Instrukcja Ministrów Gospodarki Komunalnej oraz Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 18 stycznia 1957 r. w sprawie oznaczenia robót oraz znakowania objazdów na drogach miejskich, ulicach i placach.

§ 2. Roboty na drogach V'f zależności od ich

rozmiaru mo g ą być ~rowadzone;

r"'Od'z aju

§3. 1. Jeżeli nal eż y ograniczyć ruch przy robotach na

drodze. stosuje się nastęimjące znaki, sygnały i urządzeni a

drogowe

""

."\

nym podaniem trasy objazdu; na tablicy litery ' są czarne

na żółtym tle lub białe na ciemnym tle;

6) zamiast znaku podanego w pkt 4 oraz tablicy w pkt 5 lioże być stoSQwana tabliczka podłużna w kształcię drogo.wskazu, wskazująca kierunek objazdu, jeżeli . nie zachonzl

potrzeba umieszczenia na tablicy inilych wy]asmen prócl

wyrazu ."objazd"; kolory tła i napisy na tablicy powinny

być takie same jak w pkt S;

'"

"

7) zapory i półzapory poprzeczne i podl"użne ustawione na

słupkach lub kazIach i pomalowane 'na pasy białe 'i czerwone o szerokości 20 - 30 cm.

.

-"-'

,

f

... ;- .

2. Wymiary znaków i wysokość ich umieszczenia okrado czasu wydania nowej instrukcji ~ instrukcja K2, zatwierdzona zarządzeniem Ministra Komunikacji z dnia 29 milrca 1938 .r. Nr DR·116-7/ 1, jeśli nie zostało , to odmiennie uregulowane niniejszym zarządzeniem

śla

3. Do zni\kowan ia robót na drodze używa się pr z enośnych

znaków drogowych.

§ 4. 1. Jako sygnałów świetlnych w porze nocnej używa .

się świateł lub urządzcIi

marańczowego

odblaskowych koloru czerwonego, po-i b.iałego.

2. Kolor czerwony oznacza bezwzględny zakaz dalszej ·ja,.

zdy i jest używany przy z,amknięciu dla ruchu całej !jzerokości jezdni.

3. Kolor pomarar'iczowy ozna cza zak az względny, pozwa-

1) przy pozostawieniu dla ruchu całej szerokości jezdni,

2) przy pozostawieniu dla ruchu części jezdni po jednej

stronie placu robót,

3) ) przy pozostawieniu dla ruchu częśai jezdni 'po obu stro·

nach placu robót,

4). przy zamknięciu dla ruchu całej szerokości jezdni i skie-'

rowaniu . ruchu na drogi (ulice) objazdowe lub' urządzone

obok drogi specjalp..e objazdy.

~.',

znak nakazu "obowiązujący kierunek jazdy"; znak ten ma

kształt tarczy okrągłej z białą strzałką na niebieskim tle,

5) tablica informacyjna z napisem "objazd" oraz ewentual-

Przepisy wstępne.

' § . 1. 1. In strukcja obowiązuje prezydia miejskich rad

narodowyc h i kierown,l j{.ów tych robót, których wykonanie

wymaga - ze względu na bezpieczeństwo - ograniczenia

r uchu na drodze , (ulicy lub placu) przez tymczasowe z.ajGcie

części lub całości drogi (uli cy lub placu).

.

2. ZajGcie części lub całości drogi w przypadkach określony ch w u~t. 1 następuje w trybie ustalonym w uchwale

nr 40 Prezydium Rz ądu z dnia 7 stycznia 1955 r. w sp rawie

. robót na ulicach oraz placach i z ieleńcach publicznych w

.

m iastach (Monitor Polski Nr 17, poz. 175).

. 3. Z chwilą rozpoczęcia robót wymagających ograniczenia ruchu na drodze (u s t. 1) należy oznaczyć te roboty oraz

wyznaczyć i oznakować niezb ędne w związku z nimi objazdy

w sposób ok reśloriy w niniejszej instrukcji.

4. ' W przypadkach n ag łych . robót (np. w razie awarii)

wykonujący

roboty obowiązany jest dorażnie je oznd Cz yć,

ci następnie oz naczyć w sposób przewidziany w .ninie jszej

Instrukcji.

.

II.

