Legislator Case Law & Legislation
MP_1956_139 PL

Zarządzenie Ministra Żeglugi z dnia 20 stycznia 1956 r. w sprawie warunków sanitarnych na statkach żeglugi śródlądowej.

17 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (17)

Statutory Text (17 Articles)

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 6. Trad moc zarządzenie Ministra Finansów z dnia

11 kwietnia 1953 r. w sprawie ewidencjonowania na rachun-

kach środków własnych inw estorów, objętych lub rozliczają­

cych się z budżetem Państwa, niektórych wpływów pienięż­

nych i wartości w naturze, przeznaczonych na finansowilnie

inwestycji scentralizowanych limitowych (Monitor P'Jlski

-

Poz. 138 ( 139

Nr A-37, poz. 468) oraz zarządzenie Ministra Finansów z dnia

4 lipca 1953 r. o sposobie Przekazywania zwrotów środków inwestycyjnych, podjętych w ubiegłych latach na sfinansowanie

ln,;vestycji limitowych jednostek objętych lub rozliczających

się z budżet e m Państwa (Monitor Polski Nr A-58, poz. 832).

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 7.

Zarządzen i e

wchodzi w życie z dniem

ogłoszenia

z mocą od dnia 1 stycznia 1956 r.

Minister Finansów : w z. J .. Tzendota

139 'ZARZĄDZENIE MINISTRA ZEGLUGI

oz dnia 20 stycznia 1956 r.

w sprawie warunków sanitarnych na statkach 1eglugl śródlądowej.

-

",-" ,Na- podstawie : alt.· 121.i.st. ' ł " pkt 2 ustawy z dnia 7 marca

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 8. 1. Ilość ustępów na statkach pasażerskich powinna

1950 r. o żegludze i spławie na śródlądowy ch drogach wodnych

wynosić po 2 ustępy na każde pełne lub rozpoczęte 100 pasa(Dz. U. z 1952 r. Nr 26, poz. 182) zarządza się, co nast ę puje

. żerów, przy czym połowa wszystkich ustępów powinna . , był

przeznaczona do użytku kobiet, polowa dla mężczyzn, co' nlll ••

ży uwidocznić odpowiednimi napisami.

I. Przepisy wstępne.

2. Ustępy powinny być oddzielone od innych pomieszczeó,

~ l. Przepisom niniejszego zarządzenia podlegają statki

należycie oświetlone, przewietrzane, utrzymywane w czystoścl

wpisane do rejestru administracyjnego p0lskich statków żeglu- . oraz okresowo dezynfekowane.

gi śródlądowej .

3. Podłogi w ustępach powinny 'być nieprzepuszczalne dla

§ 2. Statkami w rozumieniu niniejszego zarządzeni II są płynów a ściany i sufity pomalowane jasną . farbą ol~jną lub

obiekty pływające z własnym napędem mechanicznym lub bez wyłożone odpowiednim materiałem.

tl;\kiego napędu, używane na śródlądowych drogach wodnych

. 4. Organy nadzorcze mogą zezwolić na urzą9.zania mnieJszej ilości ustępów aniżeli to wynika .z przepisów niniejszego

l) do pr.zewQzu osób, zwierząt , towarów i poczty,

paragrafu.

2) do robót technicznych,

3) do uprawiania rybołówstwa i sportu,

zakłady kąpielowe , przystanie lub pomi eszczenia

mieszkalne i biurowe (koszarki, domki pomiarowe).

4) jako

§ 3. Ilekroć w zarządzeniu niniejszym jest mowa o organach nadzorczych, rozumie się przez nie organy administracji .

dróg wodnych, a w zakresie służby zdrowia - organy Państwowej Inspekcji ' Sanitarnej.

.

IL Pomieszczenia dla pasa1erów i dla załogi wraz z urządze­

niami sanitarnymi dla tych pomieszczeń.

pom ies zcze n ia

dla

p a s a żer ó w.

§ 4. Przewóz pasażerów jest dopuszczalny tylko na stat,kach dl) tego celu przeznaczonych.

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 9. Przystanie pływające I i II klasy, do których przybijają statki pasażerskie,

powinny posiadać osobne poczekalnie

dla pasażerów ogrzewane podczas chłodów i zaopatrzone co

najmniej w jeden ustęp .

P o mi e s z cz e n i a

d l a

z a ł og i

s t a t k u.

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 10. 1. Każdy członek załogi zatrudniony na statku powinien mieć oddzielną koję lub łóżko do spania, w miarę moiności metalowe, wraz z pościelą .

