Zarządzenie Prezesa Komitetu do Spraw Urbanistyki i Architektury z dnia 16 listopada 1959 r. w sprawie ramowych zasad sporządzania i zatwierdzania założeń oraz dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla inwestycji w zakresie budownictwa komunikacyjnego.

§ 4. 1. Załoźenia inwestycji Ba p.odstawie zadań wynikających z planó.w ren.w oju gOspO{}alki narodowej oraz z;e

s,tudiów ekonomIczno-przewozowych

określają

p rzedmiot

inwestycji oraz uzasadniają potrzeb.-~ wykonania zadania inW'f'..stycyjnego. Zafożenja powinny wykazać efekty gospodarue, jakie się osiągnie prLe'z rea1hację- inwestycji, np.

1) zwiększenie zdolności przewozowej istniejących ufŹądzell

komunikacyjnych;

2} świadczerue usług: komunikacyjnych na nie obshlgiwanych lub niedostateezn~e obsługiwanych terenach

3} podwyższ.enie bezpieczeństwa lub sprawnośd· obsługi

urządzeI'1 komunikacyj nych;

4} obniżenie koSztów eksploa.tacjl · urządzeń komunikacyj-

§ t. 1. ZaJotenia i dokumentacj.a projektowo-kosztorysowa dTa inwestycji budownictwa kpmunik.acyjnego. okIeś~o­

nego w § 2' i zwanego. dalej "budownictwem ko.munik.acyjnym", powinny Oyć opracowywane i zat.wierdzane zgodnie

z p.r~episami niniejszego zarządzenia. niezależnie od resortu,

nych, •

w ramach którego inwestycja jest realizO"I.vana.

'

. 5} dostosowanie . istl1iej.ą~ych UIządzeń ko-I!łunikacyjnych

2. Przepisów ninielszego zarządzenia rue stosuje sit: do.: .

do planów zago;,poddlO'wania przestrzennego lub rozbn- '

l} opracowań' o charakterze założeń genera.l nych lderunków

dowy przemysłu,

rozwoju poszczególnych dziedzin komunikacii oraz

2, W celu ustalenia wła.ściwego zakresu działania róż­

2) Op-rdcowall o. charakterze studiów btldowy i przebudow,!

nych środków komunikacji, sku·orclynaviimia zamierzeń inszklaków i urządżeń komu.nikacyjnych, o He opra.cowa- westycyjnyrh w u,kładzie perspektywicznym 'oraz ustaleniił

nia te nie stanowią podsta wy da' bezpaśred.niego podję­ etapów realizacji - zało1enia inweStycyjne pDwinny być pocia konkretn.ei działalności. inwestycyj.Il,e}.

przedzone studiami ekonorrncznymi i technic~no-przewozo­

3. Zakres apracowal) wymienionych w list. 2 oraz tryb

wyroi rejonów, dla kt-ÓIych ma byt wykO'ua fle zadanie inwesich uzgadniania z. właściwymi jednosU<.ami planowania gospcr

tycyjne.

darczego i przestrzennego bądź innymi Jednostkami gospo3. Założenia Sf}Orządz.a si.ę dla działalności inwestycyjnej

darczymi ustali' Minister Komunikacji.

tworzącej jedną ciłłość gospodarczą · dla określonego terenu.

§ 2. Za inwestycj.e budownictwa ko.munikacyjnego w ro§ 5. 1. Założenia inwestycji powinny być opracowana

,. zumieniu zarządzenia uważa się

,

w zakresie wymka } ącym z rozmiaru zadania inwestycyjnego

l) w zakresie budownictwa kolejoweyo - linie kolejowe,

i koniecznym do uzasadnienia tego zadania .

węzły oraz. stacj.e kolejowe normamo.toro·w e i wąskotoJ"(!>­

2. Zalożenia powinny VI zasadzie zawierać

we, kolejki linowe do użytku publicznego., bocZl1H;:'e kole- . ł) opis inwestycji z pOGnniem programu usług i za.kresu

jowe normalnotorowe i wąskotorowe przeznaczone dla

przewidywanej rozbudowy

ru~hu kolej,owego., obiekty, budowle. i urządzenia na w y2'} uzasadnłcnie potfz'~by inwestycji oraz uzasadnienie dadZielonym terenie przeznaczonym do wykonywania lub

nych przyjgtych w zał ożeni' ach;

absługi ruchu kolejoweg.o lub poza tym terenem. lecz

3t onen:.tacyjhe określenre wielkości oraz kosztu inwestycji '

związane technologicznie z wykonywaniem lub obsłuS'l

oparte na wska.źnikach techniczno-ekonomicznych

~uchu kolejowego, z wyjątkiem zakładowych kole jek

4.) ustalenie terminu lub etapów oddania inwestycji do

wąskotorowych i linowych, ni'e związanych z ukLldem

uźytku

,

sieci Polskich Kolei Państwowych lub nie Sh.1ŻąCych do . 5) ustalenie stopnia wspóldziałania poszczególnych środkóv,

użytku pubticznego, a stanowiących element transportu

komunikacji

wewnętrznego zakładu

.

.

fi.} uzasadnienie efektywności inwestycji

drogi

2) w zakresie budownictwa rlrogowo-rnostO'.'1ego 7~ określenie kategorii inwestycji pod względem przeplsow

i place publiczne oraz obiekty budowlane i urządze­

terenowej obmny przeciwlotniczej i kategorH zasilania

nia w pasie wydzielonym dla korpusu drogowego oraz.

w energię elektryczną;

poza wydzielonym pasem, lecz sluźące budowie i eksp.loa8) dane do projektll robót geologicznych; .

ta,cji dróg pubticznych, z wyjątkiem inwestycji drogo9) zaświadczenie o uzgodni'eniu lokalizacji: ogólnej w wywych w zakresie budownictwa uIic i placów w miastach

maganych przypadkach: . .

.

..

i osiedlach, nadzorowanych przez . Ministra Gospodarki

10) orientacyjne określenie wielkości potrzebnego terenu: .

Komunalnej;

11-). dane dotycz.ą.ce możIiwośd dos.tarczenia energii elek.trycz3) w zakresie budownictwa lotniskowego-Iofniska komuni. nej. cieplnej, zaopatrzenia w wodę, odprowa~zenia ści:a­

kacyjne, obiekty, budowle i urządzenia na terenie wyków itp.

dzielonych portów lotniczych oraz poza tym terenem,

12) ustalenie ilości stadiów dokumentacji projektowo-kosztolecz związane teChnologicznie z eksploatacją portów lub

ryww~

.

.

obsługą ruchu lotniczego.

3; Dla obiektów ' budownictwa komunikacyjnego. stan~

§ 3. _ Minister Komunikatji llstali w ramach niniejszych wiących e,lernent p.ro.jekto.wanych inwestycji, odrębne założeI

,

zasad przepisy szczegółowe, dostoso.wane d9 specyfiki po- nia są zbędne.

§ 6. t. Zało'ŻE.'n~a opracowuje mwesŁllr lub na jego zleszczególnych dziedzin budownictwa komunikacyjnego' wymienionego w § 2,

cenie jednostka projektująca.

\

\

Poz . ..lS

2. Przez ekreślenie "jednostka projektująca" rozumie się

, 2) w dwóch stadi,ach - jako projekt wstępny i · projekt

biuro projektów lub inne jednostki pańsh.,iowe,

techniczno-roboczy lub jako projekt 't echniczny i rysunki

powołane do opracowania dokumentacji projektowo-koszto~

robocze,

rys owej , oraz inne jednostki lub osoby wykonujące dokumen3)' w jednym stadium - jako projekt techniczno-roboczy.

tację projektowo-kosztorysową.

, .

2. Określenie ilości stadiów dokumentacji następuje przy

,§ 7. ' 1. Założenia inwestycji budownictwa komun-ikacyjzatwierdzeniu założeń. Należy przy tym uw.zględnić możlinego wymienionych ' w § 2 podlegc '1 zatwierdzeniu

wość zmniejszenia ilości stadiów dla poszczególnych roOOt

1) w zakresie inwestycji rea ii:t < "nych w ramaćh 'planu lub obiektów oraz możliwość zal:itosowania projektów typocentralnego - przez właściwego ministra lub organ przez wych i powtarzalnych.

niego upoważiliony, przy czym założenia inwestycji rea3. W sprawach budownictwa ogólnego i przemysłowego

lizowane poza planem resortu komunikacji przed zatwier- ewentualny spór pomiędzy inwestore m a jednostką projekdzeniem podlegają uzgodnieniu z Ministrem Komunikacji tującą w zakresie ilości stadiów dokumen cji rozstrzygają

lub organem przez niego upoważnionym;

jednostki nadrzędne po zasięgnięciu opinii Komitetu do Spraw

~) W zakresie inwestycji realizowanych w ramach planu teUrbanistyki i A~chitektury. W sprawach innych rodzajów burenowego prZez prezydia wlaściwych wojewódzkich downictwa spór rozstrzyga organ uprawniony do zatwierdzeJad . narodowych (rad narodowych miast wyłączonych nia założeń.

z województw) na wniosek właściwego wydziału komu§ 12. 1. W razie projektowania obiektów, budowli i urząnikacjL

dzeń skomplikowanych pod względem technologicznym, kon2,. Minister Komunikacji w ramach wykonywanego strukcyjnym lub innym, w razie konieczności opracowania

zwierzchniego nadzoru nad budownictwem komunikacyjnym projektu z ' uwzględnieniem specjalnych" warUlików miejscomoże zastrzec do akceptacji założenia wybranych inwestycJi

wy ch oraz w I:azie możliwości występowania różnych ' alterplanu terenowego przed ich , przedstąwieniem do zatwierdze- natyw, w pierwszym etapie sporządzanią projektu (wst ępne­

nia przez prezydium rady narodowej.

go lub techniczno-roboczego) mogą być wykonane opracowa3. Minister Komunikacji przedstawia Radzie Ministrów nia porównawcze (szkicowe) lub dodatkowe inne opracowazałożenia szczególnie ważnych inwestycji komunil}acyjnych,

nia o charakterze studiów.

objętych spisami ustalonymi przez Przewodniczącego Komisji

2., Decyzję w sprawie potrzeby, ilości i zakresu opnico,Planowania przy Radzie Ministrów.

wań *ymienionyeh w ust. 1 podejmuje organ uprawniony do

§ 8. 1. Założenia powinny być w zasadzie rozpatrywane zatwi erdzenia założeń inwestycji.

.

przy udziale jednostki projektującej, przewidzianej do opra3. W razie projektowania inwestycji komunikacyjnych (

cowania dokumentacji. W tym 'c elu przed rozpatrzeniem za- ' wpływających na urbanistyczne lub architektoniczne uksztalłożeń inwestor przekazuje je jedQostce projektującej do za 0- towanie miast i osiedli , bądż wymagających lokalizacji przepiniowania co najmniej na 7 dni przed terminem ich rozpa- biegu trasy komunikacyjnej lub punktów obsługi 'publicznej

trzenia.

(dworce, stacje ładunkowe itp.), opracowania, wymienione wo

2. W przypadkach ekonomicznie lub technicznie uzasad- ust. 1, powinny być uzgodnione z wojewódzką komisją planionych jednostka projektująca moie również w czasie opra- nowania gospodarczego i powinny uzyskać akceptację woje~

cowywania projektu wstępnego przedstawi'ć organowi, który ' wódzkiej służby architektonicznocbudowlanej, stosownie do

zatwierdzi! założenia, propozycje zmian lub uzupełnień zał o- ich kompetencji.

'

:żeń" dołączając odpowiednie uzasadnienie. Organ ' ten powi4: W przypadkach spornych decyzje w sprawach wynien w ciągu 15 dni od chwili przedstawienia propozycji mienionych w ust. 3 powinny być podejmowane na podstawie

zmian powziąć odpowiednią decyzję ·

uzyskanych wytycznych

'

I

§ 9. 1. Dla ' zadań inwestycyjnych, którycll potrze- , 1) w zakresie opracowań urbanistycznych i architektonicz- '

b{ł. wynika z, zatwierdzonych założeń , generalnych lub wie- ,

nych - Prezesa Komitetu do Spraw Urbanistyki i Archi- ,

loletnich program6w inwestycji, opracowanie żalożeń motektury;

,

że być ograniczone. W przypadkach tych zalożenia powinny '

2) w żakresie innych opracowań - Ministra Komunikacj*. ,

jednakzawier;ać co najmniej dane wymienione w § 5 ust. 2

pkt l, 3, 4, 9, 10, 11 i 12. Poza tym założenia powinny powoB. Projekt wstępny.

I ływa:ć się na odpowiedni tekst założeń generalnych.

~,

2. Zalożenia dla inwestycji budownictwa komunikacyj§ 13. t , Projekt wstępny ma wskazać optymalny techł nego o charakterze budownictwa og,ó lnegb lub przemysłowe­ nicznie i ekonomicznie SI)Qsób rozwiązania zadań ustalonyc h

go sporządza s.ię w trybie ustalonym w rozdzi'ale II zarzą~ w założeniach, zakres niezbędnych inwestycji związanych

dzenia Prezesa Komitetu do Spraw Urbanistyki i Architektury z inwestycją podstawową, zawierać odpowiednie wytyczne

' z dnia 11 lipca 1957 r. w spra'w ie ramowych zasad sporzą- umozliwiajijce sporządzenie opęratu wywłaszczeniowego oraz

dzania i zatwierdzania zaloż eń oraz dokumentacji projektowo- okre ślić całkowitą wartość kos ztorysow ą imvestycji.

kosztorysowej dla inwestycji (Monitor Polski Nr 62, poz. 383).

2. Projekt wstępny sporządza się w zasadzie dla calości

państwowe

'"

!

l

R o z d z i a ł III.

-.

Dokumentacja projektowo-kosztorysowa.

,

,

A. Zasad.y- ogólne.

§ 10. Dokumentację projektowo-kosztory~ową sporządza

na podstawie zatwierdzonych założe ll , ewentualnych dodatkowych danych wyjściowych koniecznych do projek~owa­

nia oraz zaświadczenia lokalizacji szczegółowej (z wyjątki e m

inwestycji, które zgodnie z obowiązuj ącymi przepisami są

żwolnione od obowiązku uzyskania lokalizacji szczegółowe j ) .

§11 . 1. Dokjlmentację , projektowo-kosztorysową spor'Adza się

'

1') w trzech 'sładiach: -=' jako projekt wstępny, projekt 'łech, ')liczny , i rysunki lO bOCZl>,

- , ,'

'.. , ",

si~

inweStycji odpowiadającej zadan iom ustalonym w założeniach

lub dla poszczegól,nych etapów okre ś lonych założeniami. Projekt wstępny może być opracowany dla poszczególnych etapów realizacji. pod warunkiem opracowania koncepcji calego zadania objętego zalożeni am i . Koncepcja całości powinna

być zatwierdzona ' łącznie z proj ek tem wstępnym pierwszego.'

etapu.

3 . Niedopuszczalne jest bez zgody organu, który zatwierdził zało że nia, opracowanie projektu wstępnego inwe-,

stycj i na WIelkość efektów gospodarczych inną niż u stalona

w zaloż, eniach . Te!]0 rodzaju opracowanie może być jedynie

aneksem do projektu wst ~ pnego . nawiązującym do - ustalen

perspektywicznyoh w założeniach.

§ 14. 1. W skład projektu wstępnego powinny w zas 'i-'

dzie wchodzić następujące cZGŚci

"

}4onitorPolski Nr '."

:,.'

.,1.) część og6lna . z uzasadnieniem ekonomicznym;

2) plan zagospodarowania ter.enu;

3) część eksploata,cyjno-ruchowa lub technolog iczna, w za, . leżności od rodzaju inwestycji;

4) częsc energetyczno-instalacyjna;

5) ezęść budowlano-konstrukcyjna;

6). część kosztorysowa;

7) w razie gdy wymagają tego obowiązujące przepisy

rozwiązanie terenowej obrony przeciwlotniczej.

2. Część ogólna powinna w szczególności zawierać

1) opis in estycji;

2) zestawienie najważniejszych danych liczbowych i wskaź­

ników, charakteryzujących całość projektowanej inwestycji;

· 3) skrócony dyrektywny harmonogram budowy.

4) uzasadnienie podstawowych rozwiązań przyjętych w projekcie wstępnym;

5) ocenę ekonomicznej efektywności inwestycji;

6) zestawienie zastosowanych projektów typowych

powtarzalnych.

3. Do częśd ogÓlnej powinny być dołączone

l) dowód zatwierdzenia założeń;

. 2) zaświadczenie o lokalizacji szczegółowej, w razie gdy

wymagają tego obowiązujące przepisy;

3) stwierdzenie dokonania wymaganych uzgodnień .

4. Projekty wstępne inwestycji lub poszczególnych obiektów o charakterze budownictwa ogólnego lub przemysłow ego

powinny być opracowane zgodnie z prze,p isami §§ 9, 10 i li

żarządzenia 'Prezesa Komitetu do Spraw Urbanistyki i Archi tektury z dnia 11 lipca 1957 r. powołanego w § 9 ust. 2 niniejszego zarządzenia. '

'

~ 5. Szczegółowy zakres projektu wstępnego dla innych rodzajów budownictwa komunikacyjnego niż wymienione w '

ust. 4 określą szczegółowe ' przepisy wydane przez Ministra

Kemunikacji.

'

-

Poz. 18

podstawie zatwierdzonego projektu technidnego oraz szcże­

gólowycn danych , dotyczących poszczególnych materiałów,

maszy n i ' urząuz e l1 .

2. Rysunki robocze powinny być wykonane jedynie w zakresi.e niezbędI1ym do prawidłow ego wykonania robÓtbudc-.

w lano-montażowych .

§ 19. Rysunki robocze budowli i urządzeń, wymagają­

cych pełnego rozeznania ter-enowego i ścislych' pomiarów terenu , powinny być w zasadzie wykonywane przez jednostką

projektującą . W przypadkach szczególnych opracowanie rysunkó w roboczych może być powierzone pracownikom nad~

ZOIli inwestorskiego lub wykonawcy robót. Decyzję

tych

sprawach podejmuje inwestor. Przy wykonywaniu tych prac

obowiązuje nad a l zasada nadzoru autorskiego.

w

R o z d z i a ł IV.

Dokumentacja kosztorysowa.

§ 20: Dokumentację kosztorysow ą opracowuje się na podstaw ie dokumentacji projektowej opierając się na protokole

ustalenia danych wyjściowych, sporządzonych przez jednoslkę

proj e ktującą i uzgodnionych z '\v ykonawcąrobót i in'vestcr-em. ' .

§ 21. Dokumentację ko s ztorysową opracowuje s ię w postaci zestawiell kosztów, kosztorysów ' i zbiorcz ych zestawień

kosztów.

§ 22 . Część kosztorysową dokumentacji, w zależności od

ilości stadiów, sporządza się

l) przy dokumentacji jednostadiowej - w postaci kosztory~

sów lub zestawiell kosztów poszczególnych obiektów, ro~

dzajów robót i nakład ów nie związa'ny ch z obiektami oraz zb iorczego zestawienia kosztów;

.

2) p rzy dokumentacji dwu i trzystadiowej

aj do projektu wstępnego - w posiaci zestawień kosztów opartych na wskażnikach oraz zbiorczegozesta- '

wienia kosztów,

b) przy opracowaniach porównawczych - dla każdego

C. Projekt techniczny i techniczno~roboczy.

oTracowania w pcstaci odpowiedniego zestawienia ',

kosztów,

, § 15. Projekt techniczny sporządza się na podstawie zac) do projektu technicznego z rysunkami roboczymi lub

twierdzonego projektu wstępnego . W projekcie technicznym

techniczno-roboczego '- w postaci kosztorysów oruz

powinny' być. 'szczegółowo opracowane wszystkie rozwiązania

zbiorczego zesta wienia kosztów.

techniczne niezbędne do realizacji zadań . '

, § 16. 1. Projekt techniczno-roboczy w dokumentacji jed§ 23. 1. Kosztorysy sporządza się na podstawie obo'wią­

nostadiowej sporządza się dla całośCi inwestycji na podstawie zujący ch instrukcj i o kosztory sowaniu robót budowlano-mon·

zatwierdzonych założeń, zaświadczenia o lokalizacji szczegóło­ tażowych . .

wej (w razie · gdy wymagają tego obo\,viązujące przepi sy ).

2. Ramowe wytyczne sporządzania zestawieil kosztów

· dodatkowych danych wyjściowych oraz innych ustaleń, wyni- " oraz zbiorczych ze stav.Ileń kosztów określa załącznik do · niniejszego zarządzen ia.

kających z przepisów § 12.

.

3. W zbiorczym zestawien iu kosztów należy ' umieś cić

2. Przy dokumentacji dwu i trzystadiowej projekt tech, niczny bądź techniczno-roboczy dla całości inwestycji inoie

reze rwę na nie przewidziane roboty i wydatki w WYflO!cOści

s i ę składać z szeregu oddzielnych projektów dla poszczególdo 5% ogóln e j wa rto ści kosztorysowe j inwestycji. W S2cze- nych zasadniczychbudowIi lub obiektów, powiązanych ogól- gólnych przypadkach, uzasadnionych specyfiką inwestycji, : '

nym rozwiązaniem :projektu wstępnego .

za zg odą ministra (prezydium wojew'ódzkiej rady n arod9wej .

§' 17. 1. Pro jek ty techniczne i techn.iczno·robocze po- hm rady narodowej miasta wyłączonego z województwa) reszczególnych obiektów komun ikacyjnych o charak terze bu- zerwa może by ć zaprojekto'{Vana do wysokośc i 10% .

' downictwa ogólnego ' lu b przemysłowego powin ny odpowia4, Zwiększ enie ogólnej wartości kosztorysowej inwesty· dać wymaganiom określonym w §§ 12 i 14 zarządzenia Pr.ezesa cji, ok r eślonej w zatwierdzonym projekcie wstfamym, wymaKomitetu do Spraw Urba ni s tyki i Architektury z dn{a 11 lip- ga decyzji organu, kt6ry te n projekt zatwierdzi ł .

ca 1957 r. powołanego w § 9 ust. 2 niniejszego zarz ądzenia .

2 . .sz~zegółowy zakres projektów technicznych j techR o z d z i a ł V.

niczno-roboczych dla inn et}o budownictwa, poza wymien i/)Dokumentacja projektowo-kosztorysowa obiektów, budowli

· nym w ust. 1, określą szczeg ółow e przepisy wydane przez

Ministra Komunikacji.

i urządzeń t ypowych.

D. Rysunki robocze.

§ 18. 1. Rysunki robocze mają dać . dokładną podstnwę

_ . ' ..to sporządzcmia kosztorysów oraz do wykonania robót bu\. . tlov'lanych, montażu masżyn i utządzd). SpOIządza się je na

§ 24 . 1. Zało żenlć1 i dane wyjściowe do dokumentacji

t y powej są opracowywane przez biuro projektów.. kierują c e ..

typiza c ją według tematyki u stnIonej ' w 'pla n ie ' typizacji.

2. Założenia dla dokumental~j i " .ty.powej;"'Powinny ;' uza-"

saoniai: celowość jej oprticowauid, Nil'teży międzyinnymj >

••

'1

"

~.

.

-;

Polski Nr 4

o30 Poz. ___

HJ

IiMonitor

_________________________________________________________________

______

l,

[uwzględIiić przewidywane ilości jej zastosowania w działal- stadiowej na podstawie projektu techniczno-roboczego opraności inwestycyjnej wieloletniej i perspektywicznej.

cowanego w zakresie niezbędnym do przeprowadzenia uzgod- .

,

3. Założenia projektów typowych. powinny w zasadzie nień .

: obejmować dane wymagane w założeniach analogicznych in2. Uzgodnienia, o których mowa w ust. l, przeprowadza

Iviestycji indywidualnych, z ' wyjątkiem. danych o •lokalizacji się w okresie 15 dni od chwili dostarczenia odpowiedniej

j ogólnej orai teiminów oddania inwestycji do użytku.

dokumentacji.

§25. 1. Dokumentację typową sporządza się w zasadzie

§ 32. L Projekty wstępne lub techniczno-robocze (przy

-w trzech stadiach: projekt wstępny, projekt techniczny i ry- dokumentacji jednostadiowei) komunikacyjnych obiektów•.

, sunki robocze. Nieskomplikootvane opracowania można wyko- budowli i urządzen powinny być przed zatwierdzeniem przed~ .

' nać w dwóch lub jednym stadium: projekt wstępny i projekt

stawione do akceptacji wojewódzkiej służbie architektonicztechniczno-roboczy lub tylko projekt techni:ri:zno-roboczy.

no-budowlanej w zakresie urbanistyczno-architektoniqnycll

2. Zakres poszczególnych stadiów projektu typowego warunków zabudowy terenów zajętych pod inwistycje ko~

ipowinien odpow iadać ustaleniom zawartym w dokumentacji munikacyjne.

.

~ projektowo-kosztorysowej analogicznych inwestycji indywi- '

2. Projekty liniowych inwestycji komunikacyjnych, pole· dualnych, z tym że zamiast' danych związanych z lokalizacją ' gających na przebudowie istniejących urządzeń w granicach. .

: szczegółową należy podać elementy usytuowania oraz wa- pasa Vvydzielonego, nie podlegają akceptacji, o której mowa

i rianty posadowienia dla najczęściej występującej nośności w ust. t.

i gruntów.

.3. Jeźeli inwestor lub jednostka projektująca nie zg41,

;'

§ 26. Projekty typowe powinny być uzgodnione przez dza się z zastrzeżeniami wojewódzkiej służby architektonicz~

:lednostkę projektującą z właściwymi organami administracji no-budowlanej, wówczas decyzję podejmuje Prezes Komitetu

do Spraw UrbaIlistyki i Architektury na wniosek wlasciwego

! państwowej na szCzeblu centraInym w zakresie przewidzia: nym w §§ 30 i .3l'. Nieżależnie od powyższych uzgodnień pro- ministra (prezydium wojewódzkiej raety narodowej - rady

jekty typowe powinny być uzgodnione z biurem p,rojektów narodowej miasta wyłączonego ,z województwa) lub jednosb

k i projektującej.

.

: kierującym typizacją w zakresie jego specjalności.

§ 27. Założenia projektów typowych wraz z danymi wyj·

B. Zatwierdzanie i pnyjrriowanie dOl'ealizacji lciowymi do projektowania oraz typową dokumentacją pwdokumentacji projektowo-kosztorysowej.

~ekto.wo-kosztorysową dla budownicfwa komunikacyjnego zatwierdza Minister Komunikacji.

§ 33. l. Projekty wstępne dla inwestycji budownictwa

§ 23. Dokumentację kosztorysową dla projekt6'w obiek:..

komunikacyjnego realizowanych w resorcie komunikacji za- .

' tów, budowli i urządzeń typowych sporządza się jak dla twierdza właściwy ofgan Ministra Komunikacji zgodnie

' p.IOjektów .indywid,u alnych, z tym że do projektu technicznez uprawnieniarrti ustalonymi odrębnymi zarządzeniami.

· go z rysunkami roboczymi lub do projektu techniczno-robo2. Projekty wstępne dla inwestycji budownictwa komuczego załącza się kosztorys nie wyceniony.

nikacyjnego, realizowanych poza resortem komunikacji, są

§ 29. Tryb i :zakres sporządzania, uzgadniania izatwier- zatwierdzane przez właściwe organy> których kompetencje

: (l:zania dokumentacji typowej budownictwa komunikacyjnego ustalają w zakresie inwestycji planu centralnego właści~"i

· o charakterze budownictwa ogólnego i przemysłowego okre- ministrowie, a w zakresie planu terenowego - prezydia wośla zarządzenie Prezesa Komitetu do Spraw Urbanistyki i Arjewódzkich rad narodowych (rad narodowych miast wyłączo­

chitektury z dnia 11 lipca 1957 r. powołane w § 9 ust. 2 ni- nych z województw).

Jliejszego zarządzenia.

3. Jednostka projektująca przedstawia projekt wstępny.

do zatwierdzenia po dokonaniu uzgodnień wymaganych w '

Rozdział VI.

§ . 30 i uzyskaniu akceptacji, o której mowa w ~. 32.

§ 34. Projekty wstępne szczególnie ważnych inwestycji,

Uzgadnianie, akceptowanie; zatwierdzanie i przyjmowac1e .

objętych

spisami ustalonymi przez Radę Ministrów na wniodol;;umentacji projektowo-kosztorysowej.

sek Przewodniczącego Komisji Planowania przy Radiie Ministrów, po zaopiniowaniu przez Zespół Ekspertów do Oceny

~.Uzgadnianie dokumentacji projektotco-kosztorysowej.

Projektów Inwestycyjnych Komisji Planowania przy Radzie

§ 30. 1. W czasie opracowywania dokumentacji projekMinistrów 'o raz przez właści wą wojewódzka służbę architek- '

towo-kosztorysowej inwestor lub na jego zlecenie jednostka toniczno-budowlaną lub Prezesa Komitetu do Spraw Urbcmi·.

projektująca dokonuje z zainteresowanymi jednostkami uzgodstyki i Architektury, przedstawiane są do zatwierdzenia Ra. nień zagadnień podstawowych dla budowy i . eksploatacji in- dzie Ministrów.

' westycji (np. możliwości zaopatrzenia w wodę, energię elek§ 35. 1. Projekty techniczne i techniczno-robocze dla Intryczną, . możliwości skrzyżowania z linią kolejową, drogą,

westycji w zakresie budownictwa drogowo-mostowego, obię­

ulicą, linią teletechniczną lub energetyczną itp.).

tych planem terenowym, są ' zatwierdzane przez prezydia ",la2. Dane uzyskane i prace wykonane przy ustalaniu lo- ści'wy ch terenowo wojewódzkich rad narodowych na podstakalizacji szczegółowej powinny ' być odpowiednio wykorzy- wie opinii właściwego wydziału komunikacyjnego.

stane przy opracowywaniu dokumentacji projektowo-koszto. 2. Projekty techniczne i techniczno-robocze dla inwestycji w zakresie budownictwa kolejowego, objętych planem te·

rysowej.

3, Dokumentacja p-rojektowo-kosztorysowa w odniesieniu renowym. są zatwierdzane przez właściwe dyrekcje okręgo­

do. przyjętych rozwiązań powinna być uzgadniana w zasadzie we kolei państwowych.

jednorazowo. Uzgodnienia przeprowadza jednostka projektu3. Projekty techniczne i techniczn o-robocze inwestycji

komunikacyjnyc)1, objętych planem centralnym, są .zatwierjąca .

~

4. Szczegółowy wykaz zagadnieńpod!eg,ających uzgod· dzane w zasadzie przez

nieniu oraz instytucji uzgadn i ających określą przepisy szcze1) właściwe terenowo dyrekcje okręgowe kolei państwo­

gółowe, wydane przez Ministra Komunikacji.

wych - w zakresie budownictwa kolejowego;

2) właściwe terenowo wojewódzkie zarządy dróg publicz·

~ 31. t. Uzgodnień dokumentacji projektowo-kosztorynych - w zakresie budownictwa drogowo_)Jlostowego;

sowej. o których mowa w § 30 ust. 3, dokonuje jednostl):a

3) Zarząd Ruchu Lotniczego i Lotnisk Komunikacyjnych - ..

' projektująca z właściwymi organami i jednostkami. na pąd­

w zakresie budownictwa lotn.iskowego.

$tawie projektu wstępnego lu-b - przy dokumentacji jedno~------------------------------------

•

/

Monitor Pojski Nr 4

-

4. Minister Komunikacji, w ramach odrębnych zarządz€Jl

o kompetencji w sprawie zatwierdzania dokumentacji projeKtowo-kosztorysowej budownictwa komunikacyjnego, może

wyznaczyć inne organy resoriu komunikacji uprawnione do

- zatwierdzania dokumentacji wymienionej w ust. 2.

. 5. Koszt -zatwierdzania dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla inwestycji me realizowanych przez jednostki wymienione w ust. 3 obciąża właściwego inwestora. W razi.e

. konieczności powołania rzeczoznawców lub koreferenta do

zaopiniowan'ia dokumentacji przed jej zatwierdzeniem jednostki wymienione w ust. 3 lub 4 mo.gą zażądać od inwestora,

wnoszącego dokumentację do zatwierdzenia, zlecenia opracowania opinii lub koreferatu wskazanemu przez siebie rzeczoznawcy.

6. Jeżeli inwestycja jest realizowana po~ planem inwe-·

stycyjnym jednostki zatwierdzającej, zatwięrdzanie projektów technicznych i techniczno-roboczych, przez jednostki wymien\one , w ust. 1, 2, 3, 4 nie obejmuje części kosztorysowej

-rlokumentacji. Zatwierdzanie k<>sztorysu oraz ' pl'zyjnwwanie

ze,twierdzonych projektów technkwych należy do kompetencji właściwych inwestorów zgodnie z uprawn-ieniami obowią';'

zującymi w resorcie, któremu. podlega inwestor, lub jeżeli

chodzi Q inwestycje obj~te planem terenowym - zgodnie

z uprawnłeRia.mi ustalonymi przez 13rezydia wojewoozkkh

rad narodowych (rad narodowych miast wyłączonych z województw).

7. W odniesieniu do budownictwa komunikacyjnego

o charakterze ogólnym i przemysłowym uzgadnianie, akceptacja, zatwierdzanie i przyjmowanie dokumentacji odbywa

się na zasadach i w trybie określonych w rozdziale VI zarządzenia Prez.eSil Komitetu do Spraw Urballistyki i Archi te ktury z dnia 11 lipca 1957 r. powołanego w § 9 ust. 2 niniejszego zarządzenia.

§ ,36. Rysunki robocze przyjmuje inwestor.

Poz. 18

R o z d z i a ł VII.

Pue.p isy koócowe.

§ 37. 1. Dok;umentację sporządzoną przez jednostkę projek tują c ą podpisuje kierownik pracowni, odpowiedzialny za

caJość projektu, i projektanci odpowiednich !'pecjalności, odpowi~dzialni ,za jej sporządzenie ..

, 2. Jeżeli odn:lbne przepiśy wymagają od wykonawcy dokumentacji posiadania specjalnych uprawnień, dowód posiadania ty ch upraWi-iień powinien być zał ączony -do doklilIlelltacji projektowo-kosztorysowej.

§ 38. 1. Zatwierdzona dokumentacja projektowo-kosztorysowa jest podstilWą do uzyskania pozwolenia na budowę.

2. Tryb i zasady wydawania pozwoleń na budowę regulują odrębne przepisy.

§ 39. Z dniem w~jścia w życie niniej~zego zarządzenia

tracą moc w zakresie uregulowanym niniejszymi puepisami: •

l) zarządzenie nr Hm Ministra Transportu Drogowego i Lot. niczego z dnia 1 sierpnia 1.954 T.w sprawie zasad sporz;,1- '

dzania i zatwie.rŁtzania dokumentacji pro~ektowo-kosztorysowej -dla inwestycji drogowo-mostowy2h;

.

2) zarządzenie nr 142 Ministra Kolei z dnia Ul maja 1955 r.

w sprawie zasad sporządzania i zatwierdzania dokumentacji projektowo-kosztorysowej dlą ' inwestycji resortu

kolei;

3) .zarządzenie nr 157 Ministra Komunikacji z dnia 26 września 1957 r. w sprawie zasad sporządZdnia i z(1twierdza- ,

nia założeń oraz 'dokumentacji projektowo-kosztorysowej

dla inwestycji.

§ 40.

Zarządzenie

wchodzI w życie z dniem ogłoszenia.

Prezes Komitetu do Spraw Urbanistyki i Arch itektury

Z. Skibniewski

Z ałij C'7nik

do zarządzenia p, ez€sa '

Komitetu

do

Spraw

llrbc.nistyki

i Archil('ktury z dnia 16 listopada '

1959 r. (pa l . 18).

SCHEMAT RAMOWY ZBIORCZEGO ZESTAWIENIA KOSZTOW DLA . BUDOWNICTW A KOMUNIKACYJNEGO

Część

Rozdział

Rozdział

Rozdział

Rozdział

I.

1. Prace badawcze i sporządzanie dokumenta-eji

(projektowanie, zakup projektu typowego i 'jego

adaptacja, prace geodezyjne, poszukiwawczogeologic-zne, naukowo:badawcze, inw€ntaryzacyjne, npdzór aufo!ski itp.).

2. Przygotowani ~ terenu budowy (rozbiórka budynków i budowli, pomiary terenu, osuszanie, odszkodowanie 'i przesi~dlenia, kosżty budowy

obiektów zastępczych itp .).

3. Podstawowe obiekty

a~ lini{}W~,

Roulział

Rozdział

Rozdział

Rozdział

,

\

\

\,

10. Inne roboty i nakłady (zwiększenie kosztów

wskutek prowadzenia robót w zimie, koszty dodatkowe robót małych, zakup inwentarza gospodarczego dla eksploatacji itp .).

Rozdział 11. Roboty specjalne (nie związane z podstawową

działalnością obiektu).

c z t: ś ć

Rozdział

Rozdzi ał

Rozdział

II.

1. Utrzymanie jednostki nadzoru inwestorskiego.

2. Przygotowanie kadr ek-sploatacy;nych. ·

3. Koszty prób związanych z przekazaniem. obiektu

do eksploatacji.

hl punktowe.

C z ę Ś {: m.

4. Obiekty pomocnicze i usługowe (urządzenia za,b ezpieczenia ,TUchu, mag azynow.e , w.arsztatowe!

Nakłady na budow·ę i :w.zhiórkę tym-ezaS0wych budynkÓw

laboratoria, a<łministracyjn-e Hp.).

I urządzeń konieczny.ch do wyko ania robót budowlano5. Obiekty gospodarki energetycznej.

6 . Obiekty gospodarki transportowej i łączności. . . montażowych w przypadkach, gdy zgodnie z obowiązującymi

7, Zewnętrzne

sieci ' wodociągów,

kanalizacji, przepisami obciążają inwestora, oraz - w przypadka ch koogrzewania, doprowadzenia gazu 1 budowlane niecznych - ,nakłady na budow~ i ro7;biórk~ 1:ynlcZaSQwy'Cn.

budynków l urządzeń dla potrzeb inwestora.

:związane z nimi.

Un:ądzenia

t~r.enu

(ogrodzen~.e,

:zi.eleńce,

Rozdział

8.

Roulzlał

. ukształtowanie terenu. zadrzewienIe dróg itp.),

9" Budownictwo W€.s:zk.aniowe, lmHura1no-b{'lowe

j k00I1l,i.malne. 'realizowane przez 'i nwestora.,

C-z-ęH

IV .

Rezerwa na nieprz,e widziane roboty

.wydatki.

t

\.

"

'.;

.

.

,

"Monitor Polski Nr 4

-

32 -

Poz. 18

'V .z 6 r zzk.

ZBIORCZE ZESTAWIENIE KOSZTOW LUB ZESTAWIENIE KOSZTOW (KOSZTORYS OBIEKTU)

,

I

'.

\

~

i

i

(nazwa obiektu, budowy) ,

(inwestor I jednostka nadrzędna) ,

~biorcze zestawienie kosztów zatwierdza się

~a sumę

l·

l

•

•

(stanowisko

Sporządzono

tys. zł.

tys. zł.

•

W tym sum zwrotnych ·

w cenach 19 .•• r.

..'

l

i

podpis

właściwego

Inwestora)

Wartość

kosztorysowa (w tys.

Wska·źniki ,

zł)

techniczno-ekonomiczne

WyszczeR61nfenłe

,obiektów, robót

l nakładów

, I

2

i

4

5

I

I

I

. fJporządzono

(nazwa jedno~tkl

. dnia.

projektującej)

'Ceneralny (główny) projektant

~utor

196

.. r.

Dyrektor (kierownik) jednostki projektującej

(podpis)

• •

Naczelny inżynier jednostki projektującej

(podp1s}

I

.

(podpis)

Kierownik pracowni

i .

(podpis)

Uzgodniono: inwestor.

·wykonawca ,

•

(podpis)

'W s k a z ó w k i

c .o

do

w Y p e ł n· i e n i a

J. Wzór stosuje się do zbiorczego zestawienia kosztów budowy oraz do ze~awień i kosztorysów dla poszczególnych

obiektów. W razie sporządzania dokumentacji jednostadiowej prostych inwestycji można nie wypełniać rubryk

3-1, a koszty poszczególnych' działów p rodukcji i obiektów można w tych przypadkach podawać w postaci sumy

ogólnej w rubryce 8.

2. Każdej pozycji zbiorczego zestawienia kosztów powinny

odpowiadać kosztorysy (zestawienia kosztów) dla poszczegóinych podstawowych obiektów, robót i nakładów.

3.

Jeżeli pomieszczenia pomocnicze i usługowe znajdują się

w jednym budynku~ z pomieszczeniami produkcyjnymi, '

Redakcj a

Urz ą d

Rady Ministrów -

Admin istracja: Administracja Wydawn ictw

Urzędu

. '-"

zzk.

koszty tych ohiektów zamieszcza się w rozdziale "Podstawowe obiekty".

4. Zwiększenie kosztów wskutek prowadzenia robót w zimie umieszcza się w rubryce 1 w pozycji "Inne nakłady".

5. Wskażniki techniczno-ekonomiczne (rubryki 9-11) ustala się

a) w zbiorczym zestawieniu kosztów - dla ka żde j pozycji na jednostkę charakteryzującą inwestycję

(np. l km drogi, linii kolejowej, l mb. mostu itp.),

b) w zestawieniach kosztów i kosztorysach dla poszczególnych obiektów - w odpowiedn ich ich c z qś ciach

(roboty budowlane, fundam enty, wodociągi itp .) na

j ednostkę elementu scalonego.

Biuro Prawne, \.yarszawa, a l. Ujazdowskie 1/ 3.

Rady Ministrów, \Varszawa, ul. Krakowskie

Tloczor.o z polecen ia Prezp.sa Rady Ministrów w

Zum.14

wzoru

I

(podpis)

Z a kła da c h

Przedmieś ci e

50.

Graficzny c.h ,Tamka", Vy'arszi1wa , ·ul. Tdmka 3.

Cena 1,6) zł

./

Poz. t8

]8

ZAltZĄDZENIE PREZESA KOMITETU DO SPRA \V URBANlSTYKI i . ARCHIl'EXTU1ŁY

z dnia t6 listopada 1959 r.

w sprawie ramo\vych zasad sporządzania

zalwicrwania 7.MOże. Dłaz dokumentacji projektowo-Iwszłotysowej dla inwestycji w zakIesie budownictwa komoni1.acyjncgo.

Na podstawie § t pkt 7 rozporządzenia Rady Ministrów

z dnia 5 stycznia 1957 r. w sprawie szczegółowego zakJesu

działania 'KomItetu do Spraw Urbanistyki i Architektury

t Dz. U. Nr 4, poz. 1 6) oraz. stosownie do przepisów § 4 zarz'ldzenia nr 2 Preza{a Rad'y Ministrów z dnia 2 stycznia 1957 r.

w sprav\'fe trybu ; sporządzania i zatwierdzania dokumentacji

pwjektowo-kosztorysowej dfa inwestycji (Monitor Polski

Nr l, poz. 4) zarządza się, co następuje: '

Rozdział'

ł.

1hzepisy ogólne.

R o z d z ia t

Założenia

n.

inwestycji.