4)

1) znak ostrzegawczy "roboty na drodze"; , znak ten ma

kształt tarczy trójkątnej, l)a . krórej umieszczona jest sylwetka robotnika z łopatą pochylonego . ną.d drogą, tło jest

jasnożółte ' z czerwo?ym obrzeżem, sylwetka robotnika czarna;

2) znak zakazu "zakaz przeja1..du wszelkich pojazdów"; znak

ten ma kształt tarczy okrąglej z czerwonym obrzeżem

na białym tle;

3) znak zakazu "ógranicżenie szybkości", .znak ten ma

kształt tarczy okrąglej z napisem określającym szybbść,

której . nie. .'wolno .. przekroczyć; . napjs , koloru czerwonego

umieli'lczony jest wewnątrz ,zNwoneqoobrzeia na bill.łym Ue;

lający na p-rzejazd obok przeszkody i jest używany p rży Żarn­

knięciu

dla ruchu części jezdni pośrodku lub z boku drogi.

4. Do oświ e tlenia znaków

koloru białego,

drogowych używa się światł a

S. Do oznaczenia zapór itp . mogą być stosowane pon'ldto .

urządz eni a

odblasko we.

m.

Znakowanie robót prowadz~\lych bez zamykania jeT.dnJ

przy ruchu odbywającym się na całej szerokości jezdni.

§ 5. 1. Dla uprzedzenia nadjeżdżających pojazdów .o wykonywanych na jezdni robotach i dla ochrony pracujący ch na

jezdni robotn'ików należy stos ować następujące znakowanie

"-

1) na obsz(lrilch nie zabudowanych, gdzie szybkość ni'ejest.

ograniczona, urn ieszcza się znaki ostrzegawcze "roboty na

drodze" (§ 3 ust. l ' pkt 1 i w ~ległości około ' 200 m od

p<;l c zątku placu robót; dopuszczalne odchylenie nie powiano przekraczać ± 10 m;

.

2)

./

na obszarach zabudowanych, gdzie dozwolona szybkość '

jest ograniczona do -"40 km na godzinę lub poniżej, znakI

ostrzegawcze .. rohoty !la drodze" {§ 3 usi. 1 pkt I t powinny byĆ' ustawione w odJ:egłQŚCi 5 - 20 m ' i z.aopalrzoile

w tabliczkę prostokątną . oznacz1l<jącą odJ.egloŚć ' znakIF od:<

placu robót,

"

•

"

~:-

-

-

3) w razie .potr~eby znak ostrzegawc.zy "roboty na drodze" , V,

może być ustawiony w innej odległośoi pośredniej z ta-

Znakowanie .robót prowadzonych nazamkni.ętej środkl)weJ '

części jezdni przy ruchu pojazdów po óbu stronach

zamkniętego odcinka.

, - Monitor Polski Nr 9

pliczką oznaczającą odległość,

o ile wynosi ona mniej niż

87

1~0 . m.

..-

2 . . Od zmroku do świtu i · podczas gęstej mgły granice ro.b ót llow1nny być o-zu'aczone zaporami oraz sygnałami świetl­

n y mi koloru pomaraIlczowego, a znaki drogowe oznaczone, sygnałami świetlnymi khloru bialego. Specjalnego oświetlenia

wa.ków DlOŹl1Jd nie stosować, Jeżeli światło latarń ulicznych

dostatecznie oświetla znaki. to jest tak, że mogą być odczytywane z odległości co najmniej 25 m. '

.

/3. Jeżeli ~ajdziepotr~eba pozostawie"nia na. jezdni po }1racy.~)ateriałów, maszyn itp., to miejsce takie powinno być oznakowane tak, jak przy prowadzeniu robaty. Znaki powinny być

usuwane dopiero po całkowitej likwidacji robót na dndze.

......

,,-.

IV, Znakowanie robót prowadzonych na zamkniętej dla ruchu

części Jezdnf po Jednej stronie drogi.

§6. 1. Roboty wymag.ające zą.mknięci~ znacznej części

.. ~ Jezdni. powinny być prowadzone _. ";' ten sposób, ' aby pozostała

~zęść jezdni była wolna. dla ruchu drogowego.

2. Zamknięcie dla ruchu części jezdnj następuje przez

:.ustawleńie w poprzek jezdni zapór odpowiedl1iej długości mo. iliwie bliSKO początku i końoa wykonywanych robót, aby odcinek zamlmięty dla ru chu był jak najkrótszy.,

.

; , r

3. Na obszarach zabudowanych o. większym ruchu prócz

~apór w poprzek drogi pilżądanejest ustawienie zapór wzdhlŻ

. drogi odgraniczających zaj ę tą dla robot część jezdni w kie-< I. ,runku osi ~odłużnej drogi. W przypadku kiedy ustawienie za~~:'

. pór poprzecznych dla odgrodzenia calej szerokości odcinka. fO'

,bót jest niemożliwe z powodu ruch!J tramwajowego, ustdwie'"

,::t~ ' 'o le Zapór podłużnych jest konieczne. Zdpory powinny być poh~:' malowane VI 'j)6SY pionowe, białe i czerwone, o szerokóści

~.;~. 20-'- 30 ClU.

