Zarządzenie Ministra Żeglugi z dnia 10 listopada 1965 r. w sprawie ustalenia granicy terytorialnej portu morskiego w Darłowie.

§ 7. Przepisy zarządzenia dotyczące

i) prezydiów powiatowych rad narodqwych -

stosuje się

odpewiednio clo prezydiów rad narodowych miast stanowiących powiaty {)faz dzielnicowych rad narodowyc:h

miast wyłączonych z województw,

2) prezydibw wojewódzkich rad narodowych - stosuje się

odpowiednio do prezydiów rad narodowych miast wyłą­

czonych z województw.

§ 8.

Zarządzenie

wchodzi w

życie

z dniem Dg!.oszenia.

Minister Rolnictwa: M. Jagielski

329

ZARZĄDZENIE

MINISTRA żEGLUGI

z dnia . 10 li'itopada 1965 r.

w sprawie ustalenia granicy terytorialnej portu morskiego w

Na podstawie art. 6 ust. 1 dekretu z dnia 2 lutego 1955 r,

o te remlwych oryanachadministracji morskiej (Dz. U.

z 1955 r. Nr 6, p0JZ. 35 i z 1961 r. Nr 6, poz. 42) zarządza się,

co następuje

§ 1. Granicę terytorialną portu morskiego w Darłowie

ustala się, jak następuje: Poczynając od punktu granicznego nr 1, położonego na lewym brzegu rzeki Wieprzy przy

Kapitanacie Portu przy ul. Zachodniej, gr.aliica portu biegnie

S,50 m w kierunku północno-wschodnim do punktu granicznego nr 2. Od punlctu granicznego nr 2 granica skręca na

północny zachód pod kątem 244° i biegnie 137,88 m linią

prostą do punktu granicznego nr 3 położonego przy ul. Zachodniej, dalej skręccr na południowy zachód pod kątem

270° i biegnie 44,82 m linią prostą poprzez punkt graniczny nr 4 do punktu granicznego nr 5, następnie skręca w kienmku zachodnim pod kątem 128° i biegnie 33,14 m do punktu

granicznego nr 6. Od punktu nr 6 granica skręca na południo­

wy zachód pod kątem 242° i biegnie linią łamaną 218,63 m

poprzez punkty graniczne nr 7 i nr 8 do punktu granicznego nr 9. Następnie granica skręca na południowy zachód ped

kątem 146 9 i biegnie linią łamaną 68,48 m poprzez punkty

~iraniczne nr 10 i nr 11 do punktu granicznego nr l1a, poło­

żonego po zewnętrznej zachodniej stronie nasady falochrool.U

zachodnie90. Od punktu nr 11a granica skręca na północny

zachód pod kąt 2 m 82° i b iegnie po zewnętrznej krawędzi falochronu zachodniego 491,70 m do punktu granicznego nr llb,

położonego na zewnętrznej stronie głowicy falochronu zachodniego; następnie granica skręca na północny wschód

pod kątem 167° i przecinając wejście do portu (tor wodny)

biegnie 49,00 m do punktu granicznego nr 11c, położoneqo

na zewnętrzne i stronie głowicy falochronu wschodniego. Od

punktu nr lIc granica skręca na południowy wschod pod

kątem 99° i biegnie 424,60 m po zewnętrznej krawędzi falochronu wschodnieCJo do punktu graniczneqo nr l1d, położo­

nego przy nasadzie falochronu wśchodniego. Dalej granica

skręca na północny wschód pod kątem 232° i biegnie

Darłowie.

109,50 m po zewnętrznej krawędzi ścianki oporowej na brze'gu morskim do punktu granicznego nr 12, polożone90 .po zewnętrzne j stronie betonowego ogrodzenia .portu, a następnie

skręca na południowy wscn.ód pod kątem 107° i biegn~

18,53 m do punktu granicznego nr' 13, polożonego przy

wschodnim narożniku tego ogr,odzenia. Od tego punktu granica skręca na południowy zachód pod kątem 85° i biegnie

linią prostą 61,88 m po zewnętrznej stronie betonowe~o

ogrodzenia do punktu granicznego nr 14; dalej granica skrę­

ca na po.łudnicowy wschód pod kątem 276° i biegnie wzdłuż

betonowego ogrodzenia 6,08 m do punktu granicznego nr 15,

gdzie skr'ęca na południowy zachód pod kątem 100° i b iegnie 24,08 m do punktu granicznego nr 16, polożonegQ .po

wschodniej stronie uL Wschodniej.. Od punktu nr 16 gTanica

skręca na południo~y wschód pod kątem 267° i biegnie

120,63 m po wschodniej stronie ul. Wschodniej poprzez punkt

graruczny nr 17 do . punktu granicznego nr 17a, ' polo.żone.g ·o

przy narożniku mostu zwedzonego i po zachodniej stronie

ul. Kąpielowej; dalej gr·a nica biegnie w tym samym kierunku . 219,40 m wzdłuż Nabrzeża Usteckiego pOj.lrzez pU'nk~y

• graniczne nr 18a i nr 18, połeżone na prawym brzegu rzeki

Wieprzy przyogrodleniu z siatki drucianej, oraz popr zez

punkt graniczny nr 19 do punktu granicznego nr 20, położo­

nego przy narożniku Nabrzeża Usteckieg+l i kan-ału melioracyjnego.Ód punktu nr 20 granica skręca na północny

wschód pod kąterri 244° i biegnie linią prostą 115,55 m

wzdłuż ogrodzenia z siatki drucianej do punk tu granicznego nr 21, polożonego po poludniowej stronie ul. J. Conrada.

Następnie granica skręca na południowy wsc:hód pod ką­

tem 125° i biegnie linią łama.ną 535,24 m wzdłuż zewnęt r z ­

rej strony ogrodzenia przy ul. J.Conrada poprzez punkty

graniczne nr 22, 23, 24, 25 do punktu granicznego nr 26, położonego po północnej stronie kanału m€ lioracyjnego pny

wschodnim narożniku tere.nu Przedsiębiorstwa Połowów

i Usług Rybackich "Kuter". Od punktu nr 26 granica skręc·a

na południowy zachód pod kątem 105° i biegni-e 93,35 m '

w linii prostej po północnej, zewnętrznej stronie ogrodzenia

_ Monitor Polski Nr 62

' - , 693

- - - - - ---:-------,,-------------

Poz. 329 i 330

te,renu Przedsi ębiorstwa Połow ó w i U sług Rybackich "Ku- do punktu ,granic zne go nr 84, poł o ż o nego na północnej stroter" do punktu graniczne,;-6 nr 27. Następnie granica skr ęc a

nie ul. Wtl,ko w Morski<:h; dal e j granica skrę c a na p ół no c ny

na p o łudni o wy wschód pod kątem 26ó o i b ie gnie linią ła­ za'c hód pod k ą tem 276 0 i bie gnie 39,70 m po ze wnętrznej

maną 1.4 00,4~ m w zdłuż Nabr ze ża Hels kiego poprzez punkt y

s tr onie be tonow eg o 00r od l enia wldłuż północn e j strony

gian,cz ne nr 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, TJ, 38, 39, 40, 41,

ul. Wilkc. w Morskich d o punktu gr anicm ego nr 85. Następ­

· 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57,

nie gran ~ca skr ęc a -na p ó łn o cn y wSt' hó d · pod k ą tem 93 °

5 ~ , 59, 60, 61, 62 i 63 ,do punktu granicznego nr 64, poł o żo­

i . biegnie 10,55 m' do punktu granicm eg-o nr 86.. . Od punktu

· nę ~ o przy północ nym naro żn i k u p r zyc zółka Qlostow eg o na

nr t: 6 granica skrę c a na północny~ zachód pod kątem 25t:i°

praw y m brzegu rzeki W ie jJ rzy . Dalej granica s k r ęc a pa po- i biegnie 6'2,55 m p-o · zew ilętrznej stronie betonowe go· ogro- .

łudni c wy zacn ód pod kątem 97 0 i bieqnie 5·1,80 m przeci"

dz enia do punktu gra niczne SJ o nr 87, dalej skręca na północ

nając w linii proste j rzekę Wie;:>rzę

poprzez pun k t gra- pod kątem 119 0 i b ieg nie 27 ,23 m do punktu granic zne g o

nic zny nr 65, położony przy pr z yc z ółku mostowym na le- ' nr 88. Następnie granica skręca na północny wschód pod

0

w ym brze·g u rzeki, do punktu · granicznego nr 66, po łoż o nego

kątem , 150

i biegni e 93,::.6 m po z e wnętrznej · stroni e be topo zewnętrznej stronie narożn.l~g betonowego ogrodzenia.

nowego ogrodzenia do punktu graniczne go nr 89, położone-o

go na południowej stronie ul. Zachodniej. przy bramie wjazOd te j o punk tu granica &kręca na po ł udniowy wschód pod

kątem 274 0 i bieynie . 8,05 m ·do punktu granicznego nr 07,

dowej do warsztatów portowych. Od punktu nr 89 granica

. położonego po zewnętrznej stronie narożnika betonoweJo

skręca na p ó łnocny zachOd pod kątem 245 0 i" biegnie 95,0.4 m

ogrodzen;a na ·zachodniej stronie ul. łiortowej. Dalej granic a

liJ)ią łamaną wzdłuż zachodniej str·ony ul. Zachodniej poprzez punkty graniczne nr 90 i 91 . do punktu granicznego

s~ręca · na południowy zachód pod kątem 91 0 i biegnie lin fą

łamaną 123,27 m po zachodniej Stronie ul. Portowe j poprzez

nr 92, położone g o przy nar o żniku m ostu zwodzonego, po

wschodniej stronie ul. Władysława IV; dalej granica biepunkt graniczny nr 68 do punktu granicznego nr 69, poło­

gnie w tym samym kierunku 20,70 m do punktu graniczneżonego przy ' bramie wjazdowej do portu. Następnie .granica

0

skręc a na południowy wschód pDd kątem 260

i biegnie

go nr 93, położon eg o przy Kapitanacie Portu przy ul. Za15,95 m do punktu granicznego nr · 70, położonego . przy na- chodniej, następni e skręca na p ołudniow y wschód pod ką­

tem 314 0 i biegnie 11,10 m poprzez punkt graniczny nr 94

rożniku bramy, przez którą pr ze ch o d z ą tory kolejówe

do

portu; na s tępn i e granica s:Uęc a na południowy zachód pod do punktu granicznego nr 95, położonego przy ogrodzeniu

0

Kapitanatu Portu przy uL Władysława IV. Od punktu nr ~5

kątem 93

i biegnie 105,12 m wzdłuż z ewnętrzn e j strony

betonowego ogr odzenia do punktu granicznego nr 71. Od granica skręca na p o łudniowy zachód pod ~tem 144 0 i biepunktu nr 71" granica skr ę ca na półn oc ny zachód i biegnie gnie 18,80 m w,:dłuż zachodniej strony ul. Władysława IV

do pun'ktlY g!ani czne go nr 96, położone g o przy narożniku

297,03 m w z dłuż z e wnętrznej strony betonowego ogrodzenia

zabudowań Kapitanatu Po-rtu, następnie skrę c a na - północny

poprzez punkty graniczne nr 72 i 73 do punktu graniczn '~ za chód pod kąt e m 90 0 i bi egnie lip.iąłamaną 26,77 m poprzez

' go nr 74; dalej granica skręca na północ . pod kątem 139 0

punkty graniczne nr 97 i 98 do punktu granicznego nr 99,

i biegnie 97,05 m do punktu graniczne go nr 75, położon e go

położonego przy zachodnim narożniku zabudowań Kapitanatu

po północn e j stronie terenu użytk o wan e go prz ez Pańs ~ w·~ w e

Portu. Od punktu nr 99 granica skręca na północny w'schqd

.Zakłady Zboż c w e . Od punktu nr 75 granica skrę c a na pół­

nocny zachód ped k-ą tem 214 0 i biegnie 753, 80 m po zac ho d- pod k ą tem 115 0 i bi eg nie 23,43 m linią pr o stą popr-~ez punkt

graniczny nr 100 do punktu granicznego nr 1.

niej stronie pól r efulacyjnyctf po przez punkty granic zne

nr 76 i 77, do pun!-::tu granicznego nr 78, położone g o na pra§ 2. Wył ą cza się z granic portu most zwodzony wr,3Z

wym brzeg u rzeki Grabówki; dalej b iegnie w tym samy :n

kierunku 633,:: 6 m pr zednaj ą c w linii p r c stej r z ekę Gra- · z p r zyc z ółkami i do jazdami, z najduj ąc y się na drod ze pań­

stwowej na odcinku Darłow o -Darłów e k.

bówk ę po prze z punk t graniczny nr 79, poł o ż o ny na lewy m

brzegu t e j rzeki, i poprzez punkty graniczne nr 80, 81 i 82

§ 3. Zarząd z enie wch odzi w życie z dniem o g łosz e nia.

do punktu granic zne go nr 83. Od tego punktu gra nica s k r ę ­

ca na północny wscl}ód pod kątem 118 0 i biegnie 69,35 m

Minister L:eglug,i: J. Buwkiewicz

330

ZARZĄDZENIE

MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 29 października 1965 r.

w sprawie kierowania , kandydatów na kierowców i kierowców pojazdów samochodowych na badania lekarskie.

N. podstawie art. 26 ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 27 listopada 1961 r. o bezpieczeństwie i porządku ruchu na drogach publicznych (Dz. U. Nr 53, poz. 295) oraz § 222 rozporządzenia Ministrów Komunikacji i Spraw Wewnętrznych

z dnia 1 pażdziernika 1962 r. w sprawie ruchu na drogach

publicznych (Dz. U. z · 1962 r. Nr 61, poz, 295 i z 1965 r.

Nr 19, poz. 128) zarządz a się, co następuje

Kierowanie na badania· lekarskie.

§ 1. 1. Skierowania na badania lekarskie wydają

1) kandydatom na kierowców oraz kierowcom ubiegającym

się o prawo jazdy w y ższej kategorii, a odbywając v m

szkolenie - kierownicy szkół kierowców lub ośrodków

albo kursów szkolenia ki erowców,

-

tułu

kredytów inwestycyjnych, wysokości udzielonych dotychczas spółdzielni ~wolnień od splaty kredytów, stanu nagromadzenia środków funduszu zasobowego i amortyzacyjnego na rachunkach bankowych

spółdzielni oraz opinię w zakresie sytuacji finansowej,

b) stwierdzenie właściwego dla da.nej spółdzielni .powiatowego zwIązku rolniczych spółdz.i'eln.i p'foch:l'kcyjnych

co clo zgodności danych ziilwartych we wniosku spół­

dzielni,

2) przygotowuje własną opinię wnJośku spółd:delni oraz

dokonuje ,obliczeń wysokości przysługującego spółdziebj

zwolnienia od spłaty kFecJytów"

3) prz.e:dstawia wniose,k spóklzielui wraz z Q,pinji!Hni, stwierdzeniami i obliczeniami prezydium ,p owiatowej rady Narodowej do decyzji.

.

3. Na podstawie pozyto/wnej d·ecyzji prezydium POWi3towej rady narodowej Bank ROlny dokonuje zwolnienia sp6ł-

Poz. 328 i 329

-

dzielni od splaty kredytów, odpisując z rachunku kredytu

inwestycy jnego spółdzielni kwotę równającą się wys'lkości

przyznanego zwolnienia. O wysokości odpisanych kredytów

Bank Rolny zawiadamia zainteresowaną s półdz i e lnię oraz

właściwy do spr"aw rolnych organ prezydium powiatowej

rady narodowej.