Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 21 marca 1959 r. o zmianie zarządzenia z dnia 25 lutego 1954 r. w sprawie prowadzenia rejestru rowerów i warunków sprawdzania znajomości przepisów o ruchu drogowym.
Statutory Text (5 Articles)
§ 2. S: "wil:.!1i u s it; d o pobJru główneao w 19 )~) r. podl e g Jją rÓ \'/ n ic'j, 1l1(;żC',~ y:7. ni llro ~lze n i w In l,;r h 19·11 i 194 0 (prze d p oborowi). którzy z~Jl os'lą się ocholnino
1) do s łu żby \~, ojsko w C' "j w cha rak t.e rze lIc zn ió w o[icersk ich
~~kó l 'I.uwodowych albo s l.I c hac:ry akad e mii wo jskowych,
2) do odbycia zasadn icze j s łu ż by woj ~; kowej, j Eże li p osiadają
wykszlalce ni e w zakresie co na jmniej 7' k lils s zko l y pod-
s law o wej. si) s Ianu wo ln e ~o i nie po·s i ada ją na ulrzyll1 cJ n iu roo'l..i ny.
§ 3. Szczegó lowe za rzą d zeni a w s pr aw ie prze prowilcl zen id
fh1bol'u glówn e go w 1959 rok u w}' dadzą Minislrowie Sp ra w'
\ Vew ll<:lrz nych i Obrony NMOdowcj, ka ;;'cly w swoi m za k re sie d z ifllania.
§ 4.
Z arządze nie wchod z i w życ i e z dni e m 2 1 kwieln!a
1959 r.
Prezes Ra dy Minislrów: J. Cy/Cl llld ew i cz
126
'lARZĄDZI:N1E
Nr :ł8 PREZESA RA.DY MINISTRÓW
z· dnia 27 marca 19:19 r.
w sprawie zasad rozdzialu urlopów wypoczynkowych.
W cl' 11I zap e wnipnia prilw idlow P!J o rozd zi,tlu url o pów wypo czynkowy( h w pitlis two vv y c h lak l"d ac h !)('cICY zarządza si~, .
co n ("Js l. ~ p llj ('
§ l. 1. Rozdzia ł u urlo pów wYPoc7.y nko wych na poszc.ególIl c Ill ips i ące lOku d OKO l'lll j<!'
t) w slOSlIrtku rio pracowllików urz (7- dów i instytucji puli s l:wow y(: h - kierowni c y lych lIf'.~ l; cl uw i in s lytu c ji,
2) w ,,;I05 l1ll ku do pr ·Jcow ni kó w pr zl' (j s i ę biorstw par'lslw o",.)'('11 - - d y rek lorzy ly ch pr ze d s i ęb ior stw.
2. RozcJlia l urlopów wypoczy n kowyc h powinien być: dokonyw a ny w porozumi e niu z w l Ciściwą organ izacją związko
wą. Pracolvn ikorJl obj ę tym przep isClm i us lawy 'l. unia 16 mpja
11922 r . o urlop ac h . dla pri.lco\\'nik ów 'l.1t lru cl niony c h w prze :my ,;l e i h "nlilu (Dz. U. z 1949 r. N r 47, poz . :~ 65 I z 1950 }' ,
Nr 13. po/.. tLi) pr zys ługuj e - z god niE' z przep isem art. 5
te j u s tawy praw o w zaje mn e uo po roznmi€'liia sip, co rIo
k o l e j ności korzysl ,:t nia z urlopów w uz godnieniu z dyrektore m pr zeds i ęb i orslwa.
~ 2. ROLdzia lu urlopów wypoczy n kow y ch n a posz czególne mi esiące nalczy dokon ywCi( w spr)~ób zapew niający prawidiowy, n iep rzer wany tok prilc y i rVllllic.!.l1y prze bi eg produk cj i, przy c/. y 111 liczba urlopowany c h pracow ników w dan y m miesiąc u ni e pOlV inna ' w ta sadzie przeknlCZ'lC 25f'/u ogó ln e go s Ianu załog i.
<$ 3. Tr uci m oc okó l nik nr 7 Prezpsa Rady Ministrów
z rln !o 10 s t yczn ia 1952 r. w sprawie pr a», idl oweg o ro z działu
url op(J w wypoc zy n kowyc h (Monilor Pul sk i Nr A-9 , poz. 97).
§ 4. Z arządl.t'nie wchod z i w życi" z dni cm ogłoszenia.
Prezes Rady Milliqrów: J. Cy ro /{l,ic ...... i cz
127
ZARZĄDZENIE
MINISTRA KOMUNIKACJI
z dni a 2 1 111 ,II'('a
l ~ł59
r.
o zmianie zilrząd:t eni a 'l dnia 25 lute!jo 1954 r. w sprawie pro w adzenia re jes tr u ro w e rów i
zn ~ .ionlO ś ci przepisów o ruchu (rogowym.
Na p oclslcJwie § l liSt. 2 rO'L.porz c~clze n id Mini s l.nt Transp ortll Drugow(;go \ LOlnicz e go z dnia 15 g rudnia 1953 r. w
sopraw ie r uch u ro we rów LliJ droga ch publi cz n yc h
(D z. U.
2: 19:14 r. ~"; r :3, ·poz. 7) zarządza sir:, co nast.ępuj e .
§ l . \,V zdrzą cJ ze n i ll Minist.ra Tran spor lu Drogowego i Loln !czC! ~I() z dn iil 2S Jult'90 l D5 4 r. w spraw ie prow adze n ia rc_
1psl.ru row e rów i warunków s pHl wdzan ia z n a jomo ści prze pisu w () r uchu drogowym (tv1onilor Polski Nr A-23, poz. 384)
wprowan zd s i<; Iws tC;pllj clce zmian y
l ) pll § (i d ,] daje się no we §§ 7, 8 i 9 w brzmi e niu
.. § 7. l . Niezależ ni e o d indywiduil ln yc h sprawdzp .i zn ajomoś c i prze pi,s ów okr eś łolly c h w § 6, wlaściwy
d o spraw komu ni kac ji org an pre zyd ium wojewó dzk ie j rad y narodow ej (rady narodowej miat; ta wyłączon e go 7. wojewó d z t wa) może - w raz,ie s1.w ierdze ni a wzmoi.eni'l si~ liczby wypadków
drogowych, w któ rych u ::ze sln iczą rowery - zarządzić spra w dzen ie na obszarze całego województwa znajomości przez o soby kierują ce row e ram i przepis ów o ruchu na drogach publicznych .
Sprawdzenie może doty czyć wszystkich osób
kjenljący ch lub o sób kierują cych I y lko niek [i> rym i rodza j ami rowerów.
warunków sprawdzania
2. Sp ravv uzcnla z llajo01osc i przp pisów okre ś l onych
w liSt. t d oko nu je upowd ;;" n iony przez wli1.~ciwy
do spraw kOlll1lni kac ji orga n prezydium mi ej skiej
lub po wi CItowe j r ilcly n arodow ej. człon e k kOl1li~ji
l'g7(lI nill ac yjn ~ j dl:r ki e ro wców lu b inna u poważ
n iona osoba posiCid ającd odpo wied nie kwalif ik a~.ie.
3. Spril wdzc nie z naj omośc i prze pi s ów okr eś lon yc h
w ust. '1 dok o n ywa ne b ~~c!zie
l) II o ~ ób zg l asza ją c ych ro wer y do re j es Irac ji
przed wpisaniem rOWPl'll do re j estr u;
2) li osób po s iadających już karly rOwerowe
a) w razie wezwa nia ich w tym celu pr7. ez
organ okreś lon y w ust. 2 albo
hl w razie skierowania ich przez biuro gromadzkiej rady narodowej albo prze?, wła
ściwy org a n · prezydium rady' narodowej
osied la .
4. W
ra z ie
sl.wierdz€'ll ia nieznajomości przepisów
w u s t. 1 stosuje s ię prw pis § 6
określonych
ust. 2.
5. UkoJiczność sprawdzenia znajomości prze p isów
~ucbu na drogach ' publicznych o rga n określony
Min is lra T;·ansporlu D rogowł'<Jo i Lotniczego
1. dn ia 19 CZP Iw cil ]!};i (j r, w sp r aw i e wymia rów
i w Y91i')d u t ilblic re: c5 lrćlryjnych (HCIl. l~ blic ze
ZI1i:1kalll i próbny m i ellil POJCi l rlów lTIe Ch ilnic'1.n ych
(M o ni ~or Po l.sk i z 1!l51i r. ;\l I' 10, [l I,1. . 35(0 i z 1958 r.
Nr 56. p Ol. , 3~5 ). Druq ;f' \ ;Il' ry w nilpi sie na tabl i u ,cP row e ro wej wld s ciwy dCl sp r aw komunik dC.l i orgJn prezycliJli l wuj,~ v,' Ó ( :zkle J rady n arorJO\\'("j (rariy n il rodowtj m ia stCl ~·.yl(łC7.0 11 e go z wo.iewód z l ~'a ) w v zna cz a, 'I. wy jijtkil'l\l li ter D, -I, Ł,
U, Z, j ako serie el l a PO:; Lc?,(·o,')J n yc h powialów,
m iast i dziebic llliClSl, j eże l i i loś ć rowe r ów to
u zasadnia .
:3 , ])Ia ki'. żch' g o wojcwÓr1Z I\\ii (m iasta wy lq cw nego
I. woj ewód'llwa) wy zn :1C'.',:·\ " iq JiczlJY rio OZllilczenia ni m i poszczeg óln ych molo c ykli z silnikami
li p o j e llln o.~c i sko].: owe j do .')0 cm· ' flllOtorowprówj,
ro w erów poru sza ny ch s il n :kClllli pOlllocni C'l. ymi
() l.,lkip j p oj emno ~: ci i wó ~(ków wy llli e nion yc h w
§ 7 us t. 5 od 000'1 d o !J9!19.
§ 9. 1. T ab iiczka rowero wa wymi t? n iona \1' § 7 ust. 5
powinna b yć p rzymocowil n n do PlOl.ocyk l a z si lniki e m o p oj e ll1l1o :i;c i skokowej do 5U ('li\ :ł (motorow'p ru) i row e ru pO rtI S'1.i1!Wgo s'lni k il'lIl po mocnicz ym 'fl t akiej p O J c1 nno .ć;c i _ . z I ~'l ll za s i od { ~!k i e m,
pro st opa dl e do osi pori l UŻJl(-j po j'l /du, CI do wóz"ów p Ortlsza ny c lJ si 1niki(' 1l 1 pOll lo cnlcz)' m o pojpmn o ś c i sko k owe j (lo .'iil c 11)" luh s;I;1 n(>q z t y lu za sioclelki <! lll lul) z I.y i:l po If' wej sl ronie
wózk. a w l ak..i sposób, by iJylill dohrze w,doc zna'.
T il b li cl'kil p o w,i nna b yć IIlrzvmyWi'lnil w sl anie
pozwalajil\' )'m n a l atw f' j<'.j o d ny la ni c.
2. Od zmroku do świl u 11\\.J l icz!; a u llI ies'lCi Ol1 il na
nlotocy;': l u z s il nil;if:' 1I1 o jl ojplI1lw ś ci sk.okowej
do 5D r m " (rnolor<)'\\ip r!,('.) Olcll, n a f owerzp I wóz.k u p Onls?a n ~' m si!ni!<. iell1 pomocni cz ylll () l il kiej
Jlojcl1l11o:ic i po w in ucl lJ y(· cllI k lil dn ie llś wie l l ona,
3. W r alie z'li s'lczf'nia il lbo zil !1llbif'ni a ta bl iczki
{o\Vc r{)wej lub zil~\Vi i1t l cz e JJ ia okJ"(~ ś l o n ego 'VI' § 7
LI S I. 5 slo<;u j e s i~ prz epi sy § S.· ' ;
2) dolych n " sowy § 7 o lrzym uj e kol e jn il n " nll ~ r cl cję § 10.
§ I u sl. I polw ie rdzi wy d anie m oso b ie za:n l(-', zu;'lVi(Jd CL. 8 1ia w e clh !y \'I ,;:or u slano wiqcego 'lellf!eLnik nr 4, ó;l pOnCl c.!t.o pl ,si:ldaczo ll1
'-l lo !oc vkla z si lni kif'n1 o po jcJ Jl no śc i skokuwej
r:o 50 .(,Jll~ (muto r ower u) lu b r ol,\'(' !'U illbu wtJZka
p' J[lIszan::qo si ln!k :c il\ lJO JllOCn iu.y Jn o l af:irj p oj ,' lll no3c i u ,'az wó zka PO!·US'1. ,l il 2g0 silą n6g j , '; wllież l ilb l iczki ru\\' e ro w~~j, .,cd !ug wz o ru Sl ill ! owiącPgo Lctiącz n :k nr S.
G. ( .i ko l iC7 J1 oŚĆ sprav,clzE'nia zn i1jcrno i ,c i pl'l,epISU 'N
okr eś lonych \V usL l or,!:,: wyda n ia osobie zi1' n le r esowane j Od :lO\,\ 'icd niego z,i świadclenia i tabliczki row erowej (u ,1. 5 ) powinna b yt: odno i owana w r ej (' strze rowe rów w rl,brycp "U \~ aCji ".
Okoliczność
wydania tab liczk i row erowej pow in na być odno towclna (z ozna cz enieITI jej num eru) ró wnież IV kilrc ie rowero w€ j (~ 3 1.
7. Za spraw d ze ni e ZI1t1jolnośr i przepisów okreś lo
n yc h IV ust. I n ie pob iera sił; opiat.
8. TClbli o.k i określone w us t. 5 w y da w ane b ę,l ą zainiere~;o w a n y m osobom Zil zw rote m ko,>zl.ów IV
wysokośc i u s lalonej przez wlaś c iwy d o S[HóW
kO Jll u niJwcji orw:w prezy(!iu lil wo j ewód zkiej rudy na rodowe j (rady narodowej mia sta wyłączo
n ego z wo jew ódz t wa ).
9, Zaśw i adc ze ni e o!, n~ ślone w 1,,>1 ,5 wydaje s i ę równi eż osobom wezwf:nylll \~ C(-~ 11.I sprawdze nia ZIVij O f11o ś:; j pr zep i sów o ru Ch ll na drog ach p u bli cz n yr h w tr y bj e okrc'ś lony l:i w § 'l .
10. Z as w iilcl cl. en ie wym ie nion e w 1l St. 5 osoha kie luj ąca rOW e r ć~ l\l obowiązana j,~s t po siacla<": pU.y
so bi e i o kazywać na żadclllie organów k.o nt ro li
ci rogow l'j !i)czn ie z ka rt Cj I'O Wf' r ov.'ćl.
IN
!'('~: o,wi1 n e j
, .'
r
I
§ 8, I. Treść· n il p i sll 110 t ab li czce r~\Verow e j wymieni o!' (~ .i w § 7 ust. 5 sk l il<!n si,;
1j
'I.
dwó c h
du ży c h
l i t pr,
LI z czlerocyf ro w2 .1 l i-:Lby kolej nf' j.
2, l'oC'7i! lI, o'.,'e lit ery w ' n :1p isie n il I dbl'ic zce rowerow~' j okr (' ~ ! on e j w \I~ I. I odpow i "dn j ą li terom pof'Zij l kowyl1'l w zn 'l l;u r <'.j f' sl r fil \'jnym i w z n aku
prÓbll',' (ll s<l l1lo rhod u lllb mO l ocykla, wyzn aczo nym d la oZ!li'\ c7eni a POS Z(:zc(jólnv c: h woj evi ódz l w
(,nil1st WyląC:W ll ych z wo j f> \\'óclzl.w ) zarzą d z enielll
Poz. 121
S 2. Zarii1c lzen;e wc hocl l,i w :l.ycif' z dni em og!oswllia'
Mini sler KOJllllnikacji. w z . ./. RlI s l c ~, jd
Z",,,cm il> nr 4,
Il' i ecZf;c ll ilCf !Ó\\ ::OWiI)
Z A S W l A D C Z E N J.E
KOlllunik<1cji
PrezydiulTl
.
19
!
Nr"
(
VV yuz icll
dnia
"
ł
slw ier d z<l,
R ncJy Na rod o\r\gej
że
\Ąr
ł
Ob.
posi a da cz roweru , WÓlka por\J sza n e uo s il ą nóg , m o lo cyk la
2
s il nikiem o pojemnosc l sk o k r)wej do 50
l
CJll
(motoroweru ), ro weru , wózka poruszanego s.iłnikiem pomoc niczy m o p ojem-
no':;ci -s kokowej do 50 c m x orćll karty T'Owerowej nr ,
. poddał się ~ prawtl z~ niu Z Ailjomośc i Vrzf'pisów o r ll chll na
drog ach publicznych i wykaza l dosl<;lc.:c zną z n ajomo ść t ych pILPp·isów .