. 4. Znakowanie zamkniętej części jezdni po jednej stron.i e

drogi powinno być następujące

lJna' obszarach ' nie zabudowanych, gdzie szybkość nie jest

ograniczona, przed placem robót najeży ustawić znaki

ostrzi:!gawcze .. roboty na drodze" w spośób określony w

§5 ust. 1 pkt 1;

2) na obszarach zabudowanych., ~dzie szybkość jest ograniczona do .40 km/godz. lub poniżej, przed płacem ll(tlezy

ustawić znaki ostrzegawcze .. roboty na drodze" w sposób

określony w§ 5 ust. 1 pkt 2;

3) pr.zed zaporą zamykającą prawą stronę jezdni lub przed

, początkiem zapór podłużnych należy ustawić znak ·nakazu

"obowiązujący kierunek jazdy" (§ 3 ust. 1 pkt 4), nakazujący wjazd na lewą stronę jezdni;

1'-.,

4) jeieli stan zwężonej 'Jezdni iub bezpIeczeństwo pracują­

cych tego Wymaga, należy ustawić znak ograniczenia

~

szybkośct (§ 3 .ust. 1 pkt 3).

Znaku "ogr.a niczenie szybkości" 'należy używać tylko w

, rozle istotnej potmeby.

: 'S;"-Od ' żmroku do świtu i podczas 'gęstej mgły granice roI ', bó~ powinny być oznaczone w sposób określony w § 5 ust. -Z'

instrukcji.

6. W zależności od szerokości jezdni pozostawionej dla

O'. "

"

przejazdu może odbywać się ruch dwukierunkowy lub jednokierunkowy.W wyjątkowych przypadk(ich. np. tam, gdzje ruch

. Jest mały i nie ma torów tramwajowych, może by~ zastosowany ruch wahadłowy. W tym celu naleźy ustawić jedną lub

kilka osób zaopatrzonych w służące do kierowania ruchem

chorągiewki koloruc.zerwoneyo i białego, a w nocy w latarnie 'ze~wiatłem c~rwonym i białym . Kolor. czerwony oznacza

I( : ~._" zakaz' Jazdy/ :·&' ; kłJYi>lbiałyzezwoleule na ' jazdE:.

ol'

;>

~f,

,."

~ ~,t

.

•

o"

~ .

~

§ 7. 1. Jeżeli roboty prowadzone są na środkowej cżęścl

jezdni, tak że po obu stronach placu robót pozostają wolne

pasy drogi o szerokości 3,5 m, to ruch może odbywać siępQ

obu stronach drogi lub ulicy.

W przypadkach szczególnych trudności szerokość pasa

3,5 m może być zmniejszona, jednak nie mniej niż do 2,5 m.

2. Znakowanie zamkniętego dla ruchu odcinka drogi powinno być następujące

\

a VI razgodnie z: zasadami

.

I

'

1) plac robót odgradza się 7Jdporam.i poprzecznymi,

zie 'potrzeby również podłużnymi,

ustalonymi w § 6 ust. 2 i 3;

2) przed zaporami poprzecznymi lub p rzed początkiem zapór

podłużp'ych należy ustawić znaki ostrzegawcze "roboty na

drodze' (§ 3 ust. 1 pkt t); znaki powinn'y być ustawione

zgodnie z zasadJmi ustalonymi w § 5 ust. 1 pkt 1 i 2;

3) przed zaporami poprzecznymi lub przed początkiem zapór

podłużnych należy ustawić znaki nakazu .. obowiązujący

kierunek jazdy" (§ 3 ust l pkt 4),

4) w razie potrzeby, jeżeli stan zwężonej jezdni lub bezpieczeństwo' pracujących tego wymaga, należy ustawić- znaki

"ograniczenie szybkości" , (§ 3 ust. l pkt 3).

. 3. Od zmroku do świtu i podczas gęstej mgły granice ro"

bót powinny być oznaczone , w sposób okIeślony · w § 5 ItSt. 2

instrukcji.

VI.

ZnakowanIe objazdów przy robotach prowadzony<:h , na drodze zamkniętej dla ruchu.

§ 8 .. 1. W przypadku wykonywania robót na całej szerokOŚ Ci jezdni objęty .robotami odcinek drogi lub ulicy zamyka

się dla· ruchu, który powinien być skierov..'any na drogi lub

uli <;: e objazdowe . .

2. Jeżeli droga objazdowa znajduje się obok drogi lub

ulicy, na której roboty są prowadzone, to znakowania należy

dokonać w· sposób określony ella objazdu po jednej stronie

drogi (§ 6).

3. Jeżeli ppy zamkniętej drodze ruch pewinien być skierowany na inne drogi lub ulice objazdowe, to znakowiil1ie powinno być następujące

1). po obu stronach placu robót należy ustawić zapory ' poprzeczne na całą szerokość jezdni, a be z po~ r ednio plZed

zaporami umieścić znak "zakaz przejazdu wszelkich , po~

jazdów" (§ 3 ust. 1 pkt .2), pod znakiem zakazu lub obok

ustawić znak , "obowiązującykiemnek jazdy" (§ 3 ust. 1

pkt 4) oraz tablicę z napisem "objaz~" (§ 3. ust 1 pkt 5);

,7lami-ast tych dwóch znaków lUoże być ustawioną tylko

jedna tablica w kształcie drogowskazu 'I- napisem "objazd'

(§ 3 ust: 1 pkt 6);

2) przed zaporami należy umieścić tablicę z wyszczególnieniem trasy objazdu, na której podaje się nazwy ulic ' bądź

szkic tr,a sy objazdu·;

3) przed z~porami należy ustawić znak ostrzegawczy "roboty

na drodze" (§ 3 ust. 1 pkt 1); znaki te powinny być ustawione zgodnie . z zasadami ustalonymi w § 5 ust. 1

pkt 1 i 2;

4) w razie potrzeby, leżeli stan objazdu tego. wymaga, nalety

ustawić znaki ograniczenia szybkpśc! (§ 3 ust. l pkt 3).

.

.

'

~-

4. Od zmroku dośw-itu ipodcias ' !:Jęst~j mgły' graniee ro" ,

bót powinny być oznaczone w sposób określony -w § . 5 ~śl. 2.

•

,.;.",, '

•

.

'

'~.

.)

'.

"'",, "

i.

}.10ni!oL Polski Nr 9 ,

-

Poz, 69 ·

88

5, Przy zamknięciu dla ruchu całej szerokości jezdni od6, Od zmroku do świtu i podczas g-ęst e j mgły granice' rocinek ząmk~y może być, znacznie krótszy niż odległość bót powinny być oznaczone w sposób określony w § ,5 ust. 2.

miedzy skrzyżowaniami, gdzie zaczyna si~ i kończy objazd,

Przed półiaporą lub bezp p średnio na niej umieszcza się sygn~

~

W ~bcc tego ~zęść odcinkawolriego od robót ' może być używa­ świetlny koloru pomarańczowego,

na do ruchu miejscowego, Znakowanie w tym przypadku .po- winno byĆ' następujące

VII. Z'nakowallle objazdów przy naprawie I przebudowie

mostów;

1.) po obu stronach placu robót należy us.tawić zapory poprzeczne na całej Szerokości jezdni, a bezpośrednio przed

. § 9, 1'. Przy naprawie i pi'zebudow ie mostów objazd mo-zaporami ustawić znak zakazu przejazdu (§ 3 ust. 1 pkt 2J1

2) na skrzyżowaniach, gdzie zaczyna się i kończy objazd, na- że byc urządzony

leży ustawić: zapory zagradzające prawą stronę ulicy (pół­

.1) po połowie jezdni 'mostul

zapory). a przed półzaporami umieścić znaki nakazl( ,.obo2) po tymczasowym moście objaz-lowym;

_..'.

wiązujący

kierunek jazdy" (§ 3 ust. 1 pkt 4) l tablice

-3) po ulicach objazdowych z Przejazdem przez sąsiedni most.

z nap isem ,.objazd" (§ 3 ust. 1 pkt5j z nazv~ ami ulic

2, Objazd po połowie jezdni mostu powinien być znak{}- .',

bądź szkicem trasy objazdu;

wany

stosownie do przepisów § 6 ust. ..2, 3, ., 5 i 6 jak w . ~

3) pr:wd skrzyżowaniem , gdzie się zączyTIa i kończy objazd.

należy ustawić trójkątne znaki ostrzegawcze .!robotY!ld, przypadku zamknięcia dla ruchu połowy jezdni.

dronze" (§ 3 ust. 1 pkt l); odległość tych znaków od pół­

3, Objazd po tymcżasowym moście objazdowym powi:- · c •

zapo ry 'w ynosi do io m na obszarach . zabudowanych oraz nien być znakowany stosownie do przepisów §8 ust. 2 ja!t

'\

około 200 m poza obszarami zabudowanymi; w razie poobjazd w pobliżu' dlOgi lub ti'Jicy, Dłf której wykonuje ro-Ht, to- .

boty.

