Legislator Case Law & Legislation
MP_1955_193 PL

Zarządzenie nr 44 Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 lutego 1955 r. w sprawie zasad używania samochodów osobowych jednostek organizacyjnych administracji państwowej, gospodarki uspołecznionej, organizacji społecznych oraz kontroli ich stosowania.

13 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (13)

Statutory Text (13 Articles)

M.P. 1955 nr 19 poz. 193 notInForce

§ 2. 1. Przepisów niniejszego zarządzenia nie stosuje się do samochodów' osobowych kategOTii ;,R" (reprezentacyjne) oraz samochodów należących do organów i

jedno"tek wojskowych i bezpieczeństwa publicznego.

2. Samochody Prokuratury Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej nle podlegają kontroli, wykonywanej na drogach przez 'inspektorów gospodarki samochodowej w zakresie Cel.owości ich użytkowania (§ 18). Prokuratura bę­

dzie · sprawować we' własnym zakresie kontrolę nad stosowaniem przepisów §§ 3 - 16.

Samochody osobowe dzieli się ze względu na

zasady użytk.owania na samochody

1) reprezentacyjne (R),

2) dY3'pozycyjne (D),

"

3) funkcyjne (F).

M.P. 1955 nr 19 poz. 193 notInForce

§ 4. 1. Samochody dyspozycyjne są to osobowe po. '· jazdy samochodowe zgrupowane w kolumnach dyS!pozycyjnycb. Służą one do zaspokajania 'pilnych po'trzeb ko,munikacyjnych jednostek organizacyjnych, do których

są przydzielonę·

.

.

2. Sam.ochody funkcyjne (F) są to pojazdy sarp.othodo,w e. przydzielane osobom lub ,grup.omosób, których zasadnicze zadania służbowe wymagają ' środkil lokomocji

" . ", , ', ·mogącego ' być 'użytym bez przeSzkód w każd ej chwili. Są

., to wi~c 'samochody służące ·np. do: insp'e kcjl handlowej,

, kontroli ruchu drogowego, . pogotowia awaryjnego, stałej

'kontrolisieci itp.

z

3. Samochody funkcyjne korzystają

pierwszeń­

,lwa przed samochodami dyspozycyjnymi w zakresie: ia-

opatrzenia, remontu, konserwacji i pobierania paliwa na

stacjach Centrali Produktów Naftowych.

.

4. Samochody funkcyjne powinny być zaopatr;:óne

na przedniej szybie 'tl oznakę z literą "F". Oznaki te

wydają prezydia wojewódzkich

rad narodowych (Rad

Narodowychm. sto Warszawy i m . Łodzi) - wydziały

komunikacji drcgowej - według wzoru ustalonego przez

Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego.

osobowe może uznać za· funkcyjne

organ administracji panstwuwej za

zgodą Ministra Transportu Drcgowegu i Lotniczego w porozumieniu z Prezesem Państwowej Komisji Eta tów.

W decyzji uznającej samochód za funkcyjny powinno

być w.skazane jego przeznaczenie oraz obszar swobodne'

go poruszania się.

5.

Samochody

właściwy . naczelny

§ ,5. 1. Samochody osobowe dyspozycyjne i funkcyjne mogą być używane jedynie dla zaspokajania służ­

bowych potrzeb komunikacyjnyrh jedhostek organizacyj nych, którym ' wstały przydzielone, z wyjątkiem przypadków określonych w §§ 10 i 11.

2. Samochodami osobowymi dyspozycyjnymi

funkcyjnymi dysponuje przełożony jednostki organizacyjnej, do której samochody zostilty przydzielone.Przcłożony ten ponosi od'powiedzi~lność ,za (celowe i gOSPGoA

darczo uzasadnione użycie samochodów. ' " ", 'Ci '.f~ ,,~ ~ :;.\.(,

Samochody osobowe dyspozycyjne mogą

terenie powiatu lub miasla stanowiące­

go powiat, w którym jednostka .organizacyjna ma swoj.!l

siedzibę.

W przypadku gdy jednoslka organizacyjna

wykonuje zlecone zadanie poza mieJscem swojej siedziby, może używać samor hodu dyspozycyjnego na terenie

powiatu lub miasta, w którym :ladanie to wykonuje.

M.P. 1955 nr 19 poz. 193 notInForce

§ 6.

1.

być używane na

2. .Jednostki organizacyjne mające siedzibę lub wy. konującezadanie w powiecie graniczącym z miastem stanowiącym ' powiat bądż z m. st. Warszawą i m. Ł('dzią

mogą używać samochodów dyspozycyjnych również celem d.o jazdu do tych miast.

3.

Przepis ust. 2 ma 'ZastosowanIe również w orzygraniczenia ze sobą miast stanowiących ~o­

p.ądkach

wiaty.

..~

'"

"iI

Monitor Polski Nr 19

, -

4. Przejazdy przekraczające obszary, o których ~o­

wa w ust. 1, 2 i 3, uważa się za przejazdy na dalekiCh

odcinkach.

'

298

Pot. 193

nej. użyczyć jej samochodu osobowego do użytku, o ile

zamierzony wyjazd ma na celu dobro ogólnospołeczne.

: .2. Ww,yjątkoyv.ych i 1!mo.tywowanycn pr~yPadkach

pn:ełożony jednostki organizacyjnej może na wniosek

rady zakładowej lub miejscowej zezwolić pracownikowi

lub zespołowi pracowników na odpłatne użycie samochodu osobowego do innych celów niż służbowe pod

warunkiem, że nie ucierpi przez to normalny tok służby

w jednostce organizacyjnej.

M.P. 1955 nr 19 poz. 193 notInForce

§ 7. 1. Samochodów osobowych nie wolno używa~

l) do przejazdów przekraczających cel lub zadanie służ­

bowe, zlecone do wykonania pracownikowi użytku­

jącemu pojazd,

2) do przewozu osób nie uprawnionych, np. dzieci do

szkół, przedsikoli, żłobków itp .,

3. W przypadkach, o których mowa w UiSt. 1 ł 2, obo3) do przejazdów na dalekich odcinkach.

wiązuje przepis § 6 określający zasięg wyjazdu samo2. Użycie samochodu osobowego do przejazdów, o

chodu osobowego dyspozycyjnego.

których mowa w ust. 1 pkt 3, może nastąpić tylko w wyjątkowo uza,s adnionych przypadkach, za zgDdą przełożo­

M.P. 1955 nr 19 poz. 193 notInForce

§ 11. 1. Przełożony jednostki organizacyjnej może

nego jednostki nadrzędnej, a w ministerstwach - za zgo- ' na pisemny wniosek innej jednostki organizacyjnej udziedą minis'tra.

lić odpłatnie samochodu osobowego do jednorazowego

3. Przepis us't. 2 nie dotyczy terenowych jednostek

użycia go pod warunkiem, że nie ucierpi przez to nor-o

organizacyjnych szczebla wojewódzkiego, okręgowego,

maIny tok służby w jednostce organizacyjnej udzielą.jq­

.rej,9:n0;~egq. zj,ę,~n()qeń i ,p,r~ ~dsiębiorstw o terenow~

cej samochodu.

zakresie działania. Samochody tych jednostek orgam2. Udzielenie samochodu w przypadkach określo­

zacyjnych mogą być używane na terenie ich właściwonych w ust. 1 może na·stąpić jedynie z równoczesnym de. śd miejscowej.

legowaniem .k ierowcy samochodu.

4. Naprzejazdy wymienione w ust. 2 przełożony

M.P. 1955 nr 19 poz. 193 notInForce

§ 12. Minister Transportu Drogoweg~ i Lotniczego

jednostki organizacyjnej powinien wYlStawić delegację ,

określi wysokoś ć opłat za używanie samochodów osobo6'łużbową na samochód.

wych w przypadkach określonych w § 10 ust. 2 1 § 11'

§ 8. 1. Używanie samochodów osobowych do przeust. 1.

wo~enia do pracy i z pracy kierownika jednostki organi§ 13. 1. Samochód osobowy powinien w zasadt ie

zacyjnej i jego zastępców może nastąpić w uzasadnionych przypadkach za zezwoleniem kierownika jednostki prowadzić kierowca zawodowy.

nadrzędr,ej, a pracowników na stanowiskach

kierowni2. W wyjątkowych przypadkach właściwy mini6ter

czych w ministerstwach, centralnych urz ę da,ch i central- w porozumieniu z Ministrem Transportu Drogowego l

nych instytucjach - za zezwoleniem ministra lub kierow- Lotniczego może upoważnić imiennie innego pracownika

nika centralnego urzędu albo centralnej instytucji. Prze- do prowadzenia samochodu oSDbowego pod warunkiem

jazdy te mogą odbywać ,się jedynie w granicach iniejsco- posiadania pozwolenia na prowadzenie pojazdów mechawości, w której znajduje się siedziba jednostek.

nicznych. W tych przypadkach może być zniesiony etat

2. Przejazdy, o których mowa w ust. 1, spoza miej- kierowcy.

scowości, w której znajduje się siedziba jednos,tki, mogą

M.P. 1955 nr 19 poz. 193 notInForce

§ 14. Jednostka organizacyjna może pog.iadać tylko

się odbywać jedynie w przypadkach szczególnie uzasadtyle

samochodów osobowych, ile etatów przydzieliła jej

nionych i wymagają zgody wła ś ciwego prezydium woje'

wódzkiej rady narodowej (Rady Narodowej m. st. War- Państwowa Komisja Etatów.

szawy i m. Łodzi) - wydział komunikacji drogowej § 15. 1. W jednostkach organizacyjnych posiadaa w ministerstwach, urzędach centralnych i instytucjach jących ponad 2 samochody osobowe dyspozycja tymi sacentralnych - za zgodą ministra lub kierownika urzędu mochodami powinna , być s·c entralizowana.

centralnego albo kierownika centralnej instytucji.

2. Samochody osobowe powinny mieć w zas'a dzie

stałe miejosce postoju w garażach jednostek organizacyj§ 9. 1. Prezesi centralnych urzędów nie podlegają

nych, do których są przydzielone. Jeżeli przemawiają za

ograniczeniom określonym w §§ 5 - 8.

tym względy oszczędnościowe, samochody mogą mie~

2. Prezes Państwowej Komisji Etatów na wnio,s ek

miejsce postoju w gara±ach innych jednostek organizawłaściwego ministra lub kierownik,a centralnego urżędu

cyjnych pod warunkiem prowadzenia w: tych ' g~r!lżach

~iI'Y{)lIfi, . 0,s.9~J:' ,lla J{ię,rowniczych t ó~powiedzialnych stakontroli wyjazdów i przyjazdów samochodow: "

"

nowisk ach,a mianowicie

3. Wyjazd samo·c hodu osobowego z mieJsca garażo­

a) wiceprezesów centralnych urzędów,

wania moie nastąpić tylko w przypadku posiadania przez

b) dyrektorów generalnych,

kierowcę karty drogowej, wypełnionej zgodnie z instrukc) dyrektorów centralnych zarządów

cją, ważnej w dniu wyjazdu.

od o·graniczeń określonych w §§ 5 - 8.

M.P. 1955 nr 19 poz. 193 notInForce

§ 16. 1. Za użycie samxhodu osobowego niezgod- .

3. Prezes Państwowej Komisji Etatów może zwolnić nie z przepisami zarządzenia należy winnych pociągnąć

od ograniczeń określonych w §§ 5 - 80's oby pełniące do odpowiedzialności materialnej i służbowej.

kierownicze i odpowiedzialne funkcje w instytucjach

2. Odpowiedzialność materialna (ust . 1) poza odcentralnych i organizacjach społecznych nawnio.sek kie- szkodowanieąl w przypadku u:x:kodzenia lub zniszczenia

rownika instytucji lub organizacji,

samochodu obejmuje zwrot kosztów za przebyte kilome4. Osoby zwolnione od ograniczeń (u'st. "t, 2, 3) IX>- try w wysokości podwójnej opłaty taryfowej dla przew9winny posiadać odpowiednie zaświadczenia, wystawione zów publicznych samochodami osobowymi, obowiązują­

przez Prezesa Państwowej Komisji Etatów.

cej w danej miejscowości.

§ 10: 1. ' Przełózony jednostki organizacyjnej może

M.P. 1955 nr 19 poz. 193 notInForce

§ 17. We wszystkich jednostkach organizacyjnych

na pisemny wniosek władzy organizacji społecznej lub należy zorganizować wewnętrzną kontrólę nad stO'5owapolitycznej, działającej na terenie jednostki organizacyj- niem przepisów §§ 1 - 16.

1

.'

l

'1

,

"

).

-

-

Poz. 1'93 i 194

M.P. 1955 nr 19 poz. 193 notInForce

§ 18. 1. Do przeprowadzanIa kDntroli nad st.osowaPaństwowej Komisji Etatów zar:ządzeni.e regulujące szczeniem przepisów zarządzenia przez jednostki organizacyj- gółowo tryb użytkDwania samochodów prywatnych w

ne i ich pracowników upDważnieni są inspektDrzy gDS'PD- spraw~ch służbowych.

cla"ikl" ( 5amocb:.odDwej, ' diiałający w 'prezy,ruach woje§ 22. W okólniku nr 27 Prezesa Rady MiRistrów z

wódzkich rad narodowych (Rad Ni!rooowych m.st. War- , dnia 18 sierpnia 1948 r. w sprawie używaui-a dężarDw~h

szawy l ~. Łodzi) w ramach wydział~w komunikacji drD- pojazdów mechanicznych (MonitDr Polski Nr A-'69, poz.

546) wprDwadza się następujące zmiany

gowej.

l) § 7 .otrzymuje brzmienie

2. Minister Transportu Drogowego i LotniczegD pDwoła również nieetatowych inspektol'ów gospodarki sa,,§ 7. Do przeprDwadzrutia kontroli nad s'tosowaniem

mochodowej w terminie jednego miesiąca ,od dnia wejścia

przepisów .okólnika upoważnieni są inspektorzy gow .życie zarządzenia. Zakres działania nieetatowych inspodarki samochodo wej działający w prezydiach

&pektorów gDspodarki samochodawej .określi instrukcja

wojewódzkich rad narodowych (Rad Narodowych

m. st. Warszawy i m. Łodzi) w ramach wydziałów

Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego.

3. Inspektor,z y wymienieni w ust. 1 przeprawadzają

komunikacji drDgowej .oraz nieetatDwi inspektDrzy

kontrolę na drogach publicznych .oraz w jednostkach .orgospDdarki samochodDwej pDwołani przez Ministra

Transportu DrDgoweg.o i LDtniczego.";

ganizacyjnych.

2) pD § 11 dodaje się § l1a w brzmieniu

4. Z wyników kontroli na dr.ogach pu~licznych inspektDrzy sporządzają rapDrty.

,,§ 11 a; Minister Transportu DrDgowego i Lotniczego

określi wysokość opłat za używanie samochodów cię­

5. KDrzystający z samochDdów DSDbDwych mają

.obDwiąze k" udzielania inspektorom wyjaśnień CD dD celożarowych do za'spokojenia innych potrzeb niż sruż·

bowe (§ 1 ust. 2)".

wDści jazdy.

'§ 23. L Tracą moc

6. Prezydia rad narodDwych przesyłają raparty inspektorów (ust. 1 i 2) dD Ministerstwa Transportu Drogol) .okólnik nr 19 Prezesa Rady Ministrów z dnia 22 maja

wegD i LDtniczegD, które skierowuje je do wlaści w y.::h

1948 r. w sprawie używania osObDwych pDjazdów

mechanicznych (Monitor PDlski z 1948 r. Nr A-W,

.organów władz centrainych celem wdroż enia d.ochDdzC11

poz. 545, z 1!M9 r. Nr A-3, poz. 24 i z 1950 r. Nr A-128,

1 ewentualnego zas'iosowania przepisów § 16.

p __4~5851,

7. Organy władz centralnych mają obowią:uik ter2) okólnik nr 21 Prezesa Rady Ministtów z dnia 19 lu,teminDW(!yo i wyczerpującego załatwiania raportów ingD 1953 r. w sprawie upoważnienia inspektorów !laspektorów (ust. 6) .

mocbodDwycb Urz ędu Rady Ministrów do wykony.8. Minister Transportu DrogowegD i Lotniczego

wania kontroli pojazdów samochodDwych na ,dro.oraz Prezes Pa,ństwow€j Komisji Etatów us1alą tryb i spogach publicznych w zakresIe gospodarki samochofiób zawiadamiania Prezesa Państwowej Komisji Eta tów

dowej (MDnitor Polski Nr A-19, pDZ. 265).

D wynikach kontroli .określonej w niniejszym paragra fi'e.

3) zarządzen i a i pisma .okólne' nie opublikowane, doty§ 19. Komenda Główna Milicji OlJywatelskiej wystawi ins,p ekto;:om gOSipodarki samochodowej na wnio$ek

cz,ące użytkowania samochodów osobowych Z:SP.ozycyjnych i funkcyj n ych"

Ministra Tran9portu DrDgowego i .Lot nicz€gu zaświad cz e­

..4) przepisy okólnika nr 4 Prezesa Rady Minis' ów z ,

nia up'o w ażniające ich dD ż ą.C::cnia pomocy organów ~ i ­

dnia 30 stycznia 1950 r, o samochodacb funkCYJnych,

licji Obywatelskiej przy spełnian iu .obowiązków wynilcao służbowym i pozasłużbowym używaniu pojazdów

jących z przepisów zarządzenia,

mechanicznych, o garażowaniu oraz wprowadzaniu

, § 20. Prezydia w.ojewódzkich rad narodowych (Rild

k.ontrDli społecznej w gospodarce samochodowej (M.:>Narodowych m. st. Warszawy i m. Łodzi) powinlly szc;oenitor Polski Nr A-l? , poz. 177) w części dotyczącej

g.ółowo analizDwać wyniki działalności inspektorów, o

osobowych pojazdów mechanicznych.

których mowa w § 18 ust. J i 2, oraz udzi,elać im jak

najdalej idącej pomocy przy wykonywaniu przeznic:h

2. Pozostaje w mDcy .okólnik nr 40 Prezesa Rady

czynnDści służbDwych (w szczególności przez przydzielaMinistrów z dnia 23 lutego 1952 r. w sprawJe zasad uży­

nie pojazdów samochDdowych).

wania środków lokomo cji do przejazdów miejscDwych

M.P. 1955 nr 19 poz. 193 notInForce

§ 21. 1. Przepisy §§ 5, 6 i 1 stD5'llje się również do we wŁadzach, urzędach i przedsiębjorstwach państwo­

prz'y padków, w których z braku &amochodów służbo­ wych (MonitDr Polski Nr, A-20, poz . 249).

wych używa się do celów .służbowych samochodów oso§ 24. Wykonanie zarządzenia porucza się MinistrobDwych stanowiących własność pracowników jednostki

wi Transpartu DrogD\ vego i LotniczegD, wszystkim mi.organizacyjnej.

.'

nistrom, PrezesDwi 'PańslwowejKornlsji Etatóvi .oni:ż kt ~­

2. Wykorzystanie dD celów ' śłuż1;Jowych samochorownikom urzp.dów centralnych.

dów, o których mDwa w ust. 1, podlega kDntrDli przewi§ 25. Zarządzenie wchodzi w życie 'Z dniem ogłD­

dzianej w niniejszym zarządzeniu.

3. Minister TranspDrtu, Drogowego i LotniczegD wy- szenia.

da w pDrDzumieniu z Ministrem Finansów oraz Prezesem Prezes Rady Ministrów : J. Cyrankiewicz

194

ZARZĄDZENIE MINISTRA LESNICTW A

. z dnia 19 lutegD 1955 r.

w sprawie uznanłaze rezerwat przyrody.

Na podst awie art. 13 ustawy z dniu 7 kwietnia 19409 r.

o ochronie przyrody (Dz. U. Nr 25, _poz. Ukf) zarządza .się,

co następuje

1. Uznaje się za rezerwat przyro{iy poq , nazwą

ha w Leśnictw i e

Klonów, Nadleśnictwa Państwowego Miechów, położo"Dąbi'e" obszar leśny o powierzchni 2,6l

M.P. 1955 nr 19 poz. 193 notInForce

~p·1

~,

. '

':~ 'J} _~'• . . ~ "! ~ • .",

Grupa

.

1 - 5.

1-5

. ' '1 Starsiy referent, starszy księgowy

- ' .8 Referent, księgowy, likwidator, kontroler, starszy rejestrato.r, starszy adremista

a6a ' Starsza maszynistka

8 . 9 PomQcn~k referel;lta"starszy kancelista, starszy archiwista .

9 . pracownik · rachun1!:owy, adremista, maszynistka

10 .Kancelista-rejestrator, archiwista; praktykant rachunko·

wy, 'starszy wożny, informator

t1 11 Wożny

11 -

'.

I funkcyjne

( . ..

Dodatki

służbowe

.!'l

,,; Instruktor

,

Poz. 't92 i t~.

-

I

Stanowisko

-D.()j

.r

297

6

6

.1,52 -

114- 76

114 -:- 76

76

7

9

10

193

. ZARZĄDZENIE Nr 44 PREZESA RADY MINISTRÓW

z dnia 19 lutego 1955 r.

'1 •

w sprawie zasad utywania samochodów osobowych jednostek organizacyjnych administracji państwowej, gospodarki uspołecznionej,- organizacji społecznych orazkonłroli ich stosowanfa.

',.

"~

~j

W wykonaniu uchwały Rady· Ministrów z dnia 23 lutego 1948 r. w sprawie gospodarki samóchodami pań­

stwowymi oraz uchwały Prezydium Rządu z dnia 14 grudnia 1950 r. w sprawie powołania inspektorów gospodarkisamochoJ,lowej (Monitor Polski Nr ' A-133, poz. 1698)

'zarządza się, co następuje

§ t. Przepisy niniejszego zarządzenia stosuje się do

samochodów osobowych jednostek organizacyjnych administracji państwowej, gospodarki uspołecznionej, organizacji społecznych, zwanych dalej w skróceniu "jednostkami organizacyjnymi".

..

. '

.'

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →