Zarządzenie Ministra Żeglugi i Gospodarki Wodnej z dnia 27 maja 1960 r. w sprawie organizacji pilotażu morskiego i kwalifikacji zawodowych pilotów.

§ 2. Przepisy dotyczące zaopatrzenia przemy:;!u OWOCO·

. Na podstaw,ie art. 3 ust. 2 dekretu z dili" 29 październi­

: '. )',~ 1952 ,r. o . !j.ospudaIo.w;aniuartykałami obmtu towiłrowego , wo-warzywRego ' -będą ' llzga-Ił,ftitlfte "zzmntefeMtW'anymi ·-m:mi.- '

. -i -ta(jpatrzenia (Dt. U. z . t 952 .f. Nr 44, poz. 30Liz 1956 r. ' stf1uni,nadzorującymizak,łady ,przemysławe.

Nr 54, poz. 241) i § 13 rozporządzenia Rddy Ministrów z dlli!l

'15 listopada 1956. r. w sprawie określenia organów admi,n j - § 3 . Przepisy dotyczące , pozyskiWaniit owoców . Jeśnydl

.: " sll'acjipaństwowej" na które przech<Jdzą ,. niektóre uprawni e- . . będą uzgadniane z Ministrem' Leśnictwa- i Przemysłu Dr~w­

:-- uia _Jłafistwowej 'Komisji PlaIloW12niaGospodiHćzegoi ' jej ' ' n-ego.

'h ~ l~L"ZewQdniczącega{Dz. U. Nr5S·, · poz. ,. 27-Oi .. zllf~ądztl się, ' co

Załącznik

Morsld

nr 3.

I

'

•

Z a ,.j M' i ad C z-e ale

I

..

11

. (nazwi~ksl

,I

'.

'i

złoz;y l w dn iu . •

. 19 .. r. przed Komisją Egzaminacyj'n<l illa Pilotów

przy .

U rzędzie 4;.1msk,ilłl 'eillim1m l 1l:-iI'k 'f-e5i'U Z'fi1łj~lł~ci WM1til:ków nawiJjiicy,in ycJl w ,: pnrrj ,e '(na tn,liiej

<l

'l ol3Gwiflzując'ych :w ,'n1fHp;:z~p-i~w,.

• 1'9 .• ~ .

'.

'I

.,

•

I

..

Urząd

'I

lM'19r-liki

1

'I

'Z as w i ił d c 'l: ·eill e

s-ię -nłilie-Js!:y-m., ~e

S hvief,tlEil

•

l'

•

",;.

•

I

Ob.

. '.

"' , •

pfHriadający ElyplBm

o r.u dostateczną p[\'fklyk.~ IDfmiką

~'

I

• ,. •

is'k e) •

.-..

4-

6

(n ,JZ.\V

.

;fi.JHI~)

\I

, ,~.

•

•

..

..

f

'.

t

'•

i ,

'

~.

' ".

'.

~

na stanowisku kiNo.w.R-ika shtkl:ł w żelfludze pelno!J1orskiej jest

upra:w:niony de _'P'itolawani:\ statków o ik:a'Żtl~j pojemności - w pilot-ażu pełnoffiOfSk,1,iIł. '

li

'c

'~

19 .. r.

li

l,

§ 4. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem · ogłoszenia.

, 'nastęlmje

.

§ 1. Przekazuje się.. Minisłrowi . Handlu Węwnętrznego

uprawnienia "do ;wydawania. pn;episów . o om-ocie warzywami ' Prezes Rady Ministrów: J. Cyrankiewicz i owoc.a mi w . kraju.

233

ZARZĄDZENIE MINISTRA ZEGLUGI I GOSPODARKI WODNEJ

z dnia 27 maja 1960 r;

. w sprawie organit:acji pilotażu morskiego i kwalifikacji -zawodowych idIotów.

NapddslawiearL 6 pkt 17 i a(t, 7 przepisów z dnia 21 Ilstopada 1930 r. o bezpieczeństwie statków morskich (Dz. U.

2: 193B r. Nr 46, poz. 376) zarzqdził . się, co nŁłstępUje

Przepisy wstępne.

-§ 1. Pilotem statku morskiego może być obywatel polski

, e,posiadający określone , zarządzeniem

kwalifikacje i uprawnie-

nia zawodowe.

§ 2. Pilot obowiązany jest udzielać kapitanowi pilotowanego statku rady i informacji w zakresie warunków nawigacyjnych wód, na których pełni służbę.

§ ' 3. Kapitan pilotowanego statku może upoważnić pilota dobel:pośredniego wydawania rozkazów manewrowych.

W takim przypadku kapitan pilotowanego statku lub jego

:zastępca obowiązany jest kontrolować pracę pilota, aby w

l'Hie. potrzeby mógł zmienić rozkaz wydany , przez pilota. Od·

powiedzialnym za kierownictwo statku pozostaje w kazdym

przypadku kapitiln statku pilotowanego.

.

§

4. Kapitan , statku 9bowiązany jest udzielić pilotowi,

.niezwłocznie

po jego przybyciu na statek, wsżeikiCh infcnwłaściwości nawigacyjnych statki!, jego

-załogi i ładunku, w zakresie niezbędnym donaleiytego wykonania czynności pilotowych.

macji

dotyczących

§ 5. 1. Pilot obowiązany jest odmówić przystąpie~iśł do wykonywania usług pilotowych, jeżeli

.

'

1) statek ma zanurzenie większe, aniżeli pozwala na bezpieczną żeglugę głębokość portu i toru wodnego,

2) statkowi grozi zatonięcie,

3) statek przy wyjściu z portu jest przeładowany lub mil

niebezpieczny przechył,

,.,

-

458

.4) s.ła:-t~k pl'~' wejściiud&, pOiJU ma niebezprec:ll'lii stafeczJliośt.. .

.

2 . . filot ' może odIńówić przystąpienia do wykonY~alli<t

W-I.J:U§ pl'lOcto wy ch , jjeielli UDla, je' starek nie oop~iiatl. Wił­

Ttinkom n:i.ez.b~dnym dah~~i~g.1i), !(;)'1ji>-0"'1ięt:Nl'~~WF\l;.

. 3. O . każdym przypadku uZils.łdn.ialącym odmowę p.rzy- ·

..tiw~lł~ado wykonywania usług pifotowycl1 pHot o.bOW~ą:M­

..y Jest nieZWI()·c .mre Z'a'wrc,cfomi t' kapj'tana~ portu i ptlsĘpie

.stoso'Vnie do otrzymanych dyspozycji.

.

Organizacta pllotaż\ł.

§ 6. 1. Pilotaż mQrski €bieli s,tę Rit

1) pilotaż ~towy, obejmujący pHotowruIiti~ ::łtiłt:kÓW w pa'l tach, ...

2) pilo(aż t rit!lewy , obejmujący pil6towanie statkÓw lita mmskich .wod.ach wewnęfr:myc;:n. poza por'~i,.

3) pilotaż pNeffiorski, obejmu,j.ący pilotowanie: statków .na

morskich wodach terytorialnych i na pełnym morzu. .

2. Dokładne pozycje - przyjęcia, zdania i wymiitfly pitotów ustllla -kapitan por.tlil.. U~ta1@!ni!iI. ~. po~J;egil.}. ~os.ze'Jll~u

W wydawuictwie Biura Hydrograficzneg.o MaryndTb Woj,€a-'

Mj. ,~W1~€t Le~l\.itF~~"; .

.

'

§. 7. L Wprowadzenie 'Pilotażu portowego i trasoweg,o

:zarządza dyrektor urzędu morskieuo. Wprowadzenie pilolaitl

trasowego wymaga uzgodnienia z dyrektorem zarzą.Gu portu.

2. ,Prowadzenie usług, IJilotowydr W' p;rO~i!'Żlf pe!ll\DmQ.ftkim , wyma.ga z@·z wolenia Ministra Żeglugi i Gospodarki

Wodnej.

§ a.

t. W ' pO'l'tach Gaarrsk, Gdyflia i Szczecin ze SwiDO-

ujściem wykonywanie pilotażu należy do za.-zącf6w · poTtów

i odhywa si~ pod Ra.d z.orem, ka~ita.llil. ~rtu,. Słu:irlJJą pH0t0wif

k~eruje bez,poś,redoni:o s.z e! pilotów, powoływill1y- w trybie

okreslonym regulaminem sŁużby pilotowej..

2, W portach nie wymienionych w ust. t wykonywanie

lP·il'0!t~żu fttlłeo:iJy; do unędó'w m~mskil~h. Shrżboą pHotG>wą kie:mj;e beZjHl-ś.reanio kGtp~tafl pIDrtu.

-§ 9. 1. W p'ortach Gdańsk, Gdynia i Szczecin ze Ś.wi~­

ujściem regulamin służby pilotowej ustala dyrektor zarządu

f~Fttt w uzgodruel'liu z kapitanem pOFtu i zi1:rZ'idcln OOH:UU

Związku Zawodowego Marynarzy i Portowców.

2. VI/ portach nie wymi~·ni,oN.ych w tl1st. 1 r~ulamitPl służ­

łJy pilotowej ustala kapitan portu w uzgodnieniu z zarządem

okręgu Związku Zawodowego Marynarzy i Portowców, a zatwierdza dyrektor urzędu morskiego.

Kwalifikacje _zawodow~ pilo-lów.

§ 10. Ustanawia się następujące stopnie pilotów

1) praktykant pilotowy,

2) młodszy pilot,

3) pilot,

4) S;~iilF:S:ly ~il0t.

§ 11.

Praktyka-nlem pilotowym może z.o·stfl,Ć osobit po-

aia-dającil

lp €'f) najmmLeJ ~yplom il"'lTUcDika. 1:e§11Ii9i1 ma.le1 Pi!}lskiej

Ma>ll'FJ;iłFki! ł;jtmdl€lwej hnb Ryoolówstwił. MM~kioego.' O,YiiiZ

2} €& J!l'aj'rnAfej 12~m;iiestę{:Zńoi praktykę na $.tiil'tlowiJsku o"i1te'FS-kim w 5ruibie poi;.łado w ej. ViI aowolne·; :i~gli\łdz.e· WJOYskicej, na statku o pojemnru.'Ś·{:i n ie ffini.ej:!>:lej ni'i 300 BRT.

§ 12.

Stopieńmfods1:ego

pUota llloźe być przyznany oso-

b~e »€Isi-;a;dalącej

l} tJ·mie~ięcz.ną praktyk~ W · pilotowaniu statków, 'odbytą

pitl I1<!llwrem pilota, w stepniu prilktyltanta pilotowego

CFfU

2) świadectwo złożenia egzamisU'. ł}FaeW'idzi;,m~'Ó w ł 16,

Poz. 233

ł 13.

Stopień pilota może

byi pFZyznany e"ohie potiie-

dającej

1) 2:4-Fiłiesit;c:mł . PlC>ktykę Vi pHofowanil!l stiilików w ste~rłl

młoo!!wgo

rril'o ta allro

2) dyplom co najmniej porucznika żeglugi wie-IK-;~if>oIs.lfiej

. Mi.łryRarki Handlowej fubRybołówslWi Morski'tlgo,

~M~e!!~ęCJJ:)~ pl'ił'ktykęw pi>MCWii>JIPffl !i!a-tP.:&w" o~b<t"1<t rmł

nadzorem pilota oraz

.

świadectwo złożenia eguiminu przewidzianego w:§ 1•.

,

14.

Slópień

starszeg.o pilota może otrzymać osoba po-

!!i~ay,ąca:.

