Zarządzenie Ministra Przemysłu Spożywczego i Skupu z dnia 24 sierpnia 1964 r. zmieniające zarządzenie w sprawie zaopatrywania jednostek gospodarki nie uspołecznionej w surowce mięsne, produkcji przez te jednostki przetworów mięsnych i wyrobów garmażeryjnych oraz obrotu tymi przetworami i wyrobami.

§ 5. Tablice na autobusach komuni ka c ji public zne j powinny być umieszc zo ne w sp osó b następ uj ąc y

1) czołowa - w świetlik u nad prz e dnią s zy bą, a nd autobusa ch b ez świ e tlika - w górnej czę ś c i przed n ie j szyby w taki sposób, aby za ch owane b yło dla kiero wcy

wystarc z ające p ole w idzenia do bezpieczn ego pr owadzenia pojazdu,

2) b ocz na z zew n ęt rzn e j pra we j slrony nadwozia po

środku po d lis twą podok i enną lub wew n ąt rz aulob :.l su

za s zy bą jednego z okien z pra we j shony ,

3) wewnętr z na na ści an ce za kier owc ą (w au to busach

z kabiną ki erowc y - pośrodku ścia nki ) w taki s po sób,

aby była widoczna dla p as a ż'erów ,

4) ty lna - z tyłu w e wnątrz autobusu nad listwą p od okie nną po prawej stron ie tylnej s7.yby.

2. P rzepisy dotyczące g órny ch ty ln ych ś""iate ł pozy cy jn yc h (u sl. 1) st osuje się również do pr zyc:cs9 (nacz ep) autobuso w yc h .

§ 2.

1. Alltobus komunikacji publiczn ej powlll1en

w ta b lice -kie runkowe : czołową i hoczną.

być

wyposaż o ny

Tab lice powi nny z awierać nast ęp ują ce na pisy

(Jz naczenie kierunku trasy komunikacyjnej,

2) b oczna określ e n ie trasy komuni k acyjnej z wys 7.cze g ó lp.ie ni em slacj i (pr zys tanków ) koń cowyc h GraL waż­

niejszych pr zy stanków Tia trasie , a n a autobusac h kursując ych na lini i oznaczonej nu mere m lub li te rą ta,kże

n umer (lit e r ę ) linii.

2.

1) cw ł owa -

§ 3. 1. Au tobus k o muni ~cj i public znej ru chu mie jskiego, ktJrsuj ący ' na linii oznaczo nej num erem lub lit erą, powini e n być wyposa ż ony

l} w tablice ·kierunkowe

oraz

2) w tablicę ty lną.

czolową ,

b ocz ną

i

2.

Tabli ce p owinny zawierać nast ępujące napisy

num er (liter ę ) linii i ozna czenie k ieru nku

trasy komunikac y jnej,

2) bo c~n a - numer (lit e rę) linii i określenie trasy komunikac yj nej, z wys zczególnieni e m slacji (przystanków) poc zą tkowe g o i ko1'lcowego oraz ważniej szyc h przy s tanków na trasi e ,

3) wewnętrzna napis taki sam jak na tablicy ' b ocznej

(pkt 2),

4) tylna num er (liter ę ) linii.

2.

Ustala

się nast ępu jące

§ 7. 1. Lit e ry i cyfry na tablicac h auto busó w (§§ 2 i 3)

pow inny by ć czarne na b i ał ym tle; na tab lic ach aut obusów

ru chu m iędzy miasto wego nie zatrzy mują cyc h się na wszys tk ic h przystankac h litery i c yfry mogą być koloru c zer won eg o na b4.a ły m tle.

wewnętr z ną

1) czołowa -

§ 4.

§ 6. Tablica ki erunkowa czo ł o wa, na któr e j oznaczony

j es t kierunek trasy komunikacyjnej , pow inna być ma lo wana dwustlOnnie i odwr a cana na stac jac h (p,rzy stankach) koń­

co wyc h zgodnie z kierunkie m t rasy.

wymiary tablic (§§ 2 i 3)

1) c zo ł owa : 650 X 185 mm,

2) czołowa z numerem (lit erą ) linii ruchu miejskiego

800 X 200 mm,

3) b oczna : 650 X 160 mm,

4) boczna z nume r e m ( literą ) linii ruchu mie jskiego : 500 X

250 mm,

5) w e w nę trzna: 500 X 250 mm,

6) tylna: 300 X 200 mm.

,

-

Ks z tałt

liter i cyfr powin ie n być pro s ty (blokow y ).

3. W ie lkość liter i cyfr powinna um ożliwiać ich odczytanie z odległo ś c i co n a jmn ie j ,20 m w warunkach zapeWn ia jąc ych przejr zy st oś ć powietrza.

Numery (lit ery) . linii na tab lica ch kierunk owych

boc znej i w ew nętrznej po winny być um ieszczone

z le we j s trony w cze rw onej obwódce o ks z tał c ie kola;

4.

c zo ł (\ wej,

§ 8.

być

1. Tablice kierunkowe c z ołow e i boczne powinny

po zapadnięci u zm roku ś wiatłem białym

oświetlone

o natę 7,eniu o ś wietl eni a za pewnia jącym moż rro śćodcży 'tania '

zna kó w na tClbl icy z odległości co najmniej 20 m w Warunkach źa pewnia ją c ych pr z ejrzystość powietrza; światło ,przezna czone do oświetl e nia tablicy ' nie powinno b yć b e zpo śre d­

nio wid ocz ne.

2. Tablica czo ł ow a umi e szc zona

chu międzymiastow e go powinna b yć

stoju na przys tankach lub na stacji

§ 9.

1966 r.

Zar ządze nie

w chod zi w

Minister Komunikacji: P.

wewn ą trz

oświetlona

autobusu rupodczas po-

końcowej.

życ ie

z dniem 1 stycznia

Lewiński

303

ZARZĄDZENIE MINISTRA PRZEMYSŁU

SPOl:YWCZEGO I SKUPU

z dnia 24 si erpnia 1%4 r.

zmkniiłjące zarządzenie w sprawie za.opatrywania jednostek gospodarki nie uspołeczni.onej w flurowce mięsne, produk<:ji

przez te jeeno$tki przetworów mięsnych i wy-robów garmażeryjnych oraz Obfotu tymi przetworami i wyrobami.

Na podstaw ie art. 3 ust. 1 pkt 1 d ekretu z dnia 29 paź­

d zi~rnika 1952 r. o gospodarowaniu a r tykułami obrot~ ' towarowego i zaopatrzenia (Dz. U. z 1952 r. Nr 44, poz. 301

i z 1956 r. Nr 54, poz. 244) oraz zarządze nia nr 65 Prezesa

Rady Minist rów z dnia 23 stycznia 1957 r. w sprawie przekaLania upra w ni e ń do wydaw ania ' przepisów o gospodarowa-

Monitor PolskiŃr 65

Poz. 3En, 304 i 305 .

-

/ "

niu mięsem (Monitor Polski Nr 20, poz. 143)

co następuje

zarządzi'.

się,

Jeżeli

zapewn ie-nie be z pieczeństwa obrotu tego wy maga , or~an w y lu ieniony w ust. 1 w w v j'll kawo uza s'ad'lioD"ych ' w i~, adkach m o.że ws rr/.i ltl.'lc prt y d zi ał

Sl1I owcr)w m~~;-s;lych, pc}c1robowych i tius lCZÓW na

zdof.,atrzenie okre ' lon'eg: o~:ękładu jednostki (Jospodar,,-i nie uSjJo!ecln,ir nej z mOCq nalychmiBsl o wą

z jednocz0s -1ym zastos(}\Ąrdnicm lub !}ez i astosowania

przepisu ust. 2."

,,3.

§ 1. W § 5 zarządzenia Minis.tr a Przemysłu Spożywcze­

go i Skupu z dnia 6 grudnia 1963 r. w sprawie zaopaLrywania jedn ostek gospodarki nie uspołec z n io nej w surowce mi ę ­

sne, produkcji ' przez te jednostki przetw o rów mięsnych i wyrobów garmaż e ryjnych oraz obrotu tymi przetworami 'i wy robami (Monitor Polski Nr g6, poz. 454) dodaie się liSt. :3

w br zmieniu

§ 2.

Zarząd zenie

Spo ży wczego

Millbler PJLClllys iu

życie

wc hodz i w

z dn iel11 oglos zenia .

i ShcujJu: F. ' Pisula

3ft4

ZARZĄDZENIE r--lL~ISTRA LEŚNICTWA

I PRZEMYSłU DRZEWNEGO

z dnia 25 sierpn ia 1964 r.

w sprawie uznania za rezerwat przyrody.

b) zbiór owoców i nasio n dr zew , k rzewów i roślin, z wyj ą tkiem nasion na ~otrzeby odnowit>n ia· lasu, których pozyskiwanie może odbywać s ię na warunkach

ustalonych przez konserwa lora przyrody,

Na pod staw ie art. 13 ust awy z d nia "{ kwietnia 19i9 r.

o ochronie jJu:yrociy (Dz. U. Nr 25, pO 'l . WOJ zarLqclza się,

co następuj e

1. Uznaje Sif~ za rezerwa.t przyrody pod naz.wą "Surowe" .obszar lasu o l.wwierz~hni 4,57 ha, stanowiący wedluq

oznacze!'! przyjętych w planie uuąd Le-n ia gos podarstwa leśnego na okrf's 1957-1966 r. oddział '48 i, j w Le:'nictw i.e StlI owe Nadle ś·ni ctw a Myszyniec, poło ż ony w grom,adzie C zarnia, w powiecie ostroleckim wojewód 7twa warszawskieqo .

G , anice rezerwat u zostały 0 ! IT2 CZOn e , na ma r ie rezerwat :! w

skali 1: 20,000, stanowiącej 7aląc zn i k do od pow;edniej pozycji reje stru . tworów przyrody poddanych pod ochronę ,

el zbiór

lecznicf)'ch oraz

innych

roślin

lub

ich

dl pozyskiwanie - ściółki l eśnej i pasanie zwierząt gospocl fłrskich,

e) n iszcze nie gleby

pozysk iwanie kopalin,

f) za nieczyszc za nie terenu re ze rwa tu i wzniecanie ognia,

g) n is7.czenie lub us zkacl zanie dr ze w i innych , roślin,

hl. polowanie, ch\vytanie; płos ze nie i zabijanie dziko ży­

j.ącyc h zw ie rzelt, niszcze nie gniazd,

wyb:e ranie jaj

i piskląt wszystki c h gatunków ptaków,

2. Rel, er·w ,lt tw orzy się w ce lu zC1 ch ow ania ze wzglęcl o w

naukowych i dydaktycznych fragmentu boru !'wierkow()-soS "GWCjO pochodzenia naturalnego, slanowiącego resztę dawnej Puszczy Myszynieckiej.

3, ,N a obszarze re7erwatu zi'1bronione są

a) wycinailie clrz pw i pobie rani e u żyt ków drzewnych,

z wyjątkiem wypaclkó\", uzas ;l dnionych potrzebami

gospodarstwa rezerwatc: weqo. których zak res okre :,ji

plan ur ządze nia gospodar,s lwa re ze rwatowe go pod leqający zafwierdzeniu przez Na(,7.elnego Konse r wato~

ra Przyrody ; do czasu spor ządzen ia wymienioneCjo

pla n u dopuszczalne jest - po uzgo dnie niu z kons erwalorem przyrody - llsllwan :e drz e w martwych. wywrotów i zlomnw w sposób nie narażający na znis J:Cle nie otoczenia i powierzchni ziemi, z pozostawieniem w ziemi karpiny, ora z w ra zie potrzeby doko~

nywanie zabie~Jów pielęgnacyjnyc h,

zió ł

uęści ,

i) umies/:Clanie tablic, na;Jis6w i innych znaków, z wyjątkiem ·tablic i znaków zwią l anyrh z ochroną re- ·

zerwatu,

j) wwosn:nie bud ow li oraz zakładan i e i })\1 .'l ') \ \la urzą"

dze n kom unika cy jn ych i inn '{ch ur lcjd le [! techn icznych.

k) prze bywanie na -ter e ni e re7erwat u pr, 7d miejs c ami

wyznac zo nymi prl ez kons e rwatora prlYI''lc!y,

4. Zarząd ze nie wchod zi w

od dnia ogłoszenia.

rviinisber

L eśnictvva

Przemy słu

życie

po

Llplyw~e

Drzewm~go,

mi esiąc a

R. Gesing

30t)

ZARZ.,,\DZENJE MINISTRA LESNICTWA I PRZEMYSŁU DRZEWNEGO

z dnia 25 sierpnia 1964 'r.

zmien,iaj,ące , zarządzenie

w sprawie uznania za rezerwat przyrod y.

Na podstawie art. . 13 ustawy z d nia 7 kwietnia 1949 r.

o ocnrol'lfe rrzyrody {Dz. U. Nr 25, poz. 180) zarządz a się,

co nast ępu j e

1. W zarządzeniu Ministra Leśnictwa- i Pilpmys,!u Drz!'wnefj.o z dnia 20 marca 1958 r. w sprawie U7. f1il-n i a za rp.zerw at

przyrody (Monitor Polski Nr 32, poz. 185) ust. 1 i 2 otrzymują nastę p ujące brzmienie

---------------------------------

wie najbliżej boc znyc h płaszczyzn otlrysu pojazdu, a w każ­

d y m ra zie nie d ale j niż 40 cm, lic z ąc od bo cz nej pla5 z czy żny

obrys u poja zdu do zewnętrznego skrajnego punktu płas z ­

czy zny oświetlające j; prze dnie i tylne dodatkowe górne

światła pozycy jne powinny być widoczne w no cy z odległo­

ści co najmniej 150 m w warunkach zapewniającyc h prz e jr zys, t oś ć powietr za i nie ośl ep iać z najd ującyc h się na drodze

lub obok dr og i.