Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 6 grudnia 1963 r. w sprawie używania służbowych pojazdów samochodowych.

§ 4. 1. Służbowe samochody osobowe, m otocykle i autobusy przeznaczone do przewozu nie więcej niż 15 osób

łącznie z kierowcą mogą być używane przez jednostk i po

uzyskaniu etatu samochodowego.

2. Uzyskanie etatu samochodowego dla sam ochodów

ciężarowych -o ładownosci do 1,5 t wymagane jest tylko od

jednostek budżetowy c h.

RozdzIał

1.

PrzepIsy ogólne.

§ 1. 1. Przepisy zarządzenia stosuje się do państwowych

jednostek organizacyjnych oraz do organizacji społecznych

i s pó łdzielczy c h, zwanych dalej w skróceniu "j ednostk ami".

2 .. Przepisy zarządzen ia nie mają zastosowania do przewozu osób i ładunków, wykonywanego dla własnych potrzeb

1) pojazdami samochodowymi jednostek podległych Ministrowi Obrony Narodowej I Ministrowi Spraw Wewnętrznych, z wyjątkiem pojazdów Komendy Głównej

Straży Pożaraych, Głównego Urzędu Geodezji 1 Kartografii oraz przedsiębiorstw podległych tym ministrom,

2) pojazdami samochodowymi jednostek więziennictwa, za"

kładów poprawczych i schronisk dla nieletnich, podle~

głych Ministrowi Sprawiedliwości.

§ 2. Przepisy zarząd7enia ' dotyczące prezydiów wojewódzkich rad nar0dowych stosuje się również do prezydiów rad narodowych miast wyłączonych z województw.

R ci z d z I a ł 2.

•

Służbowe

pojazdy samochodowe.

,§ 3. 1. Za służbowe pojazdy samochodowę, zwane dalej "pojazdami służbowymi", uważa się należące do jednostek pojazdy wymienione w ust. 2, służące do zaspokajania

ich własnych potrzeb prze\\' ozowych.

2. Do pojazdów służbowych (ust. 1) zalicza się

1) samochody osobowe,

. 2) motocykle i motorowery,

3) samuchody ciężarowe o ładowności do 1,5 t włącznie,

. 4) autobusy przeznaczone do przewozu ' nia więcej niż

15 osób łącznie z kierowcą.

3.

Używanie

mochodów

do

własnych

ciężarowych

o

potrzeb przewozowych , sa1,5 t i llut04

ładowności powyżej

3. Etaty samochodowe jednost ~ k budżetowych w dziah~

administracji i wymiaru sprawiedliwo~ci ustala . Minister

Komunikacji w porozumieniu z Ministrem Finansów

1) dla ministerstw, ce'ntr-alnych urzędów oraz inn ych jednostek pozostających na budż ec ie centralnym na

wniosek właściwego . ministra, kierownika właściwego

urzędu lub kierownika jednost;'i,

, 2) dla prezydiów rad narodowy ch na wniosek przewodniczących prezydiów wojewódzkich rad narodowych, Jako kontyngenty wojewódzkie.

4. Etaty samochodowe centralnych organizacji spółd z i e l­

czych ustala na wniosek preze sa zarządu centralnej organizacji spółd zie lczej Minister Komunikacji w porozumieniu

z Ministrem Finansów.

5. Etaty samochodowe organi zac ji społecznyc h o zasię­

gu ogólnokrajowym dotowanych z budżetu centralnego U'i i3 la Minister Komunikacji na wniosek organu na cze lneqo or ganizacji społecznej po zaopiniowaniu przez org3n dotuią c y.

6. Etaty samochodowe jednostek nie wy.mienbnych w

·ust. 3, 4 i 5 ustala według wyty.cznych Ministra Komunikacji

organ do spraw komunikacji prezydium wła ś ciw e j terenowo

wojewódzkiej rady narodowej na wniosek k ie rownika jednostki, zgłoszony za zgodą jednostki nadrzędnej.

7. ,W uzasadnionych przypadkach, w szczególności w

.razie naruszenia przepisów § 14, organ właściwy do ustalania etatów samochodowych może zmniejszyć liczbę usta 1L1nych etatów samochodowych .

§ 5. 1. Ilości etatów i środki - finansowe na 7akU I)

1 eksploatację pojazdów służbowych powinny by ć listaIone

w termiriach przewid zia nych na opracowanie narodow ego

planu gospodarczego i budżetu.

•

M o nit or P o lski Nr 92

•

2. Zwi qks1.en ie us t.alon ej na dany ro'k ibści etatów poja zdów slużbowyc h moie . być d okonane wyłącznie w ral.ie

7.miany zadań lub zmia n o rgani zacyjnych je dnostki, jeżeli

wynikają one z odpowiedniCh przepisów prawnych, wydanych po uchwaleniu narodowego planu gospodarczego

budż e tu.

samoc hody osobowe d z i e łi s i ę na

związ ane ze stanowiskiem służ ­

. bo\v y m osoby, której sa m oc hód zos tał przy d zie lony,

2} funkcYjne (F) związ ane z wy kon y waniem przez praco·wnika lub grupę pra cowników o kre ś lonych czyaności

t>lużbowych, wymagającyc h szy bkieqo prLenoszenia się

z · miejsc a na ·miejsce, i bez których czynności te nie

mogą być wykonane,

3) administracyjne (A) przeznaczone d o .zaspokajania w

jednostc e potrze b ~dJllinistra cy jny ch, który ch zaspokojenie pr zy u życiu środków ·transportu publicznego nie

j e st m oż liwe lub nal-lot y ka tmdnosci ze wlglQdu na brak

dogodńych połąc;:ell k om unikacyjnych.

§ 6.

Służbowe

1) reprezentacyjne (}{) -

"§ 7. 1. Warunki u znania samochodu osobowego za reprezenla.c yjny (R) określają odr ę bne przepisy.

2. Uznanie sam oc hodu osobowego za funkcyjny (F)

bądź administracyjny (A). okr·eś l enie o bszaru 'ich uż ywani a

i ustale nie dla nich norm y rocznego pnebiegu następuje

łącznie z przyz naniem etatu s amochodowego przez organ

ustalający eta t (§ -l).

3. Na podstawie u znania samochodu os obowego za reprez'e nta cyjny, funkcyjny lub administracy jn y , organ do

spraw k.omunikacji pr ezy dium właściw e j tere nowo powiatowej (miejskiej, dzielnicow e j). rady narodowej obowiązany

jes t wpisać w dowodzie rejestracyjnym literę "R", "P",

lub .. A", a w stosunku do sa11wchoclów ,.F" i "A" ponadlo obszar, na , któr y m samochó d m oże być uż yw any.

§ 8. 1. Samochody r e prezentacyjne (R) nie podlegają

o gran icze niom w używaniu ani kontr o li celowości ich w y jazdów poza kontr o lą w Zakresie . przepis ów ruchu drogowego.

2. Samochody funk cy jne (F) i administracy jne (A) mogą

być u ży wan e w ramac h ustalonych dla nich obszarów oraz

norm rocznych prze biegów.

3. Roczne normy przebiegów samoch odów osobowych,

o któ ry ch mowa w ust. 2, określa organ ustalający etat samochodowy w następujących granicach

1) dla sam och odów funkcyjnych (F) do 35.000 km,

2) dla samochodów administracyjnych (A) do 24.000 km.

4. Organ, o którym mowa w ust. 3, może w uzasadnionych przypadkac h ustalić roczną normę przebiegu wyższą od

podanej w liSt. 3, najwyżej o 4()ftfo tej normy.

5. Organ do spraw komunikac ji prezydium właściw e j

terenowo wojewódzkiej rady narodowej może w uzasadnionych przypadkach wydać jednorazowe zezwolenie na przekroczenie ustalonego obszaru.

.

§ 9. Samochód funkcyjny (F) łub IIdministracyjny (A)

nie podlega ograniczeniu co do obszaru i celowośc i uży­

wllnia, jeżeli pf7.ewozi osobę uprawnioną do korzystania

E pojazdu samochodowego bez ogrankzen na podstawie zaŚwiad cze nia wydanego przez Ministra Komurtika c ji na wnio-'

s ek właściwego ministra (kierownika urzędu centralnego ),

przewodnic7.ącego prezydium woj e wód zkiej rady n:Jrodo wej

. elbo naczelnych organów organiza c ji społecznych lub spół­

dzielczych.

§ 10. L Poja zdy słu ż bowe, z wyją tkiem przypa dkó w

określ o nych w & 16 us t. 1 i 2, moUąbyć używane wyłącznie

<lo .zaspokoje nia sł użbowych potrzeb przewozo wych.

2. Przy przejaz dach miej sco wych n a l e ży kor zys t 3c'

przede wszystkim z miejskich srodkow lokomoc ji (tJJl11wa-

-

P oz. 4:1 1

j e , trol e jbusy i autobusy), a w przy padka ch s zc zegó lnie uzasa d nionych ~ r ó wni eż z taksówek (d o r o żE= k), za zwrotemk osz tów rzec zyw istyc h.

§ 11. 1. Poja zdy służbowe jednoste k, o których mowa

w § 4 ust. 1 i 2, są r e je s trowane przez właściwy do spraw

komunikac ji organ pre zy dium powiatowe j (miejskiej, dzielnic owej} rady narodowej na podstawie dowodu przydziału

etatu. J e den odcin e k dowodu przyd z iału etatu pozostaje w

ak tac h organu · re jes truj'lceg o .

2. 'vV razie cof nięcia etatu organ do spraw komunikacji,

o którym mowa w ust. 1, wycofa pojażd słu żbowy z ruchu

przecz unieważnienie dowodu rej e stracyjneg'o i

tablic ze znąkami rej estracyjnymi.

od e branie

3. Zarejestrowanie innego pojazdu slużbowego na ten

sam dowód przyd zi ału etatu może nastąpić dopiero po wy·

cofaniu z ruchu pojazdu 'uprzednio L B.Iej~strowanego.

,

4. W ra zi e przy dziel enia poja zdu służbow ego_innej jednostce lub _zmiany siedziby jednostk i w ramach tego samego

r esortu (urzędu centralńego) i przeniesien ia poj3Zdu na teren

inn ego wojew ó dztwa, po wiatu lub mias ta, pojazd służbowy

mo ż e być przerejestro\vany po s t wi e rdzeniu, ż e by ł poprzedni o zarejestrowany na podstawie właściwego dowodu prly- .

dzialu elatu ..

1. Służbowe samochody osobowe, samochody cię­

i autobusy (§ 3 ust. 2 pkt 1, 3 i 4) mogą oprócz kierowców "( .awooowych prowad z ić w uzasadnionych przypadka ch inni pracown ic y je dnost e k pod warunkiem posiadania

p rawa jazd y odpowiedniej kat e gorii oraz uzy~kania pise mnego ze.z wolenia w ł aściwego ministra (kierownika centralnego ur.zę du, centralnej in stytucji ) lub osoby przez nieg o

up ow a ż nionej . W stosunku d o prac owników prezy diów rad

narodowych i pr ze dsiębi o rstw p o dległ yc h tym prezyd io m,

wymagan e jest zezwolenie przew odnic zące go prezydium. woj ewódzki e j rady narodowej.

§ 12.

żarowe

2. Zezwol e nie (ust. l) nie

krótszy niż 3 miesiące.

może

być

wydane na okres

§ 13. Pojazdy służbowe powinny mieć w zasadzie stałe

miejsce postoju w gara ż ,Jch je dnoste k, do których są przyd z ie lone.

§ 14. Zahrania się używapia pojazdów słu żbowych do

przew ozów

l} przekraczających cel lub zadania służbowe . zlecone do

wykonania p.rac ownikowi uż y tkujące mu pojazd służ­

bowy ,

2) zarobkowych ,

3) poza obszary określone dla danego pojazdu (§ 8 ust. 2),

4) bez kart drogowych odpow iednio wypełnionych,

5} be z s prawn ie dz i ałających i zaplombowanych liczni,k ów

kilometrów.

R o 'l. d z i a I 3.

Przewóz do pracy i

służbowymi

l pracy pracowników jednostek

samochodanll osobowymi.

§ 15. 1. Uźywanie służbowych samochodów osobowych

do przew oż enia d o pra cy i z pracy pracowników, II w szc.zególności kierownikó w j e dnostek i ich zastępców, może nast ąp ić w szcze qóln ie u 7.a sadn ionych przy padkac h pod warunkiem u zysk ania pisemnego zez wolen ia kierownika j e dno st ki nadrz ę dnej.

2. W stosunku ·do praco wników na stan ow iskach k ier owniczych w minist e rst wach (c e n tr aln yc h ur zE;da ch) i cen.traJn ych in s tytu c jac h v." y Il13 r~ane je st zezwolenie właściwego

min:st ra (ki e r o wnika c e ntlćlln eg o ur l(;d u, ki e rownika c e ntralne j )nstytucj i).

-

3. W stosunku do pracowników prezydiów rad. narodowych i przcd.siębiorstw podległych tym prezydiom wymagane jest zezwolenie przewodniczącego prezydium wojewódzkiej rady narodowej.

4. Organy ud zie laj ące

rejes tr wydanych zezwoleń.

zezwoleń

(usL 1-3)

prowadzą

5. Przewozy określone w ust. 1-3 mogą się odbywać

w zasiUlzie w granicach miejsco\Vosci, w której znajduje się

siedzi ba jednostki, przy czym za miejscowość takq uważa

s ię ró wnież Górnośląskie ZuyłE:bie Węglowe i zespół miast

GdaÓsk-Sopot-Gdynia.

R o z d z i a ł 4.

Utywiluie pojazdów służbowych jednostek

do celów nlesłutbowycb.

§ 16. 1. Kierownik jednostk i może na pisemny wniosek orgllOhacji s po ł ecznej lub politycznej, działającej na lereni e da nej jednostki, uż yczyć jej nieodpłaLnie pojazd służ­

bowy wraz z kierowcą d o użytku z zachowaniem . przepisów

§ 8 ust. 2, .0 ile zamierzony wyjazd ma na celu dobro ogólno5poł eczne.

2.

W uzasadnionych przypadkach kierownik jednostki

inoże na wniosek rady zakładowej (rady miejscowej) zezwoli ć pracownikowi lub ·zespołowi pracowników, z zachowaniem przepisu § 8 ust. 2, na użycie pojazdu shli.bowego do

innych celów niż służbowe, pod warunkiem, że nie ucierpi

przez to normalny tok slużby w jednostce.

3. Za używanie pojazdów do celów, o których

W ust. 2, pobiera si~ następujące . należności

l) przy

użyciu

2) przy

użyciu

!1"łowa

samochodów osobowych z silnikiem o pocylindrów ponad 2 lilry 1,90 zł za lkm

przeliiegu,

2,10 zł od każdej osoby 7,a

wynajmu, liczoną od chwlii wyja :~du

z zajezdni do powrotu do tejże zajezdni, najmniej jedna k

za faktyczną ilość miejsc sied zących w autobusie i najmniej za j edn ą godzinę,

4:) przy użyciu samochodów ciężarowych

3) pIZy u;i.ydu autobusów każdą

godzinę

a) za pojazd o ładowności do 0,5 tony wJącl. nie -

20 zł

za kazdą godzinę,

.

b) za po jazd o ' !adowncści ponad 0,5 do 1 tony wlącz­

nie - 22 zł za każdą godzinę,

(:) za pojazd o ładowności ponad 1,0 do 1,5 tony włqcz­

nie - 24 zł za każdą god:linę.

4. Należności podane w lISt. 3 \ pkt 3 i 4 stosu je się, jeprzebieg pojazdu przypadający średnio na każdą opła­

coną godzinę nie jest większy {ld 15 km. W razie przekroczenia te i normy należności pobiera si~ za tę ilość goctdn,

jaka wypada z podzielęnia sumy przejechilnych kilometrów

przez 15. God7Jny zaokrągla się przez opuszczenie okresów

. czasu do 30 minut, a podwyższa się do pełnej godziny okresy czasu ponad 30 minuL

.

żeli

Przepisy ust. 3 i 4 nie mają 7.astosowania w Jazie

pojazdów słu żbowyc h w przypadkach określonych

w za r ządzeniu nr 83 Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 sierpnia 1~62 r. w sprawie pokrywania kosztów używania po jazdów samochodowych uspołecznionych zakładów pracy dla

celów wypoczynku ŚWią::l>· cznego pracowników tych zakladów (M onitor Polski Nr 63, poz. 3(3).

5.

używan ia

R o z d z i a'ł 5.

•

Ui.ywanie pojazdów sdIDochorlowych i motorowerów stanowiących własność osobistą pracowników jednostek do zaspokojenia potrzeb służbowych.

Do zaspokojenia potrzeb służbowych mogą b y ć

samochody· osobowe, motocykle i mo torowery stanowiące własność osobistą pracowników jednostek, zwane dalej "pojazdami prywatnymi"; za z~Jodą tych pracowników.

§ 17.

używ a ne

§ 18. 1. l: życie pojaz..::lu prywatnego w sprawach służ­

bowych może !Hlstcjpić na podstawie karty drogowej samQchodu OS.Qb(Hl1e~lO; wydanej używajqcemu pojald, fi W · pfI:ypadkach przejaJ.dów na dalekich odcin kach - ' pcmadlo na

podstawie polecenia wy jilzdu służbowego lub delegacji służ~

bowe j.

2. przy przejazdach ·na dalekich odcinkach samochodemosobowynl - samochód powinien być użyty do równoczesnego przewozu kiiku pracowników. jeże li udają się w

tym samym kierunku w podróż służbową, chyba że z uzasadnionych powodów kierownik jednostki zlecającej pod~ó ż

służbową lub d elegującej z arząrl żi inaczej.

3. W karcie drogowej (ust . l), w rubryce przeznaczonej

do wpisY'wania numen\ inwentarzowego pojazdu, jednostka

wpisuje wyraz "prywatny"; rubryk do rozliczania pal iwa

nie wypelnia s ię. W uzasadnionych przypadkach je dnost.ka

powinna zaznaczyć w karcie drog o wej lima przebiegu 1>0jaz(lu w kilomeLrach, niezbędnego do · wyko!'Cłnia daneJo za(lania sJuŻboweuo. Dane d o tyczące poszczególnych jazd wpisuje do karly drog,owej pracownik używający pojazdu prywatnego w si)fowach służbowych. Jest on odpow iedzialny

za wła:'.ciwe i zgodne ze, stanem faktycznym

dokonanie

w;)i.'

/

•

5ÓW.

samochodów osobowych z silnikiem o poj emności cylindrów do :2 litrów J,60 zł za 1 km przebiegu ,

j emności

Poz. 431

763

§ HJ. 1. Dla celów k>ontroli wy jazdów w sprawach sIuż­

b owych pojazdami prywatnymi jednostka obowiązana j,~ st

założyć i prowadzić osooną książkę kontr0li wvda,nyc h kart

tlrog~wych Da pojazdy prywatne; w której powinny być kolejno wpisane wyd.: we karty drogowe.

2. Ksią7. ka (ust. 1) powinna zawierać rubryki: liczb,~ porządkową. nazwisko i imię korzystające ~jo z własnego pojazdu w sprawach słui.bowych , numer i datę wydanej karty

droSjowej, cel i miejsce doc elowe jazdy OTaz uwagi. Sttoni~e

. książki powinny być ponumerowane, przesznurowane , a konce sznurów opatrzone odc iski e m pieczęci jednostki; książka

powinna być również podpisana przez ki! ~ ()wnika jedno~tki.

§ 20. 1. Za użycie pojazdu prywatnego w sprawac~

slużbowvch pn.ysl ug uje włascicielowi pojazdu od jed.nost:o

zwrot k~szlów użycia pojazdu.

.

2. Ustala się następujące sławki zwrotu k osztów uży­

cia pojazdu

1) dla samochodów osobowych z silnikkm o JXljemnośd

cylindra ponad 2 litry - 1,90 zl za 1 km przebiegu,

2) dla samochodów osobov.iych 1. silnikiem o pojemności

cylindra do 2 Iilrów - 1,60 zl za 1 km przebiegli,

'

3) dla molocykli bez względu na wielkość i model

0,80 zł 7.a 1 km przebiegu,

4) dla motorowerów - 0,40 zł za l km przebiegu.

3. Minister Komunikacji może w uzasadnionych pr zypadkach na wniosek zainteresowanego ministra i w uzgodni eni u z Ministrem Finansów ustalić odpowiednio wyższe

st awki zwrotu kosztów n iż określone w liSt. 2,. jeżeli świad­

czenia wykonywane są w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Stawki te mogą być wyższe nie więcej niż o 25"/0

od sto wek okreslonych w ust. 2.

4; .zwrot kosztów użycia pojazdu pry walnecJo w srJrawach s!użbowych przysługuje za przejazd droyą nadC\j ąc ą

-

-Monitor Po lsk i Nr 92

•

się

do przejazdu, ustal oną prz.ez j e dnostkę, chyba ' że ze

wskaza,'l licznika wynika, i<": fakt yczny pr zejazd został wy konany dr ogą krótszą.

1) sa moc hody reprezen tacy jne (R),

2) pojazdy słu żbowe Probratury Polski e j Rzeczypospo lite j

Lu dowe j - w zakresie celowości ich używania.

5. Z wrot k osztó w użycia pojazdu prywatnego w sp rawach s ł u ż b owyc h poza granicami kraju okr eś łają odrębna

przepisy.

§ 25. Tracą moc

1) zarządzenie Ministra Tli'lOsportu DrofJowego i Lotn iczego z dnia 9 września 1955 r. _w sprawie opłat za u żywa ­

nie pojazdów samoc h odowyc h jednos tek o r gani zacy jn yc h admin istrac ji pań stwow e j, gospodarki u spo ł ecznio ­

n e j i organizacji spo łeczny ch przez pracowników t yc h

jednoste k d la c eló w ni es łu ż bow yc h (Monitor Pol~ki

z 1955 r. Nr 83, poz. 994 i 'l 1956 r. Nr 24, poz . 35 1),

2) zarządzenie Ministra Transportu Drogo weg o i Lotni czego z dnia 25 c zerwca 1956 r. w s pra w ie u żyw ania sa m ochodów prywatnych w sprawac h s ł u żbowyc h (MonitGr

Polski Nr 59, poz. 723),

3) z arząd ze nie Ministra T ransportu Drogowe go i Lotniczego z dnia 29 stycznia 1957 r. w spraw :e ustalenia rocznych norm prze biegu samochod ów osobowyc h je dn oste k

organi za cy jnych administracji pal1st wowe j, gospo darki

u sp ołe ·:znione j i organizacji si>olecz ny ch (Monitor Polski Nr 11, poz. 79),

4) z ar zą d z enie Mini stra Komunika c ji z dnia 28 listopada

1957 r. w s p rawie gospodarowania słu żbowym i pojazdami samochodo wymi i zasad ich używ ania (Monitor Polski z 1957 r. Nr 98, poz . 571, z 195U r. Nr 60, poz. 343

i z 1962 r. Nr 15, poz. 64),

5) zarządzenie Ministra Komunika cj i z dnia 11 grudnia

1957 r. w sprawie określenia zasad i trybu ustalania

etatów słu żbowyc h poja zdów samochodowyc h oraz warllllKÓW posiadania t yc h p o ja zd ów (Monitor Polski Nr 93,

poz. 573),

6) instr ukcja Mini stra Komunikacji z dnia 18 czerwca 1953 r.

w sprawie rejeslracji służb owyc h poja zdów samochodo_~

w ych (Monitor Polski Nr 51, poz. 304),

7) zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 24 lipca 1958 r.

w sprawie ustalenia wy sokości stawek należności za

prze ja7dy w c e lach słu 'ż:bowych środkiem łokomocji sta·

nowiącym własność pra cownika (Monitor Polski Nr 60,

poz. 342).

§ 21. Użycie pojazdów prywiltnych w s prawach służ­

bow yc \l może o db yw a ć si ę tylko w rama ch posiadanych

przez j e dno st kę rocznych limitów ti nans owych napodr ó:i:e

służbo we .

R o z d z i a ł 6.

Przf'pisy końcowe.

pojazdu służbowego niezgodn ie z pnewinnych należy pociągnąć do odpow ied z ialności służbowej, ni ez al eż ni e od odpowied z ialności przewidzianej innymi prze pisami.

_§ 22. Za

pisami

użyci e

zarządzenia

1'jależw)ści

§ 23.

pobierane na podstawie § 16 ust. 3 na-

l eży od prow ad z ać

~ na dochody właściwej

(c e ntralne go lub terenowego ), z k tó ry m

da na jednostka jest po ·.-.r ią z ana,

2) w pozostałych państwo wi - c h jednoslkach organizac yjnyc h (pr ze ds ię bi or stwa c h, zakładach budż e t owyc h, gos podarstwa ch pomoc nicz yc h i innych) i spóldzie lniachna doc hody tych jedno s tek,

3) w cenlralnych orqanizacjach spółdzielcz yc h i ich jednostkach bud żetowych - ni;! fundus z, z które go pokryw ane

są wydatki administracy jne tych organizacji oraz ich

jednostek,

4) w organizacjach społ eczny c h - na do chody własne tych

organizac ji.

1) w

•

Po z. 431

-

jednos tkach

części

bud że tow yc h

budż e tu

§ 24. 1. Kontrolę stosowania przepisów zan:ąd z enia,

oprócz kontroli re sortowej, wykortują inspektorzy gospoda rk i samochod o wej Minisl_e rstwa Komunikac jI oraz insp~k­

torzy gospodarki. samochodowej organów do spraw komunikacji prezydiów rad narodowych.

2. Nie podlegają kontroli w y konywanej przez ins?ektorów g ospodarki samochodowej (ust. 1)

§ 26.

Zarządz e nie

wchodzi wżycie z dniem 1 stycznid

1964 r.

Minister Komunikacji: P.

LewińskI

Reklilm~cje

z powodu n iedoręczen ia poszczególnych numerów wnosić należv do Administracji 'vVyda wni cl w Urzędu Rady Mini~

slrów (Warszawa, ul. Krakowskie Prze-dmieś c ie 50) w terminie 10 do 15 -dni _po otrzymaniu n"stępnego kolejnego numeru.

Opł a ta

za

prenumer a tę

Monitora Polskiego wynosi : rocznie 75,-

zł,

połrocznie

45,- zł.

Prenum e ratę mo ż na zgłas7ac tylko na okres roczny (od U) lub na okres półroczny (ud 1.I i od I.VII) . Opłata powinna być uisz-

czona co najmniej na mi esi 4c prze d okresem prenumeraty, a więc za okres r oczny lub za I półr ocz e - do dnia 30 listopa-da, Zil

II p ólro czt! - do dnia 31 maja. Do ilbonentów, klór zy oplacą prenumeratę po ty ch t erminach, wysy łka p ie rw, zych numerów dokon ana zostilnie z opóźnieniem . Jednostki na rozrachunku gospodarczym i inni abonenci Powinni dokonać wpłat za prenumera t ~

na konto Narodowego Banku PCllskiego, Oddział IV Miejski, Warszawa, nr 1528-91-90:1, cz. 3, dz. 7, rozdz. 3. R~chunków za

prenumeratę nie wystawia s i ę. Na' odcinku wpła ty należy poda ć dokładną na zwę instytucji (bez skrótów). nazwę i numer dorę cz -) ­

jącego urzędu pocztowego (jak Warszawa 10, Pozna n 3 ' itp.), powiat, ulkę, nr domu, nr skrytki pocztowej oraz ilość zamawianych

egzemplarzy Monitor", Polskiego.

Pojedyncze egzemplarze Monitoril Polskiego n a bywać można w punktach sprzedaży w Warsza wi e: Al. I Armii \Voj ska Pol skiego 2/4, "Dom Ksią ż ki" - Księgarn i a Prawno-Ekonomiczna - ul. Nowy Świat I, kiosk "Domu Ksii!żki" w gmachu sądów - al. Gen.

Świerczewskiego ITI, w kasach Sądów Wojewód7ki ch w: Białymstoku, Katowi ca ch, Kielcach, Ko szalinie, Łodzi, Olsztynie. Opolu, R7eszowie, \Vroclawiu i Zielonej Górze oraz w k as a ch Sadów Powiatowych w : Bydgosz cz y, Bytomiu, Cieszynie, Cz ę stochowie , G 'l a ń­

sku, Gdyn i, Gliwicach, Gnid n;e, Jel en iej Gór ze, Kal iszu, Krakowie, Lublinie, Nowym Są czu, Ostrowie Wlkp., Poznaniu, Przemyślu, Raciborzu, Radom iu, Szczecinie, Tarnowie, Toruniu i Zamościu.

-----------------------

Adminj.tr n rl~

Tłoczo no

------

Zam 2197

..

Redakcja: Urząd R ady Minis trów - Biuro prawne, \"·a rszawa. al. Ujilzdowslcie 1/3.

Administracja \Vydawnictw U f7~ du Rady Ministrów, Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście 50.

z polecenia Pre zesa Rady Min i, trów w Zakłada c h Grafi~znych _,.Tllmka", Warszawa, li!. TamkIl 3.

-----

C.IlCl 0,-80 zł

OZI EHN IK URZĘ DOWY POLSKI EJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ

Warszawa, dnia 11 grudnia 1963 r.

Nr 92

TRESC~

Poz.

ZARZĄDZENIE

431 -

Minis tra Komunikacji z dnia 6 grudnia 1963 r. w spnwie używania

wych

służbowych

pojazdów samochodo761

.' 431

ZAR,ZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 6 grudnia 1963 r.

w sprawie używania służbowych pojazdów samochodowych.

Na podstawie art. 26 ustawy z dnia 27 listopad3 1961 r.

o trunsporcie drogowym i spedycji krajowej (D z. U. Nr 53,

busów przeznacz'onych do przewozu więcej niż 15 osób łą cz­

nie z kierowcą normują odrę bne przepisy.

poz. 297) zarządza się, co następuje