Zarządzenie Przewodniczącego Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego z dnia 30 października 1954 r. w sprawie zwrotu pojemników do przewozu cegły.

§ 8. Dostawca powinien prowadzić ewi'd~n'cję wyzdatnymi do użytku. Cegielnie,zwane dalej ."dostawca'

:mi'·, obowlązanę .są p~z.ęd wY<$yłką cegły sprawdzić stan syłek i zw.rotów pojemników.

pojemników.

',

§9. 1. W przypadku gdy puste pojemniki wysy§ 2. Każdy ' pojemnik powinien mieć trwałe oznacze- łane są koleją lub transportem rzecznym, odbiorca cegły

nie, zawierające nazwę i adres, d06tawcy oraz ,typ po- ponOlSi koszty tran,s portu pojemników tylko do stacji koJemnika.

lejowej lub przystani żeglugi śródlądowej miejsca przeznaczenia.

§ 3. Dofitawca cegły obowiązimy jest podać w dok.umentach dostawcy ilość wydanych (załadowanych) po2. W przypadku gdy puste pojemniki wysyłane są

Jemników, ich typ, dime techniczne oraz termin zwrotu.

Środkiem

transportowym nie wymienionym w l~St. l,

§ 4. 1. Pojemniki powinny być zwrócone nieodbiorca ponosi koszty transportu pojemników do ceKwłocznie po ich opróżnieniu, nie później jednak niż w

gielni.

ciągU !Sześciu dni.

3. Inne koszty związane z odbiorem pustych pojem2. Termin 6ześciodniowy liczy się od daty odbioru ' ników po~osi dostawca.

...

cegły do dnia zwrotu pojemników lub do dnia nadania

§ 10. Puste pojemniki należy przesyłać najtallszym

pojemników do przewozu publicznym środkiem transŚrodkiem transportu. Przy transporcie kolejowym na liportu. Dzień wysyłki określa data !Stempla przewożni­ kie przewozowym należy zaznaczyć, że przedmiotem,

k.a na liście' przewozowym.

przesyłki są opakowania używane (taryfa towaro\va PKP,

§ 5.W przypadku dokonania dostawy, cegły w , popoz. 1867). '

,

Jemnikach przed terminem określonym w zamówieniu ter§ 11. Odbiorca cegły obowiązany jest najpóżl1 i ej

mIn zwrotu pojemników należy liczyć od daty przewi- następnego dnia po nad~niu pustych pojemników do przedzianej w zamówieniu.

wozu wysłać do dostawcy zawiac!omienie, podając dil t ~

§ 6. 1. W razie n~ezwrócenia pojemników w ternadania, środek przewozu, • ilość i typ nadanych poje'mminie przewidzianym w §4 odbiorca obowiązany jest

ników.

zapłacić dostawcy tytułem kary umownej za każdy dzień

§ 12. Przy odbiorze pojemnjków należy niezwło cz ­

opóźnienia po 5 złotych przez pierwsze dziesięć dni i po

nie sprawdzić kh stan i w razie stwierdzenia braków lub

10 złotych za. dni następne. Do ·okre.su opóźnienia nie uszkodzeń sporządzić protokół przy udziale przedst awlicza się niedziel i dni . świątecznych.

' wiciela dostawcy lub czynnika spolecznego, a odpii; pro2. Zapłata kary umownej za opóźnienie nie zwalnia tokołu przesIać niezwłocznie dos'tawcy pojemn ików pod

odbiorcy od obowiązku zwrotu pojemnik-)w w dodatko- ,rygorem utraty roszczenia z 'tego tytułu. .

wym terminie, wyznaczonym przez dostawcę.

§ 13. 1. W razie niemożno śc i zwrotu pojemnikó'!{

3. W razię niezwrócenia poj!,!mników mimo upływu

na skutek zaginięcia lub zniszczenia odbiorca obowiązany

dodatkowego terminu odbiorca obowiązany jest zapłacić

jest zawiadomić o tym dos-tawcę w terminie przewidziddostawcy dwukrotną wartość nie zwróconych pojemni- nym dla zwrotu pojemników (§ 4) i UiŚClĆ jednora;wwo

ków niezależnie od kary za zwłokę, chyba że udowodni;

tytułem kary umownej dwukrotną wartość cennikową

11 zaginięcie lub zniszczenie pojemników nie było skut- pojemnika, z wyj ątkie m przypadk,u, gdy zaginięc ;e lub

kiem działania lub zaniechania odbiorcy.

zniszczenie nie było nastltP stwem działania , bądź zanie-'

4. Od obowiązku zapłaty , kary umownej przewi- -chania odbiorcy.

dzianej w ust. 1 i od obowiązku zwrotu dwukrotnej war2. W razie niewykonania przepisu ust. 1 maj ,ą od.tości pojemników (ust. 3) odbiorca jest zwOlniony, jeżeli

powiednie zastosowanie przepisy § 6.

w terminie przewidzianym dla zwrotu pojemników za§ 14. Ministrowie Kolei i Zeglugi wydarłzą zarzą­

wiadomi dostawcę o niemoźności zwrotu na skutek za- dzenia iobowiązujące kierowników stacji kolejowych i

ginięcia lub zniszcz~nia pojemników i udowodni, że zaprzystani żeglugi śródlądowej do podstawiania taboru

ginięcie lułł zniszczenie nie było skutkiem działania lub

"". ..

.. dla przewozu pąśty'ch pojemników do _ cegły w ramach

lamechania

odbiorcy.

zal~ierdzonego planu kwartalno-miesięcznego z zalece5. Wypłaty z tytułu kar umownych dostawcy prze- niem pod.stawiania taboru w pierwszej kolejności.

'

kazują bezpośrednio na dochód budżetu Pań.stwa. ,

§ 15. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem ogło­

§ 7. W przypadku gdy stacja kolejowa lub, przystań

szenia.

łeglugi śródlądowej miejsca nadania odmówi przyjęcia

pojemników, odbiorca zwolniony jest od kary umownej.

Przewodniczący Pań s twowej Komisji Planowania

Okoliczność ta powinna być stwierdzona zaświadczeniem

Gospodarczego: E. SZyI

wskazujący~ przyczyny odm0wy przyjęcia pojemników

, (przystań)

1554

ZARZĄDZENIE PRZEWODNICZĄCEGO PAr'JSTWOWEJ KOMISJI PLANOWANIA GOSPODARCZEGO

% dnia 9 listopada 1954 r.

w sprawleuslalenla cen na odpady drLewne w :,obrocie między Jednostkami (gospódarkl uspołecznionej_

Na podstawie § 1 uchwały nr , 40G Rady Ministrów

dnIa 3 czerwca 1953 r. w sprawie wMściwości- orgi\llÓW

do ustalania niektórych cen, opIat I'stawek taryfowych ,

ora.z w sprawie zasad I trybu składania ' wniosków o

ustalenie cen, opłat I stawek taryfowych oraz określenie

wytycznych do Ich ustalenia ' (Monitor Polski' :z' 1953 r.

Nr A-57! poz. 72'1., NrA·96; poi. ' 1336 f NI A'115, póz.

l

.<

..

'

1495 oraz z 1954 r. Nr A-50, poz. 683) i w wykonaniu § 14

ust. 1 uchwały nr 352 Rady Ministrów z dnia 29 maja

1954 r. w sprawie uruchamiania oddziałów "-produkcji

artykułów powszechnego użytku z odpadów w kluczawych przedsiębiorstwach gospodarki uspołecznionej

(Monitor Polski Nr A-5~, .poz. 791) zarządiasi~, co ~a6tęp.UJe

'

-

,

}1onilorPolskl Nr 111

.-

Poz. 1551, 1552 i 1553

1570

obwodowej przez dworzec Szczecin-Niebuszewo' do

punktu ich zetknięcia.się z linią przedłużenia na

północny wschód północno-zachodnich grallic nieruchomości położonych po zachodnie) stronie ulic]

, Lenarta Zuparuskiegq j stądgranka skręca na połud­

niowy zachód i południe i biegnie wzdłuż tej linii

przedłużenia I granicy n ieruchomości

położonych

po zachodniej itronie 'ulicy Lenarta Zupański ego,

osią ulicy Słowackiego w kierunku wschodnim, południową granicą ni erucho ll1 ości położonych na południe od ulicy Piotra Skj.lfgi w kierunku południowo­

zachpdn im do zetknięcia się z osią ulicy Wawrzyniąka, alei Bohaterów Warszawy i alei Pia's tów' do

zetknięcia się z osią torów 'kolejl)wych linii obwodowej, a dalej biegnąc osią tyc,h torów granica skn!ca na wschód I po przecięciu ulicy Kr'zysztofa Kolumba dobiega do osi koryta Odry, dalej .granica

blegriie na południe osią koryta Odry do zetknięcia

alę z granicą miasta Szczecina,

' " .) dzielnica Pogodno: wschodnia granica dzielnicy bi-;gnie od punktu przecięcia się zachodniej granicy,dziel-

nicy Sródmicście z południową granicą miasta Szczecina 'pa osi ~oryta Odry , W kierunku północnym

wschodnią granicą dziel~icy ~ródmieści,e, ; , a ,;9.d

punktu przecięcia się osi 'ulicy 'Krasinskiego -z lor,ami kolejowymi linii obwodowej dalej w kierun K"tL

północnym osią ulicy' Kra.sińskiegoj od jej zetknięda

'ię z granicami osiedli Warszewo i Niemierżyn granica biegnie w k ierunku zachodnim I północn'ym

g ranicą tych osiedli, .strumieniem Warszewiec, osią

ulicy Szwedzkiej l linią jej prz e dłu żeni a na północ

oraz osią drogi do Goś lic' do zetknięcia się zgran ic4

miasta Szczecina; północn ą, zachodnią i południową

granic~ dzielnicy stimowi gr anica mias ta Szczecinaj

~) dzielnica Nad Odrą: zachodnią granicę dzielnicy stanowi granica miasta Szczecina i wschodnia gran ic a '

dzielnicy Pogodno, wschodnią - granica ' dzielniCy

Dąbie, południową północna

granica d zieln icy

Sródmieście.

Prezes Rady Ministr6w:w z. H. Minc

1552

UCHWAŁA Nr 671 PREZYDIUM RZĄDU

z dnia 7 października 1954 r.

. "W .prawle podziału

na dzielnice miasta StalInogrodu.

Napodstawle§ 2 usl. 2 uchwały nr 195 Rady Mini.trów z dnia 17 marca 1951 r. - Instrukcja nr 15 w spra",ie podziału większych miast na dzielnice oraz zakresu

I1ziałanlil dzielnicowych rad narodowych .i ich 'lrganów

I ,(Monitor Polski Nr A-43, poz. 543) . Prezydium - Rządu

\1chwala, co następuje

.

Wyra:l:a się zgodę na dokonanie przez Wojewódzkq

ladę Narodową w Stalinogrodzie podziału miasta Stallnogrodu na dzielnice" a mianowicie

, l) Bogucice-Zawodzie,

. : 2) Załęźe-Sródmlcście,

-'

lejowym wchodzi w trakt ulicy Kościuszki, biegnąc

jej osią w linii prostej do toru kolejki wąskotorowej

%a parkiem Kościuszki j z punktu skrzyżowania się

ulicy Kościuszki z powyższą kolejką wą skotor ow!'J,

granica przebiega w ' kiemnku wschodnim częś:::i o wo

wzdłuż toru kolejki i północnej strony zakładów produkcyjnych Zarządu Z ięle ni Miejskiej, a następnie

załamuj.e się w kierunku południowym i biegnie p rzedłużeniem alei. Zgrzebnioka aż do nowowybudowanej kolei piaskowej i PKP, wzdł uż której biegnie na

wschód aż do granicy. miasta;

2) dzielnica Załęże - Sródmieście: wschodnią granicę'

dzielnicy stanowi zachodnia granica dzielnicy Boqu-'

cice-Zawodzie aż do toru kolejki wąskotorowej l1rzecinającej ulicę Kościuszki, nast ęp nie skręca nd zachód wzdłuż tego toru do ulicy Brynowskiejj dalej

granica ta biegnie wzdłuż ulicy Brynowskiej - z

jej )vyłączeniem \ - do ulicy Parkowej i zachodnią

granicą parku do szosy Kochłowickiej, a dalej osill

tej szosy do granicy miasta;

,

3). dzielnica Ligota: północną granicę tej dzielnicy Itanowi południowa granica dzielnic Załęże-Si'ódmieście

l Bogucice-Zawodzie połudn i ową, wschodnią l zachodnią granicę -:.... granice administracyjne miasta,

, ł) Ligota,

• następującym przebiegu granic

l ~) dzielnica Bogucice-Zawodzie: od punktu przecięcia .

/-, aię północno-zachodniej granicy miast,a Stalinogro. du z południowo-wschodnią granicą miasta Chonowa

granica biegnie granicą byłej gminy Wełnowiec do

~toru kolejowego Staiinogród - Wełnowiec - Dą­

[brówka Mała, następnie wdłuż tego toru do skrzy:towania z ulicąF. Dzierżyńs!C1egoj stąd granica bieg'nie północną granicą ulicy F. Dzierżyńskiego do

'"-rzyiowania z ulicą Armil Czerwonej, następn i e

OISią ulicy Armii Czerwonej do Rynku, zachodnią

granicą Rynku do ulicy Pocztowej, której osią oraz

ulicą Dworcov.;ą skręca łukiem i pod wiaduktem ko- , Prezes Rady Ministrów: w z. H. Minc

1553

,

\

tARZĄDZENIE PRZEWODNICZĄCEGO PA~STWOWEJ KOMISJI PLANOWANIA GOSPODARCZEGO

z dnia 30 października 1954 r.

w sprawie 2;wrotU pojemników do przewozu cegły,

. .

~

Na podst~wle ' § .5 \lchwały nr 253 P.{ezYdium. , ~ządu .

• dnia 8 maja 1954 r. w sprawie slOlSowania pojemlłlków

przewpzu ceglyoraz l 2 \lst. l uchwały nr 16 Prez)'-

'0

-~.

.

dium Rządu z dnia 10 stycznia 1952 t , W 5prawiela~ad

obrotu opakowaniami (Monitor Polski Nr A," 9, pOl, 82)

zarz9dza 6i-'1 co następuje

!

.

ł

.

, "!'

"

"'.

,I

'

Monitor Polski Nr n l

-

1571

, ł 1. Przy dostawach cegły w. pojemnikach (konte~rach) ' należy posługiwać się , wyłącznie poj~mnikami

,,

Poz. 1553 i 1554

do przeWOzu, ich ilość oraz c;zas, 'w ci4guktórego stacja '

odmów iI a przyjęcia ładunku ,