Uchwała nr 254 Rady Ministrów z dnia 18 lipca 1958 r. w sprawie zmiany zasad premiowania kierowców pojazdów samochodowych za oszczędność paliwa płynnego.

§ 3. t. Zobowiązuje się kierowników zakładów pracy do

napędowego)

kierowców pojazdów samochodowych i ich

,

potrącania

kierowcom 100% ceny paliwa Zil te ilości paliwa,

pomocników zatrudnionych w przedsiębiorstwach, instyktóre zo'stały zużyte ponad ustaloną Hormę· Potrąceń doko·

tucjach i urzędach państwowych

nuje się ze wszystkich premii przypadających kierowcy w

danym okres ie obliczeniowym.

§ 1. Kierowcom pojazdów samochodowych i ich pomocnikom przysługuje miesięczna premia za oszczędność

2. Przepisu ust. 1 nie stosuje się w razie usprawietJHpaliwa płynnego (benzyny, oleju napędowego).

wionego zużycia paliwa płynnego ponad normę ' (np, przy

holowaniu, rozwijaniu kabli, wyciąganiu innych woz-Jw).

§ 2. 1. Kierowcy otrzymują premię za każdy zaoszczę­

dzony litr paliwa w stosunku do normy zużycia wyznaczonej . Przepis ust. 1 nie ma również zastoso'w ania. jeżeli kierowca

zgłosił zły stan techniczny wozu, powodujący zużyci.e paliwa

c;lIa danego rodzaju (marki, typu) pojazdu na określoną ilość

ponad

normę.

Zgłoszenie złego stanu

technicznego wozu

km przebiegu.

powodującego przepał paliwa powinien wydający polecenie

2. Normy zużycia paliwa ustala Minister Komunikacji wyjazdu służbowego, odnotować w zleceniu w y ja'Zdu.

w drodze zarządzeń.

§ 4. Kierowcę, który sprzedał bądż odstąpił paliwo oso3, Ilość przejechanych kilometrów powinna być obliczobom

trzecim lub dopuścił się rozmyśl:H'go zniszczenia paliwa,

na na podstawie sprawnie działającego licznika kilometrów.

W ra'zie braku sprawnie działającego licznika premia nie powinien kierownik zakładu pracy pozbawić prawa do wszystkich należ,nych kierowcy premii na okres do 3 miE:'sięcy, niemoże być wypłacana .

zależnie od sankcji karnych prawem przewidzianych.

4, Wysokość premii dla kierowcy wynosi zł "3.50 za

każdy Za OSZC7 f.:ozony litr benzyny oraz zł 2,10 za ka żdy

§ 5. t. Premie za oszczędność paliwa płynnego wypła­

zaoszczędzony litr oleju napędowego,

cane na podstawie niniejszej uchwały podlegają opodatko-

.'

.......

349·

§ 8. Tracą moc następujące przepisy

waniu według zasad ' obowiązujących przy opodatkowaniu

wynagrodzell o trzymywanych od więcej n i ż jednego płatnika

(art. 9 ust. 7 ustaw yz dnia 4 lu tego 1949 r. o podatku od

wynagrod:cell - Dz. U. Nr 7, poz. 41), tj. w wysokości SOfo,

jeżeli . kwota wypłaconej premii nie przekracza 770 zł

miesięcznie; 'W przypadku

gdy kwota wypłaconej premii

przekracza 770 zł miesięcznie, stosuje się właściwą skalę podatkową ze zwyżką 50%.

2. Zobowi ązuje się Ministra Finansów do wydania odpowiedniego za rząilzen i'a na podstawie zasad ustalonych w ust. 1.

1) rozdziału VIII, A - ust. 1-'--'10 regulaminu płac pracowników samochodowych, ' stanowiącego załącznik do zarządze­

nia Przewodnicżącego Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego z dnia 7 maja 1952 r. w sprawie regulaminu

plac kierow,c ów pojazdów mechanicznych, ich' pomocników, warsztatowców i innych pracowników samochodowych, zatrudnionych w jednostkach gospodarki uspołecznionej (Monitor Polski Nr A-46, poz. 642);

2) § 4 ust. 1 pkt 3 i 4 uchwały nr 672 Prezydillm Rządu

z dnia 29 paźdz ierni ka 1956 r. . w sprawie za3ad wynagradzania pracowników samochodowych (Monitor Polski

Nr 94, poz. 1049) - w zakres ie unormowanym uchwałą;

3) § 8 uchwały nr 672 Prezydium Rządu z dnia 29 paździer­

n ;ka 1956 r. w sprawie zasad wynagradzilnia pracowników samochodowych (Monitor Polski Nr 94, poz. 1049)

w stosunku do kierowców pojazdów. mechanicznych , nie

posiadających

sprawnie d z iałających liczników kilometrów.

