Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 15 grudnia 1956 r. w sprawie postępowania z nadetatowymi samochodami osobowymi.

§ 3. 1. Zilkład pracy obowiązany jest dokonać obwieszczenia o zamierzonej sprzedaży samochodu.

2. Pierwszeństwo nabycia samochoou przysługuje osobie. której warunki lub charakter pracy najbardziej uzasadniają korzystanie przez nią z samo.chodu.

Jako cenę sprzedaży należy przyjąć detaliczną

nowego samochodu pomniejszoną o kwotę

odpowiadającą stopniowi zużycia zbywanego samochodu.

§ 4.

1.

cenę cennikową

administracji pańc;twowej (urzędy

oraz gospodarki uspołecznionej, zwane dalej w skróceniu zakładami pracy, mogą we własnym

zakresie zbywać używane nadetatowe samochody osobl)we

wszystkich marek i typów z wyjątkiem samochodów, wymienionych w ust. 2.

2. W przypildku braku ceny cennikowej należy stosować

ustaJone przez właściwe orgilny podstawowe ceny detalLzne,

pomniejszone o kwotę odpo.wiadającą stopniOWi zużycia samochodu.

2. Nadetatowe samochody marki FSO M·20 Warszawa

i nadetatowe samochody osobowe importowane, rejestrowane

od 1 stycznia 1951 r.. o pojemności cylindrów powy:Ż.ej

1000 cm3 , o ile ich przebieg nie przekroczył 150000 km, należy

zgłaszać jednostce nadrzędnej,' która: zadysponuje przr.~kaza­

nie samochodu innej jednostce posiadającej wolne etaty.

1) trybu przekazywania i sposobu wyceny nadmiernych

remanentów motoryzacyjnych (Monitor Polski z 1951 r.

Nr A-l1, poz. 163 i z 1952 r Nr A-25, poz. 319),

Samochód przeznaczony do sprzedaży ndlf'ży

technicźnym w celu olueślenia stounia

3) trybu postępowania przy sprzedaży przez Centralę Spilł­

dziplni Transportu pojazdów samochodowych grupy II

pochodzących z akcji upłynnienia remanentów motoryzdcyjnych (Monitor Polski z 1954 r. Nr A ·24, poz. 397).

§ 1. ~ 1.

Jednostki

ł instytucje państwowe)

§ 2.

poddać

1.

oględzinom

jego zużycia.

.' .

3.

2. Oględzin technicznych dokonują uprawniony T'le.-zo:mawca samochodowy ori!Z przedstawiciele zilkł i' du pracy.

Z dokonanych oqlt~dzin techn;cznych nalei.y sporzi)fłlii' ,Protokół Sti1flU tecbnirznpllo pojilZt'lu

si1fl1f)(horloweqo" według

wzoru p'odanego w załączniku do zi\rządzenia.

§ 5. Tracą moc przepisy wydane w zakresie samochodów osobowych w sprawie

2) sprzedaży pojazdów samochodowych pochodzących z akcji

przekazywania remanentów motoryzacyjnych (M>Olllt'Jr

Polski z 1952 r. Nr A-21, poz 254),

§ 6.

Zarządzenie

wchodzi w życie z dniem ogłuszenia;

Minister Transportu Drogowego

Lotniczego: J. Rusteckl

•

(

'Aonitor Pol,:ld Nr 11)1'

Poz. 1244

-

1245 '

Załą cz n ik

do zarządzenia Ministra .

Transportu Drogowego i Lotniczego

z dnia 15 grudnia 1956 r. (poz. 1244).

PROTOKOŁ STANU TECHNICZNEGO POJAZDU SAMOCH ODOWEGOPRZEZNACZONEGO DO SPRZEDAZY ZGODNIE

Z ZARZĄD2.ENIEM MINISTRA TRANSPORTU DROGOWEGO I LOTNICZEGO Z DNIA 15 GRUDNIA 1956 R. W SPRAWIE

POSTĘPOWANIA Z NADETATOWYMI SAMOCHODAMI OSOBOWYMI (MONITOR POLSKI Nr 106, poz. 1244)

.;

sporządzony

dnia

.195 .. ' r. w.

.

.

przez 1)

,

2)

3)

"

Typ (model)

Samochód osobowy: Marka

.

Rok produkcji

Nr podwozia .

•

, Pojemność cylindrów

Nr silnika

Nr inwentarza

. Nr rejestru .

Na podstawie dokumentów stwierdzono: ilość przebytych kilometrów od początku eksploatacji

od ostatniej naprawy głównej

Na

podstawie

dokonanych

oględzin,

próbnej

częściowej

jazdy,

rozbiórki

zespołów-mechanizmów

(wymienić

któ-

rych) itp. stwier.dzono stan techniczny

Silnika

.

Podwozia

Na.dwozia

Ogumien i ił

·t

Stopień zużycill

pojazdu wynos'i

• %.

Przedstawiciele zakładu pracy

Uprawniony rzeCZOZl1i!w ca samoch·J duw y

]245

ZARZĄDZENIE PAŃSTWOWEJ KOMISJI

,

CEN

.

z dnia 15 grudnia 1956 r.

w sprawie cen detalicznych na używane samochody osoll()we.

Na podstawie § 2 ust. 1 pkt l uchwały nr 406 Rady Ministrów z dnia 3 czerwca 1953 r. w sprawie właściwości orga- '

nów do ustalania niektórych cen, opłat i st·"-wek taryfowych "

oraz w sprawie zasad i trybu składania wniosków o ustalenie

cen, opłat ' i stawek taryfowych oraz określenie wytycznych

do ich ustalania (Monitor Polski z 1953 r. Nr A-57, poz. 722,

Nr A-96, poz. 1336, Nr A-115, poz. 1495, z 1954 r. Nr A-50,

poz. 683 oraz z 1955 r. Nr 65, poz. 8S0 i Nr 123, poz. 1601)

zarządza się, co następuje

3) samochody o pojemności cylindrów 1501

2500 cm

50.000 zł,

1500 cm

4) samochody o pojemności cylindrów l00!

38.000 zł,

5) samochody o pojemności cylindrów .501 - 1000 cm

32.00.0 zł,

6) samochody o pojemności cylindrów poniżej 501 cm

25.000 zł.

§ 1. Ustala się następujące podstawowe ceny detalicznę

n,a samochody marek i typów (modeli), na które brak obowiązujących cenników

l) samochody o pojemności cylindrów powyżej 3500 cm

70,000 zł,

2) samochody o pojemności cylindrów 2501 - 3500 cm

60.000 zł,

§ 2. Przy sprzedaży samochodów używanych ceny cen- . ·

nikowe oraz ceny usta](H~e w § 1 pomniejsża sit; o kwotę odpowiadającą stopniowi zużycia samoch.odu.

§ 3.

Zarządzenie

wchodzi w życie z dniem ogłoszenia .

Przewodpiczący Państwowej Komisji

Cen: p. o. J. Slrumiński

-

,f289

, 2) Różnice na wadze powstałe przez osuszkę naturalną

i przez zawilgocenie naturalne oblicza się ze , średnich

ważonych wilgotności ziarna przyjętego łącznie z remanentem początkowym oraz ziarna rozchodowanego łącznie

z remanentem końcowym, przy zastosowaniu nast(~pują­

cych wzorów

.' obliczenie osuszki naturalnej (O)

Mp X (Wp, -

Wk)

o

100 -

Wk

obliczenie zawilgocenia naturalnego (Z)

Mp X (Wk -

z

100 -

Wp)

Wk

Wyniki należ y podawać .w kg.

Poz. 1243

12H

Symbole oznaczają

wagę ziarna zaprzychodowanego łącznie z remanent~rn

Mp -

początkowym,

średnią ważoną wilgotność początkową ziarna zaprzychodowanego i remanentu począt~owego,

Wk - średnią ważoną wilgotność końcową ziarna rozcha.

dowanego i remanentu końcowego.

B. Dla ziarna przechodzącego przez magazyn wyłącznie

na mocy dokumentów, a nie magazynowanego, nie oblicza się

~ar?.""~o ubytku naturalnego podczas magazynowania, jak

l roZnIC wagowych powstałych na skutek zmia.ny wilgotności.

9. W każdym przypadku przekroczenia zarówno normy

ubytku naturalnego podczas magazynowania, jak również

obliczonych prawidłowo rzeczywistych różnic wagowych pow6tałych przez osuszkę .naturalną lub przez zawilgocenie naturalne należy przeprowadzić dochodzenie dla ustalenia przyczyn tego przekroczenia oraz osoby odpowiedzialnej za jego

powstanie. Analogicznie należy p"stąpićw przypadkach

sprzecznego z mnIejszym zarządzenIem stosowania norm

ubytku oraz obliczania i odpisywania ubytku naturalntJgo

ziarna zbóż podczas magazynowania.

Wp -

12-14

ZARZ'ĄDZENIE

MINISTRA TRANSPORTU DROGOWEGO I lOTNICZEGO

z dnia 15 grudnia 1956 r.

w sprawie postępowania z nadetatowymi samochodami osohowymi.

'r

Na podstawie art. 3 ust. 2 dekretu z dnia 29 pa ź dziernika

1952 r . o gospodarowaniu artykułami obrotu towarowerro

1 zaopatrzenia (Dz. U . Nr 44, poz. 301) oraz w związku z § 1

zarządzenia Przewodniczącego Państwowej Komisji Planowił­

nia Gospodarczego z dnia 14 grudnia 1956 r. w sprawie przekazania uprawnień do wydawania przepisów o gospodarowaniu pojazdami samochodowymi, czr;ściami zamiennymi i ogumieniem do tych pojazdów oraz o normowaniu zużycia materiałów pędnych w eksploatacji i obsłudze pojazdów samochodowych (Monitor Polski Nr 105, poz. 1209) zarządza się, co

następuje

Koszty czynności rzeczoznawcy pokrywa n?bywca.