Zarządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z dnia 17 września 1954 r. w sprawie trybu ustalania cen produktów nietypowych i opłat za nietypowe usługi wykonywane przez przedsiębiorstwa podległe Ministrowi Transportu Drogowego i Lotniczego, świadczone w obrębie gospodarki uspołecznionej.

§ 1. 1. Za produkty (wyroby) nietypow~ w rozumieniu niniejszego zarządzenia uważa się pro<jl~kty wykonywane na indywidualne zamówienia jed~ostek gospodarki uspołecznionej, ,nie objęte obowiążującymi cen~

nikami, których produkcja ma charakter niepowtarzalny,

jednostkowy lub małoseryjny, do których wyprodukowania zachodzi konieczność opracowania now ych receptur

lub które wykonywane są według warunków technicznych, określonych indywidualnie przy każdym zamówieniu.

Za usługi nietypowe uwa'Ża się roboty przemyi usługi nie objęte obowiązującymi cennikami (taryfami).

2.

słowe

J 2: 1. Podstawą do ustalania cen produktów n1etypowych i opłat za nJetypowe usługi, o których mowa

w § 1, jest kalkulacja planowanego koszlu własnego,

sporządzona przez dostawcę (wykonawcę) według obowiązujących wzorów kalkulacji.

2. Kalkulacja powinna być ' oparta ,'P.a ścisły,ch danych technicznych, a w szczególności na rysunkach, szkicach i wzorach, na ktO"rych podstawie dział głównego

technologa przedsiębiorstwa wyznacza ilości i rodzaje materiałów podstawowych oraz cza;ś 'robocizny bezpośred.­

niej, potrzebnych na wykonanie danego produktu nietypowego lub usługi nietypowej ; wyznaczenie ilości i rodzajów materiałów podstawowych powinno w miaręnwclności

być dokonane w _oparciu o obowiązujące normy zużycia

materiałowego, a robocizny

bezpośredniej o normy

czasowe obróbki i montażu części w poszczególnych fazach produkcyjnych.

3, Komórka planowania przedsiębiorstwa na podstawie otrzymanego ' materiału, o ktÓf1(1l1 mowa w ust. 2,

ustala planowany koszt własny produktu lub usługi we'dług zasad kalkulacji zawartych w obowiązujących branżowych instrukcjach, przyjmując

1} koszt materiałów -

według cen obowiązujących w

dniu sporządzania kalkulacji, przy czyni narzut kosztów zakupu należy obliczać w stosunku do wykazanej w kalkulacji wartości materiałów; w przypadku

konieczności korzystania z obróbki obcej należy w

odrębnej pozycji wyszczególnić rodzaj obróbki oraz

przewidziany jej koszt (na podstawie c~nIiika bądź

w uzgodnieniu z przedsiębiorstwem dokonującym

Óbróbki)i

2) koszty robocizny bezpośredniej - według obowią­

zującegotaryfikatora robót i obowiązujących stawek

płac;

3} koszty pośrednie (wydziałowe, ogólnofabryczne, koszty zaopatrzenia materiałowego i koszty ' zbytu

uwzględniające koszty dostaw

franco stacja odbiorcza) - według procentowych narzutów wynikających z planu techniczno-przemysłowo-finansowego,

wyliczenie narzutów kosztów ~'Wydziałowych przę­

prowadza się w oparciu o planowane stawki pro~,~1,

centowe poszczególnych wYd.zic:ł6w, uczestniczących .

w wykonaniu danego produktu nietypowego lub

usługi nietypowej.

§ 3. Ceny produktów nietypowych i opłaty za nietypowe usługi, o których mowa w § 1, wyk:<mywane lub

świadczone przez przedsiębiorstwa podlegle Ministrowi

Transportu Drogowego i Lotniczego na rzecz odbiorców

podległych innym ministrom, ustalane będą

1) jeżeli wartość zam,ówienia nie przekracza 10.000 zł--­

przez dostawcę (wykonawcę) w uzgodnieniu z odbiorcą, z tym że w razie nieosiągnięcia porozumienia

cenę bądź opłatę ustala Ministęrstwo ' Tr~nsportu

Drogowego i Lotniczego w porozumieniu z ministerstwem, któremu 'podlega odbiorca;

2} we wszystkich innych przypadkach -'- przez Mini-,

sterstwo Transportu Drogowego i Lotniczego w po' rozumieniu z ministerstwem, któremu podlega odbiorca.

/ '

§ 4. Upoważnia się do' decydowania w.sptawie ustalania cen i opłat, o których mowa w § 2

l} dyrektorów centralnych zarządów (zarządów) Ministerstwa Transportu Drogowego 'i Lotniczego

a} w razie nieosiągnięcia porozumienia przez dostawców i odbiorców (§ 3. pkt l),

b} w przypadkach gdy wartość zamówienia wynosi

ponad 10.000 zł, a nie przekracza 100.000 zł;

. 2} dyrektora Departamentu Rlanowania Ministerstwa

Transportu, Drogowego i Lotniczego - w przypadkach, gdy ~artość zamówiEnia przekracza 100.000 zł,

§ 5; 1. W przypadku gdy wartość całego zam6wienia Qie przekracza 10.000 zł, dostawca (wykonawca)

sporządza kalkulację i przesyła ją w dwóch egzemplarzach do odbiorcy w terminie 14 dni od daty otrzymania

zamówienia. Odbiorca zawiadamia dostawcę (wykonawcę) w terminie 7 dni od daty otrzymania

kalknlacji o

przyjęciu ceny (opłaty) lub zgłasza w ,tym terminie zastrzeżenia.

2. Przyjęcie ceny (opIaty) przez odbiorcę następuje

w drodze przesłania c!.ostawcy przez odbiorcę 1 egzem-'

plarza kalkulacji podpisanej przez , dyrekto'ra przeds i ę­

biorstwa (zakładu) i głównego (starszego) księgowego

odbiorcy. W przypadku nieprzyjęcia ceny odbiorca zglasza zastrzeżenia co do prop.onowanej ceny bądź opłaty

(zgłaszając poprawki i uwagi do poszczególnych pozycji

kalhtlacyjnYch).

''

3. Dostawca (wykonawca) zawiadamia odbiorcę w

terminie 7 dni od daty otrzymania zastr,zeżeń (poprawek

' i uwag) o ich 1>fzyjęciu bądź o skierowaniu wniosku o

·t ...

.

\

Monitor Polski Nr 90

"-.:.-

1165

ustalenie ceny, lub opłaty przez organy określone w § 3

pkt 1 i § 4 pkt 1 lit. a) i w trybie ok reś lonym w §§ 7 i 8.

§ ,6. 1. W przypadku gdy wart o ść całego zamówieJ1ia wynosi ponad 10,000 zł~ , dostawc a (wykonawca )

przesyła w terminie 14 dni od daty' otrzymania zamówienia wniosek o ustalen ie ceny b ąd ź opłaty wraz z kalkulacjami (§ '2) w 4 egzemplarzach do Ministerstwa Transportu Drogowego i Lotniczego ·i .w 1 egzemplarzu do odbiorcy.

2. Wnioski. o których mowa w ust. 1. przesyła się"

w przyPadku gdy wartość całego zamówienia

l) wynosi ponad 10.000 zł. a nie przekJacza 100.000 zl'do właściwego centralnego zarządu (zarządu) Minister-stwa Transportu Drogowego i Lotniczego.

2) przekracza 100,000 zł - do Departamentu Planowania

Ministerstwa Transportu Drogowego i Lotniczego. § 1. 1. Ministerstwo Transportu Drogowego i Lotniczego - Departament Planowania lub centralny zarząd

(zarząd) przesyła ' w terminie 1 dni od daty otrzymania '

-' wniosku 2 egzemplarze wniosku i kalkulacji mlmSlerstwu. któremu podlega odbiorea, wyznaczając projektowaną wys okość ustalanej ceny bądź ~płaty; odbiorca

ze swej strony. jeżeli ma zastrzeźenia co do otrzymanej

kalkulacji. powinien w tym samym terminie podać je do

wi~omości ministerstwu. któremu podle?,a.

. 2. Ministerstwo. któremu podlega odbiorca, może

w terminie 1 dni od daty otrzymania wniosku zgłosić

zastrzeżenia co do proponowanej ceny bądź opłaty przesyłając 1 egzemplarz kalkulacji, z poprawkami i uWdgami do poszczególny ch pozycji kalkulacyjnych. Niezgło­

szenie w powyższym terminie zastrze ż enia uznaje się za

dowód. zaakceptowania , proponowanej ceny bądź - opłaty.

3. W przypadku niezgłoszenia zast l'zeżeń przez ministerstwo. któremu podlega odbiorca. lub uzgodnienia

wysokości ceny Departament Planowania lub centralny zarząd . (zarząd) Ministerstwa Transportu Drogowego i Lotniczego·' przesyła do podległego sobie dostawcy (wykonawcy) w terminie 1 dni w 2 egzemplarzach

decyzję o ustaleniu ceny bądź opłaty.

Dostawca zobowiązany jest przesłać natychmiast 1 egzemplarz decyzji

do odbiorcy.

§ 8. W razIe zgłoszenia przez minister-stwo. któremu

podlega odbiorca, zastrzeżeń Ministerstwo Transportu

-..-:.-

-

Poz. 1003 i '1004

Drogowego i Lotniczego - jeż elI z zastrzeżeniami się n ie

godzi - przesyła w terminie 7 dni od da ty otrzymani a

za strzeżeni a ak t,a do P aństwow~j Komisji Plano wani a Gospodarczego (Departament Kosztów i' Polityki Cen) z a~

wi adamiając o tym , jedno cześn ie minis te rstwo. któremu

podlega odbiorca.

§ 9. W przypadkach określonych w § 3 lI chw a ły

nr 701 Rady Ministrów z dn ia 24 września 1953 r . w

sprawi e u stalania cen produktów n ietypo wych o,'az op łat

za nietypo we u sługi. nie obj ę te ob owiązu jąc ym i cenn jkarni (taryfami). wykonywane przez przeds i ębiorstwa

przemysłu kluczowego i świadczone w obręb i e gospodarki uspołecznionej (Monitor Polski z 1953 r. Nr A-94,

poz. 1304 i z 1954 r. Nr A-50. poz. 684). s tosuje się bez

wZ'ględu na wartość całego zamówienia tryb przewidziany w § 5, z tym że w razie nieosiągnięcia porozumienia

stosuje się 'tryb przewidziany w §§ 6. 7 i 8.

§ 10. 1. Za wyjątkowe przypadki wrozumi~niu

§ 4 )lchwały nr 701 Rady Ministrów z dnia 24 w~ześn : a

1953 r. uważa się wykonywanie nietypowych skompli.

kowanych remontów i produkcji. kiedy warunki t ech"

niczne nie pozwalają na sporządzen i e kalkulacj i.

2. Limit należności (cenę ' or ie ntacyjną) ustala się

l) na podstawie kalkulacji wynikowych uprzednio wykon ywanych już przez dostawcę podobnych robót

lub usług nietypow ych;

2) szacunkowo w oparciu o przesłanki techniczne. wy~

nikające z przybliżonej kalkulacji wstępnej.

'

3. Limit nal eżnośc i ustala d.z iał główn ego technologa (wydz i ał techniczny) dostawcy w porozumien iu z komór k ą kosztów własnych, 4. Limit nale ż no ś ci (cenę orientaćyjną) ustala się

bez wzgl ędu na wartość całego zamówienia w trybie

ustalonym w § 5. z tym że ostateczne rozliczenie na stę ­

puj e na podstawie kalkulacji wynikowej zatwie rdzonej

przez Ministerstwo Transportu Drogowego i Lotniczego

po porozumieniu z minis te rstwem. któremu podlega odbiorca, jednak w wysokości nie przekraczającejuzgo d­

nior;.ęgo limitu.

§ 11.

Zarządzenie

./

wchodzi w życie z dniem ogło-

Bzenia.

Minister Transportu Drogowego! Lotniczego: J. Rusteckl

l

IOU4

ZARZĄDZENIE MINISTRA l'RANSPORTU

DROGOWEGO I LOTNICZEGO

z dnia 21 września 1954 r.

zmieniające zarządzenie i z dnia 5 sierpnia 1954 T.W sprawie określenia pojazdów samochodówych nie podlegaJących przepIsom reguiuJącym uiywanle cięiarowych pojazdów samochodowych w transporcie między' osie-

.

dlami I wykorzystanie ich próinycb przebiegów.

Na podstawie § 8 ust. 2 rozporządzenia Rady Ministrów ~ dnia 4 czerwca 1952 r. w sprawie używania cię­

tarowych pojazdów samochodowych w transporcie mię­

dzy osiedlami I wykorzystania ich próżnych przebiegów

(Dz. U. Nr 29. poz. 197) zarządza się, co następuje

§ 1. W § l pkt 4 zarządzenia Ministra Transportu

Drogowego i Lotniczego z dnia .5 sierpnia 1954 r . w sprawie określenia pojazdów samochodowych nie podlegaJqcych przepisom regulującym używanie ' ciężarowych

'

,

:1

pojazdów samochodowych w ' transporcie między osiedlami i wykorzysta nie ich próżnych przebiegów , (Monitor

Polski Nr A·77. poz. 914) po wyrazie "platformy" skreśla się przecinek i dodaje wyrazy .,i kłonice do przewozu

dłużyc .. ·.

§ 2.

Zarządzenie

wchodzi w

życie

z dniem

ogło­

szenia,

Minister Transportu Drogowego i Lotniczego: J. Rusleckl

•

-

1003 '

ZARZĄDZENIE

MINISTRA

TRANSPORTU

DROGOWEGO I LOTNICZEGO

, I

,

z dnia 17 września 1954 r.

_. - .~

w sprawie trybu ustalania cen produk~ów nietypowych l opłat za nietypowe usługi wykonywane. przez przed.

siębiorstwa podległe Ministrowi Transportu Drogowego i Lotniczego, świadczone w obrębie gospodarki

uspołecznionej.

Na podstawie zarządzenia Przewodniczącego Pmistwowej Komisji Planowania Gospodarczego z dnia 30

września 1953 r. w sprawie przekazania' właściwym ministro~ uprawnień do ustalania cen produktów nietypowych i opłat za nietypowe usługi, nie . objęte obowiązu­

jącymi cennikami (taryfami), wykonywane przez przedsiębiOl·stwa przemysłu kluczowego, i świadczone wobrę­

bie gospodarki uspołecznionej (Monitor Polski Nr A-94,

poz. 1311), zarządza się, co następuj e