§ 6. Zobowiązuje się

1) Ministra Finansów do wydania zarządzenia wy~onawcze­

go - w odniesieniu do kierowców zatrudnionych w · jednostkach budżetowych;

2) zainteresowanych ministrów - do podpisania z zarząda­

mi głównymi właściwych zwią zkó w zawodowych protokołów doda t.kowych do ukła, dów zbiorowych pracy .W

:~_

odniesieniu do kierowców zatrudnionych w zakładach

" pracy, w których obowiązuią układy zbiorowe pracy.

§ 7. Zaleca się organizacjom spółdzielczym wprowadzenie określonych niniejszą· uchwałą zasad premiowania kierowców pojazdów samochodowych i ich pomocników za

oszczędność paliwa płynnego,

Poz. 348

§ 9. Uchwała wchodzi w życie

z mocą od dnia l sierpnia 1958 r.

z

dniem

ogłoszenia

Prezes Rady Ministrów: w z. P. Jaroszewicz

349

ZARZĄDZENIE MINISTRÓW GOSPODĄ.RKI KOMUNALNEJ

I. FINANSÓW

z dnia 2 sierpnia 1958 r.

w sprawie wykonania uchwały o funduszach mieszkaniowych tworzonych przez prezydia miejskich l powiatowych rad

narodowych.

W wykonaniu ucflwały nr 139 Rady Ministrów z dnia

6 maj!) 1958

w SpJilwie funduszów mieszkaniowych tworzonych przez prezyd ia miejskich i pow iatowych rad narodowych (Monitor Polski Nr 38, poz. 218) zarządza się, co -na-

r,

stępuje

§ 1. 1. Wojewódzkie wydziały (zarządy) gospodarki komunalnej i mieszkaniOwej przedstawią prezydiom wojewódzkich rad narodowych wnioski o wyrażenie zgody na tworzenie funduszów mieszkaniowych w określonych miastach nie

stanowiących powiatów w takim terminie, by decyzja prezydium wojewódzkiej rady narodowej mogla zapaść najpóż­

niej 30 września 1958 r. Wnioski te powinny być zaopiniowane przez wojewódzkie komisje planowania gospodarczego.

do zgłoszenia przez wojewódzkie wydziały

gospodarki komunalnej i mieszkan iowej wniosków,

o których mowa w ust. I, jest uchwała prezydium miejskiej

rady narodowej -(miasta . nie stanowiącego powiatu) powzięta

na wniosek org,anu gospodarki komunalnej i mieszkaniowej

prezydiuJ'!! tej rady oraz uchwała prezydium powiatowej rady narodowej powzięta na wniosek wydziału gospodarki komunalnej i mieszkaniowej, zaopiniowany przez powiatov,ą

komisję planowan ia gospodarczego. Organy gospodarki ko- munalnej i mieszkaniowej prezydiów rad 'narodowych miast

nje stanowiących powi atów przedstawią odpowiednie wnioski

o utworzenie funduszu mieszkaniowego, który rozpocznie

d~i-ałalnoość od 1 stycznia )959 r., prezydiom rad narodowych

tyth mIast do dni.a 20 sierpnia 1958 r., a wydziały gospodarki komunalnej i mie'<;zkaniowej prezydiów powiatowych

rad narodowych przedst ć>", ią swoje wnioski wraz ' z opinią

powiatowych komisji planOwania gospodarczego prezydiom

tych rad narodowyeh do dnia 10 września 1958 f!

2.

Podstawą

(zarządy)

§ 2. 1. Srodki funduszu mieszkaniowego powinny być

wykorzystywane

1) na cele określone w § 3 ust. 1 pkt 1-3 uchwały nr 139

Rady Ministrów z dnia 6 maja 1958 r. w sprawie funduszów mieszkaniowych tworzonych przez prezydia miej~'

skich i powiatowych rad narodowych (Monitor Polski

Nr 38, poz. 218) oraz

2) ' na inwestycje związane z zaspokojeniem potrzeb mieszkańców w zakresie urządzeń wewnątrz-osiedlowych wymienionych w zarządzeniu Przewodniczącego · Państwowej

Komisji Planowania Gospodarczego nr 151 , z dnia

24 września -1955 r. w sprawie romowych zasad planowania budownictwa mieszkaniowego (Biuletyn PKPG Nr 23,

poz. 85),

3) na koszty podziału działek budowlanych,

4) na inne cele, które określone zostaną odrębnymi przepisami.

2. Wolne środki funduszów mieszkaniowych mogą być

wykorzystywane na rozwój produkcji materiałów budowlanych i przejściowe zwiększenie kredytów bankowych na spół­

dzielcze i · indywidualne budownictwo mieszkaniowe.

§ 3. 1. Podział funduszu mieszkaniowego na cele wymie~

nione w § 2 niniejszego zarządzenia następuje na podstawie

uchwały prezydium miejskiej (powiatowej) rady narodowej,

powziętej na wniosek organu do spraw gospodarki komunalnej ·· 1 mieszkaniowej prezydium właściwej rady narądowej,

zaopiniowany przez miejską (pow.iatową) komisję co ,planowa­

nia gospodarczego na etapie konstrukcjI planu inwestycyjnego.

.~

2. W razie zakumulowania w ciągu roku , na fundusz

mieszkaniowy środków W wysokości przewyższającej zapla- '

~',

)

,/

MONITOR POLSKI

DZIENIII KU RZĘ DO WY POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ

WarszaUJa,

dnia ' I:J sierpnia 1958 r.

Nr 62

..... '

l,

TRESC

POE

UCHWAtARADY MINrSTROw

348 -

nr 254 z dnIa 18 lipca 1958 r. w sprawie zmiany zasad prem iowan ia kierowców pojazdów samochodowy ch za oszczędność paliwa plynnegO'

553

z A R Z Ą-D Z E N I A

'I'

.to

349 -

Ministrów Gospodark,i Kon1Unal n ej i Finansów z dnia 2 sierpnia 1958 L W sprawie wykonania uchwaIy O' funuuszach mieszk a niowych tworzony ch przez prezydia miejskich i powiatuw ych rad narodowych

554

350 -

355 -

558

356 -

Ministra Leśnictwa i Przemysłu Drzewnego z dnia 29 lipca 1958 L zmieniające zarządzenie z dnia

11 grudnia 1953 r. w sprawie zaliczenia posżc ze gólnych terenów do baż a ntarni, zwier zyri ców ora'z

rezerwatów .

559

357 -

Ministra Budownictwa i

szczególnych zasad or n

Pr?em y słu Materialów Budowlany ch z dnia 31 lipca 1958 T ., W spraw ie

ź i'ód e ! fi nanso wania inw es ty cji i ka p italnych remontów \1/ przed s it:hiorslwach .

budowlano-mont a żow yc h re,ortu Ministra Budown ic twa i Prze my siu Materiałów Budowlanych

559

Ministra Leśnictwa i , Przemysłu Drzewnego w sprawie uznania za reze rwat przyrody

556 -

343

UCHW AtA Nr 254 RADY M(NISTROW

z dnia 18 lipca 1958 r.

, w sprawie zmiany , zasad premiowania kierowców pojazdów samochodowych za oszclędnośł paliwa płynnego.

,'-"

5. Jeżeli w ciągu okresu obliczeniowego do wypracowaW związku ze zniesieniem podwójnych cen produktów

nia premii przyczyniło się kilku . kierowców, ' uzyskaną pr<>mię

naftowych sprzedawanych w obrocie zaopatrzeniowym i w

obrocie rynkowym (uchwała nr 87 Rady Ministrów z dnia , dzieli się wśród nich pIOporcjonalnie do ilości przejechanych

kilometrów.

.

31 marca 1958 r. w sprawie ujednolicenia cen produktów

naftowych) Rada Ministrów ustala w porozumieniu z Cen6. Pomocnicy kierowców otrzymują premię w wysokości

tralną Radą Związków Zawodowych następujące zasady pre15% premii uzyskanej przez kierowców.

miowania za oszczędność pali.w płynnych (benzyny i oleju