1) 4@-mili:~ięcz'lltiłd'Ha.k.tykę w p-i'l~~~wa&iu statków w·stopniu

. -pHeJ'tit itłl:ro

"

' ,

2),ł1ypFom co aaj.mtl.iej, kapilAR.. żeglu.§i lUali€j> Polski.~j - ~1a. ryalillr ltj Headlftwe-j, lwb - RylwIDwstwił IIA&D~il!'go z 12·miesię~n.y.'n.. s;!iil:że-m n ... sjliłt~'wi<skhl' ki!e.F0wni'i''' ' Shttku;

6-miesięczną

praktykę

w

pilotowaniu ' ~latk0w " odbytą

pod nadzorem starszego pii-ota o raz

.

sw i &tl~b.w Go Zmł!']}~il ~aJlni.mna !i"Jj:a:e-w i.~:ii~_§lO. w ~ 16.

t lS. L S-twi<€>Hbe-Roi-e- ~i;).Fi,iI" wy~it~ . fYF",I~!'tIi,

·t opinię ' o pilocie każdego stopRiawydaje · napiślll.iekapltiul

portu.

2. \'1/ portach Gdańsk, Gdynia i Szczecin ze Swinoujśóe;;H f,)ll3mi't;:: &p.iffi.€ie-wydaje kapitan portq Ijo upIzedllim

zaopiniowaniu przez szefa pilotów.

.

§ 16. 1. Kandydaci do s .l'llżby pUotowej. o których mowa· w §§ 12. 13 pkt '2 i 14 piH 2',fJhowią~<lllI!i· są PQ odby c iu

0':t.powi;e«Iniej praktyki złO-zyć egzamin przed komisją w następuj,ącym składzie: - .

1) kapitilLl portu - jąko przewodnkz.ą.cv.

2~ s~ai:szy of,Lcer po . t.u - j,ako :lastęP-c~ p.rze.wod.n.kząccge,

3-) szef pilotów '- j.a.ko czJQuek,

4) starszy pilot wyzLlaC:lOny przez dyrektora zilrządu POIitu - jako członek.

5) przedstawiciel Związku Z.aw odovveg.o Maryna.z)' i POEtowców - jako członelf.

2. Komisję powołuje dyrektor właściwego urzędu mol'.skieg@ na wm.ios,ek. kapitan .. jlmw . .

. § tł. t. Egzamin odbywa się według programu zahvit:rdzonego przez Ministra Żeglugi i Gospod'tuki Worrl'rre:j.

2. Komisja może, jeżeli uzna z.a celowe, poddać kandydata egzaminowi praktycznemu w zakresie wiadorności przewid-zianyct~ programem.

3. Złożenie egzaminu k.&misja stwierdza świ~dech,?em,

którego wzór określa załącznik nr 1 do zarządzenia . Swia­

dectwo podpisują przewodniczący i członkowie komisji.

4. Swia>cledwo fest P1'Jd's'iiI!wą do· ubiegania sil~ o dyplom

\lpliólwni.aj.ący de samoozielnego pilolowania statków.

§- IB. Dyplomy pilotów wydaje d'yrektór właśd'w~ąe

morskiego według wzoru -5t~nowrąC't:go zafąc1lniiIt !II l'

urzędu

do zarządzenia.

§ 19.

1.

Młodszy

pilot uprawniony jest do piletowania

statków (J ~E>jiepmI<Jś-d

n do lWOBRT - w pDe'FW5zym roku s.rniliJ.)!,

2) do 2000 BRT 2.

PHof

po roku

ul'mn'i'nłony

służby.

Jest do pi'-nolowani:EJ s.t~fk.ów

El P@ORT.

3. Starszy pilot UpFiiHvl'lioRy jest do pitv.teWEJ;l'1f<l stalł.aw

c kaid.e j pojemności.

j emNośd u~ · .rooo

§ 20. L Prz-ej.ści. e t>i}@ta ze sh\iby w pilo.taiu trasQwym ·.

do siuilfry, Vi pilotażu PO! towyHil i vdwrotlilŁe, ji.l.k rÓwBj,~.

, . -,

• Monitor Polski Nr 49

. .

-459 -

. zmiana akwenu może nastąpić po odbyciu 3-miesięcznej ptak.ty ld w warunkach nowej ' służby oraz po złożen;n dodatkowego egzaminu przed komisją przewidzianą w § lU zzakresll

znajomości warunków nawigacyjnych nowego obszaru i obowiązujących na nim przepisów.

,2. Po złożeniu egzaminu komisja wydaje zaświadczenia

wed,ług wzoru , stanowiącego załącznik nr 3 do zurządz eni.it.

stwierdzające uprawnienia do pełnienia słu ż by pilotowej w

nowych warunkach.

3. Pilot przechodzący do nowej służby zachowuje posiadany stopień po spełnieniu warunków przewidzianych w

ust. 1. ,

Poz. 233

3. Posiadanie uprawnień do wykonywania czynności pi"

loŁowych 'w myśl ust. 1 stwierdza dyrektor urz ędn m'o rskiego zaświadczeniem, 'którego wzór określa z ;~tąc znik nr 4 do

żCirzącPz:enia.

Przepisy przejściowe i końcowe.

§ 22.

1. Piloci, którzy uzyskali stopnie p :lot.owe przed

w życie zarządzenia, zachowują swe st vpnie. l>

2, Uzyskanie n as tępnych wyższych st')pni pilotowych

wymaga spełnienia warunków p{zewidzianych w zarządzenilI.

wej ściem

§ 23. Warunki korzystahia z usług pilota regulują przap isy po.r to\ve.

.

,

Z za s trzeżeniem przepisu ust. 2 Shl 'lbę piloto,wą w pilotażu pełnomorskim może pełnić ty l~o oficer posia§ 24. 1. Pilot pełni służbę w 'przepisowynl umundlHo, dający dyplom co najmniej 'kapItana ' żeglugi raalej' , Polskiej

Waniu.

Marynarki. Handlowej lub Rybołówstwa Morskiego ·oraz

2. Krój umundurowania oraZ wzory dystynkcji r (jznlik ,

12-miesięcżną praktykę na slanowisku kierownika statku w

służbowych regulują odrębne przepisy.

ż€gludze c!l najmnięj m"l.łej.

,

"

';2. "y przypadku szczególnie trudnych warunków nawi- '

§25. Tracą moc dotychczasowe przepisy w sprawacli

gacyjnych służbę pilotową w pilota żu pełnomorskim w qn- ' uregulowanych . zarządzeniem.

nic~ch żeglugi przybrzeż.nej może pełnić tylko starszy pilot,

, posiadający dyplom co na'jmniej porucznika żeglugi wielkiej

§ 26. Zarządzenie wchodzi \v życie z dni em ogłoszenia. '

Polskiej Marynarki Handlowej lub Rybołówst w a Morskiego.

Minister 2eglugi i Gospodarki Wodnej ': w z. J; Wiśn;ew3kJ

§ 21.

L

Z a łączniki do zarządzeni"

Minis trll

Zeglugi i Gospodarki Wodnej z dntll

27 maja 1960 r. (poz. 233) .

. i

I

l) rząd MfJ.fski

(

I

l '

.'

l '

p o LS R I

DZIEtł NIKUR ZĘ DOWY POl SKlEJ RZECZYPOSPO [IlE J LUDOWE J

\Varszawa, dnia 17 czerwca 1960 r.

Nr 49

lRESC

Puz.;

ZARZĄDZENIA

232 -

nr 86 Prezesa Rady Ministrów z dnia 4 czerwca 1950 r. w sprawie przekazania ~1inistrowi Handlu \Vewnęlrznego

233 23·1 -

uPJaw nieli do wydawania przepisów o oorocie warzywami i owocami.

.

.

.

•

Ministra Zeglugi i Gospodarki Wodnej z unia 27 maja 1960 L ' W sprawie organizacji pilotażu morskieg o i kwalilikacji zawodowych pilo tów. ' .

.

.

•

.

.

.

' . '

.

.

.

•

Jl.Iinistra Budownictwa i PrzemysIu Materiałów 'B udowlanych z dnia 28 maja 1960 ' r. w sprawie doda.tkowych zasad Estal aqta -wynagro d;zeń i dokonywania rozliczeń za roboty budowlano-mOlllil.żowe wykonywane prLeL: przedsięlJiorstwd pdnstwowe

457

451

462

OBWIESlCZENl1!

235 -

Polskiego Komitetu Normalizacyjnego z dnia 31 nlilja 1960 r. w sprawie

przez Polski Komitet Normalizacyjny norm panstwowych •

ogłoszenia.

ustanowionych

463

232

ZARZĄDZENIE NJ' 86 PREZESA RADY MINISTRÓW

z dnia 4 czerwca 1960 r.

w sprawie ' przekazania ·Ministrowi Handlu

\VewnętrznegoupTawnłen · do wydaw~nia

przepisów o oomcie

warzywami i owocamI.

,

Załącznik

n,f

ł.

•

SWIADECTWO

Stwierdza

się

niniejszym,

że

Ob.

. ;.c , ' :<ti-.,

I

1

złożył

w dniu

minaeyjną

;

!

"

( ,

,I

I

( imię)

•

(nazwisko)

I

Urzędzie

dla Pilotów przy (

19

r. przed Komisją EgzaMorskim egzamin na stopieil

, Swiadectwo jest , pods tawą ,do ubiegilnia się o dyplom. uprawniający do samodzielnego pilotowania" sfatków, ' zgodniezprzejlisem§ ,17 ust. 4 zarządzenia M inisti'a Zeglugi i GospodiUki Wodnej

, z dnia 27 maja 1960 r. w sprawie orgimizacji pilota'l u morskiego i kwalifikacji z,a wodowych pilotów (Monitor Pols!d Nr 49. poz. 2331.

I

l

I

I

I

I

19

;

. r.

'Przewodniczący

Komisji

~

I

, (pieczęć urzędu morskiegol

I

I '

I

Członkowie

~;..

!

I

.

'

•

,.'

M~"i:t9r

Polski Nr 49,

4(3(1

Poz. 233-

-

Załąnnili: Dr

Strona wewnętrzna,

(wysok o ść'

!Jodla 12 Blm)

DYPl.O ~ł PILOTA

(wysoJtość lil€l

Na podstawie § 18 oraz § .. .. ząrządzeu.iot Miniską

Zeglug.i i- Gospochuki Woanej z dni"!. 21- IDiłja' 1960 r.

w sprawie orga nizacji pHetażu morskiege i kwalifik.,cji

zawodowy ch pilOt0\"l (Monitor Polski Nr 49, poz. 233J

Ob.

5 mm).

lo

!t.

uredzony dnia

i.

. ..

l-

"

•

W

I

,.

'1.

i.

€lłrzymuje

l

.1

•i

ł.

i·

... ,.

dyplom

fe tI:Jgrafia

<40 X 50 mm

ważny

od dnia

, (pieczęć

tłoc zo na

url~Ju

-=-________---.-.! .morskiego )

i ·

ania

.

ł

pi @(7~Ć okrilql~

I

podpis

wl a ścici e la .

'

Dyrektor

Uf1.ądu Il1 0 1~kie\io

......

.

Uru;du Morskiego

Nr .

•

i

Strona zewnlltrzn.a

topruw iona

\'I

p:-ótno introligatorskie koloru niebieskiego, Wery

godło

zlote)

(wysokość

DYPLO~ll

(\\'y~ okość

' Ro zn~ iary dy~lomu 10,5 )< 15 cm

w sIanie zl o ż o lly m.

!Jodla 20 mm)

PILOTA

liler 6 mm)

:lo

Urząd

.