- Uwaqa
KieHI.i'!cy
row el'l'lll oh ci wlazany jt;f;~ po si udać
Zr:lS wiil<!c:;;enie prż y sob ie j okilzywill: IIc1 Żlj U ilJl i f:l
Orrt <lll ÓW ko ntroli ctro90w e j łą czn i e z k.artą 1"0-
lIl.p .
Wt~ rową·
---..-:_'-'
/ .-"
'J Niepot'-ieb ne skreślić.
u \III ilg a
Formularl zaśw iil<! czen:a powinien hy ć wykonany z papieru ll"w a lt~ !l ().
(porlpisl
,
Monitor Po l, ! ~i i\'r : 7
-
-
_ __ _ __ __ __ _ _ _ _ _ __ _p_o_z_, _1.~7
Za łącznik
( ~ lu
<-t5~d'"
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
T.'\BLl CZI< A ROVv'El:OVVA
b i,!lp., lilp r y i cyf ry CZC1r ne; wymia r y IV mi lime trac h) ,
<to ~I
I
~10 ~5)o1
I
I
I
I
I
I I
I , I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
~
. ,e
.
i!:- 'I
nr 5,
,,~
l-r
~1S'~
I
I
I
I
I
_--.:.-r.--------:. -----!--.:.-.;.----r----c-ł
- - - -A' - -
I
I
I
b
- --C)
)
(
o
C"i
---r
"
o O
D
i'----'-T - - - I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
ł
~20
ł
'<
I
)ol<
I
I
I
I
I
I
I
l
I
* -*- -*
I
20 ~10*20 ~,fO
I
20
ł
'
20
ł
I
,12()
)ł
::.'
128
OBWIESZCZENIE prU~ Z ESA Ct ÓWNllGO URZĘDU dEODEZJI I KARTOGRAFII
z d nia '25 m't1rca 1D59 r.
'
o wydaniu Instrukcji B-IX .. Pomiary uzupełniające l aktuail zacia map l operatów",
Główny
/
Ur z ąd
Ge od ezji i Ka rtografii podaje do wiadomo śc i , że na pod s ta w ie a rl. 8 li S t. 1 dekre lu z dn ia 13 czerwca
1956 r. o p a ń s two we j .słu ż b ie ge od ezyjn ej i kartograficznej
(Dz . lI , Nr 25, paz, 11 51 zos l. a la w ydana in.strukcja B-IX
"Pomi a ry u z up e tn i :łj ąt: u i ak ludli za c ja Ill a p ,i opera tów",
Stosowanie wyżej wymienionej in strukcji obowiązuje pO
upłyv/ ie trzydzies tu
dni od dnia ogłos z enia niniejszegO
obwieszczenia . Równocze ś nie tracą mo c ohowiązującą w szelkie
dotychczasowe przepisy w zakre sie unormowanym wyżej w,/'
mienioną in,strukcją .
P re z ~s Główn e go Urz(~ du
Geodezji i Ka rtografii: B, SzmieJew
Reda kc ja: Ur zą d Rady Mini strów - Biuro Praw ne, Vvarszawa, al. Uj azdowskoie 1/ 3.
Ad/O inistrd cjil: Admini stracja Wyda wni ctw Urz ę du Rady Ministrów, vVarszawa, ul. Krakowskie Prz edmi e ś c ie, 50.
Tloczono z poleceni a Pre'lesa Rad y Mini strów w
ZOili
:196
i
Z ak ł a d ac h
Grafi cz nyr:h .,Tamka", Warszawa, ul. Tarnka 3,
Cena 0,80 zł
•
.. ,.l<
l\ lonito r Po l, ki "<I :~7
-
~
208
Poz . 125, 126 i 127
--------------------------~~
4) Ilrodzoll) r h w lil tMh 1!!4 1, 1940 - j e że li są slcrdc nl arn i
s:.:kól wy·i.sL y ch, w któ rych pro l\',ldl.one jl~ sl szko lenie
\. oj~l'u w (',
5) lH'L W','CJ ir;dll nil rok Urod/PlliEl . ktu rz y b y li obowiąz il ni
:"Iai', it'· " lt; ('.o poboru, I( ' C'/, z j C\k icl1ko l wie,k po wodów n ie
uczyn ;li Idt:(l~, lClllll obo"ll il'/.kow i l ni l! Ill Eljq ust cl l olle~Jo
slop n ' u /d olno <; ci do s łll ~·. lJy wOJSkowEj , il ni e uko'·lcl.\, li
50 la l 'i.'( ciil.