2. Dla kobiet wchodzących w skład załogi lub obsługi powinny być urządzone osobne kabiny.

.

3. Pomieszczenia dla załogi nie. mogą być wykorzystlln.

do innych celów lub używane przez inne osoby

4. Każdy statek powinien posiadać co najmniej jeden

ustęp i umywalnię dla załogI.

.

' ~ , . '.

" !

.1.-

.', . .

Pomieszczenia dla pasażerów powinny być ' oddzielo5. ' Na statkach pasażerskich umywalnie i ustępy dla zało­

. Il~ od innych pomieszczeń na statku, jak: pomieszczeń dla za- .

gi i obsługi powinny być oddzielone od pasaż e rskich oraz odlogi, towarów itp.

dzielne dla kobiet i dla mężczyzn.

§ 6. Na każdym statku pasażerskim powinny być osobne

. 6. Umywalnie i ustępy powinny odpowiadać przepisom

. pomieszczenia (kabiny) dla kobiet z dziećmi oraz osobne po- §§7 i 8 ust. 2 i 3.

mieszczenia sypialne dla kobiet.

7. Na statkach holowniczych, towarowych i przeznaczo§ 7. 1. Na statkach do przewozu pasażerów powinny być nych do robót technicznych powinny być urządzone natryski

' urządzone umywalnie umożliwiające mycie się pod bieżącą

dla potrzeb załogi.

§ 5.

wodą ,

2. Woda do mycia, pobierana na odcinkach rzek wskazanych przez administrację żeglugową w porozu.mieniu z wojewódzkim inspektorem sanitarnym, powinna być przed jej uży­

waniem filtrowana i w miarę możności lub na żądanie władz

sanitarnych odkażana.

3~ Na statkach umywalnie powinny być oddzielone od

ustępów.

III. Zaopatrzenie statku w wodę zdatną do picia i dla potrzeb

związanych z żywieniem.

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 11 . L W celu zapewnienia załodz e i pasa ż erom wody

zdatnej do picia i dla potrzeb związanych z źywienie Ill (IJrZY$l;0towanie posiłków, mycie owoców i naczy!} ) statek powinien

bierać wodę jedynie z miejsc wskazanych przez adminlstrllcję

za-

żeglugową w pOf.Ozumieniu z właściwym terytorialnie wojewódzkim inspektorem sanitarnym.

2. Wodę należy przechowywać w odpowiednich zbiorni. kach o pojemn ości odpowiadającej potrzebom statku na okres

nie dłuższy niż 48 godzin.

3. Zbiorniki powinny być zabezpieczone przed możli w o­

ścią zanieczyszczenia .. zamknięte na zamek, zaopatrzone w c dwietrzniki i krany: jeden do pobierani a wody ze zbiornika , dru' gi 'w dnie zbiornika do spuszczania resztek wody i wypłu­

kania .. Zbiorniki. należy wypłukać przed każdym l1apełnie­

niem , i ·dezynfekować co najmniej 1 raz w miesiącu' z zapisem

tej czynności do dziennika statkO\vego.

4. Woda podczas czerpania. i transportu powinna być za

bezpieC7.ona przed zanieczyszczeniami.

-

Poz. 139

2. Pomieszczenia te, jak również sprzęt znajdujący się w

nich, pow inny być stale utrzy mywań e w należytym porządku i

czystości.

3. Na statkach w miejscach do tego odpowiednich powinny znajdować się kosze do śmieci oraz popielniczki.

4. Po zakończeniu każdego rejsu, a co najmniej rai na tydziel), powinny być wszystkie pomieszczenia mieszkalne dokladnie oczyszczone i przewietrzone, meble miękkie; materace i

dywany wytrzepane, podłogi, ławki, tapczany i koje wymyte.

5. W razie stwierdzenia na statku obecności insektów (pluskwy, pchły, karaluchy, wszy itp .) lub gryzoni (szczury, myszy) .

nal eż y przeprowadzić dezynsekcję bądż deratyzację statku.

6. Smiecie powinny być na każdym statku gromadz".)n~ w

.§ 12. Na statkach powinien znajdować się co najmniej je~

odpo:wiecinich śmieciarkach , Smieciarki~epowinny być OPH'lż- .

. . den. zbiornik zamlnjęty,: 1~opa~rzoriy VI odwietrzniki i VI k;rany . niane . w .miejscach postoju statków do ,ślnietników na lądzie .

. .. :. ze świeiogotowaną wodq z napisem "woda do picia";

N'ieczys!oŚci(płynne i stale) 'nie mogą być spuszczane do wocty w miejscach niedozwolonych przez obowiązujące :przepisy.

IV. : Higienaźywńoścl ltywienhi.

7, Kierownik statku jest Odpowi~dzialny 'za -stanporząd,­

.. § 13. 1. N a każdyn1 .statku , .. na .którym przygotowywane ku i c zystości na statku .

. , ·~ .posiłkł, powinny · .zllajdowa(~ ' si~ : kuchnia , .spi.żarnia , a nastat. ,~okach pasażerskich - , ,l odówka .{)[az powinny być wy.znaczone

VI. . Pierwsza :ponloc na statku.

, " mieJsca dla prac .brudnych ({)bierani€ jarzyn,zi(lmni'aków itp · T~

2.' Znajdujące się na statkach .: pasaż.e rskich bufety pewin~ 19. J. Na każdym statku powinna znajdować się apt1:!czny być odpOWiednio ;zaopa-trzonei urządzone,

.

ka zaopilt.rzona w ś rodki niezbędne . do udzielenia pierwszej po. .

, § .14.

1. W . kuchni 'Ściany powinny być pomalowane

ja-

sną farb ą oJejną.podłoga powinna być z materiału nieprzepusz-

czalnego , latwo dającego się zmywa ć .

2. Spiżarnia powinna by ć sucha, . należycie prz e wi e Łrtana.

3. Kuchnia. s piżarnia i pomi eszczeni e bufetow e powinny

być .utrzymywane w czystości, dobrze wietrzone i ch ron i.one

przed muchami.

.

mocy oraz w instrukcję o udzielaniu pierwszej pomocy.

2. Na statku pasa że rskim oraz !la przystani powinny być

n'o sze do przenoszenia chorego.

VII.

Warunki obowiązujące pracowników działu żywnościo­

wego l przy obsłudze pasażerów.

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 20. Pracownik ów sta tku zatn1dnionych przy przechowyl. Pra cownicy zatrudnieni na statku przy sp o r z ą­

wan iu, pr zyr ządz an i u i podaw an iu zywnoscl lub posiłków,

dzaniu lub wydawaniu posiłków obo w ią~.a n i są p r zestr ze g ać za przy obsłudze ka jut sypiillnych ora z przy kontrol i biletów pasad higieny osobistej, a w sZCZ e gólności

. saż e rskich , il tak że kandyda tów do pracy na tych stanowil) zac how yw ać c zystość rąk, twarzy i c ałego ciała oraz krót- sk ach - obowiązuj ą odpowi ednie przepisy w- sprawie Obowią­

ko · obcina ć paznokci e ,

zujących badań lekarskich pracowników i kandyda tów dQ pra2) w czasie pracy nosi ć czystą odzież o c hronną. włosy okrycy ze wzgl ę dów sanitarno-epidemiologicznych.

wać chustką, czepkiem lub gęst ą si a tką

(nakrycie !Jlowy

ni e obowiązuje mężczyzn - kelnerów) ,

VIII. Tryb postępowania z chorymi na slalkach.

3) zd ejmowa ć odzież ochronną przed w e jściem do ust(;PU i

obowiązkowo myć ręce po opuszczeniu ust ę pu,

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 21. 1. Nie wolno na statek przyjąć pasaże ra zakilinie

. § 16. 1. Na €zynia kuchenne powinny być alum iniow'e lub

chorego.

cynowane.

2. Nie w{)lno . pnewozi ć pasażera psychic7.nie chorego bez

. 2 . ; Naczynia . oraz pr~yrządy :kuchenne i stołow e · pow inny

osoby

nim się op i ekującej.

być po każdym użyciu myte i starannie przecho\vywane.

3. . ~ielil.na slołowa i kuchenna powinna ' by ć czysta, regu§. 2l W razie wystąpienia u pasażera objawów . choroby

larnie ,z mieniana ,

pow ażnej ' chorego .należy odosobnić oraz zorganii{)wać nad

.

§17. · 1. Pro cownicy obsługi żyw ie n i a: zbiorowego na· stat- nim odpowiednią opiekę.

§ 15.

. ~ach powinni ' być: obeznani z podsta w ow ymizasadam~ higieny

§. 23. Wydaliny osób zakażnie .c horych lub podejrza.nych

. .~· ~ .. '~Jo~.owl1,ie do .~ r7;ą9.:lenia:: M41j s} ró~, Z4rQwJa oraz.l-Jfll):dlu ·V-le- " o chorohę zakaźną powinny ' być oddawinre' do, specjalnie na , .

.... . :wńętrznego z dnio ·30. Iis.lopa·d a ·1953 r. w spr,dwie .przepisó.w !ia- ten c'e l przeznaczony'~;h naczyl) oraz poddawane dezynfekcji ia

. ,nitllrnych dla zakladów żywieniu zbiorowego (MouitorPols ki . z pomocą r,ó wne j ilościświeioprzygotowanego ' mleka wapienne1954r. Nr A-fi, poz. 165) oraz przestrzega ć ty ch zasad p rzy wy- go lub lQ/o ' świeżo przygotowanego roztworu podchlorynu wnkonywaniu swych czynności .6wodowych.

pn i abądz inne~fo pewnie działatilcego śrf.ldka dezynfekcyjnego.

2. Zarządzen ie wymi-enion e w· ust. 1 powinno być ·ta kie Dopiero po co najmniej dwugodzinnym odkażeniu wydaliny te

przestrzegane we wsz ystk ich innych pr.zypadkach, o ile to jest mogą .być · usuwane poza statek.

możliwe do przy jęc ia w warunkach danego statku.

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 24. Kierownik s talku obowiązany jest powiadomić ni.1j-

.v. Utrzymanie czystośCi, ' porządku i usuwanie śmieci

ze statków.

§ 18, l. Na statkach pomieszoz~nia mieszkalne oraz W miarę możności użytkowe powinny być nale?;y<;:ie ośwfetlone i prze-

wietrzane.

-'

blii.szą placówkę swej,władzy przełożonej o obecności n'a statku osoby zakaźnie chorej lub podejrzanej o chorobę zaknżną,

która obowiązana jest zawiadOlni ć odpowiednią pla cówkę służ­

by zdrowia, Chory taki powinien być wysadzony ze statku w

miejscowości, . gdzie znajduje się odpowiedni zakład letzniczy,

który może nad chorym roztoczyć dalszą opiekę.

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 25.

Statek po przewiezieniu osoby zakaźnie chorej mo-

że być użyty do ponownej podróźy dopiero po dokonaniu na

nim dezynfekcji według wskazówek miejscowych organów Pań­

stwowej Inspekcji Sanitarnej.

rodowych książki kontroli sanitarnych i przedkładać je na każ­

de żądąnie organów sanitarnych.

Nadzór nad przestrzeganiem przepisów niniejszego

i przepisów wydanych na jego podstawie sprawują właściwe organy administracji dróg wodnych, organy sanitarne or az organy technicznej inspekcji pracy, każde w zakresie swego działania.

zarządzenia

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 26. 1. Zabrania się przewożenia na statkach pasażer­

skich zwierząt dużych, nawet pojedynczych sztuk.

2. Przewóz psów, kotów i innych mały ch z w ierząt domowych dozwolony jest na warunkach okr eślonych w obowiązu­

jących przepis3ch regulaminowych przedsięb i orstw żeglugo­

wych.

Przepisy lwńcowe.

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 27.

Dezynfekcja, dezynsekcja lub deratyzacja powinny

być przeprowadzane na statkach zgodnie z ob owiązując;ą instrukcją Ministra Zdrowia

(Dziennik Urzędowy Minister'.i twa

Zdrowia z 1952 r. nr 10, poz. 10).

--

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 28. Statki obowiązane są posiadać oparafowane przez ·

wydziały zdrowia prezydiów powiatowych (miejskich) rad na.

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 29.

IX. Warunki przewozu zwierząt n~ statkach.

X.

Poz. 139 i 140

180

Monitor Polski Nr 11

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 30. Winni naruszenia przepisów niniejszego zarządzenia

i z a r z ądz el'l wydanych na jego podstawie będą pociągani do odpowiedzialności karno-administracyjnej na podstawie art. 15 - '

i 16 ustawy z dnia 7 marca 1950 r. o żegludze i spławie na śród­

lądo w y c h dT0gach wodnych (Dz . U. z 1952 r. Nr 26, poz. 182).

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 31. Tracą moc wszelkie przepisy w sprawach unormowanych niniejszym zarządz eni e m.

M.P. 1956 nr 11 poz. 139 notInForce

§ 32 . . Zarządzen i e wchodzi w życie z dniem ogłoszenia .

Minister Zeglugi : M . Popiel

140

ZARZĄDZENIE MINISTRA KOLEI

z dnia 21 grudnia 1955 r.

w sprawie określenia kategorii pracowników resortu kolei uprawnionych do korzystania ze świadczell k~lejowej służby zdrowia oraz w sprawie określenia zakresu i warunków udzielania tych świadczeń.

Na podstawie § 3 uchwały nr 637 Rady Mini strów z dnia

18 września 1954 r. w sprawie kolejowego lecznictwa pracowniczego (Monitor Polski Nr 91, poz. 1013) zarządza się , co nalitępuje

§ l. 1. $wiadczenia z zakresu profilaktyki leczniczej i

lecznictwa, udzielane za pośrednictwem organów kolejowej

iiłużbyzdrowia, przysługują

t.) pracownikom .etatowym oraz pracownikom zatrudnionym

na podstawie umowy o pracę, z wyjątkiem pracowników

sezonowych i przyjętych na okres próbny, w następują­

cych jednostkach organizacyjnych resortu kolei

a) w Ministerstwie Kolei"':" z wyłączeniem pracowników

Centra}.l\ych Zarządów: Przedsiębiorstw Robót K:>lcjowych, Kolejowych Zakładów Gastronomicznych, Prze dsiębiorstw Usługowych ;,Orbis" oraz Zarządu Biur Projektowych,

b) w przedsiębiorstwie "Polskie Koleje Państwowe", z

wyłączeniem pracowników gospodarstw rolnych podległych oddziałom zaopatrzenia kolejarzy,

ej w przedsiębiorstwach : Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego oraz Centralne Biuro Dokmnentacji Technicznej,

d) w przedsiębiorstwach: . Kolejowe Zakłady Nawierzchni

Drogowych, Kolejowe Zakłady Maszyn i Sprzętu, Kolejowe Zakłady Konstrukcji Stalowych oraz Nasycalnie

Kolejowe,

e) w przedsiębiorstwie: Kolejowe Zakłady Zabezpieczenia

i Łączności,

f) w przedsiębiorstwach : Drukarnie Kolejowe,

g) w przedsiębiorstwie : Centralna Składnica Materiilłów

Hutniczych w Sosnowcu,

h) w Instytucie Naukowo-Badawczym Kolejnictwa,

i) w szkołach kolejowych - zatrudnionym w pełnym wymiarze godzin pracownikom pedagogicznym i administracyjnym oraz w ośrodkach szkolenia,

J) w kolejowych zakładach leczniczych podległych bezpośrednio Centralnemu Zarządowi Służby Zdrowia;

emerytom i rencistom pobierającym z kolei świadczenia

emerytalne i wypadkowe z tytułu własnej pracy

3) członkom rodzin osób wymienionych w pkt l

4) członkom rodzin pozostałych po nieżyjących pracownikach

lub emerytach i rencistach, z tym że sierotom przysługuje

kolejowa opieka lekarska pod warunkami określonymi w

ust. 2 pkt 3 i jeżeli nie z~chodzą przypadki wymienione w

ust. 5.

2)

2. Do członków rodziny uprawnionych do kolejowej opieki lekarskiej zalicza się

l) żony pracowników, emerytów, rencistów, wskazanych w

ust. 1 pkt 1 i 2

2) trwale niezdolnego do zarobkowania męża pracownicy,

emerytki lub rencistki, pobierającej świadczenia z tytułu

własnej pracy, jeżeli pozostaje on na wyłącznym utrzymaniu żony i jeżeli nie przysługuje mu pomoc lekarska z ty ..

tułu własnej pracy;

3) pozostające na utrzymaniu pracownika, emeryta i rencisty

dzieci własne, przysposobione i dzieci obce

a) w wieku do lat 16,

b) w wieku ponad 16 lat, jeżeli są trwale niezdolne do za..

robkowania i jeżeli niezdolność ta powstała przed ukoń ..

czeniem 16 roku życia albo jeżeii niezdolność powstała w okresie uczęszczania do szkoły przed ukończe­

niem 24 roku życia (lit. c),

c} w wieku ponad 16 lat, jeżeli kształcą się w szkołach,

jednakże nie dłużej niż do ukończenia 24 roku życia.

3. Za dzieci obce uważa się pasierbów, wnuki, rodzeństwo

oraz dzieci obce, przyjęte przed osiągnięde m przez nie pełno­

letności na wychowanie i utrzymanie - na podstawie orzeczenia władzy opiekuńczej . Orzeczenie władzy opieku.ńczej nie

jest wymagane w stosunku do pasierbów i wnuków.

4. Za sieroty uważa się dzieci własne, przysposobione l

dzieci obce (ust. 3), pozostałe po kolejowych pracownikach,

emerytach i rencistach, którzy w dniu śmierci utrzymywali te

sieroty i w tym dniu posiadali warunki wymagane do pobie-

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →