Zarządzenie Ministra Finansów z dnia 29 maja 1952 r. w sprawie wynagradzania kierowców i innych pracowników samochodowych.

§ 1. Przy ustalaniu wynagrodzenia dla. kierowców

i innych pracowników samochodowych zatrudnionych

w urzędach oraz w państwowych instytucjach lub zakładach stosuje się regulamin płac, stanowiący załącznik

do zarządzenia Przewodniczącego Państwowej Komisji

Planowania Gospodarczego z ·dnia 1 maja 1952 r. w sprawie regulaminu płac kierowców pojazdów mechanicznych, ich pomocników, warsztatowców i hm:ych pracowników samochodowych, zatrudnionych w jednostkach

gospodarki uspołecznionej (Monitor Polski Nr A-46,

poz. 642) z następującymi zmianami

~}

kierowcy i inni pracownicy samochodowi, · pozostiljący w stosunku publiczno-prawnym, otrzymują wynagrodzenia według posiadanych grup uposażenia;

za godziny nadliczbowe oraz za szczególne wyniki

pracy kierowcy ci mogą otrzymywać nagrody pie·

niężne do. wysokości, .przewidzianej w regulaminie

w t.amach odpowiednich kredytów budżetowych;

2) kierowcom i innym pracownikom samochodowym

zatrudnionym we władzach naczelnych oraz urzędach

. centralnych, otrzymujących wynagrodzenie według

grupy II i wyższej (rozdział II ust. 1 regulaminu) słu­

ży prawo do specjalnego dodatku

wyrównawczego

w wysokości 47,30 zł miesi~cznie, otrzymującym zaś

wynagrodzenie według grupy III i niższej - prawo

do dodatku w wysokości 31,80 zł miesięcznie.

§ 2. Traci moc zarządzenie Ministra Skarbu

z dnia 18 czerwca 1949 r. wydane w porozumieniu z Ministrami Administracji Publicznej oraz Pracy i Opieki

Społecznej w sprawie wynagrodzenia kierowców i innych

pracowników samochodowych (Monitor Polski z 1949 r.

Nr A-40, poz. 561, z 1950 r. Nr A-19, poz. 191, Nr A-26

i Nr A-81, poz. 1088).

§ 3. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem 1 Czerwca 1952 r.

Minister Finansów: K. 1)abrowskl

»

Tłoczono

z polecenia Prezesa Rady Ministrów.

Redakcja : Prezydium Rady Ministrów Biuro Prac Usta wodawczych. Wa.rszawa. ul. Krakowskie Przedmieście 46/48.

Administracja: Administracja Wydawnictw Pn1Zydium Radv Ministrów. Warszawa. III. Rracka 20a,

f{ eklamacj e z powodu niedoręczenia poszczególnych numerów wnosić należy do Adrninistracji Wydawnictw Prezydium

Rady Ministrów (Warszawa. ul. Bracka 20a) w ternlinie 10 do 15 dni po-' otrzymaniu na~tp'[lnpqf) kolejneqo numeru ,

'l,8IIł.

1603

53,OOJ 3-8-19149

Cena 1.44 zł

Druk. Akcydensowa, Warszawa. Tarnka 3.

/

- '.

~

196 -

gdy tabor składa się z pojazdów

do przewozu osób, premie dla .

personelu dysponującego taborem ustala się w sposób

9.

W przypadku

ciężarowych

służących

następujący

1) dla ciężarowego taboru służącego do przewozu towaió,q oblicza się współczynnik wykorzystania ładow­

ności według ust. 2-4, a dla taboru służącego do

przewozu osób oblicza się współczynnik gotowości

do eksploatacji według ust. 5-8;

2) kwotę odpowiadającą w tabeli ustalonemu współ­

czynnikowi wykorzystania ładowności mnoży się

przez ilość pojazdów ciężarowych, służących do

przewozu towarów, a kwotę odpowiadającą współ­

cżynnikowi gotowości do eksploatacji

mnoży

się

przez ilość p<>jazdów ciężarowych służących do

przewozu osób oraz pojazdów osobowych; uzyskane iloczyny należy dodać, a następnie podzielić przez

liczbę wszystkich poja~dów (ciężarowych 5łużących

do przewozu towarów; osobowych oraz ciężarowych

służących do przewozu osób); . wynik dzielenia bę­

dzie stanowił przysługującą pracownikowi premię.

F.

Poz. 642 i 643

P r e m i a p r z y s ł u g u ją c a k i e r o wn i k o ID

g a r a ż ó w d o · 10 P oj a z d Ó w o r a z k o nt r o l e r o m t e c h n i c z n y m.

Kieiownikgarażu do 10 ' pojazdów oraz kontroler

techniczny otrzymują premię miesięczną w wYi9k9Śd

401'/. przysługującego ilnwynagrodż~niazasadniczego.

Rozdział

XV.

Zmniejszenie premii przysługujących kierowcom pojaz-

dów samochodowycę, warsztatowcom, pomocnikom i innym pracownikom samochodowym.

1. Pracownik może być w całości lub w części pozbawiony premii, wynikającej z ninielszego regulaminu,

o ile dopuścił się zaniedbań w pracy lub naraził zakład

pracy na straty wskutek niedo~olonych manipulacji.

2. Stwierdzenie winy pracownika powinno być dokonane w porozumieniu z radą zakładową ewentualnie

z kołem zakładowym.

3; \Y razie wypadku lub a,varii wypłatę oraz ewentualne cofnięcie premii wstrzymuje się do oficjalnego

orzeczenia winy kierowcy (orzeczenie sądu lub rzecz~­

znawcy).

Rozdział XVI.

Postanowienia końcowe.

L Wszelkie zagadnienia nie omówione w oiniejszym regulaminie regulowane są na podstawie odpowiednich przepisów układu zbiorowego pracy lub innych

przepisów, obowiązujących w zakładzie pracy.

2. .Jakiekolwiek wypłaty niezgodne- z postanowieniami- tego regulaminu lub nie oparte na odrębnych pisemnych zarządzeniach właściwych władz będą traktowane jako wypłaty pozbawione legalnych podstaw.

,~ ,

ZARZĄDZENIE MINISTRA FINANSÓW

z dnia 29 maja 1952 r.

w ·SprawlewYńagń»dzealli kierowców i iaaych pracowoikow samochodowych.

Na podstawie § i rozporządzenia Rady Ministrów

.z dnia 19 lutego 1949 r. w 5prawie upo5ażtmia pracowników państwowych i samorządowych, za~rudnionych vii

charakterze kiero~ców samochodowych oraz wartowników i dozorców (Dz. U. R. P. Nr 14, poz. 91), zarządza się.

-co następuje