Zarządzenie Ministra Budownictwa i Przemysłu Materiałów Budowlanych z dnia 25 października 1960 r. zmieniające zarządzenie z dnia 17 czerwca 1960 r. w sprawie ustanowienia roku kalendarzowego jako roku obrachunkowego w budownictwie.

Moniłp:f .f!olskjNr '89

Ppz. "'03 i -404 .

7'74

403

ZARZĄDZENIE MDol.ISTRA ,BUDOWN'I CTWA I PRZEMYSŁU MATERIA~OW BUDOWLANYCH

z dnia 25 'J~aidzlernika '1960 r.

xmłe1li.Jące. Z8~ądzenlez rdnla

11 czerwca Imm r. w sprawie ustanowienia ruku kalendarzuwegu jako.

.ruku ubr..achunkowego w buduwnictwie.

Na podstawie § 3 i § 12 uchwały nr 45 Rady Ministrów

dnia 21 lutego 1958 r. w sprawie zasad i trybu wprowadzenia nowej organizacji w budownictwie (Monitor Polski

Nr 16, poz . 99) oraz w -związku z uslaleni'em 'roku kalendarzowego rokiem. obrachunko.wym w budownictwie za-rządza

5ię, co następ·uje

I

W § 7 ust. 2 zarządzenia Ministra Budownictwa

BudDwlanych z .dnia 17 czerwca

1960 · r. w :sprawie ustanowienia roku .kalendarzowego jako

§ l.

Przemysłu Materiałów

roku obrac~unkowego w budownictwie (Monitor Polski Nr 71;

poz. 331) wyrazy : "nie póżn iej niż" zastępuj .e się wyrazaIU,i

"nie 'wcześniej niż".

§ 2.

Zarządzenie wchod'zi w życ i e z dniem .ogłoszenia

z · mocą od ·dnia l stycznia 1960 r.

Minister Budownictwa I Pr·zemy.słu Mate.ria-łów BudDwlanych

w z. W. Kopeł

. '.

·404

ZARZĄDZENIE

PRZEWODNICZĄCEGO

.K OMITETU BUDOWNICTW A, URBANISTYKI I ARCHITEKTURY

z dnia. 23 listopada 1960 r.

w sprawie ustalenia · odległości transportu zewnętrz:nego ' materlałów 'dla celów kosztorysowania robót

budowlano-montaiowycb.

5. Ustalone średnie ódległoścl obowiązują przy opracDdanych wyjściowych do. kosztorysowania przez

okres najbliiszegoroku. W styczniu każdego roku dokonuje

'się ponownych ohlic~eń według wyników ubiegłego ruku

kalendarzowego na zasadach ..podanych w ust. 2. Zaktualizol I. I. .DJamateriałów, których ceny ustalone są w od- wane ustalenia stosuje się jedynie do założeń kosztorysowych

powie(,inich cennikach zbytu, a w związku z tym i w Cenni-ku

opracowywany.ch od dnia l 'lutego danego roku (dla nowych

.. mat-eriałów budowlanych dla celów kosztorysowania , bez

budynków). Założe nia kosztorysDwe opracowane uprzednio,

'1I:<ysttów transportu kolejowego według zasady cen loco. wajak również na. ich podstawie SpD rządzona dDkumentacja

gon stacja załadowania lub IDeo 'środek transportu -podstawiakosztorysDwa nie podlęgają korekcie, chyba że uzasadI1lato

nyprzez odbiorcę - odleglość ni'ezbędnego transportu kolewiel'kość :rmian powstałych w transporci.e materiałów. PrzeJowego lub samochodowego ustala się odrębnie co do <każ­

ró.bkę kos'z torysów 'dopuszcza się tylko. w przypadkach, gdy

d .ego .materiału w wielkości średniej dla poszczególnych . budowa jest nie rozpoczęta w momencie dokonania ponowprzedsiębiorstw budowlano-montażowych z uwzględnieniem

nych wyliczeń lub zaawansowanie robót jest niewielkie. Koszt

wyjątków określonych w § 2.

UstalDna średnia odległość

przeceny uprzednio opracowanej dokumentacji pokrywa strotransportu obowiązuje ,w odniesieniu do wszystkich robót

na, na której życzenie nas tąpiła przecena.

wykony.wanych przez dane przedsiębiorstwo.

6. W razie występowania transportu mieszanego, tj. czę­

2. Wyliczenie średniej odległości powinno być oparte ściowo kolejowego l częściowo samochodowego bezpośred­

na odpowiednich dokumentach przewozowych jednostki zaon iego. (Dd miejsca pobrania do magazynu przyobiekt'owegD)

patrzen iowej przedsiębiorstwa i określać

dla tych samych rodzajów materiałów , stosuje się następują­

a) dla transpDrtu kDlejowego - odległość od stacji ' zała­

ce zasady obliczania średniej ważonej

dowania producenta do położonej najbliżej magazya) jeżeli 80% lub więcej danego. materiału przewozi się ..

nu przyobiektoweg.o stacji kolejowej , zdolnej do przyjt ransportem kolejowym, przyjmuje się, że średnia

mowania odpDw ied niej ilości przesyłek wagonowych,

ważona odległość transportu kolejowego, obliczona w

b) dla bezpośrednie g o transportu samo chodowego - najstosunku do. ilości materiału rzeczywiśc ie przewożo­

krótszą odległość p,omiędzy {Iliejscem pobran ia manej tym tran sportem, obowiązuje · w odniesieniu do cał­

teriału (wy!wórnią) a magazynem . yzyobi.ektowym.

kowitej masy danego materiału,

3. Obliczeniem średniej ważonej należy objąć całkDwitą

b) jeżeli 800/0 lub więcej danego materiału przewozi się

Dlasę towarową danego materiału tr.ansportowuną w okres ie

b ezpo średn i m transpo rtem samochodowym , Ddległość

'Oblicza się analogicznie jak pod lit. aj. lecz w odr ok u pop rzedzającego wyliczenia, z uwzględnieniem wyjąt­

nies ieniu do transportu samochodowego,

ków podanych w ust. 4 i w § 2.

c) jeżeli transport kolejowy bądż bezpośredni samocho4. W czwartym kwartale 1960 r. wyliczenia średniej odledowy obejmuje mniej niż 80% Dgólnej ilośc·i danego

głości dokonuje się na podstawie dokumentów przewozowych

materiału, średnią ważoną odległDść transportu ustaza trzeci kwartał 1960 r., w styczniu 1961 r. zaś na podstawie

la sJ ę dla tego rodzaju transportu, . ~tóry doty.czy

dokumentów przewozowych za drugi'e półrocze 1960 r.

Na podstawie § 2 ust. I pkt 6 lit. e) rozpDrządzeni.a Rady

Ministrów z dnia 4 sier.pnill 1960 r. w sprawie szczeg.ółowego

zakresu działania KDmitetu Budownictwa, Urbanistyki ,I Architektury (Dz. U. Nr 38, ,poz. 225) zarządza się, CD następuje

wywillłiu