzenie

wchodzi -w życie z dniem ogłoszenia.

Minister leglugi: w z, J. Wiśniewski

93

ZARZĄDZENIE

PRZEWODNICZĄCEGO

KOMITETU PRACY I PŁAC

z dnia 1 kwietnia 1965 r.

w sprawie zatrudniania absolwentów wyższych

szkół

zagranicznych.

3. Przepis § 17 ust. 2 rozporządzenia stosuje się odpoNa podstawie art. 6 ustawy z dnia 25 lutego 1964 r , o zatrudnianiu absolwentów szkół wyższych (Dz. U. Nr 8, poz. 48)

wiednio.

§ 3. 1. Absolwent, który w czasie studiów nie zav ' arł

oraz§ 63 ust. 2 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia

umowy przedwstępnej, obowiązany jest w ciągu 40 dni od

13 czerwc'l 1964 r. w sprawie zatrudniania ahsolwentów

dnia ukończenia stu'diów zgłosić się do pełnomocnika po

szkół wyższych oraz orzekama o obowiązku zwrotu kosztów wvksztalcenia (Dz. U. Nr 22, poz. 146) zarządza się, co . przydział skierowania.

2. Do skierowań, o których mowa w'ust. 1. stosuje się

następuje

'

odpowiednio

przepisy § 12 ust. 2, 3 i 5, § 17 ust. 2. § 19

§ 1. 1. Studenci skierowani na wniosek krajowej szkoły

ust. 2-5 oraz § 20 rozporządzenia.

wyższej do odbycia studiów wyzszych za granicą, będący na

3. Podjęcie pracy powinno nastąpić nie póżniej niż w

ostatnim i przedostatnim roku studiów za granicą, mogą zaciągu

dwóch miesięcy od dnia ukoóczenia studiów.

w ~ erać umowy przedwstępne z zakładami pracy upoważnio­

§ 4, 1. \Vykaz studentów ostatniego i pf7eaostatniego

nymi do zawierania umow przedwstępnych. Umowa przedroku studiów szkól wyzszych zagraniczny ch z wyłączeniem

wstępna może być zawarta przez studenta podczas jego postudentów, którzy zawarli UJIlowy prz e dwstl~ pne, pełnomoc­

bytu w kraju bądż za granicą w drod ze korespondencyjnej.

nik prz e kazuje zainte resowanym ministerstwom (urzędom

2. Do umów przedwstępnych określonych w ust. 1 stocentralnym) .

Sll ie się odpowiednio przepisy § 12 ust. 2, 3, 5 i 6, § 13

2. Na podstawie wykazó w, o .których mowa w llst, L

ust. 1 i 2, § 14 pkt 2, § 15 oraz § 16 rozporząd z enia Rady

ministerstwa (urzędy . centralne) zgłaszają propozy cje prac y

Ministrów z dnia 13 czerwca 1964 r. w sprawie za t rudniania

do pelnomocni'ka.

a "Jsolwen tów szkół w y ższych oraz orzekania o obowiązk u

§ 5. Stude nci mogą z aw i erać umowy przedwst ępn e lub

zvvrotu kos ztów wyksz tałcenia (Dz. U. Nr 22, poz. 146), zwaby,' zatrudniani na pod st awie s'de row a nia tyl k o w zakłada c h

n e~ o w dalszy m ciągu "rozporząd z eniem".

.

p~acy objętych wyka zem znajdując y m si ę u jJ('łn o m ocnTka.

§ 2. 1. Absolwent wy ż s z ej s z koły za granicą, który w

W y ka z te n zawiera z akłady pr ac y o bj ę te pJane!l1 umów

cza <;, e studiów zawarł umowę pr z edwstępną, obowiąz a ny

przedws tę pnych ora z zgł o s z o ne b ezp o ś re d n i o do pe lnomocnijest w ciągu 30 dni od dnia ukończenia studiów uzgodnić

ka przez zainteresowane min isterstwa (urzi?;dy centralne).

z pełno m ocnikiem Przewodniczącego Komitetu Pracy i Plac

§ 6. Skiero wan ia do pracy w w ypa d k ,lch ok re ślonych

do s :Jraw zatrudniania absolwe ntów szkół w y ższ y ch, zwan ym

w § 3 wydaje pełn o mocnik na · po dsta w ie op' rij komisji po--- w dalszy m ciągu "pełnomocnikiem", dok;aclną datę podję­

walanej przez Ministra Szkolnictwa 'W y ższ e'. \).

c ia pracy.

§ 7. Zarządzeni e w chod zi w ż.y cie z d nie m ,", c"o sze nia.

2. Podjęcie pracy powinn o nastąpić nie pó 'żnicj niż w

Pr z ew o dniczący Komitetu Pracy i Plac: A. Bursli.J

ciągu dwóch miesięcy od dnia ukońc z enia studiów.

M.P. 1965 nr 20 poz. 92 notInForce

•

Poz. 90. 91

92

90

ZARZĄDZENIE

MINISTRA GORNICTWA

ENERGETYKI

z dnia 5 kwietnia 19U5 r.

zmieniające zarządzenie

w sprawie ustalenia normalywów czasowych oddawania niektórych maszyn I unąrl'zeń

do montażu i eksploa:acji.

I) w § I ust. 2 wyrazy ,,400.000 zł" zastępuje się wy ralami

.:.WO.OOO zł",

2) w załączniku dlJ zarządzenia

al w tytu!.e załącznika wyrazy ,,400.000 11" zastępuje się

wyrazami .. 200.000 zł",

b) uwaga I pod tabe lą załącznika othymuje brzmienie

,,1. Nie podlegają postanowieniom o normatywach

czasowych mas·l .yny i urządzenia pochodzenia'

krajow eg o i zawanicznego

dostarczone jako prol u t ypy (pierwow'wry),

nie b ę d ć!ce prototypami, dostarC70ne dla Wyposa że nia

ooiek tó w. produkcy jn ych \l nie

s p rawdzon e j te c hnologii, posiadającyc' h . charakter pro totypow y ".

Na Rodstaw ie §. lO ust. 3 u::hwaly nr 1&9 Rady Ministrów z dn :a 1 czerwca 1962 r. w s[>rawie wzmożenia k .J ntroli nad zamawianiem i montażem maszyn (Monitor Po lski Nr 51, poz. 249) i zarządzenia Przewodniczącego Komisji

Planowania prz y Radzie Ministrów z dnia 9 listopada 1962 r.

w sprawie wytyC'Znych dotyczących ustalania nl>rmatywów

Gasowych oddawania maszyn i urząd7e~1 do I.YlOntażu

i eksploatacji (Monilor Polski z 1962. r. Nr 85. poz. 399

i z . 1965 r. (Nr 9, poz. 29) oraz w związku 'l koniec7nością

dokładniejs /t' go określenia milszyn i urządzeń nie podle9 ający-ch obowią7ującym w resorcie g ó rniclwa i energetyki

normatywom ::zasowym odday,ania do m o ntażu i eksploatacji - zarządza ' się, co następuje

§ l. W zarządzeniu Ministra Górnictwa i EnGrgetyki

dnia tą września 1963 r. w sprćlwi e ustalenia normatywów

czasowych oddawania niektórych mćlslyn i urządz.eń do

montażu i eksploatacji (MonitorPol,ki z 1964 r. Nr 9, poz. ·U)

wprowadza się następujące zmiany.

7

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →