Uchwała nr 189 Rady Ministrów z dnia 26 maja 1961 r. w sprawie nadania statutu przedsiębiorstwu "Polskie Koleje Państwowe".

§ 2. Wykonanie uchwały porucza s i ę M inistrowi Komun ikacji.

§ 3.

Uchwała

wchodzi w ży ci e z --dniem ogłoszen ia ,

P r zedsiębiorstwu

Prezes Rady Ministrów: ' J. Cyrank iewici

§ 4. 1. PKP posiada osobowość prawną .

·2. PKP odpowiada tylko za własne zobowiązani.a.

3. Odpowiedzialność PKP n ie rozciąga się na zobowią­

zania Skarbu Pańs twa , ani też Skarb Pallstwa nie odpowiada

za zobowiązania PKP.

4. $rodki trw ałe PKP nie mogą służyć do zaspokojenia

jego zobowiązań pieniężnych.

§ 5. J ednos tk i organizacyjne PKP, ' określone przez Min istra Komunikacji, używają oznak z godłem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz pieczęci z wizerunkiem orla.

-

p ·JZ

210

tycznych Ministra Komunikacji sprawami nadzorowanej przez

nich działalnościslużb kolejowych we wszystkich okręga ch

kolei państwowych i ustalają zadania planowe tych słu żb

w poszczególnych OIkręgach, w ramach ogólnosieciowych z adań PKP, wynikających z narodowych planów gospodarczych .

Ponoszą odpowiedzialność za właściwe kierowanie i nadz orowan ie dz ia łalności techniczno-eksploatacyjnej służb kolejowych, a w , sz c zególności za wykonywanie przez nie zadań

planowych, za postęp organizacyjny i techniczny i wzrost

wydajności pracy w służbach, za oszczędną gospodarkę mate ri ałami, za bezpieczeństwo i higienę ' pracy, za właściWe wykorzystanie środków trwałych, za należytą organizację pra c y

i kwa~fikacje kadry pracowników służby.

2. Kierownicy działających obok centralnych za r ząd ów

Inny~h komórek funkcjonalnych Ministerstwa Komunikacji ,

wykonujących funkcje związane ze zwierzchnim kierownicOgólne za's ady organizacji !ltrukturalneJ I systemu

twem

PKP, regulują w zakresie swojej przedmiotowej wła­

z!!,rządzania w PKP.

ściwości w ramach obowrązujących przepisów i wytycznych

Ministra

Komunikacji d zia łalność jednostek organi§ 6. 1. Minister Komunikacji reprezentuje PKP ja\f) cazacyjnych

PKP

i

ponoszą odpowiedzi,alność za zgodne z załość na zewnątrz oraz sprawuje zwierzchnie kierown:ctwo

s 3dami celowości i ekonomiki regulowanie tej działalnoś c i.

PKP przez właściwe komórki organizacyjne Ministerstwa Ko§ 11. 1. Na 'czele dyrekcji stoi dyrektor okr ęgu kolei

munikacji.

państwowy

ch, zwany dalej "dyrektorem okręgu", który na

2. Minister Komunikacji może zle,cić specjalnym jednostk om organizacyjnym PKP, tworzonym na podstawie § 9, podstaw ie obowiązujących przepisów, zadań .planowych i poleceń Ministra oraz dyrektorów centralnych zarządów slużb

wykonywanie określonych zadań, wchodzących w zakr es

ko lej owych określa kierunki pracy dyrekcji i wykonywanie

zw ierzchniego k ierownictwa PKP.

słu żby w okręgu. W tych rama,ch rozstrzyga on samodz ieln ie

§ 7. Z tytułu wykonywania p rze z Ministra Komunikacji

sprawy podstawowego znaczenia, podejmuje potrzebne środ­

zw ierzchniego kierownictwa nad przedsiębiorstwem PKP do

ki i ponosi pełną odpowiedzialność za prace dyrekcji i p odlez akres u dzialania Ministerstwa Komunika cji na jeż ą sprawy

głych jej jednostek organizacyjnych w okręgu.

l) reprezentowania na zewnątrz PKP jako całości,

2. Dyrektor okręgu podlega bezpośrednio Ministrowi Ko2) sporządzania i przygotowania do zatw ierdze nia planu

mun ikacji.

techniczno-ekonomicznego PKP jako całości oraz anali§ 12. 1. Dyr ektor okręgu wykonuje swoje funkcje p: zy

zy gospodarczej działalności PKP,

3) normatywnego r.egulowania koordynacji, nadzoru i kon- .pomo cy zastępców dyrektora okręgu, głównego księgqwego,

naczelników zarządów i innych organów ok reślonyc h w retroli nad działalnością jednostek organizacyj nych PKP

gulamin ie organ izacyjnym dyrekcji.

oraz operatywnego kierownictwa działalnością służb

eksploata cyjnych w zakresi e powiązań 'międzyokręgo­

2. Podzial funkcji. między dyrektorem okręgu a jego

wych,

za st ę pcami ustala dyrektor okręgu w ramach wytycznych

4) normatywnego regulowania i nadzoru nad budową, przeM inistra Komun ikacji.

· budową i rozbudową linii i urządzeń PKP,

§ 13. 1. Naczelnicy zarządów w dyrekcjach kierują, sto5) normatywnego regulowania działalności

nadzoru nad

sown ie do poleceń właś c iwego zastępcy dyrektora okr ę gu

kolejową służbą zdrowia,

oraz dyrektora właściwego centralnego zarządu, pracą s-lll ż'by

6) normatywnego regulowania działalności

nadzoru nad kolejowej w okręgu, wydają operatywne decyzje i nadzorusłużbą ochrony kolei,

, ją ' działalność jednostek organizacyjnych służby okręgu. Po7) normatywnego regulowania i nadzoru nad przygotowa- ' n oszą odpowiedzialność za właściwe .k ierowanie i n'1J zoroniem PKP do potrzeb obrony Państwa.

wanie działalności techniczno-eksploatacyjnej słu żb kolejo.I

§ 8. 1. Sieć kolei znajdująca się w eksploatacji PKP

wych w okręgu, a w szczególności za wykonanie przez n ie

dz ieli się na 9 okręgów kolei państwowych, zarządzanych

zadań

planowych, za po'stęp organ izacyjny i techniczny

przez dyrekcje okręgowe kolei państwowych, zwane dalej

i wzrost wydajności .pracy w podległych ogniwach org ióniza"dyrekcjami". Stanowią one jednostki organizacyjne PKP nd

cyjnych służby, za oszczędną gospodarkę mater i ałami, za

wewnętrznym pełnym rozrachunku gospodarczym.

bezpieczellstwo i higienę pracy, za właściwe wykorzystan ie

2. 'Siedziby dyrekcji oraz granice poszczególnych . okrę­

środków tr wałych, nale ży t ą organizację pracy i kwalifikacje

gów ustala Minister Komun ikacji.

kadry pracowników służby oraz za całokształt działdlnoś c i

3. Dyrekcje składają się z zarządów sł użb k:.llejovvych,

za rządów.

:k ierujących działalnością jednostek wykonawczych, f) któ2. Kierownicy działających obok zarządów inny ch ko:ry ch mowa w ust. 4, oraz z innych komórek funkcjonalnych.

mórek funkcjonalnych dyrekcji wyko!lują zadania w zak re4. W okręgach kolei państwowych działają wykondwcze

sie swojej przedmiotowej właściwoś c i, w rama ch obow i ą­

jednostki organizacyjne po,dległe dyrekcjom, do których nazujących przepisów, wytycznych dyrektora okręgu, opartych

l eży wykonywan ie zadall wcho<:lzących <:lo zakresu działa­

na wytycznych kierowników właściwych komórek oqanizan ia PKP.

cyjnych Minister's twa Komunikacji, i ponoszą odpow i~dzial­

§ 9. Minister Komunikacji może tworzyć specjalne jedność za zgodne z zasadami celowości i ekonomiki wykonynostki organizacyjne do wykonywan ia określonych ,adań

wanie tych zadań.

PKP.

§ 14. 1. Do składania oświadczeń w imieniu PKP w za§ '10. 1. Dyrektorzy cent.ralnych zarządów M inisterstwa

kresie praw i obowiązków majątkowy c h upoważn iony jest

Komun ikacji działają c ych w zakresie służb kolejowych, zwaMinister Komunikacji oraz, w granicach określonych p rz ez

ni dalej "dyrektorami centralnych zarządów służb kolejoMinistra Komunikacji, podsekretarze sta'nu, kierownicy kowych", k i erują w ramach obowiązują c y c h przepisów i wymórek organizacyjnych w Ministerstwie Komunikacji: dl'-

Monitor Pojs ki Nr 47

-

reKtorzy okręg' ów kolei państwowyc h i inne org a ny ukre w regulaminach jednostek organ izacy jnych PKP, jak

również pełnomocnicy PKP w raz ie ich ust anowien ia w granicach umocowania .

2. Oświadczenia, o których mowa' w ust. I, osoby upoważnione składają jednoosobowo, Cz eki i weksle oraz inne

dokumenty obrotu pieniężn ego, jak również dokumenty c charakterze rozliczeniowym j kredytowym, stanowiące podstawę do otrzymania lub wydania środk'ów p i elliężny c h , p0d pi sują łączn ie dwie osoby upoważnione,

§ 15. Minister Komun ikacji ustala strukturę org a n izadyr ekc ji i innych jednostęk organ iza cyjnych PKP i wy daje regulaminy, które określają sz cze gółową organiza cję

wewnęt'rzną, zakresy i sposób działania dyrekcji i lIlny c.: h

jednostek organizacyjnyc h PKP oraz 'zakres ObOW iązków

u prawnień organów kierowni czych ty ~ h jednostek,

Ogólne zasady gospodarki finansowej PKP.

. § 16. 1. Działalność gospodarcza PKP prowadzana je s t

na zasadach pełnego rozrachunku g o sp odarczego w rama c h

nar odowych planów gospodarcz y c h .

2. Obok działalności gospodarczej, pro wadzonej nd podstawie planu techniczno-ekonom ic znego, PKP prowiJdzą dz ia ł alność na podstawie p re l imina rz a budżetu centraln e go i pailslwowego planu inwestycyjnego.

3. Rozliczenia z budżet e m Pań s tw.a z tytułu dz ia łaln ośc i

gospodarczej PKP przeprowadza s i ę na zas adach okreśhny c h

odrębnymi przepisami.

2:0 : 2tl

§ 17 , ' 1. Funk cj e wyn : kił j ą (' e z pełn ego roz~achunku gospodarc z ego PY.P wyk onu j e M in isterstwo K c'~",ul'tikacji w ram ac h d7:i aLalności objętej zak rE:sem dz iatania . p o d'anym \II ~ 7.

ślone

cyjną

POI ,

2, D-zi ala:no ś ć g os p o ~ar c za dyrekcji. prowildzon~ Jest

na zilsadac h pełn e g o \IIe \V n !~ lr:.nego H';:rachunku g,osporlllrczego ,

3. Specjahe j ed n o stki organi zacyjne PKP m0Qą. byĆ' prow adzone na za ~,ad a c h p e łnego wewnętrznego roua,hunku

gospo darc zego lllb j a ko jednostki n iesamod zie ln ie bilansują c e, finansowane b ezpośred n io przez M inis terst wo K').ffi') n ;·

kacj i.

4. S pec jalne j ed no st k i organizacyjne PK P, prow a dza.ne

na zasadach pe ł n ego w e'A' il ętrz nego rozra ch unku g o s,,>odarc zego, mogą działa ć ró w n ie ż w ramach p la nów te clw ie Z 11 0ekonom ic znych d yrekcji.

5. W rama ch p la n ów tec hn iczno -ekonom;czny c h dy re kcji i specjalnych jednoslek organizacyjnych PKP, prowudzony ch na zasadach pełnego w e wnętrznegó- roz Ia-ch unku gospo d a rczego, działają jedno s tki niesamodz ieln ie b i lansują c e, zwan e "ra c hunkozda wca mi f ina nsowy mi i rachunkczdawcami zap a su ma teriałów".

§ 18. S zczegó ł owe z asad y gos poda-rki fin a nsow e j PKP

u s tala M inister Komun ik acj i w u z godnieniu z M i.nistr em Fi- '

nansó w,

§ 19 . . P rz e wi d zia n e wc właściwych p rze pis ach fun kcje

g!ówn eg o ks ięgowego p el n i główny ks :ęgow y PKP o r az glówni księgowi w dyr e k cja ch I i,nnj;ch jednostkach organ i zac~' j­

ny ch, dz i ałających n a zasada c h pełnego wewnF;trznego rOZfidc hunku gospodilr;::zego.

21 ł

ZARZĄDZENIE PRZEWODNICZĄCEGO KOMI SJI

PLANOWANIA PRZY RADZIE MINISTRÓW

z dnia" cz er w c a 196 1 r.

w sprawie wykazu n iedeficytowych arlrkulów

Na poristaw ie § 12 u c hwaly nr 28 Rady ł1 i n;strów z d r,; a

10 stycznia 1961 r. w sprawie z asa d realizacji w 1961 r inwestycji szybko rentujących s ię , związanych z po s tęp e m

t ec hn iczny m lub rozwojem produkcji e ksportowej albo zast ę pują c ej impor t, oraz inny ch drobnych inwestycji n ie obję ­

t y c h narod owy m planLm gospodarczym (Monitor Pols ki Nr II,

poz, 61) z arząd za s i ę, co nast ęp u je

Usta la s i ę następu jąc y wykaz ni edeficytow yc h arktóre mogą być n a by wa n z ze środków' in westycyj nych na zasadach u s ta lonych w u c hwale nr 28 Rady M in ist ró w z dnia 10 styczn ia 196 1 r. w spraw ie zasad realiza c ji

w 1961 r. inwestycji szybko rentują c y c h s i ę, zw iązanych

z postępem technicznym lub rozwojem produkcji eksportow e j albo zastępującej imyort, oraz innych drobnych inwpstycji n ie objęty c h narodowym planem gospodarczym (M o nitor

Polsk i Nr , II, poz . 61 )

§ 1.

tykułów,

l. w z ak res ie a r tykułów

w obro ci e towarowym

r y nk owyc h

znajdu jących

s ię

l) pralki a iJ tomaty duże,

2) aparaty fotog'raficzne,

3) motocykle -

trójkoło we "Junak" z przyczepam i,

4) motory przyczepne do łodzi w cenie powyżej 9 tys , zł;

2. w zakresie artykulów stanowiących zaopatrzeni<! materia łowo- t ec hn iczne

, 1) kotły grzejne o ciśn ieniu poniż e j 0,5 atmosfery,

2) obrabiarki następu jących typów

Inwestycyjn ych.

t ok ilrki poc i ągo we

t oka rki po ciągowe

w ier tarki stolow e

w 'p rtarki słup owe

w iertarki słup owe

stru gar ki p oprze cz n e

szl ifi erki 2-lar czowe

ost;-zark i 2·ta rc zowe

s z li fierk i po le rk i

p rzeci narki śc i e r n icowe

p i ły nmowe

p ił y ramow e

p lly ra mowe

piły t aś mowe do n rewnil

pr as y mimośrodo we

pra sy m i mośrodowe

pra sy mimośrodo w e

wa lcark i

walcarki

zag inarki

zaginarki

bla c hilrki kraw ę dz iar ki TI; cz ne

bl ac harki kr awędzia rk i m e chan iczne

żlobiarki mechan icz ne

n iciarki

1. TSH,

Tl.!A :25,

VvSC LO ,

WKe '20,

W E LO ,

M 7,

[SD 600,

OND 350,

ZZU,

RPS l ,

PM 120.

PMK 150,

PG 2,

PTMe ,

PMS 2,5,

PMS 6 ,3,

Pi'v1 P 6,3,

WL 1,25,

W L 2,5,

Zg 1.6,

ZG 2,5,

BKR 1,6,

BKM 2,5,

2 U M 1,4,

RNŁ 1,5;

3) ma s zyny j urządz e nia d o robót budo wlilnych i produk c ji

prdab ty katów, z wył ączp n i e m ciężk iEg O sprzętu budowlan ego, dr09o wego i kol e jowego;

DZIENHI KU RZĘ DOWY POLSKIEJ RZre zypOSPOLII EJ LUDOWEJ

Warszawa, dnia 16 czerwca 1961 r.

Nr 47

TRESCz

Poz-.

210 -

UCHWAŁA RADY MINISTROW

nr 189 z dnia 26 maja 1961 r. w sprawie nadania statutu pr ze dsiębiorstwu "Polslile Koleje

stwowe"

Pań-

509

ZARZĄDZENIA

211 212 213 -

Przewodniczącego

Komisji Planowania przy Radzie M inistrów z dnia 9 cz'e rwca 1961 r. w sprawi.

wykazu n iedeficytow ych artykułów inwes tycyj n)'ch .

.

.

.

.

.

.

.

Ministra Gospodarki Komunalnej z dnia 13 maja 1961 r. w spra wi e maksymalnej wysokości j warunk ó w udzielania kredytu bankowego na budowę jednego budynku w ramach budownictwa mieszkałnO'- pensjonatowego

.

.

.

.

Ministra Rolnictwa z dnia 2 czerwca 1961 r. zmieniające zarządzenie z dnia 5 listopada 1952 r. w sprawie nad zoru nad n ie którymi środkami żywienia zwierząt

511

512

512

210

UCHWAŁA Nr 169 RADY MINISTRÓW

z dnia 26 maja 1961 r.

w sprawie nadania statutu przedsiębiorstwu "Polskie Koleje

Na podstawie 'ar t. 14 ust. 1 ustawy z dn ia 2 grudnia

1960 r. o kolejach (Dz. U. Nr 54, poz. 311) Rada M inistrów

u c hwala, co n-astępuje: ~

"Polsk ie -, Koleje Państwowe" nadJje się statut. stanowiący załą c znik do mniejszej uchwały. '

§ t.

Państwowe".

Załącznik: do uchwały nr \89 Rady

M ini strów z dnia 26 maja 1961 r.

(poz. 2l0).

STATUT ORGANIZACYJNY PRZEDSlf:;3IORSTWA "POLSKiE KOLEJE PANSTWOWE"

. Postanowienia ogólne_

§t.Przedsiębiorstwo "Polskie Koleje Państwowe", zw ane w dl\łlszym ciągu "PKP", dz i ała na podstawie ustawy z dn ia

2 grud'nia 1960 r. o kolejach (Dz. U. Nr 54, poz. 311) onz n in iejszego statu tu.

§ 2. Do zakresu ' działania PKP należy

1) przewóz osób, przesyłek i poczty oraą: obsługa spedycyjna

klientów kolei I obsługa podróżnyCh ,

2) utrzymanie obiektów, taboru i urzą<lzeń kolejowych w

stanie zapewniajc:,cym sprawne wykonywanie przewozów

i bevp i eczeństwo ruchu kolejowego,

3) uudowa, przebudowa i mo<iernizacja linii, węzłów, obiektów i u r ządzeń kolejowych w ramach zatwierdzonych

_ planów inwestycyjnych,

,4) s!łrawowanie w zakresie zleconym przez Ministra Komunikacji nadzoru technicznego nad kolejami użytku niep u,bliczneg-o ,

5) świadczenie klientom kolei usług pozaprzewozowych. pozostających w związku z przewozami i ob'iługą Sjledycyjną.

6) sanitarne zabezp ieczenie obszaru kolejowtJo oraz wszcr.ynanie postępowania przymusowego w celu przymuszenia

w razie na,ruszenia przepisów sanitarnych na terena-ch

kolejowych,

całości I bez·p i e,czeństwa prz~wożo­

nych osób I przesyłek oraz udzielanie pomocy leczn ;czej

w nagłych' wypadkach' na tym obszarze.

8) wykonywanie przewozów wojskowych oraz przygotowanie kolei ,do potrzeb obrony Państwa,

9) spr-a"wowanie nadzoru nad przestrzeganiem prz ep isów

o porządku na koleja-ch ' użytku publ icznego ,

10) organizowanie i wykonywan ie profilaktyki leczniczej

i leczn ictwa pracowników kolejowych oraz ich rodzin,

11) przeprowadzanie badań lekarskich, mających na celu ustalanie przyd.atności do pełn ie n i a służby na kol~jach,

12) wykonywanie innych usług związanych z działalnością

PKP.

'I) zapewn ie nie ochrony

§ 3, t. Do prowadzenia działalności, określonej w , § 2,

PKP posiada _ środki trwałe. przydzielone przez Państwo, oraz

śrortki obrotowe, przewidziane w planach gospo<iarczych .

2. PKP może wynajmować i wydzierżaw i ać wszelkie

środki t rwałe na zasadach ogólnych obowiązujących przedsięb i orstwa państwowe .

Zasady i tryb ' przekazywania przez PKP śr.:>d.ków

i obiektów majątkowych w przypadkach nie okreś lo ny c h odrębnymi przepisami regulują ogólne p rzepisy, obo3.

trwałych

wiązujące przedsiębiorstwa

państwowe .

4. Z PKP mogą być łączone inne przedsięb iorstw a pań ­

stwo we na zasadach ogólnych, obowiązujących prz edsiębio r­

stwa pi\ll stw owe.

Moni,tor Polski Nr 47

5, PKP może organizować porozum ienia branżowe oraz

byc: uczestnikiem porozumień branżowych organizowanych

przez inne jednostki gospodarcze, jak również może , pełnić

fun.k cje przedsiębiorstwa prowadzącego.