"

' " . . ~i

tTz::~by odległość ustawlenia tego zna~u od półzapór może

. ,- "

być mniejsza, lecz o ile jest ona mniejsza niż 150 m, to

4, Objazd po drogach lub ulicach okólnych z przejazd ęm "':',

pod tarczą ze znakieill, poviinna ' być umieszczona tablic?;. przez sąsiedni 'most powinien być znakowany stosowniedo§1

ka z podaniem odległości;

ust. 3 i 4 bądź stosownie do -r -S: ust. 5 i· 6 jak objazd. przy ro~, '-"

4) w r[łzie potrzeby. jeieii stan objazdu , tego wymng~a,nalefy

botach prowadzonych na drodze, zamkniętej dla ruchu

, ustawić znaki "ograniczenie szybkości" (§ 3 ust. 1 pkt 3)1

5) jeżel.i zamyka się odcinek ulicy przelotowej, to objazd ' po§ ID, Instruk cja wchodzi wżycie z dniem ogłoszenia.

.'",',

winien być znakowany

calej

długości,

czyli na

WSZystKIch skrzyżowaniach i rozwidleniach objazdu muszą

"i

l

, być lls!l1wione drogowskazy i tabiiczki z napisem .,obMinister Gospod'a rki Komunalnej: w z, SI. Sro!,a

ja'zd ' lub kierunkowskazy wymienione w § 3 ust. l , pkt6,' Minister Transportu Drogowego ' i Lotniczego: J, Rus/ecki

"

- -\.

}

., -

' . ,=- . -

<_17

up

~

..

t_;'"

Podale ~lę do wiadomości. że siedziba Administracji W'y dawlllclw Urzędy Rady MinIsIrów przeniesiona zosl.lIa z III. . BrackieJ 20a na ul. Krakowskie Przedmieście 50 (telefon 626-671.

K9fł!spondl'llclę

należy, adresować

-.~

~

ADMlNłSTRACJA

WYDAWNICTW URZĘDU RADY MłNISTROW

WARSZAWA 40

KRAKOWSKIP ~RZEDMII!SCn! 58

SKR, POCZT. 2i

'. Wpłaty na rzecz Adlillnlitracjł WydaWDiclw Urzędu Rady 'Minisłrów powin",· h-yt dok(hlr·W~.;J.1t dotycJw.ieltŚj . .

. konto N, B. p, Oddżla' VIII Miejski WaNZ&Wił. nr 1532-91-5. '. , . •

' •. Sprzedaz po1edynezycbaumerów ':odbywa się ' ,r zy ul. Krakowskie Prżedmieśd. 58,_ ponadło w księlJargl prawno- .

ekonomicznej "Domu Książki". uł. · Nowy Swlat li W Iflosku "DoIJlU~ KsJ"tki". w gmacbli Iltdów przy uL Swlercze~sklegoóru

w do.t.ychc7il!10Wych' terenowych punklacb sprzedAły.

.

".;..,r

......

Red;ikcja: . Urząd , Rady. Ministrów .--:. Biuro Prawne. Warsza ".,a aJ. UjazdowskiE! ' 1/3,

Administracja: Adpinlsfr~~jdWY9ąwn'ictw, U!zęąu 'Rady ' Mi~istró~, Warszawa , ul. ' Krakowskie Przedmieście 50

TlpCZQllOZ'.' polecen) iJj"P.d'ezesa ' R~dy

Ministrów w Dwkarni A~cydensowej Vi Warsżawie . ul T-Hn ka :I

·'1~

>i.: _;~~~

... ~

/

'

•

/

~onitor Polski Nr 9

\.

Poz. 69

69

INSTRUKCJA MINISTRÓW

GOSPODARKI KOMUNALNEJ ORAZ TRANSPORTU DROGOWEGO I LOTNICZEGO

z dnia 18 stycznia .).957 r.

w sprawie oznaczania robót oraz znakowania obja'z dów na droga~ miejskich, ulicach I placach.

Na podstawie § 11 uchwały nr 20 Prezydium Rządu z dnia'

7 sty'c znia, 1955 r. w spr.awie robót na ulicach oraz placach

i zieleńcach publiczny ch w miastach (Monilor Polski Nr 17,

poz. 175) ustala się następujące sposoby oznaczania robót

oraz zn akowania objazdów w przypadku zajmowania .dróg

(,ulic i . placów).

I.

-

Przepisy ogólne.