Uchwała nr 50 Rady Ministrów z dnia 29 stycznia 1963 r. w sprawie przestrzegania dyscypliny ładunkowej przy przewozie towarów koleją.

§ 1. 1. Na torach ogólnego użytknstacji kolejowych

ustala się następując e p.o dstawowe terminy dla c zy nności ła­

dunkowych (zabdowanie lub wyładowanie)

nów, wprowadza się trzydniowy okres rozllczahia postoju

wayonów.

Załącznik nr 2.

TABELA POTRĄCEŃ PREMII ZA PRZETRZYMY"VANIE WAGONÓW NA BOCZNICACH I W PORTACH MORSKICH,

NA KTÓRYCH STOSUJE SIĘ ILGŚCIOW:Ą EWIDENCJĘ POSTOJU WAGONOW

"

l"

Ilość

okresóW trzydniowych

przetrzymy\vania wagonów

w ciągu niiesiąca

,

,

'"

,/

Procent

pptrąceń

dyrektor przedsiębiorstwa (kierownik

. dyrektora

zastępca

przedsiębiorstwa

zakładu)

(kierownika zakładu)

4

20

5

25

\

"'-

premii

działu

kierownik

transportu

kierownik działu

zaopatrzenia i zbytu

20

20

10

25

25

'12

30

15

/

I

30

I

35

35

40

40

45

45

45

30

50

50

50

35

6

30

7,

35

8

40

9

10

I

!

II

20

25

l'

Reklamacje z powodu niedQręczenia pcszcze9ólnych numerów wnosić n a leży do Administracji Wydawnictw Ur zę du Rady ' Mini~, ..

strów (Warszawa, ul. Krakowskie PrzedlI~.ieście 50) vi terminie' 10 do 15 uni po otrzymaniu nas tę pn e go .kolejnego numeru.

I

Opłata za prenumeratę Monitora Polskiego wynosi: rocznie 75,- zł, pół~ocz n ie 45,-

zł.

; Prenumemię można zg ł aszać tylk o n'l okres roczny (od U) lub na okres pólroczny (od 1.1 i od LVII), ,Opl·ata powinna by.ć uisz"

czona co najmn iej na miesiąc przed okresem prenumeraty, a więc za o)ue's roczny lub za I półroc ze - . do dnia 30 lis topada, za

II póli'o cze - do dni a 31 maja . Do abonentó w, którzy op,łacą prenumeratę po tych terminach, wysylka pierwszych numerów . dokonana zostanie z opóźnieniem, Jednostki na ro zra chunku gospodarczym i inni abonen ci powinni dokonać wp ła t za · prenumeratę

' na konto Narodowego nanku Pólsldego, Oddział IV Miej~ki, Warszawa, nr 1528-91-903, cz. 3, dz. 7; rozdz. 3. Ra chunków' za

pre,n.umeratę ni e wystawia się. Na odcinku wpłaty należy podać dokładną nazwę instytu cj i (bez skrótów). na z wę i numer doręcza­

jącego ur zęd u pocztowego (j ak \N arszawa ID, Poznań 3 itp.). pOWiat, uli,cę, nr domu, nr skrytki pocztowej oraz ilość zamawianych

egzemplarzy Monitora Polski ego.

'

$

{,

Pojedyncze egzemplaf7e Monitora Polskiego nabywać można w Administracji \Ny dawnictw Urzędu Rady Ministrów, Wilrszawa,

Krakowskie Prz edm ieście 50, w punkta ch sprzed aży w W a rszawie: "Dom K siążk i", Księgarnia Prawno -Ekonomiczna, ·ul. Nowy Św iat l,

ki osk "Domu Książki" w gmachu sądów a l. Gen. Świerczewskiego 127, w kasach S ądów \ Vo jewódzkiC;h w: Białymstoku, Katowicach,

Kielcach, Koszalinie, Łod zi, Opo lu, Rze~zowie, \Vrocławiu i Zielonej Górze o~az w k asa ch Sądów Powiatowych w: Bydgoszczy, BytClFll iu; Ci e szy ni e, C zęstochowie, Gdań.sku , Gdyni, Gliwicach, Gnie ź nie, Jeleniej Górze, Kalis zu, Knkowie , Lublinie, Nowym Sączu,

Ol szty nie, Ostrowie \Vlkp., Poznani!), Przemyślu, Raciborzu, Radomi u, Szcze cinie; Tarnowie, Toruniu i Z amościu.

,\

Redakcja: Urząd Rady Ministrów - Biuro Prawne, Warszawa, al. Ujazd_owskie 1/3.

AdministrnriR: Arl n'inis lracia \Vyda wni ct w Urzędu Rady Mi'nislrów, Wnrszaw il , nI. Krak0wskie Przedmieście 50.

TloC70no z polecpniaPre)esa RMly Ministrów !' w Zakradach Gra fi cznych "Ta m..!' R", Warszi!wa,u l. T a mka 3.

ZIłIl1,

Cena 0,80 zł

I,

§ 5.. 1. Ustala się nqstępujące stawki kar -umownYCh za

przetrzymanie wagonów ponad terminy ustalone w § ' 1 , za

wagon i godzinę

'

1) od, 1 do

2) ocl

4 godzin włącznie

5 do 12 godzin

~

15 zł,

30 zł,

1) 4 godziny dla wszelkich tówarów Opakowar.ych lub ' w

3)

od

13

do

24

godzin

.

45 zł,

sztukach bez opilkowania,

"

4) powyżej 24 godzin '

2) 6 g<?dzin dla w~zelkich towarów luzem bądź zsypem,

- 60 · zt

3) 8 godzin dla ' wszelkich towarów wymienionych w pkt , 1

2, w wagonach z granicą obciążenia 52 tony i więcej.

2. Stawki kar umownych za przetrzymanie wagonów '

\

z gra~icą obciążenia 52 tony i więce j lub platform , :z z agł ę!'

2. Upoważnia !?ię Ministra Komunikacji do .skrócenia bioną podłogą, podstawionych na żądanie zamawiającego,

w porozumieniu ' z ·' Przewodniczącym Komisji Planowania' wynoszą

przy Radzie Ministrów pozostałych terminów dla , czynności J

.50 zł.

ładunkowych, pr7.Cwidzianych w ust. 12 przepisów wykonaw1) od

do 4 god zin włącznie

100 zł,

czych d') ar~. 48 d0kre tu z dnia 24 grudnia 1952 r. o przewo2) od 5 do 12 godzin

"

zie przesyłe k i 0sób kolejami (Dz. U. z 1953 r. Nr 4, ·poz. 7),

3) od 13 do 24 godzin

"

150 ' zł,

o 15%, z tym że ta.k skrócone terminy nie mog·ą być krótsze

4} powyżej 24 godzin '

- 250 zł.

niż 2 godziny i dluższ ę- niż 40 godzin.

..

3. Na Jocznicach kolejowych, bez względu na sposób

ewidencji wagonów, skraca si ę ustalone dla czynności ładun­

kówych i dozwolonego postoju t erminy, nie więcej jednak

niż o 15%. Ustalenia nowych skróconych terminów dokona

kolej 'w porozumieniu z uż y tkownikami bocznic W zależności

od technicznego wyposażenia bocznic. Ustalone' terminy dla

' wyładunku towarów przedłu ż a . się o 10 godzin, jeżeli nadeszłyone w stanie zamarzniętym, co zostanie stwier'clzone

. protokolarnie przez kolej i uży tkownika boCznicy.

4. Upoważnia się Ministra Komunikacji Vi potozumieniu

z Ministrem Handlu Zagranicznego do skracania o 10% ter:min6w na czynncści ładunkowe w portach morskich, przewi. dzianych w " przepisach o przewo~i e przesyłek wag0nówych

od i do kolejowych stacji portowyc:h.

.

'

§ 2. Zobowiqzl,1je się jednostki uż y tkujące bocznice kole:jowe do przyjmowania biei.ąco na bo cźnice wszystkich nad' chodzący ch pod ich adresem wagonow podstawianych przez

: stację obsługującą w kolejn yc h obsługach

1) przy ilościowej ewidencji postoju wagonów - w iloś­

ciach ustalonych przez kolej i u ży tkownika bocznicy w

, mi esi~cz nym harm onogramie dostaw, określającym normę ( wagonów do podstawienia na każdy -dzi eń;

2l przy ń.umeryczn e j e widenc ji postoju wagonów - w ramach obowiązujących d~iennych ' ilości wag(1)llów zgodnie

z umowami bocznicowymi.

§ 3. Zobowiązuje się Min istra Komunikacji do zapewnienia terminowej dostawy pr zesy ł e k przeznaczonych dla użyt­

kownika bocznic kolejowych zgodnie z miesięcznym harmonog:ramem oraz do pr~strzegania planów obsługi bocznic,

a w szc zegó lności (lo terminowego zabierania z bocznic próż­

nych wa gonów. J ('że li kolej nie ,zabierze w ciągu 2 godzin

przy dO,konaniu ni"jb liższe j planowej obsługi bocznicy po zgło­

szeniu na tę obsługę p rzez u ży tkownika boc źnic y do zwrotu

prÓżnych wagon6w, uiszcza ona na jego rzecz opłatę za zaj)cie torów w wysokości 12 zł za pełną dobę i wago~.

§ 4.- Na bocznicach kolej o wych i w portach morskich,

na których óbowią.zuje ilościowa ewidencja postoju wago-

_-

3. Za przetrzymanie wagonów w kopalniach, koksowniach i brykietowniach użytych do naładunku węgb, miału

węglowego, koksu i brykietów za każdą godtzinę i jednostkę

lO-tonową stawka kar umownych wynosi 7,50 zł.

4. Stawka kar umownych za przetrzymanie . ~agon ó w

obcy~h, oprócz wagonów przetrzymanych pod wyła­

dunkiem przesyłek tranzytowy<:h w portach morskich, wynosi 60 zł za wagon i godzinę .

kolęi

5. Ustala się jednolitą stawkę w wysokości 15 zł za kitż~

dy wagon i godzinę w razie przetrzymartia wagonów PKP

'na bocznicach kolejowych i w portach morskich, na których

obowiązuje ilościowa ewidencja postoju wagonów. '

!

6. Stawki kar umown ych za - odwołanie przez nada wcę

zalJlówionego wagcnu wyn{)~zą

1) dla wagonu z granicą obciążenia do 52 ton

a) 50 zł, jeżeli odwołanie nastąpiło co najmniej na 2 ?n'i

przed terminem podstawienia,

b) 100 zł, jeże li odwołanie nastąpiIo w ' okresie 2 dni

przed terminem podstawienia,

c) 200 zł, jeżeli odwolanie nastąpiła- .po podstawieniu;

2) dla wagonu z granicą obciążenia 52 tony i więc e j lub

. wagonu platformy z zagłębioną podłogą

a) 250 zł, je że li odwolanie nastąpiło przed otrzymanie1'n

przez sta cję nadania zawiadomienia o skierowaniu

wagonu do tej stacji,

bl 500 zł, jeżeli odwołanie nastąpiło po otrzymaniu przez

stację nadania zawiadomienia o skierowaniu w~gonu

do te j stacji,

.

cl 1000 zł, jei:eli odwołanie nastąpiło . po podstawieniu

wagonu.

./

_.~

§ 6. Ustala ,ię bonifikatę w wysokości 15 zł ża każdy

wagon i godzinę zaoszczędzoną przez użytkowników bocznic

kolejowych i .w portach 'morskich, na których 9bowiązuje

ilościowa ewidencja postoju waqonów. Wypłaty :kwot z tytułu bonifikąty dokonuje kolej po rozliczeniu postoju wag.o- ,

nów za okres tr:l.ech dni (§ 4).

' ~'

-)

·f

.....~

__ ~/'"

;

\.

-,

; __ ~

~M.;

~

~I

,t

~

-

Monitor Polslo::i Nr 7

§ 7 1. Odpowiedzialność za terminowy ~aładunek i wy~

łatiune'k wagonów ponosi

-:- . dyrektor przedsiębiorstwa (kierownik żakładu pracy),

.,...=- . zastępca dyrektora przedsiębiorstwa (kierownika zakładu prac.y), któremu podlega transport,

- kierownik transportu,

- kierownicy dzilłłów ' (wydzięlłów) zaopatrzenia i . zbytu,

o ile w zakres ich obowiązków wchodzą · sprawy

zwią;z:ane z terminowym zaladunkieI!.l i wyładunkiem

wagonów.

2. W razie przetr~wania wag.ońów ponad ustalony

. ferm in dla załadunku i wyładunku jednostka nadr zędn a nad

pr ze dsiębiorstwem '(zakładeIl} pracy)obQ.~iąza.na jest 'zmniej,{zyt. pracownikom wymiehionym w ust 1 premie kwarta lne

" (miesięczne) przysługuj4ce im za wykonanie zadań produkcyjnych. lub z,.a osiągnięcie inny ch - wskaźników technicznoekop.omicżnych -według 0bowiązujących zasad premiowania.

Poz. 35

51

2.

Jeże li

pracownicy, .0 których mowa 'w ust. 1, nie wyz c iążących na nich obowiązków, dyrektor prze dsiębiorstwa (kierewnik zakładu pracy) powinien zmniejsz yć

tym pracownikom przysługującą im premię .

wiążą się

§ 10. t. Pracownikom wymienionym w § 7 ust. 1, zatrudnionym w przedsiębio.rstwach (zakładach pracy) o du ży m ·

zakresie prao załadunkowych i wyładunkowych, w kt0rych

przez okres półrocza kal ~ndarzowego nie miały zastosowani3

przepisy § 7 ust. 2-5 'i § 8, powinny być przyznane jedno.

razowe nagrody.

2. NafJrody, ptzyznawane przez właściwego ministra na

wniosek dyrektora zjednoczenia (jednostki równorzędnej),

wypłąća się z fundus zu nagród za postęp ekonomiczny.

.3: Indywidualna wys o ko.ŚĆ nagród nie moie przekroczyć

pracownika obliczonego

jak za urlop wypoczynkowy.

.

1-miesię czFlego pJ' zeciętnego ~arobku

4. Listę przc:dsiębiorstw (zakładów pracy), o których

'

.

3. JeŻel·i w pr;z:edsiębiorstwie tworzy się fundusz pre- mowa w ust. 1, ustalą właściwi ministrowie.

miowy , a wysokosć indywidualnej premii' ma charakter uzna,

§ 11. 1. Uwzględniając trudne warunki pracy przy ręcz­

nlowy (ograniczony jedynie górnym pułapem) - przez prenym

załadunku i wyładunku w okresach szczególnego ich

mię wzysługującą , o której ~owa w u.sL 2, nal eży r ci'wmieć

, spi.(~trze nia, upow ażnia się właściwych ministrów do wproprem~ę w .' wysokości nie wyższej" aniżeli wynosi w danym

. okresie średnia z przyznanych premii pracownikom zatrud- ·, wadzenia Vi poro.zumieniu z Przewod nic:zącym Komitetu Pracy i Płac dodatków do stawek jednostkowych za prace zała­

!l-ionym na analogicznych (hierarchicznie) stanow\skach.

dunkowe i wyładunkowę objęte katalogiem jednolitych norm

4·. W razie przetrzymywania -wagonów powinno nastąpić i stawek jednostkowych.

zmniejsze·nie kwartalnej (miesięcznej) premii pracowników

2. Dodatki, o których mo.wa w ust. 1, mogą być przyznawymienionych w ust. 1, w zależności od procentu przetq:ymywanych wagonów, według zasad ustalonych w załączni­ wane w wySOKOŚci 60 50% tylko. za roboty zaJadunk9we

i wyładu!1kowe przy niektórych masowych towarach, wykekach nr 1 i 2 do uchwały.

nywime przez .;tałe brygady załadunkowe i wyładunkOWe

'5. PrzepisY ust. 1-4 mają zastosowanie do pracowni- poza normalnym czasem pracy.

ków zatrudni.oilych we wszystkich przedsiębiorstwach (zakła­

3. Wypłaty dodatków, o których mowa w ust. 1, dokodach pracy ) - bez wzglę du na dział go.spodarki narodo

nuje się w ciężar osobowego fundus20U płac przedsi ęb iorstwa

wej - kQrzystaj ~(" ych z usług przewozowych kolei.

(zakładu pracy). Jeżeli na skutek tych wypłat nastąpiło

§ '8. 1. W razie przetrzymania wagonów przez przedsię- ·przekroczenie funduszu płac, przekroczenie to u711aj e si ę w

. b.i6rstwo (zakład pracy) stosujące zmniejszenie premii we- roku 1963 za usprawiedliwiane w rozumieniu przeplsow

dług zasad ustalonych w załączniku nr L do uchwał y nie

o bankowej kontroli funduszu płac.

mogą być wypłacone pracownikom wymienionym w § 7

§ 12. Zobowiązuje _się Ministra Komunikacji do określe~

ust. ·1 nagrody przysługujące za dany kwartał (miesiąc ), w

okresie ' którego przedsiębiorstwo przetrzymało więcej niż nia

1) stanowisk pracy, na których zatrudnieni prac ownicy ko500/0 wagonów.

lejowi odpowi edzialni ' są za t e rmipo~l e .dostarczenie

2. W razie przetrzymania wagonów przez przedsiębior­

i

odbiór wagonów Z prżedsiębidrstw (zakładów pracy),

stwo (zakład pracy) sl.'bsujące zmniejszenie premii w eclhlg

2)

zasad,

potrąceil premii (nagród) w razie niewykonywania

zasad ustalonych w załączniku nr 2 do uchwały - nie mo.gą

ustalo·nych o b owiązków przez pracowni·ków, o I których

być - wypłacone pracownikom wymienionym w § 7 ust. 1 na'mowa w pkt 1.

grody przysługujące ża kwartał (miesiąc), jeżeli prz-edsiębior <stwo (zakład pracy) nie dotrzymało w kwa~tale przynajmniej

§ 13. 1. Kary umowne za pizetrzymanie wagonóvv płatne

-trZech, a w miesiącu jednego z obowiązującyc h okresów r oz- są natychmiast w kasie ekspedycji kolejowej.

:liczenia wagonów.

2. Nie wymaga zgody dłużnika pokrycie żądań zapłaty

/

.

3. Przepisy ust. 1 i 2 nie majązastosow.ania do nagród na rźecz kolei z tytułu kar umownych za . przetrzymani~ wa, i premi1 przysługujących

.

gonów .

.- z fundusm zakładowego (w tym równieź za tzw.

§ 14. Dyrektorzy prze dsi ębiorstw (kierownicy zakładów

cśiągn,i~cia ekonomiczne załóg), .

pracy) przedsięwezmą środki w celu usprawnienia załadun ­

- za terminowe oddawanie obiektów ' do użytku, w tym ku i wyładunku wagonów oraz' zwiększenia pr zep ustowości

z funduszu nagród dla pracowników zatrudnionych bocznic kolejowych przedsiębiorstw (za~ładów pracy).

'':I

w przedsiębiorstwach budowlano-montażowy c h na

§ 15. 1. W ykonanie uchwały porucza się Przewodniczą­

stanowiskach kierowniczych,

cemu Komi$ji Pl.anpwania przy Radzie Ministrów, Ministrowi

:-"". z fundus7.u postępu technicznego,

; Komunikacji, Ministrowi Finansów oraz innym zainteresowan.ym ministrom i kierownikom urzędów centralnych.

- ,za aklywizac j.ę eksportu,

2. Zaleca się centralnym organizacjom spółdzielczym

doaatko.wego funduszu pre;niowego. /

' wprowadzenie odpowiedzialności za terminowy zaladunek

§ 9. 1. pyrektorzy przedsiębiorstw (kierownicy zakło. ­

wył\dunek wa.g onów- w podległych im jednostkach.

' dów pracy) mogą określić inne' stanowiska pracy poza wy§ 16. Uchwała wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

lJlienionymi w § 7 ust. 1, na których zatrudnieni pracownicy ·

~ p'onoszą odp.owiedzialn~ za terminowe załadunki 'i wyła­

~dunki wagonów.

. .

.

. Prezes Rady" 'Ministrów: .l. Cyrankiewicz

- z

,

\

/

\

","l l -",

: ',,

..

\

M-ęnitor

Polslcil'lr 1 .

52

""S

.\

Pę!łij 'i.;i5~~

'

"

f

'

_~

o.

'-' . ,'

Załączn i ki do . uthwaly-n'r 50. RaG y'

. Ministrów ,z dnia 29 'slycznia ',1963 r. '

\

,. I

(poz . .35),.

,?_

.~ .

TABELA POTRĄCEN PREMII ZA PRZETRZYMYWANIE WAGONÓW NA TORACH OGÓLNEGO UŻYTKU ' I NA ,

BOCZNICACH PRZY NUMERYCZNEJ EWIDENCJ.I POSTOJU WAGONOW

potrąceń

Procent

Procent wagon:'lw przetrzymywanych w stosunku do wagonów

otrzymanych w ciągu miesiąca

dyrektor przedsiębiorstwa (kierownik

dyrektora

zastępca

(kierownika za.kł~du)

'

-

10 -

20

/·1

21 -:- 30

,

31 ..:.... 40

I

,

I

25

.

36

35

41 -

50

40

ponad

50

50

"

I

25

l

36

I

I

35

50

l

25

.,'

30

-

40

t

kierownik dzi ału ,

zbytu, kierOwnik za- ",

opatrzenia

1..

kierownik

działu

transportu

przedsiębiorstwa

zakładu)

premii

-

"

20

'-

c·

/

35

25

40

30

..

50

..

15

. 35

,

,

u wag a: Wynik procentowy liczy się tylko w pełnych ilościach wagonów.

.-.- r:;;;"

.,'

~

,

\

','

,

.-

~

...

-~ .

PO:.li. 35 .

Monitor Polski Nr 7

35

UCHWAŁA Nr Słł RADY MINISTROW .

'J.

dnja' '29 stycznia 1963 t.

w sprawie , przestrzegania dyscypliny ładunkowej przy, przewozie towarów koleją.

W celu zapewnie nia terminowego załadunku i wyładun­

ku wagonów kolejowych przez nadawców i odbi orcow przesyłek wagonowych Rada Minis~rów uchwala, co na'stępuje