Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 21 września 1954 r. zmieniające zarządzenie z dnia 5 sierpnia 1954 r. w sprawie określenia pojazdów samochodowych nie podlegających przepisom regulującym używanie ciężarowych pojazdów samochodowych w transporcie między osiedlami i wykorzystanie ich próżnych przebiegów.

§ 8. W razIe zgłoszenia przez minister-stwo. któremu

podlega odbiorca, zastrzeżeń Ministerstwo Transportu

-..-:.-

-

Poz. 1003 i '1004

Drogowego i Lotniczego - jeż elI z zastrzeżeniami się n ie

godzi - przesyła w terminie 7 dni od da ty otrzymani a

za strzeżeni a ak t,a do P aństwow~j Komisji Plano wani a Gospodarczego (Departament Kosztów i' Polityki Cen) z a~

wi adamiając o tym , jedno cześn ie minis te rstwo. któremu

podlega odbiorca.

§ 9. W przypadkach określonych w § 3 lI chw a ły

nr 701 Rady Ministrów z dn ia 24 września 1953 r . w

sprawi e u stalania cen produktów n ietypo wych o,'az op łat

za nietypo we u sługi. nie obj ę te ob owiązu jąc ym i cenn jkarni (taryfami). wykonywane przez przeds i ębiorstwa

przemysłu kluczowego i świadczone w obręb i e gospodarki uspołecznionej (Monitor Polski z 1953 r. Nr A-94,

poz. 1304 i z 1954 r. Nr A-50. poz. 684). s tosuje się bez

wZ'ględu na wartość całego zamówienia tryb przewidziany w § 5, z tym że w razie nieosiągnięcia porozumienia

stosuje się 'tryb przewidziany w §§ 6. 7 i 8.

§ 10. 1. Za wyjątkowe przypadki wrozumi~niu

§ 4 )lchwały nr 701 Rady Ministrów z dnia 24 w~ześn : a

1953 r. uważa się wykonywanie nietypowych skompli.

kowanych remontów i produkcji. kiedy warunki t ech"

niczne nie pozwalają na sporządzen i e kalkulacj i.

2. Limit należności (cenę ' or ie ntacyjną) ustala się

l) na podstawie kalkulacji wynikowych uprzednio wykon ywanych już przez dostawcę podobnych robót

lub usług nietypow ych;

2) szacunkowo w oparciu o przesłanki techniczne. wy~

nikające z przybliżonej kalkulacji wstępnej.

'

3. Limit nal eżnośc i ustala d.z iał główn ego technologa (wydz i ał techniczny) dostawcy w porozumien iu z komór k ą kosztów własnych, 4. Limit nale ż no ś ci (cenę orientaćyjną) ustala się

bez wzgl ędu na wartość całego zamówienia w trybie

ustalonym w § 5. z tym że ostateczne rozliczenie na stę ­

puj e na podstawie kalkulacji wynikowej zatwie rdzonej

przez Ministerstwo Transportu Drogowego i Lotniczego

po porozumieniu z minis te rstwem. któremu podlega odbiorca, jednak w wysokości nie przekraczającejuzgo d­

nior;.ęgo limitu.

§ 11.

Zarządzenie

./

wchodzi w życie z dniem ogło-

Bzenia.

Minister Transportu Drogowego! Lotniczego: J. Rusteckl

l

IOU4

ZARZĄDZENIE MINISTRA l'RANSPORTU

DROGOWEGO I LOTNICZEGO

z dnia 21 września 1954 r.

zmieniające zarządzenie i z dnia 5 sierpnia 1954 T.W sprawie określenia pojazdów samochodówych nie podlegaJących przepIsom reguiuJącym uiywanle cięiarowych pojazdów samochodowych w transporcie między' osie-

.

dlami I wykorzystanie ich próinycb przebiegów.

Na podstawie § 8 ust. 2 rozporządzenia Rady Ministrów ~ dnia 4 czerwca 1952 r. w sprawie używania cię­

tarowych pojazdów samochodowych w transporcie mię­

dzy osiedlami I wykorzystania ich próżnych przebiegów

(Dz. U. Nr 29. poz. 197) zarządza się, co następuje

§ 1. W § l pkt 4 zarządzenia Ministra Transportu

Drogowego i Lotniczego z dnia .5 sierpnia 1954 r . w sprawie określenia pojazdów samochodowych nie podlegaJqcych przepisom regulującym używanie ' ciężarowych

'

,

:1

pojazdów samochodowych w ' transporcie między osiedlami i wykorzysta nie ich próżnych przebiegów , (Monitor

Polski Nr A·77. poz. 914) po wyrazie "platformy" skreśla się przecinek i dodaje wyrazy .,i kłonice do przewozu

dłużyc .. ·.

§ 2.

Zarządzenie

wchodzi w

życie

z dniem

ogło­

szenia,

Minister Transportu Drogowego i Lotniczego: J. Rusleckl

•

-

·t ...

.

\

Monitor Polski Nr 90

"-.:.-

1165

ustalenie ceny, lub opłaty przez organy określone w § 3

pkt 1 i § 4 pkt 1 lit. a) i w trybie ok reś lonym w §§ 7 i 8.

§ ,6. 1. W przypadku gdy wart o ść całego zamówieJ1ia wynosi ponad 10,000 zł~ , dostawc a (wykonawca )

przesyła w terminie 14 dni od daty' otrzymania zamówienia wniosek o ustalen ie ceny b ąd ź opłaty wraz z kalkulacjami (§ '2) w 4 egzemplarzach do Ministerstwa Transportu Drogowego i Lotniczego ·i .w 1 egzemplarzu do odbiorcy.

2. Wnioski. o których mowa w ust. 1. przesyła się"

w przyPadku gdy wartość całego zamówienia

l) wynosi ponad 10.000 zł. a nie przekJacza 100.000 zl'do właściwego centralnego zarządu (zarządu) Minister-stwa Transportu Drogowego i Lotniczego.

2) przekracza 100,000 zł - do Departamentu Planowania

Ministerstwa Transportu Drogowego i Lotniczego. § 1. 1. Ministerstwo Transportu Drogowego i Lotniczego - Departament Planowania lub centralny zarząd

(zarząd) przesyła ' w terminie 1 dni od daty otrzymania '

-' wniosku 2 egzemplarze wniosku i kalkulacji mlmSlerstwu. któremu podlega odbiorea, wyznaczając projektowaną wys okość ustalanej ceny bądź ~płaty; odbiorca

ze swej strony. jeżeli ma zastrzeźenia co do otrzymanej

kalkulacji. powinien w tym samym terminie podać je do

wi~omości ministerstwu. któremu podle?,a.

. 2. Ministerstwo. któremu podlega odbiorca, może

w terminie 1 dni od daty otrzymania wniosku zgłosić

zastrzeżenia co do proponowanej ceny bądź opłaty przesyłając 1 egzemplarz kalkulacji, z poprawkami i uWdgami do poszczególny ch pozycji kalkulacyjnych. Niezgło­

szenie w powyższym terminie zastrze ż enia uznaje się za

dowód. zaakceptowania , proponowanej ceny bądź - opłaty.

3. W przypadku niezgłoszenia zast l'zeżeń przez ministerstwo. któremu podlega odbiorca. lub uzgodnienia

wysokości ceny Departament Planowania lub centralny zarząd . (zarząd) Ministerstwa Transportu Drogowego i Lotniczego·' przesyła do podległego sobie dostawcy (wykonawcy) w terminie 1 dni w 2 egzemplarzach

decyzję o ustaleniu ceny bądź opłaty.

Dostawca zobowiązany jest przesłać natychmiast 1 egzemplarz decyzji

do odbiorcy.