Zarządzenie Ministra Finansów i Ministra Handlu Zagranicznego z dnia 6 lipca 1962 r. w sprawie wzmożenia kontroli nad zamawianiem i montażem maszyn.

§ 9. \V sprawa ch nie \lriorll1o'yanych w z ar zą dzen i u s to się odpowied nio przep is y wydane na podstawie rozpo rząd zenia Rady Ministró w z. dnia 16 styczni a 1959 r. w s p rtlwie p omoc y sty pendi aln e j dla sludentów sz kó l wyższy c h

suje

(Dz . U . z 1959 r. Nr 6, poz. 35, z 1%0 r. . NJ .2, . pOl. 9 i zl !)G I r.

Nr 28. poz. 137).

§ 10.

Za:'l.ącl ze nie

w ch o dzi w

?vlini ster Obr on y Narod o wej

1\'1.

życ ie

z dniem

ogłoszeni a.

Spychu/sk i

283

ZARZĄDZENIE

~fINISTRA

FINANSOW I MINISTRA

7

HANDLU ZAGRANICZNEGO

dnia 6 lipca 1962 r.

w sprawie wnnożenia kontroli nad zamawiilniem i montażem m·aszyn.

Na podstawie ~ 7 u c h\\' i' ł" Rady iv i inislrów nr 189 z dn ia

czerwc a I U62 r. w 's prawie w!ll1ożenia k o ntroli nad zama wianiem i monta ż.e :l1 mi'lS7yn l1\.lonito r l' ui sk i Nr 5 1, poz. 249)

zar ządL a s ię , co ntlSlGP uje

§ I. Zar ządzen ie

przez fl.1inistrów

dol yc z.y

inwestorów

nid lO rO\\' any ch

1) Pr ze mysłu Ci c:żkieg o.

2) Pr zemys łu Ch emicz nego,

3)

Gór nictw a i

Ene~gelyki ,

4) Bu d o wnictwa i Prlemysłu ~'r il t eria ló w Bud owl anych ,

5) Leś ni ctwa i P rze mysłu Dr zewnev o,

6) Przemysłu

8) Łączno ści,

9) KOlllLlriikacji,

10) Zeglugi.

ł

Sk up u,

..

2. Pr,ez uż yt e

IV zaf7:ą d7. en i u okre śleni a

1) .. maszyny" - ' na ·leży rozum lec . rnas Ly ny, ur ząd7.eni a

i środki tran'l por tu zarów n o indywidual ne, jak i stano- '

wiqce wyposa że nie kompl e tnych obiekt ó w,

nal eż y

2) "ban k i" in we s t yc je.

rozum ie ć właściwe

4. Bank pr/.esyła zilnpiniowilllv \\'ni0se k IV ter:nlnie do

14 dni inw esloro wi cle wykorzys tania przy zasięganiu opini i

właściwej komisji b ranż o'w e j k walifiku ja c ej zamówieniu do •

realiwcji z.a qranicą (§ 5 u c hw ały ) i przy skłaclaniu ' za móWieni a w centr a li ha :ldlu zagranicznego .

~

4. Pr zed5i ~bior slwa handlu zarJra ni C'.ne90 mOCJą reai i·zamówien ia na zilkup za gra n icą mas/y'l ella celów

inw estycy j nych tylko f.lo u jJr/edn im pr/e d/oieniu przez in we st ora za ma 'wiającego o p.in ii b a nku ora7. - w o \.) o wiipujij cYJ'n

za kresie - opini i wła;ciwej kom isfi bruniowej lawierajiyr- j

omiJ\vienie slallll wi,kil w li'l śc iwego bilnk u (§ B u c h wa ł y ), je:żeli opinia ba.nku jesl \-~ylllagalla .

znw ać

Lekkieg o,

7) Pr ze m ys łu SiJoż ywczego

2) C7V żqc1ane IV zamóI\' ie n iu terminy dostaw są - s h ar !llnni -'

zr,wane z term inami, w któr yc h zgo'dnie z har monogram am i realiz.ac j i in westycj i inwe sto r bqd 1.ie mia l

warunk i clo 7.amontowólnia i LIru chomi e n ia masLyny zuodn ie ,z prwwacze n iem .

banki

finansuj ące

~

3. I. O piniowan iu przez banki podlegają wnioski o 7a k n p 7.a Cjranicą l11 ćlsly n dla ce lów inwC'stycy jnyc h, o wa rtości

plćlllowilnej jedn e j maszyny przekraczającej 200 tys. zło tvc h

<le wi LOvvyc h, składan e ;Jrzeds ir, bi ors lwom han dLI zagranicznego od dnia wej$cia w ż ycie uc hwały nr lH9 Rad y Minislrów z dnia I Clt' rWT a 19G2 r. w s prawie w z możenia kon I ro li nad zamaw ianiem i montażem rnil szvn (Mon ito r Polski

N~ 51, po z. 249), zwane j da lej "uch w alą". 'Nie podlegają o;:Ji ni owilniu prze z b ank i zaku p y za granicą mils zy n i urząd ze ń

zama wianych centralnie.

2 . In westor z a maw iają cy składa we wła ś ciwym odd ziale

b an ku wnios e k z dokumentarni uz a s adn i ając ym i pot rzebę za k u pu i żądany termin dos taw y. V·l razie skl ad an ia zam ówi eń

na pod staw ie s pecy fikacji zawartych IV ziltwierd70nych za lo2en i ac h inwestycji, banki są uprawn:one do żądania od inwestora oświadczen i a, potw ier d lOne~jO prz e z jego jedno s~kę

na drz~d n4, o kreśla j ącego 'r o k, w którym in we~t yc ja br,d l. ie

. wpr owadzon a do płan u in we'itycyjnego . oraz rok i kW ilft~ !,

w. k t ór ym zamawiane milslyny będą przek a zane cło montażu.

W ·r azie zamawiania maszyn n ic wymaqających d ok umen tacj i

projekt o wo-ko slloryso wej (np. w ymi ana maslyn) banki wydają o pini ę na podstawi>! kr ótkiego uzasadnif'nia inwes tora.

3 . Bank op i n iując wniosek o lilkup bil :la

~ ?

1. \ V zwi ą!ku . z .w prowilc17e niem Ob0W:ą i kll pf7estrzf'rjania n Of!lla tywó lV c 7as clIv yc h [)r z o k ':łzywclll i a dostarc zo n yc h m1l'lzyn d o mon t a ż u i ekspioatacji, inwes tor zy zakl1PlljąCY mas zyny ob jete tym i nor :P llt y wallli zob'Jwią/ani są

do prowad7.enia ewid enc ji uW l.q l r;d niaj ące j termin y otrlyman ia m a s ,:y n oraz terminy przeka l ywan:a masLyn do moatażu i eksploalacji.

2. Z o b owi ;~lUjP się inwe s t0r0w d 0 ' prowadzenia e widencji na rastającyc' h od,,>te k za ?wloke. o któryc h m'.l wa w &§ 11

i 12 uchwaly , i pue k alywania ich II' te rminie 30 dni po 1.0 koIi .:zeni u k warlału na r tlchu'lek b udżet u Państw a w odd zia! e banku f in an sującego in\\'estycj-e.

3. Banki u prawnione są do konlrolr.w an ia praw i cllowo~d '

prow adzo n yc h ewidenc ji o raz n aliczenia odsetek za zwlokę .

4. Sposób prowadzenia ewiden c ji, o k tó rych mowa w .

ust. l i 2, u sta la za! ącznik do zarzijd ze nia.

§ 6. I. Podwojen ia od sete k za zw l okę, o k i: órym mowa

§ 12 ust. 1 uc hwdł y, banki linan'iui ąc e inwe styc je c! oI(oI1uj ą przez o b c i ążenie fiłc h unku ill\\' Es ty cy jne'lo lub rOlliuen [oweg o in west ara . J pże li rar h u !lpl{ roll iCl"n io wy i II westor a

n ie jest pr owa dzony orzez bank f ina n "ujący inwestyc je. bank '

p ro wild l ą cy ra chunek rozliczeniowy inweslora zobowiąz,ony

jest dokonać obc i ążp.r·ia te~,o ra chunku ?qoJnie z notą wy s tawioną przN bank f ina nsujący inwes tycje .

\0.

2. "V raz ie ni'eod;)fol\'a(he:lr a p~l.ez i n\Ve~tor ó w odsete k

za zwłokę w obowią zującyc h tefminilch. banki f inansujące

in westycje są uprawnione do pr zym usoweu o ich ściąuania

w try bie ust<łlonym w ust. i.

§ 7.

Za rz ądz e n ;e w c h odzi w życ:e z dniem ogloszfr.ia.

J) czy inw e sto r pos iarli'l d la c1a·nej in\\'e~ly c ji d o ku me nta c ję

u7. asadniają c ą potrzebę zamówien ia

maszyn objf;tych ' 'M in isler F inDns ó w : w z. J. Kole

Minister Handlu Za'Jrani cznego: W. TJlj1npcz)'ll!;ki

wnioski'em,

P~z.233

Z,,!.qc1.nik do zilf1ąd ze niil Min is.: ra ·

Finnn sów i Min islril H ,II1dl u Z,HF il ·Yl!onefl O z dnia 6 lIpca

1962 _. f.

tpoz. 233).

Karta ewidencji

lermi'n ów dostaw masz-yn, urządwń i .środków transportu, terminów przekazania ich do montażu ((:ksploatatji)

odset ek za przCki oLLcnie normatywów czasowych.

odcl7.iału

im por l o \l:c

}~ar t a

Jnwestor

nr . . .

o bEjmuje d ost awy

') dla

k r ajowe

I

Oi-ł' r ~;· ituir Hl a:-:Z) '

ny. un'.~łł:t(~n iti .

rOł ~ ka t r allsporUI.

l1~dl\'cia

pru(hWP łlta 'll"H Z

\q.!;

..

Cpna

Termin

"',,! eifr i

i'~k­

.

1{'nH!n p· r1,ł' k.łzanla du lłlOntażo luo

e.k-p! ... " I." l'.i i

.t" ma :-" . _~ __ ~ ___

2~nll

\ ,';! " n r.

r:lł'.rZ \.- .

o

.' łI pfl1.~l"ji

Wyk.lllI ltHy .L

. Wl ",I,~, ,,' ("crwu- I.ro.. " l "" t

1\"''')

I

HlatywlI

I

\\'I~ ly

I kwart"

- -- .- --

-

-

obiektu

Dni

i

prul,'r- O,j- elk i

Dni

prule r-

łl.l;Uł}\.nt- 1

ul i ł)ł)wnB" c h

lI

lI\ct.

.

zł

1·- -- - - - - - ---

--~--' - --4 --~-i--~.

) ~-l--h

III k"arl"

"'--

f

w

'j

zadania inv;eslycyjnego

a

._-~ -

l

tlni

I'rz"lrr-

Od~rlki

I

w

zl

--- --- -

--- - - ~

--- -~ .

O.!H'lLi

w z,

IU(UfHnł-

Hych

._-

-._-

-

lJni

pru'ter-

I

O,hetki

U I' llłJWa-

Il " c h

'

w

2.1

I-_._-

y

II

In

12

Li

--~----_T-----~-----~-----;-----~----~----I

I

I

' J N)E p.:lrzc.)jJj€ ~kreślić.

Wyja';nienia

·Kel. l:OkTt'slc!lie m aszynv po winno

kwar ta łu

być . z9 0dnp

z po men no rmaty wów czasowych lub zawl9rac w y jasnie:li e , do której z grup

wymien;o nych w normatywach z o stala zaliczoni].

\V finie wątplil.,. ości co do producenta można podać

ldll lurą

prl. y / clą

d~a

określenia

d o stawcę·

nabyrii1 należy podać \v ty ". zJ (z je dnym mi E' j- .

5((-m po pUE'c inku) łąC1.nie z k Clszte m tral1Sporlcl,

jeo. b el. wart.ości częAc i ZClmic!ln\'Ch.

K c L 3. T e~ m i n nadejścia o:·;r e-ś la dowód PZ.

K G]. 4. Ter mi n okr e ślić dutą d ni a, IV któr y m mas7yna ~

1 \!odnie z n o rmatyw e m"':'" p · 'w: !1na być przeK.aIana

no montażu bądź ehploatacjL

K o l. 5. Term ':} wydaniu ok res la dowód RW lub OT.

K G!. Ii P o dać l iczbę dni. kt ó re upłynęły od te rminu p o dan e ~;o w k o l. 4 do ostatniego dn la kwartału , jeżeli na~ tq p i lo pu.ekroczen ie t e rminu z k - l. 4, a do kOI~ c il

Kcl. 2.

Crnę

mas z. yna :lie zosli:\! a przeka7a:ll do men ta lub eksploatacji, albo też do dnia podanego w

kol. 5, jeż e li przekazanie maslyny nastąpiło w k\.Var~

tale.

K ' t

P

Kol. 7. Odsetki oblicz a s ię we d ług wzoru: 0= - - ' - 100

3GO

O = odsetki,

K = cC'na w ed ług kol. 2,

t ~ liczb a dni w e dług ko l. 6, R. 10, 12,

P = stopa procentowa (8 lub 12).

Kol. B-l3. Wypełnia się tylko do koóca kwa rt ału, w k tór ym mas zy na została fakt yczn ie prZCk ill.ilna do montażlI (eksploatacii). licząc oso~no za ka idy kwartał

tak dni przeterminowane, jak i odsetki. (l\:ie sumować z popr zednim i bvarta!ami). Dni pr zc·te rmi n owane

liczyć od 1 dnia kwartału.

żn

Rok. 196 ••

] n w estor

zesłi\ wienie

Zbiorcze

.-,.,<

odsetek naliczonYl:h , zapłaconych oraz otrzymanych bonifikat w 2!()(ydl.

_DlHa_I_· _~:_t_

Pod_lawa

~api su

1

' _

~.

;{

ł

l

Od.elki

llrdic Zł)Oe

4

<.'

/

I

ItHp .ucune

I

5

,

I

I

U;t)'. J."" .. e

Wynik

lam li ~ aty

(.

j

ł>-f oni!or

P oz. 233

Pol,ki Nr S9

28.

Wyjaśnienia

Kartę z bi Grczą p rowadzi s ł użba inwestycyjna . Karta o b 2jmllj e

K o l. I.

K o l. 2.

K ol. 3.

K ą!. 4.

Data dokonania .' zapis'J na karcie zb iorczej.

Pochodze nie kwot zapisywanych w kol. 4-7.

Nan~a i cl ata tIoku ll1entu.

Odse tk i naliczane prze z inwe:>tora z kOlicem kwa:' tal u i ewentuaLnie oclS2t.ki naliczone przez ban!c

d ane dotyczące calego obiektu inwe·stycyjnego.

KeI. 5. Kwoty prLekazane n a rach un e k bu dżetu.

Kol. 6. Bo nifikaty u zys kane od bank u.

Kol. 7. R óżn i c a ± mi ędzy koL 4a ,koL 6.

u w a·g cil: Da ne wkol. 5 i 6 Z i!p i suje się Ha pod,la wie not n1 8 l!1oriatowych otrzy manyc h z k s i~go\\'ości . ·

23-&

. INSTRUKCJA·· MiNISTRA

'l dn ~a

wspł'lłwie

17 lipc a \'962 r.

trybuposh;p<twduia -w ' ZWiąZKUZ w y padkamiżegl ufJO\vymi na .śródłą<łowych drogachwodoycb ·

~1:Q\vny('h i spławnych .

\ V c el u .ur e gu!oW<łRt a . t r ybu zawi ad omie ń i przeprowa d zani a d oc h odze rl w sj)rawie wyp adk ów ż~glugciwyc h na

śródl ą d owy ch elr ogac h w odnych ż e glownych i spławnych nd '

podstaw ie art. 12 ust. I pkt 3 ustawy z dnia 1 ma rc a 1950 r.

07.cgJuelze i spła \v ie Ha śródlądowyc h drogach wod n yc h

(D z. U . z 1952 r. N r 26, poz . 182il 19fiG r. Nr 29, pal, \ 63)

zarlą dz a się, co nŁl5 l,~p uje;

Rozd zi ał

i.

Postanowienia ogólne.

§ l. Z a \vypa-ciki w rOZumi eniu n i.nie jizej instrukcji UW iJia si€;

l) zd erze n ie sta t k lhl! międ-zy s ohą,

2) za to nięcie statk u.

3) wY!hlch

kot la

parowego l ub innf'go zhic.rnika p '3d cina statku,

śnicni2tl1 zn ajdu ją ce go się

4) p oż ar na s ta tku,

5) utonięcie pasaże ra l ub czl o nka za ł ogi statku.

6) u s zkod ; e nie

krly-ż ujących

bu dowli wodnych, m o stów lub przewCKIów

się

ŻEGLUGI

l

d r !) ;)ą wodną,

7) naj ec hani e> statku ria mielizn ę. budowlę wodną, przes zko -

d y podwodne lub nadwodne, j eś l i s powod o w"lło to u sz ko d zen ie s t a tk u albo zatar.a sowanie szlaku ż eg lownego,

8) zg u bienie k otwic lub in nych przedmiotów ' powodującyc h

po'.vstaw an ie

ni r; hezpiec zE'l1stw3 dla przeplywająq"c h

s tatków.

§ 2.

l . Za s tate k w rozumie n iu nln ie jsze j instrukc ji

uwa ż a się obi e kt p ływa.jący ll ż~'w dny na śródlądo w ych dr o gac h w o dnych do pfl.e w o'lu lud zi. r wie rząt , towarów i pocztv. do h o lowania lub pchania. clo r obót tec hnicznych, do

u'praw ia nia rybo lówstwa i sp ort u hądź też służący ja'ko zakł ad ką pielo wy, p rzysta tl iJ1ywi.'lj ąc a, koszarka lub świetl i cd.

2. Za tratwę uważa . ;fi ę k! Q<:e drewna od;lO wi ed-n io powią z ane i połącz one wzd łuż: i ws ze rz w celu spławu .

§ 3. P ostanowi0ni a d otyczą c e stat ku st o s u je się w nin ie js Le j in strukcj i odpo wi e dnio do tratw.

Rozdział

P 03 t ęp owani e

n.

w r a~de wypa~u.

§ 4. t. J e ż e li stJte k ul e9nie wypildKowi zagniają·:e rnu .

ż yc iu osób zna j d ują c ych się na nim, kierownik statku pow i-

n ie n

Wili

\\·';7. ei.kimi r ozpof7 ą d z aln vllli środkami llilj picfW- 'falC)- .

pasaż e rów. ·a nast ę~nie załogę.

.

2 . J eże l i statek, kt óre mu grozi 'n ieb ezjJ ie-czetlstw(}, w~~

wa pO~l;oi: y ( syg nał em d ż w i \~ kowym n r 14). ki erownicy sLłt~

ków znajdującyc h s ię w pobl iż u obowiąza ni są nie z w loczrRe

p os,:Jieszyć ' z !)o mocą.

3. Stu te\..:, kt óry n a · .~\..: lIt(' k u traty 7.dol n oś c i clo manewrowan ia za tarasowa ł s ~l a k żeg l owny, daje o tyn~ z nać ZMł­

żujący m s ię sta t kom syg nal e m d żwiękowy m lu b przez 130w.s zanie w d z i eł\ czerw o ną fla 9 ą. · w nocv zaś czerw onym świa­

tłem (znak żeglugo'wy nr 15c ). Ki e r o wn i.k s ta t ku powini~I"ł""

w miarę możności powiad·omić najbliższy 'organ ac1min isbfacji wód śródlądowych o za tarasowaniu szlak u Ż-C'9Iow nego .

Statek, które mu g rozi za t onięcie lub który utr.acit

manewrowan ia, · powinien być usun i ęty ze szla ku

"Żeglownego n a pł yt kie i b ezp ieczn e m;ej~ce .

4.

zdo!nf)śr

S.

J eżeli s z lak żeglowny został za t::lras'o wany przez za".

toni ęcie

statku lub pezez najechanie sta tku na m ie l iznę. ki~­

r o wnik statku pow i ni e n po wiado mić: ilie zwlocl.n ie o wY!ła d­

ku n:ljbli iszy organ a dminis tracji że9luqowej oraz acłmini­

str"lcji ,vód śró d lądowych, wystawi ć z nak żeglugowy . nr15b

i w mia rę możnoś c i starać się u pue d z ać inne c1b ie k ty ply •.

wają ce <) powstał ej prze s z ko dzie Vi ruc hu.

6 . J eże li wypadki w ymienione w liSt. 3-5 Zilszlypozii

sz lakie m żeg lu 90 wy m , tak że obo k s tatku m ożliwy j es t. p rzejazd innych statków, wówczas ki e rown icy statk ów lub tralw

p o winni niezw!ocznie us t awić ;~mak ż e glugo wy nr 12b.

7 . \V razie wYP:ldku okr e ś!oneqo w § t kiero wnik statku obowiązany je st dokonać zapisu w d z ie nniku lu b d<'l kumencie podr ó ży. Z :lp is powinien zawi '!r ać

l) d atę i miejsce dokonan i iJ zapisu,

2) oznaczenie rodzaju wypadku,

3) da tę w yp ad ku -

rok, mie5iąc, c1 ;~ i e ń i, god7.in~,

4) szczegóiowy' op ii wypadku i m iej sca wy [. Jadku (staR

w ody ),

S) okoli czności, które popr~edził y w yp adek, a w s lCl.egól~

noki w ar unki atmos fe ryczne w c hwili wVfndkll,

6) zar ząd z e nia

"IN k olejnym po rządku, w y dan e b e z pośred­

nio przed wypadk Le m, w czasie i po wypad.ku, a W

s zczególnośc i po·~!a ne sygnały . clilyięk'Jwe i w zrokowe,.

Okr f' 5iające VI mid[(.~ m c.ż nD śd , n a jakie j o :lIeg l ośc i o eJ

mi e jsca w Y;Ja dku i n-l jaki cza s pr zect wYlJaclk ie m z.o~ .

sta ly poda ne.